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【大阪】コネクティッドサービスの企画・内製開発(アーキテクチャ設計、プラットフォーム設計・開発・運用)

年収450万円 - 900万円
勤務地大阪府

【業務内容】 新たなモビリティサービス事業である「ダイハツコネクトサービス」のシステム開発に携わっていただきます。 現代の自動車産業の進化(CASE)に対応し、新たなコネクティッドサービスの開発を積極的に推進し、新しい価値を創出するための、企画・要件定義からアーキテクチャ設計、プラットフォーム設計・開発・運用まで、幅広い領域で活躍できる機会がここにはあります。 ★「ダイハツコネクト」とは? 参照リンク:https://www.daihatsu.co.jp/connect/ 具体的には、 ・End-to-endアーキテクチャ設計 ・クラウドプラットフォーム設計・開発 ・クラウドアプリケーション設計・開発 ・システムインテグレーション及びテスト ・コネクティッドサービス企画 ・サービス保守・運用 ダイハツコネクトは、クルマとスマートフォンをつないで「つながる安心」と「快適・便利」を提供するサービスです。 事故や故障などのトラブル発生時にお客様をサポートしたり、車の位置や状況をお知らせしたり、車にスマホアプリを連携させたり…など。 日々、変化を遂げる車載業界でより安全にカーライフを楽しむ為、サービスの幅を拡大しています。 スマートフォンを1人1台所有することが当たり前となった昨今、なくてはならないサービスへと変化しつつあります。 【仕事の進め方】 ■システム全体の構成設計(クラウド(AWS、Azure、GCPなど)を活用したシステム全体の構成) データの流れ、機能の配置、各システム間の連携など全体の仕組みを一貫して構築 ■クラウド基盤の設計と開発 データの保存、処理、アプリケーションの実行を支える重要な部分を設計・開発 ■クラウドアプリケーションの設計と開発 ユーザーが使用するソフトウェアやサービスを作り上げる ■システムインテグレーションとテスト 異なるシステムやコンポーネントを統合し、全体として正しく動作するかをテスト ■コネクティッドサービスの企画 車両と外部サービスを連携させるサービスを企画(車両データの収集・解析、リモート操作、ナビゲーションサービスなど) ■サービスの運用と保守 開発したサービスを安定的に運用し、問題発生時には迅速に対応(システムの監視、更新、ユーザーサポートなど) 【部署の役割】 私たちは、IoTやクラウド技術を駆使して、お客様に最適なコネクティッドサービスを開発・提供することをミッションとしています。ダイハツコネクトは最新技術を活用し、安全で便利なコネクティッドサービスを提供しています。また、スマホアプリの開発を通じて、優れたUI/UXを自ら考案し提案することで、エンド・ツー・エンドのサービス開発を担当しています。部門一体となって運用を行い、お客様のご要望に迅速に対応し、これらの取り組みを通じて「Light You Up」の実現していきます。 【職場について】 ・中途採用者の人数割合も多く、プロパー社員と相互に意見交換を行いながら、新たなチャレンジも含め、  上手く融合した雰囲気となっております。必要な議論を様々な職位目線で自発的に発信しつつ、風通しの良い環境となっております。 ・在宅勤務やフレックスタイムは、業務のバランスを崩さない範囲内で、メンバー各自の判断で活用しています。 【入社後のキャリアパス】 軸となるプロフェッショナルスキルの構築を中心に、融合されつつあるアウトカー/インカー開発の中で、 自らのスキルを拡大することが可能です。 【仕事のやりがい、魅力】 これまで車の製造/販売を中心に事業展開してきた当社ですが、 現在コトづくり、サービス運用を通じて、お客様の困り事や社会課題解決に貢献する事業へと転換しています。 この転換期を、現場の肌感を感じながら業務を推進することができる事が魅力です。 組織の垣根を越えてこれまでやったことが行った事のないプロセスを自ら構築し、新しいことを当たり前に出来る様になる為に技術習得はもちろんお客様視点のコミュニケーションを起点に、組織一体で助け合いながら仕事を進める中で、 チームとして成果を出すことを学ぶことができます。 自動車というリアルで生活上、なくてはならないものとIT技術を紐づけ、エンジニア視点でECUやCAN通信の専門家と議論を交わし、サービス部門や販売部門からの要件を密に整合する活動を通じて、自らの価値を広げ、新しい視点で成長することができる環境も魅力の一つです。 企画部署と密接に連携し、サービスそのものを自ら考案し、システムに反映させることができます。 また、システムを安定的に運用しながら、サービスの改善や拡張も実現することを目指しています。

