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【神奈川】情報処理システムの開発及びプロジェクト管理業務【鎌倉製作所】

年収500万円 - 1100万円
勤務地神奈川県

●入社後2年間の業務内容 システムの開発フェーズによりますが、設計業務だけでなく、客先との技術調整、発注作業や関係部門・ベンダーとの調整業務など、間接業務も多いことが特徴です。 【~入社後3か月】  指導担当者とOJTを通じ、当社システム設計開発に関わる設計/開発プロセス・専門知識・規定・基準を理解・習得していただきます。  また、設計/開発に必要な発注作業・調整作業などを指導担当者の指示に従い、実施していただきます。 【~入社後6か月】  指導担当者と一緒に設計開発業務を実施していただき、当社システム設計開発に関わる設計/開発プロセス・専門知識・規定・基準を理解・習得していただきます。  また、設計業務や要求分析、プロジェクトでの複数工事の調整業務などを通じて、対象システムの仕様等、理解を深めていただきます。 【~入社後1年】  入社後6か月までの業務を継続いただきます。また、開発フェーズによっては、指導担当者に同行して客先での技術調整等を実施いただきます。  また、社内関連部門との仕様調整、工程調整等のプロジェクト管理業務も実施いただく予定です。  社内研修や部内勉強会等のOFF-JTも活用し、当社規定・基準の理解及び技術者としてのスキルアップも図っていただきます。 【~入社後2年】  徐々に業務の範囲を広げていただき、一連のシステム設計、プロジェクト管理業務に携わっていただきます。 ●業務の魅力 ・特定顧客向けの情報処理システムの開発業務です。移動を前提に主に野外で使用するシステムであり、ソフトウェア開発の他、ハードウェアの開発業務もあります。 ・配属部署は、防衛省殿から受注した各種システムの開発を担う部門です。国防という国家の根幹を支える業務に携わることができます。 ・各国が新規技術開発を競う分野であり、当社も将来に向けた検討・取り組みを実施しています。新規技術提案等にも係ることが出来ます。 ・国内だけでなく海外への事業展開も見込まれており、より広い範囲で活躍することも可能です。 ●キャリアステップイメージ 入社後3年は、課員のフォロワー的立ち位置で、要求分析や調整業務をメインとして行っていただきたいと考えています。 その後は、チームリーダから下の担当者(新卒等)までの技術継承含め、技術を学んでいただきながらプロジェクトの推進メンバーとして課内での中核・管理的ポジションを担っていただく予定です。

【神奈川】防衛装備品の機械系設計業務

年収500万円 - 1100万円
勤務地神奈川県

●業務内容 当課では大きく3つの業務を適性に応じてご担当いただきます。 1)飛しょう体関係の設計開発業務 2)艦船搭載用アンテナの設計開発業務 3)複合材製品の生産設計 ※今回は、まず1と2どちらかの業務を担当いただきます。 ≪業務例≫ ・仕様書をもとにした、飛しょう体、観戦搭載用アンテナの機械設計 ・製造部門や協力会社の製造工程確認 ・製造段階で不具合がある場合の再設計業務 ・製品納入後の試験立ち会い ・製品納入後の不具合に対する現地確認、復旧作業 ●入社後2年間のキャリアステップイメージ 設計業務のみならず開発全体を推進すべく、社内関係部門、および社外関係先と調整・連携して進めていただきたいと考えています。ご自身のこれまでの経験を活かして、積極的に業務改善の提案を行っていただきたいと考えております。 尚、実際の業務は防衛装備品の開発フェーズにもよりますが、設計業務だけでなく、発注作業や関係部門、ベンダーとの調整業務も実施していただきます。 【~入社後3か月】 ・指導担当者とOJTを通じ、防衛装備品の機械設計に関わる設計、開発プロセス、専門知識、規定、基準を理解、習得していただきます。 ・所内システムの使用方法、CAD操作方法、CAE解析実施方法など設計を進める上で必要な周辺技術を指導担当者から説明を受け、理解、習得いただきます。 【~入社後6か月】 ・指導担当者と一緒に防衛装備品の設計開発業務を実施いただき、飛しょう体機械設計に関わる設計、開発プロセス、専門知識、規定、基準への理解を深めていただきます。特に、システム設計部門、製造部門、試験部門などとの調整業務を通じて関連部門との連携を深めると共に、防衛装備品の設計開発への理解を深めていただきます。 【~入社後1年】 ・入社後6か月までの業務を継続いただきます。 ・社内研修、講座等のOFF-JTに参加していただき、当社規定・基準の理解及び技術者としてのスキルアップも図っていただきます。 【~入社後2年】 ・徐々に担当範囲を拡大し、自身で発注作業や設計、調整、評価、導入までといった一連の設計開発業務に携わっていただきます。 ●業務の魅力 1)配属部署では飛しょう体、および艦船搭載用アンテナに関する構造設計開発を担っており、非常にスケールの大きい業務に携わることができます。 2)飛しょう体、もしくは艦船搭載用アンテナの開発、量産における機械設計業務を担当いただきます。上流設計(システム設計)の要求に基づき、サブシステム設計を実施いただきます。過酷な環境に耐える構造を設計し、設計後には製造・試験を経験できます。 3)将来を見据えた先行開発、検討も実施しており、新規技術提案等にも関わることができますので、エンジニアとしてスキルの向上とスキルの幅を広げる機会がある職場です。 ●職場の特徴 ・職場では子育て世代も多く、在宅ワークやフレックス勤務をはじめとする働き方改革が進んでおります。そのため、子育てをしながら柔軟な働き方をすることが可能です。 ●使用言語、環境、ツール、資格等 ・3DCAD:CreoParametric ・CAE:ANSYS

