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【兵庫】潜水艦に搭載する電気装備品の設計・開発

年収500万円 - 1000万円
勤務地兵庫県

<募集背景> 防衛省においては、防衛力抜本的強化が謳われており、これを背景に防衛装備品の能力向上への投資が増加しています。 日本の潜水艦は世界初のリチウム電池搭載艦であり、世界に先駆けて電気分野に係わる新技術を取り入れ続けています。特に、最新型潜水艦では、各装備品のシステム統合が進んでいます。システム統合を推進するのは、電気電子・情報・ソフトウェアの分野であり、この分野で活躍する人材を幅広く募集しています。 潜水艦の搭載装置は当社の他、日本の主要電気メーカ様が製造しており、それらのメーカ様と協力しながらお客様と一緒にシステム開発を行うことができます。潜水艦という国防最前線のプラントに携わることができ、社会貢献はもちろん、技術的にも非常にやりがいのある仕事です。 <仕事内容> 潜水艦に搭載する電気装備品の設計・開発をご担当頂きます。 【具体的な担当業務】 ・電源、センサ、計装系統等の電気装備品の新規設計、維持設計 ・ソフトウェアの要件定義、基本設計、試験、維持整備 ・上記に関する客先、現業部門、関連メーカ、製造メーカとの各種調整 <仕事の魅力・やりがい> 潜水艦は、国内では2社、世界でも数か国しか建造能力を有さない、建造に高度な技術力を要する艦艇です。このような高度な技術力を有する製品に携われることが大きな魅力です。 また、潜水艦では電気・情報・ソフトウェアが占める割合は急増しており、アイディア次第で、様々な付加価値を加えることができます。お客様からニーズを聴取し、具体的仕様に落とし込み、それを実現するのは、技術者にとって大きな楽しみです。 潜水艦は、製品規模が大きいため多くの関係者と一緒に建造を進めます。多くの仲間たちと一体感を持って業務を進めていくというのも、当社ならではのモノづくりの醍醐味と言えます。 <働き方> 比較的若手社員が多く、活気にあふれる職場です。 業務の特性上、リモートワークは不可となります。 残業時間は20時間前後/月、繁忙期は30時間超えることがあります。 職場では技術論が活発に繰り広げられ活気のある職場です。また、潜水艦を引渡す前には試運転があり、実際に潜水艦に乗艦して動作確認を行うことができるのも魅力の一つです。

【神奈川】人工衛星に搭載される電子回路機器の設計

年収500万円 - 1100万円
勤務地神奈川県

●業務内容 衛星搭載機器の電気設計業務、機器取り纏め業務、衛星運用支援業務 具体的には、 主として衛星搭載用デジタル系機器開発(要求仕様調整、機器設計まとめ、H/W設計、S/W要求策定、製造・検証まとめ) ・デジタル系電気回路設計、アナログ系回路設計 ・基板設計・FPGA設計 開発例:  データ処理装置、姿勢制御装置、データレコーダ、圧縮器、光学センサ駆動制御器、モータ駆動制御器等 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 ●使用ツール ・VerilogHDL、SystemC、C++等 ・Matlab Simulink/Python他 ●組織ミッション ・衛星機器第一部 宇宙事業のサブシステム機器の開発・設計 ・技術第二課 人口衛星・宇宙機に搭載する計算機、データ処理、誘導姿勢制御、駆動制御に関わる機器の電気的な開発・設計・軌道上運用技術支援 ●業務のやりがい、魅力、優位性 ・衛星開発に携わり、社会に貢献できます。 ・衛星の一連の開発業務に携わることができます。 ・研究所などと連携して新しい技術を取り入れて、新たな製品・サービス創出に携わることが可能です。 ・当社は、ひまわり、こうのとり、みちびき、だいち、いぶき、また、国際宇宙ステーションの日本実験モジュール内に搭載される機器、月着陸実証機等、様々な分野の衛星、宇宙機の開発をしてきました。我々の部門では、当社で開発する衛星のほぼ全ての衛星開発に参画しており、これまでの衛星機器開発で得た多くの知識、ノウハウを保有しており、今後も世界の宇宙開発に貢献できます。 ●職場環境 ・平均残業時間:26時間/月 ・テレワーク頻度:1日/週程度 ●キャリアパス 衛星機器開発に必要な電気設計技術を習得し、機器取り纏め業務を経験後、システム設計業務やプロジェクト業務を経験し、能力次第でグループリーダーから管理職へ昇進。 また、衛星全体の取り纏めを行うプロジェクトマネージャーを担当する可能性もあります。

