【静岡】サーキュラーエコノミー実現に向けた製品開発

トヨタバッテリー株式会社
給与580万円-960万円/年
勤務地静岡県

求人のおすすめポイント

次世代自動車の電池技術で未来を支えるトヨタバッテリー! 世界初のハイブリッド車 「プリウス」の電池を搭載 世界中で累計2,500万台以上の車両に電池を供給、海外売上比率高い

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募集要項

仕事の名称

【静岡】サーキュラーエコノミー実現に向けた製品開発

雇用形態

正社員(雇用期間の定めなし)

仕事の内容

業務内容 ■回収した電池材料の分析・特性評価 ■リサイクル材料を用いた電池材料(正極材等)の開発・性能検証 ■回収処理プロセスの効率化および低コスト化技術の開発 ■リサイクル材料適用時の品質・性能課題の抽出および改善 ■経済合理性を考慮したリサイクル技術の企画・検討 ■試作・分析部門や社外パートナーと連携した開発推進 仕事の魅力 1. 2030年事業化を目指す先行開発フェーズ 現在はラボ検証からパイロット開発へ移行する重要なフェーズです。 今後の事業化を左右する技術開発に主体者として関わることができます。 2. 未来を支える技術開発に挑戦 車載用電池の普及拡大に伴い、リチウムやニッケルなどの重要資源の安定確保は日本の産業にとって重要な課題となっています。 回収した材料を再び電池材料として活用する技術は、資源循環の実現だけでなく、ものづくり競争力向上にもつながる重要テーマです。 自身の技術を通じて、環境課題と産業課題の双方に貢献することができます。 3. 電池業界経験がなくても挑戦可能 現在活躍しているメンバーにも化学・材料系出身者がおり、電池業界経験がない状態からキャッチアップしています。 無機材料や機能性材料開発の経験を活かして活躍できる環境です。 4. 技術だけでなく事業性も考える開発 バージン材ではなくリサイクル材を使うため、性能・品質・コストのすべてを成立させる必要があります。 研究開発だけで終わらない社会実装に近い開発経験が積めます。 キャリアプラン ◆まずは先輩社員とリユースシステムの開発もしくはリサイクル材料(正極材など)の開発やリサイクル技術の要素開発を担当いただきます。 ◆その後業務の幅を広げ、担当業務の全体を見ていただくポジションへ就いていただく事を想定しています。 ◆複数年の経験を積んだ後は、プロジェクトリーダー、マネージャーと活躍の場を広げていただきます。 ◆一方でエンジニアとして技術を突き詰めていくキャリアプランも実現可能です。 職場のイメージ・ミッション 職場のイメージ ●25年度に発足した組織で、少数精鋭の組織です(メンバーは数名です)。 ●メンバーは幅広い年代の技術者で構成されており、年齢や経験に関係なく意見を出し合える、風通しの良い雰囲気です。 ●コミュニケーションも活発で、困ったときにはすぐに相談できる環境が整っており、安心して挑戦できる職場です。 ●製品への織り込みに直結する開発や、中長期を見据えた要素技術開発など幅広く開発に取り組みます。 ●サーキュラーエコノミーの実現に直結するやりがいのある仕事を仲間とともに進めていくことが可能です。 職場のミッション 電池リサイクルの技術企画・技術開発を通じてサーキュラーエコノミーの推進をすること。

求める学歴

高校卒

必要な経験・スキル

【必須】 ●材料開発経験 ●次のいずれかの開発経験(無機材料、粉体材料、金属材料、機能性材料) ●社内外関係者との折衝・調整経験 ※電池の知見は不問です※ 【歓迎】 ●電池(リチウムイオン電池やニッケル水素電池)に関する知見 ●電池材料、リサイクル技術、分析または評価解析に関する基礎知識を有する方  ●リサイクルプロセス(湿式/乾式処理、分離技術など)の開発経験 ●LCA(ライフサイクルアセスメント)やCO₂排出量評価の知識 求める人材イメージ ◇技術開発の知見を活かし、サーキュラーエコノミーの実現に挑戦意欲のある方。 ◇前例に捉われず新しいことにチャレンジをしたい方。受け身ではなく積極的に行動できる方。 ◇社内外の様々な立場の方と連携を取って開発業務を進めていくため、コミュニケーションを密に図り、チームワークを意識して業務推進できる方。

