■具体的な業務内容 半導体や液晶工場のクリーンルーム内で使用する搬送機器のソフトウェア開発業務 プログラムコーディングと評価およびデバッグ（機能テスト・性能テスト） 海外出張を含む現地対応があるため現場力・現地対応力が望まれます。 使用言語：Java ■やりがい・魅力 大きな会社が取引先であり、巨大なシステムに関ることができること。また、完成した際の達成感。 スキルに応じて詳細設計から基本設計、アーキテクチャ設計などの上流工程へのステップアップが可能
【概要】 ■駆動ユニット、ドライブシャフト等の駆動製品におけるCAE解析を行っていただきます。 ■CAE解析 （勤務地は愛知県高浜市のみ） ・自動車事業駆製品のCAE(NV、構造、CFD) 解析 ・解析結果分・ 報告書 作成 ・CAE設備の保全、設計展開 (自動化ツール作成)など 【当社について】 各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 【自動車事業本部について】 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、 自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。 電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤは ジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。 また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。 Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、 運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。 【組織のミッション】 お客様にジェイテクトの駆動製品を安心して最適条件で使っていただくために、車両での使われ方に即した設計検証を行う
歯車加工に関する業務全般 ・加工機械の実操作による新工法開発とトライ加工 ・歯車・工具設計と最適加工工程設計とトライ加工 ・客先/サプライヤ/社内との打合せ・交渉 【当社について】各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作 機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品 を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。
業務内容 ■回収した電池材料の分析・特性評価 ■リサイクル材料を用いた電池材料（正極材等）の開発・性能検証 ■回収処理プロセスの効率化および低コスト化技術の開発 ■リサイクル材料適用時の品質・性能課題の抽出および改善 ■経済合理性を考慮したリサイクル技術の企画・検討 ■試作・分析部門や社外パートナーと連携した開発推進 仕事の魅力 1. 2030年事業化を目指す先行開発フェーズ 現在はラボ検証からパイロット開発へ移行する重要なフェーズです。 今後の事業化を左右する技術開発に主体者として関わることができます。 2. 未来を支える技術開発に挑戦 車載用電池の普及拡大に伴い、リチウムやニッケルなどの重要資源の安定確保は日本の産業にとって重要な課題となっています。 回収した材料を再び電池材料として活用する技術は、資源循環の実現だけでなく、ものづくり競争力向上にもつながる重要テーマです。 自身の技術を通じて、環境課題と産業課題の双方に貢献することができます。 3. 電池業界経験がなくても挑戦可能 現在活躍しているメンバーにも化学・材料系出身者がおり、電池業界経験がない状態からキャッチアップしています。 無機材料や機能性材料開発の経験を活かして活躍できる環境です。 4. 技術だけでなく事業性も考える開発 バージン材ではなくリサイクル材を使うため、性能・品質・コストのすべてを成立させる必要があります。 研究開発だけで終わらない社会実装に近い開発経験が積めます。 キャリアプラン ◆まずは先輩社員とリユースシステムの開発もしくはリサイクル材料（正極材など）の開発やリサイクル技術の要素開発を担当いただきます。 ◆その後業務の幅を広げ、担当業務の全体を見ていただくポジションへ就いていただく事を想定しています。 ◆複数年の経験を積んだ後は、プロジェクトリーダー、マネージャーと活躍の場を広げていただきます。 ◆一方でエンジニアとして技術を突き詰めていくキャリアプランも実現可能です。 職場のイメージ・ミッション 職場のイメージ ●25年度に発足した組織で、少数精鋭の組織です（メンバーは数名です）。 ●メンバーは幅広い年代の技術者で構成されており、年齢や経験に関係なく意見を出し合える、風通しの良い雰囲気です。 ●コミュニケーションも活発で、困ったときにはすぐに相談できる環境が整っており、安心して挑戦できる職場です。 ●製品への織り込みに直結する開発や、中長期を見据えた要素技術開発など幅広く開発に取り組みます。 ●サーキュラーエコノミーの実現に直結するやりがいのある仕事を仲間とともに進めていくことが可能です。 職場のミッション 電池リサイクルの技術企画・技術開発を通じてサーキュラーエコノミーの推進をすること。
■担当業務 〇業務概要： 建設機械など産業機械用電動アクチュエータを構成する減速機の開発 〇具体的な業務内容： ・建設機械の電動化や無人施工に対応する駆動・制御機器の開発を推進するため、アクチュエータや試験装置の開発をご担当いただく ・電動駆動システム構築の一連の業務に携わることができます。減速機構造やモータとの組み合わせ、制御の検討、メカ部品の選定から、試作品の製作と実験検証までを実施いただく予定 ・サプライヤや顧客との協議を行い、仕様の作成を行います。仕様作成においては、ハードやソフトエンジニアと連携してシステム全体の構想に関わることができます ■組織構成 - メンバー数：11名 - 年齢構成：20代 3名、30代 4名、40代 2名、50代 2名 ■仕事のやりがい・魅力 ・個人の能力UPを目的としたセミナー、展示会参加や資格取得などを推奨しています ・技術本部が主催する各種CAE解析の講習会に参加でき、体系的な知識を得ることができます ・建設機械や林業、農業機械メーカなどのお客さまと良好な関係を長く継続しており、連携しての研究開発を実施しています ・若いメンバーの多い職場であり、週１回のグループミーティングにて業務の進捗管理を共有しています ■募集部門 技術本部 先進アクチュエーションシステム開発部 ■ミッション 建設機械など産業機械向け先進アクチュエーションシステムの研究開発 ■勤務環境： 職場の雰囲気： ・個人の能力UPを目的としたセミナー、展示会参加や資格取得などを推奨 ・各種CAE解析の講習会に参加でき、体系的な知識を得ることが可能 ・建設機械や林業、農業機械メーカ等々のお客さまと良好な関係を長く継続しており、連携しての研究開発を実施 ・若いメンバーの多い職場であり、週一回のグループミーティングで業務の進捗管理を実施 キャリアパス：まずはアクチュエータチームの中核メンバーとなり得る力量を持った機械技術者および製品開発の一部を任せられる担当者として育成予定
■業務内容 ①応募者の経験や適性に応じて、以下のタスクの実務または取りまとめ。 ・全体計画、全機インテグレーション ・機体の形状/性能/特性等の空力設計 ・低被観測性に関する設計 ・システム設計、ハードウェア/ソフトウェア設計 ・検証計画、検証試験・評価 ② 既存戦闘機(F-2支援戦闘機)の能力向上案を策定し、実機や各種試験装置を用いた検証作業行い、能力向上事業をリードいただく。 具体的には： ①次期戦闘機の開発設計（全機ｲﾝﾃｸﾞﾚｰｼｮﾝ、空力設計、低被観測性、機構システム、動力燃料システム、操縦・飛行制御システム） ②既存戦闘機(F-2支援戦闘機)の能力向上設計（空力、飛行制御システム） 期待する役割： ①応募者の経験や適性に応じて、以下のタスクの実務または取りまとめ。 ・全体計画、全機インテグレーション ・機体の形状/性能/特性等の空力設計 ・低被観測性に関する設計 ・システム設計、ハードウェア/ソフトウェア設計 ・検証計画、検証試験・評価 ② 既存戦闘機(F-2支援戦闘機)の能力向上案を策定し、実機や各種試験装置を用いた検証作業行い、能力向上事業をリードいただく。 使用ツール： ①担当する業務により次のいずれかのツールを使用する場合がある。 MATLAB/Simulink、CATIA V5/NX、C言語、Python、CFDツール、FEMツール ② 各種解析プログラム（FORTRAN、Visual Basic等で作成されたプログラムを用途に合わせて改修して使用します） キャリアパス： 担当頂く分野のエンジニアとして経験を積んだ後、スペシャリストもしくはマネージャーとしてキャリアアップが可能です。