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【東京】理科学計測機器の設置環境対策(磁場)担当

年収480万円 - 770万円
勤務地東京都

部門ミッション/ビジョン 【ミッション】 私たちのミッションは、最先端の理科学計測機器技術を通じて科学的発見を可能にし、研究者や技術者がミクロの世界をより詳細に理解できるよう支援することです。革新と品質を追求し、世界中の科学コミュニティに貢献する信頼性の高いサービスを提供します。 【ビジョン】 私たちのビジョンは、理科学計測機器分野で世界をリードする存在となり、持続可能な技術革新を通じて科学研究の限界を押し広げることです。私たちは、最高のサービスを提供し、次世代の科学者たちが未知の世界を探求し、新たな発見をするための力となることを目指します。 【当ポジションの役割】 販促・設置支援グループが辞しした環境調査結果をもとに、電子顕微鏡などの性能に影響を与える磁場環境を改善し、装置が本来の性能を発揮できる環境を構築するポジションです。 磁場対策製品の設計・納入・調整・性能確認まで一貫して対応し、お客様ごとに異なる環境条件に応じた最適なソリューションを提供します。 職務内容 【職務概要】 企業や研究機関が購入した当社の理科学分析装置の設置を行う際に必要な磁場環境対策をお任せします。 お客様が装置を購入検討中の段階で、設置場所の環境調査から介入し、受注後~装置性能確認できる状態で磁場キャンセラーシステムを取付して磁場の環境を制御し装置性能が安定するまで一貫して携わっていただきます。 【職務詳細】 ・磁場キャンセラーシステム本体の設計・開発 ・導入先ごとの設置環境の測定結果に応じたレイアウト設計・配置検討 ※基本は同じ部門内の販促・設置支援グループが測定した結果をもとに対応しますが、場合によっては当ポジションにて測定をするケースもあります。 ・必要部材の手配、出荷準備 ・コントローラーの受入検査 ・装置設置時の磁場環境調整および性能安定化対応 ・国内外での納入作業対応(国内:2日程度/海外:3日程度) 【弊社の磁場対策Gの特徴】 ・企業や研究機関へ理科学分析装置を納入するメーカーとして、高分解能精密機器が性能を発揮できる環境の達成を重視しております。 ・営業およびエンジニアがお客様との窓口となりますが、日程調整や現地対応などにおいて、コミュニケーション力も重要となります。 【出張について】 基本的には国内出張となりますが、海外案件も増加傾向のため年3~4回程度海外出張が発生する可能性があります。 出張期間は案件によりことなりますが1か月の内半分程度は出張となる可能性があります。 ※入社直後は出張少なく、習熟に応じて年数回程度に段階的に増加する想定です。 <変更の範囲>将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり ポジション特徴 ■理科学分析装置に関わる磁場対策Gならではの強み 理科学分析装置は公的研究期間や大学、大手企業様をはじめ、材料科学、生物学、物理学、化学など多岐にわたる分野で利用されています。 磁場キャンセラーシステムは、お客様ごとの設置環境に合わせた最適化に取り組める点が魅力です。 ニッチでありながら不可欠な領域で専門性を深め、唯一無二の技術者として成長できます。 また、装置の環境条件を満たすための仕様を検討・設計し、最先端の技術革新を支える一助として貢献できます。 ■働き方の特徴 ・本社事務所での勤務の際は、定時17時20分~18時には基本的に退勤、残業時間については 通常事務所業務の場合0~1時間程度、出張納入作業は場合によります。 ・海外への出張の機会も年に数回ですがチャンスあり(1週間程度/ヨーロッパ、アジア、圏など)。 ・出張納入は現在3名で分担し対応しております。はじめのはOJTで2名体制で納入にあたります。 ■スキルアップのためのサポート ・業務に関係する新たな資格取得のサポートも充実しており、幣部の社員も実際に電気工事士などの 資格を取得しております。資格取得という点でもご自身のスキルアップを実感いただけます。 キャリアイメージ 【1年目】 ・理科学装置の商品基礎知識を習得,安全衛生他社内教育 ・先輩社員指導の元で磁場キャンセラーシステム業務を一貫して教育。 【2年目以降】 ・はじめは分解能の低い装置から納入調整対応 以降については、適正や希望を考慮の上で決定していきます。 将来的には管理職やスペシャリストを目指すことができます。

