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【愛知】防衛プロダクト設計開発業務(飛昇体・戦闘機・回転翼機・装備システム)

年収450万円 - 1000万円
勤務地愛知県

■業務内容 機械系(空力・光学含む)技術者として、以下のような活躍の場があります。 選考の中で、希望やご経験を踏まえ、担当いただく業務やプロダクトを決定致します。 ・コンセプト検討、将来事業提案 ・構造設計、解析、試験評価 ・装備システム(油圧、空調、推進等)の設計 ・操縦システムの設計 ・航空機に搭載する電子・制御機器(高出力レーザ、センサ、通信機器等)の設計 ・試験計画立案、試験対応、データ解析 ・お客様、並びに国内外パートナー企業との技術調整 ・空力形状設計、熱流体解析、CFD解析、風洞試験 ・飛行性能、特性に関する数値解析(飛行特性、飛行・地上荷重、空力弾性等)、軌道解析 ・スクラムジェットエンジン、ジェットエンジン、ロケットモータ等の推進装置の開発 ・製造・改修作業の技術支援(技術指導、トラブルシュート対応、等) 規模の大きな製品が主ですが、装備品も取り扱っており、例えば電子機器の開発経験を活かしていただけるプロジェクトもあります。入社後は、上記いずれかをメインに担当いただき、将来的にチーム・プロジェクトリーダーとして範囲を広げ総合的に活躍いただきたいと考えています。 ■対象プロダクト ・新型飛しょう体(ミサイル):小牧北工場(愛知県小牧市) 亜音速~極超音速の速度で正確に飛しょうさせる、また、高速で移動する対象に命中させる必要があり、難易度が高く様々な高い技術を集結させた製品です。 ミサイルそのものだけでなく、発射装置及び管制装置開発にも取り組んでいます。 例として以下の弊社HPを参照ください。 https://www.mhi.com/jp/products/defense/guided_weapon_list ・防衛航空機(戦闘機):小牧南工場(愛知県西春日井郡豊山町) 航空自衛隊が保有しているF-2、F-15等の戦闘機に代表される航空機であり、例として以下の弊社HPを参照ください。 https://www.mhi.com/jp/products/defense/f_2_close_support_fighter.html https://www.mhi.com/jp/products/defense/f_15j_jet_fighter.html ・防衛航空機(回転翼機):小牧南工場(愛知県西春日井郡豊山町) 自衛隊が保有しているSH-60、UH-60等の哨戒ヘリコプタや救難ヘリコプタであり、例として以下の弊社HPを参照ください。 https://www.mhi.com/jp/products/defense/sh60k_patrol_helicopter.html https://www.mhi.com/jp/products/defense/uh60j_rescue_helicopter.html ・次期戦闘機:小牧南工場(愛知県西春日井郡豊山町) F-2支援戦闘機の後継機として防衛省が開発を進めている航空機であり、詳しくは防衛省HPを参照ください。 https://www.mod.go.jp/j/policy/defense/nextfighter/index.html <次期戦闘機開発における三菱重工業の位置づけ>  機体担当企業として防衛省と契約しています。  ※共同開発国(英・伊) ・無人機:小牧南工場(愛知県西春日井郡豊山町) 防衛省の計画する、次期戦闘機と連携する無人機システムです。 無人機の機体だけではなく、管制装置等の開発にも取り組んでいます。 ・装備システム:小牧南工場、小牧南工場 いずれか 油圧、空調、推進、レーザ、センサ、通信機器等の航空機に搭載する装備品です。 ■募集背景 当社は、国防技術の最前線で革新を追求する企業として、急速に変化する安全保障環境に対応するため、ミサイル、戦闘機、回転翼機、それらに搭載する装備システム等様々な開発に取り組んでいます。開発は長期のプロジェクトとなるため、現行や次期製品だけでなくその先を見据えた開発にも取り組んでおり、今後も多くのプロジェクトが立ち上がっていく見込みです。将来に渡って国民と平和な暮らし、及び、我が国自体を守り抜くために、開発体制の強化を図ります。 ■働き方 開発は、多様なエンジニアや研究者と連携し、数名~10名程度(多いと20名程)のチームで取り組みます。入社後は全般教育及びOJTで仕事を覚えていただきながら活躍いただけます。また、多様な専門分野に対応する技術者育成を目的とした三菱重工業全社教育プログラムも利用することが可能です。 プロジェクトによっては、お客様や共同開発国の海外技術者との調整で、国内のみならず海外出張の機会が多数あり、将来的には海外長期駐在の機会もあります。

【大阪】技術職オープンポジション(機械設計、回路設計、インバータなど)

