関西の求人2,241

【大阪/愛知】DX/AI/XR技術等を活用した社内システムの企画立案・メンテナンス業務の改善・運用推進(一般製造業・流通業向けシステム)

年収700万円 - 1000万円
勤務地愛知県, 大阪府

■業務内容 マテハン装置の据付・メンテナンス時における作業判定(映像・画像)を、AI等で解析・シュミレーションを行うシステム構築ならびに、同様の仕様決定や提案に関する社内プロジェクト業務のマネージメント。 ■やりがい・魅力 ・AI × 現場業務の融合 実際の作業映像・画像をAIで解析することで、作業の正確性や安全性を高めることができ、技術が現場に直結する実感があります。 ・シミュレーションによる事前検証 作業の流れやリスクを事前に可視化・予測できることで、トラブルの未然防止や効率化に貢献できます。 ・高度な技術選定・仕様策定 AIモデルの選定、カメラ・センサーの仕様、データ処理のフロー設計など、技術的な意思決定に関われるのは非常にやりがいがあります。 ■組織構成 システム開発G 6名(小牧4名、大阪2名) 20代1名 30代3名 40代1名 50代1名  キャリア採用率100% ■出張 1カ月に2回程度 ■休日出勤 なし ■勤務時間 8:30~17:00(7.75H) ■残業時間 月平均20H ■配属事業部について イントラロジスティクス(Intralogistics) 一般製造業・流通業向けシステム eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システム、搬送システムや仕分け・ピッキングシステムなどを組み合わせ、お客さまごとに最適化した物流システムを提供します。IoTやAIなど先進技術を活用して「スマートロジスティクス」の実現をサポートします。

【兵庫】潜水艦及び潜水機種の船体設計及び研究開発

年収420万円 - 1000万円
勤務地兵庫県

仕事内容 潜水艦及び潜水機種の船体設計及び研究開発業務をご担当いただきます。 【具体的な業務内容】 ・潜水艦及び潜水機種等の船体形状設計及び性能計算 ・潜水艦のステルス設計及び技術開発 ・水中を航走する船体の構造設計、新しい構造様式の研究開発 ・構造の強度計算及び解析、水中航走体のモデル&シミュレーション開発 事業を取り巻く環境・魅力 日本の潜水艦は通常動力の中でもトップクラスの性能と言われており、技術開発を続けながら常に進化を遂げています。自衛隊装備品の中でも重要度の高い潜水艦という国防最前線のプラントに携わることができ、社会貢献はもちろん、技術的にも非常にやりがいのある仕事です。

【大阪】インダストリアルエンジニア(物流工程・キャパシティ設計)

