兵庫県の求人689件

【兵庫】車両用電力変換装置、各種パワエレ機器の形式/受渡試験、現地搬入試験をはじめとした品質管理対応

年収460万円 - 1100万円
勤務地兵庫県

鉄道車両用電力変換装置(VVVFインバータ装置,主変換装置,補助電源装置)や各種パワエレ機器の形式/受渡試験,現地搬入試験をはじめとした品質管理業務を行っていく中で製品知識や技能を身に着けていただき、当社鉄道事業やパワエレ事業の品質向上およびそこから得られる受注拡大に向けた活動を行っていただくことになります。 <具体的には> 【製品出荷前までの業務】 ・試験仕様書等の設計資料に基づいた、装置を動作させるため試験器製作、試験成績書様式の作成 ・試験仕様書および社内規格に基づいた製品試験(形式試験)の実施 ・車両搭載後に実施する試運転や現車試験の試験要領書作成 ・顧客現地に出向き、製品が車両に搭載された状態での試験実施(定置試験、走行試験) ・顧客納入済製品に対する不具合対応(調査、修理、報告書作成) ・製品製造プロセス(設計・製造・試験)における妥当性確認(設計図面レビューや現品会議への参画) <使用言語,ツール等> ・国内事業者のみならず海外事業者との業務になり、同じ職場には外国の方も従事されているので英語に苦手意識がない方は大歓迎です。苦手だとしても業務を通じて英語スキルを身に着けることも可能です。 ・品質管理部門であり、直接ソフトウェアの製作を担当することはありませんが、私たちが扱う製品はソフトウェアで制御しているため、MATLAB等の知識がある方は大歓迎です。 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります ■業務の魅力 鉄道や社会インフラを支えるパワエレ製品の品質管理業務に携わることは、安全・安心・安定な鉄道輸送を確保し、社会インフラを支える大きな役割を果たします。 ■キャリアアップイメージ 入社後はOJT中心に弊社製品の試験検証や品質管理業務に携わっていただきます。1年~数年後、一連の製品知識、スキルが身に付いた後、お客様の現場へ出向いての出張試験作業を行っていただくことも想定しています。本人の希望によりさらに広い顧客案件対応や、試験・検証知識を生かして開発設計、技術営業に携わっていただくことも可能です。 ■労働環境 ・残業時間 :月平均20時間 ・出張:有(頻度:月3回程度、期間:1~3日程度) ※海外の場合は最長で1か月程度になる可能性有 ・転勤可能性:有 (ほとんどございませんが、可能性がございます。) ・リモートワーク:利用可 ※月40%までを目安に利用可能です。 ■募集背景 鉄道車両事業で培ったパワエレ技術、鉄道事業者および車両メーカに養われたエンジニアリング力を活かし、電鉄パワエレ事業に加えて、カスタムパワエレ事業やパワエレソリューション事業も加速化し、事業拡大を図っています。また、品質に対する市場要求の高まりやDX化が進む社会背景を受け、データ活用による製品品質評価や自動化による品質管理活動の効率化を行うことで製品品質を維持・向上させる活動を進めています。これらの実現に向けて活躍する人材を募集します。 ■配属先 品質保証部 車両制御システム品質管理課 ■配属先ミッション 【品質保証部】 鉄道車両用の電機品(推進制御装置、電動機、ブレーキ装置、車両情報制御装置、トレインビジョン、保安装置、空調装置など)における評価・検証、アフターサービスを含む品質管理活動、品質管理計画業務 【車両制御システム品質管理課】 車両用制御装置・補助電源装置等の試験・品質管理・現地総合調整試験対応、製造部の二損失費用、苦情関係管理 【パワエレシステム検証係】 国内/海外顧客向けVVVF/CI/SIVの検証評価及び品質管理,新規事業開発の検証評価

