日立三菱水力株式会社
日立三菱水力株式会社の特徴
日立三菱水力株式会社は、日立製作所・三菱電機・三菱重工業の水力発電事業を統合して2011年に設立された、水力発電専業メーカーです。水車・発電機・制御システムなど主要機器の開発・設計・製造から、据付、試運転、保守・更新までを一貫して手掛けています。新設のみならず既設設備の更新や予防保全にも対応し、高効率・高信頼な水力発電システムを提供。可変速揚水発電など先進技術を強みに、再生可能エネルギーの安定供給とカーボンニュートラル社会の実現に貢献しています。
企業情報
| 会社名 | 日立三菱水力株式会社 |
|---|---|
| 設立年度 | 2011年10月1日 |
| 資本金 | 20億円 |
| 業種 | 電気・電子 |
| 事業内容 | 日立三菱水力株式会社は、日立製作所・三菱電機・三菱重工業の水力発電事業を統合して2011年に設立された、水力発電専業メーカーです。水車・発電機・制御システムなど主要機器の開発・設計・製造から、据付、試運転、保守・更新までを一貫して手掛けています。新設のみならず既設設備の更新や予防保全にも対応し、高効率・高信頼な水力発電システムを提供。可変速揚水発電など先進技術を強みに、再生可能エネルギーの安定供給とカーボンニュートラル社会の実現に貢献しています。 |
| 代表者 | 渡邊 晃彦 |
| 本拠地 | 東京都港区芝五丁目２９番１４号 |
| 企業ホームページ |
【茨城】水車発電機の構造設計技術者
■職務内容 水車発電機の構造設計業務 ※構造設計業務では、顧客との打合せによる仕様確認から、構造計画、図面作成、手配業務等、実際の物作りに直結する設計業務を対応して頂きます。 ■職務詳細 水車発電機の新設・改修工事における、構造計画、図面作成、手配業務等を行って頂きます。具体的な仕事内容は以下の通り。 ◎設計業務 ＜仕様決め＞ 顧客からの仕様書や顧客との打合せ等により、仕様を確認、明確にします。より信頼性が高く、メンテナンスに優れた構造の提案も行います。 ＜構造計画＞ 機能設計での検討結果を受けて、構造計画を行います。種々の検討により、強度面、性能面、製作性、組立性、メンテ性に問題無いことの確認や、コスト面で最適な構造となっているか等の確認を行います。必要に応じ、製造部門、組立部門と協議を行い、発電機構造を決定します。 ＜図面作成＞ 構造計画が決まれば、CADにより製作図面の作成を行います。 ＜手配＞ 材料、部品の手配を行います。手配に際し、課題等がある場合は、メーカとの打ち合わせ等により解決を図ります。 ＜その他＞ 新規構造を採用する場合は検証試験等により性能や健全性の確認を行います。 ◎不具合対応 ・製造、組立の過程や試運転中に不具合が発生した場合は、原因調査、対策等の対応を行います。また、過去に納入した発電機に不具合が発生した場合には、現地にて原因調査し顧客と修理方法を協議し、問題の解決を図ります。 日立三菱水力ホームページ（会社案内・製品紹介） https://www.hm-hydro.com/ ■使用言語、環境について 国内向けは日本語ですが、海外向けは英語のため、英語での読書能力、会話力を使用する可能性がございます。 AutoCAD、Word/Excel等の一般的なOAソフトを使用します。 ■配属組織について 日立三菱水力株式会社 発電機部(69名) ∟第一設計グループ(38名) ∟基本設計グループ(水車発電機の機能設計/6名/平均年齢38歳) ∟構造設計グループ(水車発電機の構造設計/18名/平均年齢40歳)※本求人は本グループに配属 ∟予防保全グループ(水車発電機の予防保全/5名/平均年齢45歳) ∟管理グループ(水車発電機の予算管理・現地管理/7名/平均年齢59歳) ∟第二設計グループ(31名) ■配属組織のミッション ◎発電機部 ・水車発電機の開発/基本設計/構造設計/予防保全の計画・提案・見積、調達エンジニアリング ◎発電機第一設計グループ ・同上（主に日立製作所製造の機械を担当） ◎構造設計グループ ・水車発電機の構造設計、調達エンジニアリング ■業務の魅力 ・水車発電機は個別設計品であり、個々の機械に適した構造を創意工夫で改善できる。 ・脱炭素や電力の安定供給等の大きな課題の解決に貢献できる。 ・水力発電は将来的にも重要な電源であり、知識、経験を身につけると長期的に活躍できる。 ■入社後のキャリアパス 入社後は、OJT/OFF-JTにて専門知識を身につけ、小口保全工事、大口保全工事、新設工事等、徐々に規模の大きな仕事にチャレンジして頂きます。 ■募集背景 近年、カーボンニュートラルの実現や電力系統の調整力として水力発電が注目されていますが、当社（日立三菱水力株式会社）では、信頼性が高く性能の優れた水力発電機器の供給を通して地球温暖化や電力安定供給等の課題解決に貢献しています。水力発電は非常に優れた発電方式である一方、国内の水力発電所は経年機が多く安定した発電には定期的な補修や最新構造への改修等が欠かせません。我々とともに水車発電機の構造設計業務に取り組んで頂ける方を募集します。
