【茨城】電動車(BEV·HEV)用モータの電気(電機)設計担当者募集(高電圧絶縁)

Astemo株式会社
給与450万円-750万円/年
勤務地茨城県

求人のおすすめポイント

注目ポイント<自動車や二輪車における先進的なモビリティソリューションを創出するグローバルメガサプライヤー> ◆ CASE領域(Connected, Autonomous, Shared & Service, Electric)の技術革新 ◆モビリティのコアを担う最先端技術 ◆多様性と柔軟性を重視

本求人情報は、掲載企業様のご依頼・ご許諾に基づきギブクリエーション株式会社が掲載しています。無断転載・二次利用は禁止いたします。

募集要項

仕事の名称

【茨城】電動車(BEV·HEV)用モータの電気(電機)設計担当者募集(高電圧絶縁)

雇用形態

正社員(雇用期間の定めなし)

仕事の内容

ミッション/期待する役割・責任 xEV 向けeAxel 等の電動パワートレイン用モータの開発に係る設計の電気(電機)設計を担当いただきます。 自動車メーカと直接やり取りし、ご要求を満足する仕様の提案やそれを実現するための製品開発も対応いただきます。   職務概要(具体的な業務内容) ■具体的な業務例 ・電気材料設計(電線被膜・絶縁紙)・評価 ・電工技術・絶縁性を考慮したステータ巻線設計・製図 ・モータの試作部品手配および試作データの収集と分析電工/絶縁設計 ・帳票類・報告書等の書類作成 ■入社後すぐの業務 まずはご経験に合わせて、可能な範囲から先輩社員の業務を徐々に引き継いでいただきます。 入社3~5か月程度で解析は1人で進められるようになっていただくことを期待しています。 ■入社6か月~1年以降 業務に慣れてきましたら、設計報告書の作成など、上司や顧客に提出するデータやレポートをまとめていただきます。 徐々に顧客との打ち合わせにも参加いただき、数年後にはプロジェクトリーダーとして全体の進捗管理などもお任せしたいと考えています。   仕事の魅力・やりがい・キャリアパス Astemoはグローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。本業務ではモータの性能を決める電気設計を担当し、モータ設計の最前線で活躍することができ、やりがいを感じることができます。

求める学歴

高専卒

必要な経験・スキル

【必須】 ※実務経験の浅い方でも、学生時代に電気・物理・数学など理工系の基礎知識を習得し、電気設計業務に意欲のある方を歓迎します。 下記いずれかの経験をお持ちの方: ①高等専門学校、大学、大学院などで電気・電子・物理系の科目を履修していた方 例:電気回路、電磁気学、伝熱、力学など ②企業にて電気設計・電気系開発に関わる業務経験をお持ちの方(経験年数不問) 例:回路設計、制御設計、モータ設計、シミュレーション、評価、解析 など 【歓迎】 下記いずれかの経験をお持ちの方: ①高電圧工学や電気機器工学に関する物理的理解・知識を有する方 ②自動車向け量産品の開発〜量産立ち上げ経験をお持ちの方 ③英語による技術文書の読解やメール対応が可能な方(TOEIC500点程度を目安)   求める人物像 ・新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方 ・コミュニケーション能力、情熱・向上心を持ち、主体的に活動できる方 ・打合せ・プレゼンテーション実施など、人前で発言する胆力がある方 ・協調性を持ち、同僚の気持ちを理解できる方

勤務地

茨城県ひたちなか市高場2520番地

受動喫煙防止措置

屋内禁煙 (喫煙場所あり)

年収

450万円〜750万円

月収

月給25万5000円~40万5000円

給与備考

【想定年収】 担当者クラス 400~650万円 主任クラス   700~850万円 課長クラス   950万円~

待遇・福利厚生

ファミリーサポート休暇(出産、育児、介護、年次介護、子の看護、家族看護、配偶者出産、慶弔、不妊治療、配偶者海外転勤等) キャリアサポート休暇(リフレッシュ、自己再開発、キャリア開発) ●福利厚生 通勤手当あり 住宅手当あり 家族手当あり:扶養1万1000円/人(上限4名※子は上限なし) 財形貯蓄 団体保険 住宅支援(寮/社宅、住宅手当) カフェテリアプラン制度 育児・仕事両立支援金 ●加入保険 健康保険  厚生年金  雇用保険  労災保険

