研究・開発(機械・電気)の求人336

【滋賀】半導体製造ライン_温度制御のための制御アルゴリズム設計技術者(リーダークラス)

年収650万円 - 850万円
勤務地滋賀県

◆担っていただきたい具体的な仕事内容 テーマリーダとして、前項記載の②高度プロセス制御技術の開発テーマをリーディング頂きます。 昨今、半導体製造工程では微細化の進展によりプロセスウィンドウが狭くなり、わずかな温度変動や面内ばらつきが品質や歩留りに影響を与えるようになっています。また、3D積層デバイスやチップレットなど新たなパッケージ構造への対応が進む中で、成膜、エッチング、熱処理をはじめとする各プロセスにおいて、温度を安定して高精度に制御する技術の重要性が高まっています。 オムロンでは、半導体製造装置を含む多様な分野で、ヒータ、センサ、制御器、制御アルゴリズムを組み合わせ、プロセスの安定化を支える温度制御技術を培ってきました。これらの技術を活かし、半導体プロセスのさらなる高スループット化・高精度化に対応する新たな温度制御アルゴリズムの確立を進めています。お客様と密に連携しながら、プロセス要求や制御上の課題を踏まえた要求整理・構想設計から、制御アルゴリズムの設計・評価、装置への組込みまでを担っていただきます。 具体的には、業界や顧客動向を踏まえた開発テーマの立案に加え、対象プロセスの特性や外乱要因を踏まえた制御課題の整理、温度コントローラ・センサ・ヒータを組み合わせた制御システムの構想設計、温度安定性や応答性を高める制御アルゴリズムの設計・検証を推進し、半導体製造装置の競争力向上につながる新たな温度制御技術の確立をリードしていただきます。 1.テーマ企画(マーケティング部門と連携) ・ターゲット顧客課題の設定、提供価値と技術コンセプトの立案 ・顧客提案、要件定義 ・開発目標、開発計画の立案 2.開発の推進と成果創出 ・顧客課題を解決する技術を顧客と共創 ・アルゴリズム構想設計、基本設計 ・温度制御評価、課題対策 3.テーママネジメント ・テーマ全体の進捗・課題・リスク管理 ・テーマ推進を通じた、開発メンバの牽引・育成 4.その他 ・国際学会・展示会・論文等における最先端技術の動向調査。 ・論文や特許を創出。 ・技術の商品化・社会実装に向けて、事業部門と連携・調整。 ◆募集背景 オムロンのインダストリアルオートメーションビジネスカンパニーではFA事業を通じてお客様の工場の自動化を推進し、人手不足の解消や生産性の向上、品質の安定化といった課題を解決し社会貢献をしてきました。作るモノの変化や作り方の変化を事業機会として捉え、幅広い業界のモノづくりを支えています。 特に半導体業界では更なる微細化や新たなパッケージ構造などモノづくりの革新が進んでいます。この成長率の高い業界を成長投資の領域として捉え、2025年4月にセミコンダクタ&インキュベーションセンター(以降、SIC)という半導体業界に特化した技術やソリューション開発を行う新組織を設立しました。短期の顧客要求だけでなく、中長期的な視点で顧客ニーズを捉え、Market-Inを重視した技術開発に取り組んでいます。 具体的には、半導体業界で進む大きな変化として、微細化、3D化、地産地消化が挙げられます。微細化の進展により、ウェハや材料、チャンバー内のわずかな変化が歩留りや品質に影響を与えるようになっており、SICでは従来捉えきれなかったプロセス内の変化を可視化し、補正・制御につなげるためのセンシング技術やプロセス制御技術の開発に取り組んでいます。また、3D化や新たなパッケージ構造の進展により、従来とは異なる工法や材料への対応が必要となっており、高精度な加工制御や検査技術の構築を進めています。さらに、生産の地産地消化が進む中で、後工程の欧米展開を視野に入れた搬送自動化や、製造装置・ラインを横断したデータ連携基盤(EDA連携)の構築に取り組んでいます。 本募集では、微細化の進展に伴いウェハ面内の均一性と高い制御精度が不可欠となってきているプロセス制御において、その中核となる温度制御アルゴリズムの開発をリードいただけるエンジニアを募集します。成膜、エッチング、熱処理をはじめとする各プロセスでは、わずかな温度制御誤差や面内ばらつきが品質や歩留りに影響を与えるため、プロセス特性を踏まえた高精度な温度制御技術が不可欠となっています。加えて、プロセス単体の性能向上にとどまらず、装置自身が状況を感知・思考し、最適な状態を自律的に導き出し続ける「装置自律化」の実現に向け、モジュール間の機差や経時変化、外乱の影響を吸収しながら安定したプロセス性能を維持するとともに、突発的なダウンタイムの抑制や調整工数の削減を実現する新たなプロセス制御技術の確立に取り組んでいます。お客様と連携しながらプロセス特性や外乱条件を理解し、既存の手法にとらわれないアイデアを持ち寄り、新しい制御技術を具現化し、業界の最前線で技術革新へのチャレンジを共に楽しんでいただける仲間を求めています。技術と情熱を持って業界革新と社会貢献を楽しめる方の応募を心よりお待ちしております。

