制御設計の求人77件

【滋賀】PLCソフト設計

年収500万円 - 650万円
勤務地滋賀県

<具体的には> ◆自動化装置のPLCソフト設計(開発・受注) ・エアシリンダ、サーボモータなどの各種アクチュエータを制御するFA装置の制御設計。 ・FAロボットを活用したシステムの設計(内製ロボットもあり)。 ・仕様決めから、設計、製造サポート、時には納品までの一連の業務。 ・カスタマイズ(受注)設計の場合には、お客様と直接打ち合わせての、仕様決め。 ・製品化に向けた、資料作成と各種テスト。 新製品の開発と、お客様向けの受注設計の両方を行っていただきます。 設計だけでなく、営業、製造、サービスマンなど、各部署との担当者と直接コミニュケーションを取り、業務の意味を広く理解し、設計業務を行って頂きます。そのため、自身の役割を理解し業務を行っていただけます。  新規製品開発、受注設計のメンバーを募集しております。 当部署は、箱詰め装置をはじめとする自動化装置のPLCソフト・制御盤設計を担当しております。 人手不足から自動化装置の需要が高まり、国内外から多くのご要望をいただいており開発プロジェクトも多く、自ら仕様を考え、装置開発するチャンスが多い部署です。

【兵庫】ターボ冷凍機の制御盤・電動機盤設計職/物流・冷熱・ドライブシステムドメイン

年収500万円 - 900万円
勤務地兵庫県

<仕事内容> ターボ冷凍機の制御盤・電動機盤設計のうち、特にMHIグループ全体で取り組んでいる北米市場参入への対応に携わって頂きます。 ・グローバル市場に打って出る高性能なターボ冷凍機の制御盤、電動機盤の設計(特にUL規格※対応)において、規格対応を進めてもらいたいと考えています。 ※アメリカの製品の安全性を保証するための規格 ・冷凍機を設計開発するメンバーと協力して、新規冷凍機やヒートポンプの電気機器(盤・計装品等)UL規格対応(機器選定)を推進します。事務所での設計作業が主となりますが、総合研究所や認証機関、社外BPとも協力して規格対応をすすめる場合もあります。 (変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 <仕事の魅力・やりがい> MHIグループでは2040年までにカーボンネットゼロを目指して取り組んでおり、地球温暖化やAI社会によるデータセンターの拡充、物流問題など市場トレンドが様々ある中、新興国から先進国まで需要がある分野であり、世界にインパクトを残せる業務です。 高効率ターボ冷凍機、及びターボ冷凍機を中心とした熱源設備の省エネルギー化は、カーボンニュートラル社会に貢献できる有意義な仕事です。 <働き方> 当チームでは、チーム統括以下、12名が在籍しています。 年齢構成も20代前半から50代までと幅広い年齢構成ですが、若手社員が増えつつある活発な職場です。 他製品の経験者も、電気系の知識・経験を有した方であれば、製品知識を習得することで、即戦力として重要な設計・開発案件に参加してもらえます。 開発した製品を工場内で検証し、量産可能な状態へと仕上げ、最終的に出荷後のお客様からのフィードバックを得て、次の製品へつなげてゆくことが可能です。

【兵庫】電気設計/神戸/社会システム事業所 配電盤製造課

年収400万円 - 750万円
勤務地兵庫県

当社にて配電機器の電気設計をお任せします。 三菱電機グループとして、電気・機械理論、設計スキルを学ぶ研修、VRを用いたりアクティブな研修等、充実した研修制度でエンジニアとして成長を支援します。 【担当製品】 再生可能エネルギーや電力会社向け配電機器の設計に携わります。 【得られるスキル】 ■インフラ設備に欠かせない製品の制御・設計スキルを先行的に習得できること ■電気設計スキルを活かした構造設計スキルを得ることができる(制御盤筐体) 将来的には試験計画構想、試験検証、構造設計、構造設計、シーケンス設計のリーダーとして担当いただき、電機制御の中枢人材として活躍され、それを支える研修制度も整っております。 【働き方】 現時点での残業は少なめですが、主に即戦力要件で高所に就労いただきます。若心が断り即戦力で長期就職いただける環境が形成可能な制度が充実。 WLBを大切にしながらも電気エンジニアとして成長できる環境です。家賃手当・住宅補助あり、インフラ事業のため将来気強く安定しています。