年収750万円 - 1250万円
勤務地大阪府

▼職務内容・募集背景 MonotaROは「資材調達ネットワークを変革する」という理念を掲げ、15年以上にわたって年率10%以上の成長を継続し、ユーザー数1,100万件、商品点数2,800万点を超える規模のECサービスへと成長を遂げる中、そのサプライチェーンはさらなる変革期にあります。 【SCM部門のミッション】 SCM部門が掲げるミッションは「より早く、正しく、安く、ものを動かす」ことです。 多くの事業者に「仕事がはかどる」という体験を提供することを目指し、間接資材の販売を続ける当社は、その約3,300億円(2025年実績)の売上の大部分が、お客様の商品購入によってもたらされています。つまり、モノ・商品をお客様の元により早く、正しく届けることはサービス価値の根幹に関わる重要テーマです。 事業の拡大に伴い、商品点数・ユーザー数・出荷量は飛躍的に増加しています。これは単なる「物量の増加」に留まりません。要素同士が複雑に絡み合うことで、ネットワーク全体の難易度は非線形に増大していきます。そうした中で並行して、顧客への購買体験の向上も行うことも重要です。直近では当日出荷締切時間の17時延長や、置き配の全国拡大など、配送サービスの高度化をデータドリブンに推進しています。 急成長するサービスの構造を的確に捉え、走りながら考え、仕組みを整えていく。この当事者意識とスピード感が求められる環境こそが、当社SCM部門の大きな醍醐味であり、今回の体制強化の背景でもあります。 【組織文化:「全体最適」を追求するプロフェッショナル集団】 MonotaROには「他者への敬意」を土台とし、部分最適ではなく「全体最適」の観点から物事を正しく判断しようとする強い文化があります。 オーナーシップを持った志の高い仲間と共に、部門の壁を超えて本質的な課題解決に向き合える環境です。SCM部門は、物流オペレーション・IT・ファイナンス・バイヤー・マーケティングといった多角的な部門を繋ぐ「ハブ」として機能します。そのため、周囲を巻き込みながらプロジェクトを前向きに推進したい方にとって、これ以上ない挑戦の場といえることと思います。 【当ポジションについて】 この役割では、物流オペレーションなど、部門横断的なチームと連携します。キャパシティを正しく見立て、オペレーション改善の機会を特定し、設備導入などのプランニングを行いながら、サプライチェーンネットワーク内の物理的な流れとオペレーションの最適化に注力します。 ▼主な役割・職務内容 本ポジションは、MonotaROの物流拠点における工程フローを技術的に分析し、将来の物量成長を見据えたキャパシティ設計とボトルネック分析を推進する役割です。 なお、SCMや物流センター運営の経験は必須ではありません。製造業等において工程フロー、流量、能力、制約条件を定量的に整理し、ボトルネック分析や能力評価を行ってきた経験を重視しています。 工程・能力・制約条件を構造的に捉え、既存設備でどこまで能力を高められるか、その限界がどこにあるかを見極めたうえで、必要な改善や設備投資の判断につなげることを期待しています。 【具体的には】 物流拠点内の工程フロー、流量、能力、制約条件を定量的に整理し、改善や投資判断の根拠となる分析を行います。 ■工程の可視化と能力把握 ○物流拠点内の各工程における処理能力、必要スペース、流量の整理 ○プロセスマップやバリュー・ストリーム・マッピング(VSM)を用いた構造化 ■ボトルネック分析と最適化 ○工程全体の制約条件を特定し、既存設備の限界能力を検証 ○制約解消後のボトルネックの遷移予測と、全体最適の観点での分析 ○分析結果に基づく改善案の立案、および設備導入プランの策定 ■継続的な管理体制の構築 ○能力評価や予実管理を継続的に行うための管理指標(KPI)の設定 ○定期的なレポートラインの整備と仕組み化 【組織文化と環境】 ■全体最適を追求するプロフェッショナル集団 「他者への敬意」を土台とし、部分最適ではなく全体最適を判断基準とする強い文化があります。IT、ファイナンス、バイヤー、マーケティング等、多角的な部門を繋ぐ「ハブ」として、周囲を巻き込みプロジェクトを推進できる環境です。 【応募に際して】 物流業界やSCMの経験は必須ではありません。 製造業等において、工程管理図やIE手法を用いて「能力・制約条件を定量的に整理し、ボトルネック分析を行ってきた経験」を重視しています。複雑に絡み合う要素を解き明かし、スピード感を持って仕組みを整えていきたい方の挑戦をお待ちしています。