【東京】 システム開発(海洋関連事業にて最適化、AI活用した設計/開発業務)_NS

年収480万円 - 930万円
勤務地東京都

【事業・組織構成の概要】 マリタイムセキュリティ統括部は、海上自衛隊の護衛艦や航空機に搭載するソーナーシステムの開発を中心に 『海の守り』 に貢献しています。先進的な技術を駆使し、リアルなモノづくりを行い、国家安全保障に貢献する業務です。  本件関連公開動画: NECが拓く海の可能性 [NEC公式]https://www.youtube.com/watch?v=3Zn0HWwQafI ANS BU関連動画:NEC 『WE ARE ANS -団結編-』 [NEC公式]https://www.youtube.com/watch?v=qCQlSlc9aXE 【職務内容】 現在、水中音響センサ及びソーナー技術を用いた各種システム、海洋関連のセンシング製品などをベースとし、数理最適化やAIなどの先端技術を活用するシステム開発を進めています。 具体的には、お客様(主に海上自衛隊)が持つ様々な経験や情報、それに基づく意思決定プロセスを分析・モデル化し、数理最適化やAIなどの先端技術を活用することで、より多様な可能性の提示や迅速な意思決定の支援ができるシステムの実現を目指しています。本ポジションでは、システム開発における、顧客提案から開発・設計・製造まで一気通貫で関わっていただきます。  ・お客様の関心事や将来事業に向けた技術開発  ・お客様への技術調査内容の提案  ・お客様への装備化システムや製品の提案  ・受注した技術調査、装備化システムや製品の開発、設計、製造  ・受注したプロジェクトの中間/最終報告対応  ・客先折衝や関係部署との調整、委託業務コントロール 【ポジションのアピールポイント】 ・当社は、長きにわたって水中防衛の分野から国家の安全保障に貢献しています。この国を守るという大きな使命を持ったプロジェクトに、携わることができます。 ・お客様からは常に最先端の技術の活用を求められており、これら最新技術に触れることができます。また実際に自分でプログラミングして試してみることも可能です。 ・長期で大規模なプロジェクトに関わる経験ができます。また、業務を通じてのみならず、会社の内外で自主的にスキルアップを図る機会を通じて、自己成長を図っていく事が可能です。 ・担当領域が広がる事で、上位管理職への登用の可能性があります。 職務変更の範囲:会社の定める職務 勤務地変更の範囲:会社の定める場所(該当する場合はテレワークを行う場所を含む)

【東京】衛星・ロケット通信地上局のシステム設計、プロジェクトマネージャー

年収680万円 - 1200万円
勤務地東京都

【職務内容】 人工衛星や深宇宙探査機、ロケットとのデータ送受信を行う地上局のシステム設計に携わって頂きます。システム納入後は、保守・維持管理業務を担当して頂く場合もあり、自らが構築したシステムを長期で見守り、お客様の要望または我々から提案することでシステムの機能改善をすることもできます。  ・エンドユーザー:JAXA、内閣府ほか  ・地上局システム設計とシステムインテグレーション  ・大型パラボラアンテナ・RF機器・変復調装置(MODEM)、地上局運用管制ソフトウェア等、地上局システムを構成する各種装置の設計・開発(装置ベンダーとの調整を含む) 今後、地上局事業は拡大することが期待されており、人員増強するために募集を行います。 【ポジションのアピールポイント】 当グループでは衛星・ロケット地上局の開発整備業務を担っています。地上局の通信対象は各種人工衛星、はやぶさ等の深宇宙探査機、ロケット等幅広く、開発業務を行う中で様々な技術や事業に触れながら活躍することができます。 お客様との仕様調整・提案活動から始まり、システム設計、更にシステムを構成する個々のハードウエア・ソフトウエア装置開発までシステムの幅広い領域で業務を行っているため、個々の目標に応じたキャリアパスを描くことが可能です。 地上局システム設計は、運用設計にはじまり、H/W設計、S/W設計から社内試験、現地据付試験まで多岐にわたります。顧客の要求内容を理解・分析し、システムに必要となる機能・性能を定め、システム仕様を満足するようにサブシステムや装置へ機能・性能配分を行います。機能性能の配分にあたっては、社内の装置開発メンバーや装置ベンダーと密に連携しながら決めていきます。あわせて、社内試験・現地据付調整試験などのスケジュールを策定し、スケジュール通り遂行できるようにPJを指揮していきます。 地上局の開発整備プロジェクトは3~5年程度と長いですが、局システムの全ての試験が完了し、衛星からの電波を初めてパラボラアンテナで捉えた瞬間は何物にも代えがたい喜びを感じることができます。日本の重要な宇宙インフラを構築したことを実感できます。 地上局のうち、ロケット射場・射点系のプロジェクトに携わる場合、ロケット打上時の地上システム技術支援メンバとして種子島などで打上げイベントに立ち会う機会もあります。ロケットが打ち上がるまでは緊張しますが、無事打ち上がったときの達成感、高揚感や、打上げに関わる多くの人たちとの一体感は、他の仕事ではなかなか得られない貴重な体験です。ご友人やご家族にも自慢できますよ! 【事業・組織構成の概要】 センシングプロダクト統括部は航空宇宙防衛領域において、特に地球にて稼働するシステム/製品の提供を担っており、国家安全保障、災害対応、安全で快適な空の旅、宇宙の安心安全利用に貢献しています。その中でも当グループでは、人工衛星、深宇宙探査機、ロケットなどの宇宙機とのデータの送受信を行う衛星/ロケット地上局の開発整備を担当しています。 当グループは50名程度の人員で、衛星地上局をシステム設計開発するチーム、ロケットの射場射点設備・システムを開発するチーム、装置開発を統括するチーム、ソフトウェア開発を統括するチーム等から構成されています。

