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三重県の求人213件

積水ハウス株式会社この会社の求人（積水ハウス株式会社）

【三重】S造集合住宅の監理業務及び施工管理

年収560万円 - 1127万円
勤務地三重県

■仕事内容 主に集合住宅の施工管理　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　積水ハウスでは、土地や資産の有効活用をお考えの個人・法人に、集合住宅などの建築を企画・提案する不動産経営コンサルティングを手掛けています。これらの建築物の現場監督の仕事です。 　※当社が大切に考えるのは「街づくり」の観点。そうした想いから、オーナー様に「その地域で本当に必要とされる建物」をご提案、また同時に入居者の満足も重要視しています。何年たっても、入居希望者がたえない建物、すなわち事業としても長期安定収入に結びつく建物を企画・提案。これにより、地域社会に対しても永くその価値を保ち続ける社会資産を提供できる、大きな使命感と誇りが感じられる仕事です。 ★施工管理の密着動画はこちら↓↓ https://www.youtube.com/watch?v=AjqPSktckmY 【年収例】※あくまで参考となります。 30歳　600万後半程度(20時間残業込みを想定) 35歳　700万前半程度(20時間残業込みを想定) 40歳　700万後半～800万前半程度(20時間残業込みを想定) 45歳　800万後半程度(20時間残業込みを想定) 以降、管理職相当となった場合は、1000万以上が目安。

ナブテスコ株式会社この会社の求人（ナブテスコ株式会社）

【三重】 新市場向けメカトロ製品の技術マーケティング・製品企画・開発職/精機カンパニー営業開発部

年収610万円 - 710万円
勤務地三重県

【求人概要】 ■募集背景 当社の精密減速機「RV」は、顧客や市場のニーズを先取りしながら進化を続け、ロボット分野を中心に高い評価を獲得してきました。今後も競争優位性を維持・強化するためには、既存製品の高度化に加え、RVをコアとした新たなメカトロシステム製品の創出が不可欠です。 こうした背景から、2023年に営業開発部マーケティンググループを新設。技術視点で市場を読み解き、新市場の開拓から新製品開発までを一貫して推進する体制を整えました。 今回、市場ニーズを先取りするマーケティング機能の強化に向けて、機械知見を活かしながらマーケティングと製品開発をリードいただける仲間を募集します ■担当業務 〇部門名称：精機カンパニー 営業開発部マーケティングGr 〇ミッション： 営業開発部マーケティンググループは、「一般産業市場における新たなメカトロシステム製品の創出」をミッションとしています。減速機・モーション制御技術を起点に、技術ロードマップに基づいた市場探索、潜在ニーズの発掘、新製品コンセプトの立案、製品化までの推進を担い、ロボット分野に続く次の成長領域を切り拓く役割を果たしています 〇業務概要： 技術的知見を活用したマーケティング活動を通じて、潜在的なニーズを発掘し、減速機を用いた新たなメカトロシステム製品の企画・開発を推進していただきます。市場調査からコンセプト立案、機械設計・評価、量産化まで一貫して関わり、新製品創出の中核を担っていただくことを期待しています 〇業務の内容： 営業・設計部門と密に連携しながら、新市場向け製品のテーマ創出から製品化までを主導いただきます。※量産化フェーズでは設計部門へ移管します。 ・潜在顧客ニーズの探索および市場調査 ・各ステークホルダーからの情報収集 ・新製品テーマ検討、コンセプト立案、構想設計 ・社内関係部門へのフィードバックおよび製品企画への反映 ・基本設計～詳細設計、試作・評価の推進（社内外連携・委託含む） ・製品化に向けた社内コーディネート ・将来的には、アライアンス構築やビジネスモデル検討 ＜テーマ例＞ ・脱炭素化や省エネ化、自動化に寄与する電動システム製品 ・重量物搬送の自動化に寄与するメカトロ製品 ＜業務イメージ＞チームで市場調査からアプリケーション案出し・決定、業界トッププレイヤーへの仮説提案・検証、開発～DRまでを進めます ■組織・部署 ・組織構成：5名前後のグループに所属 ■仕事のやりがい・魅力 ・世界シェアNo.1の精密減速機の技術力を基盤とした新たな減速機開発に参画することができる ・製造部門・サプライヤとモノづくりの流れ全般に携わることができる ・周囲のサポートのもと技術開発を一貫して担当しながらスキル向上が図れる ■勤務環境 〇残業状況：20時間/月程度 〇出張頻度：2-3回/月程度 〇休日出勤：なし(生産繁忙時は生産応援で1回/月程度) 〇有休取得率：約60-80% 〇フレックス制度：あり 〇在宅勤務制度：ほぼ活用無し 〇職場環境や雰囲気： ・比較的若手の多い職場で、上司認識のもと個人の裁量で仕事を進める風土 ・エンゲージメント向上に積極的で、心理的安全性が高い 〇転勤・ローテーション：数年に一度程度 〇キャリアパス： 減速機を活用したメカトロ製品開発の経験を通じ、技術マーケティングの専門性を持つ中核人財に成長いただきます。 将来的には、プロジェクトリーダー・マネージャーへのステップアップを期待しています

