【栃木】自動車用コネクタ（低圧）の設計開発
年収550万円 - 950万円
勤務地栃木県
・車載ﾜｲﾔｰﾊｰﾈｽ用部品（ｺﾈｸﾀ、ﾀｰﾐﾅﾙ）の設計開発。 ・顧客(国内、海外のｶｰﾒｰｶｰやTier1ﾒｰｶｰ等)のﾆｰｽﾞや、市場動向を把握。得られた情報を元に、新製品を構想/試作開発し、顧客へ提案し、新規受注を狙う。受注後は量産立ち上げまで対応する事で、設計開発を主体に構想から量産までの過程を一貫して担える業務。
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【三重】電動車向け低圧ハーネスの設計開発
年収550万円 - 950万円
勤務地三重県
▼業務概要 電動車の信頼性と安全性を高める「低圧ハーネス」設計業務 ▼具体的な業務内容 ・複数の設計部署と連携し、顧客ニーズに応じたハーネス開発プロジェクトを統括 ・競合に勝つための革新的な提案を作成し、顧客からの信頼を獲得 ・ハーネスの耐久性や信頼性を評価し、製品品質を確保 ・次世代の低圧ハーネスを支える新技術の研究開発・電動車両に最適なハーネスの搭載設計 ・設計プロセス全体の品質と効率を向上させるためのデザインレビュー ・顧客要求に応じた製品仕様を策定し、製品開発を支援
【愛知】新規開発車両向け電装部品の開発設計
年収550万円 - 950万円
勤務地愛知県
▼業務内容 新規開発車両に向けた電動車用電装部品（電池パック内モジュールハーネス、バッテリー・バスバー・モジュール）の開発設計業務。 ・先行/量産技術開発を社内関係部署と連携しながら推進し、顧客への構想/技術提案などを通して受注活動 ・受注後は車両開発スケジュールに応じた試作対応など量産化までの立上げ対応。
【愛知】高圧バッテリー内ワイヤーハーネス／バスバーモジュールの設計開発職
年収550万円 - 950万円
勤務地愛知県
【業務内容】 ・自動車用高圧バッテリー内ワイヤーハーネス、バスバーモジュールの設計開発業務。 ・完成車メーカー内でパートナーエンジニアとして、客先へ提案、協業しながら、先行、量産技術開発、、受注活動、構想段階から量産化を行う最前線業務。 自動車開発に深く関わりが持て、製品開発から量産立ち上げまで、顧客及び社内他部署との多様な人脈を作りながら物づくりを実施。やりがい、達成感が得られる業務。自身が設計した製品が車載部品として形となる充実感の高い業務であり、顧客との関りの中で論理性や折衝力の強化、マネジメント能力を養うことができます。
【愛知】電動車用高圧ハーネスの構成部品の開発
年収550万円 - 950万円
勤務地愛知県
【業務内容】 ・電動車用高圧ハーネスの構成部品の開発業務全般。 ・製品設計（3D形状、データ検証、2D図面の作成等) ・各種ＤＲの実施 ※取り扱い製品：プロテクタ（樹脂）及びグロメット（ゴム）等の成型品
【愛知】情報通信系ワイヤーハーネスの設計開発
年収550万円 - 950万円
勤務地愛知県
【業務内容】 先行・量産技術開発、受注活動等 【業務概要】 客先へ提案/協業しながら、量産化を行う最前線業務 自動車コネクティッド領域における「情報通信系ワイヤーハーネス」の開発及び設計業務。 ・開発構想の立案と客先への提案。 ・先行開発から量産立上げに向けた技術開発 ・開発から設計に伴う社内関係部署との協業など、一連の開発プロセスをご担当いただきます。 【取扱製品】 情報通信系ワイヤーハーネス。ＴＶやラジオ、カーナビ等の車載マルチメディアユニットとアンテナ間の接続を担うハーネス
【愛知/大阪/三重】ワイヤーハーネス事業における研究・開発
年収550万円 - 950万円
勤務地三重県, 愛知県, 大阪府