【東京】電気系エンジニア / 次世代新製品開発<東京><2510110201>

年収500万円 - 850万円
勤務地東京都

<業務内容> FA・ロボティクス、車載、医療、住設といった幅広い分野をターゲットとした、次世代新製品の電気回路設計/評価をご担当いただきます。当社の強みである精密機械部品、モーター、アクチュエータ、センサー、半導体、無線技術といった多様なコア技術を組み合わせた、これまでにない製品開発プロジェクトに参画していただきます。 ご経験やご希望に応じて、下記のいずれかのフェーズ、または複数フェーズに横断的に携わっていただくことが可能です。 ・マーケットリサーチ、製品企画 ・要件定義、仕様策定 ・アーキテクチャ設計、詳細設計、実装、テスト ・要素技術開発、先行開発 ・量産化に向けた事業部への技術移管 <業務の魅力・やりがい> ・世界トップレベルの技術力に触れることができる   世界シェアNo.1を誇る製品群 を支える「超精密加工技術」や最先端の「エレクトロニクス技術」を駆使した、当社でしか実現できないものづくりに携われます。 ・「相合」による新たな価値創造  メカとエレキ、ハードとソフトなど、異なる分野の技術や知見を組み合わせ、新たな価値を創造する「相合」のプロセスを体感できます。  例えば、当社の複数技術を融合させて実現した「機電一体型モーター」のように、お客様の抱える社会的課題の解決において新たな価値を提供する製品開発に挑戦できる環境です 。 ・社会課題解決への貢献  手掛ける製品は、EV化・自動運転、スマートシティ、次世代医療、省エネルギーといった社会的に意義のある分野で活用されます 。ご自身の技術が、持続可能で豊かな社会の実現に直接貢献するやりがいを感じていただけます。 ・グローバルな開発環境  世界28カ国に拠点を持ち、約10万人の多様なバックグラウンドを持つ仲間と協働する機会があります 。グローバルな視点での製品開発に携わることが可能です。 ・挑戦を後押しする企業文化  当社は社員一人ひとりの「情熱」を何よりも大切にしています 。出身や経歴に関わらず、意欲ある人材が思う存分に挑戦できる風土が根付いており、自律的なキャリア形成を支援します 。

【京都/富山】社内SE(インフラ・アプリ企画)

年収400万円 - 700万円
勤務地富山県, 京都府

社内IT(インフラ、アプリ)の企画から実装、運用までに関する実務担当をお任せします。RPAの企画導入、運用等DXの推進も中心となりご担当頂きます。 ■具体的業務 ・システム企画・運用:各部門からの要求とりまとめ、企画立案 ・ITインフラ(業務サーバ、社内ネットワーク、OAツール)の構築・運用 ・IT基盤の維持、拡張 ・業務効率化に向けたアプリケーションの選定、導入 ・グループ企業インフラとの連携対応 ・社内システム全般(アプリ、インフラ、サポートデスク、セキュリティ対策等)の管理 ・RPAの企画導入、運用等DXの推進 ・委託先ベンダーのコントロール ・社内ポータルの作成、運用 ・社員教育 ■やりがい ・世界的に有名な半導体製造の中心地の一つである台湾の半導体企業から、最新技術(AIや画像認識)を学び、  それらを活用したアプリケーションを開発できるため、大きな成長に繋がる環境です。 ・顧客の課題をヒアリングし、解決するためのシステムの企画や設計など上流工程の業務に携われます。 ・将来的には、メンバーマネジメント等もお任せする可能性がございます。 ■採用背景 現在ヌヴォトンテクノロジージャパン社の傘下であり、事業企画関連業務はヌヴォトン社と一緒に進めておりますが、2023年1月1日にウィンボンド・エレクトロニクスコーポレーション傘下に入る為、アットフィールズ社のみで事業企画を担当する事となり、新たに法務・輸出管理、情報システム、マーケティング担当を強化する事となりました。