【兵庫】国内鉄道向け情報システム機器の品質管理業務

年収460万円 - 1100万円
勤務地兵庫県

列車情報管理装置(TCMS)、トレインビジョン、保安装置の品質管理業務をお任せいたします。 <具体的には> <業務について> ・製品納入前の初品検証 (ハードウェア検証試験、ソフトウェア検証試験)、及び試験要領書/成績書の作成 ・製品納入後の車両及び車両基地等での機能・性能確認/検証試験 ・製品納入後の保守対応 ・試験検証工程の計画作成及び工程管理 ・工場内での試験環境構築/整備 ※顧客や社内関係部門等との打合せ・折衝等、人との関わりの多い仕事です。 ※顧客納入後の機能・性能検証試験においては、顧客先への出張業務となります。(国内各地への出張業務) ※1案件あたりの担当業務期間は1ヶ月~2年程度となります。 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります <顧客について> ・日本全国の鉄道事業者及び車両メーカーが主な顧客となります。 <製品について> 列車情報管理装置(TCMS)は、鉄道車両の頭脳に相当する機能を持つ重要な装置で、車両の様々な電機品の監視と制御を行います。 トレインビジョンは乗客サービス向上に寄与する製品で、車内で行先案内と広告表示を行います。 保安装置は、車両の安全を保つための装置で、列車走行状態に異常が生じた際に、車両へブレーキ指令を出したり、列車の位置情報やダイヤ情報から安全な進路の導き出す装置です。 これらは、国内のJR各社はじめとした全国の鉄道事業者の最新車両に搭載される製品で、国内トップシェア。海外においても、アジア・インド・北米・オーストラリアなど様々な市場納入実績がございます。 ■業務の魅力 鉄道は生活を支える社会インフラであるとともに、環境に優しい輸送手段として注目されています。多くの人々の暮らしを支える事業に関われることはもちろん、当社の高い技術力の中でエンジニアとしてキャリアアップできる環境が整備されています。品質管理担当は製品の開発段階から実車両での試験や保守まで、業務のフィールドが広く、様々な場面で実際の製品に触れることができ、製品の役割や価値を感じることが出来ます。 ■キャリアアップイメージ 入社後は同僚と共にOJTにて一連の品質管理業務に携わっていただき、製品知識や業務スキルを習得頂きます。数年後には案件の品質管理業務主担当として、活躍頂くことを想定しています。その後は、チームリーダーとして複数案件のとりまとめや管理業務に携わっていただく可能性もございますが、本人の希望に応じて、他の製品の品質管理業務に携わっていただくことも可能です。 ■労働環境 ・残業時間 :月平均25時間/繁忙期45時間 ・出張:有(頻度:月1~2回程度、期間:1~3日程度(国内)) ・転勤可能性:有 (ほとんどございませんが、可能性がございます。) ・リモートワーク:利用可 ■募集背景 鉄道網の発達した日本で培った要素技術を適用した製品群は、世界各国の鉄道車両に搭載され、既に2万両以上の納入実績がございます。昨今の環境問題への意識の高まりから、鉄道輸送は低炭素社会の交通インフラとして脚光を浴びており、今後も事業のグローバル化を推進するとともに世界No.1の鉄道システムプロバイダーを目指していきます。 今回はその中で国内鉄道用列車情報管理装置(TCMS)、トレインビジョン、保安装置の品質管理業務をお任せする方を募集致します。 ■配属先 品質保証部 交通情報システム品質管理課 ■配属先ミッション 【品質保証部】 伊丹製作所で扱う全製品(制御機器、駆動機器、情報システム機器)の品質管理、品質保証業務を行っています。 【交通情報システム品質管理課】 情報システム機器の品質管理業務を行っています。

