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【東京】産官学連携企画立案・推進

年収450万円 - 800万円
勤務地東京都

■産官学連携企画推進・学会/有識者との技術渉外対応業務  ・主要大学や研究機関との連携(有識者との関係構築、シーズ探索、情報収集)を通じ、   ジェイテクトの研究開発・事業開発に関連する産官学連携戦略の立案、共創先との協働に向けた   働きかけ推進・支援を担当いただきます。  ・社外との幅広い交流を通じてニーズとシーズのマッチングを図り社会課題の解決や未来の社会に   対する技術開発等、常に最先端の技術に関わることが出来ます。   ◆社外連携の企画立案・推進   ◆主要大学・有識者との関係構築・人脈形成   ◆関連省庁・団体との技術渉外、情報収集 ■当部(当課)とはこんなところ ・他部署や他拠点の関係者を巻き込み業務推進する部署です。  ・まずは、既存メンバーと業務をこなしていく中で、既存の有識者人脈形成、技術理解、  社内の人脈形成を行っていただきます。 ・その上で新たな人脈形成やシーズ発掘、社外連携の企画立案や各団体とのプロジェクト推進など  技術渉外として弊社の産官学連携をリードする業務を担っていただきます。 【当社について】各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作 機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品 を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。

【東京・神奈川・茨城・群馬】クラウドエンジニア/車載ソフトウェア開発環境の構築及び開発プロセス効率化(リーダークラス)

年収400万円 - 920万円
勤務地茨城県, 神奈川県, 東京都, 群馬県

【配属組織名】 電動ビジネス事業部 SDV Solutionビジネスユニット ソリューションビジネス開発本部 エンジニアリングプラットフォーム開発部 【当社の強み】 ・独立系サプライヤー(自動車部品メーカー)として多岐に渡る自動車メーカー様と協働させていただいております ・各ドメイン・EUCの開発・製造の強みを元に各機能の進化、更には車両からのデータ分析や車載ソフトの継続的な開発・検証・提供、サイバーセキュリティーの確保、自動運転/先進運転支援システム(ADAS)を支える地図更新、などを可能にするクラウドプラットフォームまでを一貫してシステム提案できる「モビリティー・ソリューション・カンパニー」を目指しています 【組織のミッションについて】 ・ソリューションビジネス開発本部 エンジニアリングプラットフォーム開発部 当部署では多種多様な製品のソフトウェア開発を担っており、大きく3つのチームがあります。 (1)製品ソフトウェア開発、テスト、開発プロジェクトの管理を行うチーム (2)ソフトウェアの先進化・共通化・効率化を支えるプラットフォーム、開発環境や開発プロセス等の共通技術を担う部隊 (3)ソフトウェア開発プロジェクト・プロセスに関するソフトウェアの品質管理を行うチーム ソフトウェアの開発は、Astemoの将来を担う分野です。また、ソフトウェア人財の育成にも力を入れており、最新の技術を取り入れたソフトウェア開発による技術スキル向上だけでなく、グローバルにソフトウェアエンジニアとして成長したいという方には、海外自動車メーカー、海外開発拠点、海外ベンダーとの開発もあり、チャレンジしやすい風土です。 【具体的な業務内容 】 ソフトウェア開発のための設計・検証プロセス整備、設計・検証における自動化技術開発、クラウドを活用したソフトウェア開発環境構築を担っており、技術開発のみならず、全社横断で開発プロジェクトへ適用を推進しています。 ・部内技術資産や開発ノウハウを活用したグローバルプロジェクトへの技術支援 ・コネクテッドサービス向けクラウドシステムの設計・開発・運用 ・遠隔監視(Remote Vehicle Monitoring)および遠隔操作(Teleoperation)システムの設計・開発・技術検証 ・車両データ活用基盤およびクラウド連携サービスの開発・運用支援 ・AWS等のクラウドプラットフォームを活用したシステム構築・運用 ・TARAを含むセキュリティ分析、要件検討および評価支援 ・開発プロジェクトで培った技術・ノウハウの共通化、ソリューション化およびグローバル展開 【魅力・やりがい・キャリアパス】 Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。また、「能力開発プロセス」を導入しており、各個人のキャリア実現に向けた環境や施策が整っております。能力開発プロセスは、「個人のニーズ」と、既存人員スキルレベルや今後の技術動向を踏まえた「組織ニーズ」のアラインの実現を通した個人と組織の継続的な成長を目標としております。個人のニーズは、(1)各個人がキャリアを考える上でもっともと重要視していること(2)ありたい姿(3)業務希望や異動希望(4)ソフトウェアスキルの情報を元に上司と本人での「キャリア面談」を定期的に実施します。従って、ソフトウェア事業部では、従業員一人一人が将来のキャリアを見据えて、今の業務で何を得たいか(経験やスキル)、将来何を得たいかを踏まえ、社会又は会社にどのように貢献できるかなどを考えながら、キャリアアップを行っていく事ができます。

