【静岡】開発企画・開発支援
年収550万円 - 900万円
勤務地静岡県
【業務内容】 当社における開発テーマに対し、初期段階から方向性に関与し、開発諸活動への支援を行います。（開発活動自体は別チームが行います） 拠点内のプロジェクトリーダーやマネージャーだけでなく、他拠点や社外の方とも関わりながら業務を進めて頂きます。 ・開発に関する諸活動への支援 ・新製品、事業の創出活動事務局 ・新規技術調査 【配属部署・組織構成】 技術開発部門 ※30代～50代の社員が多く活躍しております。
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【東京】技術企画・新規事業開発（R&D連携）
年収650万円 - 850万円
勤務地東京都
<職務内容> ◆配属予定部署：技術本部クロステック技術企画部門 新製品創出に向けて、顧客/関連R＆D部門/関連事業部門/営業部門と連携を図りながら、 技術企画・新規事業開発をメインに中長期的な商品戦略構想の策定業務などにも携わっていただきます。 具体的には・・・ ・マーケティングに基づく商品企画立案 ・中長期的な商品戦略構想の策定 ・開発製品の進歩管理 ・ビジネス立ち上げ支援 <仕事の特徴・やりがい> ・社外含め沢山の方々と連携＆協力をしながら業務を進める事になります。世の中に インパクトを与える製品のコア技術・コア部品の企画立案を考え、新たなビジネス チャンスを創出し事業化に貢献できます。 ・R＆D～生産・製造～営業まですべて自社で行っており、８本槍(８つのコア事業)という幅広い事業ポートフォリオを持つことが特徴です。 そのすべての部門と連携が可能ですので、市場のニーズに対して柔軟に企画立案することができます。 <募集背景> 当社は、2029年売上高2.5兆円営業利益2500億円を突破の目標にしており、社会的課題 解決に質する製品開発による成長の加速が急務となっています。この実現のためには、 市場を見据えたマーケットインによる製品開発が益々重要になっており、当社８本槍 （８つのコア事業）の製品強化および相合製品の強化にむけ、商品企画経験のある人材 を広く募集を致します。
【長野】APQPプロジェクト管理
年収450万円 - 850万円
勤務地長野県
ボールベアリング事業部にて、APQP（車載関連）のプロジェクト進行計画作成／進捗監視／管理を行う ＜仕事の特徴とやりがい＞ ボールベアリング事業部では、アジアを中心に世界中で製造、事業展開をしており、圧倒的な数量を誇る当社の生産に大きな影響力を持って関わっていただけます。
【大阪】新型車の燃費・電費性能企画(目標設定・改善施策など)
年収450万円 - 900万円
勤務地大阪府
【業務内容】 新型車プロジェクトにおいて、車両の性能や競争力を左右する燃費・電費企画の責任者として、燃費・電費目標の設定および改善施策をご担当いただきます。 燃費・電費目標基準の達成と市場競争力の向上を目指した、燃費・電費目標設定をおこない、目標達成に向けた改善施策を各部品担当者と連携して担います。 地球環境への配慮と製品の競争力を高めることに貢献するとともに、プロジェクトの推進において重要な役割を果たします。 ▼業務詳細 ・各市場（日本／ASEAN／欧州等）の規制や競合車両を踏まえた燃費・電費目標の策定 ・空気抵抗・重量・タイヤ特性・パワートレーン特性等の諸元評価・要因分析 ・チーフエンジニア・設計・実験部門との改善施策の企画と合意形成 ・プロト車両等を活用した燃費試験や目標達成見通しのシミュレーション検証 ・トヨタ自動車や海外拠点との共同開発プロジェクトへの参画 【仕事の進め方】 燃費・電費企画は、車両セグメントごとにチームを編成し、プロジェクト単位で対応します。 各チーム3?5名程度で構成されており、1人あたり1?2車種を担当します。 ▼業務の流れ 開発初期段階： 市場ニーズ・規制・競合調査を基に、燃費・電費の目標を定義 中間工程： 設計／実験と連携して仕様調整・性能試算、KPIの進捗確認 終盤： プロト車・量産前試験を通じて評価し、目標との差異要因を分析・改善 チーフエンジニアや設計部門と対話しながら、性能と現実的な実現性のバランスを常に見極め、現場と一緒に最適解を模索します。 【入社後のキャリアパス】 入社後は、燃費企画グループにおいて複数のプロジェクトを経験し、チームリーダーとして車両セグメントの統括を担います。将来的には、燃費・電費企画だけでなく、自動車開発全般の企画業務への挑戦も可能です。 【仕事のやりがい、魅力】 ■“車の売れ行き”に直結する性能(燃費・電費)に関わることができます 燃費・電費は今や顧客の購買決定に大きな影響を持つ性能。あなたの決めた目標が、実際の販売競争力に直結します。 ■車両1台を俯瞰して調整・提案する面白さがあります 空力・エンジン・タイヤ・重量・冷却系など、あらゆる技術要素を横断し、全体最適の視点で物事を組み立てることができます。 ■技術的な深さ×ビジネス的な視点を身に付けることができます 設計者ではない立場だからこそ、データと戦略から性能に踏み込むことができ、「技術を理解し、指標で語る」スキルが磨かれます。 ■カーボンニュートラル社会の実現に貢献することができます 燃費・電費性能は環境性能そのものなので、日々の業務が持続可能な社会への貢献につながるやりがいを感じられます。