【兵庫】国内電力向け保護制御リレー装置のシステム設計【系統変電システム製作所】

年収460万円 - 1100万円
勤務地兵庫県

●職務内容 国内の電力会社および発電事業者、一般需要家(鉄道、工場等)向け保護リレー装置のシステム設計業務をお任せいたします。 <具体的には> ・顧客(電力会社/プラントメーカ等)への仕様提案(共同研究含む)および拡販 ・関係技術部門と連携したシステム全体・製品の設計および仕様書の作成 ・製品全体の工程管理 ・コスト管理 ・関係部署に向けた製作・手配指示(ハードウェア、ソフトウェア) ※1案件あたり完遂までの期間は平均12~24ヶ月、並行して6~7案件を同時に担当します。 ※顧客は9割方電力会社ですが、プラントメーカや交通(JR等)ユーザもいます。 ※関係部門としては、部門内は開発課(基本ハードウェア/ソフトウェア)/品質管理課(試験)が主で、他は関係会社とシステム詳細設計、アプリケーションソフト開発、盤組立を進めております。 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 ●業務の魅力 ・インフラ設備を設計し、その製品が世の中で使用されている、もしくは評価されたときにやりがいを感じることができる仕事です。 ・国内の全電力向けに製品を納入しているため、様々な地域の仕事に携わることができる仕事です。 ●キャリアパス ・入社後3年程度は、母線保護リレー装置の設計業務及び受注前活動(提案・見積り)に携わって頂く予定です。その後、他装置の設計業務に携わったり、他課へのローテーションを含めキャリアアップ頂くことも考えています。 ●職場環境 残業時間 :月平均15時間/繁忙期30時間 出張:有(数回程度/1ヶ月) リモートワーク:有(週1日程度利用可能/個人による)

【兵庫】電力インフラ向け保護継電器の開発・設計【系統変電システム製作所】

年収460万円 - 1100万円
勤務地兵庫県

【職務内容】 海外電力向け保護リレーユニットの開発、設計、販促業務をお任せいたします。 <具体的には> ・顧客(主に海外の電力会社)の要求事項把握 ・製品設計及び、図面・仕様書の作成 ・関係技術部門(開発、品管、関係会社)に向けた仕様書の作成 ・製品開発全体の工程管理・コスト管理 ※1案件あたり完遂までの期間としては約2年程度。 <活用する技術、身につく技術> ・電力系統保護の理論(過電流保護、距離保護、差動保護など) ・国際規格対応(IEC 61850など) ・通信技術(IEC 61850、Modbus、CC-Linkなど) ・信号処理技術(アナログ・デジタルフィルタ設計、A/D変換) ・ハードウェア設計(高耐圧回路、EMC対策、絶縁設計) ・試験・評価技術(型式試験、環境試験、耐ノイズ試験) ・サイバーセキュリティ対応(制御システムのセキュリティ設計) ●使用言語、環境、ツール、資格等 C/C++ XTAP、EMTP(系統シミュレータ) 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 ●事業/製品の強み ・民需リレーは高シェアを維持しており、海外リレーは30年以上の実績があり、高い顧客ニーズに継続して応えております。 ●業務の魅力 ・電力インフラを支える製品の開発設計業務に携わることで、社会に貢献できます。 ・デジタル、アナログ、通信、セキュリティほか幅広い技術を習得できます。。 ●キャリアパス ・入社後数年間は配属先で勤務いただく事を想定しておりますが、その後、他機種・新機種の開発設計担当もしくは他部門へのローテーション含めキャリアアップいただく事も可能です。 ●職場環境 残業時間 :月平均20時間/繁忙期40時間 出張:有(1回程度/1ヶ月) リモートワーク:有(週2日程度利用可能/個人による)

【兵庫】【尼崎/WEB面接可】鉄道車両向けハードウエア設計・とりまとめ(車両統合管理装置(TCMS)/トレインビジョン(列車内映像情報システム))【伊丹製作所】#

