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【静岡】営業

年収400万円 - 500万円

勤務地静岡県

【業界シェア：約52%！】塗料メーカーの販売営業として既存顧客の他、新規の販売店・塗料店への開発営業をお任せいたします。当社は、床用塗料や屋根用塗料、防水材など、次々と分野を広げています。【業務内容】建築物に関する専門知識も必要とする法人営業です。研修や実践を通じて、専門性を高めたキャリアを構築可能です。　【担当企業数】1人当たり平均40社　【転勤】無し：顧客との関係性を重要視するため、基本的に転勤はございません。既存顧客からのリピート提案も多く、定期接点が重要なお仕事です！【スタンダード市場上場】・建築用塗料での国内シェア52%とトップの実績を誇る建築塗料・仕上材の総合メーカー　・一般住宅から静岡県庁や静岡大学、日本平展望台、札ノ辻クロスなど静岡の建築物でも様々な場面で使用されています【入社後の育成体制】丁寧な研修で着実に成長できます（進捗に合わせて研修期間は調整します）「#顧客と信頼関係を構築する力」をお持ちの方は活躍可能性が高いです。【過去に入社した方の例】・住宅建材関連の営業経験者　・ハウスメーカーでの営業経験者【エスケー化研で働く魅力】・土日が休みで、プライベートが充実！・転勤が無く、腰を据えて働ける。　・圧倒的な業界内シェア

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ダイハツインフィニアース株式会社この会社の求人

【滋賀】エンジンの解析業務

年収500万円 - 734万円

勤務地滋賀県

当社は、舶用の推進、発電用のディーゼルエンジンをはじめとして、環境負荷低減をはかったDFエンジン(舶用発電用)、また陸用非常用発電用のガスタービンエンジンといった製品を有し、脱炭素の流れを受けてアンモニアや水素を燃料としたエンジンの開発も行っているエンジン専門メーカーです。これらエンジンの開発改良を担当する技術部門業務に対し、CAEを駆使して有効な支援を行うのが仕事です。その内容は多岐に渡りますが、大きく分けて①1Dシミュレータを利用したエンジンシステム性能予測（エンジン試験をコンピュータ上で実施）②高サイクル疲労予測、固有振動数および動的挙動(応力)を求める構造解析③燃焼の様相に加えエミッションを求める等、様々な流れの問題を解決するCFD、の3分野があります。グループは取り纏めG長を含め6名の小さな所帯ですが、各人のスキルは高く最先端CAEを経験できます。【魅力】ソフト・ハード環境の充実、一致協力の体制利用しているソフトは1DシミュレータとしてGT-SUITE、構造解析はANSYS及びNX、CFDはFIRE、Fluent及びCFXです。ハードは256コア並列計算システムがあります。解決困難な解析がある時は、グループ全員で考えます。

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大黒天物産株式会社この会社の求人

【京都/岡山】【管理職】物流管理～東証上場／高年収企業／創業以来35期連続の増収増益／全国No1の売上伸長～

年収500万円 - 700万円

勤務地岡山県, 京都府

■業務内容：同社の製造拠点／RMセンターにおいて、物流管理業務を中心にお任せします。 35期連続で増収を続ける同社の主要役職として、グローバル且つダイナミックなフィールドで、今後の成長戦略に携わっていくことができます。・在庫計画・管理、発注調整、入出荷管理・輸送計画の立案・改善、納期・コスト管理・ドライバー、外注業者の手配・管理、そのほか全国拠点の運営サポート　など ■業務ミッション：同社が運営するメガ・ディスカウントストアー「ラ・ムー」、「ディオ」は全国に191店舗以上を展開中！そこで提供される食品、惣菜、弁当類の多くを同社RMセンターで製造しています。2022年9月、関西エリアでの大型食品工場が稼働予定であり、食品製造におけるより一層の大規模提供や物流網の効率化が急務になっています。 ■組織構成：中国RMセンターでは約700名、関西RMセンターでは800～1000名規模のメンバーが在籍予定です。 ■同社の特徴：（1）完全実力主義･･･年齢や採用年次などに関係なく、全従業員への評価はきわめてフラットに行っています。（2）自前主義･･･多くの小売企業が外部委託で行う業務（商品の製造、店舗用地の開拓やテナント誘致、輸入商品の買い付けなど）を自社で行っております。なぜなら、未知の分野への挑戦が究極の自己成長を引き起こし、また、一人一人が問題解決を繰り返すことで成長につながると考えるからです。つまり、あらゆる業務を自社で行うことで、経験の幅が広がり積み重なっていきます。結果として、会社全体の経営・運営がどんどん効率化されていきます。当社は今後さらにフィールドを広げます。現状に満足せず、失敗したとしても経験の一つとし、10年後20年後の社会にも通用する「スペシャリスト」を育てていきます。研修例として、ストアツアーU.S.A、同期研修、店長育成プログラム、メンター育成研修、トレーニングキャンプなどがございます。

