生産技術・製造技術の求人351

【三重】コネクタ製造整備の生産技術

年収550万円 - 950万円
勤務地三重県

【業務内容】 HEV,BEV向け高圧コネクタ製造設備及び金型開発と国内外製造拠点に対する設備・金型導入と改善活動。安全・品質を考慮した効率化や省人化を目的とした設備・金型の開発。グローバルなフィールドで自由な発想のもと企画~構造設計、導入までの一貫した生産技術業務 ①自動車メーカー向けコネクタの生産技術業務です。多品種の製品に対応し、幅広い技術経験を積むことができます。【具体的には】中継コネクタをはじめとした多様なコネクタの生産技術業務を行います。多品種製品への対応により、幅広い技術スキルを習得できます。第三事業部内での協力体制も充実しています。 ②自動車メーカー向け高圧コネクタの生産技術業務です。ハイブリッド・電動車需要拡大により新アイテムが多く、一品一様の製品に対して毎回新しい工法を考案する創造性が求められます。【具体的には】高圧コネクタの専用設備設計・工法開発を行います。一品一様の製品特性により毎回異なるアプローチが必要で、思考を停止せず常に考え続けることが重要です。ベトナム等での海外拠点立ち上げ支援も担当します。

【三重】車載用コネクタの試験管理

年収550万円 - 950万円
勤務地三重県

【業務内容】 ・車載用コネクタの試験所管理業務 ・コネクタ試験における実行調整、最新ニーズに基づく試験設備導入の計画立案/稼働化業務 ・試験管理業務におけるROI/DX化の計画立案及び導入業務 ・試験所品質強化に向けた運用、管理業務全般

【宮城】2輪車用 電子ユニット製品への量産ライン構築(生産技術)業務(2輪EV/FI-ECU製品の組立設備設計/立ち上げ)

年収460万円 - 690万円
勤務地宮城県

職務概要(具体的な業務内容) ■具体的な業務例 ・2輪EV/FI-ECU製品、生産用設備と治具の構想・構築 ■入社後すぐの業務 ・先輩より指導/内容の指示を受けながら、生産設備の立上検証 ■入社6か月~1年以降 ・2輪EV/FI-ECU製品、生産用検査機に対する、FAメーカー交渉と指示及び立上げ ・2輪EV/FI-ECU製品、組立設備設計・構想/立ち上げ 配属組織名 モーターサイクル事業部 パワートレインビジネスユニット グローバル生産技術本部 グローバル生産技術部 生産技術3課 配属組織について(概要・ミッション) ■組織のミッション モーターサイクル事業部パワートレインビジネスユニット(MC-BU)では、主に世界の二輪メーカーへFI SYSTEM製品(2輪車用スロットルバルブ及び2輪用電子ユニット)を提供し、環境負荷の低減やEnd Userの生活への利便性向上とFUN to Rideに貢献しています。 生産拠点は、日本(宮城)及び海外拠点(タイ・インドネシア・インド)へ電子ユニット生産ラインを設置しており、海外に直接出向き(海外出張)、生産ライン設置及び生産設備の改善を実施 ■組織風土について チームで仕事を進めていくため、直属の上司とも気軽に話せる雰囲気です。 また、主生産拠点が海外であり、若いうちから海外工場に出向きライン立上げに従事します ライン立上げは顧客に直結し重要な業務であり、海外エンジニアと交流し立ち上げを推進することでやりがいを感じやすいです。 また先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。   募集背景 世界規模の動きとして、カーボンニュートラルに向かっており、2輪車も同様に、脱ガソリンであるEV製品を開発販売急務となっています。そのため、ICE製品の減少はせず、対応する部内リソース余りの発生無く、新機種開発に対するメンバー数が絶対的に不足している状況となり、新たに協働できる仲間を募集します。   ミッション/期待する役割・責任 ・2輪EV/FI-ECU開発プロジェクト、将来のE領域リーダー ・2輪EV/FI-ECU製品、組立設備設計・構想/立ち上げ   働き方・就業環境 リモートワーク可能。 フレックスタイムでの就業となります。   仕事の魅力・やりがい・キャリアパス ・MCPTのお客様は日本4大メーカとモーターサイクルワールドメジャーメーカーです。 ・生産設備はカスタム機であり、自分の構想・アイデアを入込んだ高効率設備を実現できます。 ・自分で考えた生産設備が適用され生産された2輪用電子ユニット製品が全世界へ供給されます。 ・海外拠点へライン立上げ出張のチャンスがあります。 ・海外経験を含め、国内外の仲間と協力・信頼関係が築け自身の成長できることがやりがいに繋がります。