【東京】理科学計測機器の設置環境対策(振動)担当

年収480万円 - 770万円
勤務地東京都

部門ミッション/ビジョン 【ミッション】 私たちのミッションは、最先端の理科学計測機器技術を通じて科学的発見を可能にし、研究者や技術者がミクロの世界をより詳細に理解できるよう支援することです。革新と品質を追求し、世界中の科学コミュニティに貢献する信頼性の高いサービスを提供します。 【ビジョン】 私たちのビジョンは、理科学計測機器分野で世界をリードする存在となり、持続可能な技術革新を通じて科学研究の限界を押し広げることです。私たちは、最高のサービスを提供し、次世代の科学者たちが未知の世界を探求し、新たな発見をするための力となることを目指します。 【当ポジションの役割】 販促・設置支援グループが辞しした環境調査結果をもとに、電子顕微鏡などが高い精度で稼働できるよう、振動対策製品の開発・納入・調整を担うポジションです。 協力会社と連携しながら最適な製品仕様を検討し、現地での据付・性能確認まで一貫して対応します。 装置性能を左右する「振動」という課題を技術で解決し、研究・開発現場を支えます。 職務内容 【職務概要】 企業や研究機関が購入した当社の理科学装置の設置を行う際に必要な環境対策をお任せします。理化学機器新製品開発ともに環境対策品の設計・開発。お客様が装置を購入検討中の段階で、設置場所の環境測定(振動・磁場・騒音・気圧測定)から介入し、環境対策品の提案を行います。納入サービスは最長でもおおよそ1週間程度となります。 【職務詳細】 ・設置環境の測定結果をもとにした振動対策製品の仕様検討 ※基本は同じ部門内の販促・設置支援グループが測定した結果をもとに対応しますが、場合によっては当ポジションにて測定をするケースもあります。 ・振動対策製品について、協力会社との製品仕様など技術的な打ち合わせ ・装置のレイアウト図、見積、環境対策提案 ・振動対策製品の納入工程表作成、納入、据付 【特徴】 ・理科学装置を納入するメーカーとして、高分解能精密機器が性能を十分発揮できる環境の達成を重視しております。 ・理科学装置の作業スペースやユーザー様の運用面を考慮し、レイアウト案を作成するため、お客様や社内営業・サービス部門との連携を密に行っております。また、サプライヤーとも調整を行っていただくこともあるため、コミュニケ―ション力が求められます。 【出張について】 基本的には国内出張となりますが、海外案件も増加傾向のため年3~4回程度海外出張が発生する可能性があります。 出張期間は案件によりことなりますが1か月の内半分程度は出張となる可能性があります。 ※入社直後は出張少なく、習熟に応じて年数回程度に段階的に増加する想定です。 <変更の範囲>将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり ポジション特徴 ■理科学装置に関わる特殊な環境対策設計・開発・サービス 理科学装置は公的研究期間や大学、大手企業様をはじめ、材料科学、生物学、物理学、化学など多岐にわたる分野で利用されています。お客様の環境において、機器の設置が可能か分解能を満たす事が出来るか環境調査を実施し設置可否を判断、または新たな空間の必要性などについて協議。装置の環境条件を満たす環境対策品やインフラを整備を計画し立案、見積提示し、サービスまで対応することで最先端の技術革新の一助として貢献します。 ■ワークライフバランスの取りやすさ ・本社事務所での勤務の際は、定時17時20分~18時には基本的に退勤、残業時間は10時間程度。 またサービス対応による出張対応があるが17時に終了のため、現地でのサービス対応時でも基本的に18時には退勤可能。 ・海外への出張の機会も年に数回あり(1週間程度/アジア・ヨーロッパ圏など)。 ・出張期間中、ご家庭のご都合で週末にご自宅に戻る必要があった際の交通費も支給しており、柔軟な働き方が可能。 ■スキルアップのためのサポート ・業務に関係する新たな資格取得のサポートも充実しており、幣部の社員も実際に電気工事士や環境計量士などの資格を取得しております。資格取得という点でもご自身のスキルアップを実感いただけます。 キャリアイメージ 【1年目】 ・理科学装置の商品基礎知識を習得,安全衛生他社内教育 ・先輩社員指導の元で納入調整同行,環境測定,理科学機器への環境対策品適応図作成(CAD) 【2年目以降】 ・環境対策品納入サービス・点検 ・新製品・既存製品への環境対策品の設計 以降については、適正や希望を考慮の上で決定していきます。 将来的には管理職やスペシャリストを目指すことができます。