勤務地

下記のうちのいずれかとなります。 【本社・大森工場】 静岡県湖西市岡崎20番地 【境 宿 工 場】 静岡県湖西市境宿555番地 【新 居 工 場】 静岡県湖西市新居町内山浜名湖西岸土地区画整理事業2-187街区 ・最寄駅(JR「新所原駅」「鷲津駅」)より無料シャトルバスが運行されています ・浜松や豊橋からも近く、静岡県や愛知県へのUターンはもちろん、Iターン入社者も多数います。 ・将来的に転勤の可能性があります

受動喫煙防止措置

情報なし

年収

580万円〜960万円

月収

290,000円~480,000円(固定的に支払われる基本給)

給与備考

昇給:年1回(4月) 賞与:年2回(7月、12月) ※年収は、残業時間(30時間/月)と賞与を含めて算出した金額となります 【諸手当】 ・超勤手当 ・家族手当(子1人あたり11,100円/月) ・通勤費補助(新幹線通勤費補助、高速道路代補助、パーク&ライド補助) ※支給条件有 ・二重生活負担軽減制度(二重生活手当、帰宅補助)※ ・住居費補助 ※ ・新生活支援金 ※  など (※:支給条件がある制度)

待遇・福利厚生

健康保険(トヨタ自動車健康保険組合)、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 ・在宅勤務可 ・育児短時間勤務(小学校1年生終了まで可能) ・財形貯蓄 ・退職金制度(パナソニックグループ確定拠出年金に加入) ・社員持株会(トヨタ自動車株)購入可能 ・総合保険(トヨタグループ総合保険)加入可能 ・自動車保険(トヨタグループ団体保険)加入可能 ・その他  レクリエーション費補助、トヨタ自動車健康保険組合の保養施設等利用可能、通勤用ハイブリッド自動車購入補助制度、入社時の引越し費用負担(条件有)、制服無料貸与 【施設】健康管理室、社員食堂(朝・昼・晩利用可)、売店、ATM、体育館、ジム【キャリアコンサルティング制度】1年に1回、所属長とのキャリア面談を実施【社内イベント/節目における全社イベント】家族の会社見学会 、芋煮会、部署別レクリエーション など 【知識・スキル研修】問題解決手法習得研修、統計的品質管理(SQC)研修、階層別研修【昇格研修】管理・監督者研修、昇格研修(階層別)、マネジメント研修、改善提案、昇格時 テーマ実習レポート

年間休日

121日

就業時間

8:30~17:15

選考プロセス

情報なし

Give Career 補足情報

お問い合わせ完了後、担当者より限定情報をお伝えいたします。

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【静岡】車載用電池の材料・電極開発

【静岡】車載用電池の材料・電極開発

【業務内容】 ・HEV用、BEV用問わず、電極材料、電極ペースト、電極板の要素技術開発 ・材料や構造部品をアッセンブリーしたセルの性能設計 【仕事の魅力】 ・カーボンニュートラルを意識した電動車用の電池先行開発業務を通じて、  電動化する車の未来価値・性能を高めることができ、グローバルの環境問題に対して 大きなインパクトを与えることができます。 ・自ら開発した電池を載せた車両が、世の中を走る喜びを感じることができます。車載用電池のパイオニアになれるチャンスがあります。 ・職場のDX関連も揃い、デジタル環境が整備されたことで、業務効率が飛躍的に向上しています。 【職場のイメージ・組織のミッション】 ●職場のイメージ ・平均年齢30代前半の若い組織で、セルの電極材料、セルの構造部品、スタックの構造部品、1D-シミュレーションや3D-シミュレーションなど、成長していただきたいと考えています。また、材料、部品開発の経験者であれば、チームリーダーとしてご活躍いただくことも考えています。 ●組織のミッション ・車載電池市場にてグローバル競争力を発揮していく為、車載用(HEV/PHEV/BEV)LiBの要素開発~製品企画までを遂行し、当社固有のキラー技術を手の内化(特許化、内製技術化)を図る ・上記検討を通じ、世界No.1の技術力を有した集団をつくる

職種研究・開発(化学・素材 / 材料・食品・日用品・メディカル) > 製品開発(有機 / 樹脂・高分子) / 研究・開発(化学・素材 / 材料・食品・日用品・メディカル) > 製品開発(無機/金属・ガラス・セラミック)
資格・有機・無機問わず材料開発経験
給与480万円 - 880万円
勤務地静岡県
【静岡】電池設計