【大阪】衝突安全における性能開発(性能企画/予測・CAE解析・実車検証)|CAE解析の経験を活かして設計をリード

年収450万円 - 900万円
勤務地大阪府

【業務内容】 衝突安全、車室内安全、歩行者保護における車両性能開発業務をご担当いただきます。 法規対応、アセスメント対応、さらに、リアルワールドでの実安全性能の向上にも配慮し、性能要件の策定?試験・評価まで、幅広く携わっていただきます。 ご経験や志向に応じて、以下いずれかの領域でご活躍いただきます。 ① 性能企画・機種開発領域 衝突安全性能に関する性能目標の設定と、その達成に向けた構造提案・部品要件の検討を行います。 ・各国の法規、アセスメント、実安全性能を踏まえた性能目標の設定 ・乗員保護を目的に、車体特性及び、エアバッグ、シートベルト、シート、内装部品などへの性能要件の策定と図面織り込み。 ・歩行者保護(頭部・脚部)を目的に、ボンネット、フェンダー、バンパなどへの衝突緩和構造の開発 ・車室内安全を目的に、ベルトアンカ強度などの車体/シート構造の開発 ・他部門(設計・生技・試験)との連携・調整を通じた開発推進 ② CAE解析領域 LS-DYNAなどの非線形動解析ツールを用いて、衝突時の車両挙動および乗員・歩行者への影響を予測・最適化していきます。 ・車両全体および部分的な衝突解析(前/側/後面衝突・車室内安全・歩行者など) ・ダミーモデル(THOR、WORLD-SID、aPLI脚部等)による傷害値解析。 ・必要に応じて実機評価と突き合わせ、モデル精度検証・改善を実施 ・モデル構築・条件設定(ANSA、PRIMER)、結果可視化(Meta-Post, Animator)など一連の解析業務 また、①②を共通して業務いただくこともあります。 【仕事の進め方】 ・衝突安全領域では主体的に開発をリード └衝突安全性能に関する分野では、主導権を持って設計や評価方針を決定していくことが求められます。単なる調整役ではなく、性能の担保に必要な技術的要件を自ら考え、社内外関係者を巻き込みながら開発を進めていきます。 ・リーダを中心に4~6名のチームで開発推進 └チーム内では役割分担しつつも、お互いの進捗や技術的な課題を共有し、連携して課題解決に取り組むスタイルです。 ・性能企画?図面反映?評価・検証までを一貫して実施 └衝突性能の企画立案から始まり、CAEによる予測、そして実機評価による性能検証まで、各フェーズに一貫して携わります。 ・各工程で社内関係者と密にコミュニケーション └設計、実験、生産技術など複数の部門と連携するため、コミュニケーション能力が重視されます。仕様調整やスケジュール管理など、単に技術面にとどまらず、プロジェクト全体の進行を見据えた調整も重要な役割です。 【入社後のキャリアパス】 ・入社当初は、製品開発や先行開発の実務経験を積み、技術者としてスキルを磨いていただきます。 ・将来的には、チームリーダーや専門技術職、マネジメント職へのキャリアアップを目指せます。 ・組織内ローテーションにより、複数の開発領域を経験できるチャンスもあります。 【仕事のやりがい、魅力】 本ポジションでは、社会的貢献度の高い「衝突安全性能」の向上に直接携わることができ、お客様の命を守るという大きな責任とともに、技術者としてのやりがいを強く実感できます。 ダイハツの強みであるスモールカーの開発においても、安全性能は妥協できない領域であり、開発の各工程に深く関与しながら、製品の根幹を支える技術に携わることができます。 また、一貫した車両開発体制を持っており、部品単位ではなく「クルマ一台」という視点でのものづくりに関われる点も大きな魅力です。 CAE解析から実機評価に至るまでのプロセスを内製化しているため、技術者として幅広いスキルを磨くことができ、担当範囲も広く裁量も大きいのが特徴です。 さらに、トヨタ自動車とも技術連携しており、最先端の技術や評価ノウハウに触れながら、独自の開発に挑戦できる環境が整っています。 関西を拠点としつつ、国内軽トップクラスの衝突安全技術に取り組める点も、働く上での大きな魅力の一つです。 目標を達成した際には、社会貢献と達成感の双方を実感できる、非常にやりがいのあるポジションです。

