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ナブテスコ株式会社この会社の求人（ナブテスコ株式会社）

【京都】設計開発職/技術本部E＆Eエンジニアリング部

年収640万円 - 730万円
勤務地京都府

■担当業務 責任・役割：電動化・システム化とスマートモーションコントロール実現に向けた設計開発 業務概要：状態監視や適応的な制御に必要なセンシング／データ分析の技術開発を行う 具体的な業務内容： ・センシング／データ分析における研究開発業務 ・世界の基盤技術・先端技術の学術的な調査・研究、および実際の開発テーマを通じた実戦的な技術開発や製品化開発 ・プロジェクトの実務リード ・若手メンバーの育成 ■仕事のやりがい・魅力 ・要素技術の開発だけでなく、最終製品への適用まで携わることができるため、技術開発・製品開発の全体を見通せる ・新しい開発の立ち上げから関わることができる ・社内外の関係者を巻き込んで貢献できる ■勤務環境 部門：E＆Eエンジニアリング部（京都） 出張：1ヶ月に1-2回程度 休日出勤：あっても2ヶ月に1回程度 有給休暇取得率：約80％ コアタイム 11:00-13:45 職場の雰囲気：関連する展示会やセミナーに積極的に参加しやすく、技術情報の収集やスキルアップに適した環境 キャリアパス： ・プロジェクトのマネージメントが行えるように、開発計画作成・チームマネジメント・プロセス・開発手法などを実開発を通して、経験していただく予定 ・センシング／データ分析の研究開発の担当として募集していますが、将来的には組込ソフトウェアなどの開発業務にも幅を広げていただく予定

株式会社GSユアサこの会社の求人（株式会社GSユアサ）

【京都】新種電池の研究開発（化学系/研究開発センター次世代電池開発部）

年収450万円 - 700万円
勤務地京都府

リチウムイオン電池に代わる新種電池の発明、研究、開発をご担当いただきます。 昨今のリチウムイオン電池市場における更なる優位性を高めるために、電池技術に精通するとともに、戦略的に電池開発が出来るリーダーまたはリーダー候補の方を募集致します。

ダイハツインフィニアース株式会社この会社の求人（ダイハツインフィニアース株式会社）

【滋賀】品質保証

年収429万円 - 557万円
勤務地滋賀県

〇品質保証室　品質保証グループ ・中国技術提携先から提出さえる部品の成績書（主に中国語）の確認、及び現地を訪問しての部品の検査による品質確認業務。 ・ISO9001をベースにした取引先に対する外部監査業務、社内各部門に対する内部監査業務。

古河AS株式会社この会社の求人（古河AS株式会社）

【滋賀】車載組込み製品のソフトウェア開発(SF開発部 SF開発２Gｒ)

年収450万円 - 700万円
勤務地滋賀県

◆バッテリ状態検知センサのソフトウェア開発を担当して頂きます。 ・組込みソフトウェアの要件分析、設計、実装、単体評価、システム評価、データ解析 ・上記のプロセスにともなうドキュメント作成、レビュー ・社外パートナー、社内他部門との連携、折衝 ・開発プロジェクトの進捗管理 ・客先との打合せ参加

株式会社イシダこの会社の求人（株式会社イシダ）

【滋賀】グローバル調達

年収500万円 - 650万円
勤務地滋賀県

弊社製品に使用される部品を購入する調達業務に従事して頂きます。 主に海外からの部品調達を中心に担当いただきます。 海外サプライヤーへの見積依頼、見積回収、価格交渉、部品発注、納期交渉、品質・在庫管理など、設計・品証部門、 海外生産子会社とも連携しながら業務を進めていただきます。

株式会社イシダこの会社の求人（株式会社イシダ）

【滋賀】PLCソフト設計

年収500万円 - 650万円
勤務地滋賀県

＜具体的には＞ ◆自動化装置のPLCソフト設計（開発・受注） ・エアシリンダ、サーボモータなどの各種アクチュエータを制御するFA装置の制御設計。 ・FAロボットを活用したシステムの設計（内製ロボットもあり）。 ・仕様決めから、設計、製造サポート、時には納品までの一連の業務。 ・カスタマイズ（受注）設計の場合には、お客様と直接打ち合わせての、仕様決め。 ・製品化に向けた、資料作成と各種テスト。 新製品の開発と、お客様向けの受注設計の両方を行っていただきます。 設計だけでなく、営業、製造、サービスマンなど、各部署との担当者と直接コミニュケーションを取り、業務の意味を広く理解し、設計業務を行って頂きます。そのため、自身の役割を理解し業務を行っていただけます。　 新規製品開発、受注設計のメンバーを募集しております。 当部署は、箱詰め装置をはじめとする自動化装置のPLCソフト・制御盤設計を担当しております。 人手不足から自動化装置の需要が高まり、国内外から多くのご要望をいただいており開発プロジェクトも多く、自ら仕様を考え、装置開発するチャンスが多い部署です。