【東京】衛星通信系システムエンジニア（運用提案・ハードウエア）
年収450万円 - 990万円
勤務地東京都
【事業・組織構成の概要】 防衛省向けのシステム提案・開発を行う部門です。 当部では、情報システム・通信システム等における技術力と事業基盤を強みとし、海上自衛隊様を中心に指揮系システムや基盤システムなどの提案・開発を行っています。宇宙／サイバーセキュリティ／電磁戦といったお客様の新たな課題に対して、変化の波を捉え新たな時代を担う防衛システムのソリューションを提案して参ります。お客様と共に新たな付加価値を産む枠組みを形成し、事業拡大していく組織強化メンバを募集します。 【職務内容】 当グループは、海上自衛隊で運用している衛星通信装置や秘話・秘匿装置を長年開発・装備してきており海上自衛隊のシステムを長期にわたり安定した運用を継続させるために、維持設計の重要性を認識しています。 私たちは海上自衛隊で運用するシステムや装置の維持管理を担当するエンジニアの方々を求めており、共に成長していくことを目指しています。 1. 衛星通信装置や秘話・秘匿装置の維持設計やメンテナンス 2. 装置やシステムのトラブルシューティング 3. 装置後継のための提案活動 4. 保守計画の策定・補用品の提案活動 維持設計のエキスパートの方々と共にシステムや設備の安定運営を実現し、お客様に安心と信頼を提供していきたいと考えています。一緒に技術の向上に取り組み、成長していく仲間として、ぜひご応募ください。 変更の範囲：会社の定める職務 【ポジションのアピールポイント】 ・ 長期的な安定性: 維持設計は、システムや設備の長期的な安定運営を担当する重要な役割です。当社では、長期にわたり安定した運営を続けるために、維持設計に力を入れています。継続的なプロジェクトやクライアントとの関係を築きながら、安定したキャリアを築くことができます。 ・技術の向上への対応: 維持設計業務は、常に最新の技術に対応する必要があります。維持設計を行う中でハードウェアやソフトウェアの専門知識を深め自身のスキルを磨くことができます。 ・ チームワークと協力: 維持設計のエンジニアとして、他のメンバーと連携し、協力してプロジェクトを進めることができます。お客様の要求やニーズに応えるために、メンバーと協力しながら最適な解決策を提案することができます。 ・ 成長とキャリアの機会: 当グループでは、エンジニアとしての成長とキャリアの機会を重視しておりキャリアをさらに向上させたい方には、プロジェクトに応じた研修や勉強会の開催、キャリアパスの構築など、自身のスキルや経験を活かし、さらなる成長を目指すことができます。 ・プロフェッショナル職（技術オリエンテッド）として課長級以上を目指すことが可能です
【大阪】日本・新興国向け新型車の製品開発プロジェクトリーダー ＊エンジニアの方歓迎！
年収500万円 - 900万円
勤務地大阪府
■ ポジションの役割とミッション 日本国内の軽自動車市場、およびインドネシア・マレーシア等の新興国市場でトップシェアを誇るダイハツ。 本ポジションは、ダイハツブランドおよびトヨタブランドの小型車ラインナップにおいて、新型車の企画立案から製品化までを推進する中核的な役割を担います。 最大のミッションは、営業部門が汲み取った多様な顧客ニーズを深く理解し、設計・開発・品質といった技術部門が形にできる「具体的な製品要件」へと落とし込み、プロジェクトを完遂させることです。 ■ 主な業務内容 各地域の市場要望を製品として具現化するため、関連部門（デザイン・設計・開発・営業・生産企画など）のハブとなり、以下の業務を推進いただきます。 ➀プロジェクトの企画・推進 新型モデル、商品強化、法規対応等の個別プロジェクトにおける企画実務全般。 ➁車両構想の立案 新型車を具現化するための「車両仕様・性能目標・原価/収益目標・開発費・大日程」の策定。 ➂プロジェクトの総括・牽引 関係各部門の活動を統合し、一台のクルマとして企画目標（性能・品質・コスト）通りの製品実現をリード。 ■ 本ポジションの魅力 『ニーズを具現化する介在価値』 営業が収集した「現場の声」を単に伝えるだけでなく、技術的な実現可能性を考慮しながら「どのような価値を提供すべきか」を自ら考え、開発現場へバトンを繋ぐ重要な役割です。 『部門を跨ぐ調整・折衝の経験』 設計、生産、営業など、立場の異なる各部門の専門家を巻き込み、一つの目標に向かって合意形成を図る「プロジェクトマネジメント力」を磨くことができます。 『グローバルな市場への貢献』 自分が企画に携わったクルマが、日本のみならずアセアン諸国をはじめとする世界中の街を走る姿を見ることができ、大きなやりがいを実感できます。 ■ キャリアパスと働き方 入社後は担当車種の企画・開発実務を通じてスキルを構築いただき、将来は車種の企画責任者である「チーフエンジニア（CE）」や、組織マネジメントへの登用を期待しています。また、海外拠点での活躍の機会も豊富にあります。 残業時間: 平均20時間/月程度。 在宅勤務: 個別の事情や業務内容に応じて柔軟に相談が可能です。
