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大阪府の求人906件

中西金属工業株式会社この会社の求人（中西金属工業株式会社）

【大阪】輸送機事業部／自社開発コレック電動車(マテハン機器)の機械設計

年収450万円 - 750万円
勤務地大阪府

自社開発製品であるコレック(マテハン機器)の機械設計をお任せします 商品ページ：https://www.kolec.co.jp/ ・客先仕様に合わせた改造の機械設計 ・資材システムへのリスト入力 ・工場、サービス、営業からの問合せ対応 ・資料作成　など 組織について 部門長50代男性1名、管理職50代男性1名、チーム長50代男性1名、30～50代メンバー 役職や年齢に関わらずお互いの意見を尊重する風通しのよい職場です！ 特長 ＊ダイバーシティ＆インクルーションのプロジェクトが積極的に活動中 ＊男性育休100％取得必達目標 ＊EAP相談窓口のほか、気軽に相談できる窓口を設置 ＊キャリア形成を応援する　また社内公募制度を導入予定。 ＊障害をお持ちの方への配慮 ＊副業制度あり ＊地域社会貢献活動として、こども食堂「なかにわ」をオープン https://osakakoumin.news/news/nkcnakaniwa/ 特長 《未来志向でワークライフバランスの充実に取り組む》 本社内には、フィットネスジム（無料／家族利用可）、ガーデンテラスのほか、直近ではスタイリッシュな社内外交流スペース（キッチンあり／ネコ2匹を飼育）を新設。 オフィスは、フリーアドレスやドレスコードフリー（Gパン＆TシャツOK）を導入するなど、新たな取り組みを積極的に進めています。歴史が長くどこか堅いイメージのある当社ですが、こうした未来志向の取り組みにトライし続けます。

中西金属工業株式会社この会社の求人（中西金属工業株式会社）

【大阪】軸受事業部_事業企画＿ベアリング部品（世界トップクラスシェア）グローバルメーカー

年収500万円 - 700万円
勤務地大阪府

・購買業務・原価管理・損益管理での事業部全体の運営全般を担当（事業部運営のための司令塔） ・製造企画部の特徴は、国内３工場・海外４工場と技術部・営業部と連携しながら、事業部を運営していく、とても重要な役割です。 【具体的には】 調達・購買業務 見積原価管理 工場原価管理・損益管理（海外工場含む） 事業部予算策定業務 中長期計画の立案・進捗管理 各部署・各工場（海外含む）間の納期調整業務 例えば法人営業出身者で、数字を扱う業務に携わっておられた方も可能性があります。 経営に近いポジションでキャリアアップしたいという意欲が高い方、是非ご応募ください。 【当社の製品について】 NKCでは、直径3ミリの極小タイプから3メートルにもおよぶ超大型まで数千種ものベアリングリテーナーを生産し、鉄道車両や乗用車、工作機械、家電、精密機器など、あらゆる産業界において、大切な役割を果たしています。 今、NKCは、リテーナー、樹脂リテーナー、ゴムシールで培ってきたプレス技術、射出成形技術、圧縮成形技術、金型技術力をさらに進化させ、精密部品とトータルエンジニアリングで自動車関連製品（エンジン関係、エンジン周辺機器、サスペンション関係、トランスミッション関係など）や工作機器関連製品などの開発を行っています。

三浦工業株式会社この会社の求人（三浦工業株式会社）

【大阪・東京】チラー・冷水システム設計【設計/技術営業】

年収621万円 - 856万円
勤務地東京都, 大阪府

＜職務内容＞ 冷水システムの引き合いに対する設計対応、顧客訪問（営業同行）による市場開拓、提案フォローをご担当いただきます。 システム設計については、チラー・冷水システムの機器選定、配管設計までを担当し、電気制御については、基本設計・仕様確認までが担当範囲となります。（例：タンク温度の設定条件、遠隔信号によるチラーのON／OFF制御等） ＜業務詳細＞ ①特注対応・標準システムの見積もり（おおよそ3:7） ②システム設計・保守契約に基づく通信環境の構築対応 ③営業及びメンテ向けの保守/マニュアル資料作成並びに技術支援 ④製品クレームに対する技術解明・対策検討・品質管理 ⑤技術資料作成

