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【兵庫】プロジェクト管理・システム設計/国内・海外向けレーダ【電子通信システム製作所】

年収500万円 - 1300万円
勤務地兵庫県

●業務内容 国内および海外向けのレーダのプロジェクト管理・システム設計をご担当頂きます。 具体的には ・顧客要望の把握、調整(仕様/予算/出荷後対応 等) ・営業部と連携した提案活動 ・関係技術部門に向けた仕様書の作成 ・製品全体の工程管理・コスト管理 ・製品納入時の試験立ち会い ※案件は全国および海外(フィリピン中心)にあり、仕様調整を含む提案段階やプロジェクト管理の過程で、出張作業が発生します。 ※1人当たり1~3機種を担当します。1案件あたり新規開発で3~5年、既存機種の改良で1~3年程度です。 担当製品:陸自、海自、海外(フィリピン)向けレーダシステム ●魅力 当課の開発した海外向けレーダは、防衛装備品の輸出ルールを定めた「防衛装備移転三原則」に基づく日本初の完成品移転案件で、TV含めたメディアでも多数取り上げられています。 日本のみならず、周辺諸外国を含めた安全保障に貢献でき、やりがいを感じられます。

【大阪】電気設計

年収470万円 - 560万円
勤務地大阪府

1925年に創業し、1929年に国内初の食肉裁断機【ミートスライサー】を製造したパイオニア。 様々な食品加工機を製造・販売するメーカーであり、業界内においてトップのシェアを獲得している当社。 創業100年の歴史を誇る老舗企業ですが、積み重ねてきた歴史にあぐらをかくことなく、いつの時代もチャレンジグな姿勢で未来を切り拓いてきました。 現在はスライサーを製造する「テクノロジー事業」に加え、食品工場の悩みに応える「エンジニアリング事業」、レシピ開発や製造代行を手がける「コンサルティング事業」の3つを中核事業とし、成長し続けています。 今回募集する開発チームは、テクノロジー事業の中でも重要なポジションの一つで、下記の業務を担う部門です。 ・製品の電気設計 ・互換機など部品選定の技術検証 ・技術問い合わせ対応 ・クレーム対応 ・なんつね設計基準とプロセスの遵守 その中でも、今回は電気設計を担うポジションを募集します。 【★入社後に任せる業務】 ・製品の電気設計 ・部品選定および技術検証 ・他部署からの技術的な相談、要望対応 【★将来的に任せたい業務】 ・お客様との技術的打合せ ・製品改善や仕様検討に関する対応 【★入社者に期待すること・ミッション】 ・製品開発を通じて、なんつね製品の価値向上と信頼につなげること これまで積み上げてきたノウハウに加えて、あなたの経験を活かしながら、 より良いなんつねブランドを世の中に広めていきましょう。 ━━━━━━━━━━━ >>当社ならでは!のポイント ━━━━━━━━━━━ 【★1:業界トップシェアの商品力】 ミートスライサーでシェア・実績トップ!なんつねブランドは、常に一定の製品ニーズがあります。 【★2:年功序列ではない評価制度を完備】 結果だけでなく、結果に向けてどう行動したかという過程も評価します。 1年間自身で立てた目標に対して、どのようなアプローチで、どのような結果を得たのかを上司とともにすり合わせます。 日々の積み重ねが反映される“頑張りがい”のある評価制度です。