【香川】予防保全設計/丸亀事業所 製造保全部 受配電設計課

年収400万円 - 700万円
勤務地香川県

■仕事内容 ■配電盤や開閉器盤(C-GIS)の予防保全設計業務をお任せします。 社会インフラを支える受配電機器は近年、製品仕様向上から予防保全業務の重要度が高まっています。 【主な業務】 ■機器、電圧、低圧スイッチギヤの部品交換、現代の改造計画、設計。 ■制御回路の予防3年目。 ■機器の改造提案検討、レトロフィット工事などの改造設計業務。 ■改造設計資料の作成、顧客から依頼があるための見積業務、拡販活動など、(技術的打ち合わせが必要な場合は直接客先に出向く場合もあり) 【期待する姿】東京・大阪・福岡出張は比較的多いため慣れてきたらご案内ください 【働き方】月残業時間は25〜35時間程度、■出張:1〜2回程度で1〜2週間。拡販活動や技術的付き合い、現地調整などでお客様や社内機構へ伺います。出張時は平日は活動勤務の他、土日・年休を併用。GW・夏季の長期休暇は柔軟に対応、週は3グループ、24名の構成。(食は弁当、ソフトボール、ゴルフ、マラソン、サイクリング、バイクツーリング、キャンプ、旅行など様々な趣味の者がおり、皆で一緒に楽しむ場面もあります。)

【長崎】電気設計(計装)/発電・産業システム事業所 発電プラント技術部 発電計装設計課

年収400万円 - 750万円
勤務地長崎県

■仕事内容 発電所に設置される「発電機」と呼ばれる装置の電気設計を担います。 発電機が電気を生み出す仕組みすべてを設計いただきます。 入社後は先輩に伴ってOJTにてお任せする業務範囲を増やします。 【主な業務】 発電機の構造に基づいて制御システムを設計します。発電所の安全を支える重要な設備設計となります。 ・シーケンス設計およびPLCにおける制御プログラム構築 ・ネットワーク構築 ・機器手配 【当社の魅力】 三菱電機グループとして電気・機械構造、設計スキルを学ぶ研修、VRを用いた研修等、充実した研修制度でエンジニアとして成長できる環境です。社会インフラを支える仕事がメインであるため、やりがいや達成感を得やすく、スケールの大きい仕事として魅力が高いためエンジニアとして大きく成長できる環境です。 家賃手当や住宅手当といった福利厚生が手厚いのも働きやすい環境です。(別途規定有)

【長崎】電気設計(予防保全)/発電・産業システム事業所 発電プラント技術部 自家発プラント設計課

年収400万円 - 700万円
勤務地長崎県

■仕事内容 自家発電プラントの設計・予防保全に関する電気設計をお任せします。 【自家発プラントとは】工場や官公庁向けの電力需給安定化を目的に設置する発電設備を指します。 【主な業務】一機種設計による各種発電プラント系統系統設計と制御装置におけるシーケンス設計およびPLCにおける制御プログラム構築、ラダー/プログラム構成など。 プラント構成機器の検討/選定/調整なども実施。 仕様決定から試験まで、一貫して業務に携わることが可能です。 お客様ニーズに合った構成設計を行うことが目的です。 【当社の魅力】三菱電機グループとして電気・機械構造、設計スキルを学ぶ研修、VRを用いた研修等、充実した研修制度でエンジニアとして成長できる環境です。 社会インフラを支える仕事がメインであるため、やりがいや達成感を得やすく、スケールの大きい仕事として魅力が高いためエンジニアとして大きく成長できる環境です。 家賃手当や住宅手当といった福利厚生が手厚いのも働きやすい環境です。(別途規定有)