【宮城】2輪車用 電子ユニット製品への量産ライン構築(生産技術)業務(2輪EV/FI-ECU製品の検査装置構想/立上げ)

年収460万円 - 690万円
勤務地宮城県

職務概要(具体的な業務内容) ■具体的な業務例 ・2輪EV/FI-ECU製品、生産用設備と検査機の構想・構築 ■入社後すぐの業務 ・先輩より指導/内容の指示を受けながら、生産用検査機の立上検証 ■入社6か月~1年以降 ・2輪EV/FI-ECU製品、生産用検査機に対する、FAメーカー交渉と指示及び立上げ ・2輪EV/FI-ECU製品、検査機の 構想/立ち上げ 配属組織名 モーターサイクル事業部 パワートレインビジネスユニット グローバル生産技術本部 グローバル生産技術部 生産技術3課   配属組織について(概要・ミッション) ■組織のミッション モーターサイクル事業部パワートレインビジネスユニット(MC-BU)では、主に世界の二輪メーカーへFI SYSTEM製品(2輪車用スロットルバルブ及び2輪用電子ユニット)を提供し、環境負荷の低減やEnd Userの生活への利便性向上とFUN to Rideに貢献しています。 生産拠点は、日本(宮城)及び海外拠点(タイ・インドネシア・インド)へ電子ユニット生産ラインを設置しており、海外に直接出向き(海外出張)、生産ライン設置及び生産設備の改善を実施 ■組織風土について チームで仕事を進めていくため、直属の上司とも気軽に話せる雰囲気です。 また、主生産拠点が海外であり、若いうちから海外工場に出向きライン立上げに従事します ライン立上げは顧客に直結し重要な業務であり、海外エンジニアと交流し立ち上げを推進することでやりがいを感じやすいです。 また先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。   募集背景 世界規模の動きとして、カーボンニュートラルに向かっており、2輪車も同様に、脱ガソリンであるEV製品を開発販売急務となっています。そのため、ICE製品の減少はせず、対応する部内リソース余りの発生無く、新機種開発に対するメンバー数が絶対的に不足している状況となり、新たに協働できる仲間を募集します。   ミッション/期待する役割・責任 ・2輪EV/FI-ECU開発プロジェクト、将来のE領域リーダー ・2輪EV/FI-ECU製品、検査機設計・構想/立ち上げデバック   働き方・就業環境 リモートワーク可能。 フレックスタイムでの就業となります。 仕事の魅力・やりがい・キャリアパス ・MCPTのお客様は日本4大メーカとモーターサイクルワールドメジャーメーカーです。 ・生産設備はカスタム機であり、自分の構想・アイデアを入込んだ高効率設備を実現できます。 ・自分で考えた生産設備が適用され生産された2輪用電子ユニット製品が全世界へ供給されます。 ・海外拠点へライン立上げ出張のチャンスがあります。 ・海外経験を含め、国内外の仲間と協力・信頼関係が築け自身の成長できることがやりがいに繋がります。

【千葉】工場電力インフラ(受電・高圧)設計・立ち上げエンジニア

年収800万円 - 1300万円
勤務地千葉県

■業務内容 製造設備に供給する基幹インフラ(電気)を安全かつ安定的に供給するための設備の設計と導入、また、導入した設備の運用、保守、改善業務 ■期待値役割等 インフラ設備の担当者として、設計・開発を行い、設備担当や依頼元(主に研究開発部門、事業部門)エンジニアと連携し、安全、安定に供給可能なインフラ設備を導入する。 ■業務の面白み・魅力 お客様の求める事を、「自分で考え」「設備として具現化する」ことで、ものづくりの喜びや顧客満足を実感する事ができる。また世の中の最新技術に触れることができる。 ■募集部署のビジョン 事業環境変化に柔軟に対応できる集団になる。社内顧客のやりたいことを具現化する集団になる。新技術・独自技術の開発と導入により、差別化された生産技術を事業密着で共創し、事業競争力を高めている。 ■所属のミッション・業務 社内顧客のフロントに立つ設備技術部は生産技術部門内のシーズ、世間の技術動向とそのコストを的確に把握し、QCDSEを満たす最適な設備を提供することでものづくり力の強化に貢献する。フジクラ及びフジクラグループの各事業に密着し、国内外生産拠点の生産/研究開発設備に対し、(1) 設備を導入する (2) 設備を改善する。 ■募集背景 増員:募集職種は、AM~7E職までの職種を想定 ■キャリアパスイメージ インフラ設備の担当エンジニアとしてキャリアを積み、設備部門/海外生産拠点など経験を経て設備技術のスペシャリストになっていただきたい。より多くの経験を積みマネージャーになることもできます。海外駐在、他部門への異動も可能です。 ■職場長から応募者へのメッセージ 生産拠点にある設備の安定稼働や安全確保といった責務を担い、事故や停止を未然に防ぎ組織全体の信頼性を支える業務です。インフラ系の専門家として周囲からの信頼を得ることで、仕事にやりがいを感じられると思います。