【長野】ロッドエンドベアリング設計開発＜軽井沢工場＞
年収450万円 - 850万円
勤務地長野県
＜職務内容＞ ロッドエンドベアリングの設計開発および管理者業務 【当社概要】 日本初のミニチュアベアリング専業メーカーとして創業後、世界最小ベアリング等を作る"超精密機械加工技術"と世界96の生産/開発拠点を持つ"大量生産技術"を強みに成長。 8本槍(ベアリング,モーター,アナログ半導体,アクセス製品,センサー,コネクタ/スイッチ,電源,無線/通信/ソフトウェア)のコア事業と10のコア技術を掛け合わせ、新しい製品・ソリューションを提供する「相合(そうごう)精密部品メーカー」です。
【愛媛】ポンプ設計開発
年収450万円 - 650万円
勤務地愛媛県
【業務内容】 自社商品の設計業務をご担当頂きます。 ▼業務詳細 高粘度液圧送ポンプの開発、設計、および、量産維持業務 ①商品開発・商品設計・技術支援 ②設計評価の実施 ③設計図書の作成 ④販売用技術資料原案の作成 ⑤不適合品及びクレームの技術検討 ⑥特注設計 ⑦庶務業務
【神奈川】海上自衛隊向け飛しょう体（ミサイル）システムの開発・量産
年収500万円 - 1100万円
勤務地神奈川県
●業務内容 海上自衛隊向け飛しょう体システムの量産事業（国産開発ミサイル及びライセンス国産ミサイル）における設計業務、プロジェクト管理業務を担当頂きます。 ①国産開発ミサイル量産事業：1名 ②ライセンス国産ミサイル量産事業：1名 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 具体的には、 海上自衛隊向け飛しょう体システムの量産事業（国産開発ミサイル及びライセンス国産ミサイル）において、事業立ち上げ段階から携わって頂くことになります。事業推進の中心となる部門であり、契約前の見積作成作業、ライセンサや構成品ベンダとの調整、工場新設を含めた量産用の国内製造ラインの新規立ち上げ、各種設計ドキュメントの整備、品質・コスト・工程管理、艦艇側システムに対する要求機能性能の配分検討などのプロジェクト業務を実施頂きます。量産事業の期間は10年以上を見込んでいます。 ●組織のミッション 飛しょう体システム部： ミサイル業界のリーディングカンパニーとして日本の安全保障に貢献する。 技術第六課： 海上自衛隊向け飛しょう体システム事業の取り纏めとして、新規開発事業及び量産事業を推進する。今後、事業規模の一層の拡大が見込まれるため、組織体制を強化中。 ●想定されるキャリアパス 入社後は、ミサイル設計技術等に関する各種社内講座と、業務知識豊富な担当者とのペアリングによるOJTの両面で、海上自衛隊向け飛しょう体（システム）の設計スキル、プロジェクト管理スキルを習得頂きます。 段階的に業務担当範囲を拡大して頂き、将来的には量産事業や開発機種取りまとめを担うグループリーダや管理職候補としての成長を期待しております。 ●職場の特徴 ・職場では子育て世代も多く、在宅ワークやフレックス勤務をはじめとする働き方改革が進んでおります。そのため、子育てをしながら柔軟な働き方をすることが可能です。 ・客先、社内関連部門、下請負業者との対応が多い部門であり、職場は明るくコミュニケーションできる人材が多いことが特徴です。 ●業務のやりがい ・顧客との窓口となり、また社内外、国内外の多くのステークホルダーを取りまとめて、国際的な大規模プロジェクトの中心で事業を推進していることを実感できる業務です。また、事業立ち上げ期のため自身の創意工夫が事業に反映される余地が大きく、責任とやりがいを感じられる業務です。 ・製品は海上自衛隊において重要なミッションを担うものであり、社会的な貢献度の大きい業務です。 ●優位性/PR（製品の強み・業界情報等） 弊社は飛しょう体（ミサイル）システム事業において長年にわたり主契約者として事業を推進しています。配属部門は海上自衛隊向けの飛しょう体（ミサイル）システム事業の開発から量産までを担っており、将来の防衛装備品の整備計画に直結する、スケールの大きな事業に携わることができます。 ●職場環境 残業時間 ：月平均25時間/繁忙期45時間 出張 ：有 (2～5回/月) 転勤頻度：基本的に無し 在宅勤務：可能