①勤務地：四日市／名古屋 ・ワイヤーハーネスシステムの研究開発（システム開発、デジタル開発） ・モビリティ社会（車内外）のアーキテクチャの研究開発（システム開発） ・車載情報ネットワーク機器の研究開発（ソフト開発、回路設計） ・車載ﾊﾟﾜｰﾈｯﾄﾜｰｸ機器の研究開発（ソフト開発、回路設計、機構設計） ・商用車向けコネクティッドシステムの研究開発 （システム、ハード、ソフト（クラウド、組込リアルタイム系、組込Linux)) ②勤務地：四日市／塩浜 ・電動車両用の高電圧接続部品の研究開発（機構設計、材料開発、要素技術開発） ・車載電池周辺部品の研究開発（機構設計、要素技術開発） ・高圧ワイヤーハーネスと自動生産の研究・開発（機構設計、搭載設計） ・ワイヤーハーネス及び車両構成部品の材料開発（材料開発、要素技術開発） ③勤務地：四日市／塩浜 ・ワイヤーハーネスシステムの研究開発（機構設計、要素技術開発） ・車載技術の研究開発（設備・機構設計、車両情報解析、数理分析） ・車載接続部品の研究・開発（接続基礎理論、曲げ加工要素技術開発、振動要素技術開発） ・ワイヤーハーネス及び車両構成部品の材料開発（材料開発、要素技術開発） ・電動化車両に搭載される磁気モジュール開発（磁気部品、磁性材料開発） ④勤務地：四日市／大阪 ・車載情報ネットワーク機器の研究開発（ソフト開発、回路設計） ・車載・非車載機器に関する研究開発（要素技術開発及び設計、試作製造・評価、量産化設計） ・自動運転/コネクティッドカー時代を支えるアンテナ研究開発業務 ⑤勤務地：四日市 ワイヤーハーネス事業における事業企画 ・自動車事業のありたい姿を描き、実現に向けたアプローチを具体化する（事業企画） ・商用車向けコネクティッドシステムの製品事業企画
【愛知】海外顧客向けワイヤーハーネスの設計開発支援
年収550万円 - 950万円
勤務地愛知県
【業務概要】 海外系OEM向けﾜｲﾔｰﾊｰﾈｽ設計開発業務全般 【業務内容】 ・欧州、北米、中国など海外OEM向けのﾜｲﾔｰﾊｰﾈｽ開発設計や、同顧客に対し、当社の海外事業会社と連携を取りながら、ﾜｲﾔｰﾊｰﾈｽ開発を技術面において日本からサポート（先行・量産技術開発、受注活動、構想段階から客先へ提案/協業）を行う。 ・日本国内にて、海外OEM向け車種開発を担当。オーストラリアの顧客開発拠点や当社開発拠点および、複数の当社海外と共に、開発のリーディング、3D/2D設計を行う。 ・需要の高まっているCASE関連ビジネス（電動車用ハーネス、高速通信ケーブル他）の技術戦略や拡販活動を技術面から練り上げ、受注拡大や新規顧客への参入を目指す。
【三重】電子ユニットのプリント基板の設計
年収550万円 - 950万円
勤務地三重県
【業務内容】 自動車用電子ユニットの機能実現に必要不可欠となるプリント基板の設計業務および関係業務 ＊電子ユニットの一例 ・最先端電子制御ユニット（ECU） ・電源分配ユニット(JB) ・電源制御ユニッ（バックアップ電源） ・その他
【愛知】自動車用ワイヤーハーネスの設計開発
年収550万円 - 950万円
勤務地愛知県
■職務内容 開発設計業務 自動車に必要不可欠なワイヤーハーネス開発設計業務。 客先へ提案/協業しながら、先行・量産技術開発、受注活動、構想段階から量産化を行う最前線業務 ■入社後のキャリアイメージ 3年を目途にOJTにて担当として開発の初期構想から量産までの設計業務を経験し顧客の思想や仕事の進め方を学びます。その後、設計主担当として設計業務全般を担当。また小チームのリーダーとして業務を進めマネジメントを習得して頂きます。 ■採用背景・ＰＲ情報 自動車の大変革期の中、電装品としてますます重要視されているワイヤーハーネスのトップ企業として最先端の自動車部品開発を担っています。車両構想段階から量産までの設計業務が経験でき、国内外の顧客に対しグローバルに活躍出来る機会があります。 苦労もありますが、多くの仲間と1つの製品を情熱を持って作り上げる達成感（コミュニケーション/チームワーク）、また、自身が成長できる（プロフェッショナル）環境があります。 また、メンバーの意見を聞きながら職場環境を改善する風土もあり。ぜひあなたの声を待っています。