機械設計・光学設計の求人398件

【愛知】防衛用固定翼航空機(戦闘機)の設計・開発エンジニア

年収450万円 - 1000万円
勤務地愛知県

■業務内容 ①応募者の経験や適性に応じて、以下のタスクの実務または取りまとめ。 ・全体計画、全機インテグレーション ・機体の形状/性能/特性等の空力設計 ・低被観測性に関する設計 ・システム設計、ハードウェア/ソフトウェア設計 ・検証計画、検証試験・評価 ② 既存戦闘機(F-2支援戦闘機)の能力向上案を策定し、実機や各種試験装置を用いた検証作業行い、能力向上事業をリードいただく。 具体的には: ①次期戦闘機の開発設計(全機インテグレーション、空力設計、低被観測性、機構システム、動力燃料システム、操縦・飛行制御システム) ②既存戦闘機(F-2支援戦闘機)の能力向上設計(空力、飛行制御システム) 期待する役割: ①応募者の経験や適性に応じて、以下のタスクの実務または取りまとめ。 ・全体計画、全機インテグレーション ・機体の形状/性能/特性等の空力設計 ・低被観測性に関する設計 ・システム設計、ハードウェア/ソフトウェア設計 ・検証計画、検証試験・評価 ② 既存戦闘機(F-2支援戦闘機)の能力向上案を策定し、実機や各種試験装置を用いた検証作業行い、能力向上事業をリードいただく。 使用ツール: ①担当する業務により次のいずれかのツールを使用する場合がある。 MATLAB/Simulink、CATIA V5/NX、C言語、Python、CFDツール、FEMツール ② 各種解析プログラム(FORTRAN、Visual Basic等で作成されたプログラムを用途に合わせて改修して使用します) キャリアパス: 担当頂く分野のエンジニアとして経験を積んだ後、スペシャリストもしくはマネージャーとしてキャリアアップが可能です。また、各系統を取り纏める全機インテグレータやプロジェクトを取り纏めるプロジェクト管理、システムズエンジニアリングに基づくプロセス構築、開発活動の統制・管理といった分野へのキャリアアップも可能です。 研修体制(OJT体制): 指導員の元でOJTを中心として業務を習得頂きます。また、OJT以外にも各種研修/教育プログラムを備えています。 ■ポジションのやりがいや魅力 防衛航空機事業は、国民の皆さまの平和な暮らしや我が国自体を守り抜くために、重要な役割を担っており、日本の防衛の一翼を担うことが出来ます。 ①世界三国(日英伊)による次世代戦闘機開発プロジェクト「GCAP」に参加しませんか?数十年に一度の希少な機会で、最先端技術に携わりながら国際的なチームと共に成長できます。航空機設計職を目指すエンジニアの夢を実現し、一生に一度の貴重な経験を手に入れるチャンスです。航空機業界未経験の方も安心して飛び込める、充実した学習環境があります。海外駐在の可能性もあります。 ②戦闘機を目の当たりにして業務が出来ます。 ■配属組織の役割・ミッション ◆部◆ 三菱重工業は、最先端のシステムインテグレーション技術を駆使し、航空機を単なる「移動・防衛の手段」から「高度な情報・機能を統合するシステム・オブ・システムズ」へと進化させ、日本の安全保障と技術競争力の向上に貢献しています。本ポジションでは、多様な部門を牽引しながら、次世代機/既存戦闘機に求められる高度なミッションシステムの実現に取り組んでいます。 ◆課◆ 次世代機/既存戦闘機に求められる高度なミッションシステムの実現に向け、飛行に欠かせないシステムの開発設計取り纏め、既存戦闘機の能力向上取り纏め等を担っています。 ◆グループ・チーム◆ 次世代機/既存戦闘機に求められる高度なミッションシステムの実現に向け、機体形状に関する開発設計、飛行に欠かせないシステムのサブシステム(機構システム、動力燃料システム、操縦・飛行制御システム等)の開発設計、既存戦闘機の能力向上に関する空力設計/サブシステム設計を担っています。 ■働き方 リモートワーク:有 研修等において可能。実務においては、セキュリティクリアランスに準ずる。 出張の有無:有 月に1~複数回。客先、サプライヤ、協業先(海外含む)等。 夜勤の有無:無

