生産技術・製造技術の求人351

【神奈川】航空機用エンジンにおける先進的な機械加工技術の研究開発

年収780万円 - 1300万円
勤務地神奈川県

求人概要 IHIグループにおける基盤技術の開発や、事業部門・関係会社との協働による現有製品・サービスの高付加価値化および新製品の開発などを行うとともに、新技術・新分野創出に向けた技術開発プロジェクトの推進・実施を行う技術開発本部にて、IHIグループの成長を牽引する航空・宇宙・防衛事業領域の主力製品である航空機用エンジンにおける切削、研削、研磨など機械加工に関する技術の研究開発をお任せいたします。 機械加工プロセスは、航空エンジンのあらゆる部品を生産するために欠かせない技術であり、IHIグループのコア技術として高い競争力を維持・向上すべく、世界トップレベルの研究開発体制を構築しています。 【業務内容】 IHIグループのR&D部門として、主に民間・防衛向け航空機用エンジンにおける先進的な材料および耐熱合金等の様々な素材に対する機械加工プロセスの研究開発、あるいは新製品の開発やエンジン部品の修理における先進的な機械加工技術の研究開発等を通して、担当いただきます。(航空エンジンが主な対象となりますが、部門所掌としてはIHIグループの全製品となります。)自身の研究テーマにおける課題設定、要件定義、要素技術の開発(解析・実験)、システム化および実適用支援のほか、中長期的に必要とされる将来技術の探索とそれを開発するための基礎試験(フィジビリティスタディ)、新規事業の提案や、技術開発で必要となる発明提案、学会発表、論文投稿、社内報告書の作成などの一連の業務に携わっていただきます。 2~3名のチームで研究を行ない、技術開発本部内の他部門(他技術の研究部門、装置開発部門など)、事業領域の開発、生産技術、品質保証などに関わる各部門、社外の各種ベンダー、大学、海外研究機関など、フェーズに合わせて様々なステークホルダーと関わりながら開発を進めていただきます。機械加工プロセスは航空エンジンのあらゆる部品を生産するために欠かせない技術であり、IHIグループのコア技術としてグループを挙げて注力する技術の研究開発を牽引いただくことを期待します。 【アピールポイント】 ・技術開発本部はIHIグループ全般の技術課題に対応するため、航空エンジンのみならずエネルギーインフラ/社会インフラ/産業機械/ロケット等、幅広い分野における技術開発が経験できます。 ・同じ技術開発本部内には、数理工学/制御/装置開発/機械要素/材料/構造/物理/化学といった様々な技術分野の専門家が在籍しており、分野を横断した技術開発や、異部門技術の学習が容易に行うことができます。なお、部門横断した技術開発や協業は技術開発本部として推奨しています。 ・技術開発テーマは全社方針によるもののほか、個人によるテーマアップも可能です。 ・各個人の専門性向上に積極的に取り組んでおり、学会活動・社外連携・海外出張・社会人博士進学を推奨しています。 ・横浜市内の鉄道駅徒歩圏に位置した研究所であり、国内外の連携を行う上で物理的な制約条件が小さいです。

【滋賀】機械設備設計(能登川事業場)

年収600万円 - 870万円
勤務地滋賀県

国内外事業の中のガラス繊維製造設備(ガラス成形、加工)の機械設計業務を担当していただきます。 ・新規設備の機械設計。 ・既存設備の改良、改造(歩留まり改善、品質向上、トラブル低減など)のた めの機械設計。 ・上記設計のための仕様書作成、製作管理、工事管理。 ・新規設備の試運転、立上げ。 ・既存設備の保守部品等の手配。など

