組込・アプリケーションの求人303件

【大阪】車載ECUのソフトウェアPFのシステム開発

年収450万円 - 900万円
勤務地大阪府

【業務内容】 車載ECUのソフトウェアPF開発をご担当いただきます。より高品質で安全なクルマづくりを目指す当社にてダイハツ車の中枢部、ECUのプラットフォーム開発に携わり、車載全体を俯瞰した目線でスキル構築ができます。 ▼業務詳細 ・要件定義/アーキテクチャー設計 ・C言語を用いたコード実装~評価 ・AUTOSARに準じた設計~評価 ・故障診断通信規格(ISO14229等) ・ソフトウェア更新に関する標準化 【ミッション】 「電動化・自動運転・つながる化」などの先進技術をコンパクトカー領域で実現するため、「小さく」「軽く」「安く」作る技術が求められます。これまで以上に高いハードルを越えるため、技術開発体制を強化し、自社内製化を進めます。今後は、電動化に伴う統合制御へのシフトが進む重要な時期です。 【入社後のキャリアパス】 入社後は、OJTやOFF-JTを通じてスキルを習得し、要求分析、仕様書作成、基本設計、C言語による実装から評価までの一連の業務を経験していただきます。2~3年後には、チームリーダーとしてメンター活動にも携わり、グループ内でリーダーシップを発揮していただくことを期待しています。将来的には、システムの構想段階から戦略的に関わり、車両全体を俯瞰しながらECU開発を推進できるポジションです。

【愛知】車載ECUのシステム、ソフト設計開発と評価/システム品質保証

年収450万円 - 950万円
勤務地愛知県

①自動車用電子制御ユニット(以下、車載ECU)に搭載するソフトウェアの品質を守る砦となる業務です。  ・先行開発から量産開発に向けた品質熟成計画の立案  ・開発プロセス、プロダクトの監査、アセスメント  ・機能安全規格に準拠した監査、アセスメント等の活動  ・サイバーセキュリティ規格に準拠した監査、アセスメント等の活動  ・不具合に対する再発防止・未然防止の推進  ・上記に伴う社内の関連部署との協業、コンサルテーション  などの一連プロセスをご担当いただきます。 ②車載ECUのシステム設計。  顧客ニーズから、仕様検討・企画・設計を行い、ハード設計 / ソフト設計と協力して製品を開発します。 ③車載ECU製品のシステム評価、および、それらの評価自動化の推進、評価手法の改善 ④国内外完成車メーカ向け車載エレクトロニクス製品(セントラルゲートウェイ  ECU、ゾーンECU、ボデー系ECU、バックアップ電源ECU)に搭載する組込  ソフトウェア開発、評価および開発プロセスの構築、改善業務 入社後のキャリアイメージ ① 入社後はまずはOJTのもと当社の事業や製品に関する基礎を学んでいただきます。 その後、特定の開発アイテムにおける品質保証に関わる業務全般をお任せしていきます。将来的にはリーダー/マネージャーとして後輩育成や組織管理も担っていただくことを期待しています。 ② まずはOJTで既存開発品のシステム設計をサポートしながら、当社製品、開発プロセスを理解。並行して、ソフト、ハードの知識に加え、車側のシステムについても理解してもらいます。その後、新規開発品において、中心メンバーとして顧客、社内関係部門、電子部品メーカー等と調整しながら、システム設計を進めて頂きます。 ③ 入社1年目:システム評価実施を通じて製品仕様および開発プロセスの理解と習得 入社2年目:協力会社と役割分担しながらシステム評価実施、客先対応の補助など 入社3年目:システム評価サブリーダーとしてシステム評価設計、協力会社への指揮、客先対応など ④ 入社1年目:組込ソフトウェア設計に必要な製品、開発プロセスの理解と習得 入社2年目:組込ソフトウェア設計(協力会社との役割分担、客先対応の補助) 入社3年目:組込ソフトウェア設計(協力会社への指揮、客先対応の担当)、開発品質向上、競争力強化に向けた企画、戦略の策定、推進

