【北海道】構造設計_地域_北海道
年収700万円 - 1200万円
勤務地北海道
【業務内容】 ●建物の構造計画の検討立案、及び各種解析、構造計算による検証 ●プロジェクト関係者との協議による構造的な課題解決と最適な構造システムの提案 ●諸官庁協議を含む社内外プロジェクト関係者との調整や、それに伴う各種資料、図面および３Dモデルの作成 等 【雇入れ直後】主として以下に記載する構造設計業務 【変更の範囲】会社の定める業務
検索結果5,938件
すべての求人を表示中
【福岡】設備設計_地域_九州・沖縄
年収700万円 - 1200万円
勤務地福岡県
【業務内容】 ●建物の空調・衛生・電気設備などの設計業務（基本設計・実施設計・工事監理） ●備システムの計画立案、負荷計算、機器選定、配管・ダクト・電気の経路検討 ●諸官庁協議を含む社内外プロジェクト関係者との調整や、それに伴う各種資料、図面および３Dモデルの作成 等 【雇入れ直後】主として以下に記載する設備設計業務 【変更の範囲】会社の定める業務
【宮城】設備設計_地域_東北
年収700万円 - 1200万円
勤務地宮城県
【業務内容】 ●建物の空調・衛生・電気設備などの設計業務（基本設計・実施設計・工事監理） ●備システムの計画立案、負荷計算、機器選定、配管・ダクト・電気の経路検討 ●諸官庁協議を含む社内外プロジェクト関係者との調整や、それに伴う各種資料、図面および３Dモデルの作成 等 【雇入れ直後】主として以下に記載する設備設計業務 【変更の範囲】会社の定める業務
【愛知】設備施工管理_地域_東海・北陸
年収630万円 - 900万円
勤務地愛知県
【雇入れ直後】 主に作業所の施工管理業務（設備） 【変更の範囲】 会社の定める業務 【業務内容】 ●空調・衛生・電気設備工事における品質・安全・原価・工程の管理および施工計画の立案と実行 ●協力会社との調整や指示出し、発注者や設計者との打ち合わせ ●設備施工図・BIM・施工要領書の作成、工事写真の撮影、各種書類作成などの工事記録管理 など、建設工事に関わる設備施工管理業務全般を担当いただきます。
【滋賀】廃棄物処理の取扱及び環境設備の運用管理（定時技能職）
年収470万円 - 690万円
勤務地滋賀県
【業務内容】 〇廃棄物処理の適正運用 場内から排出される廃棄物の取り扱い及び集計。廃棄物の受入、処理のため社外へ排出する際の立会等含みます。 〇環境設備の運用管理 能登川事業場内の環境設備の運用管理、保守点検と修繕業務を担当します。事業場内の公害防止と整視業務に従事し、24時間365日のモノづくりを下支えする環境設備の管理業務を担います。 ・環境設備とは 排ガス処理設備（湿式・乾式処理設備、固形物回収設備）、排水処理設備（中和・無機・有機処理設備、汚泥処理設備） ・運用管理とは 環境設備の変化をすばやくとらえ、生産に影響を与えない又 場外へ問題なきよう（公害防止）適切な状態へ調整する。 例えば車両からのオイル漏れ等、場内の事業活動全般で、事業場外へ影響を与える可能性がある事案に対処する部署となります。 ＜求人背景＞ 能登川事業場全体の施設、動力設備保全を管轄するガラス繊維事業部環境動力部において、高年齢化が加速、将来の定年退職を見すえて、廃棄物取扱、設備管理の経験が豊富な若い力を職場に取り入れたい。 （変更後の範囲）会社の定める全ての業務（この他、就業規則に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務）
【東京】民間航空機用エンジンの整備・運用における技術検討・カスタマーサポート
年収650万円 - 1050万円
勤務地東京都
【求人概要】 IHIは日本のジェットエンジン生産の60～70％を担うリーディングカンパニーとして、大型から小型まで各種民間機用エンジンの国際共同開発事業にも参画し、エンジンモジュールや部品を開発、供給しています。民間航空機用エンジンの運用・整備に関わるエアラインやエンジン整備会社向けのカスタマーサポートとして、納入後のエンジンの飛行安全と運用効率を維持するための課題解決に関わる業務をお任せいたします。航空エンジンのライフサイクルを支えるポジションであり、海外エンジンメーカーやエアライン、整備会社等との調整を通してグローバルかつ民間航空機用エンジンの最前線の情報に触れることができます。 