株式会社MonotaROこの会社の求人（株式会社MonotaRO）

【東京/大阪】国内最大級のBtoBサイト「モノタロウ」のプロダクトマネージャー（PdM）

年収500万円 - 1000万円
勤務地大阪府

▼職務内容 株式会社MonotaROの基幹サイトである「モノタロウ」のプロダクトマネジメントをお任せします。 モノタロウのさらなる成長を実現するため、より多くのお客様により深く使い続けていただくためのプロダクトの体験構築をリードしていただきます。 2,800万超の商品点数、BtoB特有の複雑な購買行動、在庫・物流との連携など、モノタロウならではの課題に向き合いながら、プロダクトの進化が会社の事業成長に直結する、ビジネスインパクトと社会的意義の双方を実感できるポジションです。 ▼主な役割 課題抽出、プロダクト設計から、中長期的なプロダクト戦略の策定まで、担当ドメインにおけるプロダクトマネジメントをお任せします。 検索、商品情報、マイページなどの主要ドメインを、ご経験に応じて複数リードいただくことを想定しています。 ・顧客の課題特定、インサイトの抽出 　専門チームとの連携による定量・定性データ（SQLによる各種DB・行動ログ分析、ユーザーインタビューなど）を活用した、課題特定・インサイト抽出 ・プロダクト設計 　特定された課題に基づく、デザイナー・エンジニアと協働したUX設計、機能要件定義のリード ・プロジェクトマネジメント 　役員陣、複数部門（開発、物流、CS、マーケティングなど）にまたがる合意形成および、企画からリリース、効果測定までのプロジェクトマネジメント ・戦略策定・ロードマップ 　事業目標に基づいた担当領域の戦略策定・施策の優先順位付け、中長期のプロダクトロードマップの作成 ・サイト運用・恒常性維持 　担当ドメインのサービスの安定稼働、セキュリティ、パフォーマンスの維持・向上 ＜この仕事の魅力＞ 〇ビジネスインパクトの大きさ 自身の企画した機能や改善が、膨大なユーザーの購買行動を動かし、直接的に会社の売上成長へ貢献します。 〇複雑な課題への挑戦 大規模EC特有の在庫・物流連携や検索ロジックの最適化など、技術的・ビジネス的に難易度の高い課題解決に取り組めます。 〇専門チームとの強固な連携 データ分析やUXデザインの専門チームと密に連携し、データに基づいた本質的なプロダクトづくりに集中できる環境です。

三浦工業株式会社この会社の求人（三浦工業株式会社）

【大阪】計装設計・施工管理ポジション

年収650万円 - 1050万円
勤務地大阪府

＜職務内容＞ ・中央監視システム、制御システム分野での設計、試運転調整、施工管理業務。 ・現場調整、設計、積算、仕様の相談、調整を行っていただきます。 ＜業務詳細＞ 案件の計装エンジアリング、図面作成 センサー・流量計選定 配電盤、制御盤、信号入力盤の仕様構築 監視装置などのプログラム仕様構築 入出力信号リストの作成