【大阪】車載ECUのソフトウェアPFのシステム開発

年収450万円 - 900万円
勤務地大阪府

【業務内容】 車載ECUのソフトウェアPF開発をご担当いただきます。より高品質で安全なクルマづくりを目指す当社にてダイハツ車の中枢部、ECUのプラットフォーム開発に携わり、車載全体を俯瞰した目線でスキル構築ができます。 ▼業務詳細 ・要件定義/アーキテクチャー設計 ・C言語を用いたコード実装~評価 ・AUTOSARに準じた設計~評価 ・故障診断通信規格(ISO14229等) ・ソフトウェア更新に関する標準化 【ミッション】 「電動化・自動運転・つながる化」などの先進技術をコンパクトカー領域で実現するため、「小さく」「軽く」「安く」作る技術が求められます。これまで以上に高いハードルを越えるため、技術開発体制を強化し、自社内製化を進めます。今後は、電動化に伴う統合制御へのシフトが進む重要な時期です。 【入社後のキャリアパス】 入社後は、OJTやOFF-JTを通じてスキルを習得し、要求分析、仕様書作成、基本設計、C言語による実装から評価までの一連の業務を経験していただきます。2~3年後には、チームリーダーとしてメンター活動にも携わり、グループ内でリーダーシップを発揮していただくことを期待しています。将来的には、システムの構想段階から戦略的に関わり、車両全体を俯瞰しながらECU開発を推進できるポジションです。

【兵庫】船舶用パワーソース(クリーンエンジン)の試験評価業務

年収550万円 - 900万円
勤務地兵庫県

【兵庫県尼崎市/船舶用エンジンの試験評価業務】 船舶用エンジンの試験評価業務をご担当頂きます。 タンカーなどの大型船や漁船の推進用ディーゼルエンジン、商用施設や病院、船の発電用ディーゼルエンジン及び、今後の脱炭素化に向けたLNGエンジンや水素エンジンの開発試験業務に従事していただきます。 燃費や信頼性の商品力向上や環境規制をクリアするための新商品開発における試験業務に携わっていただき、実際に現場でお客様の声を聞いたり、工場内での試験を実施することにより得られた評価を商品へフィードバックをします。 ◇舶用エンジン試験業務 ・燃費や信頼性の商品力向上や環境規制をクリアするための新商品開発における試験業務 ・現場での顧客要望ヒアリング/工場内試験評価の商品へフィードバック 【具体的な試験業務】 ・燃焼性能確立・適合・シミュレーションでの予測 ・耐久試験や応力計測・振動計測による信頼性確立 ・エンジンの制御開発 ■部署構成:20代~50代まで幅広い年代の方(20名以上)が在籍し、現業職と協働し、業務をご担当頂きます。 ■ポジション魅力: ・新規開発プロジェクトにおいては、企画構想検討から参画、開発設計・評価を経て、  アフターフォローに至るまで、新製品の開発プロセスに一貫して携わって頂きます。 ・数年後には新規開発プロジェクトのプロジェクト担当として試験業務に従事頂く予定です。 ・職場環境は非常に風通しがよく、若手から手を挙げれば積極的に裁量権を与えるなど  チャレンジいただける、そしてそれを後押しする風土があります。 ・将来は試験部での基幹職を想定し、志向に応じて、品質管理部、品質保証部への  異動もございます。 ※本求人は入社後、ヤンマーパワーテクノロジー社に出向となります。

【三重】技術教育の企画・運営業務(四日市)

年収450万円 - 950万円
勤務地三重県

社内の技術系スタッフへの教育の企画、運営 ・講師となり社内若手などへ教育する ・社内で作成した教育資料の改良、改善 ・新たな教育資料の作成 (世間の教育資料をベースに分かり易く作成し直す) 入社後のキャリアイメージ 主に、技術スタッフ向けの教育として、電気、機械、数学などの分野の教育企画・運営に携わって頂きます。 ・半年~1年程度はOJTで経験を得る ・2年目以降は担当で職務内容に記載の業務実施 ・実績があれば人事制度により昇格可能