年間休日

121日

就業時間

8:50~17:35

選考プロセス

面接: 回 筆記試験:あり(Web)/あり(テストセンター)/なし 試験内容:SPI/適性検査/性格検査/オリジナルテスト

Give Career 補足情報

お問い合わせ完了後、担当者より限定情報をお伝えいたします。

Astemo株式会社の求人

もっとみる
【栃木】電動車(BEV)用 電源系統合ユニット製品(OBC・DCDC・DCAC) 回路・電気設計

【栃木】電動車(BEV)用 電源系統合ユニット製品(OBC・DCDC・DCAC) 回路・電気設計

職務概要(具体的な業務内容) 電動車用 電源系統合ユニット製品(OBC・DCDC・DCAC)回路・電気設計 ・顧客からの機能要求に対する要求分析 ・要求分析結果に伴う回路・電気設計(出力、効率、保護回路、熱・冷却,EMC) ・CAEを用いたEMC、熱成立 ・開発日程管理   仕事の魅力・やりがい・キャリアパス 日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。 国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 また、日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。 電動車の分野は成長市場の為、急速に技術進化が進んでおり、Astemoにおいても研究機関や市場動向の調査 及び 自社技術革新に活発に取り組み、 常に技術的にも成長できる環境です。 本業務では、加速する車両の電動化を通じて技術革新の主役となり、且つ、地球環境やSDG’sへの貢献により、自身の開発製品が人類の未来に貢献してる実感を直接得られ、やりがいを感じることができます。 ミッション/期待する役割・責任 電源系統合ユニット製品(OBC・DCDC・DCAC)の回路・電気設計を担当して頂きます。具体的には統合ユニットシステム設計、パワエレ回路設計、制御基盤回路設計等を行い自動車メーカーや社内関連部署、取引先と直接やり取りし、開発を進めます。  携わる事業・製品・サービス 日立Astemo の製品・システム紹介 (https://www.hitachiastemo.com/jp/products/)

職種回路設計 > アナログ(電源・パワーエレクトロニクス)
資格下記いずれかの条件に該当する方 ・ハードウエア設計(アナログ/デジタル回路設計、熱設計)経験をお持ちの方 ・パワエレ電力変換器(インバータ・コンバータ)や電源系製品の設計経験をお持ちの方
給与650万円 - 1220万円
勤務地栃木県
【宮城】生産技術(検査工程の仕様策定・検査機の電気・ソフトウェア開発)

【宮城】生産技術(検査工程の仕様策定・検査機の電気・ソフトウェア開発)

【配属部署について】 ・事業部:xEVビジネスユニット ・本部:パワーエレクトロニクス製品本部 ・部署: インバータ生産技術部 宮城第三生産技術課 ・拠点:宮城第四工場 (宮城県柴田郡村田町) *設立時期2022年5月 ・海外工場:タイ、北米、中国 等 ※生産ライン立ち上げの際に、海外工場への長期出張を伴う可能性がございます。 ●インバータ生産技術部の組織ミッション: ・より低コストで小型・軽量・高効率な製品実現をミッションに、工程設計、設備仕様検討の生産技術を担当しています。 ・工法開発が主な仕事となりますが、設計・品証・設備メーカーと直接やり取りし、工程の評価・検証をする役割も有しています。 ●宮城第三生産技術課のミッション: 当課は、電動車(HEV/EV)向けインバータ製造における「検査工程・検査システムの構築」に特化し、グローバル市場における製品の高品質・低コスト・高効率な量産化を同時に確立することをミッションとしています。 ●宮城第三生産技術課の役割: ・製品仕様に基づいた検査工程の策定(上流)から、電気特性・機能検査に対応する検査機のハード・ソフトの自社開発 ・宮城第四工場を起点とした国内外(タイ、北米、中国など)の製造ラインへの導入・立ち上げ・工程改善までを一貫して担う、「品質の砦」としての役割を有しています。 ※インバータとは: ハイブリッド(HEV)車や電気自動車(EV)の「心臓部」。HEV/EV等の環境規制対応に欠かせない電動パワートレインにおける主要機器のひとつで、パワー半導体内蔵のパワーモジュール、制御基板、コンデンサー、電流センサーなどから構成され、電池に蓄えられたエネルギーを交流電力へと変換し、モーターを駆動させる製品です。 【職務概要(具体的な業務内容)】 以下の業務を中心に、インバータ製造における検査工程の技術開発を担当していただきます。 ➀検査工程の設計・仕様策定 ・製品仕様・品質要求に基づいた検査工程の設計 ・検査フローの構築および最適化 ②検査機の開発・導入 ・電気特性・機能検査に対応した検査機のハードウェア設計(回路設計、センサ選定等) ・検査機制御用ソフトウェアの開発 ・検査機の試作・評価・信頼性試験の実施 ・製造ラインへの導入・立ち上げ支援 ③工程改善・技術検証 ・工程内不良の分析と改善策の立案・実行 ・新工法・新設備の技術検証および導入評価 ※志向性やご経験に合わせて量産設備条件設定やデータ取得、分析業務などの一部業務をお任せする事も可能です。 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 Astemoの生産技術部門では、設備メーカーの既製パッケージだけではなく、自社主導で最先端の生産ライン・設備を構築しています。設備メーカーと協働しながら、時には彼らが初めて手掛けるような革新的な設備開発にも携わることができ、技術者としての挑戦と成長を実感できる環境です。 既存技術の延命ではなく、業界をリードする新技術の創出を推進、設備仕様の検討段階から関わり、構想・設計・立ち上げまで一貫して携わることで、技術力とプロジェクト推進力の両面を磨くことができます。 また、国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。本業務では、最先端のニーズに沿った生産技術に携わることができ、やりがいを感じることができます。 【募集背景】 世界的規模で環境規制がより一層厳格化される中、各自動車メーカーはPHEV(プラグインハイブリッド車)やEVなどの電動車両の普及を加速しています。Astemoは、電動パワートレイン製品(モータ、インバータ、ドライブユニット)において市場シェアでグローバルリーダーのポジションにあり、世界中の自動車メーカーから多数の受注を受けております。この好機を生かし、成長分野である電動パワートレイン製品へ優先投資を実施し、更なる事業拡大とグローバルリーダーポジションの維持を事業戦略として掲げています。この実現には、開発体制の強化が必須であり共に成長できる新たな仲間を募集します。