【兵庫】自動車用ヘッドライト制御ECUの回路設計・次世代共通プラットフォーム開発(スタンレー電気×三菱電機の合弁企業)

年収500万円 - 1000万円
勤務地兵庫県

当部署では、国内外自動車メーカー向けに、LEDヘッドライトの点灯・配光制御を司るECU(電子制御ユニット)などのハードウェア開発を担当しております。自動車メーカーとの仕様協議から、シミュレーション、試作評価、量産立ち上げまで、モノづくりの全工程を一貫してチームで手掛けます。 <具体的な業務> ・要件定義・顧客折衝:自動車メーカーに対する仕様協議、技術提案 ・回路設計・共通化提案:複数車種の異なるLED使用数や制御要件に対応できる、共通化・モジュール化を意識したハードウェア設計 ・解析・各種検証:電源回路シミュレーション(SPICE等)やデジタルオシロスコープ等の計測機器を用いた回路検証、不具合解析・デバッグ ・マイコン周辺・電源回路設計:LEDを安全かつ安定して点灯させるための電源回路解析・マイコン周辺の回路設計 ※経験や能力に応じてアサイン業務を決定いたします。1チーム3~4名の体制でプロジェクトを進めており、周りからのサポートを受けながら段階的に立ち上がっていただける環境です。異業界から転職し、活躍しているメンバーも在籍しています。 ※変更の範囲会社の定める業務※ ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある ●業務の魅力 <「ライト(光学)×制御」の最前線で、一気通貫の開発に携わる面白さ> 自動車の印象や安全性を大きく左右する「顔(ヘッドライト)」の制御基盤を、仕様調整から評価・量産まで自らの手で手掛けられる大きな達成感があります。 <2社の強みを融合した「新会社立ち上げフェーズ」> 新会社(SME)として開発ルールや仕組みを自分たちの手で新しく作っていける手応え・自由度があります。 <チーム体制による手厚いフォローとスキルアップ> 1チーム3~4名で協力して案件を進めるため、顧客対応から電源・デジタル回路設計、生産技術との連携まで、周囲のサポートを受けながら多角的な技術・知識を習得できます。 ●事業/製品の強み <技術の融合による高い競争力> 三菱電機の高度な電子制御技術と、スタンレー電気の世界トップクラスの光学技術を結集。両社の強みを一体化させた独自の提案力により、確固たる競争力を発揮しています。 <成長市場における確固たるポジショニング> 自動車のLED化やAHS(配光制御)などの高機能化に伴い、灯火制御機器は急速な成長を続けています。製品の共通プラットフォーム化(モジュール化)を推進することで、開発スピードを高め、業界内でのさらなるシェア拡大を目指しています。 ●職場環境 ・在宅勤務制度を利用可能です。業務内容や家庭環境に応じて個別相談可能・柔軟にご活用いただけます。 ●想定される時間外時間 年間平均:約20~40時間/月 ※繁忙期最大55時間/月 ●キャリアステップイメージ <初期アサインとステップアップ> ご自身の経験やスキルに応じた業務からスタートします。チームメンバーのサポートのもとでプロジェクトの流れを掴みながら、段階的に設計範囲の拡大や顧客との仕様協議スキルを深めていきます。 <主担当・リーダーへの成長> スキルや習熟度に応じて、顧客との仕様整合から回路設計、量産立ち上げまでの全工程を主担当として牽引するポジションをお任せします。将来は案件全体を取りまとめるプロジェクトリーダーや、技術を追求するスペシャリストとして活躍できる環境です。 ●採用背景 【新会社発足による事業拡大に向け採用強化中】 ※三菱電機株式会社から、2026年発足の合弁会社「スタンレーモビリティエレクトリック社<SME>」への出向となります。 近年、自動車用ライトはLED化やAHS(Adaptive High-Beam System)に代表される高度な配光制御化が急速に進み、灯火制御ECUにはこれまで以上に高度な制御・回路技術が求められています。 こうした市場ニーズの高まりを受け、制御技術に強みを持つ三菱電機(三菱電機モビリティ)と、光学技術のトップランナーであるスタンレー電気による合弁会社「スタンレーモビリティエレクトリック(SME)」が誕生いたしました。 三田事業所が長年培ってきた高い技術力と信頼関係に両社の強みが融合したことで、従来の国内自動車メーカー向け開発にとどまらず、北米・中南米をはじめとするグローバルメーカーからの新規案件が急増中。急速な事業拡大に伴い、開発メンバーを募集いたします。 <配属組織> ・人員構成:会社全体(約200名)で、旧スタンレー電気出身者と旧三菱電機モビリティ出身者が約半々ずつ在籍。互いの技術やカルチャーを持ち寄り、壁のない新しい組織づくりを進めています。 ・配属先:制御基盤開発本部 ハードウェア技術部 ハードウェア技術二課(約15名) ・チームと雰囲気:1チーム3〜4名で1案件を担当。20代〜50代まで幅広い層が活躍中です。固定席のないフリーアドレス制を導入しており、気軽に相談をできる風通しの良い職場環境を目指しております。 ●事業ミッション  こうした背景のもと、「拡大するグローバルプロジェクトを牽引する即戦力の拡充」と「次世代の競争力を高める共通プラットフォーム回路の構築」を加速させるため、アナログ設計・電源設計・デジタル設計など、これまでの回路設計・評価経験を活かし、次世代モビリティの安全を支える先進開発に挑戦したい意欲的な方からのご応募をお待ちしております。 ====================