【茨城】機械設計担当（主機）
【職務概要】 ◎配属組織の概要 国内外の水力発電所の機器の設計・開発を行っています。 国内外において、二酸化炭素を発生しないクリーンエネルギー(再生可能エネルギー)として、水力発電所の重要性は見直され、水力プラントの新設／既設機のScrap & Build (S&B)、リハビリ、並びに保守メンテナンスの需要が高まってきており、日立三菱水力としてもシェアの確保・拡大を目指しています。 ◎携わる対象製品 発電システムー水力発電システムにある、水力用の水車・ポンプ水車となります。 ◎職務概要 組織の方針に基づき、お客様から提示される仕様に基づき水車/ポンプ水車の計画設計、詳細設計を実施します。 設計検討結果に基づきお客様への仕様提案、物品の手配、製作指示を行います。 【職務詳細】 お客様、案件毎に要求される仕様も異なる事から、設計者は提示された諸元を念頭に、お客様とのやり取りを通じてニーズを把握し、実現可否を判断しながら技術的、コスト的に最適な設計を実現して行きます。 ■見積計画設計（受注前設計） ・顧客から提示された仕様（落差、流量、出力など）をもとに、技術的・コスト的に最適な設計案を検討 ・設計標準や過去実績を活用した、概略設計図や仕様書の作成 ・見積作成に際してのサプライヤーへの見積引合い、技術事項の確認 ・CADやCAE（FEM解析など）を用いた構造検討、強度・振動特性等の解析結果に基づく仕様妥当性評価 ・顧客への提案資料作成、顧客との打ち合わせ ・現地調査（既設設備のScrap & Buildやリハビリ案件） ■受注工事設計（生産設計） ・CADやCAE（FEM解析など）を用いた、構造強度・振動特性などの解析結果に基づく構造最適化設計 ・顧客への提案資料作成、顧客との打ち合わせ ・製作図面、製作指示書などの作成 ・部品の手配、製作指示 ・サプライヤーとの技術的な調整や品質確認 ・工場検査や現地据付支援 ・製造部門や現場との連携 ・現地調査（既設設備のScrap & Buildやリハビリ案件） 上記の業務の中から適性に応じてご担当をいただく予定となります。 まずは上記業務を部分的に経験頂き、将来的に一気通貫として全体を対応していただくことを想定しています。 【配属部署】 ◎水車部 水車第一/第二/第三設計グループ 水車設計部門には4つの設計グループ、開発グループ、並びに管理グループの計6つのグループがあり、約140名が在籍しています。 主機設計グループは3つのグループがあり、総勢約80人程の組織で、水車/ポンプ水車の新規案件、サービス工事案件の受注前設計と生産設計を担当しています。 【今後のキャリアパス】 入社してからまず水車・ポンプ水車の主機設計者として経験を積んで頂きます。 設計業務には受注前設計と生産設計がありますが、OJTを通じ適性を判断し、いずれかの設計業務に従事頂き、将来的な設計業務リーダを目指して頂きます。 状況に応じ開発設計、補機設計部門とのローテーションもあり得ます。 【仕事の魅力・プロダクトの魅力】 水力プラントは一品一様であり、世界に一つしかない独自性のある製品を設計し、世の中に送り出すことができます。 三菱電機や三菱重工から出向している方も含めて多くの方と関わり多様な会社文化と触れ、協業する事が出来る事も大きな魅力の一つです。 【職種／業務の範囲】当社業務全般
【茨城】品質保証（水車品質保証グループ・本体係）
【職務詳細】 配属後はまずは下記業務をお任せする想定です。 ・水車製品の工場検査業務 製品知識を深めて頂いた後は下記業務を順にお任せ致します。 ・調達先での製品立会検査業務 ・水力発電所での水車製品検査業務 ※いずれは全ての業務を担える人材になって頂くことを期待しております。 ※出張案件頻度： 短期案件は1～2週間／案件、長期案件は1ヶ月程度/件案件 長期案件を年2～3件ご担当頂きながら、合間で短期案件をご担当頂きます。 【配属部署】 ◎品質保証部水車品質保証グループ 現在43名在籍 【今後のキャリアパス】 水車、入口弁などの社内検査、メーカー立会検査を通じて製品についての理解を深め、現地製品検査業務に従事して頂きます。本体関係品証業務を経験されてから係長などの管理業務に従事することが考えられます。 【仕事の魅力・プロダクトの魅力】 国内中大型水力発電事業のリーディングカンパニーである当社の主幹品である水車製品を品質保証するグループの一員として、工場検査から現地まで携わる魅力があります。