【埼玉/大阪】搬送設備の機械設計エンジニア

年収500万円 - 750万円
勤務地埼玉県, 大阪府

【具体的な業務内容】 搬送システムの機械設計エンジニアとして、お客様の要望に基づく、要件定義(コスト・使用環境・性能等)や現場調査、見積・仕様検討から設計、出荷前試運転、納品・試運転立会いまでの一連の工程をご担当いただきます。入社後は、既に納入している10~60tクラスの搬送設備の改良や更新案件の対応をお任せし、段階的に業務範囲を拡大いただく予定です。 ・受注した搬送システムの仕様検討・見積から設計、出荷前検査、試運転立会 ・既存設備の工程変更、老朽化更新などの案件に対する設計対応 ・機械設計業務(経験・スキルによりプロジェクト全体)のQCDS管理 ・国内外顧客向けの図面および取扱説明書作成 ・工事SVとしての試運転立会い対応 ・営業部門と連携し、派生商品の企画・開発 <仕事の進め方> 1案件2~3名で約1~2案件を並行して対応し、工期は数か月~2年程となります。社内の営業・調達・製造・工事部、社外の協力先とも連携し、搬送システムの機械設計業務に従事いただきます。 <使用ツール>AutoCAD 2D(Mechanical)、3D CAD(Inventor) <働き方> ・国内外への出張対応あり ・残業平均30h/月 【配属部署について】 FA技術部は、搬送システムの設計開発を担っており、以下いずれかの配属先を予定しています。 ・埼玉:FA技術1課機械設計2係は5名体制で20~50代が在籍。国内外の製鉄業界向け搬送システムを担当。 ・大阪:FA技術3課は9名体制で30~60代が在籍。中途入社者も多く、装置メーカー出身者を中心に多様なバックグラウンドを持つメンバーが活躍しています。国内外の自動車・建設機械・建材業界の生産ライン向け搬送システムを担当。 【キャリアパス】 将来的には、リーダー・マネジメントポジションへのステップアップのほか、希望・適性に応じて商品企画開発など幅広いキャリア展開が可能です。(毎年の希望ヒアリングと育成計画に基づくローテーション制度あり) 【やりがい・魅力】 ・自身が提案し、責任を持って納入したシステムに対して、お客様から直接評価やフィードバックを受けることができます。成果を実感しながら、エンジニアとして着実にスキルを磨ける環境です。 ・重量物を扱う搬送システムの設計は失敗が許されない緊張感がある一方、実際に設備が稼働した瞬間の達成感は大きなやりがいとなります。搬送物やコンベアシステムのバリエーションは幅広く、新規設計・改造設計いずれの領域でも、毎回異なる仕様と向き合いながら最適解を追求する面白さを味わえる環境です。 ・海外のお客様、装置メーカーおよび協力先とのやり取りも多く、北米や東南アジアなどへの出張機会を通じて、グローバルな経験を積むことができます。

【京都】HEV用リチウムイオン電池の開発・構造設計(機械系)