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三精テクノロジーズ株式会社この会社の求人

【東京】遊戯機械（ジェットコースター等）の据付工事現場管理

年収450万円 - 700万円

勤務地東京都

ジェットコースター、ミニコースター、回転型ライド、ファミリーライド等の遊戯機械の据付工事現場管理、改修作業、保守メンテナンスの業務をご担当頂きます。 ■業務詳細新設や、リニューアル工事のどちらもご対応いただきます。・発注図書に基づいた施工計画書の作成・据付業者との打合せ・各現場において同社製品の搬入据付・既存設備の改修作業・保守メンテナンス安全かつ円滑に施工を行うため、製品に関する知識だけでなく、安全衛生の知識・経験、社内外での折衝能力も身に付けなければならない仕事ですが、当社のユニークで巨大な製品が完成したときの感動はひとしおです。 ■取扱う製品ジェットコースター,ミニコースター、回転型ライド等、当社が扱う遊戯機械全般。 ■出張について出張：有り出張期間や頻度についてはご担当頂く現場の規模によって変動いたしますが、休日に帰省される方も多数在籍されております。 ※突発的な夜勤対応や転勤の事例も非常に少ないです ■同社の強み遊戯機械、舞台機構、昇降機の企画から設計、製作、施工、保守まで一貫して自社で手掛ける機械メーカーです。特に遊戯機械、舞台機構の分野では、国内トップクラスのシェアと実績を誇っています。また、従業員の働きやすさが魅力的で、キャリア入社者の定着率が非常に高いです。【納入実績】＜遊戯機械＞ナガシマスパーランド、スペースワールド、浜名湖パルパル、生駒山上遊園地等の国内の遊園地やテーマパークはもとより、海外の遊園地やテーマパークでも同社の製品は活躍しています。＜舞台機構＞国立劇場、国立文楽劇場、帝国劇場、日生劇場、梅田芸術劇場、宝塚大劇場、東京宝塚劇場、京都南座、松竹座等わが国の代表的な劇場、ホールの多くは同社の施工によるものです。＜昇降機＞新国立劇場、警察大学校、大阪労災病院、広島労災病院、大阪府警察本部庁舎など官公庁の案件も数多く取り扱っています。

