検索結果

  • 絞り込み中:
  • すべて解除

42件の求人(1/5ページ)

【大阪】自動車部品のCAE解析技術職(エアバッグなど)

年収
327万円 - 474万円
勤務地
大阪府

●具体的な仕事内容 非線形構造解析ソフト(LS-DYNA)による自動車用エアバッグ,自動車用シートベルト,自動車用内装品の構成部品についての強度解析および機構解析とエアバッグ展開解析. 1日のスケジュール(例) 0845:始業 0845-0900:グループミーティング 0900-1145:解析業務(メッシュ作成,解析実施,結果分析,等々) 1145-1230:昼休憩 1230-1300:解析業務(メッシュ作成,解析実施,結果分析,等々) 1300-1400:プロジェクト打合せ 1400-1730:解析業務(メッシュ作成,解析実施,結果分析,等々) 1730:終業 ●入社後の現場研修・フォロー体制 使用ソフトウェアの社内・社外トレーニング ●仕事の魅力 ・自動車安全技術の最先端に触れることができる. ・バーチャルな世界を扱う中ででいかに客観的,論理的な提案を行っていけるか. ●自部門の強み 少数精鋭で小回りのきく対応.

【東京/愛知】 デジタルエンジニアリング推進(情報機器開発)

年収
560万円 - 820万円
勤務地
東京都, 愛知県

【仕事内容】 ・情報機器の製品開発プロセスのデジタル化の推進およびデジタルエンジニアリング技術の獲得/ツール開発に従事して頂きます。 - CAD、CAE、DMUなどのデジタルエンジニアリングツールを用いた設計検証/課題対応の実践業務 - デジタルエンジニアリング技術獲得およびツールの開発業務 - 開発データの分析結果を活用した仕組み/ツールの開発業務 【ポジションの魅力】 ・PoCや一過性のDXではなく「現場で使われ、成果が出続ける仕組み」を作ることができます。 ・ECM(エンジニアチェーンマネージメント)領域でデジタルエンジニアリングを推進することで、あなた自身が社内外に通用するスキルそのものを獲得できると共に顧客視点、技術視点の両方を併せ持つリーダーとしてのスキルを磨くことができます。 【事業内容/部門役割】 ・情報機器事業(デジタルワークプレイス事業、プロフェッショナルプリント事業)は、最先端の技術と画期的なソリューションを全世界に提供し、各地域でトップクラスのシェアを誇っています。 ・デジタルエンジニアリング推進グループは、情報機器事業の開発効率向上のために、製品開発プロセスでCAE、CADデータを活用したDMU(デジタルモックアップ)をはじめとするデジタルエンジニアリングを活用/推進を組織横断的に担っております。 ・また、デジタルエンジニアリングの活用/推進をより高いレベルで実践するためにデータを利活用して新たなデジタル技術の開発/獲得、異なる技術の融合にも取り組んでおります。 【募集の目的・背景】及び【解決したい課題】 ・開発効率向上は「いつかやるDX」ではなく、高機能化とコスト競争が同時に求められる現状において、もはや先送りできないテーマです。機能・品質を早期に作り込み、手戻りを防止することで、お客様の課題をより早く解決し、より付加価値の高い製品・サービスを提供することが求められています。そのため私たちは、デジタルエンジニアリングを開発の中核に据え、開発プロセスそのものをさらに進化させることに取り組んでいます。この変革を技術面から担い、実行していく人財を募集します。