年収750万円 - 1200万円
勤務地大阪府

▼業務概要 ~「業界初・世界初」に挑み続ける、キーエンスGrの成長メーカー~ 「業界初」「世界初」に挑む開発スタイルで、部門間連携を通じた商品開発を担っていただきます。お客様の声を直接聞きながら、既存のやり方にとらわれない自由度の高い開発が可能です。また、開発拠点は大阪に集約!そのため、原則転勤はありません。平均年収1,303万円の好待遇で、大阪勤務×高収入×安定基盤のキャリアを実現できます。 ▼業務詳細 商品開発グループにて、制御盤用クーラー・精密空調機器・液体温調機器など、多様な自社製品の開発・設計・量産化に関わる各種業務をお任せします。 ※ご経験・志向に応じ、以下の領域から最適なポジションを検討します。 ①構造設計(筐体・部品レイアウト・3D設計・熱流体解析など) ②インバータ設計(ハード/基板設計、モーター制御、EMC対応など) ③生産技術(工程設計、歩留まり改善、量産立上げ、委託先マネジメントなど) ▼魅力 ①勤務地と独自の福利厚生について 大阪本社に開発機能を集約しており、大阪にのみ拠点を構えるため、原則転勤無しです。 また、Uターン希望者には赴任手当(基本給1か月分)+引越費用全額会社負担(敷金・礼金含む)を支給します。 さらに、通勤時間が45分を超える場合にも同様の補助制度を適用し、独身1万円・既婚2万円の住宅補助を年齢制限なしで支給しております。 ②ファブレスでありながら、圧倒的な開発設備環境 アピステは生産工場を持たない「ファブレスメーカー」でありながら、社内には評価室・テクニカルセンター・カロリーメーターなどの検証設備を完備。 特にカロリーメーターは、冷凍サイクルを用いた制御盤用クーラーの性能を定量的に測定する装置であり、 自社内での熱流体解析・性能評価・試作検証を高精度かつスピーディーに実施しています。加えて、車で30分の距離に大型評価施設(ATC)を保有し、試作から量産試験までを一貫して行える体制です。 ③少数精鋭×自由度の高い開発文化 開発業務の約9割5分を自社で担い、構造・電気・制御など専門領域の垣根を越えて協働。「業界初」「世界初」に挑み続ける商品開発を、少人数の裁量あるチームで推進しています。 ④高収益×高待遇の安定基盤 キーエンスグループの一員として平均年収1303万「最小の資本と人で最大の付加価値を上げる」という経営思想のもと、 成果に応じた業績連動賞与(毎月支給+年4回賞与)を採用しています。技術力とビジネス視点を両立しながら、安定した環境でキャリアを築けます。

