【業務の概要】 半導体製造におけるプロセス・インテグレーション業務 【業務の詳細】 ・新規製品を確実に立ち上げる手法の設計と実行 ・高付加価値技術・ポーティング技術の量産立ち上げおよび顧客支援 ・プロセス開発と連携し、量産展開のプロセス設計，仕様作成 ・量産品の歩留りおよび品質の向上・安定化に向けたプロセス設計と管理業務 ・技術資産を活用したビジネス展開・商談獲得の支援 ・生産性改善のためのプロセス開発や装置展開の評価，解析
【業務内容】 自動車保険における損害調査業務を中心に、幅広い調査業務をお任せいたします。 技術アジャスターとして、事故発生から損害賠償確定に至るまでの重要なプロセスに携わり、お客様に公正で納得いただける結果を提供します。 ▼業務詳細 ■自動車損傷状態の確認業務 ・事故状況に基づき、損傷状態が適切かを確認し、修理内容の妥当性をチェック。 ・適正な損害額を算出し、精緻な評価を実施。 ■原因確認および物損事故における示談交渉業務 ・事故原因の詳細な調査と分析。 ・当事者間での責任割合を正確に認定し、示談交渉を通じて公平かつ適正な賠償内容を確定。 【求める人物像】 ・公平で誠実な判断を下し、お客様に納得いただける調査結果を提供できる方。 ・自ら進んで知識を深め、資格取得に意欲的に取り組む姿勢を持つ方。 ・事故調査において、技術的な視点と交渉力を活かしながら高い成果を上げたい方。 【魅力ポイント】 ■高収入のチャンス 実力次第で年収1000万円を超える可能性があります。成果に対する評価が明確で、努力がしっかり報われる環境です。 ■資格取得支援の充実 上級資格への合格実績が豊富で、資格取得を支援する体制が整っています。自己成長とキャリアアップが実現できる職場です。 ■公正で誠実な判断が可能 東京海上⽇動調査サービスは調査会社として独立しているからこそ、原因究明や確認の業務に集中でき、適性な対応で業務を進めることができる強みがあります。 ■安心のサポート体制 新人の方には、経験豊富な先輩社員が手厚くサポートします。成長に必要なノウハウをしっかりと学べる環境が整っています。 【東京海上日動調査サービスの特長】 ■安定した企業基盤 東京海上日動グループに所属しており、業界でも高い信頼を誇る企業です。グループのバックアップを受けながら、独立した調査業務を行うことができるため、安定した収入と成長の機会を享受できます。 ■ダイナミックな業務範囲 自動車の損害調査業務以外にも、災害対応、ロスプリサービスを手掛ける部門等、技術アジャスターとしての幅広い経験を積むことができます。
■業務概要 ・メモリIPの開発・設計 回路設計 / レイアウト設計 ■業務詳細 ・新規のメモリIP(不揮発性メモリ)開発プロジェクト ・メモリIPの開発・設計を担当します。 - メモリセル, メモリコアから周辺回路の回路設計(アナログ設計,デジタル設計) - メモリIPのレイアウト設計
＜業務内容＞ 設備室では、多岐に亘る設備・製品における、新規設備導入の企画、設計、改造、点検、診断、劣化部分の特定、メンテナンスなど多岐に亘る職域を担っています。入社後は先輩社員の指導の下、メーカーやベンダーと協働し、設備の改造や設備導入の実務をご担当いただきます。その後、徐々に対象設備を広げ、1年後には工場規模の設備エンジニア主担当となっていただくことを期待します。 また、今後のCNやDX関連投資の増加に伴う大型プロジェクトへの参画や、海外工場設備（KAAP社：北米・中国）の投資・管理・保全現地スタッフ教育のプロジェクトへの有期派遣などにチャレンジすることが可能です。 ＜対象設備＞ ・高温で鋼やアルミ、銅を溶解する炉 ・数千トンの力で材料を鍛造して成型する大型プレス機械 ・銅塊を最小0.1mmの薄さまで均一に圧延したり、熱処理や洗浄を行う設備 ・工場へ電気、水、ガスを供給するユーティリティ設備 大安の機械エンジニアが担当する設備は下記 ・高温でアルミを溶解する炉と型に固める鋳造設備 ・数千トンの力で材料を鍛造して成型する大型プレス機械 ・工場へ電気、水、ガスを供給するユーティリティ設備 ＜対象製品＞ ・航空機や半導体製造装置に使用されるアルミ鋳鍛部品 ・自動車のサスペンションに使用されるアルミサスペンション部品 など ＜働き方＞ ・平均残業時間：20時間程度/月 ・リモートワーク：現在の利用実態としては月1.2日程度となっておりますが、全社制度として月10日まで利用可能なため、事前の業務調整や部署内連携によって活用推進を検討しています。 ・休日・夜間対応：案件によっては工場停止期間中の対応となるため、土日稼働の案件もございます。その場合には振替休日を取得いただきます。また、大型連休は案件稼働が多くございますが、26年度からお盆の3日間は工事停止となり、休暇取得できるようになりました。その他、突発故障対応は通常交替勤務制の保全係が担っており、エンジニアリングチームの安全や環境に係る緊急対応は年に1回あるか程度です。 ・出張：年に平均3～5回程度（社内外の研修・交流会・講習、展示会、設備立会など） ※対象が自社設備なためWLBを保ちやすい環境です。 ＜キャリアパス＞ 基本的には1年を目安に設備エンジニアリングのリーダーとなることを期待します。その他、CNやDX関連など大型プロジェクトへのアサインや、他事業所設備室でのリーダーや管理職、有期で海外関係会社（米国、中国）への派遣エンジニアとしての異動可能性もございます。 ＜魅力・やりがい＞ ・発注者の立場から、自社設備の設備投資の工事計画（予算策定、設計、積算、施工計画、稟議申請）と工事管理（安全、品質、環境、コスト）の全工程に関わることが可能です。また、製造設備を新たな技術導入探索から実機設計、建設、試運転、営業運転まで一貫して対応可能です。 ・上司との距離も近く、入社年次が若いうちから自身の意見や工夫がダイレクトに反映されます。また、能力と意欲次第で重要な案件へのチャレンジも可能です。 ・設備投資業務を通じて会社や製品の競争力を高め、経営層に収益に貢献する取り組みを直接説明する機会があり、スキルアップが可能な環境です。 ・実際に設備を使う現場担当者から「使いやすくなった」「もっとこうしてほしい」といった生の声をもらうことができ、自身の仕事が現場に役立っていることを実感できます。 ・設備という“武器”を通じて、経営層と現場の両方と深く関わりながら、会社の成長に貢献している手応えを得られるのが、この仕事の大きな魅力です。 ＜採用背景＞ 当社の素形材事業部門では製品別に7つのユニットがあり、国内外に複数の工場を有しています。また、その中の設備および製品は多岐に亘ります。素形材事業部門は「稼ぐ力の強化」を重要テーマに置き、これらの安定生産を継続しつつ、CNやDXを含めた将来の競争力強化のためには設備投資が必須です。それらを計画・実行するために機械制御や電気設備設計の知識、建設エンジニアリングの知識・経験を持つ技術者が必要です。今後2030年に向けた大型設備投資の計画も進んでおり、電気設備エンジニアを募集いたします。 ＜配属組織＞ 素形材事業部門 技術総括部 大安設備室 ・室長：1名 ・エンジニアリングチーム（設備企画、建設実行）：13名 └管理職：数名 └各工場（製品群によって分かれている）担当：工場ごとに1～2名 └海外工場の建設や設備改造、自動化、保全：2～5名（有期の出向や短期の出張） ・保全チーム（製造設備の管理企画）：4名 ・保全係（製造設備の管理実行）：45名（技能職） ＜エンジニアリングチーム（電気）の3室合計値の構成＞ ・新卒採用12名・中途採用4名 ・20代1名・30代7名・40代3名・50代5名 ＜設備部門のミッション＞ 素形材製品の製造部門に対して、KOBELCO製品を安定・安心して市場へ供給し続けられるように以下ミッションを掲げています。 ①競争力のある設備を計画、建設して供給すること ②設備の機能を最大限発揮し続けられるように設備を保全し管理すること ＜大安設備室のミッション＞ 設備部門のミッションの下、大安製造所における溶解炉、プレス、加工機の新規導入、改造工事を製造部門と計画していきます。時には数億円規模の投資を予算化して、建設していきます。これにより、工場の競争力強化に貢献することがミッションです。 また、現在は工場のCN化やロボット導入による自動化に向けた技術導入や設備導入の検討を進め、将来の工場の姿を形成していくことにも携わっています。加えて経年劣化した建屋や地下構造物の診断を行い、適正に更新計画を策定し実行します。 ＜参照＞ ・キャリア入社者の声 https://kobelco-recruiting-site.jp/career-voice ・数字で見るKOBELCO https://kobelco-recruiting-site.jp/entry/2023/06/29/161924