【愛知】当社製品(主に防衛・航空宇宙分野)の静粛化・低振動化に関する研究開発

年収
500万円 - 1000万円
勤務地
愛知県

■仕事内容: 主に防衛・航空宇宙分野での静粛化や低振動化に関する研究開発や実機評価を担当していただきます。具体的な業務内容は以下の通りです。 ・静粛化・振動抑制に関わる新技術の研究開発の計画と実施(製品開発時の技術課題の抽出や解決策の検討を含みます) ・要素レベルから実機製品の実験・計測に関する計画立案、実行、データの分析・評価、報告書の作成(防衛・航空宇宙関連の官公庁や民間設備への出張計測も含みます) ・社内の設計・製造部門や、社外の研究機関やお客様と連携し、成果を報告する業務 (変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ■仕事の魅力・やりがい: 防衛・航空宇宙分野を中心に当社製品群の静粛化・低振動化に向けた研究開発業務を担当いただき、卓越した振動・音響技術により顧客価値の創造と最大化に挑戦していただきます。 専門知識と経験を活かすことで、当社製品を通じて社会の進歩に貢献ができ、ご自身のスキルやキャリアの向上へつなげることも可能です。 ■働き方: 20代の若手からベテラン社員まで、幅広いメンバーが在籍しています。振動や音響の専門知識を持つベテラン社員による丁寧な指導やサポートがあり、中堅・若手社員と協力しながらプロジェクトに取り組む職場です。また、在宅勤務制度や完全フレックスタイム制を導入しており、ワークライフバランスにも配慮した環境が整っています。

【神奈川】当社製品の動的信頼性向上に関する研究開発

年収
500万円 - 900万円
勤務地
神奈川県

■仕事内容: 国民の安心・安全を守るための防衛特殊車両や世界規模のエネルギー問題解決に向けた次世代原子炉のプロジェクト、データセンター需要の増加に伴う発電セットなどの動的信頼性に関する研究開発をチームで取り組みます。 これらの製品の動的信頼性向上に向け、FEMや機構解析(汎用コード、インハウスコード)を用いた構造開発や設計妥当性検証のための試験計画やデータ分析(Matlab,Python)を担当して頂きます。 (変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ■仕事の魅力・やりがい: 業務を通じて高度な解析評価技術・設計スキルの習得や、マネジメント能力などを磨くと共に、業界の最前線で社会的意義のあるプロジェクトへの貢献することができ、スキルアップやキャリアの成長にもつなげることが可能です。 ■働き方: 20代の若手からベテラン社員まで、幅広いメンバーが在籍しています。振動・機械・強度の知見を有するベテランから手厚い指導やサポートを受けながらチームとして業務に取り組みます。また、在宅勤務制度、完全フレックス勤務など、ワークライフバランスに配慮した職場環境です。

【兵庫】過酷環境対応製品の構造設計・デジタル技術の研究開発

年収
500万円 - 900万円
勤務地
兵庫県

■仕事内容: 航空、宇宙、防衛、原子力、ガスタービンなどの過酷環境下で使用される製品を主な対象製品として、構造解析技術およびデジタル技術を活用し、製品開発や設計プロセスの高度化に取り組んで頂きます。担当業務の一例は以下のとおりです。 【デジタル設計支援技術の開発】  構造解析などシミュレーション技術を活用し、製品設計の効率化・高度化を実現するためのバーチャルモックアップ技術やデジタルツイン技術の研究開発を行います。 【データ分析技術を活用した品質・運用管理技術の開発】  運転データや試験データの分析に基づき、異常検知や予知保全に向けたアルゴリズムやシステムの開発を行います。 研究開発はチームで行い、自ら研究・開発を発案、実行し、製品の運用まで携わっていくことができます。 (変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ■仕事の魅力・やりがい: 当社の技術開発は、エネルギーの安定供給とカーボンニュートラルの両立、安全安心な社会の実現に直結する社会的意義の高い仕事です。構造解析やデジタル技術を活用しながら、製品開発の最前線に携われるため、自身の技術力・問題解決力を大きく伸ばすことが可能です。また、チームでの協働や多様な専門分野との連携を通じて幅広い知識・技術を習得できる環境です。新しい発想やチャレンジ精神を歓迎する職場で、社会貢献性の高い技術開発に意欲的に取り組める方にとって非常にやりがいのある仕事です。 ■働き方: 各種製品開発、技術開発研究は、複数のメンバーで進めていきます。特に経験が浅い担当者は、上司や育成担当の指導を仰ぎながらスキルアップを図っていく仕組みとなっています。また、フレックス勤務、在宅勤務制度も利用でき、業務と個人都合のそれぞれのバランスを考えた勤務が可能です。