年収460万円 - 1100万円
勤務地兵庫県

●業務内容 主に以下業務をお任せいたします。 ①ハードウエア要求設計: 「集約・標準化」を軸とした、基板群の機能定義およびハードウェア要求仕様の策定 ②基板開発: 高信頼性が求められるTCMS・トレインビジョン®における、回路設計から部品選定、試作評価までの基板開発全般の遂行。 ③開発マネジメント: 社内関係部署と連携し、基板開発から製品化までのプロセス管理・品質管理 <具体的には> ・後継基板開発(回路設計、部品選定、開発製品の評価) ・後継基板開発の企画・ハードウエア要求設計(製品設計部門と連携) ・後継基板開発の工程管理、予算管理(基板開発部門と連携) ・上記業務経験後、後継基板開発とロードマップ策定(製品設計部門と連携) <開発期間の目安> ・新設計製品(新CPU/新技術) :開発期間:約2~3年 ・後継基板(部分的新設計) :開発期間:約1.5~2年 <参考URL(製品紹介・事業概要)> ・三菱電機 交通システム・製品情報 https://www.mitsubishielectric.co.jp/traffic/products/train/ ●業務の魅力 ・鉄道は生活を支える社会インフラとして多くの人々を支える乗り物です。列車統合管理装置は、その鉄道車両の中枢機器であり、自身が関わった車両が運用開始された際には、達成感と社会インフラへの貢献を非常に身近に感じることができます。 ・ハードウエア設計に加え、調達・品質・在庫・プロジェクト管理まで一連を経験。技術と経営をつなぐ力を身に付けることができます。 ●製品の魅力/優位性 ・三菱電機の鉄道車両向け列車統合管理装置、トレインビジョン®は多数の鉄道車両に搭載しております。 列車統合管理装置は、鉄道車両の頭脳を司る装置であり、列車に搭載されている各種装置に対し制御とモニタリングを行い、最適な列車制御と乗務員支援・検査省力化など列車運用をサポートする主要な装置です。そのため、責任は大きいですが、その分、顧客要求に応え社会インフラに貢献しているやりがいを感じることができます。 ●キャリアパスイメージ 入社後はハードウエア要件定義書作成業務、基板開発業務、基板開発管理業務に携わっていただきます。 適正次第となりますが、プロジェクトリーダー、チームリーダーなどのキャリアアップも可能です

【兵庫】量子技術×CAEシミュレーションの研究開発エンジニア(化学産業におけるマルチスケール解析の基盤構築)

年収450万円 - 900万円
勤務地兵庫県

▼仕事内容 CAEシミュレーション領域の基盤技術構築・実装・活用普及に取り組む専任技術者として、ダイセルグループ全社の様々な研究開発テーマやコーポレート部門などと連携して、以下の業務に従事していただきます 熱流体解析、樹脂流動解析による攪拌・混合・混錬プロセス、射出・押出成形プロセス、非線形流動・反応流動、高温・高圧現象解析等 構造・振動解析による成型品の応力集中・破壊挙動解析、熱膨張等疲労解析、強度予測等 ダイセルグループ全社に向けたシミュレーション技術の活用施策の検討・活用教育・啓蒙活動 慣れてきた段階で適性に応じて以下の業務にも従事していただけます ・ 量子コンピュータなど次世代量子技術の活用に向けた研究開発 ・マルチスケール・マルチフィジックスシミュレーション技術の構築推進と実装 ・産学官連携等によるシミュレーション技術の先進的共同研究、社内外プロジェクトの推進 ▼組織の特徴 ・メンバーの70%以上が経験者採用者であり、若手~中堅を中心に構成されております。 ・大規模な計算機サーバー、多数のソフトウェアを自社内に保有し、スーパーコンピュータ「富岳」も活用して研究開発を進めております。 ・広範な技術領域を専門的にカバーするとともに、公的機関との共同研究やプロジェクトとも連携して先進的な技術開発に取り組めます。 ・化学産業ならではの、広範な事業領域の中で、高度な専門性を磨いていただけ、社会人博士の取得も可能です。 ・量子化学・分子動力学等のミクロな計算科学、マクロなプロセスシミュレーション、マテリアルズインフォマティクスやプロセスインフォマティクス、最適化計算、生成AI等、様々な専門技術者が集結した組織下にあり、その中で様々なキャリアプランを描いていただけます。

