栃木県の求人104

【栃木/神奈川】国内自動車メーカー向けブレーキ製品の営業

年収640万円 - 920万円
勤務地神奈川県, 栃木県

【配属組織名】 車両ビジネス事業部 ブレーキビジネスユニット BRBU CLO-Honda 【概要・ミッション】 ブレーキビジネスユニットでは、確実な制動および電動化に対応する技術と軽量化の実現により、自動車の安全性と燃費の向上に貢献しています。 配属となる営業部では、国内大手自動車メーカー向けに営業活動、拡販活動・プロジェクト推進への参画をおこなっており、当社にとって非常に大きな役割を果たしております。 部内では上司・部下に関係なく気軽に話せる雰囲気です。 また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。 また先輩による指導もあり、成長しやすい環境です。 【具体的な業務内容】 大手自動車メーカー様への営業活動、拡販活動、プロジェクト推進への参画 ・量産・補修部品の受注手配業務 ・試作手配・試作納期調整・管理 ・顧客への見積業務 ・社内営業管理関連業務 (予算作成、販売計画、他) 【期待する役割・責任】 お客様とのより近い、かつ信頼関係を構築するコミュニケーションの推進や、見積作成、並びにそれに必要な情報集約・調整。 さらにはお客様のプロジェクト推進に営業として携わる業務の役割もご担当頂きます。 【仕事の魅力・やりがい】 Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーを顧客として国内だけでなく海外のお客様・仲間と連携して事業を行っており、活躍の場はグローバルに広がっています。 また英語力を高めるための制度・研修が充実しており、日常においても英語を使ったコミュニケーションのチャンスが多いことから、将来のキャリアパス形成にも繋がります。

【栃木】アフターサービス(一般製造業・流通業向けシステム)

年収500万円 - 850万円
勤務地栃木県

■具体的な業務内容: 一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当いただきます。 流通業、食品・医薬品・アパレルメーカーなどの納入先にて、協力会社と協力し、物流・搬送システム(自走台車・コンベア・自動倉庫など)の定期点検及びメンテナンスを行います。 <主な業務内容> ・協力会社と協力し、保全計画に沿ったメンテナンス業務をしていただきます。 ・保全などの現場経験を積んでから、客先に合わせた保全計画の作成や提案業務も行います。 ・リニューアルや予防保全の提案 ・トラブル対応 ・工事計画、安全管理、パートナー会社への労務費発注など ・月に3~4回待機当番があります。現場の状況によりますが、実際にお客様先に出向くのは月に1回程度です。 ■やりがい・魅力: ・製品納品後の顧客窓口となります。単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます ■入社後のキャリア: ・入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。 (※据付工事については1~2週間程度の小規模なものはサービス部で担当していく。) ・3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。 【職場環境】 ■出張の頻度 エリア内の出張はあります。エリア外、海外出張の可能性もあります。 ■休日出勤の頻度 月4回。振替出勤の場合は、必ず振替休日は取得していただいています。 ■残業 月平均残業時間30H(繁忙期は40H超) ■転勤 当面はなし。キャリアアップのために転勤の可能性があります。 ■業務内容の変更の範囲:会社内のすべての業務 ■就業場所の変更の範囲:東京・大阪・小牧・滋賀その他国内すべての事務所および海外拠点 【配属事業部について】 イントラロジスティクス(Intralogistics) 一般製造業・流通業向けシステム eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システム、搬送システムや仕分け・ピッキングシステムなどを組み合わせ、お客さまごとに最適化した物流システムを提供します。IoTやAIなど先進技術を活用して「スマートロジスティクス」の実現をサポートします。

【栃木】アフターサービス(一般製造業・流通業向けシステム)

年収500万円 - 850万円
勤務地栃木県

一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当いただきます。 流通業、食品・医薬品・アパレルメーカーなどの納入先にて、協力会社と協力し、物流・搬送システム(自走台車・コンベア・自動倉庫など)の定期点検及びメンテナンスを行います。 <主な業務内容> ・協力会社と協力し、保全計画に沿ったメンテナンス業務をしていただきます。 ・保全などの現場経験を積んでから、客先に合わせた保全計画の作成や提案業務も行います。 ・リニューアルや予防保全の提案 ・トラブル対応 ・工事計画、安全管理、パートナー会社への労務費発注など ・月に3~4回待機当番があります。現場の状況によりますが、実際にお客様先に出向くのは月に1回程度です。 ■やりがい・魅力: ・製品納品後の顧客窓口となります。単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます ■入社後のキャリア: ・入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。 (※据付工事については1~2週間程度の小規模なものはサービス部で担当していく。) ・3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。