【東京】光学コンポーネント事業|技術系オープンポジション

年収660万円 - 1230万円
勤務地東京都

【仕事内容】 ご経験・ご志向に応じて、以下いずれかの業務をお任せします。 (選考を通じて適性を見極めたうえで、担当業務を決定します) ・新規加工技術開発、量産技術確立、および設備導入 ・光学コンポーネントの生産技術開発(工程設計、条件出し、量産立ち上げ) ・品質技術/品質保証(工程品質設計、不良解析、歩留まり改善) ・プロセス改善・自動化(設備導入、治具設計、DXの活用) ・量産工程における課題に対する技術的な根本対策の立案・推進 ・国内外の製造拠点との技術連携および技術指導 ※ご経験によっては、複数領域を横断してご活躍いただく可能性もあります。 【ポジションの魅力】 当社の光学コンポーネント事業は、材料特性の理解、光学設計、加工プロセス設計、評価、量産までを社内で完結できる点が大きな特長です。そのため、「なぜこの設計・工程であるべきか」という技術判断に深く関与することができ、技術の背景まで理解した上で、ものづくりの意思決定に関わりたい方にとって、大きな裁量と成長機会のあるポジションです。入社後は、これまでのご経験・専門性を活かしつつ、新規加工技術開発および量産技術確立、製品立上げや量産工程の最適化などに携わっていただきます。 技術開発と量産現場の距離が近いため、机上検討に留まらない、実装・量産を見据えた技術力を磨くことが可能です。 将来的には、 ・特定技術分野を極めるスペシャリスト ・設計と生産技術をつなぐ中核人材 など、ご志向に応じたキャリアパスを描くことができます。 【リモートワーク頻度】 コニカミノルタとしては、原則として週3日以上の出社を基本方針としています。 本職場におけるリモートワークの実績は、週1~2回程度です(担当業務・業務状況による)。 【転職者へのメッセージ】 当事業部は、光学技術を通じて世界に新しい価値を提供することを目指しています。その中でもAIの普及等で全世界で注目を集める半導体産業向け光学は、コニカミノルタとして強化事業として注力しています。そんな注目度の高い世界で自己実現をしながら社会に貢献し、会社ともにご自身が成長できる絶好の環境です。挑戦を楽しみ、変化を恐れない方、ぜひ一緒に成長しましょう。

【愛知】民間航空機の組立治具設計(民間機セグメント)

年収450万円 - 1000万円
勤務地愛知県

■業務内容 民間航空機の構造部品の組立に使用する工法手順・治具や工具の設計・立上げをご担当いただきます。主な業務は以下の通りです。  1.新型民間機の初期構想における工法手順案や治具モデルの作成  2.1で作成したモデルをベースに、治工具の設計仕様書の作成  3.構造解析シミュレーションによる強度解析や、VR/ARシステムによる作業性事前検証作業  4.生産工場(大江、江波)での新作治具の立上げサポート 上記の定常業務以外にも、下記の業務も希望すれば経験できます。  5.お客様(BoeingやAirbusなど)の拠点へ海外出張し、工法手順の調整や治具図面のレビュー対応  6.新工法や新機構治具に関する試験研究などの開発業務(特にDX化や、自動化設備の開発) (変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ■働き方 ・部品加工や組立に関するスペシャリストが大勢(総勢22名)いますので、業務に関する手厚いサポートができる環境が整っています。 ・完全フレックス勤務です。お子様などご家庭の事情に応じて、在宅勤務制度を使いフレキシブルに業務に従事いただけます。 ・入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍頂きますが、社内外教育もご要望に応じて受講頂けます。