ジョンソンコントロールズ株式会社この会社の求人（ジョンソンコントロールズ株式会社）

【大阪】プロジェクトマネージャー（施工管理/計装エンジニア）※有名施設の導入多数／世界シェアトップ級

年収550万円 - 950万円
勤務地大阪府

■職務内容： 建物内の照明や空調・防犯セキュリティなどの設備機器をネットワーク経由で一元管理し、設備機器の監視や制御を行うビルオートメーションシステムの構築から納入まで、プロジェクトの全体管理をお任せします。既存設備を納入するのではなく、お客様のニーズに合わせてシステム構築を行います。 《具体的な業務内容》※施工作業は協力会社に発注します。 ・制御エンジニアリング構築 ・現場での工程管理・安全管理・施工管理 ・システム機器の導入・工程・原価管理 ・CADによるシステム図や施工図作成 ・協力業者管理 ・システムの試運転・調整 《業務のポイント》 約10年前ほどから取り組まれている標準化プロジェクトにより、元々一人で施工図作成～施工をやっていたのをチーム制に変更。その影響で一人当たりの業務量低下や休暇の取りやすさにつながっています。 ■やりがい： 快適な建物空間を実現するビルオートメーション施工の最前線でシステム構築や現場の施工管理など、多くの人や機器の手配、工程を取りまとめ、現場をリードする指揮官としての仕事です。専門性が高くプロフェッショナルとして技術力を身に着け、キャリア構築することができ、大変なことも多いですが、その分竣工後の達成感は大きくやりがいが感じられます。また若手のうちから責任ある仕事を任せられ、技術者としての成長を実感できます。 ■キャリアパス： 社員の約半分が中途入社の社員であるため、中途入社のハンデは一切ございません。また年功序列ではなく、成果に応じて評価される仕組みが整っています。 【キャリアパス面談】 年１回、本人の中長期的なキャリアプランを上長と面談を実施しています（情報はすべて人事とも共有）。プライベートの理由によるUIJターン等も相談可能です。 【社内技術者認定制度】 受講した研修や実務経験、公的資格をベースに求められる技術スキルのレベルを総合的に判定する制度です。必要な技術スキルから4つのレベルを設定することで、ステップアップのために必要な研修・スキル・経験・資格などの過不足を明確に認識し、キャリアプランに具体的な目標を組み込むことができ、効率的にスキルアップできます。 ～世界のランドマークの約９割で導入／米国フォーチュン誌の「世界で最も称賛される企業」に選出～

株式会社フジキンこの会社の求人（株式会社フジキン）

【大阪】自社医療IT製品のリーダーとして開発から導入までを統括するプロダクトマネージャー

年収500万円 - 700万円
勤務地東京都, 大阪府

自社製品（医用画像一元管理システム「t.VNA」）の開発部門でご就業いただきます。 【業務内容】 ・提携の開発協力会社と連携し、設計、開発、管理を担当。 ・既存サイトの保守運用管理 ・自社開発メンバーの教育 ※ご経験によりお任せする業務は異なります 一日の流れ 1.受注に向け営業同行で開発部門担当として商談へ同席 2.受注後は導入プロジェクトに対して、開発部門もメンバーもしくはリーダーとして参画 2-1.仕様の細部の詰め 2-2.開発案件の管理 2-3.導入支援 3.開発案件の管理、既存サイトの保守 魅力（楽しさ/やりがい/特徴） 開発、設計に携わり、自身の経験を活かせるとともに 更なるスキルアップが目指せます。 採用背景 2025年8月に大型案件を受注（2027年3月納品）、2026年から本格的に作業が始まりますが、 現状の人員では不足が予想されるため増員をします。 キャリアビジョン 将来的には受注案件の開発から導入プロジェクトまでの全般を任せたいと考えております。

株式会社東京精密この会社の求人（株式会社東京精密）

【大阪/愛知】充放電試験システムの営業／大阪営業所・名古屋営業所勤務（国内外メーカー向け）

年収650万円 - 770万円
勤務地愛知県, 大阪府

国内外メーカーへの製品ＰＲ、受託評価サービスのPR, 提案、 契約交渉、契約成立後の納入立合い、アフターフォロー 【具体的には】 電気自動車、二次電池メーカー、キャパシタの研究開発や品質保証における性能試験を行う上場企業から中小企業までを対象に、充放電試験システムを販売、ならびに二次電池受託評価サービスの提案をご担当頂きます。 ルート営業メインですが、一部新規のお客様への営業も担当いただきます。 【魅力】カーボンニュートラルの進展に伴い、NEVの領域でのビジネスを拡大中。新しい分野を担っていただく方を増員したいと思ってます。 ※職務内容の変更範囲：当社業務全般

キーエンスエンジニアリング株式会社この会社の求人（キーエンスエンジニアリング株式会社）

【大阪】ITインフラエンジニア

年収515万円 - 620万円
勤務地大阪府

キーエンス製造向け生産設備が稼働する工場ネットワークの安定運用・高度化を推進していただきます。 ・製造向け生産設備が稼働しているネットワークの設計・構築・運用・保守 ・ネットワーク/インフラ障害発生時の原因切り分け、復旧対応の主導 ・現場に直接足を運び、実態を把握した上での改善提案 ・社内他部署・社外と連携したインフラ運用・改善の推進 ・複数タスクの優先度管理、スケジュール調整 ・インフラ更新・改善に関するプロジェクト計画・実行 ・社内外関係者を巻き込んだ調整・コントロール ・費用対効果(コスト・リスク低減・可用性向上等)の整理・説明

