【業務内容】 ・知的財産権の創出、特許等出願・権利化、事業計画に合致した知的財産権獲得活動の提案 事業に貢献する当社独自の差別化技術を知財権として権利化する業務です。自動車部品に関わる技術に深く携わることができます。知財業務未経験の方も基礎から仕事を学んでいただけます。 【入社後のキャリアイメージ】 ・入社１年目：社内の人脈形成のため、担当部門を持ち、発明者の要望に適切な対処や助言ができるよう実務経験を積む。 発明抽出から特許出願、権利化までの実務に関するスキルを習得する。他社との折衝にも関与し、交渉術や折衝術を習得する。 ・入社2～3年目：担当部門の範囲を広げ、更なる人脈を作る。知財教育プログラムへの参画や契約審査も担当し、業務の幅を広げる。 アイデアの抽出や技術課題の解決の論理構築・ブラッシュアップ等の特許取得スキルを磨く。 ・入社4年目以降：「事業部門の知財戦略立案・実行」のメンバーとして、特許出願戦略を提案･発信･実行する。
▼業務詳細 エレベーター・エスカレーター等昇降機の定期点検 修理、部品交換作業 法定検査 原因追求、故障検証等 緊急時の対応 ※ご入社後、一定期間研修を実施いたします（遠方地の場合、宿泊先は当社で手配）
●業務概要 ・3年～10年先の顧客・製品動向を考慮し、コスト・リソース・生産レイアウト等を企画立案 ・グローバルで競争力を出せる原価企画活動の推進 ●業務詳細 ◆業務詳細 ①経費・投資の年度予算立案、実績管理 ②人員計画（1年～3年先）立案、実績管理 ③原価企画、管理 ⇒ 機種事の原価企画と実績管理 ④小山製作所及び海外工場の最適レイアウト検討 ●業務の魅力/身につくスキル ・製造コスト（設備投資・加工費等）の計画立案/実績管理スキル ・組織牽引スキル ■個人情報同意書のご案内 応募にあたっては、事前に個人情報同意書をご確認いただきますようお願いいたします。 （個人情報同意書）：https://upload.axol.jp/bx/c/denso-ten/contents/キャリア採用における個人情報同意書・就活ハラスメント防止への取り組み【株式会社デンソーテン】.pdf ※(～.pdf）までがリンクとなります。
●業務概要 入社後当面の間は、主として特許出願・権利化業務に従事いただきます。 ●業務詳細 主に下記業務に従事いただきます。 ・担当分野の特許出願戦略に沿った、特許出願・権利化活動 ・担当分野の重点開発テーマについて、他社特許ベンチマークを含む知財情報分析 ・分析結果や事業ロードマップを踏まえた、特許出願戦略の策定や提言 ●キャリアイメージ 特許出願・権利化業務では、技術者や外部特許弁理士を自ら牽引し主体的に進めていきます。 知財調査・分析では、調査ツールを使いこなして結果を纏め上げ、助言・提案していきます。 ●業務の魅力/身につくスキル 個別発明の特許出願・権利化のスキルを磨きつつ、企業の知財専門家として、戦略分野の特許ポートフォリオの構築やその活用戦略を実践することで、スキルに幅と深さを加えることができます。 また、契約・ライセンスの経験を積むことで、企業経営に係るスキルも身に着けることができます。 特に渉外業務では、事業・法務・営業・調達部門、海外拠点及び外部弁護士との連携が必要ですので、コミュニケーション・交渉力、マネジメント力、戦略的思考力、さらに英語力も身に付きます。 ●ここがオススメ (1)日本産業界をリードする自動車業界の一翼を担う当社にて、電子制御、電動化、ソフトウエアの最先端技術に関わることができます。 (2)発明発掘から特許取得までの日常業務だけでなく、知財分析・知財戦略策定・社内教育/啓蒙等の企画業務や、自社特許活用・第三者特許対応・知財契約・ライセンス等の渉外業務まで、知財業務全般を幅広くグローバルに経験するためのジョブローテーションを積極的に推進していますので、知財プロフェッショナルを目指している方に適した環境を提供します。 (3)子育てや介護など、各人の個別事情に合わせ働き方が選べる働きやすい職場です。 週3～4日の在宅勤務や、勤務日毎の始業/終業/休憩時間の変更も可能です。 ●特色 知的財産室各メンバーが、知財業務なら何でもこなせるようになることを目指しています。 ●働き方/テレワーク環境 平均残業時間：月20時間/部署平均 ※繁忙期も40時間程度迄 在宅勤務：週3～4日程度在宅(テレワーク)/部署平均 ライフスタイルに合わせて勤務の時間/場所を選択できます。 ●配属部署詳細 神戸本社の知的財産室への配属となります。 20代から50代まで幅広い年齢層のメンバーが在籍していますが、近年は比較的若手で、企業での知財業務経験があり、スキルアップに前向きな即戦力メンバーの増強に力を入れ、活躍しています。 ■■個人情報同意書のご案内 応募にあたっては、事前に個人情報同意書をご確認いただきますようお願いいたします。 （個人情報同意書）：https://upload.axol.jp/bx/c/denso-ten/contents/キャリア採用における個人情報同意書・就活ハラスメント防止への取り組み【株式会社デンソーテン】.pdf ※(～.pdf）までがリンクとなります。