【東京・神奈川・茨城・群馬】ITエンジニア(クラウドインフラ/データ基盤開発)【車載ソフトウェア開発環境の構築及び開発プロセス効率化】担当~リーダークラス

年収400万円 - 928万円
勤務地茨城県, 神奈川県, 東京都, 群馬県

【配属組織名】 電動ビジネス事業部 SDV Solutionビジネスユニット ソリューションビジネス開発本部 エンジニアリングプラットフォーム開発部 【当社の強み】 ・独立系サプライヤー(自動車部品メーカー)として多岐に渡る自動車メーカー様と協働させていただいております ・各ドメイン・EUCの開発・製造の強みを元に各機能の進化、更には車両からのデータ分析や車載ソフトの継続的な開発・検証・提供、サイバーセキュリティーの確保、自動運転/先進運転支援システム(ADAS)を支える地図更新、などを可能にするクラウドプラットフォームまでを一貫してシステム提案できる「モビリティー・ソリューション・カンパニー」を目指しています 【組織/ミッションについて】 SDV(Software Defined Vehicle)時代において、車載ソフトウェア開発では、開発スピード・品質・競争力向上のため、開発プロセス・開発データを活用したデータ駆動開発への移行が重要です。現在、開発現場には要求管理、変更管理、ソースコード、テスト、不具合、プロジェクト管理など多くのデータが存在しておりますが、個別システムに分散しており、開発ツール、ALMプロセス、クラウドデータ基盤を高度化し、下記の実現を目指しております。 ・開発進捗の可視化 ・品質リスクの早期検知 ・開発プロセス改善 ・AI活用による開発高度化 また、当部署では多種多様な製品のソフトウェア開発を担っており、大きく3つのチームがあります。 (1)製品ソフトウェア開発、テスト、開発プロジェクトの管理を行うチーム (2)ソフトウェアの先進化・共通化・効率化を支えるプラットフォーム、開発環境や開発プロセス等の共通技術を担う部隊 (3)ソフトウェア開発プロジェクト・プロセスに関するソフトウェアの品質管理を行うチーム ソフトウェアの開発は、Astemoの将来を担う分野です。また、ソフトウェア人財の育成にも力を入れており、最新の技術を取り入れたソフトウェア開発による技術スキル向上だけでなく、グローバルにソフトウェアエンジニアとして成長したいという方には、海外自動車メーカー、海外開発拠点、海外ベンダーとの開発もあり、チャレンジしやすい風土です。 【具体的な業務内容】 1)開発データ基盤 リードエンジニア 車載ソフトウェア開発データを統合するクラウドデータプラットフォームを設計・構築すること 主な業務は下記 ●アーキテクチャ設計 ・AWS構成設計 ・Databricks設計 ・Data Lake / Lakehouse設計 ・データモデル設計 ・権限・セキュリティ設計 ●データ統合 ・対象:GitHub/Jira/EWM/ETM/DNG ●業務 ・API連携設計 ・ETL/ELT設計 ・データ品質設計 ●技術リード ・開発方針策定 ・技術レビュー ・メンバー育成 2)開発データ基盤エンジニア データ収集・加工・提供基盤を開発すること 主な業務は下記 ・データ収集パイプライン開発 ・API連携 ・ETL/ELT開発 ・Databricks処理開発 ・データ品質改善 ・データ提供環境整備 3)開発環境基盤 運用リード 既存開発環境を安定運用しながら、新しい開発データ基盤の運用モデルを確立すること 主な業務は下記 ●現行環境管理 ・開発環境運用 ・ユーザー管理 ・権限管理 ・障害対応 ・問い合わせ対応 ●新基盤運用設計 ・監視設計 ・障害対応設計 ・リリース管理 ・保守設計 ・運用改善 ●外部パートナー管理 ・委託管理 ・成果物レビュー ・品質管理 ・ナレッジ移管 【期待する役割・責任】 ソフトウェア言語、開発環境、開発・テスト手法の知見を活用し、先進技術の開発および高品質・高効率なソフトウェア開発を行い、開発したソフトウェアを製品に展開するとこに責任を持つ。 【魅力・やりがい・キャリアパス】 Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。また、「能力開発プロセス」を導入しており、各個人のキャリア実現に向けた環境や施策が整っております。能力開発プロセスは、「個人のニーズ」と、既存人員スキルレベルや今後の技術動向を踏まえた「組織ニーズ」のアラインの実現を通した個人と組織の継続的な成長を目標としております。個人のニーズは、(1)各個人がキャリアを考える上でもっともと重要視していること(2)ありたい姿(3)業務希望や異動希望(4)ソフトウェアスキルの情報を元に上司と本人での「キャリア面談」を定期的に実施します。従って、ソフトウェア事業部では、従業員一人一人が将来のキャリアを見据えて、今の業務で何を得たいか(経験やスキル)、将来何を得たいかを踏まえ、社会又は会社にどのように貢献できるかなどを考えながら、キャリアアップを行っていく事ができます。