【仕事の概要】 最先端の半導体製造装置に異常があった場合、原因究明を行い異常個所の修理を行います。 また、定期的な点検やメンテナンスを行い、半導体製造装置の安定稼働を維持し、ラインの安定した生産を支える仕事です。 【仕事の詳細】（任せる仕事・業務範囲） ・装置の保全、改善、維持管理、保守部品の管理 ※DVD工程、LITHO工程、TF(Thin Film)工程のいずれかを担当頂く予定です。ご経歴、適性によって決定となります。
【業務内容】 技術アジャスターとして、自動車事故に関連する車両損害の確認や事故当事者間での責任割合の交渉サポートを行います。お客様との円滑なコミュニケーションを大切にし、親身かつ誠実に対応。損害サービス部門の一員として信頼を築き、納期までに分かりやすいレポートを提出し、結果とプロセスに対して説明責任を果たします。また、技術や知識の向上を常に追求し、サービスの進化に貢献することが求められます。 ▼業務詳細 車両損害の確認: 自動車事故後の車両損害を詳細に確認し、適正な保険金支払い基準を満たすために技術的判断を行います。 事故当事者間の責任割合交渉: 事故の当事者間で責任割合を決定するため、調査結果と証拠を基に交渉を行い、公平で合理的な解決を目指します。 レポート作成と納期遵守: 損害確認レポートを期限内に作成し、分かりやすく関係者に報告。結果とプロセスに対する説明責任を果たします。 技術・知識の向上: 技術の進歩や新しい知識を習得し、業界標準の手法やサービス改善に取り組みます。 法令遵守と倫理的行動: 法令遵守を徹底し、事故調査・交渉時に倫理的行動を維持。お客様情報を適切に管理し、人権尊重や環境保護にも配慮します。 【アジャスター資格について】 入社後は見習技術アジャスター資格を取得。その後、初級→3級→2級と進みます。充実の研修制度で合格率は業界全体よりも高くなっています。未経験でも1年目からアジャスターとして活躍可能です。 【研修・サポート体制】 入社後約2～3ヶ月間、見習い技術アジャスター／初級技術アジャスター取得の為の研修を受講頂きます。3級以上の資格は年1回のテストと1週間の集合研修があります。試験対象車種の案件を優先的に担当するなど、充実したサポート体制があります。また、本社での合同研修や現地での技術研修も定期的に実施します。 【入社後の流れ】 約1月間下記研修センターにて座学研修を予定しています。 研修場所：千葉県市川市 東京海上日動サービス社研修センター（宿泊設備あり） 1：見習技術アジャスター新規登録試験 2：初級技術アジャスター試験（1の試験合格後） 当社独自のノウハウで、知識レベルに合わせた学習支援を行い、資格試験の合格を後押しします。 ○入社1か月目以降～（配属先） 入社後1年目までは先輩社員に同行し実務を経験しながらキャッチアップいただきます。2年目以降は徐々に独り立ちしながら業務範囲広げていき、5年を目安に一通りの業務ができるようになっていただくイメージです。 【魅力】 ①専門性を活かせる: 自動車に関する高い専門性を活かし、事故に関連する損害確認や交渉を行うことで、保険制度の適正運用に寄与できます。自分の技術や知識を実務で活かしながら社会的責任を果たす、やりがいのあるポジションです。 ②成長機会と評価制度: 創造性を重視し、技術の進歩やサービスの進化に取り組む環境が整っています。技術力や折衝力を磨く機会が豊富で、公正な評価制度が個々のアジャスターの成長を支援します。 また、将来的には年収1000万円越えを目指せる環境があります。 ③社会貢献と責任: 企業の社会的責任を意識し、人権尊重、法令遵守、環境への配慮など、社会全体に貢献できる仕事です。信頼性の高いサービスを提供し、より良い社会を作る一翼を担うことができます。 ④高いプロフェッショナリズム: 自動車保険が健全に運営されるために欠かせない役割を担い、保険金が適正に支払われるための判断を行います。技術アジャスターとして、社会に大きな影響を与える重要な職務を遂行します。