【大阪】トランスミッション(AT/MT/CVT)ユニット開発 及び ドライブトレーン部品(ドライブシャフトなど)の機械設計

年収500万円 - 1050万円
勤務地大阪府

【業務内容】 自動車のパワートレインの中核であるドライブトレイン部品およびユニットの機械設計業務をご担当いただきます。 燃費排ガス規制対応や走行性能を達成する開発目標の策定から基本設計、詳細設計、シミュレーション解析(FEM等)・検証、最適化まで幅広い工程を担います。燃費、走行性能、環境負荷を考慮した革新技術の適用を通じて、高品質かつ次世代型の設計を追求していただきます。 将来的には、新規プロジェクトのリーダーとして企画立案からチームの統率、製品化に至るまで中心的役割を担うことが期待されています。 ▼業務詳細 ・基本設計方針の策定と設計コンセプトの立案 ・3D CAD(CATIA、Creo 等)を使用した詳細設計 ・シミュレーション技術を用いた性能検証および最適化 ・プロトタイプ作成後のフィードバックを基にした設計改良 ・新素材や先進技術を取り入れた革新的な設計手法の導入 ▼関わる部品、ユニット トランスミッションユニット、ドライブシャフト、プロペラシャフト、アクスル、シフトレバー等 【仕事の進め方】 各部品の設計において関連部署と連携しながらプロジェクト方針を策定し、基本設計から詳細設計、試作・テスト、量産化に至るまでの全工程を担当し次世代の製品開発をリードします。スケジュールやコスト管理も担い製品化までを統率する役割を期待されています。 【入社後のキャリアパス】 入社後はOJTを通じて自社の技術や設計プロセスを習得し、パワートレイン部品の設計・開発に従事していただきます。 初期段階では基本設計や詳細設計を担当し、CADやシミュレーション技術を活用した実務を経験します。 その後、技術力やプロジェクト管理スキルを磨きながら、設計リーダーとして複数のプロジェクトを統括する役割を担います。 また、専門性を追求することで「技術スペシャリスト」として最先端技術の開発に携わる道も選べます。 さらに、グローバルプロジェクトへの参画や海外拠点での経験を積むことで、グローバルな視野を持つエンジニアとしてキャリアを広げることが可能です。 最終的には、「クルマづくりのスペシャリスト」として高水準な開発をリードし、自動車業界の未来を牽引する役割を期待されています。 【働き方】 ・在宅勤務:週1~2回程度(業務都合による) ・残業時間:月平均20時間(繁忙期は30~45時間程度) 【仕事のやりがい、魅力】 エンジン開発に留まらず自社でトランスミッション開発も手掛ける環境で、技術的な自由度と裁量を持ちながら専門性を深められます。 車両性能の要となるパワートレーン部品の設計に携わり、『社会基盤拡大と地球環境維持を両立するパワートレーン開発』を通して、お客様に寄り添ったクルマづくりに貢献できるやりがいを実感できます。 日本市場だけでなく、グローバル市場を視野に入れた製品開発を通じて世界中のユーザーに影響を与え、グローバルなエンジニアとして成長できる環境も魅力です。

【大阪】エンジンユニットの開発

年収500万円 - 1050万円
勤務地大阪府

【業務内容】 自動車の心臓部であるエンジンユニットの機械設計業務をご担当いただきます。 燃費排ガス規制対応や走行性能を達成する開発目標の策定から基本設計、詳細設計、シミュレーション解析(FEM等)・検証、最適化まで幅広い工程を担います。燃費、走行性能、環境負荷を考慮した革新技術の適用を通じて、高品質かつ次世代型の設計を追求していただきます。 将来的には、新規プロジェクトのリーダーとして企画立案からチームの統率、製品化に至るまで中心的役割を担うことが期待されています。 ▼業務詳細 ・基本設計方針の策定と設計コンセプトの立案 ・3D CAD(CATIA、Creo 等)を使用した詳細設計 ・シミュレーション技術を用いた性能検証および最適化 ・プロトタイプ作成後のフィードバックを基にした設計改良 ・新素材や先進技術を取り入れた革新的な設計手法の導入 ▼関わる部品、ユニット エンジンユニットとその周辺部品 【仕事の進め方】 各部品の設計において関連部署と連携しながらプロジェクト方針を策定し、基本設計から詳細設計、試作・テスト、量産化に至るまでの全工程を担当し次世代の製品開発をリードします。スケジュールやコスト管理も担い製品化までを統率する役割を期待されています。 【入社後のキャリアパス】 入社後はOJTを通じて自社の技術や設計プロセスを習得し、パワートレイン部品の設計・開発に従事していただきます。 初期段階では基本設計や詳細設計を担当し、CADやシミュレーション技術を活用した実務を経験します。 その後、技術力やプロジェクト管理スキルを磨きながら、設計リーダーとして複数のプロジェクトを統括する役割を担います。 また、専門性を追求することで「技術スペシャリスト」として最先端技術の開発に携わる道も選べます。 さらに、グローバルプロジェクトへの参画や海外拠点での経験を積むことで、グローバルな視野を持つエンジニアとしてキャリアを広げることが可能です。 最終的には、「クルマづくりのスペシャリスト」として高水準な開発をリードし、自動車業界の未来を牽引する役割を期待されています。 【働き方】 ・在宅勤務:週1~2回程度(業務都合による) ・残業時間:月平均20時間(繁忙期は30~45時間程度) 【仕事のやりがい、魅力】 エンジン開発に留まらず自社でトランスミッション開発も手掛ける環境で、技術的な自由度と裁量を持ちながら専門性を深められます。 車両性能の要となるパワートレーン部品の設計に携わり、『社会基盤拡大と地球環境維持を両立するパワートレーン開発』を通して、お客様に寄り添ったクルマづくりに貢献できるやりがいを実感できます。 日本市場だけでなく、グローバル市場を視野に入れた製品開発を通じて世界中のユーザーに影響を与え、グローバルなエンジニアとして成長できる環境も魅力です。