【兵庫】工場建屋・インフラ等の新設・改修・維持保全業務の計画立案・工事管理

年収700万円 - 1050万円
勤務地兵庫県

【業務内容】 ①IHI相生事業所における土木・建築のスペシャリストとして、工場・事務所等の建築物、護岸・岸壁等の構築物および工場インフラに関わる設備の新設・改修・維持保全(解体撤去含む)業務の計画立案から要求部門への引き渡しまでを担当いただきます。 ②社内関係部門から意見集約を行い工事計画立案のうえ、各工事における諸官庁協議・申請、仕様・工法・工程検討、積算、取引先への見積引合・発注、工事管理、検査・検収までを発注者の立場で担当いただきます。 ③自社施設を扱うため、引き渡して終わりではなく、ライフサイクルを見据えた長期保全計画の立案等にも携わっていただくことを期待します。 ④人財の高齢化が進んでおり、今後定年退職により実務担当者の不足が見込まれている。各拠点のインフラ老朽化対策、新拠点の計画や成長事業/育成事業/省エネ事業等への投資案件が増えてきており、建築関連法令に則した計画や、適正価格での工事執行を継続的に行うため増員が必要となっている。 【役割】 ① ・モノづくりが好きで、現場の状況を的確に把握できる観察力を備え、適切な判断ができる。 ・素直で成長意欲が高く、新しい技術や知識の習得に前向きに取り組む。 ・取引先や他部門と円滑に連携できる優れたコミュニケーション力と協調性を持つ。 ② 相生地区の部門リーダー 【アピールポイント】 ・土木・建築工事の計画から工事完成までの一連の流れすべてが業務範囲なので、モノづくりの達成感が得られます。 ・発注者として大手設計会社や施工会社(ゼネコン等)と仕事をする機会も多く、多様な考え方を吸収したり刺激を得たりすることができ、視野も広がります。 ・社内でも工場幹部から本社・地区総務まで関連する部門が多く、人との関わりが多岐に渡るので人脈も広がります。 【働き方】 平均残業時間:約15時間/月 (2025年度実績) フレックス可否:可(コアタイム:なし) リモート勤務:可(週1日程度) 出張:有(月1日程度,国内)

【滋賀】インバータ/サーボ開発 仕入商品開発の実行_リーダー(商品事業本部/ドライブ事業部)

年収650万円 - 850万円
勤務地滋賀県

◆担っていただきたい具体的な仕事内容 ドライブ商品の開発、特にインバータの仕入開発をプロジェクトリーダ(または主担当)の役割で実行いただきます。 具体的には、市場要求を満たす商品要件に基づき、仕入先様と協働プロジェクトを担当し、仕入先様との折衝や成果物管理を行いながら、開発プロジェクトを推進してもらいます。 将来的なプロジェクトリーダ/組織リーダ候補として、組織能力の強化計画の立案・実行、若手設計者の指導/育成も担当いただきます。 ◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果 ・ドライブシステム(インバータ・サーボ)の開発を通じた社会的課題/顧客課題の解決 ・顧客の装置進化を支えるモーション制御性能とコストパフォーマンスの実現 ・仕入協業先との良好な関係構築と継続的な商品強化に向けた協業推進 ◆募集背景 消費者ニーズの多様化がもたらす要求品質の高まりや生産の高度化、深刻化する生産技術人財不足、そのような社会的課題を解決するデジタル技術をはじめとした新たな技術への対応、また製造カーボンニュートラルなど地球環境保全を考慮したモノづくりへの転換など、製造業を取り巻く環境は大きく変化しています。モーションシステムは、モノづくりの中核をなす重要な要素であり、顧客装置の性能進化、顧客の設備設計や立上げ・調整・保守の効率化、エネルギー生産性の向上など、モノづくりの進化における顧客課題解決への貢献がますます期待されています。その期待に応え、グローバルの製造業の課題解決に貢献するため、開発力の強化が急務となっています。

【兵庫】ソフトウェア開発組織の改革推進(プロセス改善/業務変革の仕組みづくり)

