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【岐阜】建機の整備やメンテナンス【西濃営業所】

年収420万円 - 700万円
勤務地岐阜県

■業務内容 当社のプロダクトサポート事業部にて、建機の整備やメンテナンスをお任せします。 ※全国に建機の整備・メンテナンス担当約600名在籍中 ■具体的な業務: オイル交換、バケット取付、エンジンオーバーホール、簡易塗装、溶断、部品加工など土木/林業/解体業者などのお客様への現場訪問、定期点検や各部修理をお任せします。 入社後はベテラン社員の修理作業に同行したり、洗車や整備点検などのお仕事をご担当いただきます。 ※エリアごとの顧客を担当いただくため、出張は年に1~2回程度。夜勤対応はほとんどありません。 ■今後のキャリアパス 短期:サービスフロント、アフターフォロー営業 中期:営業所長 長期:サービス部長 ■研修体制: ご経験により、2ヵ月の本社研修と1ヵ月のOJT教育を実施します。 ■会社について: 世界トップクラスシェアの米国建機メーカーキャタピラー社の日本直営ディーラーで、全国に130か所以上に拠点を保有。 日本全国、何処に行っても弊社の機械を目にすることができ、地域貢献の実感が持てる事業を展開をしています。 また埼玉にアジア最大規模のICT建設機械研修総合センターを開設しており、そこでの手厚い研修や、e-ラーニングなど社員が自身の知識やスキルを継続的に向上できる環境が整っており、平均勤続年数も18年9か月を誇っています。

【神奈川】営業(ハードディスク部品/マイクロコンタクタ)

年収400万円 - 900万円
勤務地神奈川県

【業務内容】 ・マーケティング、客先営業活動、価格交渉、見積作成、客先・工場との受注管理、納期調整折衝、技術打合せ、売掛管理、各種資料作成 【取扱製品】 ・ハードディスク部品の営業(担当製品や客先は別途調整) ・マイクロコンタクタ(半導体検査用コンタクトプローブ)の営業(担当製品や客先は別途調整)

【大阪】日本・新興国向け新型車の製品開発プロジェクトリーダー *エンジニアの方歓迎!

年収500万円 - 900万円
勤務地大阪府

■ ポジションの役割とミッション 日本国内の軽自動車市場、およびインドネシア・マレーシア等の新興国市場でトップシェアを誇るダイハツ。 本ポジションは、ダイハツブランドおよびトヨタブランドの小型車ラインナップにおいて、新型車の企画立案から製品化までを推進する中核的な役割を担います。 最大のミッションは、営業部門が汲み取った多様な顧客ニーズを深く理解し、設計・開発・品質といった技術部門が形にできる「具体的な製品要件」へと落とし込み、プロジェクトを完遂させることです。 ■ 主な業務内容 各地域の市場要望を製品として具現化するため、関連部門(デザイン・設計・開発・営業・生産企画など)のハブとなり、以下の業務を推進いただきます。 ➀プロジェクトの企画・推進 新型モデル、商品強化、法規対応等の個別プロジェクトにおける企画実務全般。 ➁車両構想の立案 新型車を具現化するための「車両仕様・性能目標・原価/収益目標・開発費・大日程」の策定。 ➂プロジェクトの総括・牽引 関係各部門の活動を統合し、一台のクルマとして企画目標(性能・品質・コスト)通りの製品実現をリード。 ■ 本ポジションの魅力 『ニーズを具現化する介在価値』 営業が収集した「現場の声」を単に伝えるだけでなく、技術的な実現可能性を考慮しながら「どのような価値を提供すべきか」を自ら考え、開発現場へバトンを繋ぐ重要な役割です。 『部門を跨ぐ調整・折衝の経験』 設計、生産、営業など、立場の異なる各部門の専門家を巻き込み、一つの目標に向かって合意形成を図る「プロジェクトマネジメント力」を磨くことができます。 『グローバルな市場への貢献』 自分が企画に携わったクルマが、日本のみならずアセアン諸国をはじめとする世界中の街を走る姿を見ることができ、大きなやりがいを実感できます。 ■ キャリアパスと働き方 入社後は担当車種の企画・開発実務を通じてスキルを構築いただき、将来は車種の企画責任者である「チーフエンジニア(CE)」や、組織マネジメントへの登用を期待しています。また、海外拠点での活躍の機会も豊富にあります。 残業時間: 平均20時間/月程度。 在宅勤務: 個別の事情や業務内容に応じて柔軟に相談が可能です。

【北海道/東北】バイヤー(青果部/産直課)