社内システムのインフラ担当として、以下業務をご担当いただきます。 ・クラウド、サーバ、ミドルウェア(DB)、ネットワーク、情報セキュリティ管理など ・IT基盤の構築・運用・保守 ●業務詳細 【担当いただく業務】 ・基幹システムのインフラ領域の設計、導入、保守 ・パブリッククラウド（AWS、OCI）のインフラ設計、導入、保守 ・サーバ、クラウドの情報セキュリティの対応 ・ネットワークセキュリティの導入・保守 ・データベース（OracleDB)の運用 ・社内ネットワーク（WAN、有線LAN、無線LAN）の導入、保守 上記のいずれか、もしくは複数領域を担当していただきます。 ●キャリアイメージ まずはいずれかの1領域を担当し、小規模のプロジェクトを担当いただきます。 その後は担当領域を広げ、中・大規模のプロジェクトの担当やプロジェクトマネージャーを担当いただきます。 ●業務の魅力/身につくスキル いろいろな領域のプロジェクトに参加することになるため、それぞれの領域の知識やスキルを身につけることができます。 また、外部研修やOff-JTでの教育プログラムなど、人材育成にも力を入れています。 ●働き方/テレワーク環境 ・平均残業時間：月25時間/部署平均 ・在宅勤務：週1~2程度在宅勤務可能 ※業務の必要性に応じて出社をいただくことがあります。 ●配属部署詳細 デジタルプラットフォーム推進部 ITインフラ室 ITサービス課への配属となります。 ITインフラ（サーバ、ネットワーク）を担当している部署で、12名で構成されております。 年齢は20代3名、30代2名、40代4名、50代3名となっています。 ●ここがオススメ ITインフラの幅広い領域を担うことができるため、多様な経験とスキルを身につけることが出来ます。 ●特色 社内システムのインフラ担当として、クラウド、サーバ、ミドルウェア(DB)、情報セキュリティ、ネットワークなど幅広い領域を担当している部署での勤務になります。 海外を含めさまざまな領域のプロジェクトに参加することになるため、新しいことに積極的にチャレンジできる方を求めています。 ■個人情報同意書のご案内 応募にあたっては、事前に個人情報同意書をご確認いただきますようお願いいたします。 （個人情報同意書）：https://upload.axol.jp/bx/c/denso-ten/contents/キャリア採用における個人情報同意書・就活ハラスメント防止への取り組み【株式会社デンソーテン】.pdf ※(～.pdf）までがリンクとなります。
●業務概要 車載後席ディスプレイ製品（RSE：Rear Seat Entertainment)製品の回路設計を担当頂きます。 当部門では新規プロジェクトから量産機種の保守業務、先行技術開発まで幅広く行っていますので、入社後のスキルやご希望に応じ、担当いただく事が可能です。 ●業務詳細 車載後席ディスプレイ製品の回路設計業務全般の推進 ・回路/基板設計、制御仕様設計、各種設計書、報告資料作成 ・回路検証/評価、EMC評価、映像/画質評価 ・プロジェクトの開発推進/管理 ・顧客との仕様調整/進捗報告 ・関係部署（営業/企画～生産部門など）との連携/折衝 ●配属部署 HMIソリューション事業本部 技術三部 第二技術室 第一技術課 ＜想定ポジション＞ ・回路設計リーダー、プロジェクトリーダー ●ここがオススメ 日本を代表する自動車メーカーの車載後席ディスプレイ開発に携わり、最先端技術を駆使した回路設計を担当いただきます。 企画から量産まで幅広く関わり、設計者としての裁量を発揮しながら高度なスキルを磨ける環境です。 完成車メーカーからの要望に応えるだけではなく、一緒になって最先端の製品を作り上げていくため、自身のアイディアを活かすことができます。 開発した製品が、大手自動車メーカー様の車両の見える位置に搭載され、世界中に出荷されるので、ものづくりの醍醐味を感じられる仕事です。 ●特色 当社は長年にわたり、車載後席エンターテインメント用ディスプレイやカーナビ向けディスプレイの開発を手掛け、快適な車室内空間を提供してきた技術力があります。 