【愛知】車載ECUのシステム、ソフト設計開発と評価/システム品質保証

年収450万円 - 950万円
勤務地愛知県

①自動車用電子制御ユニット(以下、車載ECU)に搭載するソフトウェアの品質を守る砦となる業務です。  ・先行開発から量産開発に向けた品質熟成計画の立案  ・開発プロセス、プロダクトの監査、アセスメント  ・機能安全規格に準拠した監査、アセスメント等の活動  ・サイバーセキュリティ規格に準拠した監査、アセスメント等の活動  ・不具合に対する再発防止・未然防止の推進  ・上記に伴う社内の関連部署との協業、コンサルテーション  などの一連プロセスをご担当いただきます。 ②車載ECUのシステム設計。  顧客ニーズから、仕様検討・企画・設計を行い、ハード設計 / ソフト設計と協力して製品を開発します。 ③車載ECU製品のシステム評価、および、それらの評価自動化の推進、評価手法の改善 ④国内外完成車メーカ向け車載エレクトロニクス製品(セントラルゲートウェイ  ECU、ゾーンECU、ボデー系ECU、バックアップ電源ECU)に搭載する組込  ソフトウェア開発、評価および開発プロセスの構築、改善業務 入社後のキャリアイメージ ① 入社後はまずはOJTのもと当社の事業や製品に関する基礎を学んでいただきます。 その後、特定の開発アイテムにおける品質保証に関わる業務全般をお任せしていきます。将来的にはリーダー/マネージャーとして後輩育成や組織管理も担っていただくことを期待しています。 ② まずはOJTで既存開発品のシステム設計をサポートしながら、当社製品、開発プロセスを理解。並行して、ソフト、ハードの知識に加え、車側のシステムについても理解してもらいます。その後、新規開発品において、中心メンバーとして顧客、社内関係部門、電子部品メーカー等と調整しながら、システム設計を進めて頂きます。 ③ 入社1年目:システム評価実施を通じて製品仕様および開発プロセスの理解と習得 入社2年目:協力会社と役割分担しながらシステム評価実施、客先対応の補助など 入社3年目:システム評価サブリーダーとしてシステム評価設計、協力会社への指揮、客先対応など ④ 入社1年目:組込ソフトウェア設計に必要な製品、開発プロセスの理解と習得 入社2年目:組込ソフトウェア設計(協力会社との役割分担、客先対応の補助) 入社3年目:組込ソフトウェア設計(協力会社への指揮、客先対応の担当)、開発品質向上、競争力強化に向けた企画、戦略の策定、推進