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株式会社IHI この会社の求人

【埼玉】民間航空機用エンジンの整備工程設計

年収550万円 - 1050万円

勤務地埼玉県

【業務概要】 IHIは日本のジェットエンジン生産の60～70％を担うリーディングカンパニーとして、エンジンの開発、製造技術を生かした各種エンジンの整備にも取り組み、アジアにおける航空エンジンのメンテナンスセンターとして高い評価を得ています。当部では、民間航空機用エンジン（PW1100G-JM）の整備に関わる生産技術として、整備工程の技術検討や工程設計・治工具導入・トラブルシュート等を担っており、今回ご入社いただく方には各工程設計・管理や業務効率化・高度化に向けた業務に携わっていただくことを想定しています。【職務内容】国内外の主要航空会社やエンジンメーカーを顧客に、民間航空機用エンジン（エアバスA320neoに搭載されているPW1100G-JM）の整備工程の検討・設計・改善あるいは、整備技術の高度化・効率化に向けた業務（自動化/DX等の整備工程効率化検討など）をお任せいたします。工場に投入されたエンジンの整備フローは主に、【分解→洗浄→検査→修理→部品編成→組立→運転】という流れとなり、2日に1台のペースで整備が必要なエンジンが入ってきます。期間内で整備を完遂させるための整備工程を作りこんでいくために、以下の様な業務を実施いただきます。 ◆エンジンの整備マニュアル(英語)をもとに技術要求を理解し、現場作業者に向けた指示書の作成およびそれぞれのエンジン状況に合わせた整備指示・管理 ◆一連の整備工程のレイアウト設計・改良設計・改善検討 ◆各種工程における技術検討・設備や治工具の導入検討 ◆業務効率化に向けたロボットやシステムの導入検討 ◆海外からの来客（海外エンジンメーカー/エアライン/海外メンテナンスセンター）対応等関連部門（事業部・生産管理・品質管理・現場部門）とともに、各整備工程におけるボトルネックの解消や、プロセスの見直しにも携わっていただきたいと考えています。IHIの事業拡大に寄与するため、TAT（Turn Around Time：お客様からエンジンを受け取って整備し返却するまでの時間）の短縮に向けた各種改革にも挑戦しており、業務効率化やDXの推進などにも将来チャレンジいただきたいと考えています。【ポジションの魅力】 IHIは日本のジェットエンジン生産の60～70％を担うリーディングカンパニーとして、エンジンの開発、製造技術を生かした各種エンジンの整備にも取り組み、アジアにおける航空エンジンのメンテナンスセンターとして高い評価を得ています。世界中のエアラインやエンジンメーカーからの信頼も厚く、世界中の人が乗る飛行機のエンジン全体整備に携わることができる業務です。海外エンジンメーカーへの出向・駐在の機会もあり、技術交流などを通してグローバルなキャリアへ挑戦することができます。修理棟を新たに鶴ヶ島工場内に建設し、より一層の増加が見込まれる部品修理需要に対応するための事業拡大を見込んでおり、数年で3倍のエンジン整備台数が想定されます。IHIの事業拡大に大きく寄与する業務となり、自身の整備したエンジンを搭載した旅客機が世界の空を飛んでいる実感が得られる業務です。

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株式会社IHI この会社の求人

【東京】民間航空機用ジェットエンジン部品の設計担当

年収550万円 - 950万円

勤務地東京都

民間航空機用ジェットエンジン部品(回転・静止・翼)のいずれかに関わる設計業務をお任せ致します。出張や旅行で、自分が設計に携わったエンジンが搭載された飛行機に乗る機会もある、やりがい溢れる職務です。《業務内容》 ◆回転部品/静止部品/翼部品の量産設計・量産維持(エンジンに使用する材料選定から、エンジンが寿命になるまでのゆりかごから墓場まで一連の流れを考えた、部品の設計に携わります) ◆生産部門と連携し、部品の生産効率向上に向けた技術提案や生産機器の検討 ◆海外エンジンメーカーとのコミュニケーションや出張機会もあります。《職務の魅力》日本のジェットエンジン生産の60～70％を担うリーディングカンパニーとして、様々なエンジン部品の設計に携わります。設計未経験でも、配属後の教育とOJTを通して部品や材料の理解と設計経験を身につけていただくことを想定。働き方も柔軟で、出社・在宅を使い分けた業務ができる他、海外エンジンメーカーや自社工場へ出張しての技術交流や生産ライン・製品の確認など、グローバルに活躍することができます。

