<1>受注支援業務 担当顧客（自治体）のニーズを理解し、対話を通して最適なプラントを実現するためのソリューションを提案します。 <2>基本設計業務 発注資料を基に最適なシステムを構築するため、顧客との協議により、設計方針や基本設計仕様を決定します。 <3>プロジェクトマネジメント業務 受注した案件はプロジェクトチームで対応。そのプロジェクトを成功に導くリーダーとして、コスト、品質、スケジュール等を管理します。
【仕事内容】 先進デザインセンターの一員として、三菱重工グループ全域を対象とした製品・サービスのデザイン開発、およびデザイン研究を担当していただきます。なかでも必要としている業務分野としては、以下の２つがあります。 ・製品やサービスのUI/UXデザイン設計およびディレクション ・調査、分析に基づくストラテジー立案、コンセプトメイキング 先進デザインセンターの業務範囲はとても広く、高度な技術領域のなかでダイナミックなデザイン開発に参画していただきます。 【仕事の魅力・やりがい】 先進デザインセンターは、エアコンの意匠設計から始まった小さな組織です。一人一人の専門性を重視し、能力の違うメンバーが協働して大きなテーマに取組んでいます。したがって、上下関係を超えてのコミュニケーションが盛んな組織です。また、500を超える製品群と、最先端に挑み続ける開発環境のなか、毎回新しい知識を学びながらデザインができるため、常に新しい挑戦に満ち溢れています。現在、産業界は大きく変わろうとしています。この変革の時期に、イノベイティブなデザインができる職場です。 【募集背景】 三菱重工は、世界でもトップクラスの技術力と広い製品領域を持った企業です。日本の経済発展を支える企業として140年を越える歴史を持ち、海外でも大規模なプロジェクトを担っています。近年、業績の伸長とともに、新たなデザイン領域の開発や将来ビジョンの共創といったクリエイティブ業務も成長をしており、社内外の様々な立場の人達と意見調整しながら、論理的な合意形成を行い、洗練されたデザインをアウトプットできる能力が求められています。 【働き方】 デザインセンターには、未来構想グループとクリエイティブソリューショングループの２つグループ（課）があります。どちらかに所属し、業務にあたっていただきます。 ・出社が基本。自宅にてリモート勤務も可 ・完全フレックス制 ・残業時間は比較的多く、月に20~30時間（時期によって異なる） ・半数がキャリア入社、専門性の異なるデザイン集団
●業務内容 防衛用レーダ・通信機器向け送受信機の電気設計 具体的には、 航空機、艦船、飛しょう体等に搭載する防衛用レーダ・通信機器向け送受信機の開発に関わる業務。上位要求に基づき、受信系全体設計（アンテナ出力端から信号処理入力端まで）、および送受信機を構成する高周波アナログ回路、制御系デジタル回路、電源系アナログ回路などの個別回路設計・検討を実施するチームの一員として所有スキルを活かすと同時に新しいスキルの習得も目指していただきます。 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 ●使用言語、環境、ツール、資格等 ・回路計算ツール：ADS、SystemVue、MATLAB、LTSpice、HFSS ・図面作成ツール：BricsCAD、DxDesigner ●組織のミッション ・防衛技術部 防衛事業のサブシステム機器の開発・設計に関する事項 ・技術第三課 主として防衛関連のレーダ・通信および関連機器の電源・送受信機に係る電気的な設計に関する事項 ●業務の魅力 ・国防に必要な製品を開発することで、社会に貢献できます。 ・研究所などと連携して新技術を導入し、世界トップレベルの防衛用レーダ／通信機器向け送受信機等を開発することができます。 ・製品の開発・設計から評価までの一連の業務に携わることができます。 ●優位性/PR（製品の強み・業界情報等） ・防衛産業の国内シェア（電機メーカ）No１ ・防衛装備移転３原則の下での防衛装備の輸出（海外事業創出）が可能となり、事業が拡大 ・海外（米国・英国等）との防衛装備・技術協力による最新技術の獲得、エンジニアの視野拡大機会の増大 ・循環型デジタルエンジニアリング企業を目指す当社注力分野に関わり、当部署においてもＡＩ活用や価値創造の仕組み自体を変えるＤＸへ取り組みエンジニアの価値を飛躍的に高める活動を志向。一緒に取り組んで成長していきましょう。 ●職場の特徴 残業時間 ：月平均25～35時間/繁忙期45時間 転勤頻度：基本的に無し ●想定されるキャリアパス 入社後2年程度は主担当者（課内 機種取り纏め）の元で設計業務を実施。5年目までには課内の機種取り纏めおよび上位システム／受信機に関わる仕様検討に参画できる技術力習得を期待する。5年目以降は課内の機種取り纏めとして上位システムやプロジェクト部門との窓口／調整役として課を牽引することを期待するとともに、これに留まらず、顧客への技術的調整への参画も期待。
仕事内容 ■ 配属先部署の現在の役割・ミッション 自社の農機、建機、エンジン用のECU（電子制御部品）を製造し、国内外12拠点に出荷しています。 ■部署として今後目指している状態 自動運転など自社製品の高機能化が進み、ECUの需要が年々高まっています。 この流れは今後も続き更なる生産量の増加が予測されますが、量が増えても対応出来る生産体制が求められています。 ■具体的な仕事内容 入社後は配属工程で指導者からの教育を1ヶ月程度行います。その後、力量評価を行い正式に配属といたします。 ・製品検査業務 ・設備オペレータ業務 ◇仕事の進め方 各事業所から入った注文を元に生産計画を立てます。各工程配属者はその計画通りに段取りを行い、生産を進めていただきます。その中で前後工程とのコミュニケーションが発生します。 ■ 想定されるキャリアパス 各工程を全て経験した後、設備のプログラム作成、生産準備などの業務に従事いただきます。 3年～5年後を目途に、リーダーとして活躍を期待しています。 ■ 勤務について ・勤務体制：変則勤務有 （①８時出勤 16時30分定時 残業あり／②12時出勤 20時30分定時 残業あり ） ・部署の平均残業時間：25～35時間／月 ※計画的に年休を取得しやすい職場です。 ※筑波工場での業務となり、異動はありません。 ■ポジションのやりがいや魅力 クボタ製品の高機能化を支えている職場です。今後さらに農機、建機、エンジンの高機能化が進む事が予想され、それに伴い今後新しい技術の採用など様々な事にチャレンジ出来る環境です。 ■募集背景 詳細 体制強化（増員） ECU（電子制御部品）の製造には、はんだ付けや半導体の取り扱いなど、 ある程度の専門知識が必要であり、教育に時間が掛かります。 即戦力となる経験者を募集いたします。
仕事内容 筑波工場トラクタ課にて、プレス業務を担当いただきます。 ■ 配属先部署の現在の役割・ミッション（筑波工場トラクタ課） ・板金プレス技術追及による外観品質向上 ・新機種生産や可動率向上活動（故障低減、品質） ・KPS改善活動を通じて、原価低減の追及 ・人材育成 ■部署として今後目指している状態 新技術を採用し、環境に配慮したプレス生産体制の構築。 ・SDGｓへの貢献 ・カーボンニュートラルへの取り組み ■具体的な仕事内容 入社後はプレス工程でベテラン作業者からの業務指導を受け、必要な基礎技能教育を1ヶ月程度行い、正式な配属となります。 ・製品検査業務 ・金型運搬業務 ・設備オペレータ業務 ・金型メンテナンス業務 ◇板金プレス工程に関しては、原則数名での共同作業となっておりますので、必ず先輩たちとのチームで活動しながらＯＪＴを通じてプレス技能を習得していきます。又、改善活動にも日々取り組んでいます。（生産性向上、人材育成、品質改善など） ■ 勤務について ・勤務体制：変則勤務有 （①８時出勤～16時30分定時 残業あり／②12時出勤～20時30分定時 残業あり） ・部署の平均残業時間：25～35時間／月 ※計画的に年休を取得しやすい職場です ※筑波工場での業務となり、異動はありません。 ■ポジションのやりがいや魅力 筑波工場はクボタでも収益力が高く、基幹工場としての役割を担っていることから、常に新しい技術・技能を習得できる環境です。また業務に直結する資格については全て会社負担となり、スキルアップするための環境が整っています。 さらに職場内での多能工化を図ることで、将来的な職場のリーダー候補になる事が可能です。 ■募集背景 詳細 体制強化（増員） 近年、環境に配慮したものづくりが求められており、現場改善が急務となっております。 現在は未経験者を育成しながら様々な業務を推進しているため、 プレス技術の経験者を採用し、生産体制を円滑にし、社会環境課題に対応したいと考えています。