職種生産技術・製造技術 > 設備設計(電気) / 導入・立ち上げ / 生産技術・製造技術 > 設備設計(ソフト) / 導入・立ち上げ
資格電気・電子工学または情報工学(システム・ソフト等)、ロボット工学の知見を有し、 以下いずれかの経験を2年以上お持ちの方 ■検査工程の設計・立ち上げ ・検査工程の設計、または電気的検査機の立ち上げ経験 ■検査機(装置)またはその他製造装置のハードウェア開発 ・電子回路の設計経験 ■検査機(装置)またはその他製造装置のソフトウェア開発 ・C言語、LabVIEW、PLC等を用いたソフトウェアの設計経験
給与450万円 - 850万円
勤務地宮城県
【長野】二輪量産向けブレーキ開発

【長野】二輪量産向けブレーキ開発

ミッション/期待する役割・責任 高性能、高品質、安価な二輪車用ブレーキ製品の開発をミッションに、2輪量産車用ブレーキ製品開発、検証などを担当いただきます。ご経験に応じて、国内外の二輪完成車メーカーと直接コミュニケーションを取り、開発活動を推進する役割もお任せいたします。   職務概要(具体的な業務内容) 1) 2輪完成車メーカー各社、当社独自の目標・要求に基づいたブレーキ製品設計、仕様検討(研究) 2) 実車走行を含むデータ解析と設計へのインプット 3) 開発計画立案、開発・管理プロセスを含む成果の管理 4) 全ての開発活動について社内、客先と密なコミュニケーションをとり、問題・懸念点の解決の推進   仕事の魅力・やりがい・キャリアパス 日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 また、日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。 二輪分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。 日立Astemoが有するブレーキ技術の更なる発展のため、技術の進化を進め、ニーズである二輪車の安全性や快適性の向上に努めます。   募集背景 近年、二輪車では、ABSをはじめとするブレーキシステムを通して、あらゆる場面で安定した制動力と優れた操作性を発揮し、安全性と快適性の向上が求められています。日立Astemoでは、二輪分野を将来の柱と位置づけ、事業拡大を目指しています。 国内外の完成車メーカー向けに、高性能、高品質、安価なブレーキ製品をお届けする事で、世界中の二輪車ユーザーや二輪車メーカーからの信頼を得る役割を担っています。 その期待に応えるべく、更に開発体制を強化するために、今回共に成長できる新たな仲間を募集します。