【職務内容】 民間航空機用エンジン（GEnx/CF34/GE Passport20/PW1100G-JM 等）のいずれかの機種担当として、航空エンジンの運用・整備における課題に対する分析、対策の立案、整備マニュアルの維持・更新といった、エンジンの品質と定時性運航を支える業務をお任せいたします。 《業務詳細》 ◆エアラインやエンジン整備会社が直面している技術的課題を設計部門と共に検討し、対策を提案する。 ◆自身の提案を踏まえた、航空エンジンの点検整備やオーバーホール（分解・洗浄・検査・修理・組立）に関する作業マニュアルの作成 ◆エンジン運航・整備に関する課題解決の企画・推進 ◆新しい検査・修理技術や整備手法の開発 ◆エアラインや整備会社の運用効率を向上させるための課題抽出（要望確認・意見交換等）と、 その課題に対する技術支援・コンサルティング IHIがカスタマーサポートを担当するジェットエンジンは、IHIが欧米のエンジンメーカー(OEM)と共同で設計・開発したもので、世界中のエアラインで運用されています。膨大な数のコンポーネントや部品の集合体であり、複雑なシステムを擁するため、各メーカーを始めとした社内外の専門家との情報交換や協議は欠かせません。そのため、課題解決等には電子メールのやり取りを始めとした英語のコミュニケーションが発生します。（Chat-GPTに類する翻訳機能等で対応が可能です。） 【アピールポイント】 民間航空機用エンジンに関わる部門の中で、限りなくお客さんに近い業務に携わる業務です。年に1回、海外エンジンメーカーが主催する国際カンファレンスに参加し、OEMやエアラインとのコミュニケーションの機会があるなど、航空業界の最新トレンドに触れることができる特徴があります。自身が整備・運用に携わるジェットエンジンが、日本や世界の空を飛んでいる実感を得られるだけでなく、安全運航に寄与することができるやりがいのある業務です。
【滋賀】環境設備の運用管理、保守点検と修繕業務（交替技能職）
年収500万円 - 800万円
勤務地滋賀県
【業務内容】 能登川事業場内の環境設備の運用管理、保守点検と修繕業務。事業場内の公害防止と整視業務。 24時間365日のモノづくりを下支えする環境設備の管理業務。 ・環境設備：排ガス処理設備（湿式・乾式処理設備、固形物回収設備）排水処理設備（中和・無機・有機処理設備、汚泥処理設備） ・運用管理：環境設備の変化をすばやくとらえ、生産に影響を与えない又 場外へ問題なきよう（公害防止）適切な状態へ調整する。 ・例えば車両からのオイル漏れ等、場内の事業活動全般で、事業場外へ影響を与える可能性がある事案に対処する。 廃棄物処理の適正運用 ・場内から排出される廃棄物の受入、処理のため社外へ排出する際の立会 ＜求人背景＞ 能登川事業場全体の施設、動力設備保全を管轄するガラス繊維事業部環境動力部において、退職者１名を予定しているため。 また、高年齢化が加速する中で、設備管理の経験が豊富な若い力を職場に取り入れたい。 ＜能登川交替勤務例＞ 交替勤務 朝勤 6:55～15:10（休憩６０分）/后勤 14:55～22:40（休憩45分）/夜勤 22:25～7:10（休憩60分）/公休日 朝勤2回、后勤2回、夜勤2回、休み2日のサイクルとなります。 こちらの求人は、４組３交替制での勤務を基本としています。 ※朝勤・后勤・夜勤・公休日 各２日の８日１サイクル （変更後の範囲）会社の定める全ての業務（この他、就業規則に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務）
【土浦】自動計測機器のフィールドエンジニア/週1ノー残業/プライム市場上場G
年収610万円 - 700万円
勤務地茨城県
【業務内容】 ■概要 自社の計測機器の組付調整・取扱説明・修理・更新をご担当いただきます。 計測機器自体は、主に自動化された加工設備や検査設備に使用する為、現地作業は、ユーザーや装置メーカとの共同作業の場合もあります。 ■詳細 【仕事の流れ】 電話対応＞現地調査＞打ち合わせ＞見積提出＞修理・改造・更新 工事習熟度に応じ、最終的には一連の流れを担当します。 【顧客】 完成車メーカ及びサプライヤー、産業ロボット、コンプレッサー、パワープロダクツ、産業機器向け部品サプライヤー等。 【強み】 会社・製品が安定している。 【入社後】 各種研修あり、ベテラン社員同行によるOJT※業務変更範囲：当社業務全般 【仕事詳細】 ・製品の取扱に関する問合せ（製品知識必須） その他トラブル対応（基本的に新人対応なし） ・基本既存顧客の対応。