また、各系統を取り纏める全機インテグレータやプロジェクトを取り纏めるプロジェクト管理、システムズエンジニアリングに基づくプロセス構築、開発活動の統制・管理といった分野へのキャリアアップも可能です。 研修体制（OJT体制）： 指導員の元でOJTを中心として業務を習得頂きます。また、OJT以外にも各種研修/教育プログラムを備えています。 ■ポジションのやりがいや魅力 防衛航空機事業は、国民の皆さまの平和な暮らしや我が国自体を守り抜くために、重要な役割を担っており、日本の防衛の一翼を担うことが出来ます。 ①世界三国（日英伊）による次世代戦闘機開発プロジェクト「GCAP」に参加しませんか？数十年に一度の希少な機会で、最先端技術に携わりながら国際的なチームと共に成長できます。航空機設計職を目指すエンジニアの夢を実現し、一生に一度の貴重な経験を手に入れるチャンスです。航空機業界未経験の方も安心して飛び込める、充実した学習環境があります。海外駐在の可能性もあります。 ②戦闘機を目の当たりにして業務が出来ます。 ■配属組織の役割・ミッション ◆部◆ 三菱重工業は、最先端のシステムインテグレーション技術を駆使し、航空機を単なる「移動・防衛の手段」から「高度な情報・機能を統合するシステム・オブ・システムズ」へと進化させ、日本の安全保障と技術競争力の向上に貢献しています。本ポジションでは、多様な部門を牽引しながら、次世代機/既存戦闘機に求められる高度なミッションシステムの実現に取り組んでいます。 ◆課◆ 次世代機/既存戦闘機に求められる高度なミッションシステムの実現に向け、飛行に欠かせないシステムの開発設計取り纏め、既存戦闘機の能力向上取り纏め等を担っています。 ◆グループ・チーム◆ 次世代機/既存戦闘機に求められる高度なミッションシステムの実現に向け、機体形状に関する開発設計、飛行に欠かせないシステムのサブシステム（機構システム、動力燃料システム、操縦・飛行制御システム等）の開発設計、既存戦闘機の能力向上に関する空力設計／サブシステム設計を担っています。 ■働き方 リモートワーク：有 研修等において可能。実務においては、セキュリティクリアランスに準ずる。 出張の有無：有 月に1～複数回。客先、サプライヤ、協業先(海外含む)等。 夜勤の有無：無
【業務内容】 ・防衛装備品(飛昇体/宇宙機器/レーザ/制御機器/サイバーセキュリティ)の電子システムに関する構想・設計・評価をリードいただく。 ・社内外、客先との調整を主導いただく。 具体的には： 次に示す電子システム開発業務に携わっていただく。 ① 客先要求に基づいた電子システム構想検討(客先調整、調査) ② 電子システムの設計作業(仕様検討、社内外調整) ③ 電子システムの評価作業(評価内容検討、社内外調整) ④ 納入後の客先支援(客先調整) 期待する役割： ・防衛装備品(飛昇体/宇宙機器/レーザ/制御機器/サイバーセキュリティ)の電子システムに関する構想・設計・評価をリードいただく。 ・社内外、客先との調整を主導いただく。 使用ツール： ・プロジェクト管理： Redmine, MS Project 等 ・開発言語： C，C++，Python，JavaScript 等 ・使用ツール：Qt，Coverity 等 ・開発環境： Visual Studio,Eclipse、SVN、Git 等 キャリアパス： 設計担当者として経験を積んだ後、スペシャリストもしくはマネージャーとしてキャリアアップすることができる。 研修体制（OJT体制）： 入社後に座学研修を受講していただき、配属後はチームリーダーの下で一連の業務を習得いただく。 【配属組織の役割・ミッション】 ◆部◆ 防衛装備品は国家の平和維持のために重要な役割を担っており、ミッション遂行に必要な機能・性能は搭載電子システムによって決めると言っても過言ではない。当部では、多種多様な防衛航空機に搭載する電子システムを扱っており、システム開発(システム構想、機能・性能の決定、試作品による評価)を主導しながら、信頼性の高い製品を供給することを目指している。 ◆課◆ 担当する防衛装備品の電子システム全体を取り纏めている。 ◆グループ・チーム◆ 担当する電子システムのプロジェクト取り纏め又はサブシステムを構成する電子機器、ソフトウェアを取り纏めている。 【ポジションのやりがいや魅力】 ・最新動向や最先端技術に触れながら業務を進めていくことができる。 ・システムインテグレーターとして複数他社を取り纏める立場であり、業界をリードしている実感を持つことができる。 ・国際情勢と業務戦略が密に連動しているため、自身の仕事にグローバル性と社会的意義を感じることができる。 【働き方】 リモートワーク：有 業務内容に応じてリモートワークを実施可能 出張の有無：有 客先調整や社外調整時に出張有 夜勤の有無：無 ―