職種研究・開発(機械・電気) > 基礎研究・先行開発・要素技術開発(機械)
資格(1)以下いずれかのご経験必須 ・機械系知識必須 ・二輪もしくは四輪用製品の設計・検証試験の経験必須(製品の領域は問わない) ・二輪もしくは四輪用ブレーキ製品の設計・検証試験の経験必須 (2)英語力:読み書き・メール利用に支障のないレベル
給与450万円 - 850万円
勤務地長野県

基礎研究・先行開発・要素技術開発(電気)の求人

もっとみる
三菱電機株式会社 鎌倉製作所

【神奈川】【次期リーダークラス】飛しょう体システム向け電波シーカ、GNSSの開発

●業務内容 飛しょう体システムの誘導弾搭載電波シーカ※1、GNSS※2の開発業務、量産プロジェクト業務をお任せします。  ※1 誘導弾を目標に向かって誘導するために、目標の位置を観測する電波方式のセンサ  ※2 GNSS:Global Navigation Satellite System 具体的には、 1.上位要求に基づく製品設計/電波センサ構成品へのH/W、S/Wスペック作成、電波センサの試験までの一連の開発業務 2.量産機種の生産維持、プロジェクト管理業務 3.新製品開発及び既存製品改良に向けた社内開発および提案活動 ●採用背景 新規開発に向けた電波シーカ設計者の人員補充。 防衛事業における飛しょう体システムの新規開発、量産機種の増産に対するニーズが拡大しており、これらのニーズに対応するために、レーダおよび信号処理技術に対する専門性を持った方にご入社いただくことで、開発力、量産機種のプロジェクト管理力強化を図りたいと考え募集に至ります。 ●組織ミッション ≪飛しょう体システム部≫ 防衛省向け飛しょう体システムの開発および量産維持 ≪技術第四課≫ ・飛しょう体システム向け電波シーカ、GNSSの新規開発 ・飛しょう体システム向け電波シーカ、GNSSの維持設計、プロジェクト管理 ●業務の魅力(職場の特徴含む) ・飛しょう体システムの誘導弾に搭載する電波シーカ(※)の開発業務をお任せします。  (※)誘導弾を目標に向かって誘導するために、目標の位置を観測する電波方式のセンサ ・配属部署では防衛省から受注した防衛システムの開発を担っており、社会インフラを支えるための国家プロジェクトの一員として、スケールの大きい業務に携わることができます。 ・特に電波シーカの開発技術においては、世界的にもトップクラスの技術力を保有しており、これまでの開発に係わったエンジニアとともに将来システムへの適用を目的とした新規技術の開発に携わることができます。(海外メーカとの協業の機会あり) ●入社後2年間の業務内容 【~入社後3か月】  指導担当者とOJTを通じ、当社システム設計開発に関わる設計/開発プロセス・専門知識・規定・基準を理解・習得していただきます。  また、設計/開発に必要な発注作業・調整作業などを指導担当者の指示に従い、実施していただきます。 【~入社後6か月】  指導担当者と一緒に電波シーカの設計開発業務を実施していただき、設計開発に関わる設計/開発プロセス・専門知識・規定・基準に対する理解を深めていただきます。 また、設計業務や要求分析、プロジェクト関係部門との調整業務などを通じて電波シーカの仕様等についての理解を深めていただきます。 【~入社後1年】  入社後6か月までの業務を継続いただきます。指導担当者のアドバイスを受けながら、設計業務、プロジェクト関係部門およびベンダーとの調整業務などを担当していただきます。 また、社内研修や部内勉強会等のOFF-JTに参加していただき、当社規定・基準の理解及び技術者としてのスキルアップも図っていただきます。 【~入社後2年】  電波シーカシステムの一部もしくは全体の設計業務のとりまとめ業務をを担当していただき、所属部署の技術者と協力して自身の判断も取り入れながら設計書の作成作業や関係部門との仕様調整作業にを携わっていただきます。 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 ●業務の課題 ・設計業務以外の発注作業や関係部門・ベンダーとの調整業務などの業務も多く、そのために必要な所内手続き等の業務に占める割合も高い。 ・情報セキュリティは非常に厳しい。在宅作業等も一部制限される可能性有。 ●キャリアステップイメージ 入社後1年~2年は課員のフォロワー的立ち位置で、関係部門およびベンダーとの仕様調整、手配業務をメインとして担当いただく。 その後は、OJT、技術伝承を通じて電波シーカの技術力を深化していただき、プロジェクトの推進メンバーとして課内での中核・管理的ポジションを担っていただく予定。 ●期待すること ・設計業務のみならずプロジェクトを計画どおり推進するための関係部門・ベンダーとの調整・手配業務にも積極的に対応していただきたい。 ・自身のキャリアを活かして課内の若手技術者のサポート、とりまとめ役を担っていただきたい。

