■具体的な業務内容 ・新規開発製品の機械設計（製品／技術の研究開発に関わる設計・評価など） ■やりがい魅力 『未来に向かって何かをしようよ』を合言葉に、新たなことにチャレンジしやすい職場環境です。たとえチャレンジし失敗したとしても、そこから学び、新たな手段を考え再チャレンジしていく風土です。 併設工場で製品が組立・試運転され出来上がる様子を見る事ができます。また自分自身で設計した製品の現物に触れ、動かし、評価し、 もの作りを実感することができます。 国内外の顧客の工場へ出張し、壮大な規模の搬送・保管システムに触れる機会があります。
■担当業務 責任・役割： 電動化・システム化とスマートモーションコントロール実現に向けた設計開発 具体的な業務内容：以下のいずれかまたは複数の業務を担当 ・モータインバータ、コンバータの回路・制御設計 ・組み込みソフトウエア設計 ・電磁ノイズ、熱などの解析、構造設計 ・電動モータの設計 ■仕事のやりがい・魅力 ・低炭素社会の実現に向けて電動化技術で貢献することができる ・幅広く当社のモーションコントロール製品に関わる電気電子系エンジニアとして活躍できる ・最新の電動化技術、モータ技術、パワエレ技術に取り組むことができる。また、企業での実践技術に加え、大学と連携し研究面でのスキルアップが可能 ■勤務環境 部門：E＆Eエンジニアリング部パワエレ・回路グループ 残業：月平均20時間程度 出張：1ヶ月に1回程度 休日出勤：原則なし 有給休暇取得率：約80％ フレックス制度：あり （フレキシブルタイム 5:00-11:00/13:45-22:00、コアタイム 11:00-13:45） 在宅勤務：あり（数日/月） 職場の雰囲気：主体的に仕事へ取り組む雰囲気。裁量は大きく、開発設計業務に集中することが可能 転勤：将来、可能性あり キャリアパス： ・社内6カンパニーと連携し、協力して幅広い製品技術を習得いただく ・大学との共同研究を通したスキルアップの機会を準備 ・将来的には電気電子系のリーダ候補に育成予定
【職種】 プロジェクトマネジメント ※データ活用を軸に、顧客課題の抽出から提案、システム設計・開発までを一気通貫で推進いただきます。 いわゆるプロジェクトマネジメントにとどまらず、 「何を作るべきか」を考える上流工程から関与するため、単なるPMではなく、「データを使って新しいビジネスをつくる」ポジションです。 【取り扱うシステム】 鉄道データクラウドシステム、および周辺システム 【主業務】 ・要件定義（業務要件、システム要件定義） ・基本設計（システム設計、DB、ネットワーク設計、セキュリティ設計） ・開発ベンダコントロール（ベンダ選定、ベンダQCD管理） ・チームビルディング（数名） ・納入後の保守管理 具体的には、鉄道事業者へのデータ活用提案（課題ヒアリング～提案）、人流データの分析・可視化設計（BI／統計的アプローチ）、 クラウドデータ基盤／分析システムの設計（AWS等）、アーキテクチャ設計（データ構造・処理設計含む）、 社内外メンバー（OSS等）と連携した開発推進、PoC（概念実証）からサービス化までの推進 【付随する業務】 ・業務革新を推進する上での技術検討、業務分析を行う。 ・業務遂行を通じて得た知識を活かして事業貢献や業務改善に繋がる提案活動を行う。 【プロジェクトの特徴】 ・顧客と共同で価値を創るスタイル（単発案件ではなく継続型） ・データの「見せ方」そのものを設計 ・アナリスト／エンジニア／企画の要素を横断 ・QCD固定型ではなく仮説検証型（アジャイル／PoC中心）
具体的な業務内容 製造情報システムの要件定義からリリース・運用までを一貫してご担当いただきます。案件の規模に応じて、大きな案件では要員管理も含めたプロジェクト推進を担っていただき、ユーザー部門との対話を通じた課題抽出や実現可能な提案・対応を進めていただきます。 ■主な業務 ・製造情報システム（PLM/生産管理システム等）の要件定義〜リリース・運用 ・現場・事業部からの要望を踏まえた課題抽出、提案・対応 ・現場からの問合せ対応、マスターメンテナンス対応、サーバー更新対応 ・大規模案件におけるプロジェクトマネジメント ＜現在の取り組みテーマ＞ ・Windowsサーバー更新対応 ・会社・事業統合に伴うシステム連携プロジェクト ＜開発体制＞内製でのシステム更新を基本としつつ、協力会社とも連携 ＜使用言語・DB・インフラ＞C#、Java／DB2、SQL、Oracle／Windowsサーバー ＜働き方＞部署平均残業時間：月10時間程度／リモートワーク活用あり（週1回、規程による） キャリアパス 入社1年目は社外研修も含めた業務理解、2〜3年目以降は課題解決に向けた提案からリリース・運用までを経験いただきます。