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【愛知】自動車用ワイヤハーネスの経路(搭載)設計開発及び設計支援(第1技術本部電装システム2部トヨタ車体1Gr)

年収400万円 - 600万円
勤務地愛知県

【業務内容】 自動車メーカー内でのワイヤーハーネス経路(搭載)設計業務 【職務内容】 ・車両構造に合わせたワイヤーハーネスのレイアウト設計 ・設計のための顧客との折衝や実車検証、当社製造部門との検証、評価依頼 【業務の流れ】 他部品設計との搭載成立の調整と、自動車組立工場でのワイヤーハーネス組付け作業性の確認、さらに自社製造要件の確認結果を織り込んだ3Dデータからワイヤーハーネス図面を作図し出図する。 【部署の役割り】 ワイヤーハーネスメーカーとして客先に入って設計業務を行う為、自社の利益に貢献出来る様、最前線での設計を行う。 【職務のやりがい】 ・自動車メーカの考えを取集し、新規製品開発につなげられる。 ・自ら設計・図面を書いたものが、自動車に取り付いて販売されCM・街で見かける楽しさがあります。 【業務で使用するソフト】 CATIA V5 【人員構成】 20代:3名、30代:2名、40代:8名、50代:2名、60代:0名、派遣社員:12名

【愛知】自動車用ワイヤハーネスの設計開発(第1技術本部電装システム1部トヨタ1Gr)

年収400万円 - 600万円
勤務地愛知県

【業務内容】 自動車メーカ内でのワイヤーハーネス設計業務(回路設計) 【職務内容】 自動車メーカー内での設計業務 ・車両システムに合わせたワイヤーハーネスの回路設計 ・設計のための顧客との折衝や実車検証、当社製造部門との検証 【業務の流れ】 自動車メーカに常駐し、車両仕様、技術標準、設計要件をもとに製品設計を行い、図面を作成。試作段階では後工程である当社の製造、品質保証部門、および自動車メーカの製造、品質保証部門と共に現物を検証し、量産に向けて製品を造り込んでいく。 【部署の役割り】 自動車メーカーとの窓口となる部署であり、業界動向やメーカーの方針をいち早く知る事が出来る。 それをニーズと捉え、社内関連部署と協働し、実現・採用に向けたアクションプランを作成する。 内容はワイヤーハーネスの設計や製造と幅広く、顧客や社内関係部門と対話する事で豊富な知識を得られる。 【職務のやりがい】 ・自動車メーカの考えを取集し、新規製品開発につなげられる。 ・自ら設計、図面を書いたものが、自動車に取り付いて販売されCM・街で見かける楽しさがある。 <業務で使用するソフト> CATIA V5、Cabling Designer、Harness Designer、Capital Harness System 【人員構成】 20代:3名、30代:4名、40代:9名、50代:2名、60代:0名、派遣社員:15名

【愛知】自動車用樹脂部品及びゴム部品の設計(電装システム2部外装1Gr FTC)

年収450万円 - 650万円
勤務地愛知県

自動車用ワイヤーハーネス組み込み部品として、ワイヤーハーネスを保護するプロテクタ(樹脂部品)や止水機能を持たせたグロメット(ゴム部品)の設計。 CATIAをツールとして部品の3Dモデリングや設計検証、製作図面等の2D作成実施。 また、ワイヤーハーネス製造部門や部品製造部門、調達部門との調整実施。 まずは、先輩について流れをひと通り学んで頂き業務について頂きたいと考えています。

【愛知】ワイヤーハーネスのテクニカル提案活動・設計企画(PX部 PX1Gr)

年収450万円 - 700万円
勤務地愛知県

カーメーカーへの技術提案活動。 ・お客様(カーメーカー)からニーズを引き出し、社内関係部門と調整しながら、当社の主力製品であるワイヤハーネス(関連部品含む)の受注機会を増やしていくことを行います。 ・ワイヤハーネスに関する知識はある方が良いですが、他業種からの応募も構いません(教育をしっかりします)。 ・色々なアイデアをよく考え、失敗を恐れず、発展させる/させたいチャレンジ精神、改善意識のある方が向いていると思います。 1:お客様(カーメーカー)のニーズ、受注機会発掘 2:社内開発部門へのニーズの展開とアイテム企画 3:技術提案活動 4:W/H関連部品の技術/価格コンペ 5:W/H関連部品の受注 6:W/H関連部品の開発 主に1~5を担当し、6は専門部門へ引継いでいきますが、希望に応じて開発部門への異動もあります。

【愛知】自動車用ワイヤハーネスの設計支援・生産準備活動(電装システム2部 トヨタ車体2Gr)

年収450万円 - 600万円
勤務地愛知県

当社事務所における設計支援業務  ・ハーネス図面に対する生産準備活動における、顧客及び製造部門との折衝調整  ・ワイヤーハーネス評価計画及び評価実施部門との折衝

【神奈川】レーダ・アルゴリズム開発職(RA部 RA2Gr)