職種研究・開発(機械・電気) > 基礎研究・先行開発・要素技術開発(電気)
資格【経験】以下のいずれかの基礎理論を修得もしくは有した方  ①信号処理技術(周波数解析、画像処理、GNSS測位等)  ②電波の送受信機器のシステム設計、製品開発  ③データベースの分析に関わる技術  ④プロジェクトマネージメントのいずれかの基礎理論を修得もしくは有した方
給与500万円 - 1100万円
勤務地神奈川県
ミネベアミツミ株式会社

【長野】ロボット用途向けボールベアリング開発(マネジメント)<軽井沢工場>

<職務内容> ・ロボット用途向けベアリング(主に減速機、サーボモーター向け)の開発 <募集背景> ・2029年売上目標2.5兆円の達成を実現させるため、ボールベアリング事業部では従来の主要マーケットに加え、新規参入分野(中径サイズ、ロボット関連)へ取り組むための開発力強化を行います。 <仕事の特徴とやりがい> ・2029年売上目標2.5兆円の達成を実現させるためのボールベアリング事業部新規参入分野(中径サイズ、ロボット関連)向けに、お持ちの専門的知識やご経験と当社のリソースを組み合わせて、新規分野の確立・成長をリードしていただける人材を募集いたします。 ・新規参入分野であるため、現在のメンバーは多くはないですが、大きな成長を見込んでいる分野であり、成長に伴い、人員も増加していく予定です。今回はその中でも今後の成長を牽引していく中核となる人材を募集いたします。

職種研究・開発(機械・電気) > 基礎研究・先行開発・要素技術開発(機械)
資格・ロボット用ベアリングの開発実務経験5年以上 ・開発プロジェクトの全体指揮経験3年以上
給与600万円 - 1000万円
勤務地長野県
株式会社神戸製鋼所

【兵庫】電気・電子・制御設計(オープンポジション/兵庫)

【業務内容】 高い世界シェアを誇る当社の非汎用圧縮機・産業機械(製鉄機械・樹脂用大型混練造粒装置等)の電気・計装・制御設計をご担当いただきます。 オーダーメードで設計を行うため、機械設計や工程管理と一体となってプロジェクトを推進いただきます。 【製品について】 当社の非汎用圧縮機(回転機)/タイヤ・ゴム機械/樹脂機械は世界各国の石油・天然ガス・化学プラントや製鉄所等に納入しております。耐用年数も長く、高信頼性を求められお客様のご依頼の仕様に基づいてオーダメードで設計していく大型の機械製品を取り扱っています。 ※ご本人様のご希望等鑑みて対象製品決定します。 【製品の特徴】 お取引先様より機械の性能面で高い評価をいただいております。また安定稼働への信頼性、当社ならではのアフターサービスクオリティでも競合優位性を発揮しています。 ※ご希望の職種がある場合は、該当求人よりご応募をお願いいたします。 ※選考ポジションについては、書類選考合格のタイミングでご連絡をさせていただきます。 ※配属部署や担当業務によって海外出張や、海外駐在(アメリカ・中国など)のチャンスもあります。 <入社後のフォロー・研修> 入社後、安心して働いていただけるように充実した教育体制を整えています。 ・入社後のオリエンテーション ・経験豊かな先輩によるOJT指導 ・各種技術や法規・規格類の勉強会 ・英語研修・プレゼンテーション研修 ・外部セミナー

職種制御設計 > 制御設計(シーケンス制御)
資格●高専卒以上 ●英語に抵抗のない方 ※海外の顧客、パートナーやベンダーを相手にグローバルな舞台で活躍できます。 <上記に加え、下記いずれか必須スキル> ●電気・情報・システム系学科出身で、 電機・制御・計装関係の幅広い知識・経験をお持ちの方 ●業界問わずメーカでの設計経験を2年以上お持ちの方(機械電気不問) ●電機・制御・計装の知識をお持ちで設計に挑戦したいご意欲ある方
給与614万円 - 1092万円
勤務地兵庫県
簡単1分

お問い合わせはこちら!

必須
必須
必須
必須

お問い合わせボタンを押すことで、利用規約およびプライバシーポリシーの内容に同意したものとみなします。