本ポジションでは、回路設計にとどまらず、お客様や関連部門など多様な関係者と連携しながら、プロジェクトを推進し、製品開発をリードしていただきます。 ●キャリアイメージ 担当業務を通じて、後席ディスプレイ製品の技術・開発推進に関する知識を習得して頂きます。 その知識を活かして次期開発機種、もしくは量産保守開発業務に携わって頂き、ご自身の力で回路開発を牽引、さらにはプロジェクト全体を牽引出来る人材になっていただきます。 ●業務の魅力/身につくスキル ■業務の魅力 当部では大手自動車メーカー様向けのディスプレイオーディオのハードウェア開発を担っています。 自身が設計した製品が、大手自動車メーカー様の車両の見える位置に搭載され、世界中に出荷されることから、モノ作りに対するやりがいを感じることができる職種です。 ■身につくスキル ・ディスプレイ開発のため、映像・各種通信・車両I/F回路・電源回路・マイコン回路など、様々な回路/基板設計スキルを身につける事が出来ます。 ・経験を活かし、プロジェクトのマネジメントスキルや技術スペシャリスト、管理職への昇級と幅広い選択肢で自身のキャリアを築いていくことができます。 ●働き方/テレワーク環境 ■平均残業時間： 月20～30時間 ※繁忙期は40時間程度の残業有 ■テレワーク環境： 平均週2～3回程度となります。フレックス勤務も活用した柔軟な働き方を通じて、パフォーマンスを高める事を大切にしています。 ●配属部署詳細 ・HMIソリューション事業本部技術三部第二技術室第一技術課 ・現在18名で構成（20代～50代まで幅広い年代のメンバーが在籍） ・後席ディスプレイおよびカーナビ用ディスプレイ製品開発業務（回路・基板・システム） ■部署の特色 中途入社者が多く、多様なバックグラウンドを持つ仲間とともに、新しい技術に挑戦できる環境です。 ●募集背景 近年、車室内での快適性やエンターテインメント性へのニーズが高まっており、後席ディスプレイはその中核を担う重要な製品となっています。 特にコネクテッドカーや自動運転の進展に伴い、後席での映像・情報サービスの需要は世界的に拡大しています。 当社ではこうした市場の成長に対応し、より高品質で革新的な後席ディスプレイを提供するため、電気設計の体制強化を進めています。 次世代車載製品の開発を共に推進いただける仲間を募集します。 ■個人情報同意書のご案内 応募にあたっては、事前に個人情報同意書をご確認いただきますようお願いいたします。 （個人情報同意書）：https://upload.axol.jp/bx/c/denso-ten/contents/キャリア採用における個人情報同意書・就活ハラスメント防止への取り組み【株式会社デンソーテン】.pdf ※(～.pdf）までがリンクとなります。
現在神戸本社勤務で募集している組込ソフト開発エンジニアのオープンポジション求人です。 応募頂いた際はスキル・ご経験を考慮し、最適なポジションにて選考を進めさせていただきます。書類選考結果は選考実施したポジションの求人名にてご案内いたします。 ■個人情報同意書のご案内 応募にあたっては、事前に個人情報同意書をご確認いただきますようお願いいたします。 （個人情報同意書）：https://upload.axol.jp/bx/c/denso-ten/contents/キャリア採用における個人情報同意書・就活ハラスメント防止への取り組み【株式会社デンソーテン】.pdf ※(～.pdf）までがリンクとなります。
＜業務内容＞ 鋼材製品やアルミ板製品の営業部、原料部、各管理部門の業務システムの改善や構築を行います。また、働き方の変革やDXの推進に向けた企画を利用部門と共に進めます。これには、予算の計画からシステムの導入までのプロジェクト管理が含まれます。スタッフの生産性を向上させるために、RPAやローコード開発を活用して業務の効率化を支援し、その取りまとめを行います。また、従業員のITリテラシーを向上させるための企画も立案していただきます。さらに、管轄するITインフラの更新計画や、新しい技術への移行についても検討していただきます。 ＜キャリアパス＞ 本社地区での業務システムの開発やDX推進の経験をもとに、当社の各事業所における基幹システムの刷新や、本社IT部門でのDX推進企画、ITアーキテクチャの構想に携わることを想定しています。また、適性に応じてグループ内のIT部門の責任者や高度な専門職としても幅広く活躍していただきたいと考えています。 ＜魅力・やりがい＞ 業務の理想的な姿を検討し、システム企画やアーキテクチャの検討など、最上流の工程からプロジェクトに参加することで、業務に関する知識や最先端技術を習得し、プロジェクトマネジメント能力を高めることができるポジションです。 製造現場に近い場所で改善やシステム化を進めることで、成果を直接感じることができる仕事です。また、既存システムの刷新においては、最新のシステム技術やアーキテクチャを自ら考え提案することができ、企画立案から最上流の工程に関与することで、仕事の幅や役割が大きく広がります。 ＜採用背景＞ 当社では、カーボンニュートラルの実現を含む社会課題をお客様と共に解決するため、製品やソリューションの提供に力を入れています。そのため、「価値創造」「基盤強化」をテーマにDX戦略を推進しています。 しかし、現在のメインフレームを中心とした既存の基幹システムは、古い設計思想に基づいて改修を重ねながら長い間使われてきました。その結果、ビジネス環境の変化に迅速に対応することが難しくなっています。 このため、当部門では既存のレガシーシステムがDX推進やビジネス進化の妨げにならないよう、最新のシステム基盤へと刷新・強化する計画を立てています。既に一部のシステムの刷新に着手しており、今後も数年間で大規模な投資を行う予定です。これに伴い、クラウドやコンテナ化技術、ローコード開発などの新しい技術を積極的に導入し、業務やビジネスの変革を実現するための技術者を募集しています。 ＜配属組織＞ 鉄鋼アルミ事業部門 システム技術部 東京グループ ＜配属予定部署のミッション、目指す姿＞ 当部門では、主力製品である鉄鋼製品やアルミ板製品に関する基幹システムの企画、提案、開発管理、運用管理を行います。私たちは、業務の構想からシステムの導入、保守運用までを一貫して担当します。基幹システムは、受注、販売、生産、品質管理、会計、購買など、製造業において重要な役割を果たします。このシステムの品質が業務の生産性や業績に大きく影響します。 当部署のミッションは、利用部門（ユーザー）と協力して理想的なビジネスの姿を考え提案し、それを実現する柔軟なシステムを導入することです。上流工程からの企画構想やアーキテクチャの検討を通じて、実現と運用を行います。 ＜配属予定グループのミッション、目指す姿＞ 東京グループは、当部門において、本社地区の業務システムの企画、立案、開発、運用管理を担当しています。主に営業部門、物流部門、原料購買部門における受注売上管理や購買管理など、営業系のシステムを中心に取り組んでいます。 本社地区では、働き方の変革を目指してRPAやワークフローの導入、ローコード開発を活用し、業務の効率化を進めています。また、営業支援や販売管理支援のためのシステム導入も検討しています。利用部門と協力し、業務プロセスの見直しやパッケージソフトの適用提案を通じて、生産性の向上や事業の競争力強化に貢献するシステムの企画、立案、導入を進めることが私たちのミッションです。 ＜その他＞ ・在宅勤務：月10日まで利用可能（育児・介護などあれば上限は柔軟に対応） ・フレックスタイム：柔軟に対応可能（育児対応等で活用している社員も多く在籍） ・平均残業時間：約18時間/月（23年度実績） ・出張頻度：担当プロジェクトによって月1.2回の遠方出張あり ＜参照＞ ・キャリア入社者の声は 【こちら】 https://kobelco-recruiting-site.jp/career-voice ・数字で見るKOBELCOは 【こちら】 https://kobelco-recruiting-site.jp/entry/2023/06/29/161924 業務の都合等により、会社の指示する業務への異動を命じることがあります。
＜配属組織＞ 機械事業部門 回転機・機器ユニット 回転機CS部 オペレーション室 ＜業務内容＞ ● 受注支援 国内外のお客様を訪問し、納入機の現状やお客様のニーズを把握することで、アフターサービスの要望を引き出します。営業部隊と連携し、お客様の仕様（工程・部品精査・コスト積算など）を精緻に詰め、見積書を提出し、受注に繋げていきます。 ● 工事計画管理 受注後は、具体的な日程や仕様を考慮した工程表や要領書を作成し、工場の負荷調整を行います。また、現地出張要員の手配やフォローアップを行い、施工体制を整え、円滑な業務進行をサポートします。お客様との密な連携を通じて、施工全体をスムーズに進めるための対応を行います。 圧縮機に関する専門知識を有していること、もしくはその知識を積極的に学ぼうとする意欲が求められます。営業や技術部門をはじめ、サブベンダーやお客様との連携も多岐にわたり、効果的なコミュニケーション能力が必要です。