【大阪】鋳鋼反応管事業における製造技術エンジニア

年収500万円 - 850万円
勤務地大阪府

製造課の製造技術スタッフとして、以下の業務を担当いただきます。 製造工程全体を見ながら、技術課題に向き合う仕事です。 ・各製造プロセス(鋳造・溶解・熱処理・加工・溶接)における製造技術の確立・改善 ・不良・不具合発生時の原因調査・メカニズム解明と改善対応 ・新材料・新製法導入時の試作・条件検討・技術検証 ・製造条件や品質基準の標準化・技術文書化 ・品質・調達・生産技術・営業・本社企画部門など、関係部署と連携した技術検討   【仕事の進め方】 ・担当するテーマは大小様々あります。コア技術の確立は年単位で取り組みながら、不良改善などは比較的短期で対応しています。 ・基本はチームで仕事を進めていきます。一人で抱え込むのではなく、製造の各工程担当・品質部門・開発部門と連携しながら、会議への参加、品質改善の報告を計画を立てて進めていきます。 ・枚方製造所内の開発部門(材料・解析)とも連携し、材料開発×製造技術の両面から検討します。    【関わる部門】 生産技術部門、開発部門、品質保証部門、営業部門、本社の企画部門、他 【入社後のキャリアパス】 製造技術スタッフでキャリアを積んでいただき、5年目以降であれば、 ①製造の他のセクションの担当を経験(例:製造技術スタッフ→鋳造スタッフ、置注スタッフ、溶接スタッフ、設備スタッフなど) ②製造以外の業務を経験(品質保証課、技術課、調達課、生産技術課、開発課) と、色々なキャリアを積んでいただくことが想定されます。 【ポジションのやりがいや魅力】 「グローバル × 鋳造技術のコア領域(クボタの原点)」 ・クボタが祖業から積み上げてきた「鋳造のコア技術」を更に進化させながら、新材料を用いた際の製造上の課題解決や製造方法に取り組むポジションです。メカニズムが解明されていない現象にも挑戦し、試行錯誤を重ねながら技術を積み上げていく面白さがあります。 ・反応管(エチレン製造用分解管)はグローバルのお客様に広く使用されており、今後も市場の成長が期待される製品です。その開発・エンジニアリングに携わることができます。 ・海外顧客と対面でやり取りする機会が多い為、グローバルに活躍するエンジニアとして成長できる環境があります。 ・各担当が裁量をもって鋳鋼製造技術 に関する改善や試験に取り組めるため、自らのアイデアを技術に反映できるやりがいを感じられるポジションです。 【配属先部署について】 部署名:産業機材事業部 素形材事業ユニット 鋳鋼製造部 製造課 製造課:計12名 石油化学プラント向けの鋳鋼製品の溶解・鋳造・熱処理・加工・溶接を行い、製品として完成させる製造部門です。増産設備の立上げや、既存製造技術の向上で継続的に利益を上げるための体質強化を、部門のスタッフ各々が考え実行していくことをミッションにしています。 クボタの産業機材事業について 産業機材事業部では、耐熱性・耐久性に優れた鉄鋼製品の他、各種機械のブレーキ用摩擦材、建造物の基礎杭となる鋼管といった幅広い製品を通じて、産業・建設分野の基盤を支えています。 主な製品:素形材( 反応管 、TXAXなど)、鋼管 \主力製品である「反応管」とは/ プラスチックの原料である「エチレン」などを作るために必要な設備です。 クボタの反応管は世界中のエチレン生成プラントで採用いただいており、世界のものづくりを支える重要な役割を担っています。枚方製造所ではクボタ独自技術を駆使した高機能な 「反応管」 を製造しており、増産体制に向けた設備投資を進めています。今後の更なる発展を見据え、各プロセスにおける製造技術の確立が重要テーマの一つとなっています。