【京都】半導体ウェットプロセス向け計測器の電気設計

年収400万円 - 800万円
勤務地京都府

【仕事内容】 半導体ウェットプロセス生産工程で使用される薬液濃度モニタ等の計測器の電気設計をご担当いただきます。 ご経験に応じて以下いずれかの電気設計業務をお任せいたします。 (主な業務内容) 電子回路設計、設計検証、規格適合、実験・解析、製品評価、報告書作成など、開発及び設計全般に携わっていただきます。 電子回路設計はご経験に応じて、FPGA・DSP・CPU周辺を含むデジタル回路設計、センサや電源に関連するアナログ回路設計、プリント基板設計等をお任せいたします。 なお、ご経験やご希望を踏まえて、既存製品の受注設計・製品維持、もしくは新製品開発のいずれかに携わっていただきます。 1.受注設計・製品維持 ・製品化・試作 製品化設計や受注生産設計を進め、仕様に基づいた設計・検討を行います。 必要に応じて、OEMや作番案件の設計、見積仕様書・納入仕様書の作成、試作、検証、シミュレーション、ソフトウェアテスト、基板設計、取扱説明書やBOM、各種図面の作成なども担当します。 また、法規制対応、知的財産対応、外部委託設計の管理など、製品化に必要な幅広い業務にも関わります。 ・製品維持・改善 既存製品に対しては、EOL対応や設計変更、再設計を行いながら、製品を安定的に提供し続けるための改善を進めます。 再試作・再検証・再シミュレーション、ソフトウェア回帰テスト、BOMや各種図面の更新、製品トラブル対応などを通じて、製品価値の維持・向上に取り組みます。 2.新製品開発 戦略・営業部門(海外拠点含む)と共同で製品の仕様を企画し、その仕様を実現する構造を立案、機械・電気・ソフトウェア担当者とともに設計、試作を行い、試作品を評価します。 製品化に必要なドキュメント類を整備し、納入初期は必要に応じて立ち上げ等サポートも行います。 【募集背景】 当社は、液体計測の専門技術を活かし、半導体製造をはじめとする精密なものづくりの現場を支えています。特に半導体分野では、製造工程における液体の管理精度が、製品品質や歩留まり、生産性に大きく影響するため、当社の計測機器に対する期待は年々高まっています。超純水や薬液などの液体をいかに正確に管理するかが、品質や歩留まり、生産性を大きく左右します。 こうした市場ニーズの拡大に伴い、今後さらに開発スピードと製品力を高めていくため、機械設計体制の強化を進めています。 【魅力】 HORIBAの売上・利益の屋台骨を支える製品群を担当いただきます。 製品化設計や再設計では、自らの設計技術力を存分に活かすことができ、分析計測機器という世の中のマザーツールとも言える製品の開発や設計に携わることで、社会課題解決の一翼を担うといったやりがいや、社会貢献への関与を感じることができます。 実際の開発や設計業務は、自ら考えて行動することが醍醐味であり、目標を達成できた瞬間は大きな喜びを感じられます。 新製品開発では、既存製品群の実績を通じて主要半導体メーカーや製造装置メーカーと一定の信頼関係を確立しているので、新製品(試作機も含む)を顧客に試用・採用いただきやすく、成果を短期間で実感することができます。最終顧客の大半が海外なので、海外拠点とのやり取りや、希望次第ですが海外出張や海外赴任のチャンスも多いです。 また、いずれも担当者からプロジェクトリーダーに役割が広がれば、責任は伴いますが得られるやりがいは更に大きなものとなります。 【採用部署について】 (部のミッション) 市場投入期間短縮と製品維持損益の向上を通じて、会社の利益拡大、環境配慮、社会貢献につなげる役割、また、高い成長が見込まれる半導体業界向けに、HORIBAグループのコア技術をベースとした新製品を開発し提供する役割を担っております。 (事業の将来性) 半導体は今後も幅広い産業を支える成長分野です。 その製造を支える液体計測機器は、精度・信頼性・安定供給がますます重要になる領域であり、高い技術力が継続的に求められる市場です。 当社はその中で、液体計測の専門性を活かし、成長市場に長く価値を提供できる事業を展開しています。 (部の特徴) 20~30代のメンバーが多く活躍しています。 (キャリアパス) まずは、設計業務を担っていただき、製品化プロジェクトや再設計の経験とスキルを積んでいただきます。その後は、ご希望や適性に応じて、研究・開発・生産技術などへの異動やローテーションを積んでいただくキャリアも考えられます。 また、自らの専門性を高める他にも、プロジェクトリーダーとして製品開発の主導やチームマネジメントをするキャリアの可能性もあります。 入社後、初めは記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、当社や関連グループにおける業務全般に変更の可能性もあります。