ナブテスコ株式会社この会社の求人（ナブテスコ株式会社）

【三重】＜新規事業＞次世代ロボット向け減速機のカスタマイズ設計エンジニア/精機カンパニー新規事業推進部

年収530万円 - 670万円
勤務地三重県

【職務内容】 ■募集背景 精機カンパニーにて新規事業推進部を2021年に新設。2023年12月に小型減速機 「RVmini」 をリリースし、本格的な市場展開を開始しました。協働ロボットやヒューマノイドロボットといった成長市場からの引き合いは想定以上に増加しており、顧客ごとの技術問い合わせ・カスタマイズ設計への迅速な対応力強化が急務となっています。 一方で、現体制では設計・技術対応を担うメンバーが限られており、さらなる対応力強化に向けて設計エンジニアを増員し、顧客満足度の向上と事業基盤の確立を加速させたいと考えています ■ミッション 減速機RVシリーズで培ってきた世界トップクラスの信頼性技術を基盤に、これまで未参入であった「小型・軽量」領域の新市場を開拓し、新たな製技販一体型の事業基盤を構築すること。また、既存事業とのシナジーを生み出しながら、ナブテスコおよび精機カンパニーの次なる成長エンジンを創出します ■業務概要 〇業務内容： 産業用ロボットやヒューマノイドロボットに搭載される小型減速機（RVmini）のインターフェイス部を中心としたカスタマイズ設計および性能改善設計をご担当いただきます。顧客要望を起点に、設計・評価・関係部門連携まで一貫して携わり、信頼性や顧客満足度向上に繋げていただきます 〇担当業務 ・顧客（ロボットメーカー等）の要望ヒアリングおよび技術的な仕様整理 ・顧客ニーズに基づくインターフェース仕様検討および技術提案 ・顧客ロボットへの搭載条件に基づく、減速機インターフェイス（取付フランジ、軸形状、外形寸法 等）のカスタマイズ設計（外形寸法図、部品図など各種設計図面の作成） ・減速機の性能改善に関する要望の取りまとめおよび改善案の検討・提案、設計変更 ・新技術・新構造・新材料の導入検討 ・減速機の評価試験の計画・実施および結果の整理・フィードバック ・PLM（製品ライフサイクル管理）システムへの設計エンジニアリング情報の登録、設計データの管理・共有 ＜使用ツール＞AutoCAD ■配属部署・組織構成 　・配属部署：新規事業推進部 ■勤務環境 〇残業状況：20時間/月程度 〇出張頻度：2回/月程度 〇休日出勤：2回/年程度 〇有休取得率：約50-75% 〇フレックス制度：あり ○在宅勤務制度：基本は出勤 〇職場環境や雰囲気： 同じ部署で設計・開発および生産技術の機能があり、各業務機能を横ぐしで意見が言い合える環境です 〇転勤：小さい組織ですので、固定期間でのローテーションや転勤はありませんが、個人のスキルおよび事業拡大に伴い転勤の可能性はあります