年収600万円 - 900万円
勤務地京都府

ハイブリッド車用のリチウムイオン電池の開発業務全般をご担当いただきます。 自動車メーカーと連携した新型電池の開発や、製造ラインの新規立上げ、既存製品の改善が中心となります。 具体的な業務は以下の通りです。 ○新規車載用リチウムイオン電池の製品開発および構造設計  →3D-CADよるモデリング,強度・振動・衝撃・冷却等の解析手法を用いた最適設計 ○新規量産ラインのプロセス開発 ○既存製品およびプロセスの改善 《業務の進め方・入社者に期待する役割》 入社後すぐは、当社のリチウムイオン電池への理解を深めるため、評価試験や試作等を中心に経験いただきます。 その後、リチウムイオン電池の構造設計・評価・検証・量産化対応・試作/量産対応、社内外ミーティングへの参加、社内外報告書作成、その他関連業務など、スキル・経験・知識に合わせて段階的に担当いただく想定です。 将来的には、開発チームのリーダーや統括者として、組織全体のレベルアップを主導するコアメンバーとしてご活躍いただけることを期待します。 《描けるキャリアパス》 リチウムイオン電池のセル構造・モジュール構造・量産プロセス、金属設計・樹脂設計など、「電池の製品設計から製造工程まで」経験できる範囲は広く、キャリプラン・スキルアップが可能です。 また、上記の経験より3~8年後には、開発プロジェクトやチームを牽引し、社内だけでなく顧客(大手完成車メーカー)との直接折衝・交渉のフロントに立って行動できる人材へと成長することが可能です。 ★"福知山"について -合計特殊出生率1.84!近畿順位3位、京都府順位2位- ◎子育て環境の充実さ:  →待機児童ゼロの継続や、24時間365日対応可能な小児救急体制が整っています。 ◎職住近接と経済の安定性:  →長田野工業団地などに代表される安定した雇用環境があり、   通勤時間が短く、家族と過ごす時間がとりやすい点が特徴です。 ◎住みやすさ:  →都市部の利便性と豊かな自然が両立しており、   子育て世代の移住者からも選ばれています。 ◎25~29歳の転入超過数は京都府内2位!  →株式会社東洋経済新報社が発表している都市データパック2025年の   「住みよさランキング2025」で、福知山市が京都府内で1位(全国100位)となりました! 《オフの過ごし方》 ○マラソン・テニス・野球など、当社内のサークル活動をされている方 ○日本海が近いので、釣り・サーフィン・キャンプなど、アウトドアをされる方 ○スイーツ・焼き肉・カニなどおいしいモノを求めて、  ドライブがてら北近畿を小旅行される方が多く、  このような週末の過ごし方をしたい方には魅力的な、絶好の立地です!

【兵庫】製品開発・設計(防衛装備品の新規開発/特殊機械部 特機技術室)

年収614万円 - 1092万円
勤務地兵庫県

<業務内容> 入社後はOJTを通じて、防衛装備品開発の進め方や社内ルールを習得いただきます。 半年~1年程度を目安に、新規装備品開発プロジェクトのメンバーとして以下の業務をご担当いただきます。 ●新規防衛装備品の構想・機械設計 ●機構設計、仕様検討 ●強度・性能評価および各種解析 ●試験計画の立案・評価・改善 ●社内外関係者との技術調整 ●各種技術資料・設計資料作成 【開発テーマ例】 ●水中発射型垂直発射装置(VLS) ●極超音速誘導弾関連装備 ●その他新規防衛装備品 開発業務が100%となり、研究開発から設計・試験まで一貫して携わることができます。 <キャリアパス> 入社後は新規装備品開発プロジェクトの担当者として経験を積み、3~5年後を目安に、ご経験や成果に応じてプロジェクト全体を牽引するリーダーや、技術・組織の両面から開発を支えるポジションでの活躍を期待しています。 ※本人の希望を尊重しており、当面は本人希望のない異動はありません。 <魅力・やりがい> ●日本の安全保障を支える最先端の防衛装備品開発に携われます。 新規開発案件が中心のため、構想・設計・試験まで一貫して携わることができます。 ●少数精鋭(約15名)の開発組織で、一人ひとりの裁量が大きく、自ら提案しながら開発を推進できる環境です。 ●潜水艦や護衛艦への乗艦など、防衛分野ならではの貴重な経験を得られます。 ●年齢や役職に関係なく意見を出しやすく、相談しやすい職場風土です。 ●残業は比較的少なく、リモートワーク(月最大10日)も活用できるため、メリハリをつけて働ける環境です。 ●将来的にはプロジェクトリーダーや技術マネジメントなど、開発の中核人材としてキャリアアップを目指せます。 <配属組織> 機械事業部門 特殊機械部 特機技術室

【大阪】輸送機事業部/自動車ラインエンジニア(機械設計)