【神奈川】防衛装備品における光学センサ(EO)機器のH/W開発・設計業務

年収500万円 - 1100万円
勤務地神奈川県

●職務内容  防衛装備品におけるEO機器(※)のサブシステム設計を担当して頂きます。また、周辺技術として、光学設計や電気設計に取り組むこともあります。 ※EO(Electro-Optics)機器:光を用いて何らかの機能・性能を達成する電子機器  製品例:陸上自衛隊向け車両、航空機(ヘリコプター)、海上自衛隊・海上保安庁向け船舶に搭載する可視/赤外線センサや検知/測距用レーザ、衛星搭載用の可視/赤外線センサ ≪具体的には≫  実際の業務は防衛装備品におけるEO機器の開発フェーズにもよりますが、大きくは概念設計/基本設計/詳細設計業務、および試験支援業務が主な業務となります。設計業務/試験支援業務においては、関係部門・ベンダーとの調整業務や発注作業など、物作りに関連する業務全般に対応して頂きます。 ●業務の魅力 ・防衛事業の開発を担っており、国家施策という非常にスケールの大きい業務に携わることができることに加えて、国民の安全安心に大きく貢献できる事業です。また、将来の防衛事業の検討・取り組みも実施しており、新規技術提案等に係ることが出来ますので、やりがいをもって取り組んで頂けると考えています。 ・専門技術分野で活躍頂くとともに関連する技術分野に対する視野を広げていただく機会がありますので、エンジニアとして専門スキルの向上と技術の裾野を広げる機会があると考えております。 ●使用言語、環境、ツール、資格等 ・AutoCAD、MATLAB、Mathematica、MODTRAN、CODE V、LightTools ●事業/製品の強み ・国家の防衛を担う、重要な業務であるため、コストを切り詰める設計活動よりも、先端技術を適用し最高の性能を達成することを目標としております。そのため、技術者として「最先端の技術を身に着けたい」「成長したい」という方にはやりがいのある仕事です。 ●職場環境 ・平均残業時間:30時間/月 ・テレワーク頻度:2日/週程度 ※コロナウイルスの状況による変動可能性あり。 ●入社後のキャリアステップイメージ ・入社1年目は課員のフォロワー的立ち位置で、業務内容や所内ルールの把握、および設計業務を進めて頂きます。 ・入社2年目は機種の開発を担当してもらい、設計業務、および設計審査会等への対応、関係部門・ベンダー・客先との打合せへの参画、試験規格の作成や試験支援、等の実務を担当して頂き、担当者として自立すると共に仕事の幅、人脈を拡げて頂きます。 ・その後は、開発の推進メンバーとして課内での中核・管理的ポジションを担って頂けることを期待しています。 ●組織のミッション  当部門では、防衛事業におけるサブシステム機器のH/W開発・設計を行っています。  防衛事業として、主に誘導飛しょう体システム、射撃管制システム、電波・光波センサ及びその関連機器の開発・量産・維持に関わり、上位システム要求に基づき、サブシステム設計を行い、各サブシステム機器への要求仕様を決定の上、サブシステム機器の電気・機械・制御・光学設計及び試験支援まで行います。  当課は、EO機器の開発業務(サブシステム設計及び光学設計)が主担当業務となります。

【神奈川】防衛装備品(戦闘機、艦船、車両等)に搭載するレーダー処理装置、画像処理装置、情報処理装置の電気設計

年収500万円 - 1100万円
勤務地神奈川県

●業務内容 防衛装備品(戦闘機、艦船、車両等)に搭載するレーダー処理装置、画像処理装置、情報処理装置のシステム設計、電気設計、F/W(ファームウェア)設計 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 ≪具体的には≫ ・レーダー、画像、情報処理装置の開発(電気設計、実装設計、解析、実機検証、新規部品評価を幅広い業務を経験できます) ・デジタル/アナログ混載のカード(電子回路基板)の開発(CPU、GPU、FPGA、SoC、DSP、メモリ、ADC等を搭載した電子回路設計を自社開発します) ・FPGA設計開発(仕様設計、コーディング、FPGA単体検証、実機検証まで実施します) ・F/W設計開発、OS評価、アプリケーションソフトとのインタフェース設計(アプリソフトはソフトウェア設計部門が設計します) ・レーダー、画像の信号処理、目標物の探知・追尾アルゴリズムの開発

【兵庫】防衛に関する通信機器のプロジェクト管理・大規模システム設計【電子通信システム製作所】

年収500万円 - 1300万円
勤務地兵庫県

●業務内容 通信機器のシステム設計・プロジェクト管理をご担当頂きます。 具体的には ・顧客(官公庁/大手重工メーカー/大手SIer)要望の把握、調整(仕様/予算等) ・営業部と連携した提案活動 ・関係技術部門に向けた仕様書の作成 ・製品全体の工程管理・コスト管理 ・製品納入時の試験立ち会い ※案件は全国にあり、仕様調整を含む提案段階やプロジェクト管理の過程で、出張作業が発生します。 ※1人当たり1〜3機種を担当します。1案件あたり新規開発で1〜3年、既存機種の改良で1〜1.5年程度です。 ※機器の製造や品質管理、現地の据え付け作業は他部署での対応がメインとなります。 担当製品:防衛関係通信機器・システム ●採用背景 電子通信システム製作所は、1953年に設立された「無線機製作所」を前身とし、1965年に「通信機製作所」として発足しました。 「電子情報通信の三菱」をリードする製作所として、電波・光・通信などに関連する最先端の高度な技術を保有し、新たな事業や製品を創出し続けており、衛星通信・宇宙観測・監視システム・電子コンポーネントなどの幅広い分野で社会に貢献しています。 今回は高い技術力を誇る通信機事業を継続的に拡大すべく、通信機器のシステム設計・プロジェクトエンジニアをお任せする方を募集いたします。