年収680万円 - 1200万円
勤務地兵庫県

車載製品のソフトウェア開発プロジェクトにおいて、 開発組織およびプロジェクト全体の生産性・コスト・品質の向上を目的とした改革業務を担当いただきます。 主なミッションは、開発現場の課題を構造的に捉え、データに基づく可視化・分析を通じて、組織マネジメントの高度化を実現することです。 ・開発状況(進捗/品質/コスト等)の可視化によるマネジメント支援 ・開発組織の課題抽出および改善施策の企画・推進 ・AI/BI等を活用した意思決定支援の仕組み構築 【担当いただく業務】 ・製品開発部門へのヒアリングやデータ分析を通じた課題抽出 ・開発プロジェクトおよび組織に関する各種データ(コスト・リソース等)の収集・分析 ・AIやBI等のITを活用した改善施策(ソリューション)の企画検討 ・関係部門や上位層との課題共有・施策の合意形成に向けた資料作成およびプレゼンテーション ・システム・ツール開発メンバーと連携した改善ソリューションの企画・構築・提供 【想定ポジション】 ・組織改革・業務改善を推進するリーダー~幹部候補 ■ここがオススメ ・事業課題に直結した開発組織の改革に携わり、会社の競争力向上に貢献できます ・個々の開発プロジェクトではなく「組織・マネジメントそのもの」を変革できます ・単なるルール整備やツール導入にとどまらず、開発部門と連携しながらデータに基づく意思決定・組織改革をリードできます ■特色 社内製品開発部門におけるソフトウェア開発の効率化・高度化を目的に、 課題の抽出から施策立案・実行までを一貫して担う改革推進業務です。 開発プロジェクトの進捗・品質・コスト・リソース等のデータを収集・分析し、 それらを可視化することで、組織運営やプロジェクトマネジメントの高度化を支援します。 また、AI・BI等のIT技術を活用し、開発プロセスや組織運営の抜本的な改善を推進します。 単なるツール開発にとどまらず、開発組織全体のマネジメント変革に関わることができる点が特徴です。 業務改革の企画・推進経験や、部門横断でのプロジェクト管理経験、 ITを活用した業務改善やDX推進の経験をお持ちの方を歓迎します。 会社の中枢を担う開発部門の改革に携わり、当社の成長を支える取り組みを共に推進していただきます。 ■募集背景 自動車向けソフトウェア開発は大規模化・複雑化が進んでおり、 開発生産性やコスト競争力の向上が企業成長に直結する重要テーマとなっています。 また近年は海外企業との競争が激化しており、従来の延長線上の改善ではなく、 抜本的な開発改革および組織変革が求められています。 当部門では、開発プロジェクトおよび組織の状態をデータで可視化し、 マネジメントの高度化を図る取り組みを進めていますが、 より高度な視点で変革を推進できる人材が不足しています。 そのため、組織・プロジェクト全体を俯瞰し、 課題設定から改革推進まで一貫して担える人材の強化を目的として募集を行っています。 ■業務の魅力/身につくスキル 本業務では、開発組織の改革・改善を推進する中で、 課題抽出から施策立案・実行まで一貫して関わることができます。 その中で、業務改善力やIT企画力、部門連携による推進力を実践的に身につけることができます。 また、AI・BI等の先端技術を活用し、開発品質と効率の向上に貢献できます。 さらに、全社横断の課題解決や新施策の企画推進に関わることで、 組織変革をリードする経験を積むことができます。 ■個人情報同意書のご案内 応募にあたっては、事前に個人情報同意書をご確認いただきますようお願いいたします。 (個人情報同意書):https://upload.axol.jp/bx/c/denso-ten/contents/キャリア採用における個人情報同意書・就活ハラスメント防止への取り組み【株式会社デンソーテン】.pdf ※(~.pdf)までがリンクとなります。

【京都】生成AIを活用した開発本部内のDX推進業務(PS要素技術開発部)

年収520万円 - 810万円
勤務地京都府

当社の「産業用電源装置・蓄電システムの開発本部」全体の『生成AIを活用したDX推進業務』を担当いただきます。 具体的な業務内容は以下のとおりです。 ○生成AI活用戦略の策定支援および推進活動 ○開発業務の効率化・高度化の推進を目的とした生成AIによる業務改善テーマの企画・要件定義・システム設計・開発・導入・運用・効果検証 ○社内ユーザーへの技術的な指導・啓発活動 当社の産業用電源装置・蓄電システムは社会インフラを支える重要な設備であり、なくてはならない存在です。 本職種を通じて、社会インフラや人々の生活に大きく貢献をすることができます。 《(参考)産業用電源装置・蓄電システムとは》 以下の施設に搭載されているバックアップ用の電源装置であり、社会インフラの一翼を担う重要な設備となります。 ○ビルやショッピングセンター等の商業施設 ○鉄道(駅)・道路・通信等のインフラ施設 ○プラント(工場)やデータセンター ○上下水道・ダム          など 当社は、上記を一例とした様々なフィールドで活躍しており、国内市場において圧倒的なシェアを持っております。 また、蓄電池システムは、BESS(Battery Energy Storage System)を中心に、 系統安定化・需給調整・再エネ出力変動対策などに用いる大規模蓄電システムを手掛けています。 さらに、電力市場取引も見据え、蓄電池と系統をつなぐパワーコンディショナ(PCS)を含む周辺機器・制御まで一体で提供しています。

【京都】ITインフラ構築・運用、PJ推進業務(情報システム部ITインフラG)