【愛知】複合機エレキハードウェア エレキ生産技術・製品化エンジニア

年収500万円 - 750万円
勤務地愛知県

【事業内容/部門役割】 私たちは、MFP(複合機)の開発・生産を通じて、働く人々の情報を「止めない、ストレスのない処理環境」を世界中に提供し、 その一つひとつの仕事や想いをつなぐことで、人と人がスムーズにつながる社会づくりに貢献しています。 MFPは単なる出力機器ではなく、スキャン・クラウド連携・セキュリティ機能を通じて、人の仕事の流れをそっと支える存在へと進化しています。その中で、モーターや電源といったエレキ部品は、目に見えにくい存在でありながら、製品の安心・信頼を足元から支える重要な要素です。一つひとつの部品の品質・性能・コストの積み重ねが、最終的な使いやすさや製品の魅力として、人の仕事を支え続けています。私たちは製品開発に所属し、設計された部品を図面から実際のモノづくりへとつなぎ、安心して使っていただける品質をつくり込むとともに、それを確かめる検査機の製作を担う生産技術に携わっています。 【募集の目的・背景】 現在、MFP市場は成熟期を迎えつつある一方で、高い信頼性やコストへの工夫、環境性能への配慮など、製品に求められる期待は年々高まっています。さらに、サプライチェーンのグローバル化や社会環境の変化により、これまでのように部品を選定するだけでは、 安定した競争力を維持することが難しくなってきました。これからは、サプライヤーとより近い関係で連携し、部品の段階から価値を作り込んでいく共創型の開発が重要になっています。 その中で、エレキ部品の領域においても、開発・品質・調達を横断しながら製品価値を支え、前向きにリードしていける人材の強化が、今まさに求められています。 【解決したい課題】 設計されたエレキ部品を確かな品質でモノづくりへとつなげる技術者の育成と、電源・モータなどの部品特性を深く理解し、サプライヤーとともに価値を創出できる人財の確保が重要であり、将来の製品価値を支える基盤を構築するため、スピード感を持って取り組む必要があります。 【仕事内容】 MFP製品におけるモーター・電源などのエレキ/機構部品について、サプライヤーと連携しながら、開発~量産までの下記取り組みを リードしていただきます。  ・エレキ部品の量産品質に対する評価・維持  ・サプライヤーとの仕様検討・共同開発推進  ・部品選定、性能・品質・コストの最適化(QCD)  ・不具合解析・品質改善の主導  ・新規サプライヤーの評価  ・グローバル拠点(アセアン等)との連携による最適生産体制構築 【ポジションの魅力】 ①幅広い技術領域に触れられる  モーター、電源、センサーなど多様な部品に関与し、エレキ関連部品の幅広い知識が身につきます。 ②サプライヤーと“共創”できる  仕様を渡すだけでなく、サプライヤーと一体となって製品性能・品質を作り込むダイナミックな仕事です。 ③製品価値に直結するポジション  部品の選定・作り込みがそのままMFPの品質・コスト競争力に直結します。 ④グローバル視点が身につく  海外サプライヤーや生産拠点との連携・出張を通じて、QCDを踏まえた調達先および生産拠点の最適な配置を検討・実行する経験が得られます。  ⑤将来的なキャリアの広がり  調達、品質、開発、DX推進など、“モノづくりの中核人材”としてキャリア展開が可能です。 【リモートワーク頻度】 出社を基本とし、業務内容に応じて柔軟に運用中です。 【転職者へのメッセージ】 私たちは、部品を単に「購入するもの」として捉えるのではなく、サプライヤーとともに価値をつくり上げていくものだと考えています。 私たちの仕事は、サプライヤーに任せるのではなく、共に議論し、時には踏み込んで、製品価値を作り込むことを大切にしています。 モーターや電源といったコア部品は、一つの判断で製品の品質・コスト・信頼性が大きな影響を与えます。 だからこそ、技術だけでなく、知見を加え、全体を見渡す視点や関係者と信頼関係を築く力が求められます。 幅広い技術に触れながら、製品の根幹に関わり、サプライヤーと一体となったモノづくりに取り組みたい方にとって、やりがいを持って成長できる環境です