将来的には、大規模案件のPL・PMへと範囲を広げていただく想定です。定期的な面談を通じて、キャリアパスについても双方納得の上で設定していきます。 やりがい・魅力 ・案件の大小を問わず、企画段階から運用まで一貫して担当できる裁量あるポジションです。プログラム開発だけでなく、サーバー構築、PCキッティング、サポートデスク、ネットワークなど幅広い領域に携わることができ、社内SEとして自身のスキルを継続的に広げていけます。 ・当社はIT投資に積極的で、毎年、必要なシステム更新や新システム開発に取り組んでいます。現場との交渉力を発揮しながら、より良い仕組みを共に作り上げます。現場でシステムが稼働する様子を見れるため、やりがいや達成感を得ることができます。 配属部署について 情報システム部は、ネットワーク・セキュリティ・グループウェア等の全社基盤サービス提供に加え、パワートランスミッション事業の営業システム・生産システム・技術システム・製造情報システムの改修・運用を担っています。 今回配属予定のチームは、パワートランスミッション事業におけるPLMシステムや製造情報システムの企画導入、運用保守まで担っています。中途入社者も半数を占め、事業会社での社内SEやSier出身者も活躍しています。
具体的な業務内容 岡山工場または長岡京工場のインフラ運用からシステム企画・運用まで幅広く実務をご担当いただきます。入社後は先輩社員のサポートを受けながら、PCキッティングやデータ修正、簡単なプログラム改修等の基礎業務から経験を積みながら、将来的には岡山拠点のシステム担当として長期的な活躍を期待しています。 ※長岡京工場勤務をご希望の場合は、約3～5年間、業務習得いただき、その後、岡山工場へ赴任いただく予定です。 ■主な業務 ・ITインフラ・システム全般に関わる企画・運用・保守 ・現場からの問い合わせ対応、マスターメンテナンス対応 ・仕組み維持のためのサーバー更新対応 ・事業部からの要望への対応 ・工場のインフラ・PC・システム開発を含めた幅広いIT対応 ＜サポート体制＞ 岡山工場勤務の場合、既存ベテラン社員とともに業務を行い、段階的に習得いただきます。また、本部からのリモートサポートに加え、状況に応じて先輩社員が出張ベースで対応支援します。企画・推進面ではグループシステム課のサポートも受けられる体制があります。 ＜使用言語・DB・インフラ＞C#、Java／DB2、SQL、Oracle／Windowsサーバー ＜働き方＞部署平均残業時間：月10時間程度 キャリアパス 入社1年目は業務理解（社外研修も含む）、2～4年目は先輩と一緒にインフラ業務やシステム構築作業を進めていただきます。それ以降は徐々に主担当分野を拡大していただきます。異動は当面想定しておらず、岡山拠点のシステム担当として長期的に腰を据えて活躍いただけるポジションです。 やりがい・魅力 ・未経験からでも、IT・インフラの実務スキルを一から着実に身につけられる環境です。案件の企画段階から運用まで幅広く経験でき、社内SEとしてプログラム改修だけでなく、サーバー構築、PCキッティング、サポートデスク、ネットワークなど多様なスキルを習得できます。 ・該当スキルを保有していなくても、学習意欲があれば外部教育や既存メンバーからのサポートにより着実にスキルアップが可能です。定期的な面談も実施しており、キャリアパスについて都度相談しながら進めていけます。 配属部署について 配属先の生産システム課製造情報システム係は6名で構成され、パワートランスミッション事業の長岡京工場及び岡山工場の製造システムの企画運用保守を担っています。製造現場のインフラ・システムの運用保守や、製造現場の紙帳票廃止・電子化によるデータ活用や自動化に取り組んでいます。
【仕事内容】 海外代理店・現地法人・エンドユーザーと連携し、産機領域 もしくは 流通領域における提案営業をご担当いただきます（ご経験・適性に応じていずれかの部門に配属）。 製品単体の販売ではなく、顧客の現場課題に入り込み、計量・包装・検査・表示・搬送・衛生といった要素を組み合わせた最適なソリューションを提案・実装するポジションです。提案から受注、納期調整、導入後フォローまで一気通貫で主導いただきます。 【担当領域】 ■ 産業機械部門 海外大手食品メーカーの生産現場に対するシステム提案営業（既存深耕・新規開拓） 生産ラインの自動化・省人化・品質向上に関するソリューション提案 ■ 小売り流通部門 大手スーパーマーケット、生鮮食品加工センターに対するシステム提案営業（既存深耕・新規開拓） 自動化とデータ・AI活用による店舗運営の効率化提案と商品企画及びマーケティング活動 【具体業務】 海外顧客への提案営業（現場ヒアリング～仕様提案～クロージング） 海外グループ会社・現地代理店との連携、営業同行、トラブル対応 社内技術部門との仕様調整、ソリューション設計 受発注対応、貿易実務、納期管理 現地代理店のサポート・育成 【キャリアパス】 成果に応じて、海外子会社への駐在やマネジメントポジションへの登用機会があります。