【愛知】民間航空機 生産技術・生産管理経験を活かす製造DX推進エンジニア

年収450万円 - 1000万円
勤務地愛知県

■業務内容 航空機部品を製造する工場において、最先端のデジタル技術を活用し、製造現場の課題解決と生産性向上を目的としたDXプロジェクトを主導していただきます。 ご自身の生産技術や生産管理の実務経験を起点に、現場の真のニーズを引き出し、デジタルソリューションとして具現化する中心的な役割を担います。 ■現場課題の特定と要件定義 製造現場に深く入り込み、職人や技術者との対話を通じて、真の課題(例:ムダ、非効率、品質安定化、熟練技術の形式知化など)を抽出します。デジタル技術で解決すべき課題を明確化し、プロジェクトの目標設定と要件定義を実施します。 ■DXソリューションの企画・推進 IoT、AI画像認識、データ分析、ロボティクス、AR/VRなどのデジタル技術を活用したソリューションの企画・選定。 IT部門や外部ベンダーと連携し、PoC(概念実証)の推進、システム設計、導入プロジェクトのマネジメントを行います。 ■現場への導入と定着支援 導入したシステムの効果測定、改善活動の推進。現場オペレーターへのトレーニングやマニュアル作成を行い、 DXツールの活用を現場に定着させるための支援、フォローアップを行います。 ■働き方 ・勤務時間:フレックスタイム制度(コアタイムあり/なしは部署による)が適用されます。 ・残業時間:通常期は月20~30時間程度。年度末や大型案件の出荷期には増加する可能性がありますが、業務の効率化を常に意識する風土です。 ・オフィス環境:製造部門との連携を重視する為、工場建屋内で業務にあたって頂きます。 社内会議はオンライン(Teamsなど)での開催が多く、ペーパーレス化が進んでいます。 ・キャリア支援:業務に必要な貿易実務研修、グローバルビジネス研修、語学研修など、自己成長を支援するプログラムが充実しています。 ■業務の魅力 ・国家的プロジェクトへの貢献と社会インフラを支えるやりがい 日本のモノづくりの根幹を支える「航空機産業」において、最先端の工場改革を牽引する中心的な役割を担えます。自身の成果が、航空機の安全な運航と日本の製造業の未来に直結する、社会貢献性の高い仕事です。 ・大規模で難易度の高いDXプロジェクトの推進 数十億円規模の投資が行われる大規模プロジェクトや、高精度が求められる航空機特有の複雑な工程に対するDX推進に携われます。難易度は高いですが、その分、エンジニアとして圧倒的な成長と実績を積むことができます。 ・裁量と影響力の大きさ 現場責任者と直接連携し、自らのアイデアをスピーディに形にできる裁量があります。現場のトップと議論し、全社の変革にダイレクトに影響を与えることができる、影響力の大きいポジションです。

【兵庫】生産技術(産業用熱交換器の製造工程設計・プロセス構築/生産技術室

年収614万円 - 1092万円
勤務地兵庫県

<業務内容> 熱交換器(シェル&チューブ、クロスフローほか)の製作技術に係る主担当として以下の業務に携わっていただきます(既存社員との2名体制)。 ●製造プロセスの工程設計 └現状のサプライヤの工程(溶接条件、拡管手順、検査方法)のデータを分析。 └技術的根拠に基づき、具体的な改善提案の実施。 ●サプライヤに対する技術指導・現場改善 └サプライヤの現場に入り込み、策定した改善案が正しく運用されるよう監査、育成指導。 └「標準作業手順書」や「管理工程図(QC工程表)」への落とし込み。 ●トラブルシューティングと品質改善 不具合発生時、現象確認だけで終わらせず、メカニズムを解明し、「二度と起きない仕組み」を設備・工程レベルで導入させる。 <キャリアパス> 生産技術室におけるキャリアパスとして以下が想定されます。 キャリアパス①要素技術チーム:熱交換器、サイレンサーなどの圧力容器を対象とした製作検査要領策定、サプライヤ強化、トラブルシューティング キャリアパス②要素技術チーム:非汎用圧縮機(スクリュ、ターボ、レシプロ)の機種担当として、材料・熱処理・溶接・接合・表面硬化処理などに係る調達仕様書策定やサプライヤ強化、中・短期の生産性改善や技術開発を行う業務 キャリアパス③生産改善チーム:ボトルネックとなっている特定対象への集中的な生産性改善を行う業務 キャリアパス④生産開発チーム:新技術の導入や中長期の専門的な技術開発/技術確立を行う業務 <魅力・やりがい> 配属先の要素技術チームは一人ひとりがモノづくりの専門知識(材料、熱処理、めっき、溶接、歯車技術など)を有しており、スペシャリストの集団として社内から頼られる存在です。業務の中で技術知見を追及・蓄積していくことができ、それを将来の課題解決に活用することで社内外に価値を提供、周囲と信頼関係を構築するという、好循環の中で仕事に従事することができます。 また、共通部門として当社の様々な機械・装置に関わることができ、チーム内ローテーションにより仕事の幅・活躍の場を広げることができます。 30代前半が中心のチームで、活力に溢れ、前向きな取り組みを奨励する風土があります。ICT活用やコラボレーションを積極的に推進することで活き活きと働ける職場を目指しています。