【愛知】電動パワーステアリングに関するNV(音・振動)の実験解析

年収
500万円 - 820万円
勤務地
愛知県

【業務内容】 ・電動パワーステアリング、電動パワーステアリング用MCUに対するNV(音・振動)関係の実験解析、試験および調査 ・NV課題に対する原因究明、対策効果確認 ・新規NV解析技術、新規NV実験設備、NV計測の企画立案 【当社について】 各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 【自動車事業本部について】 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。

【愛知】ステアリングシステムの構造・機構解析手法の構築

年収
500万円 - 820万円
勤務地
愛知県

(1)ステアリング要素部品及びシステムの構造解析手法の構築と展開 (2)機械要素及びステアリングシステムの機構解析手法の構築 ・解析ソフトを活用して、設計課題に対する原因究明、および対策効果の確認 構造解析ソフト:Abaqus、ANSYS、AdventureCluster、CATIAなど 機構解析ソフト:RecurDyn ・CAE解析と実験データの比較検証 ・設計者CAEの支援 【当社について】 各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 【自動車事業本部について】 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。 電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。 また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。 Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。

【大阪】デジタルエンジニアリングによるアプライド製品の開発加速

年収
500万円 - 900万円
勤務地
大阪府

【担当業務】 シミュレーションを活用したアプライド製品の開発効率化にコアマンとして携わって頂く。既存アプライド製品用のレガシーシミュレーターを整理、再構築して頂き、さらに開発現場での活用と定着を図ってもらう。また、データセンター向けアプライド製品のシミュレーター開発企画と現場活用を並行して行って頂く。回路計算、構造FEM、気流CFD等、アプライド製品にかかわるあらゆる計算のエンジニアリングを行って頂く。 【使用ツール】 自社製ツール(多数)、NX Simcenter、OpenFoam、Ansys Fleuent、MATLAB、Python 【ポジション・立場】 TICデジタルエンジニアリンググループにおいて、アプライド向けエンジニアリングをチームマネージャーの下、チームリーダーとして担当してもらう(入社後1年以内)。 ■業務の裁量について: アプライドはこれまで北米拠点でシミュレーター開発が行われて来たため、TICデジタルエンジニアリンググループが専門的に介入するのは初めてであり、何に取り組むべきか自ら考え提案する業務姿勢が求められる。裁量の大きなミッション。 ■英語を使う機会について: アプライド製品の開発の中心が北米のため、英語でやり取りする機会と出張する機会の多い業務。 ■特記事項: 本人希望、必要性と能力に応じて、エンジニアリングだけでなくリサーチやプロダクト開発にも兼務で携わって頂くことも可能。つまり、必要なシミュレーションを自分で企画し、研究、開発、そして適用も全て自分でやることも可能。 【この職種における強み】 回路計算、構造FEM、気流CFD等、アプライド製品にかかわるあらゆる計算領域のエンジニアリングに関わることが出来、広くCAEのスキルを伸ばす機会があること。また、データセンターという大きな市場に応用する機会に恵まれている点は大きな強み。 【キャリアパス】 まずは、チームマネージャーの下でチームリーダーとして業務を行ってもらう(入社後1年以内)。その後は能力次第でチームマネージャーとなりより広いアプライド向けデジタルエンジニアリングの取りまとめを行ってもらう。技術的な幅、マネジメント的な幅、グローバル的な幅、すべての幅を広げる方向で成長して頂く。