【東京・神奈川・茨城・群馬】ALMリード(開発プロセス変革)/PM(開発分析)【車載ソフトウェア開発環境およびプロセスに関する開発業務】担当~リーダークラス

年収400万円 - 1220万円
勤務地茨城県, 神奈川県, 東京都, 群馬県

【配属組織名】 電動ビジネス事業部 SDV Solutionビジネスユニット ソリューションビジネス開発本部 エンジニアリングプラットフォーム開発部 【概要・ミッション】 ・ソリューションビジネス開発本部 エンジニアリングプラットフォーム開発部 SDV(Software Defined Vehicle)時代において、車載ソフトウェア開発では、開発スピード・品質・競争力向上のため、開発プロセス・開発データを活用したデータ駆動開発への移行が重要です。現在、開発現場には要求管理、変更管理、ソースコード、テスト、不具合、プロジェクト管理など多くのデータが存在しておりますが、個別システムに分散しており、開発ツール、ALMプロセス、クラウドデータ基盤を高度化し、下記の実現を目指しております。 ・開発進捗の可視化 ・品質リスクの早期検知 ・開発プロセス改善 ・AI活用による開発高度化 また、当部署では多種多様な製品のソフトウェア開発を担っており、大きく3つのチームがあります。 (1)製品ソフトウェア開発、テスト、開発プロジェクトの管理を行うチーム (2)ソフトウェアの先進化・共通化・効率化を支えるプラットフォーム、開発環境や開発プロセス等の共通技術を担う部隊 (3)ソフトウェア開発プロジェクト・プロセスに関するソフトウェアの品質管理を行うチーム ソフトウェアの開発は、Astemoの将来を担う分野です。また、ソフトウェア人財の育成にも力を入れており、最新の技術を取り入れたソフトウェア開発による技術スキル向上だけでなく、グローバルにソフトウェアエンジニアとして成長したいという方には、海外自動車メーカー、海外開発拠点、海外ベンダーとの開発もあり、チャレンジしやすい風土です。 【具体的な業務内容】 1)ALMリード(開発プロセス変革) 車載ソフトウェア開発プロセスをデータ駆動型へ変革し、ALMツール・開発管理プロセスを高度化すること 主な業務は下記 ●開発プロセス設計 ・車載ソフト開発プロセス分析 ・開発標準プロセス設計 ・開発ライフサイクル全体の改善 ・対象:要求/設計/実装/レビュー/テスト/品質管理/リリース ●ALM戦略 ・ALMツール選定 ・ツール適用方針策定 ・既定プロセス実現方法検討 ・開発部門への展開 ●ALM開発環境管理 ・ALM(チケット管理やテスト管理 等)の運用設計 ・ITインフラ環境設計 ・ALMツールおよびインフラ環境の構築 ・ALMツールの運用サポート/保守 ●PMダッシュボード ・プロジェクト管理指標設計 ・進捗・品質可視化 ・リスク検知指標設計 2)PM(開発分析) 開発管理データを活用し、車載ソフトウェア開発の進捗・品質・リスクを可視化する仕組みを構築すること 主な業務は下記 ・PMダッシュボード開発 ・KPI可視化 ・データ分析 ・BI環境構築 ・開発管理データ加工 ・利用部門展開 ・分析例:開発遅延兆候/不具合傾向/テスト進捗/変更影響/品質リスク 【期待する役割・責任】 ソフトウェア言語、開発環境、開発・テスト手法の知見を活用し、先進技術の開発および高品質・高効率なソフトウェア開発を行い、開発したソフトウェアを製品に展開するとこに責任を持つ。 【やりがい・キャリアパス】 Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。また、「能力開発プロセス」を導入しており、各個人のキャリア実現に向けた環境や施策が整っております。能力開発プロセスは、「個人のニーズ」と、既存人員スキルレベルや今後の技術動向を踏まえた「組織ニーズ」のアラインの実現を通した個人と組織の継続的な成長を目標としております。個人のニーズは、(1)各個人がキャリアを考える上でもっともと重要視していること(2)ありたい姿(3)業務希望や異動希望(4)ソフトウェアスキルの情報を元に上司と本人での「キャリア面談」を定期的に実施します。従って、ソフトウェア事業部では、従業員一人一人が将来のキャリアを見据えて、今の業務で何を得たいか(経験やスキル)、将来何を得たいかを踏まえ、社会又は会社にどのように貢献できるかなどを考えながら、キャリアアップを行っていく事ができます。

