【栃木】2輪車向け車両統合制御(サスペンション、パワートレイン、ブレーキ)のシステム開発
ミッション／期待する役割・責任 ＜組織内での本ポジションのミッション＞ 二輪車の「止まる・曲がる・走る」を統合的に制御し、ライダーの安全と快適性を支える商品を開発いただきます。 国内だけでなく世界中のOEMメーカーに向けたABSを中心とした制御技術開発だけでなく、将来の次世代モビリティに向けた先行開発も推進しています。 職務概要（具体的な業務内容） ◆本ポジションでは、二輪車両の「走る・曲がる・止まる」を支える統合制御の開発に携わっていただきます。完成車両や試作車を用いた制御アルゴリズム開発に加え、制御ユニットのE/Eシステム領域における設計・試作を行い、製品化に向けた全体開発プロセスを推進します。また、将来の二輪車両に向けた先行開発にも参画していただき、市場にまだ存在しない先進的な制御技術の検証・提案にも挑戦いただけます。 ・完成車シミュレーションおよび実車を用いた制御アルゴリズムの設計・評価 ・制御ユニットのE/Eシステム領域の設計、試作 ・開発プロセスにおける成果物の作成と管理 ・チーム・社内・海外顧客との密なコミュニケーションによるプロジェクト推進 ・先行開発テーマの企画・提案、OEMメーカーへの技術提案 ＜キャリアパス＞ 入社後は案件を率いるリーダーとして開発計画の立案や技術判断を担うほか、マネジメント or スペシャリストとして専門性を深める道も選択できます。 定期的な1on1でキャリア希望を確認しながら、長期的に成長できる環境です。 仕事の魅力・やりがい・キャリアパス ・エンジニアとしてのキャリアアップ 二輪車統合制御の先行開発において、自らのアイデアや技術を直接製品に反映できる点です。ブレーキ、サスペンション、パワートレインという車両の根幹をなす3つのシステムを統合制御できる唯一無二の環境で、世界中のOEMメーカーに向けた先進機能の企画・提案に携わることができます。 開発範囲の広さや裁量の大きさに加え、完成車シミュレーションから実車評価、制御ユニット設計まで幅広く経験できるため、エンジニアのキャリアをより価値のあるものにできる環境です。 また、当社は独立系サプライヤであるため、複数のOEMメーカーの製品に携わることが可能です。 さまざまな経験を通じて、エンジニアとしての技術力や提案力を高めることができます。 ・技術の応用と新しい会社づくり 当社は4社の統合により誕生した新しい企業です。これまで各社が培った技術を2輪車に応用できる環境があり、技術の幅を広げながら新しい製品開発に挑戦できます。 走る、曲がる、止まるのすべての要素を持っているため、ご担当のABS領域だけでなく、オートバイ全体を考えてた製品設計に携わることが可能です。 まだ統合前の各社の強みや文化は完全には融合していませんが、これから技術や文化を掛け合わせることで、ユニークで競争力のある製品を生み出すことが可能です。 中途入社の方にはその一翼を担っていただき、製品だけではなくAstemoの文化そのものを一緒に作り上げていただくことを期待しています。 ・業界の将来性/魅力 二輪車向け製品の開発は、小さな部品でも車両全体の安全性や走行性能に大きく影響する仕事です。 軽量で荷重変動が大きい特性に対応するため、精密設計や高応答性メカ制御の経験を活かすことができます。 さらに、二輪市場は世界的に拡大しており、特に新興国での需要が増加しています。 自動車に比べ安全・制御技術の適用はまだ途上で、未成熟な課題が多く残っているため、異業界の経験や新しい視点を活かして技術的に挑戦できる領域です。安全性や快適性の向上に直接貢献できるやりがいも大きく、エンジニアとして手応えを感じられる仕事です。