【愛知】社内SE(業務効率化推進)

年収520万円 - 900万円
勤務地愛知県

半導体製造工場の自動搬送設備に関わるシステム開発・保守を行っていただきます。 【具体的には】 ・技術営業部門に所属し、お客様から技術部門へ情報を渡すまでの各種システムと案件のプロジェクト管理をするシステムのサポート ・従来からある2次元CADのアドオン、見積部品表作成機能など、既存システムの保守と追加機能構築 ・全社または事業部の取り組みへ参画して、上流工程の担当としてERPの導入推進 将来的には下記の業務を行っていく予定です。 ・半導体業界で3次元CADによる図面提出が求められることが多くなったことから、3次元CAD導入とそのアドオン開発 ・3次元モデルを利用した取り組み(VR,MR等)を推進し、AIを利用した業務改善などの先進的な試み ●半導体搬送システム(クリーンFA事業部)の詳細はこちら● 下記URLをコピー&ペーストしてご覧ください。 https://www.muratec.jp/cfa/career.html <CFA事業部 SE部とは> 技術営業として工場内の搬送レイアウトをCADで作図したり、営業や設計、製造、工事部門など社内の各部署のプロジェクトマネジメントを行います。 その業務にあたって必要な作業の自動化や効率化を図るツールやRPAを作成していくのが共通支援部です。 社内の基幹システムは本社の別部署、事業部の業務システムは別の部署で担当しておりますので、協業しながら業務効率化促進を担っていただきます。

【大阪】物流システムエンジニア

年収550万円 - 1000万円
勤務地大阪府

▼職務内容 MonotaROの急成長を支える上で、お客様によりよい物流サービスを提供することは重要です。そして、その物流サービスや倉庫の稼働をIT面からサポートしているのが物流システムエンジニアとなります。小規模な現場改善のサポートから、サービスレベル向上に伴うシステム導入、新拠点立上げに伴う流量計画・ITシステム導入・工事関連・ベンダー管理を実施します。社内外のステークスホルダーと連携を取りながらプロジェクトを成功に導き、ネット通販の肝である物流の成長に貢献できるポジションとなります。更に今後ひかえる新規大規模物流拠点の立ち上げに向けても、運用・企画を行っていきます。 ▼主な役割 ・新拠点立上げに伴う企画・システム選定・導入 ・自動化設備を利用したオペレーション・システム構築 ・業務改善/サービスレベル改善に伴う業務整理・データ分析・システム導入 ・WMS/WCSの運用・保守 ・業務支援のためのツール開発・導入 ・KPIの見える化・BI構築

【京都】光分析技術を用いた半導体検査装置の電気設計

年収400万円 - 800万円
勤務地京都府

新規プロジェクト「OSS Metrology装置開発」の電気設計業務をお任せいたします。 膜厚計や結晶性評価ツールを搭載する半導体ウェハ、および、リソグラフィープロセス用レティクル・マスク検査装置開発の担当です。XYZステージ、除震系、温調などの電気設計が主業務になります。 OSS=「Optical Smart Sensing(光技術を応用した半導体・材料分野でのビジネス)」 【流れ】 顧客要望に基づく製品設計・製作 ①顧客要望の取り込み ②基礎評価装置の設計・準備、実験。 ③実験結果に基づいた見積り ④設計仕様まとめ ⑤設計(製図作業・外部への委託)、手配(業者選定、交渉、発注) ⑥生産部への組立指示書作成 ⑦組立・検査サポート ⑧必要に応じて現場にて据付・装置立ち上げ作業サポート 【関わる部門】営業部門、生産技術部門、調達部門、マーケティング部門 【体制】研究・開発、受注製品ごとに機械、電気、ソフト設計者をアサインし、プロジェクトリーダーの下、プロジェクト体制で進めていく。 【働くスタイル】 担当を任された仕事は、基本的に担当者の責任で一貫して実施する。もちろん担当者に押し付けるのではなくチーム内で都度相談し進めて行く。部内は質問・相談しやすい環境。新たことへのチャレンジは歓迎する風土で担当者の考えを尊重しつつ皆で議論し業務を進めていく。 【使用ツール例】Excel、Word、2DCAD 採用ポジションのやりがい・魅力 HORIBAグループ全体で注力している半導体市場への新規ビジネスを開拓するプロジェクトに参画、半導体ウェハや露光プロセスで使用されるレティクル・マスクの測定装置の機械設計を担当する。最先端の半導体デバイスプロセスに使用される装置は、高いレベルの性能が要求され、それに応えるために知識・スキルを習得できる。また、分析技術は海外グループ会社との共同開発品を採用することが多く、その開発プロジェクトにも参画するなどグローバルに活躍の場を広げることができる。 想定されるキャリアイメージ 半導体検査装置電気設計技術者の中核人財となっている。実績を積むことで開発プロジェクトリーダーとして製品開発全体のとりまとめを担う。 研究開発から事業部門への異動、ローテションは有り得る。