【茨城】水車発電機の構造設計技術者

年収410万円 - 930万円
勤務地茨城県

■職務内容 水車発電機の構造設計業務 ※構造設計業務では、顧客との打合せによる仕様確認から、構造計画、図面作成、手配業務等、実際の物作りに直結する設計業務を対応して頂きます。 ■職務詳細 水車発電機の新設・改修工事における、構造計画、図面作成、手配業務等を行って頂きます。具体的な仕事内容は以下の通り。 ◎設計業務 <仕様決め>  顧客からの仕様書や顧客との打合せ等により、仕様を確認、明確にします。より信頼性が高く、メンテナンスに優れた構造の提案も行います。 <構造計画>  機能設計での検討結果を受けて、構造計画を行います。種々の検討により、強度面、性能面、製作性、組立性、メンテ性に問題無いことの確認や、コスト面で最適な構造となっているか等の確認を行います。必要に応じ、製造部門、組立部門と協議を行い、発電機構造を決定します。 <図面作成>  構造計画が決まれば、CADにより製作図面の作成を行います。 <手配>  材料、部品の手配を行います。手配に際し、課題等がある場合は、メーカとの打ち合わせ等により解決を図ります。 <その他>  新規構造を採用する場合は検証試験等により性能や健全性の確認を行います。 ◎不具合対応 ・製造、組立の過程や試運転中に不具合が発生した場合は、原因調査、対策等の対応を行います。また、過去に納入した発電機に不具合が発生した場合には、現地にて原因調査し顧客と修理方法を協議し、問題の解決を図ります。 日立三菱水力ホームページ(会社案内・製品紹介) https://www.hm-hydro.com/ ■使用言語、環境について 国内向けは日本語ですが、海外向けは英語のため、英語での読書能力、会話力を使用する可能性がございます。 AutoCAD、Word/Excel等の一般的なOAソフトを使用します。 ■配属組織について 日立三菱水力株式会社 発電機部(69名) ∟第一設計グループ(38名)  ∟基本設計グループ(水車発電機の機能設計/6名/平均年齢38歳)  ∟構造設計グループ(水車発電機の構造設計/18名/平均年齢40歳)※本求人は本グループに配属  ∟予防保全グループ(水車発電機の予防保全/5名/平均年齢45歳)   ∟管理グループ(水車発電機の予算管理・現地管理/7名/平均年齢59歳) ∟第二設計グループ(31名) ■配属組織のミッション ◎発電機部 ・水車発電機の開発/基本設計/構造設計/予防保全の計画・提案・見積、調達エンジニアリング ◎発電機第一設計グループ ・同上(主に日立製作所製造の機械を担当) ◎構造設計グループ ・水車発電機の構造設計、調達エンジニアリング ■業務の魅力 ・水車発電機は個別設計品であり、個々の機械に適した構造を創意工夫で改善できる。 ・脱炭素や電力の安定供給等の大きな課題の解決に貢献できる。 ・水力発電は将来的にも重要な電源であり、知識、経験を身につけると長期的に活躍できる。 ■入社後のキャリアパス 入社後は、OJT/OFF-JTにて専門知識を身につけ、小口保全工事、大口保全工事、新設工事等、徐々に規模の大きな仕事にチャレンジして頂きます。 ■募集背景 近年、カーボンニュートラルの実現や電力系統の調整力として水力発電が注目されていますが、当社(日立三菱水力株式会社)では、信頼性が高く性能の優れた水力発電機器の供給を通して地球温暖化や電力安定供給等の課題解決に貢献しています。水力発電は非常に優れた発電方式である一方、国内の水力発電所は経年機が多く安定した発電には定期的な補修や最新構造への改修等が欠かせません。我々とともに水車発電機の構造設計業務に取り組んで頂ける方を募集します。

【神奈川】構造設計(回転機システム事業部)

年収590万円 - 760万円
勤務地神奈川県

【業務内容】 ・発電機・電動機の製品設計(構造・機械設計)、製品開発、製品コスト管理、設計業務改善活動など。 【業務の面白さ】 ・電力、産業分野を支えている縁の下の力持ち的存在であり、製品の社会への貢献度は大きい。 ・回転機は機械、電気、絶縁技術等、様々な技術を融合させて製造する機械より、多方技術に触れることができる。 ・脱炭素化動向を的確にとらえた最適な機種開発・要素技術開発による新市場・新規ビジネスの開拓 【募集背景】 カーボンニュートラルの実現に向けて環境に配慮した高効率電動機や電力の安定供給に貢献するための発電機など弊社製品に対する期待はこれまで以上に高まっており、受注も急激に増加している。この負荷量をこなすためには現陣容だと厳しく、設計人員を増やす必要があり、特に構造・機械設計者の補充が急務である。

【滋賀】ファクトリーオートメーションを支えるセンサの構造開発

年収500万円 - 850万円
勤務地滋賀県

【仕事内容】 光センサ(汎用から高精度領域まで)や磁気センサやプロセスセンサを実現する構造・工法の開発を担当頂きます。 ・量産を実現するための構造・工法の構想設計開発から詳細設計、生産立上まで行います ・樹脂・金属部品と組立構造の設計、および工法を他の設計領域・生産技術領域の開発者と共同で開発を進めていきます ・3D-CADやCAEを活用した設計、工法設備を使った最適条件の検討・検証などを行います。 【魅力】 企画・開発一体の事業運営のため、顧客・事業に近い環境で業務ができ、顧客の声も多く、そして直接聞くことができ、新商品の仕様に自ら提案し、反映することも可能です。 構造開発だけでなく、回路開発・光学開発・工法開発・生産技術といった多くの開発メンバと一体で活発なコミュニケーションをとりながら開発を行うため、チームで苦楽をともにし成果を出していく開発ができます。 グローバルで製造・販売を行っており、グローバルでの業務・コミュニケーションによる活躍ができます。

【兵庫】設計・開発エンジニア(大和軌道)