【東京/大阪】ソリューションアーキテクト

年収700万円 - 1250万円
勤務地東京都, 大阪府

▼職務内容 ■ 会社・事業について 間接資材(工具・消耗品・オフィス用品など)BtoB ECとして国内最大規模(商品2,800万点、登録ユーザー1,100万件)に成長しました。さらに大企業の購買管理システムと接続するエンタープライズ連携サービスは、108の購買管理システムと接続し、6,100社を超える企業にご利用いただきながら成長を続けています。 ※購買管理システムの詳細は、ページ下部の「▼参考コンテンツ」より この連携基盤は、大企業顧客の購買がMonotaROに流れ込む主動脈です。その処理性能・拡張速度・安定性が、そのままエンタープライズ売上の成長に直結します。新規連携1件のリードタイムを短縮すれば、新規大企業顧客の立ち上がりが早まり、既存連携の拡張が進めば1社あたりの取引が伸びる——本ポジションの技術的意思決定が、事業成長の速度を規定します。 ■ このポジションについて 今の規模に到達した一方で、システムは10年以上運用されたPython製モノリスを中核に成長してきており、事業の継続成長に必要な顧客体験を高めるプロダクト開発や、新規接続を伸長させるためのアーキテクチャ刷新が、まさにいま始まっています。 その技術的な意思決定の中心に立っていただきます。マイクロサービス化の境界線をどこに引くか、個別仕様の連携をどう抽象化するか、答えのない問いに技術で答えを出すロールです。事業成長を支えるためのアーキテクチャの実現と進化を担うアーキテクトとしてリードをお任せします。これまでの経験を最大限に活用し、最高のプロダクト組織を技術で作り上げていただくことを期待します。 (入社後に目指せるポジション例:テックリード、システムアーキテクト、プロジェクトマネージャー) ▼主な役割 【1】プロダクト横断のアーキテクチャ戦略の策定と推進 ―レガシーシステムのモダナイゼーション計画立案・実装指針の策定(マイクロサービス、DDDなど) ―技術的負債の解消プラン策定・推進 【2】開発チームの技術リードおよび支援 ―コードレビュー、技術的課題の解決サポート、メンバーの技術育成 ■ 取り組む技術課題 ・大規模BtoB連携基盤のリアーキテクチャ ―購買管理システムとの接続を、より少ない実装コストで機能追加や新規接続を拡大 ・AIネイティブな開発体験への移行 ―Claude Codeを開発チーム全員に導入済み。コードレビュー・設計レビュー・運用調査のワークフローにAIを組み込み、生産性向上を実現 ・モノリスからモジュラモノリス/マイクロサービスへの段階的移行 ▼その他(開発環境や組織など) ■ 開発環境・技術スタック 言語: Python(既存システムの中核 / バックエンド・バッチ)、Go(新規マイクロサービス) データベース: MySQL、BigQuery インフラ: AWS、GCP、EKS / Kubernetes(コンテナ・サーバーレス) 監視・可観測性: Datadog、Sentry(SLO運用) 外部連携プロトコル: cXML、PunchOut、EDI、REST API、ファイル連携 接続先購買管理システム: Ariba、Coupa 等 CI/CD: GitHub Actions バージョン管理: GitHub AI開発支援: Claude Code(開発チーム全員に導入。コード/設計レビュー・運用調査に組込済み) コミュニケーション・ナレッジ: Slack、Jira、Google Workspace ■ 組織・レポートライン 所属: エンタープライズエンジニアリング部門 レポートライン: チームリーダー → グループ長 → 部門長(それぞれエンジニア経験あり) チーム規模: 5〜8名程度のチーム(所属グループは外部協力会社を含め12名程度の規模) ―主なステークホルダー 社内技術: サイトリアーキテクト(全社アーキテクチャ観点のレビュー)、他プロダクトチーム、インフラ/SRE 事業側: エンタープライズ営業、アライアンス、カスタマーサポート(CSE) 経営・全社: 技術的負債解消・モダナイゼーションのロードマップを経営/関連部署へ説明し、合意形成 社外: 大企業顧客の情報システム/購買部門、購買管理システムベンダー、外部SIer 本ポジションの技術判断は、チーム内に閉じず、グループ・部門横断の場を通じて事業のプロダクト開発へ波及します。 ■ こんな方はフィットしやすい ・「正しい設計」より「いま事業にとって最善の設計」を選べる方 — 売上影響、SLA、変更容易性など含めトレードオフを判断できる方 ・既存システムへの敬意を持ちながら、変えるべき部分を見極められる方 — レガシーを批判するより、なぜ今この形なのかを理解した上で次の一手を打てる方 ・BtoBドメインの複雑さを楽しめる方、技術で抽象化することに知的興奮を覚える方 ・多様なバックグラウンドのメンバーと協働、敬意を持ったコミュニケーションができる方 ▼参考コンテンツ・動画はこちら ・購買管理システム(エンタープライズモノタロウ) https://procurement.monotaro.com/service/ ・年40%増の急成長事業をフルサイクルエンジニアリングする ~大企業連携システムの紹介~ https://tech-blog.monotaro.com/entry/2023/03/20/090000?utm_source=feed ・大企業向けビジネスの信頼を支えるために半年かけてゼロからユニットテストを充実させたら、開発者も幸せになった 工夫5選 https://tech-blog.monotaro.com/entry/2023/04/11/090000#%E3%83%A6%E3%83%8B%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%86%E3%82%B9%E3%83%88%E3%82%92%E4%BD%9C%E3%82%89%E3%81%AA%E3%81%91%E3%82%8C%E3%81%B0%E3%81%84%E3%81%91%E3%81%AA%E3%81%84%E3%81%A8%E6%80%9D%E3%81%A3%E3%81%9F%E3%81%8D%E3%81%A3%E3%81%8B%E3%81%91