【京都】次世代電動ジップチェーン新製品開発(機構設計エンジニア)

年収500万円 - 850万円
勤務地京都府

次世代電動ジップチェーンの新製品開発をご担当いただきます。商品企画・営業チームと連携しながら、開発テーマの検討や顧客ニーズのヒアリング、製品コンセプト立案から機構設計、評価試験、量産立ち上げまで一貫して携わっていただきます。将来的には、開発リーダーやユニット商品開発の専門技術者として、新製品開発を牽引する役割を担っていただくことを期待しています。 ■主な業務 ・ジップチェーンを活用した新製品開発(商品企画・営業と連携した開発テーマ検討、顧客ニーズヒアリング、製品コンセプト立案) ・仕様検討〜機構設計、強度・耐久試験用試験機の開発 ・評価試験の実施、評価結果の分析、量産立ち上げ <現在の取り組みテーマ> ・アークチェーンアクチュエータの開発立ち上げ ▶製品情報:https://www.tsubakimoto.jp/company/news/press/2024/05/07/1/ ・ジップチェーン関連派生商品の新規開発(個人テーマとして担当) <仕事の進め方> アークチェーンアクチュエータ開発をチームで推進し、派生製品の開発テーマは個人に任せています(周囲のサポートあり)。 1人1~2テーマ、開発期間は2年前後のイメージです。自身のテーマについては担当者自らがリーダーとなって開発を牽引し、他のテーマについてはサポートの立場で関与いただきます。商品企画からのテーマインプットを受けて設計開発を行い、生産準備に向けて製造部門へアウトプットする流れですが、当チームから新商品アイデアを提案する場合もあります。 <関係部署>商品企画部門、品質保証部門、製造部門、生産管理部門、営業部門 <使用ツール・環境>3D CAD(Solidworks) <働き方>部署の平均残業時間は月20時間程度。商品企画・営業チームに同行し、顧客と直接接点を持つ機会もあります。国内向け案件が中心ですが、将来的には海外向けの開発案件に携わる機会もあります。 キャリアパス 入社後は機構設計の基本業務から経験を積み、当社製品への理解を深めていただきます。その後、新商品開発プロセスに則り、構想設計、試作、評価、量産化検討まで幅広く経験し、開発リーダーとしてテーマを推進していただきます。最終的には、適性や志向に応じて専門技術者または管理職としてのキャリア形成を想定しています。 やりがい・魅力 ・当社独自のジップチェーン機構を活用した新製品開発において、コンセプト企画から製品化までを一貫して担えるため、ご自身のアイデアや新たな発想を製品に反映し、形にしていく面白さを実感いただけます。 ・技術者自らが顧客の声を直接ヒアリングし、他部署と連携しながらビジネス全体を俯瞰した開発に取り組めるため、製品が市場に出た際には大きな達成感を得ることができます。メインテーマの開発リーダーを担う機会も多く、主体的に開発を推進する経験を積むことも可能です。 配属部署について 配属先となるユニット開発課は、チェーン技術と電気制御を融合した「アークチェーンアクチュエータ™」をはじめとした、顧客価値の高いユニット商品の創出と次世代商品の開発を推進しています。課全体は9名(機械設計を担うユニット開発係6名、電気制御を担う技術担当2名)で構成されています。中途入社メンバーは約半数を占め、車載部品や産業装置の機械設計経験者など、多様なバックグラウンドを持つメンバーが活躍しています。