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株式会社ハークスレイ・ホールディングスこの会社の求人

【兵庫】工場長（アサヒL＆C）

年収800万円 - 900万円

勤務地兵庫県

▼仕事内容東証スタンダード上場の株式会社ハークスレイのグループ会社であるアサヒ L＆C にて、ほっかほっか亭各店舗への食材供給を担う尼崎工場の工場⾧を募集いたします。当工場は総勢 70 名規模を擁する同社の中核拠点であり、日々の安定供給を通じてグループ全体の事業基盤を支える存在です。今回の工場⾧は、工場内の運営に留まらず、経営トップである青木相談役の意向を的確にくみ取り、経営戦略を現場に落とし込む「経営と現場をつなぐ要」の役割を担っていただきます。食品工場における安全・品質・コスト・納期（QCD）の最適化はもちろん、商品開発や生産戦略といった未来志向のテーマにも直接関与できる極めて裁量の大きなポジションです。 ▼具体的な業務内容 ■工場全体のマネジメント（安全衛生・品質保証・工程最適化・労務管理・人材育成・環境保全など） ■年間および中期的な生産戦略・商品開発戦略の立案と実行 ■収益性向上を目的としたコスト削減施策の企画・推進 ■トラブル発生時の初動対応から是正・再発防止策までの一連のマネジメント ■人材の適性評価に基づく最適配置と組織力強化、後進の育成【組織構成】製造課（正社員）14 名、ライン⾧ 5 名（課⾧ 3 名・係⾧ 2 名）を含む全体約 70 名の組織を統括 ▼ポジションの魅力 ①キャリアの継続性・再活躍の機会・新天地で工場⾧ポジションを担うことで、引き続き現役感覚でマネジメント力を発揮できる。・定年 65 歳を明確にしており、キャリアの「セカンドステージ」を安定的に歩める。 ②経営に近い立場での影響力・オーナーや会⾧・社⾧直下のポジションであり、意思決定に近い場で発言力を持てる。・大企業の縦割り組織とは異なり、自らの経験や戦略をダイレクトに反映できる環境。 ③自身の知見・ノウハウの活用・安全管理・品質保証・QCD 改善など、⾧年積み上げたノウハウを活かし、工場全体の改善や仕組みづくりに直接貢献できる。・特に「育成」や「労務管理」の知見は、中堅層が不足する現場で高い価値を発揮。 ④待遇面の安定・年収 800～900 万円水準は、役職定年後の関連会社出向や顧問契約と比べても高水準。・退職金前払い制度や定年 65 歳制度により、ライフプラン上の安定感がある。 ⑤社格・ブランドを持つ企業での安心感・東証スタンダード上場グループという安定基盤。・知名度ある企業のため、家族や周囲への安心感・納得感を得やすい。

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株式会社ジェイテクトこの会社の求人

【愛知】機械設計（電動パワーステアリング用センサ）/愛知勤務【自動車事業本部/第2基盤技術開発部】

年収450万円 - 800万円

勤務地愛知県

【概要】 ■ECU/モータ/センサ/モータ制御の設計・開発を行っている当部にて、電動パワーステアリング用センサの開発業務をお任せ致します。【詳細】 ◇センサ筐体設計 ◇磁気回路設計 ◇設計検証/評価計画立案 ◇PJ対応業務　など【当社について】各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。【自動車事業本部について】電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。 Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。【製品/技術詳細について】 ●ペアドライバ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2022/000318.html ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2023/002883.html ●ステアバイワイヤ・開発社員インタビュー：https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/ ・YouTube動画：https://www.youtube.com/watch?v=gbuoiSO6q10

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株式会社ジェイテクトこの会社の求人

【愛知/奈良】機械設計（電動パワーステアリングシステム）/愛知・奈良勤務【自動車事業本部/ステアリングシステム技術部】

年収450万円 - 800万円

勤務地奈良県, 愛知県

【概要】 ■国内外の自動車メーカーのお客様に対してステアリングシステムの量産開発業務をお任せ致します。【詳細】 ◇顧客に対する技術提案、検討、技術動向収集活動 ◇海外テクニカルセンターと連携し現調部品を使用した量産設計、開発 ◇顧客の関係開発部署と連携を取りながらの開発業務 ◇国内外拠点の社内関係部署と連携した業務推進　など【当社について】各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。【自動車事業本部について】電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。 Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。【組織のミッション】規制・トレンド・環境の要求を先取りした、車両の安全・安心・快適に貢献できるシステムの先行企画提案・開発と量産目途付け【製品/技術詳細について】 ●ペアドライバ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2022/000318.html ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2023/002883.html ●ステアバイワイヤ・開発社員インタビュー：https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/ ・YouTube動画：https://www.youtube.com/watch?v=gbuoiSO6q10

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株式会社ジェイテクトこの会社の求人

【愛知】機械設計（電動パワーステアリング用MCU）/愛知勤務【自動車事業本部/第2基盤技術開発部】

年収450万円 - 800万円

勤務地愛知県

【概要】 ■ECU/モータ/センサ/モータ制御の設計・開発を行っている当部にて、電動パワーステアリング用MCUの開発業務をお任せ致します。【詳細】 ◇EPS用MCUの構造設計、先行・量産開発（筐体、モータ） ◇モータNV解析、ベンチマーク活動 ◇モータ磁場解析・磁場解析技術開発　など【当社について】各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。【自動車事業本部について】電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。 Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。【製品/技術詳細について】 ●ペアドライバ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2022/000318.html ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2023/002883.html ●ステアバイワイヤ・開発社員インタビュー：https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/ ・YouTube動画：https://www.youtube.com/watch?v=gbuoiSO6q10

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