【広島】 航空エンジンの大型部品における生産技術

年収590万円 - 990万円
勤務地広島県

求人概要 航空・宇宙・防衛事業領域の中核工場として、航空エンジンの大型部品(ディスク・シャフトフレームケーシング等)を生産する当社の呉2工場で、民間エアライン向けジェットエンジン部品や防衛省向けジェットエンジン部品の生産技術業務(工程設計)をお任せ致します。既存機種の品質改善業務や維持管理業務に加えて、ボーイング777Xや次期戦闘機用のエンジンに関わる最新鋭のエンジン部品生産における、工程の立案~設備導入等の検討が主な業務です。 【業務内容】 航空エンジンの大型部品(ディスクやシャフト、フレームケーシング等)のいずれかの部品担当として、下記の生産技術業務(工程設計)をお任せ致します。 ◆航空機エンジンに関わる量産部品毎の生産工程において、作業指導表等の手順書の作成並びに各種生産準備や改善 ◆品質不具合が生じた時の原因調査と是正対策の立案および実行、補修方法の検討 ◆新規部品製造に伴う工程設計(どのような設備、道具で、どのように部品を作るか)の検討から初品完成までの生産技術業務 ◆設備導入に関わる判断、仕様調整、書類作成および導入後の生産立ち上げ ◆監査対応(各OEMの監査の場合は英語併用) 【ポジションの魅力】 ・呉第二工場で生産されるジェットエンジンのロングシャフトは、世界の航空機エンジンの60~70%以上のシェアを誇り、自身が生産する部品が日本・世界の空に貢献している実感を得ることができます。 ・生産技術業務は利害関係者が多く、技術だけでなく、コミュニケーション能力や調整する能力を得ることができます。 ・身に着けられるスキル:ジェットエンジン部品の製造に関わる生産技術力/PJや設計などを主とした関係部門との調整能力/航空機業界で要求される管理能力

【奈良】生産技術(加工技術/ステアリング製品)

年収470万円 - 800万円
勤務地奈良県

【概要】 ■ステアリング製品の加工生産準備に関する下記業務をキャリアに応じ、ご担当いただきます。 【詳細】 ■ステアリング新規開発製品のFSE参画 ■上記に関する各種社内打ち合わせ設備要求仕様に対する設備コンセプトの立案 ■設備計画策定、設備仕様書作成 ■設備見積もり~発注まで設備業者との打ち合わせ・折衝・立ち合い、設備導入業務 ■良品化条件設定~工程能力確認までの工程整備及びまとめ業務 ■生産設備全般のマネジメント ■上記に関する各種社内打合せ 【当社について】 各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。

【兵庫】製鉄所酸洗・圧延工場での操業管理、技術開発担当スタッフ(冷延室/兵庫)