【神奈川】【次期リーダークラス】飛しょう体システム向け電波シーカ、GNSSの開発

年収500万円 - 1100万円
勤務地神奈川県

●業務内容 飛しょう体システムの誘導弾搭載電波シーカ※1、GNSS※2の開発業務、量産プロジェクト業務をお任せします。  ※1 誘導弾を目標に向かって誘導するために、目標の位置を観測する電波方式のセンサ  ※2 GNSS:Global Navigation Satellite System 具体的には、 1.上位要求に基づく製品設計/電波センサ構成品へのH/W、S/Wスペック作成、電波センサの試験までの一連の開発業務 2.量産機種の生産維持、プロジェクト管理業務 3.新製品開発及び既存製品改良に向けた社内開発および提案活動 ●採用背景 新規開発に向けた電波シーカ設計者の人員補充。 防衛事業における飛しょう体システムの新規開発、量産機種の増産に対するニーズが拡大しており、これらのニーズに対応するために、レーダおよび信号処理技術に対する専門性を持った方にご入社いただくことで、開発力、量産機種のプロジェクト管理力強化を図りたいと考え募集に至ります。 ●組織ミッション ≪飛しょう体システム部≫ 防衛省向け飛しょう体システムの開発および量産維持 ≪技術第四課≫ ・飛しょう体システム向け電波シーカ、GNSSの新規開発 ・飛しょう体システム向け電波シーカ、GNSSの維持設計、プロジェクト管理 ●業務の魅力(職場の特徴含む) ・飛しょう体システムの誘導弾に搭載する電波シーカ(※)の開発業務をお任せします。  (※)誘導弾を目標に向かって誘導するために、目標の位置を観測する電波方式のセンサ ・配属部署では防衛省から受注した防衛システムの開発を担っており、社会インフラを支えるための国家プロジェクトの一員として、スケールの大きい業務に携わることができます。 ・特に電波シーカの開発技術においては、世界的にもトップクラスの技術力を保有しており、これまでの開発に係わったエンジニアとともに将来システムへの適用を目的とした新規技術の開発に携わることができます。(海外メーカとの協業の機会あり) ●入社後2年間の業務内容 【~入社後3か月】  指導担当者とOJTを通じ、当社システム設計開発に関わる設計/開発プロセス・専門知識・規定・基準を理解・習得していただきます。  また、設計/開発に必要な発注作業・調整作業などを指導担当者の指示に従い、実施していただきます。 【~入社後6か月】  指導担当者と一緒に電波シーカの設計開発業務を実施していただき、設計開発に関わる設計/開発プロセス・専門知識・規定・基準に対する理解を深めていただきます。 また、設計業務や要求分析、プロジェクト関係部門との調整業務などを通じて電波シーカの仕様等についての理解を深めていただきます。 【~入社後1年】  入社後6か月までの業務を継続いただきます。指導担当者のアドバイスを受けながら、設計業務、プロジェクト関係部門およびベンダーとの調整業務などを担当していただきます。 また、社内研修や部内勉強会等のOFF-JTに参加していただき、当社規定・基準の理解及び技術者としてのスキルアップも図っていただきます。 【~入社後2年】  電波シーカシステムの一部もしくは全体の設計業務のとりまとめ業務をを担当していただき、所属部署の技術者と協力して自身の判断も取り入れながら設計書の作成作業や関係部門との仕様調整作業にを携わっていただきます。 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 ●業務の課題 ・設計業務以外の発注作業や関係部門・ベンダーとの調整業務などの業務も多く、そのために必要な所内手続き等の業務に占める割合も高い。 ・情報セキュリティは非常に厳しい。在宅作業等も一部制限される可能性有。 ●キャリアステップイメージ 入社後1年~2年は課員のフォロワー的立ち位置で、関係部門およびベンダーとの仕様調整、手配業務をメインとして担当いただく。 その後は、OJT、技術伝承を通じて電波シーカの技術力を深化していただき、プロジェクトの推進メンバーとして課内での中核・管理的ポジションを担っていただく予定。 ●期待すること ・設計業務のみならずプロジェクトを計画どおり推進するための関係部門・ベンダーとの調整・手配業務にも積極的に対応していただきたい。 ・自身のキャリアを活かして課内の若手技術者のサポート、とりまとめ役を担っていただきたい。