年収530万円 - 860万円
勤務地京都府

当社グループの更なるビジネス成長を支えるため、最適なITインフラ環境の構築が急務となっています。今回は、グループ全体のインフラ戦略の立案から構築・運用までを牽引して頂きます。 【主な業務内容】 ・ITインフラ構築、更改プロジェクト推進 ・ITインフラの安定運用 ・プロジェクト進捗管理、予算管理 ・ベンダーコントロール

【京都】自動車用鉛電池の生産技術・製造技術(電気/GT工程設計部)

年収450万円 - 700万円
勤務地京都府

自動車・オートバイ用鉛畜電池の生産設備の生産技術・製造技術(電気)をご担当いただきます。 【募集の背景】 国内及び海外工場の設備導入・工程改善の業務が増加しており、人員強化のための募集となります。 【業務内容】 ・新規設備の導入(見積、設計、製作、据付、立上、条件出し) ・製造工程の改善(安全・環境改善、不良削減、生産性改善) ・新機種立上げ業務(開発、試作、条件出し、量産安定化)

【大阪】試作エンジニア(エンジン、HEVユニット)

年収520万円 - 800万円
勤務地大阪府

【部署の役割】 開発評価での試作車両に搭載するエンジン・トランスミッション・HEVユニットを製作しています。 新車が世に出る約3年前の段階から、魅力的な自動車をお客様に提供するために、高品質なユニットを迅速に評価部署に届けることをミッションとしています。 【担当業務】 エンジン、トランスミッション、ハイブリッド(HEV)用ユニットの試作業務を各グループにて高品質・短納期で生産準備から実際の製作作業、検査、出荷まで一貫して行います。 ▼業務詳細 ・MG試作グループ(大阪)  ハイブリッド車用のモータージェネレータ(MG)の試作品製作  及び3Dプリンタを活用した治具等の制作 各工程のプロ、エンジニア集団です。 新入社員や若手社員に対しては、丁寧に指導しつつも自主性を尊重し、主体的に業務へ取り組める環境を整えています。 また、これまで製作実績のない部品やユニットの製造にも、チーム全体で積極的に挑戦し、技術力の向上を図っています。 【仕事の進め方】 鋳造、機械加工、組付の各工程において、設計部署からの図面を基に生産準備、生産、検査を行い、エンジンやHEVユニットを製作し、評価部署に送ります。また、試作業務で培った技術を活かし、開発部門の評価装置部品や生産現場の道具製作を行うことで、社内の各部署に貢献いただきます。 【入社後のキャリアパス】 入社後は各工程で経験を積み、固有技術を習得。その後、工程計画業務を担い、さらに同一工程でエキスパートを目指すか、別工程を経験して試作業務全般を運営するマネージャーへのキャリアを選択することが可能です。 【仕事のやりがい、魅力】 3~4年後に生産・販売される自動車のエンジンやHEVユニットを、世の中に先駆けて製作します。試作段階で最新技術に触れることで、自身のスキルを向上させるとともに、製品の完成度を高める重要な役割を担います。モノづくりを通じて培われる技術と経験は、周囲から信頼されるエンジニアへと成長するための貴重な機会です。自身の手で製品の将来を切り拓き、組織の中核として活躍できる環境で、その能力を存分に発揮していただくことが可能です。 【募集背景】 部署年齢構成として若年層の割合が少なく将来的に中核を担っていただく人材を募集しております。

【京都】新規技術企画/研究開発(カーボンニュートラル向け/機械系/研究開発センター)※第二新卒歓迎※

年収450万円 - 600万円
勤務地京都府

開発部門において、材料、セル、システムの開発を主導して実施いただきます。 カーボンニュートラルの実現に向けた、新規技術企画・研究開発業務に従事いただきます。 開発企画~研究開発~試作評価まで幅広く携わりながら、0から1を生み出すための開発に取り組んでいただきます。 【やりがい】 GSユアサとしての新規事業を生み出すための企画~開発まで、幅広い業務に裁量をもって取り組んでいただける環境です。 【募集背景】 持続可能な社会の実現に向けて、カーボンニュートラル・二酸化炭素排出削減の達成に向けて、プロジェクトが立ち上がりました。 社外からも有識者を募ることで、プロジェクトを加速させるべく、募集することとなりました。