経営に近い立場でキャリアを積むことが可能です。 【ポジションの魅力】 海外の有力企業を相手にしたスケールの大きなビジネス 若手から大きな裁量を持って活躍できる環境 海外駐在・経営層を目指せるキャリアパス 【備考】 1893年創業、計量機器分野で長い歴史と技術力を有するメーカーです。 搬送・包装・計量・重量チェック・異物混入防止・カートン詰め・配送・データ処理といった計量前後の工程を総合的にとらえ、デジタル技術を活用したシームレスなシステム統合によるオートメーション化を推進しています。FAに対応し「モノと情報」を一元的に管理するシステムなど、お客様の生産活動・販売活動の効率向上に資する高度なシステムソリューションを提案。計量前後の幅広い工程を一気通貫で支える総合力は、当社ならではの強みの一つと自負しております。 海外拠点も拡大を続けており、年齢に関わらず挑戦意欲を尊重し、大きな裁量を任せるカルチャーがあります。高い志と知的好奇心をお持ちの方からのご応募をお待ちしております。
■業務内容 財務系業務の処理・とりまとめ ・金融資産運用（預金・有価証券他） ・銀行・証券会社との打合せ・交渉 ・保有資産管理および報告書の作成 グループ会社の経理基盤確立・経理支援 ・シェアード化準備 ・会計・管理系システム導入支援 ・伝票・固定資産処理 ・連結データ収集・整理 ・グループ会社監査とりまとめ ・グループ会社監査実施
■業務内容 当社の経理・税務の実務及びグループ各社の決算データのとりまとめ ・会計伝票作成とシステムへの入力 ・月次・年次決算業務 ・税務申告（法人税、消費税など） ・経理・原価計算マニュアルの整備 ・業務効率化（業務・運用フロー見直し、アウトソース活用、システム導入など） ・子会社決算支援・監査（国内・海外）
情報システム部営業システム課は、産業用部品の顧客向け製品情報WEBサイトや国内外販売管理システムの企画・開発・運用、情報システム部門全体の管理を担う12名の組織です。 そのうち、配属予定の企画管理チームは現在3名体制で、情報システム部門全体の投資・予算管理等の役割を担っています。 ■具体的な業務内容 情報システム部門における予算策定・執行管理を通じて、グループ会社・各事業部門の投資判断やIT活用を下支えする役割を担っていただきます。具体的には、予算計画の立案から執行管理、グループ会社・事業部向けの請求対応までをご担当いただきます。その他、現状Excelで運用している予算管理業務について、Access等を用いた社内専用システムの企画・構築を課内メンバーと協力しながら推進いただき、部門全体の管理業務の効率化を推進いただきます。 ■主な業務 ※ご経験・スキルを鑑み、以下いずれかをお任せします。 ・情報システム部門の予算策定・予実管理・報告 ・設備投資予算の作成、管理、報告 ・外部ベンダー・グループ会社・各事業部門向け支払/請求対応 ・情報システム部全チームの工数管理（集計・分析・報告） ・予算管理システムの企画・構築（Access等を活用した社内専用システムの立上げ） ・管理業務の効率化推進 ・部内の管理業務(新人教育、中途採用、スキルマップ管理) ＜関係部署＞事業部門管理部、情報システム部内の各課、総務部、財務部 ＜使用ツール・環境＞Excel、Access等（社内システム開発ツール） ＜働き方＞平均残業時間：10ｈ ■キャリアパス 入社後は先輩社員の教育の下、業務経験を積んでいただき、将来の中核メンバー（チームリーダー）としての活躍を期待しています。将来的には希望・適性に応じて、マネジメントや関連部門へのローテーションなどキャリアの幅を広げることも可能です。 ■やりがい・魅力 ・自部門だけでなく事業部や本社の管理部隊との協業を通じて、会社全体の管理業務を理解することが可能です。 ・Excelでの予算管理からAccess等を用いた社内専用システムの企画・立上げに課内メンバーと協力しながら携わることができ、管理会計の知識にとどまらず、業務効率化・システム企画の経験も積める環境があります。 ・ITに興味があれば、管理業務の業務効率化を通じてプログラムの作成が可能です。プログラムの知識が無い方にも外部研修やOJTを実施する事でスキルを身に付ける事が出来ます。