年収450万円 - 700万円
勤務地神奈川県

車載レーダのアルゴリズム開発業務。 ・一般的にレーダは環境変化によって大きな影響を受けるが、特に車載用途では、あらゆるシーン・環境下でも機能・性能を発揮することが求められ、そういったことを考慮したアルゴリズム開発が重要となる。 ・レーダにて得られる各種生情報(雑音も多数あり)から、真に入手したいターゲットデータを導き出すための仕様開発となるが、各種評価との連携、評価データ分析が重要となる。

【滋賀】車載組込み製品のソフトウェア開発(ELD部SF開発Gr)

年収400万円 - 650万円
勤務地滋賀県

バッテリ状態検知センサのソフトウェア開発 ・組込みソフトウェアの要件分析、設計、実装、単体評価、システム評価、データ解析 ・上記のプロセスにともなうドキュメント作成、レビュー ・社外パートナー、社内他部門との連携、折衝 ・開発プロジェクトの進捗管理 ・客先との打合せ参加

【栃木】ホンダ電動車両向けワイヤーハーネスの開発および生産準備(第1技術本部 電装システム5部 ホンダ2Gr)

年収450万円 - 650万円
勤務地栃木県

◆ホンダ電動車両向けワイヤーハーネスの設計・開発業務として、製品仕様・スペックの顧客整合、製品評価、図面作成、生産準備活動の推進◆ <職務内容> ホンダ電動車両向けワイヤーハーネス(以下WH)の受注に向けた先行開発フェーズから、受注後の量産開発フェーズまでの技術担当として、開発を推進する旗振り役の部署です。 お客様からのニーズや要求に対し、社内関係部署と協力しながら、お客様の要求仕様に適合する部品の選定、評価試験条件やスペックの調整、古河の製品評価部門と連携した製品評価を推進します。 評価結果にてスペックの適合性を確認した上で、WH図面やスペックを作成します。 また、関係部門とデザインレビューや製品検証を実施し、生産性や品質向上を目的にお客様へ提案するなど、設計品質の向上に向けた活動を推進します。お客様、社内関係部署と共創しながら自動車の開発日程に基づき、ワイヤーハーネスの開発を進めていきます。 <業務の流れ> ①先行開発フェーズ・・・受注前のお客様との仕様・スペック・評価条件等のすり合わせ、製品評価推進 ②設計開発フェーズ・・・受注後のお客様の車両開発日程、イベント日程に則り、お客様との仕様整合、試作・量産イベントの生産準備推進 主な業務)  ・仕様、スペックのお客様とのすり合わせ、図面作成もしくはお客様から図面を受領  ・図面の確認(使用部品調査、製造性確認、必要に応じお客様へ図面変更要望を提出)  ・図面を後工程(製造部門)へ展開(図面管理台帳作成、図面補足資料作成)、ハーネス試作部門との調整  ・製品評価の実施(評価用サンプル作成、評価部門への依頼書発行、評価部門とのスケジュール調整)  ・生産準備活動の主導(会議開催および進行、関連部門との調整・支援、議事録作成)

【山口】長府製造所における事業所労務担当(就業管理、制度運用などの労務業務全般)