【秋田/千葉】FAソリューションズBGオープンポジション

年収670万円 - 1330万円
勤務地千葉県, 秋田県

【仕事内容】 生産本部 FAソリューションズビジネスグループ(営業の場合はセールス&マーケティング本部 日本営業統括部)の各求人の中から候補者様の適性に応じたポジションを確認の上、ご案内させていただきます。 ■ポジション例 装置機械開発・設計、装置制御開発・設計・ソフトウェア開発・マーケティング・営業・営業支援業務・生産計画・管理・生産・業務システム構築・事業・経営戦略企画 等 ■仕事内容の変更範囲 会社の定める業務全般 ■募集背景 AIエコシステムの構成要素のひとつである半導体製造装置は今後も伸長が見込まれ、TDKにおいて半導体製造装置事業を展開するFAソリューションズビジネスグループには大きな成長が期待されています。この期待に応えるとともに、半導体業界・TDKにおいて不可欠な存在へと昇華するための組織体制強化を目的としております。 ◇TDK株式会社の魅力◇ TDKはフェライトコアを世界で初めて製品化した総合電子部品メーカーです。最先端技術に取り組んでおり、EVやドローン内部にも使われる世界屈指の技術力を誇ります。 社員数10万人以上、海外の連結子会社は100社を超える大手企業ながら、前職での経験を考慮した評価制度が存在するため個人の実力が適切に評価される体制が整っているため、中途入社後に部門のリーダーを担っている方も多く存在します。 勤続年数や経験に問わず手を挙げた方にチャンスがあるのは、東京工業大学発のベンチャー企業ならではの魅力です。