【東京】マテリアル領域AI事業推進リード(プロジェクト管理)/マネージャー

年収1123万円 - 1453万円
勤務地東京都

今回のポジションでは、材料開発支援用デジタルシステム開発のプロジェクト全体管理(事業企画、開発管理、予算策定、スケジュール策定、進捗管理、リスク管理等)がミッションとなります。※システム開発における、実装・コーディングは行わない役割です。 日立ハイテクグループは、半導体、ヘルスケア、環境、材料、産業・社会インフラなど、人々の生活を支える幅広い領域において、グローバルに事業を展開しており、各業界ごとで統括部を分けて活動しています。顧客フロントはこれら統括部や営業が担っており、システム自体の開発(実装・コーディングなど)は日立製作所の開発部隊(開発部隊のとりまとめ担当も存在)が担う体制でプロジェクトを進めています。そのため、統括部や営業が顧客から持ち帰った要求を受け取り、日立製作所の開発部隊に連携するなど、複数の関連部門と折衝しながらとりまとめとしてプロジェクトを推進する役割となります。 本組織で取り組んでいる内容は日立グループ全体でも非常に関心の高い取り組みであり、グループ横断の知見やリソースを活かしながら実務に携われる点が大きな魅力です。 ■働き方 現在は週1日出社日を設けており、基本的にはリモート主体での業務となります。 ■出張に関して 顧客への訪問などで大阪・名古屋・東京近辺への出張が発生する可能性がございます。

【東京】マテリアル領域AI事業推進リード(プロジェクト管理)/主任クラス

年収795万円 - 1000万円
勤務地東京都

今回のポジションでは、材料開発支援用デジタルシステム開発のプロジェクト全体管理(事業企画、開発管理、予算策定、スケジュール策定、進捗管理、リスク管理等)がミッションとなります。※システム開発における、実装・コーディングは行わない役割です。 日立ハイテクグループは、半導体、ヘルスケア、環境、材料、産業・社会インフラなど、人々の生活を支える幅広い領域において、グローバルに事業を展開しており、各業界ごとで統括部を分けて活動しています。顧客フロントはこれら統括部や営業が担っており、システム自体の開発(実装・コーディングなど)は日立製作所の開発部隊(開発部隊のとりまとめ担当も存在)が担う体制でプロジェクトを進めています。そのため、統括部や営業が顧客から持ち帰った要求を受け取り、日立製作所の開発部隊に連携するなど、複数の関連部門と折衝しながらとりまとめとしてプロジェクトを推進する役割となります。 本組織で取り組んでいる内容は日立グループ全体でも非常に関心の高い取り組みであり、グループ横断の知見やリソースを活かしながら実務に携われる点が大きな魅力です。

【秋田】MLCCの新製品開発(製品設計・開発リーダー候補)