年収614万円 - 1092万円
勤務地山口県

<業務内容> 採用後は、長府製造所で働く従業員の労務管理を中心に従事いただきます。 具体的な仕事内容は以下の通りです。 ・就業管理、異動、昇格・評価などの制度運用・労務管理 ・個別の労務対応 ・労働組合対応 ・製造現場との調整・対話を通じた職場環境の改善 ・基幹職の新卒・キャリア採用、各種階層別教育の企画・運営 ・福利厚生施策の企画・立案および運用管理 ・誇り・自信・愛着・希望あふれる職場づくりに向けた各種施策 人事の仕事は、制度を机上で運用するだけではなく、現場と直接コミュニケーションを取りながら、日々発生する課題に向き合い、調整・解決していくことが中心となります。また、制度を適切に運用するためには、現場の状況や個別の事情を把握した上で、丁寧な説明や対話を行うことが不可欠です。「現場がスムーズに動けるように裏方として支える」という、地道で実務的な対応の積み重ねが必要となります。 キャリア入社の方には、これまでのご経験や当社にはない視点を積極的に活かしていただくことを期待しています。現場の声を踏まえた上で、多様な人材の活躍推進や、働きがい・働きやすさの向上につながる施策について、一歩踏み込んだ提案も積極的に行って頂ける環境です。 <キャリアパス> 長府製造所での人事労働業務を2~3年程度経験した後は、工場のある他の事業所、人事労政部や事業部門企画管理部などの人事労働業務へのローテーションにより、人事労働分野のプロフェッショナルを目指していただくのが標準的なキャリアパスとなります。 <魅力・やりがい> 従業員が安心して働ける労働環境を支え、事業の運営やより良い会社づくりに貢献できるというやりがいを感じられる業務です。従業員との直接的な関わりを通じて、従業員がやりがいをもって働く姿を感じることができる点なども業務の魅力の一つです。また、長府製造所は約90年の長い歴史があり、現在も軽量化を求めるバンパーやフレーム等の自動車用アルミ押出品、電子材料用の銅板などのオンリーワン製品を生産するアルミと銅の重要拠点です。世界に誇れるモノづくりに、人事の立場で貢献することができます。 〈長府製造所について〉 長府製造所は約90年の長い歴史があり、現在も軽量化を求めるバンパーやフレーム等の自動車用アルミ押出品、電子材料用の銅板などのオンリーワン製品を生産するアルミと銅の重要拠点です。世界に誇れるモノづくりに、人事の立場(採用・育成、キャリア形成)で貢献することができます。 <採用背景> 当社では、人事労働業務について専門機能人材として全社横断的なキャリア管理をしています。人的資本経営、エンゲージメント向上、ダイバーシティ&インクルージョン等の人事労働部門が果たすべき責任範囲拡大に伴い、若手~中堅層の人材を採用し、全社的に強化を図ることで、従業員が働きやすく、成長できる職場づくりを推進していきたいと考えています。 <配属組織> 採用後は、長府製造所 総務部 総務室への配属となります。 山口県下関市にある長府製造所での勤務となります。 <参照> ・キャリア入社者の声は 【こちら】 https://kobelco-recruiting-site.jp/career-voice ・数字で見るKOBELCOは 【こちら】 https://kobelco-recruiting-site.jp/entry/2023/06/29/161924 業務の都合等により、会社の指示する業務への異動を命じることがあります。

【兵庫】加古川製鉄所における事業所労務担当(就業管理、制度運用などの労務業務全般)

年収614万円 - 1092万円
勤務地兵庫県

<業務内容> 採用後は、加古川製鉄所で働く従業員の労務管理を中心に従事いただきます。 具体的な仕事内容は以下の通りです。 ・就業管理、異動、昇格・評価などの制度運用・労務管理 ・個別の労務対応 ・労働組合対応 ・製造現場との調整・対話を通じた職場環境の改善 ・基幹職の新卒・キャリア採用、各種階層別教育の企画・運営 ・福利厚生施策の企画・立案および運用管理 ・誇り・自信・愛着・希望あふれる職場づくりに向けた各種施策 人事の仕事は、制度を机上で運用するだけではなく、現場と直接コミュニケーションを取りながら、日々発生する課題に向き合い、調整・解決していくことが中心となります。また、制度を適切に運用するためには、現場の状況や個別の事情を把握した上で、丁寧な説明や対話を行うことが不可欠です。「現場がスムーズに動けるように裏方として支える」という、地道で実務的な対応の積み重ねが必要となります。 キャリア入社の方には、これまでのご経験や当社にはない視点を積極的に活かしていただくことを期待しています。現場の声を踏まえた上で、多様な人材の活躍推進や、働きがい・働きやすさの向上につながる施策について、一歩踏み込んだ提案も積極的に行って頂ける環境です。 <キャリアパス> 加古川製鉄所での人事労働業務を2~3年程度経験した後は、工場のある他の事業所、人事労政部や事業部門企画管理部などの人事労働業務へのローテーションにより、人事労働分野のプロフェッショナルを目指していただくのが標準的なキャリアパスとなります。 <魅力・やりがい> 従業員が安心して働ける労働環境を支え、事業の運営やより良い会社づくりに貢献できるというやりがいを感じられる業務です。従業員との直接的な関わりを通じて、従業員がやりがいをもって働く姿を感じることができる点なども業務の魅力の一つです。また、加古川製鉄所は当社唯一の高炉を有する旗艦工場であり、人事の立場から(採用・育成、キャリア形成)貢献することができます。 <配属組織> 採用後は、加古川製鉄所 総務部 労働室への配属となります。 兵庫県加古川市にある加古川製鉄所での勤務となります。 <採用背景> 当社では、人事労働業務について専門機能人材として全社横断的なキャリア管理をしています。人的資本経営、エンゲージメント向上、ダイバーシティ&インクルージョン等の人事労働部門が果たすべき責任範囲拡大に伴い、次世代の組織基盤を担う人材を採用し、全社的に体制の強化を図ることで、従業員が働きやすく、成長できる職場づくりを推進していきたいと考えています。 <配属組織> 採用後は、加古川製鉄所 総務部 労働室への配属となります。 兵庫県加古川市にある加古川製鉄所での勤務となります。 <参照> ・キャリア入社者の声は 【こちら】 https://kobelco-recruiting-site.jp/career-voice ・数字で見るKOBELCOは 【こちら】 https://kobelco-recruiting-site.jp/entry/2023/06/29/161924 業務の都合等により、会社の指示する業務への異動を命じることがあります。