株式会社神戸製鋼所この会社の求人（株式会社神戸製鋼所）

【三重】生産技術・製造（オープンポジション）

年収614万円 - 1092万円
勤務地三重県

●アルミ鋳鍛ユニット アルミ鋳鍛工場 ・技術室 油圧鍛造グループ アルミ鋳鍛製造の上流工程（油圧鍛造：叩いて圧延する鍛造）の工程設計・新技術開発・スペック管理 ・鋳造室 操業グループ アルミ鋳鍛製造の上流工程（鋳造：溶かして固める鋳造）の操業管理、歩留り改善、設備導入、自動化・DX化 ・鋳造室 技術グループ アルミ鋳鍛製造の上流工程（鋳造：溶かして固める鋳造）の方案設計、品質改善、コストダウン ・油圧鍛造室 操業グループ アルミ鋳鍛製造の上流工程（油圧鍛造：叩いて圧延する鍛造）の操業管理、歩留り改善、設備導入、自動化・DX化 ・機械加工室 アルミ鋳鍛製造の下流工程（機械加工：削って仕上げる）の工程設計・新技術開発・品質改善 ●サスペンションユニット サスペンション工場 ・技術室 自動車サスペンション製造の工程設計、新規技術の立上げ、設備の改善・自動化 ＜参照＞ ・キャリア入社者の声は 【こちら】 ・数字で見るKOBELCOは 【こちら】 本求人は生産技術・製造職のオープンポジションです。 配属部署ごとに扱う製品・製造工程フェーズ・業務フェーズが異なるため、ご経験や適性、ご志向に合わせてポジション検討を行います。簡単にでも構いませんので、ご希望の業務詳細や転職理由・転職軸を応募書類に記載いただけますと幸いです。 ＜採用背景＞ 自動車の自動運転・電動化や、旅客機・航空機・防衛品の需要拡大などを背景に、当社製品の需要が高まり、中長期的な事業拡大を見込んでいます。今後の需要増加およびお客様の要望拡大に応え続けるため、製造現場の維持改善に加えて、生産技術力向上やDX化・自動化、新規設備投資の企画推進をともに行う仲間を募集いたします。 ＜配属組織＞ ・素形材事業部門（鋳鍛鋼、アルミ押出・サス、チタン、銅など） ※用途：自動車・航空機・輸送機器、電子材料・電子部品など 業務の都合等により、会社の指示する業務への異動を命じることがあります。