【愛知】民間航空機用エンジン事業におけるプロジェクト支援(PMO)業務

年収450万円 - 1000万円
勤務地愛知県

【業務内容】 PMO(プロジェクト・マネジメント・オフィス)として、プロジェクト・マネージャー(PM)等の下、プロジェクト推進の効率化、業務改善、データ分析などを担当いただきます。 具体的には: ・プロジェクトの計画策定支援(スケジュール管理、リソース管理) ・進捗管理・課題整理、PMへの報告・調整支援 ・プロジェクトにおける必要な調整や会議のファシリテーション ・各種資料作成などの事務作業 ・プロジェクトのQCD(品質・コスト・納期)最適化支援 ・プロジェクト間の横断的な業務支援・改善策提案 期待する役割: PMO(プロジェクト・マネジメント・オフィス)として、プロジェクト・マネージャー(PM)等の下、プロジェクト推進の効率化、業務改善、データ分析などを担当いただきます。 使用ツール: パソコン他、一般的なオフィスツールに加え、Redmine、Teamsと言ったプロジェクト管理ツール キャリアパス: ・入社後はPMOとしてプロジェクト支援業務を担当 ・プロジェクト管理だけでなく、データ分析やリスクマネジメントのスキルを高め、業務改善・経営企画などのキャリアパスも視野 研修体制(OJT体制): PM等からのOJTを受けつつ、各部門のキーパーソンと連携して業務に取り組んでいただきます。 製造業での経験を活かしたい方はもちろん、業界未経験者であっても、データ分析や業務改善、調整業務の経験があれば活躍できる環境を整えています。 配属部署には異業界からの転職者も在籍しており、入社後の研修・OJTを通じて業界知識を習得しながら成長することができます。 ポジションのやりがいや魅力 ・大規模なプロジェクトに携わり、PMOやPMへのキャリアアップが可能 ・業界未経験者でも安心してスタートできる研修・OJTが充実 ・航空エンジンという最先端技術に関わる機会 ・データ分析・業務効率化のスキルを活かせる ・長期的なキャリア形成が可能な安定した環境 働き方 リモートワーク:有 メンバーと直接顔を合わせての連携を重視しつつ、在宅勤務等の制度も柔軟に活用しながら働けます。 出張の有無:有 業務状況に左右されますが、多くて月に1回程度、国内の社内関係先へ主には日帰りで出張することが想定されます。 夜勤の有無:無  配属組織の役割・ミッション ◆部◆ 三菱重工航空エンジン株式会社はジェットエンジンの中でも技術的に難易度の高い、高温部分の燃焼器やタービンを得意としており、欧米のエンジンメーカーとの世界最先端で持続可能なジェットエンジン開発・製造において、独自の技術により重要な地位を占めております。民間航空機用エンジン事業は、グローバルなエンジンメーカーと密接に連携しながら進められる長期間にわたるプロジェクトが中心であり、品質(Q)、コスト(C)、納期(D)の管理が極めて重要であるため、プロジェクトマネジメントの強化が事業の成長に直結する重要な要素となっています。 ◆課◆ 省略(配属先において、”グループ”が”課”と同格) ◆グループ・チーム◆ プロジェクト運営の標準化と効率化を通じて、事業へ貢献するため、プロジェクト横断(知見の蓄積、活用、提供) ・プロジェクト間の連携を深め、事業を支えるプロジェクト運営の中核組織を目指しています。

【岐阜】中国工場技術支援エンジニア(メンバー~リーダー)

