【兵庫】船舶用パワーソース(クリーンエンジン）の試験評価業務
求人のおすすめポイント
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募集要項
仕事の名称
【兵庫】船舶用パワーソース(クリーンエンジン）の試験評価業務
雇用形態
正社員（雇用期間の定めなし）
仕事の内容
【兵庫県尼崎市/船舶用エンジンの試験評価業務】 船舶用エンジンの試験評価業務をご担当頂きます。 タンカーなどの大型船や漁船の推進用ディーゼルエンジン、商用施設や病院、船の発電用ディーゼルエンジン及び、今後の脱炭素化に向けたLNGエンジンや水素エンジンの開発試験業務に従事していただきます。 燃費や信頼性の商品力向上や環境規制をクリアするための新商品開発における試験業務に携わっていただき、実際に現場でお客様の声を聞いたり、工場内での試験を実施することにより得られた評価を商品へフィードバックをします。 ◇舶用エンジン試験業務 ・燃費や信頼性の商品力向上や環境規制をクリアするための新商品開発における試験業務 ・現場での顧客要望ヒアリング/工場内試験評価の商品へフィードバック 【具体的な試験業務】 ・燃焼性能確立・適合・シミュレーションでの予測 ・耐久試験や応力計測・振動計測による信頼性確立 ・エンジンの制御開発 ■部署構成：20代～50代まで幅広い年代の方（20名以上）が在籍し、現業職と協働し、業務をご担当頂きます。 ■ポジション魅力： ・新規開発プロジェクトにおいては、企画構想検討から参画、開発設計・評価を経て、 アフターフォローに至るまで、新製品の開発プロセスに一貫して携わって頂きます。 ・数年後には新規開発プロジェクトのプロジェクト担当として試験業務に従事頂く予定です。 ・職場環境は非常に風通しがよく、若手から手を挙げれば積極的に裁量権を与えるなど チャレンジいただける、そしてそれを後押しする風土があります。 ・将来は試験部での基幹職を想定し、志向に応じて、品質管理部、品質保証部への 異動もございます。 ※本求人は入社後、ヤンマーパワーテクノロジー社に出向となります。
求める学歴
高専卒
必要な経験・スキル
【必須】 エンジンの開発試験経験（ディーゼル・ガソリン・ガス等）3年以上 【歓迎】 ・電制ｴﾝｼﾞﾝの適合もしくはエンジン制御開発の経験 ・自動車、船舶、タービン系関連業界 歓迎 ※振動評価、騒音評価などのご経験も可能です。
勤務地
兵庫県尼崎市長洲東通１丁目１－１
受動喫煙防止措置
敷地内禁煙
年収
550万円〜900万円
月収
月給￥238,000～￥450,000 基本給￥238,000～￥450,000
給与備考
給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回 昇給:年1回 通勤費、住宅手当、家族手当 ほか 【家族手当】 １人目11,800円・2、3人目3,500円・4人目以降2,500円
待遇・福利厚生
健康保険、雇用保険、厚生年金保険、労災保険、財形貯蓄、財形融資、 独単身寮（兵庫、滋賀、東京）、社宅（社有・借上げ）、保養所（琵琶湖、宝塚）、 体育施設、各種クラブ活動 ほか 【教育制度】 新入社員導入研修、階層別研修、機能別研修、選抜研修、国際化研修（英会話レッスンなど）、国内大学院派遣、海外留学、自己選択型研修、通信教育、TOEIC他
年間休日
123日
就業時間
8時00分～16時30分（休憩時間45分） 標準労働時間7時間45分
選考プロセス
面接:2回 筆記試験：有 （適性検査(GAB)）
Give Career 補足情報
お問い合わせ完了後、担当者より限定情報をお伝えいたします。
【兵庫】舶用エンジンの設計
【創業100年以上の大手エンジンメーカー／若手から裁量ある仕事／グローバルに活躍できる環境】 ■仕事内容：舶用エンジンの基本・機能設計/受注設計のいずれかをご担当頂きます。※配属に関しては、これまでのご自身のご経験・志向性に合わせて決定致します。 ■業務詳細 下記❶❷いずれかの部門での業務となります ❶基本・機能設計（大形エンジン技術部・中形エンジン技術部） ・中大形エンジン（ディーゼル・ガス・Dual Fuel）の開発設計業務 ・GHG対応(水素、アンモニア、メタノール等)エンジンの開発設計業務 ・エンジン部品の計画・設計・各種解析による事前検証 ・解析シミュレーション活用したMBD (Model Based Design)業務 ・各種設計資料、規格、仕様書の作成 ・市場調査 ❷受注設計（アプリケーション技術部） ・船舶の機関室に設置されるディーゼル/DFエンジン発電装置の配置検討、系統設計（水、燃料、空気、排気） ・発電装置を主とした機関室全体のシステム設計（機関室の系統設計） ・舶用発電装置及び付帯アプリケーション機器に関する顧客説明や仕様打合せ対応 ■部署構成：1部署当たり10名～15名が在籍しております。