■仕事の内容 国内外のお客様の現地工場にて、製造業・流通業向けFAシステムの搬入から据付・各種工事・引き渡しまでの全体工程の施工管理を担っていただきます。 実際の作業は現地協力会社へ委託しますので、現場の安全・品質・工程の管理と指導が中心です。 製造業・流通業・サービス業など、「物を運ぶ」が存在するあらゆる業界がお客様です。 ■働き方： 国内のお客様工場での業務が大半ですが、案件によっては海外出張の場合がございます。 メーカー発注側として最上流での施工管理業務のため、比較的業務コントロールはしやすい環境です。 ■入社後のキャリア 入社してすぐに独りきりで案件を担当するということはありません。 試運転や調整といった詰めの作業に関わりながら、経験が十分に身につくまでは先輩社員についてOJTを通して業務スキルを磨いていただきます。
【職務内容】 お客様工場内にて、お納めした半導体自動搬送装置の保守・メンテナンス業務をご担当いただきます。 定期点検やトラブル対応、オンコール対応といった作業は基本的に協力会社に委託しています。 村田機械社員としては、お客様へのメンテナンス提案、作業計画作成と進捗管理、社内各部署と打ち合わせといった提案・調整業務が中心です。 一部、協力会社で対応しきれない現場の対応をおこなうこともあります。 最先端技術である半導体業界に携わることができ、作業員の取りまとめや顧客対応の経験を積むことができます。 お客様工場内に弊社事務所があり、チームで仕事をしますので、一人で対応いただくことはありません。 【オンコール対応について】 定時外の突発トラブル対応のためオンコール当番がありますが、一次対応は協力会社に委託していますので、コール件数は月2件ほどと少ないです。 また、当番にあたる頻度も多くはありません。当番時の手当、対応する場合の手当とそれぞれ制度が定められていますのでご安心ください。 【入社直後について】 入社1ヶ月まで：各事業所や製品据付現場で業務をし、製品・製品据付業務の基礎を理解いただきます。 入社3ヶ月まで：まずは先輩社員から指導を受けながら、必要な技能を習得いただきます。 その後：幅広く当社内の案件を経験いただき、将来的にはマネージャーまたはスペシャリストを目指していただきます。
【仕事の概要】 ・工場内各種施設の運転，保全，維持管理 ・工場施設の改良，安全および環境の管理，施設諸資材，エネルギー材料の管理 ・インフラ（電気，ガス，水道）の管理 半導体工場内施設(電気/空調/給排水/ガス/薬品/水処理/建築)の運転管理、メンテナンス管理をエンジニア （リーダークラス）としてオペレーション部隊の指揮・統制を含め、行う"
＜職務内容＞ ①工事計画の立案及び建設業法管理支援 ②各種工事関連の設計図書作成・管理 ③耐震計算ほか各種計算書作成 ④外注工事・資材の選定・積算・原価管理支援 ⑤アクア商品の現場施工管理（安全・品質・工程・原価） ⑥上記工事関連の現場工事書類・安全書類の作成 ⑦上記工事業者向け安全教育の実施、施工要領指導 ＜業務詳細＞ ①営業支援業務：主に中部地方に所属する営業担当者より依頼される自社商品を主とする各種設備のフローシート、配置図等の作図、営業担当者に同行し技術説明、現場調査を行います。 ②設計業務：受注前の営業支援業務に含まれるフローシート、配置図等の作図、 受注物件の作図、施工要領書、検査要領書等の図書作成を担当します。勤務地にて設計業務を行います。 ③施工管理業務：施工管理図書の作成対応、顧客、ゼネコン、サブコンご担当者との工程調整を行います。工事現場は中部地方が主ですが、営業支援業務と同じく中部地方以外の場合があります。