年収614万円 - 1092万円
勤務地兵庫県

<配属組織> 鉄鋼アルミ事業部門 加古川製鉄所 薄板部 冷延室 <配属予定組織のミッション> 「儲かる薄板工場」としての基盤であるものづくり力(高度な製品を安全に安定して製造し、お客様が求める品質を納期通り届ける力)、ベースの安定稼働に注力する。(薄板ビジョン=ものづくり力 世界一の薄板工場になる) <業務内容> 冷延室は薄板鋼板を製造する薄板工場の中で、中間工程として鋼板コイルの酸洗・圧延工程を担当しています。 お客様が必要とする表面性状と厚みを作り込む工程であり、最新鋭の設備による高精度の制御を行い、安定した品質の中間製品を次工程へ供給することがミッションです。 品質改善、コスト低減、特にハイテン材の安定製造が重要課題であり、研究・開発部門と製造技術の確立に取り組んでいます。 ご入社後は、冷延工場の操業担当スタッフとして、以下の業務を段階的にお任せします。 ・入社~半年: 研修とOJTを通じて、製品、製造プロセス、設備への理解を深めていただきます。 ・半年~1年: 具体的な現場改善テーマを複数持ち、上司やリーダーと共同で改善業務に取り組みます。 ・1年後~: 上司の支援のもと、改善テーマのPDCAを回しながら技術的に解決できるスタッフとしてご活躍いただきます。 <キャリアパス> 操業スタッフとして配属後は、適性を見ながら多様なキャリアパスが用意されています。 (プランA) 冷延室(3~5年) → 薄板技術管理室(品質設計部門)(3年程度) → 海外JV駐在 or フロント(商品技術部)(3~4年) → 薄板技術 or 操業部門 or 商品技術 (プランB) 冷延室(3~5年) → 鉄鋼プロセス技術開発室(3~5年) → 冷延精整室 or 表面処理室 or 冷延室(3~5年) <魅力・やりがい> 製造プロセスが相互に関連しており、難易度が高い課題が多く、挑戦的に取り組む事が出来ます。 具体的な操業改善テーマを持ち、自分自身で計画をたて他部署を動かしながら業務を進めます。 経験を積むことで、お客様サービス業務、開発業務、海外(北米、中国)JVでの経験まで可能性を広げられる職場です。 操業現場との距離感が近く、職場改善意識も高いので、現場と一体となって課題解決に取り組める職場です。 部署内も若手が在籍しており、聞きやすい雰囲気で業務遂行できます。 ※業務の都合等により、会社の指示する業務への異動を命じることがあります。

【奈良】ボールねじ・ボールウェイ等直動案内製品の設計・開発・生産技術

年収500万円 - 750万円
勤務地奈良県

<仕事内容> ボールねじ・ボールウエイ等の設計・開発・生産技術。 組立図・部品図等の工程図面の作成、試作及びその評価。 <仕事の特徴・やりがい・将来のキャリアパス> 新製品の開発・設計・生産に携われます 国内工場でスキル・経験を積んでいただいた後、海外勤務のチャンスがあります 【ミネベアリニアモーション株式会社 奈良工場 について】 日本で初めてボールねじの生産販売を開始した、株式会社ツバキ・ナカシマ(旧:椿本精工)の工場として昭和44年(1969年)に稼働開始し、50年以上にわたり実績と技術を培ってまいりました。 製品は各種工作機器、半導体製造装置、産業用ロボットなどに広く利用され、社会を支えています。 2025年10月にミネベアミツミグループの一員となり、「ミネベアリニアモーション株式会社」として新たなスタートを切りました。 【ミネベアミツミについて】  ミネベアミツミは、ミニチュア・小径ボールベアリングで世界トップシェア(60%)を有するとともに、ベアリング、半導体、モーター、アクセス製品、センサーに至るまで、世界でも類をみないユニークな事業ポートフォリオを持つ超精密部品メーカーです。売上高1.5兆円、世界28か国に拠点を持ち、「世界を動かす、世界になくてはならない会社」として、自動車、航空機、スマートフォン、医療機器やインフラ等、幅広い分野に貢献しています。 【ボールねじ、ボールウェイについて】 ミネベアリニアモーション株式会社が保有する、ボールねじ、ボールウェイの技術は、ヒューマノイドロボット(人型ロボット)のハンド(手)部分への活用が見込まれています。安定した経営基盤のもとで、今後成長していく市場への挑戦ができます。 https://www.minebeamitsumi.com/product/machining/1210491_6163.html https://www.minebeamitsumi.com/corp/investors/disclosure/financial/p2026/__icsFiles/afieldfile/2025/11/13/e2026_q2_slide.pdf (2026年3月期第2四半期 決算説明会資料 P25参照)