新規の場合は親会社の営業同行 ・製品の特徴 自動車やコンプレッサー、モーター等の精密部品を製造する工作機械用の自動計測機 顧客の工作機械に取り付け、仕上がり寸法と加工が正常に行われているか測定 ・顧客の問い合わせ受付は、代表電話を取った人が対応。 内容的が難しければ、一次対応のみで取り次ぎ可 ・出張は基本1名。入社後は研修実施後、先輩同行。1人対応は入社1年後以降予定 作業内容により2名出張のこともあり。 ・社有車利用、直行直帰可 ・内勤：外勤のバランス 6：4 【働き方】 夜間勤務はなく、休日出勤もほぼなし(半年に1回程度)。週に1回ノー残業デーもあり。週2～3日程度の頻度で出張があります。 また、出張の際は車で2、3時間程度の運転をしていただく可能性があります。宿泊出張は週1～2日程度。 【魅力】 製造ラインに組み込まれている為、不具合特定の際に当社製品だけでなく、設備全体も含み設定。電気や機械等様々な専門知識を日々取得でき、生産現場に携わっている誇りを持てます。 ■年間休日：125日（2026年度） ■定時退社日：毎週水曜日と年2回の賞与支給日 ■時間単位年休：午前、午後の半日に分割して休暇を取得できることに加え、1時間単位で休暇を取得可能 ■賞与：別途3年連続業績賞与の支給あり 【評価制度】半年に一回の評価にて決定(成果評価＋プロセス評価) 【昇給制度】年に一度、上記制度の前年度評価により決定。上長とのフィードバック面談を実施いたします。 【待機について】サービスエンジニアの方の懸念である「待機」は原則なし。 土日祝祭日に休日出勤することがございます。（代休取得可) ・土日祝出勤は2～3回/年程度 【手当について】家族手当として、扶養1名8,000円、2名12,000円、3名16,000円、4名20,000円、食事手当もありと、福利厚生が充実！ 【モデル年収】※残業40h、賞与、各種手当込みの場合で試算 ・28歳:640万・30代後半:700~750万・40代後半主任クラス:800~900万
【三重】自動車向け機能製品の設備設計職
年収450万円 - 700万円
勤務地三重県
・機能製品生産に向けた設備設計開発業務に従事頂きます。 ・設備は内製するケースと、メーカーから購入するケースがそれぞれございます。 ・依頼部門（主に生産技術部）と依頼内容及び設備仕様についての打ち合わせ ・設備メーカーと設備仕様打ち合わせ、見積もり依頼 ・メーカー選定、調達部門への発注依頼 ・設備設計/製作（途中、設計DR、中間立ち会いを実施） ・最終立ち会い検査、三重工場搬入 or 海外出荷 ・最終調整、流動確認、製造トライ ・安全立ち会い、移管審査（海外向けの場合） ・現地立ち上げ（設備設置/調整、製造トライ、メンテ指導） ・設備引き渡し
【愛知】民間航空機エンジン整備の分解・組立業務及び検査業務
年収350万円 - 800万円
勤務地愛知県
仕事内容 旅客機用航空機に搭載されるジェットエンジン(ガスタービンエンジン等)の整備業務をご担当頂きます。 民間旅客機のエンジンは、定期的に飛行機から取り外し、整備を実施します。 エンジンを分解し、分解されたエンジンの部品(タービンブレード等)が再度使用に耐えうるかの検査作業を 実施します。検査結果に応じて、部品を修理(溶接やコーティング等)を実施し、再度エンジンを組立て、 試験にて性能確認を実施して、お客様である航空会社に納入し再度使用されます。 その中で、以下の整備業務を担当頂きます。 【具体的には】 ①エンジンの分解作業、再組立作業 等 整備する為に、各機能品毎/部品単位に分解する作業。 機能品/部品単位での修理完了後に再度組立（最初の状態に戻す）をする作業。 尚、上記作業については、各種工具、設備を使用しての作業となります。 ②エンジンの検査業務 使用されてきた部品には損傷等があるので、外観の目視検査、計測器を用いた寸法検査等 基準となるマニュアルに基づいて、再使用可否の判断を行います。 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 働き方 シフト制：変則勤務有（早番6:00-15:00 遅番15:00-24:00） 仕事の魅力 入社後、2か月間の基礎教育（実技/座学）を実施し、その後現場配属となりますので、未経験者でも 航空機エンジンの基礎を学べます。