【滋賀】熱処理装置開発(電気)リーダー候補

年収784万円 - 1042万円
勤務地滋賀県

【職務】 最先端半導体(ロジック/メモリ)向け熱処理装置(Flash Lamp Annealer)の電気設計・開発をリードし、次世代半導体デバイスの実現に向けた装置性能向上に貢献いただきます。 【仕事内容】 ・ミリ秒オーダーの超短時間アニールを実現するための電源系、制御系、安全回路の設計開発 ・既存装置の性能向上を目的とした制御機能およびハードウェアの設計開発 ・PLC、サーボ、センサ、各種電装機器を用いた装置制御システム設計 ・顧客(国内外半導体トップメーカー)との仕様協議および評価対応 【役割】 ・2~3名規模の開発チームを技術面でリード ・市場動向および顧客要求を踏まえた電気・制御仕様の提案から製品化までを推進 ・機械、ソフト、プロセス技術者と連携し装置全体最適を牽引 (変更の範囲)開発、技術、製造、営業、サービス、管理に関する業務等 ■弊社担当者より 【求人魅力】 ・世界最先端の半導体製造技術を支える制御システム開発 ・高電圧電源、PLC制御、サーボ制御、安全設計など幅広い技術領域に携われる ・設計した機能が量産ラインで採用される達成感を得られる 【キャリア価値】 ・電気設計を軸に、機械、ソフト、プロセスを含めた装置開発全体を俯瞰できるエンジニアへ成長 ・制御アーキテクト、開発リーダー、プロジェクトマネージャーへのステップアップ

【京都】電子回路設計エンジニア(モータ制御・電気式保護機器開発)

年収600万円 - 850万円
勤務地京都府

【具体的な業務内容】 様々な業界の顧客設備・装置に搭載される、DCブラシレスモータコントローラや電気式過負荷保護装置の電子回路設計をご担当いただきます。 顧客のニーズに応じたコンセプト立案から、電子回路設計、検証・評価、設計標準の整備まで、開発の上流工程から一貫して関わっていただきます。将来的には、電気・制御領域における技術的な意思決定を担うハードウェア設計のリーダーとして、部署を牽引する役割を期待しています。 ■主な業務 ・顧客・社内関連部署との仕様打ち合わせ ・開発案件の電子回路設計(アナログ・デジタル、電源・通信・制御回路など) ・電子回路の基板レビュー、検証・評価(環境試験・EMC試験など) ・電子回路の設計標準の整備・改訂 ・若手エンジニアの設計教育・指導 <現在の取り組みテーマ> ・DCブラシレスモータコントローラ開発 ・電気式過負荷保護装置(ショックモニタ)のモデル刷新 <開発フロー> 商品企画部門からのインプットを基に、制御システムのコンセプト立案~システム構成・基本設計~詳細設計(ハード・ソフト)~評価~結合テスト~製品立上げまでをご担当いただきます。特定顧客向け製品は1人1テーマ、規模の大きいテーマは3~4名で対応し、開発期間は2~3年程となります。アートワーク設計、実装・検査は外部委託しています。 <関係部署>製品開発部、製品技術部、品質保証部、生産管理部、生産技術部、イノベーションセンター、知財戦略部 <使用ツール・環境>OrCAD、MATLAB、Spice、CS+、VSCode、Redmine、Git <働き方>平均残業15時間/月、顧客折衝を伴う出張あり(頻度は案件による) 【配属部署について】 パワートランスミッション事業部 製品開発部 制御開発課は12名(20代5名、30代3名、40代4名)で構成。 減速機・作動機などの機械系製品を制御するモータコントローラや電気式過負荷保護装置の電子基板・制御プログラムの設計開発を担っています。医療機器メーカーでのソフトウェア設計経験者など多様なバックグラウンドを持つメンバーも活躍しています。 【キャリアパス】 開発案件を経験いただき、将来的にはハードウェア設計をリードするポジションへのステップアップを期待しています。 当面異動は想定しておりませんが、ご本人の希望を尊重しながら、技術駐在、社内他事業部への出向、社外駐在、他部署への異動など幅広いキャリア機会があります。部署異動を伴わず専門性を高め、高度技術人材として専門職を目指すキャリアも選択可能です。 【やりがい・魅力】 ・アナログ・デジタル回路の両面を扱いながら、パワーエレクトロニクスやセンシングを含む電子回路設計に携わっていただきます。Spice・MATLABによるシミュレーションや電子回路の検証・評価、電気製品の認証取得まで一気通貫で経験できます。 機械系製品への理解を深めながら制御を作り込むプロセスを通じて、パワーエレクトロニクスに関する知見を体系的に深められる点も、このポジションならではの魅力です。 ・大型トラックのウイングボディ開閉や自動ドアなど、顧客ごとに異なるニーズを捉え、システム仕様をゼロから考え、実装する面白さがあります。他事業部との協業や産学連携、他社との共同開発など、社内外を問わず多様なパートナーと共創する経験を積むことができ、興味があればご自身発でテーマを立ち上げることも可能です。