【静岡】電池設計

【業務内容】 車載用リチウムイオン電池の製品設計、開発  具体的には、  ・リチウムイオン電池の電極体材料(正負極材料、セパレータ、電解液)の設計、評価  ・上記部材を用いた電池の性能設計、評価  ・計算技術(シミュレーション)を活用した材料設計、性能設計  ・電池反応のメカニズム検証  ・製造プロセスの改善、最適化検証 【仕事の魅力】 あなたが開発した電池が、世界中のクルマを動かします!  今、地球規模で環境問題・エネルギー問題に対する関心が高まっています。そのため、世界中の自動車関連企業がしのぎを削って環境に優しいエコカーの開発に取り組んでいます。  1997年に発売された世界初の量産型ハイブリッド車を皮切りに、これまで2000万台以上のエコカーを世に送り出し、エコカー用電池のリーディングカンパニーとして業界を牽引してきました。世界で初めて市販された燃料電池車にも当社のニッケル水素電池が採用されており、高出力・高容量・高耐久性・高安全性といった観点より、お客様の信頼を得ております。  一方、ますます進むエコカー増産の流れの中で、ニッケル水素電池からリチウムイオン電池の開発に軸足を移しながら、更なる高出力化・高容量化・低コスト化に向けた技術開発に取り組んでいます。  また、親会社と密接に情報共有しながら開発を進めることができる強みを活かしつつ、自らも主体的なリチウムイオン電池の開発に取り組んでおり、電動車化社会に向けて他の電池会社に負けない技術力を蓄積しています。  当社での仕事の魅力は、仕事の成果を身近に感じることができること。当社の技術開発は実用化されることが前提なので、携わった仕事の成果が製品に反映されます。また、エコカーは益々普及していきますので、街で見る機会もさらに増え、自らの仕事が社会に与える影響から責任感・充実感を得ることができます。 競争に打ち勝つためにはお客様や世の中の皆さんから応援・支持される会社でなくてはならず、コンプライアンス順守活動や内部統制監査等によって、「正しい事業活動」を行うことがその大前提です。 その上で競争力の維持・向上、高効率な経営や生産性や業務品質の向上を実現するためには、事業規模拡大の中でムダ・ムラ・ムリが発生しがちな「経営のあり方」「業務の進め方」に着眼してPDCAを回し続ける必要があります。  こうした当社にとっての新たな業務領域をこれまでの経験を活かして牽引することが出来るだけでなく、今後立ち上げ予定のプロ人財育成体系(eラーニング・派遣修行・研修等)を活用して主体的に能力開発・強化にも取り組むことができます。

職種研究・開発(化学・素材 / 材料・食品・日用品・メディカル) > 製品開発(有機 / 樹脂・高分子) / 研究・開発(化学・素材 / 材料・食品・日用品・メディカル) > 製品開発(無機/金属・ガラス・セラミック)
資格・各種材料(粉体、流体)開発経験 ・化学系企業での開発業務経験 ・部門間折衝経験
給与480万円 - 880万円
勤務地静岡県
【静岡】電池制御システム開発

【静岡】電池制御システム開発

【業務内容】 電池制御システム開発における開発業務 ■電池制御および電池モデルの開発  ○電池制御 ・・・電池を適切に充放電するために必要な、電池状態の推定ロジック検討  ○電池モデル・・・電池内部の物理現象を表現するモデル検討 ■電池パック全体のシステム開発  ○ユーザが要求する電池使用要件を満足できるような、システム構成と電池パック機器の制御 【キャリアプラン】 まずは先輩社員と二人三脚で個別機能を担当。その後、幅を広げ全体を見ていただくポジションへ就いていただく事を想定しています。 経験を積んだ後は、プロジェクトリーダー、マネージャーと活躍の場を広げて頂きます。 担当業務によっては、親会社等へ出向をし、更なる技術向上を図っていただく機会もあります。 【職場のイメージ・組織のミッション】 職場のイメージ 新しい技術に挑戦できる職場です。 仕事柄、理屈を積み上げていく議論を大切にしています。理論的な事はとことん考え抜いて自分の言葉で説明する。 そのような妥協しない姿勢を大切にしています。 週次ミーティングや普段からの声掛けで、進捗・困りごとを共有し、上司、同僚からフォローを行います。 業務に慣れて頂くまでは、ほっといてくれと思われるくらい面倒見よく対応します。 職場のミッション 市場動向/顧客ニーズを把握し、製品開発の総合力を駆使してグローバルな競争力を有する電池システムを創出し続ける

職種組込・アプリケーション > マイコン制御 / 組込・アプリケーション > モデルベース制御(MBD)
資格・理工学の知識 数学(微積分、ラプラス変換など)         制御工学、電気回路工学 ・制御・モデル開発 5年以上
給与480万円 - 960万円
勤務地静岡県