【東京】ヘルスケア新規プロダクト マーケティング責任者(GTMリード)

年収650万円 - 1250万円
勤務地東京都

新規プロダクトのGo-To-Market(GTM)戦略の立案から、顧客コミュニケーション全般の設計・実行までを一気通貫でご担当いただきます。事業部長直下のポジションであり、戦略を描くだけでなく、ご自身で手を動かして実行いただくプレイングマネージャーです。 本ポジションでは、B2Cの顧客コミュニケーション全般を一体で設計いただくことがコアになります。広告・SNS・コミュニティ・広報といった手段を個別に回すのではなく、認知獲得からファン層の形成までを、ユーザー数最大化に向けて組み立てていただきます。 【着任時/ローンチ準備フェーズ】 ・ターゲットセグメントの定義と、顧客価値仮説の立案・検証 ・価格/課金モデルの設計(サブスクリプション、デバイス同梱時の収益構造) ・ローンチGTM計画の策定と、CAC・LTVを含むユニットエコノミクスの初期モデル構築 ・外部パートナーの選定と実行体制の構築 【ローンチフェーズ】 ・デジタル獲得の設計と運用(運用型広告、ASO、SNS/インフルエンサー施策) ・広報活動の企画・実行(プレスリリースの設計、メディアリレーション、取材対応の組み立て) ・オンボーディングおよびCRM(プッシュ通知、メール、LINE等)の設計と、継続率の改善 ・継続率、有料転換率、CAC回収期間を主要KPIとしたPMFの検証 ・アプリやウェアラブルデバイス販売チャネルの戦略立案と、関係部門との連携 【全フェーズ共通】 ・薬機法・景品表示法を踏まえた訴求表現の設計と、法務・品質保証部門との協働 ・グローバル展開を見据えたブランド/クリエイティブ資産の設計 ・事業計画およびマーケティング計画の経営層への提案

【東京】事業開発リーダー/事業アーキテクト

年収650万円 - 1250万円
勤務地東京都

本ポジションは、顧客の経営課題を起点に新たな価値を創出し、サービスやプロダクトの進化と事業成長をリードする役割です。 顧客起点で事業とプロダクトを育てる「事業開発リーダー(事業アーキテクト)」として、大きく2つのミッションを担っていただきます。 ① 顧客の経営課題を起点とした価値創出 流通・小売企業の経営層・事業責任者と対話し、店舗運営における課題を構造化。データ・AIを活用した解決アプローチを設計し、プロジェクトとして実行します。課題定義から導入、成果創出までを一貫してリードしていただきます。 ② 事業・サービスへのフィードバック(事業開発機能) 個別プロジェクトで得られた知見を、プロダクト・サービスの進化に還元します。顧客ごとの差異を乗り越え、再現性のあるサービスへと昇華させることで、事業成長そのものに貢献していただきます。 ・顧客企業の業態・業務プロセスを分析し、経営・店舗運営上の課題仮説を構築する ・経営層とのディスカッションを通じて課題を具体化し、ソリューションとして設計する ・プロジェクトにおいて、ステークホルダーを巻き込みながら導入〜定着〜成果創出までを推進する ・データサイエンティスト/開発チームと連携し、分析・機能開発の方向性を定義する ・プロジェクトで得られた学びをサービスに還元し、汎用化・事業化を推進する ※顧客接点の創出は営業チームが担います。本ポジションは「価値創出」に集中いただく役割です。

【東京】社内システムエンジニア

年収655万円 - 1000万円
勤務地東京都

【具体的には】 ・SAP機能追加や改善要望について検討、承認、スケジュール管理 ・SAPユーザーアカウント管理 ・SAP BASIS対応のスケジュールと作業確認 ・SAP連携周辺システムメンバーとの情報連携 ・IT全般内部統制の対応 ・その他社内SEとしてIT関連対応 【プロジェクト】 ・SAPバージョンアップ ・RISE移行

