【三重】海外事業管理
求人のおすすめポイント
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募集要項
仕事の名称
【三重】海外事業管理
雇用形態
正社員（雇用期間の定めなし）
仕事の内容
・海外関係会社との取引管理（部材販売、半完成品出荷、取引レート設定等） ・海外関係会社との費用回収業務（開発支援費・ロイヤリティ 等） ・海外関係会社との契約書作成～締結業務(取引基本契約・技術支援契約 等） 入社後のキャリアイメージ <入社1～2年目：基礎知識習得、自走> ・OJT教育として、経験者指導下で複数の海外関係会社を担当。 その後、域別（欧米等）の海外関係会社を担当 <3年目以降：後輩育成・指導> ・海外関係会社担当しつつ、他部員の指導/サポート担当 PR情報 ・部材見積や費用回収を行っており業績に直結する重要な部署 ・技術部門等幅広い部署と関わる業務 ・海外関係会社とのやり取りが多く、グローバルに対応している部署（英語や中国語を使用） ・海外駐在のチャンスあり
求める学歴
高専卒
必要な経験・スキル
【必須】 ・英語力（TOEIC550点以上） ・OAスキル中級 （EXCELの表計算/グラフ作成/簡単な関数、パワーポイント資料作成) ・コミュニケーション能力、積極性 【歓迎】 ・輸出入業務経験者 ・経理知識 ・法務（契約）知識
勤務地
四日市製作所
受動喫煙防止措置
敷地内禁煙
年収
590万円〜950万円
月収
経験・年齢・能力等を考慮の上、当社規定により決定します。 ・修士初任給：271,000円（2023年入社実績） ・学士初任給：245,000円（2023年入社実績）
給与備考
経験・年齢・能力等を考慮の上、当社規定により決定します。 【モデル年収例】 590万円（25歳、大卒、時間外20H、独身者） 780万円（30歳、大卒、時間外20H、子1名） 880万円（35歳、大卒、時間外20H、子2名） 1,020万円（40歳、大卒、管理職） 日給月給制、毎月15日締めの25日支払。 ※25日が金融機関の休日に当たるときは、その前日に繰り上げて支払う。 昇給：年1回 賞与：年2回
待遇・福利厚生
制度： 財形貯蓄、 財形住宅融資、 企業年金、 従業員持株会、 選択型福利厚生 (カフェテリアプラン) 設備： 独身寮、社宅、 研修センター、 保養所 (鳥羽、湯の山、那須)、 会員制リゾートクラブ (国内・国外) 加盟 、 企業主導型保育所 手当： 時間外勤務手当、 通勤手当、 家族手当、 家賃補助、 食事手当 他
年間休日
121日
就業時間
8:30〜17:15
選考プロセス
書類選考（履歴書） ↓ 一次選考（応募部門との面接） ↓ 適性検査受検 ↓ 最終選考（人事部門との面接） ↓ 内定 ※一次選考、最終選考とも原則WEBでの実施となります（WEBカメラによる面接）。 対面をご希望される場合は、適宜ご相談させていただきます。
Give Career 補足情報
お問い合わせ完了後、担当者より限定情報をお伝えいたします。
【三重】車輪速センサーハーネスの設計開発（鈴鹿）
・車輪速センサハーネスの先行・量産技術開発 ・客先であるカーメーカとの打ち合わせ ・国内外での受注活動（プレゼン等） ・量産製品設計および評価 ・品質改善、原価低減 入社後のキャリアイメージ 先輩技術者とともに製品開発に取り組み、車輪速センサの関連技術を習得。 設計した製品の評価や客先への技術提案などを経て、製品開発に必要なスキルを習得する。プロジェクトを自己管理していく。
【愛知】車載ECUのシステム、ソフト設計開発と評価／システム品質保証
①自動車用電子制御ユニット(以下、車載ECU)に搭載するソフトウェアの品質を守る砦となる業務です。 ・先行開発から量産開発に向けた品質熟成計画の立案 ・開発プロセス、プロダクトの監査、アセスメント ・機能安全規格に準拠した監査、アセスメント等の活動 ・サイバーセキュリティ規格に準拠した監査、アセスメント等の活動 ・不具合に対する再発防止･未然防止の推進 ・上記に伴う社内の関連部署との協業、コンサルテーション などの一連プロセスをご担当いただきます。 ②車載ECUのシステム設計。 顧客ニーズから、仕様検討・企画・設計を行い、ハード設計 / ソフト設計と協力して製品を開発します。 ③車載ECU製品のシステム評価、および、それらの評価自動化の推進、評価手法の改善 ④国内外完成車メーカ向け車載エレクトロニクス製品（セントラルゲートウェイ ECU、ゾーンECU、ボデー系ECU、バックアップ電源ECU）に搭載する組込 ソフトウェア開発、評価および開発プロセスの構築、改善業務 入社後のキャリアイメージ ① 入社後はまずはOJTのもと当社の事業や製品に関する基礎を学んでいただきます。 