【栃木】高圧ワイヤハーネスの提案活動・設計企画職(PX部 PX2Gr)

年収500万円 - 750万円
勤務地栃木県

◆自動車メーカー向けに高圧ワイヤハーネスの受注活動、提案活動をご担当頂きます。 ・提案先は、ホンダ、スバル、日産、いすゞ、日野、スズキ、ヤマハといった東日本に拠点を置く自動車メーカー。 ・電動自動車の市場動向調査や製品ベンチマークを実施し、その結果を元に、設計変革、新規部品企画、もの造り改革を提案。 ・提案活動から、お客様のニーズを引き出し、開発へフィードバック、当社内関係部門と協力しながら魅力ある部品やもの造りの創出を推進する、旗振り役業務。 ・まずは、先輩からの指導を受けて、提案内容の抽出や、プレゼンテーション資料の作成、Excelを用いた提案効果の算出といった業務を経験し、将来的には自身で企画・提案していく事になります。 ・高圧ワイヤハーネスの提案(新アイテムや技術)やもの造り変革など、社内の関連部署と協力しながら企画・推進し、提案・見積対応を行う、お客様への設計窓口を担う部門になります。 ・高圧ワイヤーハーネスは電動車の市場拡大に伴い大きく成長する製品で、当社としても注力しています。受注に向けて、社内の関連部署と協力しながら企画しお客様へ提案する部門で、会社の事業計画に直結する重要な仕事です。また、受注という明確な成果が得られた時は達成感があり、とてもやりがいを感じられます。 ・自動車の市場動向や新技術を調査し、提案に繋げることも重要となるため、新アイテムや技術に触れる機会も多く、新しいことが好きな人、車に興味のある方には魅力的な仕事です。