【東京】半導体製造装置のマシニングセンタ加工

年収500万円 - 775万円
勤務地東京都

職務内容 半導体製造装置メーカーでのマシニングセンタオペレータの募集です。 各種半導体製造装置の重要部品のマシニングセンタ加工の職場で、 鋳物、アルミ、ステンレスなど多種多様なワークを生産しています。 立型、横型、門型(大型)など操作経験がある方大歓迎です。

【東京】プローバ用チャック及びチラーの技術開発

年収680万円 - 875万円
勤務地東京都

プローバ用チャック及びチラーの技術開発 【具体的には】 ◆半導体検査装置のプローバ用チャック及びチラーの技術開発 ◆材料物性・物理学・材料力学・熱流量などの知識を活かせます ※職務内容の変更範囲:当社業務全般

【東京】複合機・プロダクションプリント機・産業印刷機のサービスパーツ企画・管理

年収550万円 - 750万円
勤務地東京都

【仕事内容】 情報機器(MFP)、プロダクションプリント機、産業印刷機におけるサービスパーツ情報の企画・管理業務を担当いただきます。 開発部門、サービス部門、販売会社と連携しながら、お客様へ製品を長く安心してご利用いただくためのサービスパーツ運用を支えるポジションです。新製品導入時のパーツ供給方針の策定から、市場で発生した課題への対応、サービス業務の効率化検討まで幅広く携わっていただきます。 主な業務内容 ・新製品発売時のサービスパーツ設定およびパーツ情報の企画・管理 ・設計変更に伴うサービスパーツ情報の整理および販売会社向け情報発信 ・市場から寄せられるサービス課題や要望への対応、改善施策の立案 ・開発部門・サービス部門・販売会社との各種調整業務 ・パーツ管理プロセスやシステムの改善・DX推進 【ポジションの魅力】 ■サービスビジネスを支える中核機能に携われる サービスパーツの供給や設計変更情報の展開など、製品の安定稼働を支える重要な役割を担います。開発から市場サービスまで幅広い関係者と連携しながら、事業を支える基盤づくりに携わることができます。 ■業務変革・DX推進のフェーズに参画できる 現在、サービスパーツ管理の仕組みやシステムの見直しを進めており、既存業務の改善や新たな仕組みづくりに挑戦できる環境があります。従来のやり方にとらわれず、業務変革を推進していただくことを期待しています。 ■改善提案を歓迎する組織風土 業務理解を深めながら改善提案や新しいアイデアを発信できる環境です。入社後早い段階から業務効率化やDXテーマに関与いただくことも可能です。 ■将来的なリーダー候補として活躍できる 組織の年齢構成を踏まえ、将来的にはチームの中核人材として活躍いただくことを期待しています。専門性を高めながら、企画・改善・マネジメントへとキャリアを広げることができます。 【リモートワーク頻度】 リモートワーク可(出社日あり)。 配属直後は部門内での教育・業務理解を目的として出社を基本とします。 【転職者へのメッセージ】 私たちは、これまでの経験や専門性を活かしながら、新しい挑戦を楽しめる仲間を求めています。 保守パーツやサービス業務の経験だけでなく、業務改善やDX推進、プロジェクト推進の経験も活かせる職場です。お客様の安心を支える仕組みづくりに、一緒に挑戦してみませんか? 【部門役割】 情報機器事業の製品およびサービスをお客様に安心してご利用いただくことをミッションとし、市場保守パーツを販売会社へ安定供給するための企画立案から部品調達管理、物流管理、販売までを一貫して担う部署です。 お客様先に設置された当社製品の安定稼働とサービス品質を維持するために不可欠な保守パーツを調達し、確実かつ迅速に届ける役割を担っています。 【募集の目的・背景】 情報機器事業では、お客様に製品を長く安心してご利用いただくために、保守パーツの安定供給と正確な情報提供が欠かせません。近年、製品の高度化やサービスのグローバル化が進む中、保守パーツ情報の管理・提供方法も大きな変革期を迎えています。私たちはサービスパーツ情報のDXを推進し、より価値ある情報提供を実現するため、新たな視点や経験を持つ人材を募集します。 【解決したい課題】 サービスパーツ情報は、開発、生産、販売会社、サービスエンジニアなど多くの関係者が活用しています。 対象製品:MFP(オフィス機)/プロダクションプリント機/産業印刷機 その中で、 ・パーツ情報の検索性向上 ・設計変更情報の迅速な展開 ・情報提供業務のDX推進 ・グローバルでの情報活用最適化 といった課題の解決に取り組み、サービス品質の向上と業務効率化を実現したいと考えています。