【長崎】電気設計/長崎事業所 回転機・制御システム保全部

年収400万円 - 750万円
勤務地長崎県

【仕事内容】 電動機、発電機、制御盤(インバーター盤/監視制御盤/PLC盤/動力設備/通信設備)の予防保全設計をお任せします。 【予防保全設計とは】設備や機械が故障する前に適切な検査や、点検を行うことで、設備寿命を延ばし、安定した運用を行う為に必要な設計手法です。故障リスクを低減することで長期的にコストを抑制するという顧客メリットを担う設計でもあります。 【魅力】仕様策定から製品納入・試験完了までを顧客、機械メーカー、工事部門と協力しながら、一貫して業務を遂行することが可能です。 【当社の魅力】三菱電機グループとして電気・機械理論、設計スキルを学ぶ研修、VRを用いた研修等、充実した研修制度でエンジニアとして成長できる環境です。社会インフラを支える仕事がメインであるため、やりがいや達成感を感じやすく、スケールの大きい仕事をこなすためにエンジニアとして大きく成長できる環境です。家族手当や住宅手当といった福利厚生が手厚いので⻑く働きやすい環境です。(別途規定有)

【兵庫】発電プラント設計課/発電・産業システム事業所 発電・プラントエンジニアリング部

年収400万円 - 750万円
勤務地兵庫県

【仕事内容】 ■当社にて「火力・水力発電プラント向け電気システム」「プラント保護・監視・操作制御盤等システム」に関する電気回路設計の業務をお任せします。 【魅力】 入社後はOJTで設計でプラントを構成している各種設備の知識を深めることからスタートします。将来的にはプラント全体を把握する立場になるため、長期的に技術力を向上できる環境です。発電所等、社会に欠かせないインフラ設備を支えており、人々の生活を自らが支えているという実感を得られ、達成感も大きい設計業務です。当社は三菱電機グループとしてインフラ事業を行っているため安定した経営基盤となっています。 【働き方】 月残業は平均20時間程度 発電工場によっては月平均1〜2回程度の休日出勤有(平日に代休日を取得頂きます) 国内出張有(日帰り〜2泊程度) 案件によっては3ヶ月程度の出張対応可能有 【当社の魅力】 三菱電機グループとして電気・機械理論、設計スキルを学ぶ研修、VRを用いたリアルな研修等、充実した研修制度でエンジニアとして成長できる環境です。

【兵庫】潜水艦に搭載する電気装備品の設計・開発・システムエンジニアリング

年収500万円 - 1000万円
勤務地兵庫県

<仕事内容> 潜水艦に搭載する電気装備品の設計・開発をご担当頂きます。 【具体的な担当業務】 ・電源、センサ、計装系統等の電気装備品の新規設計、維持設計 ・ソフトウェアの要件定義、基本設計、試験、維持整備 ・上記に関する客先、現業部門、関連メーカ、製造メーカとの各種調整 潜水艦搭載装置のシステム統合業務をご担当頂きます。 【具体的な担当業務】 ・システムの要件定義、基本設計、試験、保守整備 ・ソフトウェアの要件定義、基本設計、試験、維持整備 ・上記に関する客先、現業部門、関連メーカ、製造メーカとの各種調整 <仕事の魅力・やりがい> 潜水艦は、国内では2社、世界でも数か国しか建造能力を有さない、建造に高度な技術力を要する艦艇です。このような高度な技術力を有する製品に携われることが大きな魅力です。 また、潜水艦では電気・情報・ソフトウェアが占める割合は急増しており、アイディア次第で、様々な付加価値を加えることができます。お客様からニーズを聴取し、具体的仕様に落とし込み、それを実現するのは、技術者にとって大きな楽しみです。 潜水艦は、製品規模が大きいため多くの関係者と一緒に建造を進めます。多くの仲間たちと一体感を持って業務を進めていくというのも、当社ならではのモノづくりの醍醐味と言えます。 <働き方> 比較的若手社員が多く、活気にあふれる職場です。 業務の特性上、リモートワークは不可となります。 残業時間は20時間前後/月、繁忙期は30時間超えることがあります。 <募集背景> 防衛省においては、防衛力抜本的強化が謳われており、これを背景に防衛装備品の能力向上への投資が増加しています。 日本の潜水艦は世界初のリチウム電池搭載艦であり、世界に先駆けて電気分野に係わる新技術を取り入れ続けています。特に、最新型潜水艦では、各装備品のシステム統合が進んでいます。システム統合を推進するのは、電気電子・情報・ソフトウェアの分野であり、この分野で活躍する人材を幅広く募集しています。 潜水艦の搭載装置は当社の他、日本の主要電気メーカ様が製造しており、それらのメーカ様と協力しながらお客様と一緒にシステム開発を行うことができます。潜水艦という国防最前線のプラントに携わることができ、社会貢献はもちろん、技術的にも非常にやりがいのある仕事です。