株式会社ヤマシタこの会社の求人（株式会社ヤマシタ）

【栃木/千葉/東京/神奈川/静岡/三重】SCMスペシャリスト（リネンサプライ工場・物流のオペレーション最適化）

年収900万円 - 1300万円
勤務地神奈川県, 静岡県, 東京都, 三重県, 栃木県, 千葉県

【ポジションサマリー】 リネンサプライ事業本部 SCM部に配属し、リネンサプライの工場（製造）と物流（集配・回収）のオペレーション最適化を担当範囲として、BPRによる業務再構築を完遂するプレイヤーポジション。SCM／物流を「運ぶ・回すコスト」ではなく事業の競争力そのものをつくる中核と捉え、全体最適で改善を仕組み化します。期待役割は「企画立案／設計・実行／評価・検証」の3領域に絞り込み、マネジメントは責務に含めません。将来的に事業所長を目指し、事業所の責任者として、PL責任をもってマネジメントを行う設計です。 【ミッション】 工場・物流の現場オペレーションを一次情報ベースで構造化し、BPRで再設計することで、人時生産性・物流原価・歩留・品質・リードタイムなど全社KGIに直結する成果を創出する。狙いは、バリューチェーン全体の生産性を高いレベルで実現し、価格競争力と高品質を両立させるコストリーダーシップ。「人が頑張る改善」ではなく「仕組みで改善する」アプローチで、As-Is可視化 → To-Be設計 → 標準化／システム化／AI活用 → 定着・KPI改善 までを一気通貫で回す、BizOps型のスペシャリストとしての役割を期待します。 【担当領域（工場×物流のSCMオペレーション）】 ・製造（洗濯工場）：投入・仕上げ・検品・在庫管理、生産実績収集、シフト編成、歩留・標準時間管理、工程改善 ・物流（集配・回収）：集配コース設計、動態管理、納品・回収オペレーション、車両管理、物流原価計算、ピッキング最適化、積載率・稼働率、需要波動への追従 ・横断（工場×物流の連携）：工場と物流をまたいだ全体最適、需給に応じた生産・配送計画の調整、現場一次情報の還流（生産計画精度・欠品／過剰在庫の抑制）、中期SCMロードマップ、KPI・原価の可視化、人員・稼働・予算の数値計画。※営業・事務は担当外で、必要に応じて連携する。 【期待役割】 ①企画立案 年度計画・中期SCMロードマップ、領域別BPR方針（As-Is→To-Be、ボトルネックとノンバリュー工程の特定）、標準化／システム化／AI／人手運用のすみ分け設計。 ②設計・実行（自ら手を動かす） 三現主義で現場に入り込み、As-Is可視化 → To-Be／SOP再設計 → 標準化・改善を推進。データ分析・KPI／ダッシュボード設計、AI・自動化（コース再編・シフト・異常検知・予測）の企画・要件整理・推進。「正しいこと」を現場に届け、巻き込んで定着させる。 ③評価・検証 KPI・ROI計測（導入前後の工数・時間・品質・原価）、運用品質の継続検証、成功／失敗パターンの型化と他拠点・他領域への横展開（改善を制度・評価の仕組みへ積み上げる）。 【業界の成長性とやりがい】 インバウンド需要に応え、リネンサプライ業界に革新をもたらすリネンサプライ事業部。60年以上の歴史を持ち、2023年には過去最高の利益を達成。循環型ビジネスを推進し、全国6拠点8工場と2つの物流拠点を運営とさらには新しい工場建設を通じて大型投資を行います。全社でのDXを駆使し、業務の効率化を図り、観光立国推進のインフラサービスを追求します。 【ヤマシタで得られる経験】 1. SCM／物流を「コストセンター」から「事業価値を生むレバー」へ転換する経験：単なるコスト削減ではなく、工場・物流のオペレーション全体の生産性を高め、「価格競争力×高品質」を両立させるコストリーダーシップを、自らの設計で実装できる。 2. 回収型物流という日本でも珍しいオペレーションの高度化：「届ける・回収する・工場へ戻す」循環型SCMを、製造と物流の両面から再設計できる。 3. 現場の一次情報を仕組みで活かす経験：需要波動・客先の使用量・現場変化といった一次情報を、生産計画・在庫・コース・営業提案へ即時に還流する仕組みを設計し、「人依存」から「仕組み依存」へ進化させられる。 4. AIツール活用への投資判断が速い経営環境：Claude・Difyの導入展開がスピーディ。中長期視点でDXに取り組む財務体力がある。 5. 事業所長（経営の全変数）を目指せるキャリアパス：まずプレイヤーとして工場・物流のオペレーション改善をやり切り、その後は、事業所長を目指せる設計です。

村田機械株式会社この会社の求人（村田機械株式会社）

【三重】機械設計

年収536万円 - 900万円
勤務地三重県

【業務内容】 半導体工場内で使用される、自動倉庫搬送設備における機械設計をご担当いただきます。客先での打ち合わせ段階から、仕様決定～設計業務まで幅広くお任せします。 【具体的には】 ＜対象の製品＞ ◆天井を走り回り搬送を行うOHTのレールやビークル ◆一時保管するためのストッカー ◆床上を走り回り搬送を行うAGV その他付帯設備など、安全に効率よく搬送するためのシステム全般を手がけます。 ★仕事の面白み 当社は、設計のサイクルが短く、常に世界最先端のメカニックな開発に携われる環境です。「設計者」としての楽しさを感じていただけるのではないでしょうか。また、組立工場も隣にあることから、自分が設計した製品や進行状況などをすぐ見に行けることも、やりがいや自身のスキルアップにつながっています。