【兵庫】電力設備(開閉器)の組立・メンテナンス/基礎から学べるVR研修・自社工場研修あり

年収400万円 - 700万円
勤務地兵庫県

■概要: 社会インフラを支える電気設備「開閉器(72kV~550kV)」の組立・調整業務を担います。 ■入社後の流れ: まずは製品を知ることからスタートし自社工場にて出荷前の部分組立・総合組立を担当します。(1~2年予定) ■詳細: 実際に製品に触れながら開閉器の構造や仕組みについて基本知識をじっくり習得頂けます。 ■メイン業務: 基礎を身に着けた後、客先での据付・メンテナンス業務にシフトしフィールドエンジニアとして活躍頂きます。 ■将来のキャリア: リーダーとして出張チームを率いて案件の進捗管理を担う等、組織マネジメントにも挑戦できる環境です。希望によっては国内だけでなく海外を舞台に活躍いただくことも可能です。 ■当社の魅力: 三菱電機グループとして電気・機械理論、設計スキルを学ぶ研修、VRを用いた研修等、充実した研修制度でエンジニアとして成長できる環境です。社会インフラを支える事業でありスケールの大きい仕事もございます。宿泊出張業務の際は別途出張手当、宿泊手当、食事手当などを支給。現地の温泉、サウナ、グルメなどを楽しんでいる社員もいます。住宅手当、生計手当などもあり福利厚生が充実しています! *別途規定有 ■配属先情報: 開閉事事業所 開閉器技術部 本ポジションは建物に変化を加える工事を行う業務はなく工事を管理する立場となります

【兵庫】製品開発・設計(防衛装備品の新規開発/特殊機械部 特機技術室)

年収614万円 - 1092万円
勤務地兵庫県

<業務内容> 入社後はOJTを通じて、防衛装備品開発の進め方や社内ルールを習得いただきます。 半年~1年程度を目安に、新規装備品開発プロジェクトのメンバーとして以下の業務をご担当いただきます。 ●新規防衛装備品の構想・機械設計 ●機構設計、仕様検討 ●強度・性能評価および各種解析 ●試験計画の立案・評価・改善 ●社内外関係者との技術調整 ●各種技術資料・設計資料作成 【開発テーマ例】 ●水中発射型垂直発射装置(VLS) ●極超音速誘導弾関連装備 ●その他新規防衛装備品 開発業務が100%となり、研究開発から設計・試験まで一貫して携わることができます。 <キャリアパス> 入社後は新規装備品開発プロジェクトの担当者として経験を積み、3~5年後を目安に、ご経験や成果に応じてプロジェクト全体を牽引するリーダーや、技術・組織の両面から開発を支えるポジションでの活躍を期待しています。 ※本人の希望を尊重しており、当面は本人希望のない異動はありません。 <魅力・やりがい> ●日本の安全保障を支える最先端の防衛装備品開発に携われます。 新規開発案件が中心のため、構想・設計・試験まで一貫して携わることができます。 ●少数精鋭(約15名)の開発組織で、一人ひとりの裁量が大きく、自ら提案しながら開発を推進できる環境です。 ●潜水艦や護衛艦への乗艦など、防衛分野ならではの貴重な経験を得られます。 ●年齢や役職に関係なく意見を出しやすく、相談しやすい職場風土です。 ●残業は比較的少なく、リモートワーク(月最大10日)も活用できるため、メリハリをつけて働ける環境です。 ●将来的にはプロジェクトリーダーや技術マネジメントなど、開発の中核人材としてキャリアアップを目指せます。 <配属組織> 機械事業部門 特殊機械部 特機技術室