ダイハツ工業株式会社この会社の求人（ダイハツ工業株式会社）

【大阪】次世代車両のアンダーボデー開発のオープンポジション（先行技術開発、プラットフォーム開発、量産開発）

年収500万円 - 900万円
勤務地大阪府

【業務内容】 ダイハツ車の「骨格」となるアンダーボデー領域における、仕様検討や先行技術開発から量産（機種）開発までの一連の設計開発業務のいずれかをお任せします。 ※これまでのご経験やスキル、ご希望をもとにお任せする業務を決定させていただきます ・担当部位 ラジエーターサポート、フロントサイドメンバー、ダッシュ、フロア、リアアンダー等、1台あたり約200部品に及ぶアンダーボディ板金部品。 アクセルペダル、サイレンサ、バッテリキャリア等の艤装部品 ・具体的ミッション、業務内容 3Dモデル（CATIA V5）の作成からCAE解析、試作評価の立ち会い、量産移行時の工場連携・原価改善まで、「図面を描いて終わり」ではない車両全体を俯瞰したシステム思考が求められる広範な設計業務を担います。 ➀先行技術開発 10～20年先のダイハツ車を考えた次世代プラットフォームの構想策定、新材料（高張力鋼板等）の量産適用に向けた技術開発、電動化に伴う電池やE-AXLE等パワートレーン部品の搭載構想提案。 ②プラットフォーム開発 複数車種への展開性や重量上下限を考慮し、４大性能（安全・強度・NV・操安）、品質を満足した軽量・安価なプラットフォームを開発 CAE解析を活用した性能予測結果を元に、要求特性を満足する構造提案 生産工程を考慮した構造・部品形状の提案 試作、評価に立会い、現地現物で確認し、不具合の対策を実施 ③量産（機種）開発 開発完了したプラットフォームをベースに機種特有の変更範囲を設計 量産に向けた工場生産立ち上がりの問題点を、生産現場と連携して解決し、車両品質を向上 新法規対応による既存プラットフォームの改良や派生車展開、仕向地追加による認証資料の作成など 『お客様に商品を届ける』所に近い業務を担当 【仕事の進め方】 開発規模によって異なるが、最大15～20名程度のグループに所属し、部位ごとのチーム（3～5名程度）でプロジェクトを推進します。 【入社後のキャリアパス】 まずは担当者として1～2週間の教育プログラム後、既存プロジェクトへ参画し、ダイハツの設計プロセスを習得いただきます。ゆくゆくはチームリーダーをお任せし、開発をリードする役割や、技術を究める「スペシャリスト」、組織マネジメントを担うグループリーダーなど志向に合わせたキャリア形成が可能です。 【配属組織について】 構成： 1グループ15～20名。キャリア入社者も在籍しており、多様なバックグラウンドを持つメンバーが活躍中。 風土： 「頼れる技術の先輩」が身近におり、設計レビューや勉強会が活発。困った時に「聞きに行ける」オープンな雰囲気です。 【働き方】 残業： 月平均30～40時間程度（繁忙期は60時間程度まで変動あり） 在宅勤務：リモートワークの取得率は約30％、メンバーそれぞれが自由に判断し柔軟に対応しています ※入社直後は業務キャッチアップのため基本出社メイン 【ポジションの魅力・やりがい】 ①クルマづくりの「起点」から携わることができます “構想”から考えるフェーズに携われることができ、自ら設計した構造や制御が、製品として世に出て目にするやりがいを感じることができます ②技術者としての成長を後押しする環境です 単なる「図面を引く仕事」ではなく、企画、設計、試作、性能評価、量産と、プラットフォームから車両の開発まで一貫して経験することができ、また若手でも設計構想を任されることも多く、技術者として大きな裁量を持てる環境です ③社会課題と直結する意義ある開発に携わることができます 環境規制・人口減少といった社会的テーマと向き合い、“電動化”や“自動運転”といったのくるまの進化を、構造から支えることが可能です。