年収525万円 - 850万円
勤務地岐阜県

【業務内容】 中国蘇州にある工場にて、EV向けの防炎塗料をはじめとしたNEV安全部材の生産に携わっていただきます。 具体的には中国顧客からの試作対応、塗装開発業務、評価、現地試作スタッフの教育などを行っていただきます。 大垣北工場にて担当業務をキャッチアップいただいた後、1年以内を目安に中国蘇州に駐在いただく予定となっています。 【部門のミッション】 技術開発本部では、セラミック製品、NEV(電動車)向け製品、その他新規事業を上市するための先行開発を担っております。KANDO(感動)を提供することにより、新規開発品を採用に結び付けることで、2027年までに200億円/年の売上を目指しています。 Cプロジェクトでは、中国の市場向けの新規事業開発を行っています。 【配属部門】 技術開発本部 Cプロジェクト(18名:プロジェクトリーダー含む) 【業務の魅力】 ・EVではバッテリーの損傷や充電中のトラブルによる発火事故を防止することが安全性確保において非常に重要です。担当製品は安全性確保に関わる重要な製品になります。 ・EV市場で最も大きなマーケットである中国に向けた事業に携わることが可能です。 ・新規事業の創出を達成する一員となり、世界トップのメーカーの顧客に対応することができます。 【イビデンの魅力】 • 未来を見据えた異次元の設備投資 2026年度からの3年間で電子事業に総額約5,000億円の設備投資を実施。売上規模を大幅に上回る果敢な投資により、2028年度に向けて生産能力を現在の2.5倍へと引き上げます。最新鋭スマート工場の立ち上げなど、技術者として世界トップクラスの環境で一世一代の大規模プロジェクトに携わることができます。 • 世界トップ企業(Intel・NVIDIA等)との共同設計(コ・デザイン) 単なる受託製造にとどまらず、IntelやNVIDIA、TSMCといったグローバルリーダーの次世代製品開発の初期段階から技術者が参画します。開発から共同で行う「コ・デザイン」を通じて、当社の技術がそのまま世界の標準規格(デファクトスタンダード)となり、対等なパートナーとして世界をリードできます。 • 2030年「売上1兆円」へ向けた圧倒的な「成長性」 生成AIの爆発的普及を背景に、電子事業を牽引役に急成長を続けています。2025年度の売上高4,162億円・営業利益620億円から、2030年度には売上高1兆円以上・営業利益3,000億円以上(営業利益率30%)を目指す明確な長期ビジョンを掲げており、極めて高い将来性と事業拡大の推進力を備えています。 • 競合を寄せ付けない圧倒的な「技術力・品質」 髪の毛の数分の1以下の極細配線を15〜20層以上重ね合わせる微細多層配線技術や、激しい発熱でも歪まない究極の平坦性制御により、AIサーバー向け最先端ICパッケージ基板で世界最高峰の品質を誇ります。数百におよぶ複雑な工程において高い歩留まり(良品率)で安定量産できる生産技術力は、他社の追随を許さない絶対的な強みです。 【大垣市の魅力】 田舎過ぎず都会過ぎず、どちらの楽しみ方もできることから近年は移住者に人気の地域となっており、住みよさランキングでも全国で上位にランクインしています。 ・都市部への交通アクセス良好   イビデンが多くの事業場を置く岐阜県大垣市は自然豊かな土地でありながら   名古屋までは30分、大阪へも90分というアクセス環境も非常に良い土地です。 ・物価も安く、生活しやすい環境   2LDKの賃貸物件の家賃では、名古屋市全区の平均値が約10万円で、大垣市は約6万円   商店街から大型店舗まで充実しており、ショッピングモールも数多くあります ・子育て支援が充実   高校生世代まで通院と入院にかかる医療費(自己負担相当額)助成(所得制限なし)   保育園・幼保園・留守家庭児童教室・病児保育など預け先も充実しています

【東京】防衛省向け航空エンジン制御用電気補機の設計エンジニア(仕様検討・設計評価+製造・運用支援)