【関東】 ソフト領域のエンジニア

年収350万円 - 750万円
勤務地神奈川県, 東京都

関東エリア(東京・神奈川)のメーカーを中心とした、大手優良企業で就業いただきます。 現在、注目されている最新技術の自動運転や画像認識処理、産業機器の開発をお任せします。 要件定義、基本設計、詳細設計、コーディング、プログラミング、テスト等などをご担当いただく予定です。 ※ご経験及びご希望にあわせて担当業務を決定いたします。 【配属先によっては以下業務をお任せします】 ■画像処理関連のアルゴリズム開発 ■カーナビを含む車載製品の組込ソフト開発 ■無線通信のファームウェア開発 ■モーター制御ソフトウェア開発 等 ※上記のプロジェクトはあくまでも一例です。 ※ご経験およびご希望を考慮しプロジェクトを決定いたします。

【神奈川】人工衛星から取得した画像データの信号処理システム開発及び画像データ利用ソリューション事業開発

年収500万円 - 1100万円
勤務地神奈川県

●職務内容 人工衛星画像処理システムの開発として要件定義からシステム設計・試験・運用です。またソリューション事業の開発として企画・POCのためのソフトウェア試作からPOC評価担当頂きます。 ≪具体的には≫ 当社開発人工衛星が取得する高精細な画像データを、地上で解析・活用するための高度な信号処理システムの開発を担って頂きます。開発は、当社衛星開発部門やセンサ開発部門など、社内の多様な専門チームと連携し、提案段階からシステム設計・開発まで一貫して関わることができます。 また培った技術を活かし、金融・インフラ・官公庁など、幅広い業界のお客様へソリューション提案にも力を入れています。アイデアと技術を社会のさまざまな課題解決に結びつけていきながらビジネスを展開することも経験できます。 ●業務の魅力 ・人工衛星から得られる膨大なデータを解析し、社会に役立つ「情報」へと変換するシステムを開発しています。幅広い部門と連携しながら、衛星システムという大規模のインフラを構築し、社会に直接貢献できます。 ・日々の業務を通じて、最先端のアルゴリズムや処理手法を駆使し、技術者としてのスキルを着実に磨くことができます。 ・アイデア×技術でお客様の困った、社会課題へのソリューションに取り組めます。お客様からの感謝や喜びをダイレクトに感じられる仕事です。 ●事業/製品の強み 画像ソリューションシステム課では高度な自社衛星の画像処理システム開発の多くを担っておりセンサ性能をフルに発揮する信号技術・画像データから様々な情報を抽出する画像処理技術に強みを持っています。これらの技術を軸に様々なお客様へのソリューション提案から開発・衛星運用等幅広い分野での活躍が可能です。

【京都】ソフト設計(洗車機・関連商品)

年収550万円 - 1000万円
勤務地滋賀県, 京都府

国内トップシェアの洗車機を手掛けるオートウォッシュ事業部にて、要素技術開発を担当いただきます。 ■具体的な業務内容 ・AIやデータサイエンスなどを用いた要素技術の開発 ・開発した技術の洗車機への実装検討 ・実装に必要な機器類の選定 ・実機を用いた検証作業(屋外作業もあり) ・システムの要件定義、関係者への説明 ■やりがい・魅力 開発力強化のため部内で昨年新たに立ち上がったばかりのグループで、新しいことにチャレンジし、既存の洗車機にスピード感をもって要素技術を投入していくことが求められています。少人数組織のため自分で判断して進めることのできる自由度の高さが魅力です。また、若手中心の活気ある職場で、キャリア入社の方も多く馴染みやすく、自分からアイデアや意見を発信しやすい環境があります。更に、会社及び部門としてAIを用いた開発にも力を入れており、これまでの洗車機にない新しい要素開発に様々な分野からチャレンジできるフィールドがあります。