古河AS株式会社この会社の求人（古河AS株式会社）

【滋賀】自動車用ワイヤハーネスのシミュレーション技術開発職

年収450万円 - 700万円
勤務地滋賀県

★自動車用ワイヤハーネスに関わるシミュレーション技術を開発していただきます。 ・ワイヤハーネスシミュレーションを実施し、報告書の作成、設計担当者への報告、設計改善案の提案等。 ・新規シミュレーション技術の開発、計算精度向上のための計算手法の検討、データ取得のための実験等。 ・設計部署からワイヤハーネスのシミュレーションを請け負い、計算結果の報告や資料作成、設計の改善案の提案などを実施。 ・自動車メーカのニーズや自部署のシミュレーション技術から課題を抽出し、課題を解決するための方策を立案、計画、実施。 ・シミュレーションによるワイヤハーネスの設計改善を通し、当社製品が搭載される自動車の品質向上に貢献できます。 ・ワイヤハーネスに関わるシミュレーション業務を通し、エンジニアとして成長できます。

日本電気硝子株式会社この会社の求人（日本電気硝子株式会社）

【滋賀】廃棄物処理の取扱及び環境設備の運用管理（定時技能職）

年収470万円 - 690万円
勤務地滋賀県

【業務内容】 〇廃棄物処理の適正運用 場内から排出される廃棄物の取り扱い及び集計。廃棄物の受入、処理のため社外へ排出する際の立会等含みます。 〇環境設備の運用管理 能登川事業場内の環境設備の運用管理、保守点検と修繕業務を担当します。事業場内の公害防止と整視業務に従事し、24時間365日のモノづくりを下支えする環境設備の管理業務を担います。 ・環境設備とは 排ガス処理設備（湿式・乾式処理設備、固形物回収設備）、排水処理設備（中和・無機・有機処理設備、汚泥処理設備） ・運用管理とは 環境設備の変化をすばやくとらえ、生産に影響を与えない又 場外へ問題なきよう（公害防止）適切な状態へ調整する。 例えば車両からのオイル漏れ等、場内の事業活動全般で、事業場外へ影響を与える可能性がある事案に対処する部署となります。 ＜求人背景＞ 能登川事業場全体の施設、動力設備保全を管轄するガラス繊維事業部環境動力部において、高年齢化が加速、将来の定年退職を見すえて、廃棄物取扱、設備管理の経験が豊富な若い力を職場に取り入れたい。 （変更後の範囲）会社の定める全ての業務（この他、就業規則に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務）

日本電気硝子株式会社この会社の求人（日本電気硝子株式会社）

【滋賀】環境設備の運用管理、保守点検と修繕業務（交替技能職）

年収500万円 - 800万円
勤務地滋賀県

【業務内容】 能登川事業場内の環境設備の運用管理、保守点検と修繕業務。事業場内の公害防止と整視業務。 24時間365日のモノづくりを下支えする環境設備の管理業務。 ・環境設備：排ガス処理設備（湿式・乾式処理設備、固形物回収設備）排水処理設備（中和・無機・有機処理設備、汚泥処理設備） ・運用管理：環境設備の変化をすばやくとらえ、生産に影響を与えない又 場外へ問題なきよう（公害防止）適切な状態へ調整する。 ・例えば車両からのオイル漏れ等、場内の事業活動全般で、事業場外へ影響を与える可能性がある事案に対処する。 廃棄物処理の適正運用 ・場内から排出される廃棄物の受入、処理のため社外へ排出する際の立会 ＜求人背景＞ 能登川事業場全体の施設、動力設備保全を管轄するガラス繊維事業部環境動力部において、退職者１名を予定しているため。 また、高年齢化が加速する中で、設備管理の経験が豊富な若い力を職場に取り入れたい。 ＜能登川交替勤務例＞ 交替勤務　朝勤　6:55～15:10（休憩６０分）/后勤　14:55～22:40（休憩45分）/夜勤　22:25～7:10（休憩60分）/公休日 朝勤2回、后勤2回、夜勤2回、休み2日のサイクルとなります。 こちらの求人は、４組３交替制での勤務を基本としています。 ※朝勤・后勤・夜勤・公休日　各２日の８日１サイクル （変更後の範囲）会社の定める全ての業務（この他、就業規則に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務）

古河AS株式会社この会社の求人（古河AS株式会社）

【滋賀】自動車用ワイヤハーネス電線の開発担当者(第2技術本部 EC３部)

年収450万円 - 700万円
勤務地滋賀県

◆当社の主力製品である自動車用ワイヤハーネスに使用される、電線の設計・開発を行っています。 ・新規ハーネスに必要な電線の種類・サイズ情報を入手、また将来必要となる新規電線の情報を入手し電線開発に着手。 ・車両システムの要求から電線仕様を検討し導体材料や被覆材料を選定、場合によっては新たな材料開発を行う。電線の試作、性能評価を行い、顧客の規格、又は、JASO規格、JIS規格などに準拠していることを確認し、未達であればその原因を追求し改善を行い、規格に満足する電線を完成させる。 ・後工程である生産技術部門にてハーネス加工性（被覆ストリップ、端子圧着）の評価うを行い、問題があれば電線開発にフィードバックする。 ・親会社である古河電工の研究開発部門に開発を委託し、新たな電線を一緒に開発することで古河電工が保有する最先端の高周波技術やマテリアル技術を学ぶことが出来る。また、それらの技術を活かした新たな製品を発案し自ら開発する喜びを経験することが出来る。 自ら開発した電線が搭載された自動車が発売され、身近で走行しているのを見ると非常にやりがいを感じる。 ・近年の自動車進化（高速通信化、電動化、高燃費化）に伴い、自動車用ワイヤハーネスには、要求を満たす新たな電線が求められており、高圧電線、Ethernet電線、アルミ電線などの電線開発を推進している。