年収550万円 - 900万円
勤務地兵庫県

国内の鉄道事業者各社(主な顧客:JR各社、私鉄各社、交通局各社)向けの鉄道用分岐器の図面設計や締結装置類(脱線・逸脱防止ガード等)の開発を担当していただきます。 当社で生産している分岐器は、鉄道車両の進路を変える重要な製品であり、鉄道インフラに欠かすことが出来ません。 鉄道軌道用品の締結装置は列車の安全・安定輸送確保するのに重要な製品であり、その中でも脱線・逸脱防止ガードは地震時において車両の脱線を極力防止し、仮に脱線した場合においても線路から車両が大きく逸脱する事を防ぐ役割を担っています。これらの設計・開発を通じて、広く日本の鉄道の安全に貢献いただくお仕事となります。 《具体的な業務内容》 配属予定となる技術部では、鉄道軌道用品の設計・開発を主に行っており、最近では鉄道軌道用品全般に関わる図面設計やPCまくらぎ分岐器・脱線・逸脱防止ガード・ローラー床板・C形調整ガードの開発を行っています。 設計業務は顧客からの仕様に基づき図面を作成致します。 開発業務であれば、開発案の作成→試作図の作成→試作品を製作→強度上など問題がないかの各種試験→製品化が一連の流れとなります。 顧客と打合せを重ね、敷設現場のニーズを十分に調査する必要があります。 ★鉄道業界での保線の経験や、分岐器・軌道用品に関する知識・経験があれば即戦力としてご活躍頂けます(設計や製図、試験の経験は不問です)。 ◆当ポジションの魅力 当社の製品は日本全国の鉄道に使用されており、日本の鉄道の安全・安定輸送を支える製品の設計・開発という社会貢献性の高いお仕事です。 ◆大和軌道について 当社は大和工業の創業事業である軌道用品部門を2002年に分社化して誕生した 「職人技」と「先端技術」が融合した、国内唯一の軌道用品一貫メーカーです。 事業の柱は分岐器(ポイント)と地震対策用脱線・逸脱防止ガードの設計・開発、製造となります。 当社が手掛ける軌道用品は、そのどれ一つをとっても鉄道の安全に直結するため品質には細心の注意を払っています。 それと同時に時代が求める高速化、省力化に対応する新たな技術開発にも心血を注いでおります。 こうして生み出された製品は国内外のお客様から高い評価と大きな信頼を得ています。 ◆メンバー 技術部内・・・11名 ◆参考資料 軌道 | 社員インタビュー | 新卒採用 | 大和工業グループ 採用サイト https://www.yamatokogyo.co.jp/recruit/people/interview/engineer-kk/ 職種について | 仕事を知る | 新卒採用 | 大和工業グループ 採用サイト https://www.yamatokogyo.co.jp/recruit/people/interview/engineer-kk/ ※賞与、福利厚生等、処遇については大和工業グループすべて同じとなります。  大和工業株式会社・ヤマトスチール株式会社・大和軌道製造株式会社

【京都/滋賀/大阪/兵庫】メカエンジニア

年収500万円 - 700万円
勤務地滋賀県, 京都府, 兵庫県, 大阪府

【業務内容】 オムロングループやオムロングループ以外の大手企業にてFA(ファクトリーオートメーション)、医療機器、環境製品(パワコン等)、自動車関連機器など、量産品から一品モノの大型装置まで広く業務に関わることができます。 入社前に改めて面談をさせていただき、ご経験及びご希望のキャリアの希望を伺った上で配属先を決めています。 配属後もオムロングループで管理職経験のあるエンジニアから技術面でのお困りごとやキャリアについて3か月に1回面談等、サポート体制も充実しています。 <配属先での業務内容例>想定配属先での業務内容 ≪派遣業務≫ ■産業用蓄電池モジュールの構造設計 @大阪 SolidWorksを使った民生品向け電池の構造設計・部品設計または組み立て/評価業務をご担当いただきます。 家電製品の樹脂および板金設計経験を積むことができます。 ■車載製品の筐体設計 @大阪 CATIAを使った車載製品(エアコンやダクト、ボデーなど)の筐体設計をご担当いただきます。 要求の厳しい車載業界でのキャリアを積むことができます。 ≪受託業務≫ ■健康医療機器の設計変更業務 @京都 ディスコン対応やコストダウンに向けた部品代替を行うための設計変更業務を担当いただきます。 部品選定から設計変更の実施をAuto-CADを使用して行っています。人気の健康医療機器に従事いただけます。 ■FA製品の機械設計および評価業務 : @滋賀 FA製品のモーションコントローラーの機械設計から評価試験までを一貫して対応いただきます。受託チームでの業務ですので将来的にチームリーダの経験を積むことも可能なポジションです。 など ※上記はあくまで一例となります。内定承諾後入社までに改めてご希望等伺った上でキャリア面等配慮の上で配属先を決定しております。 (変更の範囲) 技術領域における業務 【募集背景】 2023年4月3日、オムロンエキスパートリンクの人財サービス事業は、 オムロンをはじめとするお客様とともに社会的課題を解決し、 エンジニアが生涯にわたり開発現場の最前線で活躍し続けることができる、 「生涯、エンジニア。」を体現できる会社であり続けるため、 技術に特化した、オムロンエキスパートエンジニアリング株式会社に生まれ変わりました。 今まで以上に、技術者のキャリア実現に向け、エンジニアとして成長し続ける機会を提供できるような会社を目指しており、 新しい会社を一緒に作り上げてくれるエンジニアを、若手からシニア層まで幅広く募集します。 【よく使用されるCAD】 SolidWorks、CATIA、NX、Creo、Auto-CAD など 【機械評価試験の一例】 恒温槽、冷熱衝撃機 振動試験機、衝撃試験機、インパクトハンマー、ノギス、工具顕微鏡、絶縁抵抗、耐電圧試験機、オシロスコープ、プッシュプルゲージ等