（配属部署による） ■ポジション魅力： ・新規開発プロジェクトにおいては､企画構想検討から参画、開発設計・評価を経て、アフターフォローに至るまで、新製品の開発プロセスに一貫して携わって頂きます。 ・舶用業界最先端のエンジン（ディーゼル・ガス・水素等）を設計することができ、自身の設計したエンジンが業界で大きく取上げられることもあります。 ・エンジン丸ごとの設計に携われるため、設計者としての裁量が大きく、エンジニアとしてのキャリアが大きく広がります。 ・職場環境は非常に風通しがよく、新卒からキャリア入社、ベテラン若手などの垣根が低く、若手から手を挙げれば積極的に裁量権を与えるなどチャレンジいただける、そしてそれを後押しする風土があります。 ■強み： 舶用ディーゼルエンジン業界市場シェアTOPクラス（外航船補機）
【兵庫】システムエンジニアリング部
■仕事内容：舶用エンジンのパワープラント基本設計をご担当頂きます 【創業100年以上の大手エンジンメーカー／若手から裁量ある仕事／グローバルに活躍できる環境】 ■仕事内容：舶用エンジンのパワープラント基本設計をご担当頂きます ■業務詳細： ①船舶向けパワープラントのプラントエンジニアリング（基本設計、機能設計）及び受注物件の設計業務 ・舶用パワープラント（機関・電気システム）の全体計画取りまとめ ・機関システムのシステムの基本設計、機能設計、機器引合、発注 ・電気システムの基本設計、機能設計、機器引合、発注 ・仕様打合せ対応 ・コミッショニング・アフターサービス補助 ②商品化設計業務 ・３D CADを用いたパッケージ機器の商品化設計（機械設計）業務 ・３D CADを用いたパッケージ機器の商品化設計（電装設計）業務 ■部署構成：1部署当たり10名～15名が在籍しております。（配属部署による） ■キャリアパス： 5年後：システムエンジニアリング部でのシステムインテグレータとしての設計業務担当 10年後：システムエンジニアリング部での業務（プロジェクトマネージャー・教育担当） （中堅社員（上級指導職）レベルとしての業務遂行、若手メンバーの育成） ※本求人は入社後、ヤンマーパワーテクノロジー社に出向となります。
【大阪】一般事務・総合職アシスタント（契約社員）
記載なし
【京都/大阪】オープンポジション（ご経験に応じてポジションをご提案させていただきます！）
■職務内容： 電線、電子材料、センサー・医療製品に関連した業務など、当社事業の中から ご経験、ご志向、研究・専攻等により、配属部署のご提案をさせていただきます！ ご希望のポジションがある場合には、応募書類上またはエントリー時「コメント欄」に明記ください。 主な製品（事業）は以下のとおりです。 ・電線事業：インフラ用、産業用、鉄道車両用 等 ・電子材料事業：機能性フィルム、機能性ペースト、ファインワイヤ 等 ・センサー・医療事業：漏水検知システム、光デバイス製品、医療機器関連部材 等 【技術系】 開発、技術調査、生産技術（IE）、品質管理、社内SE、ファシリティマネジメント、材料分析 等 【営業系】 技術営業、海外営業 【事務系】 受付停止中 【現業系】 製造オペレーター ■魅力： タツタ電線のものづくりは「お客様のニーズに応える」ことを第一としています。 その秘密はワンフロア制。 当社のオフィスは、敢えて区切ることなく、様々な部署が一緒に机を並べております。 こうすることで、お客様の生の声を聞いてきた営業担当者が、開発の社員にすかさずその場で伝えることができます。 製造業にとって、お客様の生の声は何よりのヒントであり、様々な担当者が頻繁に集まって話し合うことで、 そこから新しいアイデアが生まれることも少なくありません。 もちろん意見を言うことに役職・年齢は関係なしです。 挑戦を奨励する風土があるので、新しいことに積極的に取り組んでいきたい方にも良い環境です。 あなたの熱意とチャレンジ精神を求めています！
【滋賀】ガス計測装置の開発・実験