■筑波工場 情報企画課 システム保全グループにて製造現場のシステム担当を募集いたします。 【筑波工場情報企画部について】 製造拠点のIT推進部署、本社IT部門との連携及び製造システムの開発・運用・保守を行っています。 情報技術を活用し、業務プロセスの改革・業務効率化を行う事により、業績に貢献することをミッションとしています。 ■筑波工場のIT中期計画（スマートファクトリー）の推進をスピード上げて取り組む必要がある。 エンジン・トラクタの急激な生産量増加に伴うライン再構築によるシステムの導入推進、AI,Iotなど最新IT技術を活用した製造現場のDX推進を行うための人員を増員したい。 【具体的には】 製造現場におけるシステム導入・改善・保全業務。 作業長の指示に基づき、システム導入、改善、保全業務及び突発トラブル対応を行う。 基本的には、08:00～16:30、20:00～4:30までの２シフト体制。 【やりがいや魅力】 トラクタ・エンジンの量産工場として、常に最先端の技術・技能を追求しており、その中でもIT・Iot、AI画像解析など先端のデジタル技術を習得する事が出来ます。また、工場として技能検定や自主保全士の資格取得を推奨しており、IT関連の国家試験を取得するサポートを組織的に行います。
仕事内容 ・NC工作機械のオペレーター業務（設備の保守・点検、段取替え、検査作業など） ・エンジン及びトラクタ部品の測定業務 ・NC工作機械のプログラム作成、改善業務 ・配属ラインでの安全、品質、改善活動 ・昼夜勤の各シフトリーダー業務 4勤2休の昼夜勤務となり、各シフト5名程度で機械加工部品の量産加工を行います。 搬送が自動化されたNC工作機械でライン化されており、NC工作機械の段取り替え、刃具交換、異常処置の対応、加工完成品の測定等を行います。 配属予定部門 ■筑波工場機械課 機械加工部品の量産加工を担当いただきます。 【筑波工場機械課について】 エンジン及びトラクタで使用される基幹部品の機械加工を行なう製造部門です。 新製品開発に合わせたコンカレント活動推進、品質・コスト改善活動推進しております。 マザー工場として海外拠点の技術指導も実施しております。 やりがいや魅力 トラクタ・エンジンの量産工場として、常に最先端の技術・技能を追求しており、その技術・技能を習得する事が出来ます。また、工場として技能検定や自主保全士の資格取得をはじめ、小集団活動も積極的に推進しているので、様々な事にチャレンジできる環境です。 また、筑波工場は海外製造拠点のマザー工場としての位置づけであり、知識・技能を高める事で、数年後には海外拠点の立上げ業務等も発生する可能性があります。 募集背景 エンジン・トラクタの生産量増加、事業拡大に対応する人員体制を整える為の募集となります。
ウェーハ研削盤（グラインダー）の機械設計。 ※開発の上流から下流までチームで一貫して関われます。 【具体的には】 ・加工性能を向上させる機構、方法の立案と評価 ・新規開発装置の機械設計（加工、搬送、測定、配管系統など） ・各ユーザの要求に合わせた特殊仕様の機械設計 ※個人の能力適性に応じて応相談 ※職務内容の変更範囲：当社業務全般
安全保障貿易管理上の輸出管理（国内の子会社含めた管理） 【具体的には】 以下業務の遂行および業務マネジメント ・輸出管理の仕組みづくり（貿易通関業務ではありません） ・該非判定審査および判定指導（技術,理工系出身の方） ・顧客審査（取引審査） ・輸出審査 ・輸出管理監査、輸出管理教育および相談対応 ・AEO、通関情報の管理 ・NACCSの管理 ※職務内容の変更範囲：当社業務全般