【大阪】フッ素樹脂のCAE技術者

年収
500万円 - 900万円
勤務地
大阪府

【担当業務】 世界トップシェアのフッ素樹脂の開発力を活かし、①構造解析、②流動解析によるCAEを活用し、フッ素樹脂の新たな用途開発を進めるため、CAE技術開発を行いながら、顧客への提案活動を担って頂きます。CAE技術開発の向上フッ素樹脂材料の設計/開発へのフィードバックによる、CAE技術の浸透の役割を担って頂きます。更に、スーパーエンプラとフッ素材複合の新材料を対象としたCAEの側面から、世界に新たな価値を提案していく業務もになって頂きます。 (1)構造解析 強度応力解析、寿命予測、材料モデル開発に必要なデータの取得など、シミュレーション活用業務。汎用の非線形構造CAEソフトウェアを中心としてFEM解析により得られる情報を用いて、材料やコンパウンドの開発部隊と共に用途開発を進め、客先へ提案。 (2)流動解析 自社製品の射出成形に関する用途開発や成形最適化などの、シミュレーション活用業務。汎用の樹脂流動ソフトウェアを用いて、材料やコンパウンドの開発部隊と共に用途開発を進め、金型設計、成形プロセスの最適化やトラブル防止など課題改善策を客先へ提案。 (3)新たなCAE技術の開発 (4)CAE技術者の専門技術者以外が使える標準ツールづくりとオペレーション業務の担当への教育 【使用ツール】 CAEに必要な解析ソフト(ANSYSなど) 【ポジション・立場】 CAE技術の開発担当 【仕事のやりがい】 ・フッ素樹脂の業界では、CAEの活用は未開拓の分野でありながら、CAEを希望する顧客ニーズも強く、成功すれば顧客からの感謝を得るだけでなく、業界をリード出来る技術開発を担うやりがいや実感を持つことが出来ます。 ・溶融フッ素樹脂の構造解析、流動解析で、実験値と高い相関で実行できる唯一のフッ素樹脂メーカーとして、日本のみならず、海外顧客からも高評価を得て活躍の場が拡がっています。現在進める電池市場の用途開発のケースでは、直接顧客とやり取りを通じ実績を上げたので、今後の伸び筋である半導体や電動車分野への応用で事業貢献を計画中です。 新規の材料開発品である、スーパーエンプラとの複合新材料の価値提案を通じ、単なるCAEではなく、グローバルの顧客に新たな価値を提案する面白さを味わえます。 ・化学事業部商品開発部に配属されますが、全社開発部門である、TICのデジタルエンジニアリングGとの交流や学ぶ場から成長の機会も設けること出来、将来はシミュレーションのキーパーソンとして活躍してもらう機会は多い環境にあります。 【この職種における強み】 フッ素樹脂業界では世界No1のシェア、実績を誇り、日米欧中に製造、販売、開発拠点を持ち、ハイレベルの技術、製品をグローバルに提供し続けて、更なる発展を続けています。他社に先駆け、独自のフッ素樹脂のCAE解析と開発に着手した強みから、電池や半導体分野でのCAE解析では世界をリードしています。 【キャリアパス】 ・CAE技術者として、構造解析以外に、流動解析や伝熱解析などにも取組み、解析技術者として成長することが出来ます。 ・業務を通じ、海外顧客、海外開発拠点とのやりとりもあり、出張、長期出張で海外経験を積むことも可能です。 ・テクノロジー・イノベーションセンターとの強い連携で、社内でのCAE技術を学ぶ機会や幅広い専門技術者との交流、外部との交流も行い、CAE技術のスキルをOJTで学ぶ機会を持つことが出来ます。 ・専門性を軸にキャリアパスを選択することが出来ます。一方で、リーダー業務、マネジメント業務を経験することで昇進することも出来ます。