【東京/広島】車載ECUのハードウエア開発/ミネベアミツミグループ

年収450万円 - 700万円
勤務地東京都, 広島県

<業務内容> 当社製品に搭載されるECUのハードウェア開発を一貫してお任せします。 具体的には・・・ ・ハードウェア要求定義 ・回路設計 ・電子部品選定 ・PCB設計 ・ハードウェア検証 など、受注から量産化に至る全プロセスに深く携わっていただきます。 ●対象製品群 ・自動車アクセス製品:電動ハンドル、パワーバックドア等 ・HMI製品:ヒーターコントローラ、スイッチ等 <やりがい・魅力> 自身が開発に携わった製品が搭載された自動車が動いてるのを見るのが喜びを感じられる時です。 また、電動ラッチ、電動ドアハンドル、デジタルキー、パワーバックドアなどのアクセス製品から、ヒーターコントローラ、エレキシフター、オーバーヘッドコンソールなど、ユーシンが従来もつ製品とミネベアミツミグループとのシナジー効果によって生み出される製品とをあわせ幅広い製品の開発に携わることができるのも魅力です。 また、10年15年先の未来を見据えた製品の先行開発に携わることもできます。

【静岡】【未経験歓迎】次世代電子機器の回路設計(デジタルorアナログ)◆UIターン歓迎・プライム上場

年収450万円 - 600万円
勤務地静岡県

~未経験歓迎/自動車ランプの先行開発/若手からでも上流工程に携われる~ ■職務内容: 自動車向けランプに搭載される次世代電子機器の研究開発エンジニアとして、下記の業務をお任せ致します。 ※これまでの経験やスキル、本人希望等も考慮の上、担当業務を決定いたします。 ・システムLSI回路設計(FPGA含む) ・画像/映像/データ処理回路設計 ・高速通信IF、画像IF ・電子機器用電源/駆動回路設計(アナログ含む) ・マイコン周辺のアナログ回路設計 ・検査/計測/評価用アプリケーション など ■業務の特徴について: ・当社は自動車照明機器で世界トップのシェアを持っており、当社の製品は様々な自動車メーカー、二輪車メーカーで搭載いただいております。街中で目にする車に自身が携わった製品が搭載されているのを見た時には非常にやりがいを感じることができます。 ・ランプは自動車の四隅に設置されており、自動運転には欠かせない側面や背後の感知に関しても、センサを設置する上で非常に有効な場所となります。当社では、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転(いわゆる完全自動運転)に対応できるセンシングを目標に開発を進めております。 ・当社は自動車のランプだけでなく、信号機などもグループで開発しています。自動運転においては見通しが悪い道路において、道路側にセンサを設置することで、さらなる安全性を確保ができ、すでに実証実験も進められております。 ■『KOITO』の強み・魅力: 常に世界をリードする技術を生み出し、一歩先の先進技術開発に力を入れている会社です!自動車用照明器のリーディングカンパニーとして業界を牽引し、常に最先端の技術革新を実現。2007年LEDヘッドランプの量産化、2012年ADB(Adaptive Driving Beam)。2014年LED1灯式 バイ・ファンクション プロジェクタの量産化等、世界発・日本発といった先進技術を成功させています。また、国内自動車ランプの会社ではいち早く海外に目を向け、世界トップのシェアを持ち、現在では売り上げの2/3が海外で構成されています。また、営業利益率は10%以上と安定した経営を進めております。 変更の範囲:会社の定める業務