年収600万円 - 950万円
勤務地東京都

【業務内容】 本ポジションでは主に既に量産されている防衛省向けの航空エンジン制御用電気補機に係るサプライヤーとの仕様調整・技術折衝、運用支援、各種評価試験の計画・実施、社外関係者(防衛省関係)との折衝業務をお任せいたします。業務を進めるにあたり、社内外多くのステークホルダーとの折衝が発生するため、コミュニケーション能力を生かした関係構築が非常に重要になって参ります。将来的には開発フェーズの電気補機の仕様検討・設計評価業務を行っていただくことを想定しております。 【製品】 防衛省で運用している航空機用エンジンの電気補機〔温度センサ(サーモカップル/測温抵抗体/パイロメータ)、圧力センサ、発電機、回転数センサ、点火装置・点火プラグ、エンジン専用発電機、エンジンモニタリング装置、電気ハーネス等〕 【求人概要】 当部署は、防衛省向け航空エンジン制御用電気補機の専門技術部門として、当社が防衛省向けに納めているすべての航空エンジン(国産機・ライセンス生産機)のエンジン制御に関わる電気補機(温度センサ、圧力センサ、発電機、回転数センサ、点火装置、電気ハーネス等)の仕様設計や設計評価から運用までを担当しております。国産機の仕様検討・設計評価、国内外の電気補機サプライヤとの仕様調整・技術折衝に加え、電子制御装置やエンジンモニタリング装置の製造・運用支援、各種評価試験の計画・実施、運用不具合の解析・改善まで一貫して取り組んでおり、エンジン制御の信頼性を電気補機技術の面から支えています。 【業務詳細】 ■製造・修理事業および部隊運用の技術支援、電子制御装置の製造・運用支援、国内外サプライヤ/ライセンサとの技術交渉、製品の改良設計 …不具合があった場合の調査、不具合に対する対策の検討、サプライヤーとの仕様・設計変更についての技術協議を行っております。エンジンには大きく、国産エンジンとライセンスエンジンの2種類があり、ケースによっては海外のライセンス元のメーカーと連携を取り、改善検討を実施頂きます。 ■防衛省関係の国内外会議への参加・支援、ならびに日本の安全保障貿易および米国ITAR・EARに係る輸出入業務 …当社の技術に関する日本の安全保障貿易および米国ITAR・EARに係る輸出入対応となるため、官公庁への申請(経済産業省等)含めご対応頂きます。 ■電気補機および電子制御装置の製造/運用データを分析し、信頼性向上やコスト低減につながる改善提案の立案・実行 【アピールポイント】 (1)日本の防衛を支えるコアコンポーネントを担当 防衛省向け航空エンジンの電気補機を通じて、航空機運用の信頼性や稼働率に直接影響する重要領域を任されます。 (2)上流から運用・改善まで一気通貫で関われる 仕様検討・設計評価から、製造・運用支援、データ分析に基づく改善提案まで、製品ライフサイクル全体を見通したエンジニアリングに携われます。 (3)技術×国際ルールを兼ね備えた希少な専門性 電気補機技術に加え、電子制御装置の運用支援やITAR/EAR・安全保障貿易、海外ライセンサとの技術交渉など、技術と国際実務を横断するスキルを身につけられます。

【兵庫】大型プロジェクト遂行支援(PMO)業務

年収500万円 - 1000万円
勤務地兵庫県

▼仕事内容 PMO(Project Management Office)として、プロジェクト(PJ)のマネジメントを横断的に支援する部門で、主な業務は以下になります。 ・購入品手配及び出荷のスケジュール管理 ・PJに関連する全体会議の幹事 ・PJ支援システムの管理/操作サポート ・PJ支援業務(アウトソーシング業務)の取りまとめ。 ・PJの各種データ整理によるPJ進行状況の視える化 ・PJ管理業務におけるルールの策定やプロセス改善/システム開発 ・配管・配置設計における3DCAD及びデータベースの社内運用改善のためのプロセス提案/システム開発 関係者と円滑にやり取りできるコミュニケーション力を持ち、部署間の調整を苦にしない適性が求められます。 また、キーマンを押さえて動かす力や、リーダーシップを発揮できる人、チーム活動の経験がある人は特に適性が高い仕事です。 専門性は不要で、業務に必要な知識は経験を積みながら身に付けていけます。 工学/理系知識は必要ありませんが、同業種の営業、調達、設計経験は活用できます。 ▼仕事の魅力・やりがい プロジェクト(PJ)が滞りなく進むために、設計・調達など複数部署の間に立って調整し、全体の流れを整えていくことに大きなやりがいがあります。 PJの責任者であるプロジェクトマネージャーとも距離が近く、縦割りになりやすい業務領域をつなぎ、トラブル発生時にはリーダーシップを発揮して解決に導くことで、組織の“潤滑剤”として貢献できる点も魅力です。 また、幅広い知識や関係者とのコミュニケーションが必要なため、人間関係の広がりも実感できます。 また、プロセス提案及びシステム開発に当たっては、設計、調達などの実務部門と現状の問題点を確認しながら開発を進めていきますので、完成した際の効果をユーザと共有できるやりがいがあります。 ▼プロジェクトでの求人職種の立ち位置・役割 プロジェクト(PJ)受注から引き渡しまで3~7年程度の期間において、定例ミーティング等でプロジェクトマネージャー(PM)やPJメンバーに工程進捗や懸案の報告を行うため、PJ関係者には顔が知られやすい立場になります。 PJメンバーはPJ規模にもよりますが、関連15部門、総数100人前後の人数になり、特にPM、営業、設計、調達、建設部門との関わりが多いです。 ▼キャリアパス・成長の機会 PMOはまだ歴史の浅い職種ですが、ITの普及によるプロジェクト業務の複雑化に伴い、GTCCのような大規模なPJになるほど重要性が高まっています。 また、技術の進歩やプロジェクト管理手法の変化により求められる業務内容も異なってくるので、専門性よりも柔軟性や協調性等の人間性が重要視され、学歴関係なく入社後の経験と意識の醸成によりPJの中心として活躍できる人材への成長が可能です。 入社後は、ご経験・ご希望に応じて、PJの購入品のスケジュール管理及び支援業務の取り纏め担当とPJ管理プロセス改善/システム開発業務のバランスを決定し、指導者の下で業務を行って頂きます。その後の成長に応じて、 複数担当者の取り纏めや他部門に跨るプロセス改善/システム開発に関わって頂き、貢献に関わる範囲を広げていくことで経験及び人脈、知見を深めていきます。 ▼職場の雰囲気 ・上司や同僚との距離が近く、お互いに意見を出し合える風通しの良い職場です。 ・子育て中の方もフレックス勤務等で柔軟に働ける環境です。 ▼募集背景 世界的な脱炭素社会実現に向けた動きを受けて、ガスタービンコンバインドサイクル発電設備(GTCC)への需要が高まる中、生産性の向上が急務になっています。 その中で弊部門はProject Management Officeとして、プロジェクトが滞りなく進むために設計・調達など複数部署の間に立って調整し全体の流れを整えていくことや、システム開発やPJプロセスの改善により業務効率化を行う事での貢献を求めれており、技術の進歩やプロジェクト管理手法の変化に対応しながら成長し目標を達成するために、外部からの経験や知見を取り入れる必要を感じ、新たなメンバーを募集します。