【栃木】電動車(EV・HEV)用インバータのパワーモジュールハードウェア設計

年収640万円 - 928万円
勤務地栃木県

職務概要(具体的な業務内容) <具体的な業務内容> 電動車(EV・HEV)の性能を左右する車載用パワーモジュールの中核設計を担当いただきます。 パワーモジュールに搭載される半導体チップ(SiC-MOSFET、SiC-SBD、Si-IGBTなど)の選定・仕様決定から、電気設計・熱設計、試作評価までを一貫して行い、製品性能・信頼性向上に直接貢献するポジションです。 ■主な業務内容: (1)半導体チップの選定・仕様策定 ・半導体メーカーから提供される特性データを分析し、車載要求仕様を満たす最適なデバイスを選定 ・デバイス仕様とシステム要求(電流容量・損失・熱耐性等)のトレードオフを踏まえた最適設計 ・将来の量産計画を見据えたデバイスロードマップの理解 (2)電気設計・熱設計(社内各専門チームとの連携) ・ドライブ回路チームと協働したゲート駆動条件の検討 ・構造チームと連携したパッケージ構造・放熱設計 ・過渡シミュレーション、熱解析、損失評価など各種設計検討の主導 (3)試作モジュールの評価・技術ディスカッション ・半導体メーカーおよび顧客(自動車メーカー)との技術ディスカッション ・ダブルパルス試験、熱抵抗測定等を用いた試作品の性能 ・評価結果から課題を抽出し、設計改善の提案・実行 <入社後すぐの業務> リーダーと共に業務を進めながら、設計フローや部門間連携の進め方を習得します。 半導体メーカーや顧客との打ち合わせに同席し、パワーモジュール構造、電気・熱特性の基礎知識を学んでいただきます。 <入社6か月~1年以降> 設計業務を主体的に推進し、社内関連部門との調整を自ら担当いただきます。 半導体メーカー・顧客との技術折衝も主体者として対応し、一部テーマではリード役として設計から改善提案を主導します。 <募集経緯> 電動車市場の拡大に対応するため、電子・電気・半導体工学の知識を持ち、パワーモジュールの熱設計、またはインバータ・パワーモジュール開発に関与した経験を持つ専門人材の力が必要となりました。 入社後は、3~5年をかけてインバータ製品の専門性を深めていただき、将来的にはプロジェクトリーダーや組織の中核となるマネジメント候補として活躍いただくことを期待しています。 今回の採用により、【組織の技術力向上】【開発体制の強化】【将来の管理職層の育成】が実現でき、事業戦略に沿った技術開発を加速させていきます。 ミッション/期待する役割・責任 <組織内での本ポジションのミッション> 本ポジションは、xEV向けインバータの“性能の要”となるパワーモジュール開発を担当し、製品の性能・品質を根本から高める重要な役割を担います。 半導体チップの仕様検討、電気設計・熱設計、試作品の評価など、パワーモジュール開発の中核となる技術領域を主体的に担当しながら、リーダーの技術判断を支え、開発チーム全体の技術力向上にも貢献いただきます。 特に、本ポジションは課題抽出や改善提案を自ら行い、開発プロジェクトを円滑かつスピーディに推進することで、高性能かつ高信頼なインバータ製品の実現に直結する技術基盤づくりを担うポジションです。 <期待される役割・責任> 入社後は先輩リーダーのもとで業務に入り、パワーモジュールに必要な技術・プロセスを段階的に習得していただきます。 技術的な専門領域(電気・熱・デバイス)を主体的に担当し、課題抽出・改善提案を行いつつ開発を推進します。 数年後には、パワーモジュールの電気・熱設計における技術リーダーとして、開発方針の技術判断、メンバーの設計レビュー、OEMとの技術折衝などを担っていただく予定です。 <携わる製品の名称・特徴> ・電動車(EV・HEV)用パワーモジュール ・車載用半導体チップ (SiC-MOSFET,SiC-SBD,Si-RC IGBT 等) 働き方・就業環境 <平均残業時間> 平均残業時間:約20~30h/月 (繁忙期に応じて変動有) <リモートワーク頻度> リモート対応:可(週1~2回程度) 仕事の魅力・やりがい・キャリアパス <仕事の魅力・やりがい> ・Astemoはグローバルサプライヤーとして、世界中の自動車メーカー・二輪車メーカーと直接取引し、広範な製品群を提供しています。国内外のさまざまな顧客と最先端EV開発に携わることができ、技術者としての活躍の場はグローバルに広がっています。 ・EV向けインバータ・パワーモジュールは、Astemoの中でも世界的に高いシェアを持つ中核製品であり、各国OEMから多数の開発依頼をいただいています。多様な車種の開発に関われるだけでなく、実際に市場を走る車両に自分が関わった技術が搭載されている場面を⾒たとき、技術者として他に代えがたい達成感を得られます。さらに、インバータの心臓部であるパワーモジュールを扱うため、EVの性能・電費・航続距離向上に直接影響を与える重要な技術を担える点は本ポジションならではの大きな魅力です。 ・電動車の中核であるパワー半導体 × 電気設計 × 熱設計 × 車載品質にまたがる高度な専門性を実務を通して習得できます。他社では縦割りになりやすい技術領域を横断して担当できるため、エンジニアとしての市場価値が大きく向上します。  ※習得できる主なスキル・経験(例):  ・SiC-MOSFET / IGBT など最先端半導体デバイスの深い知見  ・パワーモジュールにおける電気・熱のトレードオフ設計スキル  ・半導体メーカー・海外OEMとの仕様検討・技術ディスカッション経験  ・車載製品の量産立ち上げに必要な信頼性評価や品質保証の理解  ・社内外の関係者を巻き込みながらプロジェクトを前進させるリーダーシップ・コミュニケーション能力 <将来的に想定されるキャリアパス> 将来的にはマネジメントとしてのキャリア、または技術を磨き専門性を高めるスペシャリストとしてのキャリアのどちらも選択可能です。 ・技術リーダーとして、設計判断・レビュー・顧客折衝をリードする役割を担う ・海外OEM・海外拠点と協業するグローバル案件の中心メンバーとして活躍する ・技術に特化したスペシャリスト、またはチームを率いるマネジメントといった両方を選択できる ・次世代SiCデバイスを活用した新技術開発の中心人材として活躍する 等