【京都】半導体ウェットプロセス向け計測器のソフトウェア開発

年収400万円 - 800万円
勤務地京都府

【仕事内容】 半導体ウェットプロセス生産工程で使用される薬液濃度モニタ等の計測器のソフトウェア開発をご担当いただきます。 ご経験に応じて以下いずれかのソフトウェア開発業務をお任せいたします。 (主な業務内容) 組み込みソフトウェア設計もしくはリアルタイムOSを用いた組み込みソフトウェア設計、および市販品を組み合わせたシステム計器の制御ソフト設計をご担当いただきます。 具体的には、Firmware設計と検証、製品の調整やサービス用Windowsアプリケーションソフト開発、主にCおよびC#を使用したソフト開発とドキュメント作成、PLC設計、設計委託先への仕様書作成及び管理などです。 ・製品化・試作 製品化設計や受注生産設計を進め、仕様に基づいた設計・検討を行います。 必要に応じて、OEMや作番案件の設計、見積仕様書・納入仕様書の作成、試作、検証、シミュレーション、ソフトウェアテスト、基板設計、取扱説明書やBOM、各種図面の作成なども担当します。 また、法規制対応、知的財産対応、外部委託設計の管理など、製品化に必要な幅広い業務にも関わります。 ・製品維持・改善 既存製品に対しては、EOL対応や設計変更、再設計を行いながら、製品を安定的に提供し続けるための改善を進めます。 再試作・再検証・再シミュレーション、ソフトウェア回帰テスト、BOMや各種図面の更新、製品トラブル対応などを通じて、製品価値の維持・向上に取り組みます。 【募集背景】 当社は、液体計測の専門技術を活かし、半導体製造をはじめとする精密なものづくりの現場を支えています。特に半導体分野では、製造工程における液体の管理精度が、製品品質や歩留まり、生産性に大きく影響するため、当社の計測機器に対する期待は年々高まっています。超純水や薬液などの液体をいかに正確に管理するかが、品質や歩留まり、生産性を大きく左右します。 こうした市場ニーズの拡大に伴い、今後さらに開発スピードと製品力を高めていくため、ソフトウェア開発体制の強化を進めています。 【魅力】 HORIBAの売上・利益の屋台骨を支える製品群を担当いただきます。 自らの設計技術力を存分に活かすことができ、分析計測機器という世の中のマザーツールとも言える製品の開発や設計に携わることで、社会課題解決の一翼を担うといったやりがいや、社会貢献への関与を感じることができます。 実際の開発や設計業務は、自ら考えて行動することが醍醐味であり、目標を達成できた瞬間は大きな喜びを感じられます。 また、担当者からプロジェクトリーダーに役割が広がれば、責任は伴いますが得られるやりがいは更に大きなものとなります。 【採用部署について】 (部のミッション) 市場投入期間短縮と製品維持損益の向上を通じて、会社の利益拡大、環境配慮、社会貢献につなげる役割を担っています。 (事業の将来性) 半導体は今後も幅広い産業を支える成長分野です。 その製造を支える液体計測機器は、精度・信頼性・安定供給がますます重要になる領域であり、高い技術力が継続的に求められる市場です。 当社はその中で、液体計測の専門性を活かし、成長市場に長く価値を提供できる事業を展開しています。 (部の特徴) 20~30代のメンバーが多く活躍しています。 (キャリアパス) まずは、設計業務を担っていただき、製品化プロジェクトや再設計の経験とスキルを積んでいただきます。その後は、ご希望や適性に応じて、研究・開発・生産技術などへの異動やローテーションを積んでいただくキャリアも考えられます。 また、自らの専門性を高める他にも、プロジェクトリーダーとして製品開発の主導やチームマネジメントをするキャリアの可能性もあります。 入社後、初めは記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、当社や関連グループにおける業務全般に変更の可能性もあります。