さらに、ものづくりにおいては安全と品質を確保するため、手順やルールを遵守し、チームメンバーにもその重要性を徹底させる高い意識が求められます。 ●業務比率： 見積（10%）、工事計画（50%）、施工管理（40%）程度の比率で対応頂きます。 ●プロジェクト例、規模： 中堅石油精製プラント向け圧縮機オーバーホール工事では40日にわたるような案件もございます。 ●担当製品： レシプロ・スクリュ・ターボ、３機種のオーバーホール工事に携われる。 ●参考URL：https://www.kobelco-machinery-energy.com/compressor/ ＜入社後に想定される業務＞ ●入社直後： 先ずはOJTとして中堅チームスタッフメンバーのOJTリーダーに付いて工事計画業務を中心に取り組んでいただきます。 ●半年～1年後： 主要JOBのお客様現地での施工管理業務も見学ベースで出張することで三現主義で学んでいただきます。 ＜働き方＞ ●リモートワーク頻度：1～4回/月程度 ●想定残業時間：20～25時間/月程度 ＜キャリアパス＞ 回転機CS部には、当部門のほかに、設計系の技術室や回転機アフターサービスの営業部隊としては営業室があります。さらに回転機に関しては新規本体製作を担当する機械工場の各回転機チームもあり、これまでこれらの各部門間で人員の相互交流が行われております。当部門のメンバーも、業務経験を積む中で、その適性やニーズに応じて、上述の各部門間でローテーション異動の可能性があります。 ＜魅力・やりがい＞ ●当社は機械メーカーとして、対象機器の構造・特性を深く理解した上で工事計画や施工管理に携わることができます。一般的な工事会社とは異なり、機器に関する専門知識を活かしながら、お客様と現場の橋渡し役として価値発揮できる点が魅力です。 ●単なる施工管理にとどまらず、機器の特性や過去の知見を踏まえた最適な工事提案が可能であり、技術者としての知見を広げながら知的好奇心を満たせる環境です。 ●当社の圧縮機事業において、アフターサービスは売上の40％以上を占める重要な事業領域であり、安定した収益基盤を支えています。 ●中でも請負工事対応は、顧客満足度の向上や継続的なメンテナンス受注につながる重要な役割を担っており、事業成長に直結するやりがいの大きいポジションです。
＜配属組織＞ 生産本部 機械工場 品質管理部 電気計装室 ＜業務内容＞ 各チームでは、顧客立会い対応（検査成績書の作成を含む）をはじめ、検査要領書や図面・書類の作成を行います。さらに、不適合品への対応や品質改善のための失敗コスト削減アクションを実施し、製品の品質向上に努めています。これらの業務を通じて、顧客満足度の向上と製品の品質維持・向上に貢献しています。 ＜具体的には＞ 機械工場で生産している各機種チーム（タイヤ、樹脂、高機能、重機、IP、特機）の １．各機種でお客さまの要求に合致した性能含めた仕様を合致させ品質担保をすること（信頼される品質に向けて） ２．上記のために各機種案件の客先立会対応（検査成績書の作成含）、検査要領書等の図・書作成、不適合対応などのオーダ業務対応 ３．各機種の品質失敗コストの削減アクション（喜ばれる品質に向けて） ●業務比率：不適合改善活動（30%)、御客様対応(40%)、成績書取り纏め(20%)、その他(10%) ●担当製品：非汎用圧縮機3機種（スクリュ/ターボ/レシプロ）共通の電気計装 ●参考URL：https://www.kobelco-machinery-energy.com/compressor/ ＜入社後に想定する業務＞ ●入社直後：OJTによる教育、購入品の試験成績書のレビュー、試験成績書の作成 他 ●半年～1年後：客先提出図書のレビュー、発生不適合の処置・再発防止決め ＜働き方＞ ●想定残業時間：平均20時間/月程度 ＜キャリアパス＞ ●品質管理部門における中核人材として経験を積み、将来的にはリーダーとして圧縮機全般へと担当領域を拡大していきます。 ●品質管理業務を通じて関連部署との連携を深め、工場全体の運営やものづくりの仕組みを理解し、より広い視点で活躍いただきます。 ●適性や志向に応じて、品質管理部内での異動や機械工場内の他部署への異動、さらには海外拠点への出向など、多様なキャリア形成の機会があります。 ＜魅力・やりがい＞ ●個人の意思を尊重する風土があり、自由な発想で発言・提案ができる環境です。 ●業務に関連する各種資格取得を奨励しており、専門性を高めながらキャリアアップを図ることができます。 ●顧客の約8割が海外であり、顧客との直接的な対話・交渉を通じて、グローバルな環境で業務に携わることができます。