【愛知】新型飛しょう体開発業務(エンジンシステム)

年収450万円 - 1200万円
勤務地愛知県

▼業務内容 飛しょう体は高速化、長射程化を求められており、次世代飛しょう体のシステムの設計・開発のうち推進性能に優れるエンジンに携わる各種技術者を募集します。 ▼具体的には:  ①飛しょう体用ジェットエンジンの開発  ②飛しょう体用ラムエンジンの開発  ③飛しょう体用ロケットモータ(固体推進薬)の開発 <参考>飛しょう体(ミサイル)について https://www.mhi.com/jp/products/defense/guided_weapon_list 当社主要製品:12SSM、17SSM、23ASM、25SSM、25HGP、ASM-2、ASM-3、AAM-5、SM-3(日米共同開発)、GPI(日米共同開発)、極超音速誘導弾 ▼期待する役割: 飛しょう体は高速化、長射程化を求められており、次世代飛しょう体のシステムの設計・開発のうち推進性能に優れるエンジンに携わる各種技術者を募集します。 ▼使用ツール: Micorsoftソフトウェアなどによる一般業務ツールのほか、構造、機構、熱、破壊などの管理ツール。 ▼キャリアパス: 大きなパスとして組織運営にく寄与いただくマネジメント系列、技術深化に寄与いただくプロジェクト系列でのご活躍のほか、構成品とりまとめ、製品とりまとめ、基幹技術とりまとめとステップアップのパスなどがあります。 ▼研修体制(OJT体制): 主要製品またはその将来製品向けの各種エンジン/ロケットモータ開発に携わって頂きます。開発は、多様なエンジニアや研究者と連携し、数名~10名程度のチームで取り組みます。入社後は全般教育及びOJTで仕事を覚えていただきながら活躍いただけます。また、多様な専門分野に対応する技術者育成を目的とした三菱重工業全社教育プログラムも利用することが可能です。 ▼ポジションのやりがいや魅力 ■業務の魅力① 亜音速~極超音速の速度で正確に飛しょうさせる、また、高速で移動する対象に命中させるのは難易度が高く、様々な高い技術を集結させて製品を作り上げていきます。そのため、新しい推進技術や誘導システム、最新の材料や技術を用いた実験、最先端のシミュレーション技術に携わることができ、専門分野での技術者としてのスキルをより一層高める機会が得られます。 ■業務の魅力② 要求性能をどのように実現するか、技術の調査から製品への反映、シミュレーション解析や性能評価を通じて、モノづくりの初めから最後までに関わることが出来ます。 ■業務の魅力③ 防衛領域において三菱重工業は多くの実績を持ち、最上流で開発に臨める環境です。また、エンジニアリングを通し国家単位で人々の生活を守るというミッションを持っており、他では経験できない開発に取り組んでいる環境です。 ▼働き方 リモートワーク:無 状況に応じ、一時的にリモートワークによる就業は可能です。 出張の有無:有 客先やパートナ調整や試験などで出張業務があります。 夜勤の有無:無  ▼配属組織の役割・ミッション ◆部◆ 防衛産業の最前線で革新を追求する企業として、急速に変化する安全保障環境に対応するため、最新の技術を駆使した高性能飛しょう体の設計・開発を進めています。このような背景から、優れた技術者を新たに迎え入れ、さらなる技術革新を実現するためチームを強化したいと考えています。 ◆課◆ エンジン設計課、推進装置設計課では、サブシステム検討によりシステム成立を達成させるとともに、サプライチェーンも勘案した上で、各種製造ドキュメントを整備し、モノつくりの仕様を定めています。 ◆グループ・チーム◆ 各種製品や事業特性に応じたチーム編成されています。