【茨城】電動車(EV/HEV)用モータのCAE×AI×プロセス改革 品質革新スペシャリスト

年収
640万円 - 928万円
勤務地
茨城県

<募集経緯> xEV事業の拡大に伴い、品質保証体制の強化は当社の重要戦略です。プロセス改革課では、新設備・計測器導入やDX推進を加速し、業務効率化と品質基盤の高度化を進めています。しかし、従来の体制だけでは、AI活用、CAE解析、試験自動化、プロセス最適化など多様な課題への対応が困難です。今回の募集は、こうした変革を牽引する専門性と実務経験を持つ人材を確保するためのものです。採用により、AI×CAEによる設計検証の高速化、試験との高精度相関、品質データの一元管理が実現し、組織力強化と全社的な競争力向上に大きく貢献します。品質保証を企業価値創出の源泉へ進化させる、この挑戦に参加いただける方を求めています。 ミッション/期待する役割・責任 <組織内での本ポジションのミッション/期待される役割・責任> 本ポジションは以下を通じて、企業価値創出の源泉となる品質保証を進化させることが期待されます。 (1)xEV時代のモータ品質保証を進化させるため、DX推進・最新設備導入・業務プロセス最適化を連携し、AIや自動化技術を活用した品質基盤強化を担います。 (2)CAE解析と実機試験の相関技術を確立し、設計・試験・品質保証のデータ連携を加速することで、品質検証のスピードと精度を向上を図ると同時に、品質データの一元管理やリアルタイム改善体制を構築し、品質問題の未然防止、異常検知モデルの開発、部門横断の情報共有を実現します。 職務概要(具体的な業務内容) <具体的な業務内容> モータ開発における品質保証プロセスの属人化を解消し、AI・ITツールを活用してプロセスの可視化・標準化・自動化を推進します。 業務プロセス設計、ツール選定・導入、実運用・定着化、フィードバックまで一貫して担当いただき、 業務棚卸・プロセス設計から参画し、プロジェクトのリード、効果検証、組織横断の標準化を期待しています。 ■業務推進フロー:  ・棚卸・可視化:現行業務のヒアリング、手順・データの整理  ・業務プロセスの設計:最適化プロセスの構想・設計  ・ツール選定・開発:AI自動化技術の活用、RPA導入、ポータル開発  ・実装・立上げ:現場導入、立上げ支援  ・テスト・効果測定:効果検証や改善点の抽出 ・フィードバック回収:プロセスの見直し、定着化 ■取り組みイメージ:  ・新設備・計測器の選定、導入、立ち上げ支援  ・品質データの収集・分析、AI・自動化技術の活用  ・CAE解析と実機試験の相関技術の開発・運用(AI活用による設計検証の高速化)  ・他部門/サプライヤ/顧客との情報連携・フィードバック体制構築 <入社後すぐの業務>  ・既存設備・計測器の運用状況や課題の把握  ・現場担当者とのヒアリング、業務フローの現状分析  ・プロジェクトチームへの参画、業務改善案の検討・提案  ・品質データの収集・簡易分析  ・CAE解析と実機試験の相関技術に関する現状把握、AI活用の可能性検討 <入社6か月~1年以降>  ・新設備・計測器の導入プロジェクト推進  ・AI・自動化技術を活用した品質保証システムの構築  ・業務プロセスの最適化・標準化の推進  ・DX推進施策の企画・実行、部門横断の改善活動リーダー  ・他部門・外部パートナーとの連携強化、グローバル展開支援  ・CAE解析と実機試験の高度な相関技術の確立・運用(AI活用による設計検証の高速化、異常検知モデルの高度化) <携わる製品の名称・特徴> xEV関連のモータ製品を担当し、国内外の製品実現プロセスの領域を幅広くカバーします。 働き方・就業環境 <平均残業時間> 約30h/月 (繁忙期に応じて変動有) <リモートワーク頻度> リモートワーク可 (頻度:月1回)  仕事の魅力・やりがい・キャリアパス <仕事の魅力・やりがい> ・Astemo株式会社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 ・モータ品質保証の新しい仕組みづくりに、最先端の設備やAI・DX技術、CAE解析と実機試験の相関技術を用いて直接携われます。  AI×CAEによる設計検証の高速化、異常検知モデルの開発、業務プロセス最適化、リアルタイム品質改善など幅広い領域に挑戦でき、技術的成長と実務成果の両方を得ることが可能です。 ・自身の提案や実行がそのまま品質基盤の強化とデータ駆動型品質保証の実現につながり、社内横展開や社会への価値提供という手応えを感じられます。  関係者間の合意形成は容易ではありませんが、面白みがあり、新しい時代の品質保証を共に創り、AI×CAE×DXで業界を牽引できるやりがいがあります。 <将来的に想定されるキャリアパス> ・キャリアパスは多様で、品質保証リーダー、DX専門職、AI×CAEスペシャリストなどを目指せます。 ・データドリブンな業務プロセスへの改革を目指しますので、経験値に依存しないキャリアプランを描けます。