【大阪/滋賀/兵庫/福岡】技術系オープンポジション(自動車完成車メーカーの開発全般)

年収450万円 - 900万円
勤務地滋賀県, 福岡県, 兵庫県, 大阪府

【業務内容】 ダイハツのスモールカーは環境に配慮した設計とお求めやすい価格、使いやすさを兼ね備え、世界中のお客さまの暮らしに寄り添い、快適な生活を提供することを目指しています。モビリティの進化が加速する中、ハードウェア開発だけではなくソフトウェア開発やシステム開発業務をご担当いただきます。 トヨタグループのスモールカー領域の開発を担う企業として、予測されるグローバルサウスでの事業拡大に対応できる開発人員の補強と、人材育成に取り組んでいます。 【1】ハードウェア開発<機械・電気電子など> 車体・機能部品・パワートレイン・ドライブライン・内外装部品 【2】ソフトウェア開発<組込み・制御・ソフトウェアなど>  安全運転支援システム(自動運転領域)、ADAS制御、駆動系モデルベース、車両制御システム、次世代コネクティッド技術、コックピット、各種機能部品制御設計開発 【3】システム開発・ネットワーク構築 コネクティッドサービスのアーキテクチャ、プラットフォーム/アプリケーション導入~サービス保守/運用)、クラウド(AWS、Azure、GCP)を活用したシステム全体企画・構築 【仕事の進め方】 ダイハツのモノづくりは、一人ひとりの業務の幅が広く、また部署の垣根を越えチームで一つのモノを作りあげるのが特徴です。開発を担うエンジニアの役割も多岐に渡っており、企画・デザインや実車による試験や評価、ユーザー調査など、さまざまな部署と関わって仕事をしています。 機械・電気電子・ソフトウェアのエンジニアが一緒に新機能を開発したり、ドライバー向けコンテンツの企画担当と開発担当でUI・UXを検討したり、部門の枠にとらわれず何でも気軽に質問や相談ができるオープンなカルチャーや自由な風土がダイハツの魅力です。部署によっては半分以上がキャリア採用者の組織もあるなど、多様な人材が活躍しています。 【仕事のやりがい、魅力】 エンジニアの担当する仕事の幅が広く、自分自身のアイデアが設計に織り込まれ、製品となる瞬間を味わえるモノづくりの醍醐味が感じられます。また、部署や企業の垣根を越え、より良いモノづくりに取り組むことで、技術者として高い総合力を習得することができます。当社はインドネシア・マレーシア・タイをはじめとした多くの地域へ良品廉価なモビリティをお届けすることを使命としており、「先進技術をみんなのものに」という考えのもと、現地開発・現地生産を通じて、その地域の発展・雇用拡大に寄与しています。担当いただく業務によっては海外への出張をはじめ、将来的には海外勤務のチャンスもあります。 【特徴】 挑戦することを全力で応援してくれる上司・同僚・仲間が多く、またそれぞれの事情に合わせてフレキシブルに働ける環境が整っています。(フレックスタイム制(コアタイムなし/完全週休2日制(土日)/年間休日121日/有給取得率99%/リモートワーク利用可/充実の福利厚生制度)