【神奈川】防衛装備品の電気設計

年収500万円 - 1100万円
勤務地神奈川県

●業務の魅力 防衛装備品(アンテナ)の電気設計業務(デジタル回路設計、FPGA設計、PCA設計)に携わっていただきます。開発/量産のフェーズにもよりますが、狭義の設計業務に加え、発注作業や関係部門/ベンダーとの調整など、関連業務も広く実施いただきます。 ≪具体的には≫ 航空機、艦船、ミサイルなどに搭載される機器について、電気系のコンポーネント設計を担当していただきます。 ①開発設計:上流設計(システム設計)の要求に基づき、サブシステム設計として仕様のブレークダウンを実施するとともに、制御回路設計などを実施いただきます。 ②量産設計:お客様の要求やベンダー都合などにより発生する様々な設計変更の対応を実施いただきます。 ●使用言語、環境、ツール、資格等 ・ハードウェア記述言語verilog ・電気回路シミュレータSpice(LTSpiceでも可) ・FPGA開発ツールVivadoおよびQuartus ●業務のやりがい、価値、魅力 防衛事業の開発を担っており、国家施策という非常にスケールの大きい業務に携わることができますし、国民の安全安心に大きく貢献できる事業です。また、将来の防衛事業の検討・取り組みも実施しており、新規技術提案等に係ることが出来ますので、やりがいをもって取り組んで頂けると考えています。 ●優位性 当社は防衛装備品のリーディングカンパニーとして、長年にわたり航空機・艦船・車両などの厳しい環境で長期間運用される機器の開発設計力を蓄積していますので、電気設計者としてこれらの技術を身につけることが可能であり、大いに成長機会がある職場です。 ●職場環境 ・テレワーク可 ●キャリアステップイメージ 入社後2年程度で一連の担当業務を経験していただきます。その後経験を重ね、一通りの電気設計業務を自立して進められるようになれば機種の取り纏めを担当いただき、更には課内での中核/管理的なポジションを担っていただくことを期待しています。 ●組織のミッション 当部門では、防衛事業におけるサブシステム機器のH/W開発・設計を行っています。主に誘導飛しょう体システム、射撃管制システム、指揮統制システム、及びその関連機器の開発・量産・維持に関わり、上位システム要求に基づき、サブシステム設計を行い、各サブシステム機器への要求仕様を決定の上、サブシステム機器の電気・制御設計及び試験支援まで行います。当課は、主として防衛関連のレーダ・通信および関連機器の電気設計を担当しております。