■業務内容 機械加工分野の生産技術担当者として、航空・防衛向け油圧アクチュエータの製造工程設計や加工指示書・NCプログラム作成、加工設備の導入・立ち上げなどいずれかの業務をご担当いただきます。 ※チーム内で加工指示書作成とNCプログラム作成・設備導入/立ち上げを分担しており、ご経験・スキルに応じて、以下いずれかの業務をご担当いただきます。将来的には特定分野に限らず複数業務をご担当いただく予定です ≪担当業務≫ １）工程設計（ベテランメンバーを中心にチームで対応） ・材料切り出しから熱処理、旋削／マシニング／研削など様々な加工機を活用した加工工程設計 ・表面処理、検査など、部品製作までの一連の工程を設計 ・工程FMEA、SPCなどのツールを活用した工程リスクの洗い出し、工程能力の維持管理 ２）指示書作成：図面や3Dモデルから加工指示書を作成 ３）NCプログラム作成：3Dモデルから加工機・製品ごとのNCプログラムを作成 ４）加工設備導入・立上げ：加工現場、加工機／マテハンメーカーとの仕様調整（試作加工）、導入、立上げ ５）新規加工技術開発（将来、ご担当いただく可能性あり） ・アルミ・鉄に加え、チタン材等の新規材料加工技術開発テーマ ・生産効率向上や加工上の課題解決に向けた、工具メーカーとの共同開発テーマ ＜使用ツール＞2D CAD(AutoCAD）、3D CAD（Inventor）、CAM ■募集部門 航空宇宙カンパニー 岐阜工場 製造部 生産技術課 ■ミッション 航空・防衛分野という高い品質と信頼性が求められる製品を、安定かつ高効率に生産するための生産基盤構築をミッションとしています。生産ライン全体を俯瞰しながら、生産設備・試験装置・インフラの観点から「止まらない工場」「次の成長に対応できる工場づくり」を目指し活動しています ■仕事のやりがい・魅力 ・航空機・防衛向けアクチュエータという高い安全性と信頼性が求められる製品において、試験装置や生産設備の安定稼働は品質そのものを左右します。自らの技術が、航空機の安全運航や防衛装備の信頼性に直結していることを実感できます ・製品の種類も多く、新規開発品ごとに生産準備が必要なため、図面調整フェーズから参画し、工程設計、指示書やプログラム作成、加工設備導入・立上に至るまで幅広い経験を積むことができます。また、材料切り出しから熱処理、加工、表面処理、仕上げまで一貫生産できる工場のため、幅広いスキルを身に着けることで工場内で頼られる存在としてご活躍いただけます ・チタン材など新規材料の切削加工技術を工具メーカーと共同開発するテーマもあり、技術的な挑戦を続けられる環境です ■職場環境 職場の魅力・雰囲気： ・外部からのインプットを奨励する風土 ・興味があるセミナーを積極的に受講することが可能(報告会などのナレッジシェアの場あり)
【職務内容】 防衛装備品や半導体製造装置の分野で用いられているアルミニウム製品の機械加工作業を行って頂きます。 【具体的な業務内容】 下記いずれかに示す各種業務に取り組んで頂きます。 ●アルミニウム製品の機械加工作業 1、マシニングセンタ、NC旋盤などの工作機械を操作し、アルミニウム製品の切削加工を行う作業 2、加工プログラムの呼び出し・簡易修正および加工条件（切削速度・送り）の設定を行う作業 3、機械への治具のセット、ワークの着脱、加工原点の取得を行う作業 4、ノギス・マイクロメータ等を使用し、加工品の寸法測定および品質確認を行う作業 5、フォークリフトやクレーン等を操作し、加工前後の製品・材料を運搬する作業 6、工作機械の日常点検、工具交換、清掃などのメンテナンス作業 【業務の特徴】 ・アルミニウム製品を中心に、さまざまな材料の機械加工に携わり、材料特性に応じた切削技術や考え方を習得できます。 ・マシニングセンタやNC旋盤など、複数の工作機械を使用し、段取り・加工・測定まで一連の作業を経験できます。 ・未経験者にも教育期間を設け、基礎から段階的に指導・サポートを行っており、技能レベルに応じたステップアップが可能です。 ・機械加工作業に付随するクレーン・玉掛、フォークリフト、測定機器取扱い等、各種資格・技能の習得にも挑戦していただき、さらなるキャリアアップを目指せます。 ・加工時間短縮や品質向上などの改善活動にも参加でき、自身の工夫や提案が形になるやりがいのある職場です。 【仕事のやりがい】 ・機械加工は、使用する機械や材料特性に応じて加工条件や段取りを工夫することで、品質や効率が大きく変わる奥深さと面白さがあります。 ・さまざまな加工経験を積みながら、「考えて削る」技術を身につけ、自身の成長を実感できる仕事です。 ・改善活動にも積極的に参加でき、自身の工夫や提案が現場に反映されたときには、大きな達成感を得られます。 【教育環境】 ・入社後は安全に関する基礎教育を行ったうえで、機械加工の基礎から段階的に教育を進めます。段取り、加工、測定と、技能レベルに応じた作業を通じて着実に習得できます。 ・教育期間を設けて指導・サポートを行っており、習熟度に応じたステップアップが可能です。 ・現場には指導経験豊富な先輩がおり、分からないことをすぐに相談できるため、未経験の方でも安心して業務に取り組めます。 【働く環境・魅力】 ・キャリアパスについて └業務に必要な資格は会社負担で取得いただけるため、将来的なキャリアアップ・キャリアパスの広がりが望めます。 ・現場環境について └夏季暑熱対策としてドリンクの提供・冬季の防寒着支給など、季節問わずに働きやすい環境を整備しております。 また、作業環境的に負荷が高い部署には別途手当の支給もございます。 ・有給取得について └弊社は15日／年以上の有給取得を目標としており、２２年度実績でも平均15日／年に近い日数を取得しています。 【福利厚生】 福利厚生が充実しており、長期で安心して業務を行っていただける環境がございます。 ・寮・社宅完備（詳細は「待遇」欄に記載） ・社内食堂 └1食500円程度。平日の昼勤だけなく、夜勤・土日にも利用することができます。また、会社の給食費補助制度を利用し、費用を軽減することも可能です。 ・大浴場 └更衣室内に大浴場があり、仕事の後汗を流してから帰宅することができます。 ・診療所 └万が一の体調不良などにも対応可能です。 ・その他 └各種グループ保険の団体大口割引制度（※）、貯蓄制度選択型確定拠出年金育児支援制度あり。 ※自動車保険割引率33％（2021年実績） 業務の都合等により、会社の指示する業務への異動を命じることがあります。
【業務内容】 ■具体的な業務内容： 一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当いただきます。 流通業、食品・医薬品・アパレルメーカーなどの納入先にて、協力会社と協力し、物流・搬送システム（自走台車・コンベア・自動倉庫など）の定期点検及びメンテナンスを行います。 ＜主な業務内容＞ ・協力会社と協力し、保全計画に沿ったメンテナンス業務をしていただきます。 ・保全などの現場経験を積んでから、客先に合わせた保全計画の作成や提案業務も行います。 ・リニューアルや予防保全の提案 ・トラブル対応 ・工事計画、安全管理、パートナー会社への労務費発注など ・月に3～4回待機当番があります。現場の状況によりますが、実際にお客様先に出向くのは月に1回程度です。 ■やりがい・魅力： ・製品納品後の顧客窓口となります。単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます ■入社後のキャリア： ・入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。 （※据付工事については1～2週間程度の小規模なものはサービス部で担当していく。） ・3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。 【配属事業部について】 イントラロジスティクス（Intralogistics） 一般製造業・流通業向けシステム eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システム、搬送システムや仕分け・ピッキングシステムなどを組み合わせ、お客さまごとに最適化した物流システムを提供します。IoTやAIなど先進技術を活用して「スマートロジスティクス」の実現をサポートします。