年収1090万円 - 1740万円
勤務地秋田県

■お任せする職務内容 新製品開発 ・MLCCの製品設計,工程・プロセス設計(薄層製品,小型製品) ・MLCCの製品開発における分析・解析 ・MLCCの要素技術検討 *ご入社後は、まず製品設計から業務をお任せし、将来的には開発部門のマネジメント業務をお任せします。 *仕事内容の変更範囲:会社の定める業務全般 ■組織のミッション セラミックコンデンサB.G.では,MLCCの開発・製造・販売を行っております。 これまでTDKのMLCC事業は車載用途を中心に展開し,高信頼性製品として高い評価をいただいてきました。今後も事業を成長していくためには,市場のニーズを的確に捉え,継続的に新製品を開発していくことが重要です。その新製品開発を主導することが、製品部のミッションです。 ■募集背景 「AI市場への本格参入に向け、小型・薄層・大容量MLCCの開発体制を強化します」 昨今のAI市場の急成長に伴い、MLCCには「小型・薄層・大容量」という新たな技術進化が求められています。これまで車載向け高信頼性製品で培った強みを活かしつつ、この新領域へ本格参入するため、製品設計・開発をリードする体制を強化します。 次の世界標準となる新製品を自ら生み出し、組織を牽引していただける熱意あるリーダーを募集します。 ■働き方 ・残業時間:月10~20時間 ・在宅勤務頻度:週に1日程度 ・フレックスタイムの有無:無し ■当業務の魅力点・応募者にとってのベネフィット ・次世代AI市場を支える新製品開発の主導権: 構想段階から製品化まで、裁量を持って開発をリードできます。 ・技術とマネジメントの両面での成長: 単なる設計に留まらず、開発チームのマネジメントや事業成長に直結するダイナミズムを実感できます。 ・確固たる基盤の上での挑戦: TDKの強固な事業基盤と技術力を背景に、腰を据えて世界にインパクトを与える仕事ができます。

【兵庫】技術企画(交通流監制)/機械システムセグメント

年収500万円 - 1000万円
勤務地兵庫県

モビリティ新事業の企画/客先提案(客先提案方針を検討・客先提案の上、社内の開発方針を調整する)・技術取り纏め・POC対応 仕事の魅力 当社は高速道路での料金収受/ETCの両方に黎明期より携わり、そこで培った無線/通信/検知技術をベースに国内/海外ITS(*1)を事業化してきました。特に海外では1998年に世界初のERPをシンガポールへ納入し、現在はGNSS(*2)を活用した次世代ERP(*3)の導入にも参画しています。昨今のIT技術の急速な発展と労働力不足による省人/無人化ニーズを受けて、ETC専用化/自動運転等の最新DXソリューションを取り入れ、より安全・快適・渋滞のない道路交通実現が世界的に希求されており、当社はそれを実現できる技術/実績/顧客基盤を保有しています。 こういった事業環境の変化を受けて、新しい取組み(モビリティ新事業「交通流監制」)に企画・客先提案・技術取り纏め・POC対応の立場で参加したい人材を募集しています。あなたの技術的洞察と発想が、次世代の道路交通を切り開く鍵となります。 *1 Intelligent Transport System(高度道路交通システム)の略   …人・道路・車両の情報ネットワークで、円滑で安全な道路交通を実現するシステム。 *2 Global Navigation Satellite System(全玉測位衛星システム)の略   …GPS(アメリカ)・みちびき(日本)等衛星測位システムの総称を指す。 *3 Electronic Road Pricing(電子道路料金課金制度)の略   …有料道路の通行料金を自動徴収するシステム。日本では「ETC」として広く普及。 (参考URL) ・三菱重工機械システム 企業紹介(動画)  https://www.youtube.com/watch?v=jt8VzGXqtbE ・製品情報(ITS)   https://www.mhi.com/jp/products/transport/intelligent_transport_system.html ・global Arch 2023年12月号(モビリティ新事業「交通流監制」について①)  https://globalarch.mhi.com/202312/etc/1334/ ・global Arch 2024年11月号(モビリティ新事業「交通流監制」について②)  https://globalarch.mhi.com/202411/feature/1592/3/ ・合流支援システム新東名実証プレスリリース  https://www.mhi.com/jp/news/250303.html