【静岡】光学関連製品の構造・機構設計(製品設計)

年収500万円 - 750万円
勤務地静岡県

■担当業務 光学技術を活用した製品の先行開発部門にて、主にバックライトや機能照明などの光学製品における構造・機構設計をお任せします。社内の各事業部と連携し、最終製品に直結する高品質なアウトプットを生み出す、重要なポジションです。製品コンセプトの具現化に向け、設計開発から試作・検証まで幅広く携わっていただきます。 ■配属部署・組織構成 配属先は40代の課長を中心とする17名のチームで、20代から50代まで幅広い年齢層が在籍しています。若手のフレッシュな発想と、ベテランの豊富な経験が融合したバランスの良い組織です。意見交換が活発で、オープンなコミュニケーションが日常的に行われる風通しの良い職場です。 ■本ポジションの魅力・特徴 長年のバックライト事業で培った光学技術をベースに、「ただ光る」だけにとどまらない独自性の高い光学製品の開発を推進しています。他社と差別化された製品を生み出すため、最先端の技術や新しい発想を積極的に取り入れる環境です。ご自身のアイデアや設計力を活かしながら、社会に価値ある技術を届ける実感を得られます。

【静岡】モーター技術に関連する設計開発職

年収400万円 - 850万円
勤務地静岡県

■担当業務 ┗ ミッション:モーターおよびモーターを用いた応用製品の設計開発         ・機構・構造設計開発         ・製品仕様検討/試作検討/性能評価及び信頼性検証/顧客との打合せ参加           ■配属部署・組織構成 ┗ 商品開発部  30人弱でプロジェクトチームを編成しテーマを分担   平均年齢30代後半で幅広い世代での議論が可能な技術集団です。 ■特徴・魅力 ┗ 競合に先んじた技術要素の追及および開発品の市場導入を重視した業務をモットーとしています。   セクションを超えた開発プロジェクト体制にて同じ目標を共有したチーム内業務を基本としています。 ■キャリアパス ┗ 活躍度合いによりプロジェクトリーダとなり活躍の幅を拡げる事が可能です。

【全国】機械設計技術職(メイテック)

年収400万円 - 830万円
勤務地静岡県, 北海道, 愛媛県, 富山県, 福島県, 佐賀県, 山形県, 栃木県, 岐阜県, 千葉県, 愛知県, 福井県, 大阪府, 茨城県, 島根県, 東京都, 新潟県, 岡山県, 群馬県, 鹿児島県, 長野県, 奈良県, 徳島県, 鳥取県, 宮城県, 秋田県, 福岡県, 山口県, 青森県, 香川県, 埼玉県, 岩手県, 沖縄県, 滋賀県, 高知県, 熊本県, 神奈川県, 山梨県, 大分県, 宮崎県, 石川県, 京都府, 兵庫県, 三重県, 和歌山県, 広島県, 長崎県

〇職務内容 設計開発(三次元CADを用いた製品・装置等の機構・筐体設計等)及び解析、実験・評価業務等。 * (変更の範囲) 当社の定める業務。詳細は就業条件明示書に記載。 <案件例> ■自動車・二輪車 エンジン制御システムの設計開発 燃料消費が最小で出力を最大に引き出す、高効率エンジンの設計を行う。また、それを制御する制御システムおよび触媒装置の開発・設計を行う。 ■宇宙 ロケット用油圧系機器の開発 ロケット用のエンジン方向制御油圧系統機器の機能設計や配管艤装設計を行う。また熱解析や流体解析を実施し組合せ機能評価試験要求書作成を行う。 ■ロボット 水中探索ロボットの設計開発 三次元CADを用いて水中探索ロボットの構想設計から詳細設計、試作実験まで幅広く対応する。