【栃木】電動パワートレイン系ECUのソフトウェア設計開発

年収400万円 - 928万円
勤務地栃木県

職務概要(具体的な業務内容) <具体的な業務内容> 電動車向け車載ECUのソフトウェア開発プロジェクトにおいて以下業務を担当いただきます。 (1)ソフトウェアのシステム設計・詳細設計を担当   ・アーキテクチャ設計や構成要素の実装方法を検討   ・設計内容を関係者と共有するためのフローチャートや構成図の作成 (2)設計に基づいたソフトウェアの実装(コーディング)を実施 (3)HILS/MILS環境やテスト車両を用いた検証・テスト   ・単体、結合、システムテストを通じて品質を確認 (4)各構成要素の統合と、システム全体の検証   ・要件を満たしているかを確認し、必要に応じて修正 (5)OEMの開発スケジュールに基づき、開発活動の計画・調整を実施   ・進捗、課題、品質などの管理プロセスに関与 (6)OEMとの技術的なコミュニケーションを通じて、課題・懸念事項の解決に取り組む <携わる製品の名称・特徴> バッテリーマネジメントシステム(BMS) 仕事の魅力・やりがい・キャリアパス <仕事の魅力・やりがい> ・Astemoはグローバルサプライヤーのため、世界中の自動車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。世界中の自動車メーカーに独自の技術とソリューションを提供している為、グローバルな視点で成長できる環境です。 ・100年に1度の変革期を迎える業界で電動パワートレインの分野は成長市場であり、急速に技術進化が進んでいるため、常に技術的な成長が可能です。未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みがあります。 ・Astemoを支える根幹事業であり、新技術開発への投資も積極的に行われている当本部において、自動車の動力の根幹となる製品に携わることで、エンジニアとして基礎的な技術や知見を身につけることが可能です。また、複数のOEMプロジェクトに参加する機会があり、汎用性の高い技術スキルを習得することができ、また複数の技術領域を統合し、車両全体の機能を包括的に提案できる総合力が身につきます。 ・顧客との折衝を通じてニーズを深く理解し、製品仕様や設計に反映させることで、単なる開発者ではなく“共創パートナー”としての役割を担えます。技術力だけでなく、対話力・提案力を活かしながら、顧客とともに価値を形にしていく醍醐味があります。 <将来的に想定されるキャリアパス> 将来的にはプロジェクトマネージャーとしてプロジェクトの進捗管理や品質向上にも貢献していただきます。 配属組織について(概要・ミッション) <配属組織> 電動ビジネス事業部 SDV Solutionビジネスユニット PTシステム設計本部 第三ソフトウェア設計部 <組織のミッション> 電動車向け車載ECUを中心としたソフトウェアアーキテクチャ設計や共通基盤開発、アプリケーション設計、テスト、さらに開発プロジェクトのマネジメント業務を担っています。 国内外の完成車メーカーと連携し、SDV(Software Defined Vehicle)という次世代領域に直結する開発を推進する組織であり、 Astemoの明日を担うソフトウェア開発の中核として新しい技術に挑戦しやすい風土の中で、大きなやりがいを感じられるポジションです。 <組織風土> 30代前半のエンジニアが中心となる若手主体のチームで、業務に関する意見交換は非常に活発です。技術的な議論だけでなく、日常的な雑談やアイデアの共有も自然に行われる風通しの良い環境です。自由な発想やチャレンジを歓迎するカルチャーが根付いており、主体的に取り組むことで個々の成長にもつながる職場です。当部門は比較的小さな部門の為、入社後に経験出来る業務範囲が広く、早期にプロジェクトマネジメントに挑戦できるような環境がございます。 ミッション/期待する役割・責任 顧客である自動車メーカーから提示される要求仕様書に基づき、車載ソフトウェアの設計、開発業務を担当いただきます。 ソフトウェア言語・開発・テスト手法の知見を活用し、高品質・高効率なソフトウェア開発を行う事で、製品の価値を向上させる事に責任を持ちながらプロジェクト推進いただきます。 募集背景 世界的規模で環境規制がより一層厳格化される中、各自動車メーカーはEVやPHEV(プラグインハイブリッド車)などの電動化を加速しています。 Astemoは成長分野である電動パワートレイン製品へ優先投資を実施し、更なる事業拡大とグローバルリーダーポジションの維持を事業戦略として掲げています。 これを達成するためにソフトウェアの開発強化が重要であり、拡大するソフトウェア開発において、開発効率や品質の向上、新たな技術の開発を行い、多くの自動車メーカー向けProjectの開発を進めております。Globalでのソフトウェア開発体制構築を目指し、共に成長できる新たな仲間を募集します。 働き方 <平均残業時間> 約25h/月 (繁忙期に応じて変動有) <リモートワーク頻度> リモート対応:可