年収500万円 - 750万円
勤務地大阪府

【業務内容】 コンベアの機械設計担当として、数百万円規模の機械設計から数十億円規模のライン設計まで、プロジェクトチームの旗振り役として、幅広い取扱分野の業務をご担当いただきます。 プロジェクトの中心人物として技術部以外の部署と連携を取って業務を進める能力が必要な業務です。 ・海外子会社、国内協力会社に仕様を伝えて図面(製作図、見積図)の作成の依頼と検図、出図 ・工場、現場からの問合せ、不具合の対応 ・お客様から要望/仕様の聞き取り、それに対しての提案、説明など ・国内、海外の短長期出張も有ります(打合せ、現場出張など) 【組織について】 中西輸送機(株) 技術部 機械グループ 20代~50代の約20名 役職や年齢に関わらずお互いの意見を尊重する風通しのよい職場です。

【岐阜】防衛向け電動アクチュエータの開発エンジニア/機械

年収590万円 - 700万円
勤務地岐阜県

◆募集部門 航空宇宙カンパニー技術部 ◆ミッション 機体の姿勢制御や舵面の作動を支える中核コンポーネントである電動アクチュエータの要素技術開発・製品開発を行い、防衛装備品の性能・品質向上に貢献します ◆担当業務 ≪業務概要≫ 防衛向け無人機関連(飛翔体や無人航空機等)の電動アクチュエータの要素技術開発・製品開発をご担当いただきます。 ※ご経験・スキルに応じて、下記業務のいずれかをお任せします ≪業務内容≫ ・電動アクチュエータの構想・基本設計、詳細設計 ・アクチュエータ制御要求分析/仕様策定、性能解析(制御ソフト・基板開発チームと協働で実施) ・構造設計、強度解析、熱解析 ・実証試験(振動・温度・疲労耐久・耐環境試験)の計画・実行 ・顧客との仕様調整・設計審査・評価試験対応 ・実機運用上の技術課題解決 ・次世代開発機に向けた要素技術開発、試作・評価 <使用ツール>CATIA V5、MATLAB、Simulink、ABAQUS、JMAG、Nastran、1DCAE 等 <開発イメージ>1プロジェクト4名体制/開発期間2~3年で設計提案から構想・基本設計、詳細設計、計算書作成、製造フォロー、評価試験までをチームで進めます ◆仕事のやりがい・魅力 〇防衛向け電動アクチュエータ開発を通じて、無人機の作動・制御という重要領域を担い、自身が関わった製品が実機に搭載される様子を見ることもでき、国の安全や防衛技術の進化に貢献する実感を得られます。また、実機の発射試験が完了した際には、お客様からの喜びの声もいただくことができ、達成感ややりがいも感じることができます。 〇要素開発から製品開発、アフターフォロー(技術課題解決)まで一連のものづくりプロセスに関われる環境です。自ら設計から評価検証、動作確認などの経験を通じて、防衛装備品特有の高信頼性設計・機能安全・開発プロセスを実践的に習得でき、エンジニアとして成長できる環境があります

【兵庫】自動機器事業部_営業支援

年収450万円 - 680万円
勤務地兵庫県

●仕事内容 営業を支援するポジションとして、CADを使用した簡易的な設計や見積業務を行っていただきます。 ・簡易的な設計 ・レイアウト図面の作成 ・見積業務(原価計算) 営業支援チームとして営業をサポートするような位置で活躍していただきます。 ※担当製品はデータウェイ、ケースパッカーです。 ◆入社後は… 入社後は先輩によるOJT研修を通して業務を覚えていきます。 その後、営業支援チームで内勤業務を行っていただきますが、スキルを習得しお客様先に出向いての対応をお願いすることがあります。スキルアップやキャリアアップを目指す方にオススメです! ※現在、営業支援チーム内でお客様先対応をしている社員は月平均1~5日程度外出をしています。(日帰り9割、宿泊1割)