年収500万円 - 700万円
勤務地岡山県

・東北/北海道の青果生産者、産地を直接訪問し青果物の契約出荷商談。 ・週間、月間での販売状況、収支等の数値確認(Excel、計数計算) ・定期的に契約先、新規の訪問を一人で周る。 ・生産者、各BYとのコミュニケーション。 ・自身で出張スケジュール、各チケット、宿泊手配。

【愛知】貿易実務・輸出管理業務(自動搬送・半導体自動搬送事業)

年収520万円 - 900万円
勤務地愛知県

愛知県犬山事業所にて、当社の製品を海外のお客様にお届けするための輸出業務をご担当いただきます。 お客様・輸送業者様・社内部門との繋ぎ役として、船積計画、船腹予約、通関書類作成、銀行買取書類作成等といった貿易実務経験を積むことができます。 ■入社後の教育体制 教育プログラムに従い、チームメンバーより計画に従い進めます。 入社6か月間はOJT担当者(1名)とともにチェックリストで進捗を確認しながらしっかりフォローを行っていきます。 実務はペア/チームで行うため、チームメンバーとコミュニケーションをとりながら進めていきます。 ■入社後のキャリアパス 大規模な搬送システム・機器の輸出業務を担っていただきます。 貿易実務だけでなく、適性により、輸出管理、技術翻訳などの国際業務や、法務関連業務に携わっていただく選択肢もあります。 ■働き方 出張は基本的にありません。 必要に応じて出張いただくこともありますが、日帰りがほとんどです。 テレワークも可能で、平均週1回程度は在宅勤務をしているメンバーが多いです。 残業見込み:平均20時間/月程度 ■配属職場の情報 男性:6名(50代1名、40代1名、30代3人、20代1人) 女性:19名(60代1名、50代1名、40代7名、30代5人、20代5人) 課長1名、係長5名、メンバー19名 ■募集背景 先進国の労働人口減少や新興国での人件費高騰から、世界的に自動化の要求が高くなっています。 村田機械の自動搬送システム・半導体搬送システムは顧客要望に応じた自動化のカスタマイズを行う為に多くのニーズを獲得しています。 今後も安定・継続してお客様に製品を届けるため、部門としてさらなる輸出管理能力の向上を目的に人材を登用したいと考えています。 ■企業担当者より 村田機械は一貫して機械のオートメーション=自動化・省力化を追求してきた会社です。これまで『自動化』というキーワードのもと、5つの分野に事業を展開してきました。変化し続けながら多様化と複雑化を重ねてゆく社会において、異なる事業を有機的に結合してユニークな自動化技術を編み出し、快適で便利な製品とサービスを世界中のお客様に提供していくことが当社のビジョンです。 ホームページやYoutubeにて当社の情報を発信していますので、是非ご覧ください。 ■数字で見るムラテック https://www.muratec.jp/corp/recruit/freshers/company/profile.html ■教育研修 https://www.muratec.jp/corp/recruit/freshers/recruit/education.html ■福利厚生 https://www.muratec.jp/corp/recruit/freshers/recruit/welfare.html ■村田機械採用チャンネル(Youtube) https://www.youtube.com/@MuratecSaiyo

【神奈川】大形回転機の製造

年収500万円 - 900万円
勤務地神奈川県

部署の現状と今後の方向性 現在、京浜工場担当機種である特大形高速SM機種の受注が増加しており、中でも中東向けの受注は今後数年間継続して大幅な規模増の見込みであり、生産能力・人員増強が必要となっている。 採用目的(なぜ今、その技術/経験を持った人を採用したいのか) 生産能力増強と負荷平準化のため、安定的な人員投入を行うため 担当製品・サービス・顧客の業界 鉄鋼並びに電力、石油化学、官需向け電動機および発電機 仕事内容詳細 ・特大形電動機の製造に関する一連の業務(機械加工、鉄心、巻線、組立、含侵、マテリアルハンドリング)をご担当頂きます。 ※工程ごとにチームがわかれておりますので、まずは上記工程の中の一部から覚えて頂くことを想定しております。 仕事の面白み ・特大型回転機という、非常に大きな産業機械のものづくりに関わることにより、各工程・チームで完成させたときに大きな達成感を味わうことが出来ます。 ・回転機は非常に歴史のある製品となており、製造に携わることで高度な技能・ノウハウを習得し、技能者としてのレベルアップを感じて頂けます。 部署平均残業時間 40H程度(月)※時期や繁忙期・閑散期により異なります。 海外出張の可能性/頻度 可能性は有り(地域により頻度・期間は異なる)