【神奈川】人工衛星の制御設計

年収500万円 - 1100万円
勤務地神奈川県

●業務の魅力(職場の特徴含む) 人工衛星・宇宙機の主要機能の一つである、姿勢制御系、航法誘導制御系、機構制御系の設計が業務となります。  ・姿勢制御系の設計とは、人工衛星の向きを思った方向に、素早く、精度よく向けるための制御系の設計です。  ・航法誘導制御系の設計とは、宇宙機の軌道を変換し、思った時刻に思った場所を飛行させるための制御系の設計です。  ・機構制御系の設計とは、通信用のアンテナや、太陽電池パドル等をモータを使用して制御するための制御系の設計です。  ・制御系の機能の多くはコンピュータ上のソフトウェアとなっており、設計業務には、解析作業だけでなく、ソフトウェアの設計作業も含みます。  ・ソフトウェアをコンピュータにインストールした後では、実際の人工衛星に搭載するコンピュータを用いた試験にも携わっていただきます。  ・設計、試験を行った人工衛星が実際に軌道上で設計通りに機能することを確認するため、ロケットでの打ち上げ直後には運用業務にも携わります。 これら業務の結果は、毎日の天気予報での雲画像や、災害発生時に地上を観測した画像で見ることができ、社会への貢献度も高く世間の注目度も高い業務です。 ●入社後2年間の業務内容 【~入社後3か月】  指導担当者とOJTを通じ、制御系設計開発に関わる設計/開発プロセス・専門知識・規定・基準を理解・習得していただきます。  また、設計/開発に必要な発注作業・調整作業などを指導担当者の指示に従い、実施していただきます。 【~入社後6か月】  指導担当者と一緒に実際の制御系設計作業を実施していただきます。主として、解析作業と一部ソフトウェア設計を行っていただきます。 【~入社後1年】  指導担当者と同じ機種の制御系設計作業を、より主体的に実施していただきます。実際の衛星に搭載されるコンピュータを使用した試験にも携わっていただきます。 【~入社後2年】  特定の機能の設計を主担当として実施いただきつつ、徐々に広範囲の機能の設計を担当いただきます。更に、制御に使用するセンサ類の調達業務として、仕様調整や発注業務も担当していただきます。ベンダは国内外あり、海外ベンダの場合は英語を使ったコミュニケーションや海外出張(米国、欧州)もあります。 ●業務の課題 ・基本的な技術が確立された人工衛星(静止衛星、周回衛星)では開発の効率化が求められています。 ・新規開発要素の多い人工衛星・宇宙機では、世界初の技術開発や、開発難度とリスクの把握、リスク顕在化予兆の早期検出による影響抑制などが求められています。 ●キャリアステップイメージ 入社後2年間で担当いただく業務の一通りの経験を積んでいただき、3年目以降は自立した担当者として業務を実施、さらには特定分野におけるリーダ役として活躍いただくことを想定しています。 更に、将来的には制御系設計の専門家として活躍していただくだけでなく、適正に応じて人工衛星・宇宙機の全体システム設計や、衛星全体のプロジェクトマネージャー、新規事業立ち上げ提案等のキャリアがあります。 ●期待すること 制御系設計技術者としての専門性はもちろんですが、チームで開発を行っていくこと、顧客や関係部門と調整を行いながら開発を行うことから、以下を期待しています。 ・設計業務のみならず開発全体の取り纏めや、ソフトウエア関係部門・ベンダーと調整・連携した開発推進 ・開発チーム内での意見の擦り合わせを実施し、関係部門含めた調整実施