【滋賀】ガスタービンの制御装置開発

年収460万円 - 730万円
勤務地滋賀県

純国産ガスタービンの最重要コアである制御装置の開発設計業務  -災害時の影響を防ぐため、様々なプラントやビルへの導入が増えている「非常用ガスタービンの開発」に携わる業務です。  -お客様のご要望に合わせたガスタービン仕様を元に、様々な部署と連携しつつ「ガスタービン制御盤」を開発設計していただきます。 具体的には、制御盤や機器の選定などの制御用ハードウェアの開発、制御用ハードウェアを稼働させるための制御ソフトウェアの開発です。  -新規性の高い仕様に対しては、チームにてお客様の設置場所を訪問し、ガスタービンの試運転を行いながら、ソフトウェアの最終調整を行うこともあります。  (数日程度の国内出張です。)  -1点ものの工業製品を、仕様決定から製品の完成、現地運用から引き渡しまで全工程に関与できる幅広い範囲の業務であること、 お顔が見えるお客様から、ダイレクトに感謝の言葉をいただけることなど、非常にやりがいが感じられる業務です。 〇ガスタービン、内燃機関等の制御装置の新規設計・開発、及び改良設計 (制御装置のハードウェア開発、制御ロジック開発、組み込み系ソフトウェア開発等の技術者) (ご参考:同部門の他の業務)   ・メカトロ機器やIoT機器の開発、改良設計、および市場調査  ・安全機器やセンサの開発、改良設計、および市場調査  ・デュアルフューエルエンジンの制御機器の開発、改良設計、および市場調査  ・機関・周辺機器の制御技術の開発、改良設計、および市場調査  ・内燃機関の監視システムの開発、改良設計、および市場調査 【魅力】非常用ガスタービンは、社会を災害等から守るインフラとして重要であり、今後も継続して市場で採用される見込みです。  ガスタービンを含め、舶用の内燃機関では、様々な燃料に対応しつつ、必要とされる電子制御の開発は発展していきます。  ガスタービンだけでなく、デュアルフューエルエンジンをはじめとした新しい内燃機関の制御系開発にもチャレンジが可能です。

【山形】IoT関連 組み込みソフト開発★組み込みソフト開発エンジニア・マネージャー候補採用

年収550万円 - 850万円
勤務地山形県

<職務概要> 自社製品(産業用電源・モーター製品、民生・自治体向けIoT製品等)における組み込みソフトウェアの開発全般をお任せします。ゼロベースからの新規開発が中心です。ソフトウェア領域にとどまらず、他拠点のメカ設計・回路設計チームと共に上流の製品開発から参画できる環境です。 <仕事内容> 【仕事内容】  ソフト要件定義: 他拠点のメカ・回路開発チームと連携したソフトウェア全体の仕様設計  ソフト設計: アーキテクチャ設計、通信プログラム実装、  評価・検証: 実機検証、単体・結合テスト、品質改善  プロジェクト管理: 開発全体の進捗・工数管理、リソース配分、品質管理(マネジメント候補の方)  組織づくり: 山形拠点の体制強化、採用、メンバーの育成サポート(マネジメント候補の方) 【開発環境・使用ツール】  開発言語:  C言語、C++  環境・OS:  ベアメタル(OSなし)、RTOS(リアルタイムOS)  開発ツール: Git、Redmine、GWS、ソフト開発IDE、オシロスコープ、ロジックアナライザ 【チーム・職場環境】  部署全体: IoT事業開発部 全体で約100名が在籍  山形拠点: 6~10名程度(中途入社比率50%以上)  拠点間連携: 他拠点とはGWS/Zoomなどを活用してコミュニケーション <魅力・やりがい> ● 地方拠点にいながら、日本・世界に広がる製品開発に携われる   地方拠点で働きながら、国内・国外に展開される産業機器やIoT製品の開発に関わり、世界に影響を与えるものづくりができます。 ● 自社製品の先行開発に上流から携われる   自社製品の新規開発に、要件定義からシステム設計といった上流工程から携わることができます。

【東京】民生及び産業機器向け・IoT新規製品の設計開発

年収500万円 - 800万円
勤務地東京都

【職務内容】 ・民生(鍵、家電等)及び産業機器向けIoT新製品用モジュール部品のFW設計開発業務をご担当頂きます。  具体的には、PM/PLの元、製品仕様、設計、実装、製品化のプロセスを一気通貫で担って頂きます。 ・工場での立上げ(量産化サポート)で海外出張していただく事がございます。 ・適正に応じて、PLとして該当するプロジェクトをけん引して頂く事もございます。 【補足】 ・2025年の大阪万博で出展させて頂いた、スマートベッドに搭載してある各種デバイスもその一環です。このような画期的な製品を、当社で一緒に開発していきましょう。 【業務の特徴ややりがいなど】 ・様々な業界(ロボティクス、家電、スマートロックなど)の最新動向、開発の方向性が分かり、自分が開発に携わっている最終製品の実用化が間近に見届けられます。 ・定期的に開催される社内の新製品創出活動で、自分のやりたい事/アイデアを実際に開発できるチャンスがあります。 ◆募集の背景 民生及び産業機器向けIoT新製品用モジュール部品の開発業務をご担当頂きます。 当社グループ企業は機械部品は元より、半導体、エレクトロニクスなど様々なドメインで強大なシェアを獲得しています。 ミネベアミツミグループの幅広い技術・製品群・ナレッジを活かして、IoT時代に対応した次世代製品開発に挑戦しています。 当社SADIOT LOCKで獲得した新たな技術・ナレッジをさらに進化させ、世界中のお客様に開発製品を展開していきます。 私たちと一緒に、IoT製品の未来を作り、共に挑戦しづける仲間を募集したいと考えております。