【愛知】ロケット打上げ射点設備開発・設計

年収450万円 - 1000万円
勤務地愛知県

■業務内容 ・H3ロケット射点設備は、ロケット打上げまでの間、ロケットがフライトで使用する推進薬やガス等のエネルギーをロケットへ供給する機能、人工衛星やロケット内の機器周囲の温湿度環境を適正に保つ機能、ロケット打上げ時特有の厳しい環境である噴流・噴煙、音響、高熱などから、人工衛星・ロケット・射点設備を放水により保護する機能を有しています。これらロケット打上において非常に重要となる射点設備機能の開発・維持設計作業を担当していただきます。 ・また、ロケット打上げに際しては、技術支援員として現地にて設備運用の支援を行っていただきます。 (変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ■業務の魅力 ・ロケットでは、機体と射点設備を一体で設計・開発することにより最適なシステムを構築しており、射点設備の役割が機体以上に重要です。本業務を通じ、自らのアイデアやデザインを活かし設計したロケット打上げのための射点設備を形に残すことができます。 ・射点設備の設計や、打上げ運用の支援を通じて、日本のロケット打上げという目に見える成功や達成感を得ることができ、やりがいのある職場です。" ■働き方 ・5名程度のチームで取り組むため、OJTで学びながら徐々に設計やプロジェクトのリーダーに移行してご活躍いただきます。 ・実務では、既存設備仕様を踏まえたシステム要求仕様の設定、機器仕様の設定といった開発の初期から、機器製造、現地据付工事、調整試験、納入まで実施いただき、多岐にわたってスキル向上が可能です。 ・JAXAや衛星顧客、製造パートナや現地工事パートナとの技術調整のためのリモート会議や出張等があります。 ・ロケット打上げ時の技術支援を目的に、年に数回、1週間程度の種子島宇宙センター等への出張等があります。 ■募集の背景 ・当部門ではロケットおよびロケット射点設備の開発/設計/打上含めた運用支援を実施しています。 ・近年、ロケット打上の需要は世界中でに急速に増加しており、私たちも、事業規模拡大に向けて活動しています。その活動の一環として、年間の打上げ回数を増加させるため、ロケット射点設備の機能向上や維持の簡素化を目的とした追加開発を行っており、その業務に従事いただける方を募集いたします。

【長崎】防衛装備品(魚雷等)開発工事の機械設計

年収420万円 - 900万円
勤務地長崎県

■魚雷等の開発プロジェクトの機械・構造設計業務を担当していただきます。 ■主な内容 ・製品の計画図作成、細部構造設計、装備品設計、配置検討及び外部システムとの機械的インタフェース設計などの機械設計全般 ・火工品などの内部構成品の仕様策定、関連メーカーと協力しての開発推進 ・客先との仕様調整や技術調整 ・検証試験や製品試験の立案、指揮遂行、データ解析および評価 ・性能向上や改善のための設計変更、設計結果の妥当性チェック ・現場・現地対応(客先現地での海上試験や社内試験の立会い、不具合調査等) ■仕事の魅力・やりがい 部門内で設計から製造・試験までを一貫して実施しており、ものづくりの一連に設計者の立場から関わることができます。開発プロジェクトにおいては提案から始まり、試作品の設計、評価計画立案、陸上・海上試験による性能確認と新しいものが生み出される過程で多様な経験ができます。また、国の安全保障に直結する、国内唯一の製品の設計に携わることができるのもやりがいを感じられる点です。 ■働き方・職場の雰囲気 ベンダーやお客様、現場との調整機会が多く、活発なコミュニケーションが行われる職場です。また、年齢層も若手からベテランまで幅広く、相談しやすい雰囲気が整っています。 また、現場部門との連携が必要なため基本的には出社勤務となりますが、個々の事情に応じてフレックスタイム制度や在宅勤務も活用可能です。