【三重】車載コネクタ射出成形の生産技術

年収550万円 - 950万円
勤務地三重県

■職務内容 ※勤務地は面接時にご本人の希望を確認の上、ご経験/適正も踏まえて決定します。 車載用コネクタの射出成形の生産技術者として、成形工程および組立工程における品質改善、生産性改善などの業務を担う。 ■入社後のキャリアイメージ ・コネクタの製造や射出成形・組立工程の基本知識が薄い場合は、津製作所の量産工場にて一定期間勤務し、量産現場の生産技術者としてキャリアを積む。 ・その後は、本人の適性/スキルに応じて、主に2パターンあり。①本部(鈴鹿)にてグローバル生産技術統轄や外部生産委託先の指導、②国内外の量産工場にて生産技術者としての勤務 ・長期的には、自身の目指したい姿を共有し、生産技術者としての技術を高めるか、管理者として組織をマネージメントしたいかを考え、5年後、10年後のキャリアを描けるようにする。 ■採用背景・PR情報 ・私たちは、車載用コネクタのグローバルシェアトップを目指しています。高品質な製品を速く安く生産するための生産技術のグローバル統轄していくタスクを担っています。成形工程や組立工程に携わる生産技術部員として、あなたの知識と経験を活かし、グローバルに活躍できるチャンスがあります。 ・弊社でのコネクタ生産は、国内内製3拠点、海外内製6拠点(5ヶ国)で日々生産しており、業務上のやりとりなどはグローバルに行う業務です。 ・自身で課題を見つけ、解決に向けて周囲を巻き込みながら各種対策を実行できる推進力のある方、大歓迎です。

【三重】自動車基盤用コネクタの生産技術

年収550万円 - 950万円
勤務地三重県

【職務内容】 自動車基盤用コネクタの生産技術 ・自動車用コネクタの製造に向けた生産技術の業務です。具体的には、成形金型の新規立上げ(設計、評価、修正が必要な場合の対策検討等)をご担当いただきます。 【入社後のキャリアイメージ】 ・自動車部品製造業でのエンジニア(機械・電気・電子)経験 ・3D-CAD、CAE解析の経験 ・設計品質ツール(FTA、FMEA等)の作成経験 ・海外向けビジネス文章が作成、理解できる TOEIC 500点以上希望

【三重】生産技術の支援ツールの企画開発

年収550万円 - 950万円
勤務地三重県

【職務内容】 「次世代の自動車部品を、どうやって“作りやすく・ムダなく”作るか?」を考える仕事です。 ワイヤーハーネス(自動車用配線部品)やEV関連製品など、これからの自動車に欠かせない製品をつくるために、工場の生産ラインや作業の仕組みづくり・改善にチームで取り組みます。 (具体的例) ・作業しやすい手順や、ムリ・ムダの少ない流れを考える ・必要な治具(作業を助ける道具)や設備の使い方を検討する ・現場スタッフや設計部門と相談しながら、より良い作り方を形にする ・既存ラインの改善(「もっと良くする工夫」)からスタートし、慣れたら新製品の立上げにも挑戦 *最初から一人で任せることはありません。先輩と一緒に、現場を見ながら少しずつ覚えていけます。 【入社後のキャリアイメージ】 まずは「現場を知る」ことからスタート。 焦らずプロを目指せます。 【入社後〜】先輩のサポートのもと、既存ラインの改善活動やデータ整理など、取り組みやすい業務からスタートします。 先輩社員と共にOJTを実施しながら、業務の進め方や基礎知識を学びます(最初から一人で任せることはありません)。 【慣れてきたら】作業手順の見直し、治具・設備の検討、関係部門との調整にも挑戦し、徐々に新製品のライン立上げにも関わります。 【将来的には】新製品立上げの中心メンバー、プロジェクトリーダー、工場全体の改善推進など、適性に合わせたキャリアを描けます。

【愛知】鉄系部品の立上げ技術者

年収609万円 - 983万円
勤務地愛知県

■業務内容 鉄系(金属)部品の立上げ及び調達技術支援に対し、国内取引先への指示出し・自社海外現地スタッフへの指示出しを担当して頂きます。時には中国・タイ・ルーマニア・ブラジル等の海外へ出張し、直接取引先への指導・支援を行う、といった業務もあります。 ■募集ポジションの魅力 製販一体の環境の中で、営業や海外工場とも直接連携しながら、品質・コスト・納期すべてに影響を与えられる重要な役割です。担当モデル数も多く、幅広い知識を積極的に吸収できます。海外出向の機会も多く、グローバルに活躍できるキャリアも広がります。 ■求人の背景 若手技術者の確保と、将来の海外出者の育成を目的とした募集です。幅広い部品の知識と経験が求められるため、多種多様な製品を経験してきたエンジニアを求めています。 入社から3年後には海外出向者として活躍できる人材を育成することが目標です。