【業務概要】 車載プラットフォーム全体のアーキテクチャ設計および技術戦略の立案を担い、次世代E/EアーキテクチャやSDVに対応したソフトウェア基盤の方向性を定義します。 SoC、OS（Linux／AUTOSAR等）、ミドルウェアを含む広範な技術領域を俯瞰し、再利用性・拡張性・セキュリティ・リアルタイム性を考慮したプラットフォーム設計を推進していただきます。 また、新規技術の導入検討や標準化、開発プロセスの最適化を通じて、組織全体の技術力強化と競争力向上に貢献していただきます。 複数プロジェクトへの横断的な技術支援や意思決定を担い、開発の中核的な役割を担っていただきます。 【業務詳細】 ・車載ECU向けBSP設計・開発 - デバイスドライバ開発（CAN、LIN、Ethernet、SPI、I2Cなど） - 割込み制御、タイマ制御、クロック設定 ・OS／ミドルウェア連携 - AUTOSAR Classic / Adaptive環境の構築 - Linux／RTOS環境での低レイヤ開発 ・ハードウェア立ち上げ - 新規ボード／SoCの初期動作確認 - デバッグ（JTAG、ICE、ログ解析など） ・起動系ソフトウェア開発 - ブートローダ開発 - 起動時間最適化 ・性能チューニング／最適化 - メモリ・CPU使用率改善 - 通信パフォーマンス向上 ・品質・信頼性対応 - セーフティ／セキュリティ対応（ISO26262、セキュアブート等） 【想定ポジション】 ・シニア／アーキテクトクラス プロダクト全体に影響を与える技術責任者としての役割 - 車載プラットフォーム全体のアーキテクチャ設計 - SoC・OS・ミドルウェア選定および技術戦略立案 - 次世代E/Eアーキテクチャ（SDV、ゾーン構成等）への対応設計 - 開発標準化／再利用戦略の推進 【魅力・やりがい】 ・システム全体に影響を与えるコア技術 プラットフォーム／BSPは、すべてのアプリケーションの基盤となるため、製品全体の性能・品質・信頼性を左右する重要な役割を担います。 ・ハード×ソフトの両領域に関われる SoCやマイコンの内部構造、レジスタ制御などハードウェアに深く関わりながらソフトウェアで制御する、エンジニアとして本質的なスキルを磨けます。 ・次世代車載技術の最前線に関与 SDV化、ゾーンアーキテクチャ、AUTOSAR Adaptive、仮想化技術など、進化の中心にあるプラットフォーム領域で先端技術に触れることができます。 ・技術力がダイレクトに成果に表れる 起動時間、処理性能、消費リソースなど、改善効果が数値として明確に現れるため、エンジニアとしての達成感を得られます。 ・高い市場価値を持つ専門性が身につく BSP開発経験は車載・IoT・通信機器など幅広い分野で求められるため、長期的なキャリア形成に直結します。 【働き方】 残業は月平均20時間～30時間程度です。 基本的には自社拠点での開発となりますが、開発の立ち上げや納期の時期によっては、お客様サイトでの作業を行うことがあります。 リモートワークが可能な環境を整備しています。仕事の状況に合わせて、出社とリモートワークを柔軟に組み合わせることが出来ます。 【募集背景】 自動車業界は現在、電動化（EV/HEV）、コネクテッド化、そしてソフトウェア・デファインド・ビークル（SDV）への転換という大きな変革の中にあります。こうした環境変化により、従来の機能別ECUから、 より高性能・高集約なドメイン／ゾーンアーキテクチャへの移行が急速に進んでいます。 この変革に伴い、車載ソフトウェアの役割は単なる制御ロジックの実装から、「プラットフォーム基盤の最適化」と「ソフトウェア資産の再利用性・拡張性の確保」へと大きくシフトしています。特に、AUTOSAR Classic/Adaptiveのハイブリッド化、POSIXベースOS（LinuxやAndroidなど）の採用、高性能SoCの活用などにより、プラットフォーム／BSP（Board Support Package）領域の重要性はこれま で以上に高まっています。 また、OTA（Over-the-Air）アップデートの普及やサイバーセキュリティ規制（UN-R155/R156）への対応などにより、ECUの基盤ソフトウェアには高い信頼性・セキュリティ・リアルタイム性を両立する設 計力が求められています。ハードウェア抽象化、デバイスドライバ開発、起動シーケンス最適化、パフォーマンスチューニングなど、BSP技術はシステム全体の品質・競争力を左右するコア要素となっています。 当社では、このような次世代E/Eアーキテクチャに対応したプラットフォーム開発の強化を進めており、量産車両向けの高信頼ECUから将来のSDV基盤に至るまで、広範な領域で技術革新を推進していま す。その中核を担うプラットフォーム／BSPエンジニアの体制を強化するため、本ポジションの募集を行います。 ハードウェアとソフトウェアの境界領域において、システム全体の性能・品質を支える基盤技術に挑戦し、次世代モビリティの実現に貢献したい方を求めています。
