【兵庫】二輪・特機向け制御システムエンジニア（上流設計・PL候補）【姫路事業所】
●業務内容 当部署では、国内外の二輪・マリン・特機メーカー向けに、ECU（電子制御ユニット）やボディ制御システムなどの開発を担当しております。お客様との仕様協議・技術提案から、上流設計、評価、量産立ち上げまで、モノづくりの全工程をチームで手掛けます。 ＜具体的な業務＞ ・要件定義・顧客折衝：国内外OEMメーカーに対する仕様協議、技術提案 ・上流仕様設計・制御設計：ECU、ボディ系制御、電動化（EV/HEV）や二輪版ADAS（先進運転支援システム）等の制御仕様設計 ・実車評価・動作検証：自社の車両試験設備や専用テストコース（赤穂）を活用した実車評価、データ解析 ・プロジェクトマネジメント：プロジェクトリーダー（PL）としてのチーム運営、スケジュール・リスク管理 ※ご経験や能力に応じてアサイン業務を決定いたします。専任メンバーのサポートを受けながら約半年〜1年かけて段階的に立ち上がっていただける環境です。異業界（家電・産業機器等）出身者も多数在籍し活躍しています。 ※変更の範囲 会社の定める業務※ ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある ●使用言語、環境、ツール、資格等 ・C言語、MATLAB/Simulink、ソフト検証・解析ツール ※C言語の知識は必須ですが、それ以外に関してはOJT等で教育いたします。 ●業務の魅力 ＜「二輪・マリン（水上バイク/船外機）×制御」の最前線で、一気通貫の開発に携わる面白さ＞ 趣味性が高く品質要求の厳しいモビリティの「頭脳」を、仕様調整から実車評価まで自らの手で手掛けられる大きな達成感があります。 ＜1社の「請負」で終わらない、複数メーカーへの自発的な「技術提案」＞ 単一メーカーの縦割り開発に閉じず、複数OEMに対して「こんな新機能・技術はどうか」と自ら技術を売り込み、特許出願まで手掛けられる高い裁量があります。 ＜実機・実車環境とチーム体制による手厚いフォロー＞ 赤穂のテストコース等の実機環境で自分の書いたコードの動きを体感できる環境です。経験豊富なベテランや先輩のサポートを受けながら多角的な技術・知識を習得できます。 ●事業/製品の強み ＜四輪分野で培った高度な技術・ノウハウの展開力＞ 四輪車向け開発で蓄積された高度な制御技術や安全ノウハウを二輪・特機分野へ応用。異分野の知見を融合した独自の提案力により、OEMメーカーから絶大な信頼を獲得しています。 ＜三菱電機グループの総合力と実車評価環境＞ 総合研究所や他事業本部と連携した先端技術（EV・ADAS・通信等）の実用化推進に加え、赤穂のテストコースなど実車に即した検証環境を自社で完備し、圧倒的な開発競争力を誇っています。 ●キャリアステップイメージ ＜明確な成長ロードマップ＞ ・入社〜半年： 専任メンバーが伴走。スキルに応じた工程（設計・テスト等）からスタートし、製品・ツールの基礎を習得。 ・半年〜1年： 先輩の同行サポートを経て、国内外大手OEMとの仕様協議や技術提案を主導。 ・1年以降： 量産開発のプロジェクトリーダー（PL）推進、または総合研究所と連携した先端技術（EV・二輪ADAS）の先行開発へ参画。 ＜選べる2つのキャリア軸＞ 本人の志向に応じ途中で柔軟にコース変更が可能です。 ・テクニカル・スペシャリスト： MBDや物理制御の専門性を深め、新機能提案・特許出願を牽引。 ・マネジメント（PL/PM）： WBS・リスク管理、チーム育成、OEM交渉を担いプロジェクトを牽引。