【埼玉】自動車向け製品の機械設計エンジニア

年収500万円 - 750万円
勤務地埼玉県

【具体的な業務内容】 国内外自動車OEM・Tier1メーカーを対象に、タイミングチェーンシステムやトランスファー用チェーン、クラッチなどの製品における新製品設計および受注プロジェクトの立ち上げ、カスタマイズ設計などいずれかをご担当いただきます。技術プレゼンテーションや問い合わせ対応を通じて営業活動を技術面から支え、国内外の開発拠点とも連携しながら、顧客との初期接点から受注まで一貫してプロジェクトに携わっていただきます。 ■主な業務 ・顧客訪問及び関係構築、顧客要求分析、商品企画、設計検証プロセスの推進 ・受注済みプロジェクトの量産化に向けた設計・評価・立ち上げ ・生産技術・製造・調達部門と連携したゲート管理、プロジェクト管理 ・国内外OEM・Tier1メーカー向け技術プレゼンテーション、技術問い合わせ対応 ・中国・韓国・ドイツ・アメリカの海外設計拠点メンバーへの技術支援 <開発体制>顧客別に2~5社/人を担当し、開発PJや量産品対応など3~5件/人を対応いただきます。単独でプロジェクト対応いただきますが、周囲とサポートし合いながら、業務を進めていただきます。 <関係部署>部内営業担当、技術部門、生産技術部門、製造部門、海外拠点 <使用ツール・環境>3D-CAD(Solidworks)、各種計測機器、必要に応じて評価・解析ツール <働き方>部署平均残業時間:月20時間程度/国内外出張の可能性あり キャリアパス 入社後は業務基礎の習得フェーズを経て、1〜2年後にはプロジェクト対応の主担当として顧客折衝・社内調整・進捗管理を担い、将来的には複数プロジェクトを管理するエリア統括や人材育成をリードするポジションへのステップアップを期待しています。アメリカ・中国・ドイツなど海外拠点への駐在機会や、大手自動車OEMメーカーへのゲストエンジニアとしての出向の可能性もあります。 やりがい・魅力 ・世界シェアトップを誇るタイミングチェーンシステムや電動化に対応するトランスファー用チェーン・電動車用クラッチなど、グローバルOEMからの引き合いが絶えない主力製品において、顧客接点から量産立ち上げまで一気通貫で関わることができます。 ・設計だけでなく、営業・マーケティング視点も併せ持つCS技術課だからこそ、技術者としての専門性に加えて顧客折衝力や事業提案力も磨くことができ、総合力の高いエンジニアへと成長できます。 ・エンジンやe-Axleなど、パワートレインの変革期における技術動向を地域・メーカーごとに間近で捉えながら、商品企画から受注プロジェクト対応まで一貫して携われる点も、このポジションならではの魅力です。 配属部署について 配属先はグローバルマーケティング部CS技術1課・CS技術2課のいずれかを想定しています。(ご経験に応じて決定) CS技術1課はベテランメンバー14名で構成し、世界シェアNo.1のタイミングチェーンシステムを軸に競合との競争力強化に取り組んでいます。 CS技術2課は20〜30代のメンバー9名で構成し、四輪駆動用トランスファーチェーンやe-Axle用クラッチなど電動化領域の新製品の立ち上げに取り組んでいます。両課には自動車部品メーカーでの機械設計経験者や、造船分野でのCAE解析経験者などの中途入社メンバーも活躍しています。 募集背景 当社は中期経営計画2030において「技術×マーケティングの強化」を基本方針の一つに掲げ、パワートレイン事業を成長のコアと位置づけています。大同工業との経営統合により、国内完成車メーカー各社へのタイミングチェーンシステム供給基盤がさらに強固になった一方、各国の環境規制の変化、電動化・パワートレインの変革の急速な進展から、トランスファーチェーンやクラッチなど新製品領域でのグローバルOEM向けのプロジェクト獲得が事業成長の鍵となっています。こうした市場変化に対応し、顧客ニーズを踏まえた新製品及びカスタマイズ品の設計から量産立ち上げまでを行える体制を強化するため、グローバルマーケティング部CS技術課において、次世代の技術リーダー候補を募集します。