【京都】半導体ウェットプロセス向け計測器の機械設計

年収400万円 - 800万円
勤務地京都府

【仕事内容】 半導体ウェットプロセス生産工程で使用される薬液濃度モニタ等の計測器の機械設計をご担当いただきます。 ご経験に応じて、主担当として開発を推進する方から、設計者をまとめるリーダー候補まで幅広く歓迎いたします。 (主な業務内容) 機械設計、組立検証、設計検証、規格適合、実験・解析、製品評価・報告書作成など、切削加工品から金型成型品まで、多岐にわたる開発及び設計全般に携わっていただきます。 ・製品化・試作 製品化設計や受注生産設計を進め、仕様に基づいた設計・検討を行います。 必要に応じて、OEMや作番案件の設計、見積仕様書・納入仕様書の作成、試作、検証、シミュレーション、ソフトウェアテスト、基板設計、取扱説明書やBOM、各種図面の作成なども担当します。 また、法規制対応、知的財産対応、外部委託設計の管理など、製品化に必要な幅広い業務にも関わります。 ・製品維持・改善 既存製品に対しては、EOL対応や設計変更、再設計を行いながら、製品を安定的に提供し続けるための改善を進めます。 再試作・再検証・再シミュレーション、ソフトウェア回帰テスト、BOMや各種図面の更新、製品トラブル対応などを通じて、製品価値の維持・向上に取り組みます。 【募集背景】 当社は、液体計測の専門技術を活かし、半導体製造をはじめとする精密なものづくりの現場を支えています。特に半導体分野では、製造工程における液体の管理精度が、製品品質や歩留まり、生産性に大きく影響するため、当社の計測機器に対する期待は年々高まっています。超純水や薬液などの液体をいかに正確に管理するかが、品質や歩留まり、生産性を大きく左右します。 こうした市場ニーズの拡大に伴い、今後さらに開発スピードと製品力を高めていくため、機械設計体制の強化を進めています。 【魅力】 HORIBAの売上・利益の屋台骨を支える製品群を担当いただきます。 自らの設計技術力を存分に活かすことができ、分析計測機器という世の中のマザーツールとも言える製品の開発や設計に携わることで、社会課題解決の一翼を担うといったやりがいや、社会貢献への関与を感じることができます。 実際の開発や設計業務は、自ら考えて行動することが醍醐味であり、目標を達成できた瞬間は大きな喜びを感じられます。 また、担当者からプロジェクトリーダーに役割が広がれば、責任は伴いますが得られるやりがいは更に大きなものとなります。 【採用部署について】 (部のミッション) 市場投入期間短縮と製品維持損益の向上を通じて、会社の利益拡大、環境配慮、社会貢献につなげる役割を担っています。 (事業の将来性) 半導体は今後も幅広い産業を支える成長分野です。 その製造を支える液体計測機器は、精度・信頼性・安定供給がますます重要になる領域であり、高い技術力が継続的に求められる市場です。 当社はその中で、液体計測の専門性を活かし、成長市場に長く価値を提供できる事業を展開しています。 (部の特徴) 20~30代のメンバーが多く活躍しています。 (キャリアパス) まずは、設計業務を担っていただき、製品化プロジェクトや再設計の経験とスキルを積んでいただきます。その後は、ご希望や適性に応じて、研究・開発・生産技術などへの異動やローテーションを積んでいただくキャリアも考えられます。 また、自らの専門性を高める他にも、プロジェクトリーダーとして製品開発の主導やチームマネジメントをするキャリアの可能性もあります。 入社後、初めは記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、当社や関連グループにおける業務全般に変更の可能性もあります。

