【兵庫】海外向け中・大型ディーゼル車用スターターの量産プロジェクト推進（機構・駆動系）◆実務主担当・将来のリーダー候補【姫路事業所】
三菱電機モビリティ株式会社は、2024年4月1日に三菱電機株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、三菱電機グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。 100年に1度と言われる自動車産業の構造転換を成長のチャンスととらえ、これまで培った技術力・ものづくり資産を深化・革新し続け、事業を通じて豊かなモビリティ社会の実現に貢献していきます。 (新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし) ●組織のミッション 製品・生産体制の最適化による収益の安定化： グローバル市場における製品力・生産体制を強化し、事業の健全な成長に貢献すること。顧客要求を精緻に反映した製品提供を通じて、世界トップクラスのシェアを維持・拡大することを目指します。 ●業務内容 海外向け中・大型ディーゼル車（商用車）用スターターの量産開発プロジェクト推進： 標準製品をベースとした、海外OEM向け中・大型ディーゼル車用スターターのカスタマイズ設計および量産立ち上げ業務を担当いただきます。 ※変更の範囲 会社の定める業務 ※業務の都合によっては、会社外の職務に従事するため出向または転属を命じることがあります。 ＜具体的には＞ ・顧客仕様の整合と製品提案： 顧客である海外OEMの要求仕様に対し、当社標準製品をベースとした最適な仕様を検討・提案します。 ・関連部門との連携： 営業、評価部門、生産技術、工作部門、海外拠点、海外販社と連携し、設計から量産化までのプロセスを統合的に管理します。 ・設計・評価実務： 中・大型ディーゼル車用スターター本体および周辺部品の機構設計、ならびに顧客要求を満足するための試験・性能評価を遂行します。 ・量産立ち上げの完遂： 開発スケジュールを遵守し、量産開始を遅滞なく完了させるための実務全般を担います。 ※変更の範囲 会社の定める業務 ※業務の都合によっては、会社外の職務に従事するため出向または転属を命じることがあります。 ●使用言語、環境、ツール、資格等 開発環境： 3D-CAD（CATIA等）、解析ツール 言語： 日本語（社内・工場）、英語（海外販社・顧客とのメールや資料作成、簡単な英会話） 教育： 英語に抵抗がなければ、入社後のOJTや教育制度でスキルアップを支援します。 ●業務の魅力 ・広範な技術領域の習得： スターターは直流モータ、電磁スイッチ、遊星減速機構、ワンウェイクラッチ等で構成されており、機構設計からモータ設計、評価技術まで、幅広いエンジニアリング領域に携わることが可能です。 ・商用車領域ならではの高耐久・高信頼性設計： 中・大型ディーゼル車用スターターは、乗用車と比較してより厳しい使用環境や耐久性が求められる製品です。高出力・高耐久・高信頼性を実現する設計を通じて、商用車・産業用途に求められる実践的な製品開発力を磨くことができます。 ・製品化・量産化プロセスの完遂能力： 単なる部分設計ではなく、生産技術や工作部門との直接的な調整を通じて、試作から量産立ち上げまでの全工程に深く関与します。モノづくりの一連の流れを完結させる実務能力が身につきます。 ・グローバルなビジネス展開： 海外OEMとの直接的なやり取りを通じ、グローバルスタンダードな開発環境において、製品が世界市場へ展開されるプロセスを実務として経験できます。 ●事業/製品の強み 当社のスターターは小型・軽量・高出力、かつ高耐久性を実現しており、国内外の多くのOEMに採用されています。特に中・大型ディーゼル車をはじめとする商用車領域においては、過酷な使用環境下でも安定して作動する高い信頼性が求められます。 当社はこれまで培ってきたモータ技術、機構設計技術、量産技術を活かし、商用車、建機、農機分野を含め、今後も長期にわたり安定した需要が見込まれる製品群を展開しています。 ●職場環境 ・リモートワーク：可 ・出張：必要に応じ国内・海外の可能性がございます。 ・転勤：国内外の拠点 ※ただし入社後、当面は姫路勤務前提です。 ・中途社員の割合：約10%（主務職のみ） ●キャリアステップイメージ 初期：グループリーダー（GL）の指示のもと、特定OEMプロジェクトの主担当として、設計・評価・関連部門調整などの実務に従事いただきます。 中期：中核メンバーとして複数プロジェクトをリードいただきます。海外販社等との直接交渉や、後進の指導を含めたプロジェクトマネジメント業務へ領域を拡大していただきます。 長期：専門性を深化させたスペシャリスト、あるいは管理職・マネジメント職として、部門運営や事業戦略の推進を担っていただくことを期待しています。