【滋賀】検査装置開発部のハードウェア開発マネージャー(候補)

年収650万円 - 1000万円
勤務地滋賀県

◆担っていただきたい具体的な仕事内容 ハードウェア開発マネージャとして、メカ・電気・X線関連技術者を束ねながら開発テーマを推進していただきます。主な業務は以下の通りです。 ・ハードウェア開発チームのマネジメント ・開発計画立案および進捗管理 ・技術課題の整理と解決推進 ・メカ・電気・X線技術の取りまとめ ・開発リソース管理 ・品質・コスト・スケジュール管理 ・関係部門との調整 ・顧客要求に基づく仕様検討 ◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果 ・ハードウェア開発テーマの着実な推進 ・開発QCDの向上 ・開発組織の生産性向上 ・若手技術者の育成 ・関係部門との円滑な連携 ・将来製品につながる技術テーマの創出 ◆募集背景 オムロンは半導体・電子部品業界向け検査装置(AXI:Automated X-ray Inspection)の開発・事業拡大を進めています。 近年、半導体パッケージや電子基板の高密度化・複雑化が進み、検査装置に求められる性能・品質・開発スピードは年々高まっています。 当部門では次世代AXI装置の開発を推進していますが、開発テーマの増加やグローバル顧客対応の拡大に伴い、ハードウェア開発を牽引できるマネジメント人財の強化が必要となっています。 メカ・電気・X線関連技術者を取りまとめながら、製品開発を推進するハードウェア開発マネージャ(マネージャー候補)を募集します。 ◆この仕事の魅力 ・世界最先端の半導体・電子部品向け検査装置開発に携われる。 ・メカ、電気、X線など幅広い技術領域に関われる。 ・北米・台湾・ASEANを含むグローバル案件に参画できる。 ・製品開発の上流から量産まで一貫して関与できる。 ・将来的に部門運営や事業運営を担うキャリアも目指せる。 ◆業界動向と自社事業の特徴 生成AI向け半導体の急拡大により、先端半導体パッケージおよび高密度実装基板の品質保証要求は急速に高まっています。 当社のAXI事業は、 Semiconductor/Advanced Packaging/AI/HPC関連デバイス/高機能電子基板を対象にグローバル展開しており、 3D X-ray CT・高速画像処理・AI画像解析・自動検査アルゴリズムを組み合わせた検査ソリューションを提供しています。 顧客との共同開発案件も多く、最先端の実装技術に直接関わりながら製品開発を進められることが特徴です。 ◆部・チームの業務概要 検査システム事業本部 開発統括部では、AXI装置の製品開発および要素技術開発を担当しています。 メカ設計/電気設計/X線関連技術/画像取得系ハードウェアなどの開発を担当しており、製品性能向上と品質向上に向けた開発を行っています。 また、営業・SE・品質保証部門と連携しながら、グローバル顧客向け案件にも対応しています。 ◆その他 勤務地は草津となります。 週2日まで在宅勤務が可能。(特別事情は応相談、就業規則に準ずる) 短期の国内外出張あり。(国内:すべて、海外:主要国)

【滋賀】洗浄装置設計(電気)担当者~リーダー

年収693万円 - 1042万円
勤務地滋賀県

■職務の概要 当社の主力製品である半導体洗浄装置の機械設計開発業務において、顧客要求に基づいたハードウェア新機能開発、次世代半導体洗浄装置のハードウェア開発を担当いただきます。 ■職務の詳細 ・海外顧客向け新規開発装置ハードウェア設計の主に機械設計の取りまとめ ・顧客要求に基づいた開発装置設計 ・開発チャンバーの機能取りまとめ ・上記機能の性能評価の計画と実行 ・電気設計、ソフト設計、プロセス部門との詳細仕様とりまとめ ・開発装置顧客搬入・立ち上げのサポート