【埼玉/栃木】S造集合住宅の監理業務及び施工管理

年収560万円 - 1127万円
勤務地栃木県, 埼玉県

施工管理担当として、工程・原価・品質・安全管理の4大管理に加え、お客様対応、竣工検査等に従事いただきます。 ※分業化・システム化により、原価管理はほとんど必要ありません。 【担当物件について】※エリアにより変動します。 担当物件数:常時5~10棟程度、年間20棟程度 もしくは専任監督 平均受注金額:2~3億円程度 工期:10~12ヶ月程度 用途割合: 共同住宅:8割 オーナー宅・店舗・事務所・クリニック併用共同住宅、非住宅:1~2割 エリア:配属支店近郊(基本的に支店から1時間圏内) 巡回手段:公共交通機関が基本。一部社用車付与の場合は利用可。※私用車利用不可。 【業務形態について】 ・巡回型 配置技術者や建方施工を委託している積水ハウス建設グループを包括する業務となります。 ・常駐型 専任の配置技術者(監理技術者、主任技術者)として、主に現場で品質・安全管理に従事する業務となります。 ※巡回・常駐等の業務のお任せの仕方は各支店状況やご本人のこれまでのご経験を含めて判断させていただきます。 ★施工管理の密着動画はこちら↓↓ https://www.youtube.com/watch?v=AjqPSktckmY ※平均残業時間25H程度。 ※休日は土日祝日としております。重要イベントが土曜日と重なる場合はその日は出勤頂き、支障のない平日に代休を取って頂きます。 【施工体制】 ・責任施工体制 積水ハウスグループ会社である積水ハウス建設グループ9社と責任施工体制をとっており4500名を超える施工従事者がいます。完全子会社で工事、且つ監督を配置できる体制を確立しています。 ・積水ハウス会 施工に関わるグループ会社や施工協力店によって構成される「積水ハウス会」を組織し、施工技術の向上や労働環境の整備など、意見を出し合い、協力しながら取り組んでいます。※2858社所属しています。 【効率的な働き方への取り組み】 ・自社工場出荷材で効率UP →ほとんどの資材は自社工場から出荷されるため、担当者の発注作業・荷受け減につながります。 ・デジタル化による高効率な業務 →CAD-積算(部材拾)-工場生産が連動しているため、ミスが少なく合理化された業務内容です。 施工図作成や原価管理が不要で、お客様との接点に重きをおくことが可能です。 ★ルーティンワークや決まったものを合理化することで工場出荷材以外の部材使用時や難しいおさまり、外構計画などを丁寧に対応できることが面白みの一つです。 【入社後のキャリアパス例】 入社後~1年程度 専任として1現場を担当。基本的には現場常駐、当社の施工管理における安全・品質・原価・工程管理を習得いただきます。 ○1年~3年 自身の管理物件と併せて複数現場を管理し、幅広い知識と建築業務スキルを習得いただきます。 ○3年~ 即戦力として課員を統率いただきます。また、チーフコンストラクターとなり社内でも影響力を発揮いただけます。 【キャリア支援】 ・社内認定制度 チーフコンストラクター 当社現場監督職のうち、チーフコンストラクターの役割資格を付与することにより、現場監督職のトップアップをはかる制度です。 ○チーフコンストラクターを目標として日頃の業務にあたることにより、優秀な現場監督を数多く育成し、当社のブランド力および生産性の向上を目指しています。 ※2012年の制度開設以来、現在認定者:115名 ※認定されたチーフコンストラクターは、「特別研修費」の名称でさらなる知識・経験を積み、自己を成長させるための費用として50万/年 を支給。 【年収例】※あくまで参考となります。 30歳 600万後半程度(20時間残業込みを想定) 35歳 700万前半程度(20時間残業込みを想定) 40歳 700万後半~800万前半程度(20時間残業込みを想定) 45歳 800万後半程度(20時間残業込みを想定) 以降、管理職相当となった場合は、1000万以上が目安。 【WLBバランス実現に向けた制度例】 ・勤務エリア継続制度 ①治療/②介護/③育児のいずれかを理由とする場合、一定期間転居なく同一エリアで勤務できる制度となります。 活用例:「3歳未満の同居のお子様の育児をされている」場合、会社より承認された期間、転居を必要とする異動がなく、現在の勤務エリアを継続可能。 ・スライド勤務 部署の勤務形態や自身の暮らしに合わせ8時から17時、10時から19時など、勤務時間を調整できます。 ・有給取得率向上目標: 会社として掲げている有給取得率70%以上を達成するため、支店ごとで有給奨励日を作るなど様々な取り組みも実施しています。 ※2023年度実績:80.3% 2024年度実績:79.9%  積水ハウスでは、土地や資産の有効活用をお考えの個人・法人に、集合住宅などの建築を企画・提案する不動産経営コンサルティングを手掛けています。これらの建築物の現場監督の仕事です。 ※当社が大切に考えるのは「街づくり」の観点。そうした想いから、オーナー様に「その地域で本当に必要とされる建物」をご提案、また同時に入居者の満足も重要視しています。何年たっても、入居希望者がたえない建物、すなわち事業としても長期安定収入に結びつく建物を企画・提案。これにより、地域社会に対しても永くその価値を保ち続ける社会資産を提供できる、大きな使命感と誇りが感じられる仕事です。