製品開発(無機/金属・ガラス・セラミック)の求人

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トヨタバッテリー株式会社

【静岡】車載用電池の材料・電極開発

【業務内容】 ・HEV用、BEV用問わず、電極材料、電極ペースト、電極板の要素技術開発 ・材料や構造部品をアッセンブリーしたセルの性能設計 【仕事の魅力】 ・カーボンニュートラルを意識した電動車用の電池先行開発業務を通じて、  電動化する車の未来価値・性能を高めることができ、グローバルの環境問題に対して 大きなインパクトを与えることができます。 ・自ら開発した電池を載せた車両が、世の中を走る喜びを感じることができます。車載用電池のパイオニアになれるチャンスがあります。 ・職場のDX関連も揃い、デジタル環境が整備されたことで、業務効率が飛躍的に向上しています。 【職場のイメージ・組織のミッション】 ●職場のイメージ ・平均年齢30代前半の若い組織で、セルの電極材料、セルの構造部品、スタックの構造部品、1D-シミュレーションや3D-シミュレーションなど、成長していただきたいと考えています。また、材料、部品開発の経験者であれば、チームリーダーとしてご活躍いただくことも考えています。 ●組織のミッション ・車載電池市場にてグローバル競争力を発揮していく為、車載用(HEV/PHEV/BEV)LiBの要素開発~製品企画までを遂行し、当社固有のキラー技術を手の内化(特許化、内製技術化)を図る ・上記検討を通じ、世界No.1の技術力を有した集団をつくる

職種研究・開発(化学・素材 / 材料・食品・日用品・メディカル) > 製品開発(有機 / 樹脂・高分子)
資格・有機・無機問わず材料開発経験
給与480万円 - 880万円
勤務地静岡県
株式会社MARUWA

【愛知】半導体向けウェハ製品の開発責任者

【職務内容】 ウェハ関連の開発責任者 ・開発管理全般(仕様書作成/加工技術) ・顧客対応(開発窓口/資料作成など) ・試作 【この仕事の面白さ・魅力】 当社では、半導体向けの商品開発、量産体制を強化しております。ご経験を活かして、当社のデバイス開発に携わっていただくことができます。

職種研究・開発(化学・素材 / 材料・食品・日用品・メディカル) > 製品開発(無機/金属・ガラス・セラミック)
資格・半導体ウェハやセラミック基板の知見をお持ちの方
給与800万円 - 1380万円
勤務地愛知県
株式会社MonotaRO

【大阪】商品開発スペシャリスト(化学製品カテゴリー)

▼職務内容 私たちMonotaRO(モノタロウ)は、間接資材(オフィス用品、工具、消耗品など)を取り扱うBtoBオンラインストアを運営しています。商品点数は2600万点、ご登録ユーザー数は1000万件を超え、間接資材販売のEC(電子商取引)としては日本最大規模のサービスへと成長しています。 本ポジションでは、化学系プライベートブランド商品の開発業務をお任せします。 当社はファブレス企業であるため、従来はOEMとしてメーカーに開発の全てを委託していましたが、新しいプロジェクトとして、化学系プライベートブランド商品(例:工業用洗剤)の自社開発を進めています。 2024年からは化学製品専用のラボを構え、自社での性能評価を行った上で、最終的な製造を委託しているという流れです。 担当商品の原材料・組成・製造技術・ニーズ等の理解を深め、自身で試行錯誤をしながら、顧客満足度の高いオリジナル商品の設計に取り組めます。 商品開発の一連の流れをお任せしますので、化学の知見を活かしながら、性能・品質・安全性の更なる向上に貢献いただくことを期待しています。 ■当社で働くメリット ①小売業という特性上、お客様の声や販売実績といった情報を確認できるため、自身が開発した商品に対する評価を確認しやすいです。お客様のニーズを解像度高く取得した上で、開発業務を進めることができますし、現場で役立っているというモチベーションにも繋がります。 ②全23カテゴリーの商品展開をしており、幅広いジャンルの商品開発に挑戦できます。 ③「年齢や社歴に関係なくデータに基づく合理的な意思決定を行う社風」かつ「少数精鋭で進めている裁量の大きな環境」であり、主体的に研究活動を進めやすい環境です。

職種研究・開発(化学・素材 / 材料・食品・日用品・メディカル) > 製品開発(有機 / 樹脂・高分子)
資格■以下の経験・マインドを全てお持ちの方 ・化学業界で自社製品を研究・開発・設計した実務経験(5年以上) ・探求心を大切にし何事にも根気良く取り組める
給与400万円 - 700万円
勤務地大阪府
簡単1分

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