【兵庫】機械設計(物流・搬送システム)物流をAIや自動化設備で支える◇社内大学で学べる◎

年収550万円 - 700万円
勤務地兵庫県

■業務詳細: ・営業担当やライン設計担当と連携し、物流機器の基本設計を担当 ・顧客ごとのニーズに応じたカスタマイズ設計を推進 ・顧客および社内関係者との仕様打合せを通じ、最適な設計内容を検討 ・部品選定や仕様書作成など、設計業務全般に携わる ・設計だけでなく、完成品のテストや動作確認まで一貫して関与 ■製品について: 当社は単体製品ではなく、物流システム全体を提供する総合メーカーです。顧客ごとに最適化されたオーダーメイド設計を行うため、スケールの大きな案件に携わることができ、高度な技術力を身につけられます。製品は飲料・食品・化学・流通など幅広い業界で活用され、社会インフラを支える重要な役割を担っています。 ■働き方: ◎残業は月平均15時間程度、年間休日126日(土日祝休)と、ワークライフバランスの整った環境です。 ■教育体制とキャリアパス: ◇入社後はOJTを中心に、ベテラン社員のもとで基礎から着実にスキルを習得可能 ◇専門知識がなくても、学ぶ意欲があれば成長できる環境 ◇年齢や経験に関係なく活躍できるフィールドを用意 ◇「社内大学」制度により、エンジニアとして長期的にスキルアップが可能 ◇多様な講座・実践的な研修を通じて、若手でも早期に活躍できるよう育成体制を強化 ■当社の魅力: 物流業界をリードする高い開発力 80年以上にわたり物流システムの開発を続け、世界的に評価される技術力を確立。「24時間無人化」「高精度な仕分けシステム」など、業界の標準となる革新的な技術を生み出してきた企業です。