【大阪】電気・通信システムの設計計画及び、施工管理【電子通信システム製作所】

年収500万円 - 1300万円
勤務地大阪府

●業務内容 公共機関及び民間企業向け電気・通信システムの施工管理・工事設計をご担当頂きます。 具体的には ・営業組織と連携した受注提案活動 ・工事全体の積算業務 ・納期を踏まえた施工計画の策定 ・現地工事の施工管理(安全・品質・工程) ※工事の規模/場所は様々ですが、標準的な工事期間としては2~3ヶ月程度となります。大型の工事では更なる長期間を数人で対応する場合もあります。 ※土日休みが基本ですが、案件によっては現場対応が発生するケースもございます。 ●業務に活きる資格等 ・1級、2級 電気通信工事施工管理技士 ・1級、2級 電気工事施工管理技士 ・監理技術者資格者証(電気/電気通信) ●参考資料 ・(関連製品例)電磁波シールド施設の技術紹介 https://www.giho.mitsubishielectric.co.jp/giho/pdf/2019/1902109.pdf ・(関連製品例)列車等の交通系無線システムhttps://www.mitsubishielectric.co.jp/society/traffic/products/communication/ ・宇宙衛星通信用大型パラボナアンテナhttp://www.mitsubishielectric.co.jp/society/space/control/great.html ●採用背景 電子通信システム製作所は、1953年に設立された「無線機製作所」を前身とし、1965年に「通信機製作所」として発足しました。 「電子情報通信の三菱」をリードする製作所として、電波・光・通信などに関連する最先端の高度な技術を保有し、新たな事業や製品を創出し続けており、衛星通信・宇宙観測・監視システム・電子コンポーネントなどの幅広い分野で社会に貢献しています。 警戒管制レーダや宇宙・衛星通信関連の地上設備等の大型製品設置や社会インフラシステム工事等、今後更に需要が高まる事業における施工管理・工事設計業務をお任せする方を募集いたします。 ★電子通信システム製作所について https://www.mitsubishielectric.co.jp/saiyo/graduates/philosophy/place/apparatus/ ●業務魅力 ・気象・航空レーダなどの社会インフラ設備等、人々の安心安全に欠かせないインフラに携わることができる。 ・宇宙・衛星通信事業等、最先端の技術、場合によっては世界で初めて挑戦する技術を投入する事業に携わることができる。 ・大型装置の組立(機械器具設置工事)や建築工事に相当する事業もあり、様々な事業の経験ができる。 ●配属先 インフラ情報システム部 プラント二課 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。

【大阪】駆動系システムのNV(振動・騒音)性能開発・評価

年収450万円 - 900万円
勤務地大阪府

【業務内容】 パワートレーンシステムの構成要素となるドライブトレーンユニット(変速&減速機 etc)を対象とした、NV(振動・騒音)性能の開発・評価を担当いただきます。車両の乗り心地に直結する重要な業務です。 ▼業務詳細 ・開発車両のNV性能目標に基づく評価計画の立案と実施(駆動系部品) ・車両NV開発、製品企画など関係部署との目標合意 ・初期検討・設計部門へのフィードバックと改善提案 ・車両および動力計を用いた試験 ▼業務詳細 ・開発車両のNV性能評価・データ解析 ・市場指摘事項の現象解析および改善策の立案・提案 ・図面段階からのNV性能向上施策(解析部門との連携) 【部署の役割】 パワートレーンの開発(エンジン、駆動系)を通じ、お客様に満足いただける車両を提供することがミッションです。本部署は、 エンジン・駆動系部品の性能・信頼性の開発評価を担当し、日本だけでなくグローバル市場への提供に貢献しています。 【仕事の進め方】 ・車両企画段階から企画、設計、車両開発部署と連携し、車両NV性能の企画に携わります。企画から定めた目標に対し、開発フェーズで作りこみをおこない、生産部門に品質をハンドオーバーします。 ・市場から得た問題に対して、現象の解明と改善策の検討・提案を実施します。 【入社後のキャリアパス】 入社後は評価現場(ベンチ、車両での試験)を中心に経験を積み、評価スキルを磨いていただきます。その後、評価計画の策定やデータ解析、さらにはグループを牽引するリーダー職へとキャリアを広げていくことを期待しています。 【仕事のやりがい、魅力】 ・ユニット、車両の初期段階から開発に携われます ・振動・騒音に関する専門性を身につけられます ・将来的に電動化車両にも活用できる基盤技術の構築に携われる環境です ・社内外のエンジニアとの協業を通じて、幅広い視野と技術を習得可能です