【栃木】営業

年収600万円 - 830万円
勤務地栃木県

【お任せしたい役割】 ・ホテル/宿泊施設に対し、担当地域におけるマーケットシェアの拡大に向けて、既存顧客への営業を通じて、取引商品を拡充する(扱う商材は、リネン製品というカーテン/シーツ/ユニフォーム・浴衣/タオル/寝具など多彩なレンタル商品)。 ・ホテル/宿泊施設のオープン情報をもとに新規顧客の獲得に向けた営業活動を通じてシェア拡大を目指す。 具体的には、業界情報誌からのインプットだけではなく、支配人やオーナー、宿泊施設先に商材を卸している各業者、ビルメンテナンス業者とも関係性を築き、系列ホテル・近隣ホテルの開設情報を獲得するなど、マーケット情報を積極的に把握し、売り上げ拡大に貢献する。 【アカウンタビリティ】 ・リネンサプライ事業部・営業部方針に基づいて、取引拡充に向けた成約。 ・マーケットの情報を積極的に把握して新規顧客に向けたリード獲得。  さらには既存顧客、系列顧客などの紹介を通じて、顧客獲得を目指します。 【業界の成長性とやりがい】 1963、静岡を拠点にリネンサプライ会社として創業。1988年、福祉用具レンタル・販売事業に参入。 現在、両事業とも業界大手のポジションを確立し、売上規模で2030年に850億、2050年に1兆円への成長に向けた全社・事業・ブランド戦略等の変革を行う第2創業期として位置付けています。 今後、卓越したサービス品質及び顧客価値で圧倒的な業界シェア獲得し、業界の再編と高付加価値化の実現に挑戦することで、『正しく生きる、豊かに生きる』を体現していきます。 インバウンド需要に応え、リネンサプライ業界に革新をもたらすリネンサプライ事業部。60年以上の歴史を持ち、2023年には過去最高の利益を達成。循環型ビジネスを推進し、全国6拠点8工場と2つの物流拠点を運営とさらには2026年には関西工場建設を通じて大型投資を行います。全社でのDXを駆使し、業務の効率化を図り、観光立国推進のインフラサービスを追求します。 ヤマシタで得られる経験 ・成長市場、成長業界の中で業界8位~9位での位置づけの中で、チャレンジを起こし、業界再編を目指していく。  中でも、顧客から選ばれるためのインタビューを通じて「ファン化」を推進するCXの取り組み。 ・営業だけではなく、工場・物流・管理部門がチーム一丸となってお客様への提案・ソリューション提供をはかる。 ・競合他社と比べても、安定品質・安定供給での体制があるため、顧客のさらなるチェーン展開や発展を支えることができる信頼がある。 ・2023年以降、観光庁をはじめとして観光立国を掲げて、旅行者増(国内・海外含め)、ホテルの新設等々が予定している。そこにシェア獲得に向けてさらなる自社工場の新設、設備投資、人財採用を通じてシェアNo.1を目指す。 ・2026年には、50億もの工場新設の投資を行い、市場に対する供給力を高める設備・人財の投資を実施している。