【京都】知的財産の権利化業務全般 担当者/リーダー

年収962万円 - 1553万円
勤務地京都府

【職務】 ・知的財産の権利化、他者知財対応、知財関連契約のサポート等 【仕事内容】 ・技術開発と連携し、強い特許権を早期に権利化するため、知的財産の権利化業務全般を、積極的に推進する業務(出願、中間処理、維持管理、係争対応) ・特許権のライセンス、共同開発・出願契約などの他者との契約に対する知財専門家としてのサポート ・特許調査、知財相談 ・他者知財の情報収集、分析および分析結果の提供 ・自社権利行使のための情報収集、情報提供、管理・相談サービス ・社内向け知財システムの利用提供 ・職務経験を活かした知財部員の育成・指導 【求人背景】 ・業績拡大に伴い、処理件数の増加への対応が必要となっています。 ・提供する知財サービスの多様化のニーズが高まっています。 ・上記処理対応およびニーズに高付加価値で対応するため、経験者を採用し体制強化を図ります。 【求人魅力】 ・特許に関し、事前調査、発明発掘~特許登録までの一連の特許業務を経験できます。 ・外国出願率が高いため、外国特許についても多くの経験を積むことができます。 ・特許以外に、意匠、商標、各種契約に関する業務の経験を積むことができます。 ・他者知財対応では高度な知財対応の経験を積むことができます。 ・企業特許分析、技術者への知財教育など、希望の知財業務は上長と相談の上、チャレンジできます。

【兵庫】【産機事業部】施工管理

年収450万円 - 740万円
勤務地兵庫県

●仕事内容 発注者はNEXCO、国交省、阪神高速道路等で、主に高速道路に設置している軸重系、車重計の施工管理業務で 現場代理人、主任技術者を担当してもらう。 ①施工計画の立案、工程管理 現場調査を行い、発注仕様に基づいた施工計画を立案し、竣工までの工程を管理する。 ②機器(軸重計、車重計)の品質確認 ・図面・仕様書通りに機器が製作できていることの品質確認、機能確認 ・検査成績書、写真台帳の作成 ③発注者の立会検査対応 ④下請け技術者統括 ⑤現地据付工事の対応 ⑥現地工事完了後の竣工業務(書籍、写真等)