【滋賀/大阪】車両運動性能（走る・曲がる・止まる）の性能企画・開発、および実車評価・制御適合
【業務内容】 車両の「走る・曲がる・止まる」の基本性能、およびVSC/ABS/TRC等の車両挙動制御を対象に、最上流の性能企画から実車評価・適合までを一貫して担当いただきます。 ▼主な担当業務 ・性能企画、目標設定 新型車のコンセプトに基づき、車両全体の運動性能目標(操縦安定性、乗り心地、制動性能、動力性能、ドライバビリティ性能等)を策定。達成に向けた技術的なシナリオを立案します。 ・電子制御の実車適合 エンジン、駆動系、EVシステム、EPS、ブレーキシステム(VSC/ABS/回生協調等)の制御パラメータを実車で調整し、理想の動的質感を追求します。 ・評価計画の立案、実施 開発段階に応じた評価メニューを作成し、実車評価およびデータ分析を行います。 ・設計、開発へのフィードバック 抽出された課題に対し、設計部門と連携して構造や制御の最適化案を検討・提案します。 【仕事の進め方】 本ポジションは、単なる「評価作業員」ではなく、「性能の作り込みをリードするエンジニア」としての動 きが求められます。 ・現場、現物での作り込み 滋賀テクニカルセンター内のテストコースを活用し、思い立った時にすぐ実車を確認できる環境です。現場の性能評価メンバー(実車準備担当等)と密に連携し、議論しながら性能を研ぎ澄ませます。 ・部門を跨いだ連携 性能目標を達成するために、設計部門へフィードバックを繰り返し、設計変更や仕様の最適化を粘り強く交渉、実行します。 【入社後のキャリアパス】 入社後はチームの一員、もしくはチームリーダーとして、性能要件の策定～試験・評価・制御適合まで、幅広く担当頂きます。また様々な運転訓練や、市場走行を通じて運転・評価スキルを磨いていただき、将来的にはリーダーおよびマネジメント職・機能エキスパート職としてキャリアアップを図っていただきます。 【働き方】 ・残業時間:月平均30時間程度(繁忙期は40〜50時間) ・在宅勤務:週2日程度可能 【仕事のやりがい、魅力】 ・「走りの味」を決定づける 自動車開発の花形である運動性能において、自分の感性を車両性能に直接反映させ、「ダイハツの走りの味」を作り上げる実感を味わえます。 ・圧倒的な現場感 テストコースが隣接しているため、企画した内容をすぐに実車で試し、フィードバックを得るというサイクルを高速で回せます。 ・スキルアップ環境 国内外の市場走行、サーキット、寒冷地など、多様な環境でのテストを通じた評価スキルと、エンジニアとしての幅広い視野とスキルを身に付けることができます。 【採用背景】 ダイハツ工業は「お客様に寄り添い、暮らしを豊かにする」という理念のもと、手頃な価格で日常に寄り添える、意のままで快適なクルマ作りを追求しています。その中で運動性能分野の開発体制強化をしており、新たな仲間を募集しております。