【栃木】工場長

年収600万円 - 800万円
勤務地栃木県

【業務内容】 インバウンド需要を背景に、さらなる成長に向けた需要獲得への事業部強化に向けて、将来の事業所長候補の採用を行います。 2030年に向けて市場規模が2倍となる成長市場において、シェア拡大に向けた数十億の設備投資、DX化の推進ならびに事業・営業戦略の強化に向けたリーダーシップを発揮いただく幹部候補を採用したいと考えています。 【お任せしたい役割】 ・自社・競合・顧客を分析し、長期ビジョンから逆算した工場部門の戦略や運営方針を企画。安全・品質・効率を考慮した組織体制を策定し、業務の標準化と改善を推進します。 ・他部門と連携しながら、コストリーダーシップ戦略の推進、採用・定着マネジメント、KPI達成に向けた課題解決を実現。現場の観察を基に成長支援や行動変容を促進します。 ・自社・競合・顧客の動向を定期的に把握し、生産領域の成果を評価。原因分析と改善策を基に、問題解決や継続的なカイゼン活動をリードします。 ・部下の士気向上、後継者育成を担い、持続可能な組織運営を実現。労務管理やコンプライアンスを徹底し、模範として部下の成長を支援します。 【成果責任/アカウンタビリティ】 ・工場部門の短期・中期の売上、利益、顧客か開拓の目標を達成する。 ・工場部門の安全・品質・効率を考慮し、業務の標準化および改善を推進する。 ・工場の生産性KPI達成に向けた課題解決を実施する。 ・原因分析と改善策の実行を通じて、問題解決や継続的なカイゼン活動を遂行する。 ・採用と定着を推進し、人財マネジメントを遂行する。 ・安心安全な職場環境を設け、労務管理を徹底する。 【醍醐味、得られる経験】 ・社会課題解決:観光立国実現という社会課題をテーマとした事業モデルをスケールさせる経験 ・DXを活用したCX拡張:拡大する事業環境で、DXを活用し、科学的なマーケティング・営業メカニズムをリードする経験 ・高度なマネジメント:コストリーダシップ戦略と品質を両立させる高度なマネジメント経験 ・大型投資:数十億規模の工場新設に伴う大型投資を通じた、事業変革に挑戦できる経験 ・社員数50~100名程度の顔と名前の見える距離と成長の”手触り感”を持ちながら、事業推進できる経験 ・組織変革:豊富な経験を持つプロパー社員、多様な経験を有する経営陣と現場にハンズオンで入り組織変革を推進できる経験

【栃木/大阪】パルテム製品の製造技術職

年収408万円 - 625万円
勤務地栃木県, 大阪府

■概要 2028年度に栃木県下野市での新工場立ち上げに伴い、製造技術職(リーダー候補)を募集いたします。 ■仕事内容 製造技術職として、パルテム工法で使用するホース、ライナーの製造工程の品質、生産状況管理、生産性改善、生 産技術など、製造に関する業務全般をお任せします。 また、職場のリーダーとしてメンバーの指導もお願いします。 ■対象製品 ライフラインの管更生材料全般で、樹脂、溶剤を用いた製品 ■補足事項 ※2028年4月から稼働の新規工場(栃木県下野市)での勤務です。 ※大阪府摂津市の本社・大阪工場で研修後、2028年4月より新工場勤務を予定しております。 ※研修中は社宅・寮を手配します。(単身・家族帯同OK <変更の範囲>会社(出向先会社を含む)が定める業務