その後、特定の開発アイテムにおける品質保証に関わる業務全般をお任せしていきます。将来的にはリーダー／マネージャーとして後輩育成や組織管理も担っていただくことを期待しています。 ② まずはOJTで既存開発品のシステム設計をサポートしながら、当社製品、開発プロセスを理解。並行して、ソフト、ハードの知識に加え、車側のシステムについても理解してもらいます。その後、新規開発品において、中心メンバーとして顧客、社内関係部門、電子部品メーカー等と調整しながら、システム設計を進めて頂きます。 ③ 入社1年目：システム評価実施を通じて製品仕様および開発プロセスの理解と習得 入社2年目：協力会社と役割分担しながらシステム評価実施、客先対応の補助など 入社3年目：システム評価サブリーダーとしてシステム評価設計、協力会社への指揮、客先対応など ④ 入社1年目：組込ソフトウェア設計に必要な製品、開発プロセスの理解と習得 入社2年目：組込ソフトウェア設計（協力会社との役割分担、客先対応の補助） 入社3年目：組込ソフトウェア設計（協力会社への指揮、客先対応の担当）、開発品質向上、競争力強化に向けた企画、戦略の策定、推進
【三重】技術教育の企画・運営業務(四日市)
社内の技術系スタッフへの教育の企画、運営 ・講師となり社内若手などへ教育する ・社内で作成した教育資料の改良、改善 ・新たな教育資料の作成 （世間の教育資料をベースに分かり易く作成し直す） 入社後のキャリアイメージ 主に、技術スタッフ向けの教育として、電気、機械、数学などの分野の教育企画・運営に携わって頂きます。 ・半年～１年程度はOJTで経験を得る ・２年目以降は担当で職務内容に記載の業務実施 ・実績があれば人事制度により昇格可能
【埼玉】航空機用エンジン整備におけるカスタマーサポート
【業務内容】 日本のジェットエンジン生産の60～70％を担うリーディングカンパニーである当社で、民間航空機用エンジン整備における海外エンジンメーカー/エアライン向けカスタマーサポート・部品補給業務をお任せ致します。 《業務詳細》民間航空機用エンジン(PW1100G-JM/V2500)の整備(オーバーホール)における、世界中のエアライン/海外エンジンメーカー向けのカスタマーサポート業務を担当します。運行されたエンジンは定期的な整備が必要となり、IHIの整備工場に搬入されたエンジン整備に関して、顧客のニーズに合わせた整備仕様の提案と実行、整備用部品の計画と引き当て管理、輸出入管理等を実施し、顧客への納入まで担当いただきます。 【アピールポイント】 リーディングカンパニーとしてエンジンの開発、製造技術を生かした各種エンジンの整備にも取り組み、アジアにおける航空エンジンのメンテナンスセンターとして高い評価を得ている当社で、世界中の人が乗る飛行機のエンジン全体整備に携わることができる業務です。年に数回の出張(海外含む)があります。 【働き方】 平均残業時間：30時間フレックス：可（コアタイム：無）
【東京】半導体製造装置及び計測機器の輸出管理業務
安全保障貿易管理上の輸出管理（国内の子会社含めた管理） 【具体的には】 以下業務の遂行および業務マネジメント ・輸出管理の仕組みづくり（貿易通関業務ではありません） ・該非判定審査および判定指導（技術,理工系出身の方） ・顧客審査（取引審査） ・輸出審査 ・輸出管理監査、輸出管理教育および相談対応 ・AEO、通関情報の管理 ・NACCSの管理 ※職務内容の変更範囲：当社業務全般
【東京】ロジスティクス（輸出入及び倉庫管理）
<職務内容> 当社の物流部門にて、物流システム改善・物流プロセス合理化の推進に従事いただきます。 具体的には以下業務を中心に幅広く物流の業務を担当頂きます。 ～具体的な仕事内容～ ■輸出業務 ・日本で購入した部材や設備の海外工場への輸出業務 ・国内外工場関係者との調整、輸出書類作成、物流業者との出荷調整やブッキング等（業者選定や交渉を含む） ■輸入及び倉庫管理業務 ・海外量産工場からの日本への製品の輸入や倉庫業務全般 ・国内外工場及び営業関係者との調整、物流業者との調整や輸入手配及び倉庫での入出庫管理等（業者選定や交渉を含む） ■管理業務 ・費用分析、計数管理 ■海外駐在 将来的には海外駐在頂き、様々なフィールドでご経験を積んでいただくことを想定しております。 【仕事のやりがい】 ・グローバルなフィールド グループ全体の売上高に占める海外生産比率は8割を超えています。将来的な海外駐在の可能性もあり、グローバルなキャリアを築いていけます。