カーボンニュートラルの実現に向けて、計測ニーズの高まりや多様化に対応するため、当社では新たなガス分析計の開発に注力しており、各種ガス分析計に関する幅広い実験・評価業務をご担当いただきます。 具体的には、燃焼排ガス分析計や大気モニター、煙道排ガス分析計における以下のような業務をお任せいたします。 ・分析計のキーとなる検出器を含む光学系のガス実験 ・ガスのフロー設計を変更することによる新たなガス分析システムの実験・評価 ・ガス流量の調整や環境負荷を加えた条件下での機能試験や環境試験を実施 ・電気設計、機械設計、ソフトウェア設計を担当する開発メンバーや社外の協力会社と連携した製品化 業務は以下のような流れで進めていきます。 ①新製品の開発コンセプトに基づいた構想設計 ②製品設計・技術課題に対する実験計画の立案 ③製品キーパーツなどの実験・評価（単体性能評価） ④試作機全体の評価（システム性能評価、実機検証） 入社後、初めは記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、当社や関連グループにおける業務全般に変更の可能性もあります。
【大阪】電力プラント設備の技術検討(耐震評価・DX推進)
●業務内容 原子力関連工事に関わる基本技術、デジタル技術を活用した工事設計・施工の自動化・省力化等の技術開発推進を通じ、組織の業務プロセス最適化と生産性向上に向けた基本技術検討を行っていただきます。 ＜具体的には＞ 発電所内に張り巡らされた電気設備（ケーブルトレイ・電線管等）が新規制基準に耐えられるかの技術検証を通じ、必要な対策を具体化します。 ・対象設備:ケーブルトレイ、電線管、電気品（端子盤等）、およびそれらの支持構造物・基礎アンカーなど ・構造計算/強度評価:専用の構造解析ソフトやExcelを使用し、設備の耐震解析評価業務等 ・関係者:顧客（電力会社等）、土建、機械メーカ等、 社内の設計部門、現地の施工部門、協力会社（解析・モデリング実務の委託先など） 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 ●使用言語、環境、ツール、資格等 日本語(英語の読解力/会話能力があればより好ましい) ●配属部署のミッション 【電力プラント建設センターのミッション】 建設技術の深化と進化により、電力システムの発展と社会課題の解決に貢献すると共に、プラントの最前線で顧客価値を創造し続ける。 【原子力プラント建設部のミッション】 プラント建設で培った技術力の発揮と事業環境変化への柔軟な対応で、電力の安定供給と社会課題の解決に貢献すると共に、プラントの最前線で顧客価値を創造し続ける。 【建設技術課のミッション】(配属先) 原子力関連工事に関わる基本技術検討・整備、デジタル技術を活用した工事設計・施工の自動化・省力化等の技術開発推進を通じ、組織の業務プロセス最適化と生産性向上に寄与する。 ●業務のやりがい ・当社は電力インフラ分野のリーディング企業であり、社会インフラを支える重要な役割を担っています。自身が携わったプラントが、多くの人々の生活や産業の発展に貢献していることを実感できます。 ・当部では数十億円規模の大規模プロジェクトも手がけてきており、関係者全員の協力の下、現場の最前線で業務に携わり、綿密な計画と高度な技術を駆使して工事を進め、自らの手でプラントを作り上げていく事に魅力や達成感を感じられる仕事です。 ●事業/製品の強み ・当社の発電設備、計装制御システムなど電力プラントに関わる主要電気設備は、三菱電機と三菱電機グループ内で全て供給することができ、国内外で数多くの納入実績があります。長年に渡り当社が培ってきた「技術力、経験、総合力」は国内外の多くの顧客から高く評価頂いております。今後も更なる技術革新を進めながら、持続可能な社会の実現に貢献していきます。 ・快適な立地と環境：勤務いただく場所は大阪駅直結のグランフロントタワー(19階)です。 ・フリーアドレス、ほぼペーパーレスの職場で、在宅勤務や時差出勤が定着しています。 残業時間も会社が細かく管理しており、一人ひとりの業務スタイルに合わせた多様な働き方を実現しています。 ・主要な製作所が神戸、尼崎、赤穂など比較的近隣にあり、製作所の仲間と一緒に日々業務にあたっています。 ●想定されるキャリアパス まずは配属課のミッションに応じ、原子力関連工事に関わる基本技術検討・整備、自動化・省力化等の技術開発(建設技術課)、原子力発電所工事の機器配置設計、配線設計、据付工事計画等の業務(建設設計第一課、建設設計第二課)に従事して頂きます。その後は、能力や適正に応じて、原子力プラント、火力発電プラントに係る工事設計業務、現地施工管理業務等に従事頂くことを想定しています。 ●職場環境 残業時間：月平均23時間 出張：有 頻度：2～3回/月、期間：2日程度) 転勤可能性：有(大阪・福岡地区の拠点での転勤可能性あり) リモートワーク：有 中途社員の割合：約20%(全部員に対する割合)