【愛知】新型飛しょう体開発業務(システムエンジニアリング-ウェポンシステム)

年収450万円 - 1200万円
勤務地愛知県

▼業務内容 次世代ウェポンシステムの設計・開発のうち、指揮統制システム/発射装置のシステムエンジニアリングに係る各種技術者を募集します。関連するアセットを含めたウェポンシステムの全体成立性を検討し、より効果的なシステムとしての分析・評価を実施頂きます。また、システム成立への寄与の大きい最適化技術/予測技術や運用者視点にたったユーザビリティについて、検討頂きます。発射装置設計では、飛しょう体との電気的インタフェース/機械的インタフェース/シーケンス設計等を担当頂きます。 ▼具体的には:  ①指揮統制システムの設計、シミュレーション、システム性能検討  ②最適プランニング/高精度予測技術  ③UMLモデリング/ヒューマンセンタードデザイン  ④飛しょう体発射装置の設計、製造、試験評価 <参考>飛しょう体(ミサイル)について https://www.mhi.com/jp/products/defense/guided_weapon_list 当社主要製品:12SSM、17SSM、23ASM、25SSM、25HGP、ASM-2、ASM-3、AAM-5、SM-3(日米共同開発)、GPI(日米共同開発)、極超音速誘導弾 ▼期待する役割: 次世代ウェポンシステムの設計・開発のうち、指揮統制システム/発射装置のシステムエンジニアリングに係る各種技術者を募集します。関連するアセットを含めたウェポンシステムの全体成立性を検討し、より効果的なシステムとしての分析・評価を実施頂きます。また、システム成立への寄与の大きい最適化技術/予測技術や運用者視点にたったユーザビリティについて、検討頂きます。発射装置設計では、飛しょう体との電気的インタフェース/機械的インタフェース/シーケンス設計等を担当頂きます。 ▼使用ツール: Micorsoftソフトウェアなどによる一般業務ツールのほか、各種プログラム言語、MATLABなど様々な専門ツール。 ▼キャリアパス: 大きなパスとして組織運営にく寄与いただくマネジメント系列、技術深化に寄与いただくプロジェクト系列でのご活躍のほか、構成品とりまとめ、製品とりまとめ、基幹技術とりまとめとステップアップのパスなどがあります。 ▼研修体制(OJT体制): 主要製品またはその将来製品の開発に携わって頂きます。開発は、多様なエンジニアや研究者と連携し、数名~10名程度のチームで取り組みます。入社後は全般教育及びOJTで仕事を覚えていただきながら活躍いただけます。また、多様な専門分野に対応する技術者育成を目的とした三菱重工業全社教育プログラムも利用することが可能です。 ▼ポジションのやりがいや魅力 ■業務の魅力① 亜音速~極超音速の速度で正確に飛しょうさせる、また、高速で移動する対象に命中させるのは難易度が高く、様々な高い技術を集結させて製品を作り上げていきます。そのため、新しい推進技術や誘導システム、最新の材料や技術を用いた実験、最先端のシミュレーション技術に携わることができ、専門分野での技術者としてのスキルをより一層高める機会が得られます。 ■業務の魅力② 要求性能をどのように実現するか、技術の調査から製品への反映、シミュレーション解析や性能評価を通じて、モノづくりの初めから最後までに関わることが出来ます。 ■業務の魅力③ 防衛領域において三菱重工業は多くの実績を持ち、中でも飛しょう体分野は国内シェアがトップであり、最上流で開発に臨める環境です。また、エンジニアリングを通し国家単位で人々の生活を守るというミッションを持っており、他では経験できない開発に取り組んでいる環境です。 ▼働き方 リモートワーク:無 状況に応じ、一時的にリモートワークによる就業は可能です。 出張の有無:有 客先やパートナ調整や試験などで出張業務があります。 夜勤の有無:無 ▼配属組織の役割・ミッション ◆部◆ 防衛産業の最前線で革新を追求する企業として、急速に変化する安全保障環境に対応するため、最新の技術を駆使した高性能飛しょう体の設計・開発を進めています。このような背景から、優れた技術者を新たに迎え入れ、さらなる技術革新を実現するためチームを強化したいと考えています。 ◆課◆ システム設計課では、飛しょう体のシステム成立を達成させるとともに、関連するアセットを含めたウェポンシステムの全体成立性を検討し、指揮統制システム/発射装置のシステムエンジニアリングを実施頂きます。 ◆グループ・チーム◆ 各種製品や事業特性に応じたチーム編成されています。