【神奈川】人工衛星の制御設計

年収500万円 - 1100万円
勤務地神奈川県

●業務の魅力(職場の特徴含む) 人工衛星・宇宙機の主要機能の一つである、姿勢制御系、航法誘導制御系、機構制御系の設計が業務となります。  ・姿勢制御系の設計とは、人工衛星の向きを思った方向に、素早く、精度よく向けるための制御系の設計です。  ・航法誘導制御系の設計とは、宇宙機の軌道を変換し、思った時刻に思った場所を飛行させるための制御系の設計です。  ・機構制御系の設計とは、通信用のアンテナや、太陽電池パドル等をモータを使用して制御するための制御系の設計です。  ・制御系の機能の多くはコンピュータ上のソフトウェアとなっており、設計業務には、解析作業だけでなく、ソフトウェアの設計作業も含みます。  ・ソフトウェアをコンピュータにインストールした後では、実際の人工衛星に搭載するコンピュータを用いた試験にも携わっていただきます。  ・設計、試験を行った人工衛星が実際に軌道上で設計通りに機能することを確認するため、ロケットでの打ち上げ直後には運用業務にも携わります。 これら業務の結果は、毎日の天気予報での雲画像や、災害発生時に地上を観測した画像で見ることができ、社会への貢献度も高く世間の注目度も高い業務です。 ●入社後2年間の業務内容 【~入社後3か月】  指導担当者とOJTを通じ、制御系設計開発に関わる設計/開発プロセス・専門知識・規定・基準を理解・習得していただきます。  また、設計/開発に必要な発注作業・調整作業などを指導担当者の指示に従い、実施していただきます。 【~入社後6か月】  指導担当者と一緒に実際の制御系設計作業を実施していただきます。主として、解析作業と一部ソフトウェア設計を行っていただきます。 【~入社後1年】  指導担当者と同じ機種の制御系設計作業を、より主体的に実施していただきます。実際の衛星に搭載されるコンピュータを使用した試験にも携わっていただきます。 【~入社後2年】  特定の機能の設計を主担当として実施いただきつつ、徐々に広範囲の機能の設計を担当いただきます。更に、制御に使用するセンサ類の調達業務として、仕様調整や発注業務も担当していただきます。ベンダは国内外あり、海外ベンダの場合は英語を使ったコミュニケーションや海外出張(米国、欧州)もあります。 ●業務の課題 ・基本的な技術が確立された人工衛星(静止衛星、周回衛星)では開発の効率化が求められています。 ・新規開発要素の多い人工衛星・宇宙機では、世界初の技術開発や、開発難度とリスクの把握、リスク顕在化予兆の早期検出による影響抑制などが求められています。 ●キャリアステップイメージ 入社後2年間で担当いただく業務の一通りの経験を積んでいただき、3年目以降は自立した担当者として業務を実施、さらには特定分野におけるリーダ役として活躍いただくことを想定しています。 更に、将来的には制御系設計の専門家として活躍していただくだけでなく、適正に応じて人工衛星・宇宙機の全体システム設計や、衛星全体のプロジェクトマネージャー、新規事業立ち上げ提案等のキャリアがあります。 ●期待すること 制御系設計技術者としての専門性はもちろんですが、チームで開発を行っていくこと、顧客や関係部門と調整を行いながら開発を行うことから、以下を期待しています。 ・設計業務のみならず開発全体の取り纏めや、ソフトウエア関係部門・ベンダーと調整・連携した開発推進 ・開発チーム内での意見の擦り合わせを実施し、関係部門含めた調整実施