【兵庫】電気・計装・制御設計(非汎用圧縮機/回転機・機器技術部 メカトロ室)

年収614万円 - 1092万円
勤務地兵庫県

<業務内容> 大型非汎用圧縮機本体の電気・計装・制御設計業務をご担当いただきます。 <具体的には> 採用後は室で準備している集中教育、及び社外での専門技術研修を受講いただき、当室業務に必要な技術の習得を優先的に進めていただくことを想定しております。 また、OJT担当者の指導の下、設計業務フローの理解、各種業務ツールの習得を目指していただきます。 1案件あたりの納品までは1.5~2年程度。習熟度などにはよりますが、2~3年後を目途に、標準的な難易度の国内案件の主担当者として設計業務に従事いただき、その後海外案件を担っていただけることを期待しています。 ●業務比率:メカトロ設計業務:(80%)、その他(業務効率化、お客様折衝、研究開発等):(20%) ●プロジェクト例、規模:国内外のOil&Gasプラント、発電プラント、船舶用途、環境用途等、 数億円~100億円規模(1案件あたり) <取り扱いプロダクト> 圧縮機分野におけるスクリュ、ターボ、レシプロの3機種全てを製造・販売できるだけでなく、オーダー型装置のため、お客様からの仕様に合わせた設計を可能とする柔軟性は当社の優位性の1つです。圧縮のための動力効率化や高圧力、循環性能、圧縮容量などの性能面で高い評価をいただいているだけでなく、安定稼働への信頼性、当社ならではのアフターサービスクオリティでも競合優位性を発揮しています。 ●参考URL:https://www.kobelco-machinery-energy.com/compressor/  <入社後に想定する業務> ●入社直後:まずは教育カリキュラム及びOJTにて設計に必要な知識、経験を習得し、OJTリーダーと共に案件完遂を目指す ●半年~1年後:同上 ●ひとり立ちするのに何年程かかるか:2~4年 <働き方> ●リモートワーク頻度:5回/月程度 ●想定残業時間:20時間/月程度 ●出張頻度:月1、2回程 <キャリアパス> 入社後は、以下のキャリアパスを想定しております。 ●複数機種(スクリュ圧縮機、レシプロ圧縮機、ターボ圧縮機)の設計担当 ●本人の適性により開発、ソフト設計といった専任業務担当 ●産業機械室のメニューの設計担当 ●工場部門(QC、製造等)あるいは共通部門(資材調達部)スタッフ ●将来的な海外現地法人への赴任の可能性有り ※モデルケースとして、30代前半で主査や主幹(係長)を経験し、30代後半で管理職への道を歩む選択肢などがあります。 個々のキャリアパスは本人の希望や適性により多様に設定させていただきます。 <魅力・やりがい> ●国内外問わず、グローバルな仕事に携わり、幅広い分野でご活躍いただけるチャンスがあります。 ●カーボンニュートラルに向けたエネルギートランジションが進む中、さらに成長可能な製品群を有しており、社会貢献を感じながらお仕事に取り組んでいただけます。 ●日進月歩で進化する電気、計装、制御分野の技術革新を追いかけ、最新の知識や技術を身につけていただけます。 ●社内チームと協力してプロジェクトを遂行し、成長と達成感を実感できる環境が整っています。 ●若手からベテランまで幅広い年代層がご活躍されており、外国籍社員や海外現地法人とも連携する、ダイバーシティに富んだ環境でご自身の裁量を持って働いていただけます。 ●教育制度やOJTが充実しており、スキルアップのためのサポートがしっかり整っています。 ●非汎用機種であり汎用機とは違い一品一葉の設計業務となる、各国の法規、規格、お客様毎の要求仕様、用途/仕様による技術検討など、幅広い対応が必要となるが、その分、自身の成長、スキルアップややりがいに繋がります。 <配属組織> 機械事業部門 回転機・機器ユニット 回転機・機器技術部 メカトロ室