【福岡/東京】プロダクトデザイナー|シニアスペシャリスト(係長クラス)|フルリモート可

年収680万円 - 1000万円
勤務地福岡県, 東京都

◆デザイン部門について i-PROは、セキュリティ・医療用カメラ分野において、企画・設計・評価・量産までを一貫して自社で手がけるメーカーです。ハードウェアとソフトウェアの両面から製品づくりに向き合い、高い信頼性と品質が求められる領域で、独自の価値を生み出し続けています。 今回募集を行うデザイン部門は、こうした製品開発の中核として、社内外のさまざまな部門・パートナーと連携しながら、製品デザインはもちろん、次世代を見据えた先行デザインやコンセプト創出にも取り組んでいます。 単に「形をつくる」だけではなく、技術や機能の価値をどう製品として表現するか、どのような体験や新しい可能性を生み出せるか――デザインの力で事業と未来をつなぐ役割を担うポジションです。 ◆仕事内容 上位者の指導の下、工業デザインのデザイン推進、およびデザイン発の新商品企画に向けた先行デザインコンセプト創出を行っていただきます。 【職務詳細】 1)工業デザインの推進 ① ハードウェア商品のデザイン ・マーケティング、商品企画、製品開発部門等からの依頼に対し、自律的に工業デザインを推進する。 ・社外デザインファームとの連携に向けて仕様を設定し、発注・品質・納品を推進管理する。 ・ロゴやラベル、印刷等のハードウェア周辺グラフィックデザインを推進する。 ② デザインプロセスの立案と改善 ・デザイン業務のプロセス改善を企画推進する。 ・効率化に向けたデザインツール企画やデザイン手順改定を推進する。 2)先行デザインコンセプトの創出 ・新しい使⽤シーンにおいてお客様の課題を解決する、先行的な商品デザインコンセプトを創出する。 ・スケッチ・CG・試作等を制作し、技術部門や企画部門と共有、商品化やプロモーションによる認知向上を目指す。 3)その他デザイン(ゆくゆくはこちらの業務もお任せします) ・アプリ等のアイコンやUIデザインやUXデザイン ・Webサイトの文章や画像、レンダリング等のコンテンツ制作 ・展示会、デザインガイドライン等の全社に関わるデザイン業務 従事すべき業務の変更の範囲:会社が定める業務 【募集背景】 工業デザイン領域の体制強化を目的とした増員募集 現在、工業デザイン業務は特定のデザイナーに負荷が集中しており、 製品デザインの品質向上や、より踏み込んだデザインプロセスの実行に十分な時間を確保できていない。 同社の工業デザインにおける中長期的な目標は、 ・既存製品のデザイン品質を高めること ・製品デザインを起点に、新しい製品カテゴリーやコンセプトを創出していくこと この両立を実現するため、工業デザイナーを二人体制とし、業務負荷を分散することで、将来を見据えた「先行デザイン」「コンセプト検討」に注力できる体制を構築したい。 工業デザイン以外にも、デザイン手順の整備も着手したい。 例:色決定プロセスの明確化 色の見本を作成し、 ・目視による確認 ・専用機器を用いた数値測定 を組み合わせることで、製品ごとの色ブレを極力なくし、色品質の標準化・再現性向上に貢献。 こうした「量産デザインを安定的に回しながら、品質と将来性を同時に高めていく」フェーズにあり、その中核を担っていただける工業デザイナーを募集しています。 【補足】 ・工業デザイン以外には、下記のような周辺デザイン業務にかかわる機会あり。 ①グッドデザイン賞への応募対応 ②製品・アプリ周辺のイラスト、アイコン制作、軽度なUIデザイン ・外注デザインとの協業経験 自社内で賄いきれない領域については外注デザイン会社と協業しています。 選考で見るポイントはこちら ・デザイン仕様を言語化できるか ・外注先へのディレクションができるか ・納期・支払いまで含めて管理できるか 【配属部門】 テクノロジーエンジニアリング…デザイン  ∟ディレクター1名(品川)、メンバー2名(福岡) ※工業デザインは、メンバー1名 ディレクター1名で対応中 【レポートライン】 採用ポジション⇒ディレクター⇒CTO 【i-PROのデザイン部門 やりがい・面白さ】 ・パナソニックのデザイン部門から脱し、独立性の高い事業運営を行うにあたり、約3年前にデザイン部門を立上げた。 ・組織立ち上げフェーズであり、仕事の進め方、ツール導入などやり方をトライ&エラーで自らが作っていくことができる。 ・技術部門の歯車ではなく、デザインから開発部門へ関与・発信していくことができる。→デザインを活用して会社、社会に役立つ仕事ができる  ・これまで機構設計グループの一部であったが、昨年デザイン部門として独立し、CTO直下の組織となった。経営に近い役割で、プロダクトに限らずi-PROの「ブランド」を作っていくことを期待されている。 ・具体的には、佐賀工場のショールームや見学ルートの企画、展示など、工業デザインをやりつつ会社全体のブランドクリエイティブに関わることができる。  未来の工場デザインも設計し、イメージ作りも担当できるので、デザイナーとしてのキャリア幅が広がる ★他拠点(本社など)や他部署(開発チーム、ビジネス側など)との連携頻度やコミュニケーションの方法について ■連携頻度 連携が基本のポジションです。 主体的に連携いただけたらと思います。 ■コミュニケーション方法 F2F メール Teams Zoom 出張(海外出張、インプット出張可能) ★デザインツールや開発環境など、業務で使用されている主なツールについて ■ツール SolidWorks Adobe CC ■環境 ワークステーションと4Kモニタが基本環境です。 希望に応じて相談の上、設備を充実させていくことができます。 ◆働き方 福岡以外の勤務地を希望される場合は、初期は1週間/月程度、福岡への出張を想定しております。

【東京】業務用空調機器設計

年収400万円 - 600万円
勤務地東京都

仕事内容 空気調和機の設計に従事していただきます。 ベースとなる製品をもとに、お客様の要望に合わせたカスタマイズの設計を行っていただきます。 営業担当、工場側設計担当との打ち合わせや、客先打ち合わせ及び現場対応にも携わっていただきます。 ■主な業務内容 業務用空調機器の設計(受注設計) ・空気調和機の設計作図業務(2D-CAD)→今後 3D-CADへ拡張予定 ・顧客提出用の承諾図作成及び、製作手配指示 ■仕事の魅力 ・担当いただく製品は国内シェアトップクラスの空気調和機 ・オーダーメイドのモノづくり ■教育体制 まずは空調機の製品知識や仕組みを知るところからスタートしていただき、その後は先輩社員に教わりながら、CADソフトを使って図面を描いていきます。 入社後経験を積んでいただくことで、ゆくゆくはより上流の企画・構想段階に携わったり、より複雑な空調機や規模が大きい案件(数百台規模)に携わるチャンスもあります。 ■組織構成 【人員構成】全体で約30名の部員が在籍しており、20代から50代まで幅広い年齢層の方が活躍しています。