村田機械株式会社この会社の求人（村田機械株式会社）

【三重】技術営業　国内担当

年収536万円 - 900万円
勤務地三重県

【業務内容】 半導体工場向け自動搬送システムのシステムエンジニアとして、引き合い、受注から検収までのSE業務を担当して頂きます。技術営業はプロジェクトリーダーの位置付けとして、お客様/社内間のインターフェースの役割を担っています。引き合いでは、お客様との仕様打ち合わせを行いながらお客様のニーズを掴み最適なシステム提案を行います。具体的な業務はレイアウト設計、機器選定、能力検証、見積仕様書の作成や見積情報の作成、工程の大まかなスケジューリングを行います。受注後は詳細仕様を決め、設計部門、製造、工事部門に仕様を伝達し、詳細スケジューリング、詳細設計や製造、出荷に進めます。据付工事が始まると、工事部門のサポートを行います。業界のトップサプライヤーとして、世界のトップ企業であるお客様と最高のシステムを作り上げる非常にやりがいのある仕事です。 《入社後の教育体制》 2～3週間の研修を受けていただき、会社や製品のことについて学んでいただきます。その後、教育担当のもと、OJTをはじめ、提案の仕方や図面の読み方、社内調整の仕方など、徐々に業務を覚えていただき、将来的に独り立ちをしていただけるようにフォローいたします。伊勢事業所は、6割～7割が中途入社なので安心して働ける環境が整っています。 【募集部門】 クリーンFA事業部・SE部

村田機械株式会社この会社の求人（村田機械株式会社）

【三重】制御ソフト設計

年収536万円 - 900万円
勤務地三重県

【業務内容】 半導体製造工場内に設置する自動搬送倉庫/自動搬送機器を設計する業務になります。 お客様の要求に合った最適高効率な自動搬送システムを構築し、お客様に提案していく中、そのキーハードとなる自動搬送倉庫/自動搬送機器の制御ソフト開発設計を行います。特に、IoTを活用した次世代製品の開発・設計をメインに携わっていただきます。 設計対象となる機器は、工場中を張り巡らした大規模な天井搬送システム、製品を超省スペースで保管、管理する自動搬送倉庫をはじめ、その周辺機器を含めると多岐にわたります。 【募集部門】 クリーンFA事業部・技術部

村田機械株式会社この会社の求人（村田機械株式会社）

【三重】ソフトウェア設計

年収536万円 - 900万円
勤務地三重県

【業務内容】 世界の最先端技術を駆使した半導体工場内での無塵対応の搬送車・自動倉庫などの搬送システムコントローラの仕様設計、プログラミングを行います。 また、半導体工場内で製作したソフトのUpdate、稼働監視等の業務もありますので、海外客先工場へ出張することがあります。 【募集部門】 クリーンFA事業部・ソフトウェア技術部

村田機械株式会社この会社の求人（村田機械株式会社）

【三重】ITプロジェクトマネジメント(ソフトウェアSE) 海外担当 （半導体工場向けFAシステム）

年収536万円 - 900万円
勤務地三重県

世界の最先端技術を駆使した半導体製造工場内での無人搬送車・自動倉庫などの搬送機器の制御ソフトウェアに関してシステムエンジニアリングを行っていただきます。 お客様との打ち合わせ、要件定義、プロジェクト管理に携わります。 【具体的には】 ◆新規開発の搬送装置に搭載するソフトウェアの要件定義 ◆世界各国の半導体メーカーに向けたソフトウェアの説明・提案 ◆ソフトウェア開発のプロジェクト管理　など ※設計以降はソフトウェア設計と呼ばれる別部門が担当します。 【業務の特徴】 半導体製造工場内の天井に設置されたレールを自動搬送台車(OHT)が走って搬送します。 どの製品を、どのOHTが運ぶと効率よく安全に搬送できるか、全体をコントロールするシステムの設計に携わることができます。 工場内では1000台以上のOHTが走り回っているため、渋滞せず効率よいソフトウェア開発が半導体製造に欠かせません。 【教育体制】 OJTでの教育を予定しております。 その他にキャリア採用者導入教育、GTD英語研修プログラム、若手技術者向け教育、中堅技術者向け教育、設計安全教育、技術者向け知財研修などもございます。 ●半導体搬送システム（クリーンFA事業部）の詳細はこちら● 下記URLをコピー＆ペーストしてご覧ください。 https://www.muratec.jp/cfa/career.html