兵庫県の求人689件

【兵庫】自動車用ヘッドライト制御ECUの回路設計・次世代共通プラットフォーム開発(スタンレー電気×三菱電機の合弁企業)

年収500万円 - 1000万円
勤務地兵庫県

当部署では、国内外自動車メーカー向けに、LEDヘッドライトの点灯・配光制御を司るECU(電子制御ユニット)などのハードウェア開発を担当しております。自動車メーカーとの仕様協議から、シミュレーション、試作評価、量産立ち上げまで、モノづくりの全工程を一貫してチームで手掛けます。 <具体的な業務> ・要件定義・顧客折衝:自動車メーカーに対する仕様協議、技術提案 ・回路設計・共通化提案:複数車種の異なるLED使用数や制御要件に対応できる、共通化・モジュール化を意識したハードウェア設計 ・解析・各種検証:電源回路シミュレーション(SPICE等)やデジタルオシロスコープ等の計測機器を用いた回路検証、不具合解析・デバッグ ・マイコン周辺・電源回路設計:LEDを安全かつ安定して点灯させるための電源回路解析・マイコン周辺の回路設計 ※経験や能力に応じてアサイン業務を決定いたします。1チーム3~4名の体制でプロジェクトを進めており、周りからのサポートを受けながら段階的に立ち上がっていただける環境です。異業界から転職し、活躍しているメンバーも在籍しています。 ※変更の範囲会社の定める業務※ ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある ●業務の魅力 <「ライト(光学)×制御」の最前線で、一気通貫の開発に携わる面白さ> 自動車の印象や安全性を大きく左右する「顔(ヘッドライト)」の制御基盤を、仕様調整から評価・量産まで自らの手で手掛けられる大きな達成感があります。 <2社の強みを融合した「新会社立ち上げフェーズ」> 新会社(SME)として開発ルールや仕組みを自分たちの手で新しく作っていける手応え・自由度があります。 <チーム体制による手厚いフォローとスキルアップ> 1チーム3~4名で協力して案件を進めるため、顧客対応から電源・デジタル回路設計、生産技術との連携まで、周囲のサポートを受けながら多角的な技術・知識を習得できます。 ●事業/製品の強み <技術の融合による高い競争力> 三菱電機の高度な電子制御技術と、スタンレー電気の世界トップクラスの光学技術を結集。両社の強みを一体化させた独自の提案力により、確固たる競争力を発揮しています。 <成長市場における確固たるポジショニング> 自動車のLED化やAHS(配光制御)などの高機能化に伴い、灯火制御機器は急速な成長を続けています。製品の共通プラットフォーム化(モジュール化)を推進することで、開発スピードを高め、業界内でのさらなるシェア拡大を目指しています。 ●職場環境 ・在宅勤務制度を利用可能です。業務内容や家庭環境に応じて個別相談可能・柔軟にご活用いただけます。 ●想定される時間外時間 年間平均:約20~40時間/月 ※繁忙期最大55時間/月 ●キャリアステップイメージ <初期アサインとステップアップ> ご自身の経験やスキルに応じた業務からスタートします。チームメンバーのサポートのもとでプロジェクトの流れを掴みながら、段階的に設計範囲の拡大や顧客との仕様協議スキルを深めていきます。 <主担当・リーダーへの成長> スキルや習熟度に応じて、顧客との仕様整合から回路設計、量産立ち上げまでの全工程を主担当として牽引するポジションをお任せします。将来は案件全体を取りまとめるプロジェクトリーダーや、技術を追求するスペシャリストとして活躍できる環境です。 ●採用背景 【新会社発足による事業拡大に向け採用強化中】 ※三菱電機株式会社から、2026年発足の合弁会社「スタンレーモビリティエレクトリック社<SME>」への出向となります。 近年、自動車用ライトはLED化やAHS(Adaptive High-Beam System)に代表される高度な配光制御化が急速に進み、灯火制御ECUにはこれまで以上に高度な制御・回路技術が求められています。 こうした市場ニーズの高まりを受け、制御技術に強みを持つ三菱電機(三菱電機モビリティ)と、光学技術のトップランナーであるスタンレー電気による合弁会社「スタンレーモビリティエレクトリック(SME)」が誕生いたしました。 三田事業所が長年培ってきた高い技術力と信頼関係に両社の強みが融合したことで、従来の国内自動車メーカー向け開発にとどまらず、北米・中南米をはじめとするグローバルメーカーからの新規案件が急増中。急速な事業拡大に伴い、開発メンバーを募集いたします。 <配属組織> ・人員構成:会社全体(約200名)で、旧スタンレー電気出身者と旧三菱電機モビリティ出身者が約半々ずつ在籍。互いの技術やカルチャーを持ち寄り、壁のない新しい組織づくりを進めています。 ・配属先:制御基盤開発本部 ハードウェア技術部 ハードウェア技術二課(約15名) ・チームと雰囲気:1チーム3〜4名で1案件を担当。20代〜50代まで幅広い層が活躍中です。固定席のないフリーアドレス制を導入しており、気軽に相談をできる風通しの良い職場環境を目指しております。 ●事業ミッション  こうした背景のもと、「拡大するグローバルプロジェクトを牽引する即戦力の拡充」と「次世代の競争力を高める共通プラットフォーム回路の構築」を加速させるため、アナログ設計・電源設計・デジタル設計など、これまでの回路設計・評価経験を活かし、次世代モビリティの安全を支える先進開発に挑戦したい意欲的な方からのご応募をお待ちしております。 ====================

【兵庫】自動車用ヘッドライト制御ECUのソフトウェア開発・次世代共通プラットフォーム開発(スタンレー電気×三菱電機の合弁企業)

年収500万円 - 1000万円
勤務地兵庫県

当部署では、ヘッドライト制御をはじめとする車載ECU向け組み込みソフトウェアの開発を担当しております。個別OEM対応に付随する開発を行いながら、将来的な開発効率向上を目的とした「標準ソフトウェアプラットフォームの構築」および新技術を活用した先行開発を主軸として手掛けます。 <具体的な業務> ・共通プラットフォーム構築:車種を超えて展開できる標準制御ソフトのアーキテクチャ設計・実装・検証 ・先行開発・ラピッドプロトタイピング:ArduinoやRaspberry Pi等を活用した試作評価、通信確認等の事前検証業務 ・開発環境の自動化・標準化:AI等の新技術やモデルベースシミュレーター(MATLAB/Simulink等)を用いた検証・開発基盤の構築、Jenkinsを用いたCI/CD環境の構築 ・新領域・新機能開発:ヘッドライト制御にとどまらず、車内インテリアライト等、光を活用した演出制御の先行開発 ・個別OEM対応:標準プラットフォームの適用サポートおよび顧客案件への展開業務 ※30代前後のメンバーを中心に、案件ごとに割り振る柔軟なチーム体制で業務を進めております。適性や経験に応じて担当範囲を決定いたします。 ※変更の範囲会社の定める業務※ ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある ●業務の魅力 <共通プラットフォーム構築による開発基盤への貢献> 個別案件の推進にとどまらず、将来の多数のモデルに展開される標準ソフトウェアのアーキテクチャ設計や共通化に携わることができます。 <新しい技術・開発手法を積極的に試せる環境> AI等の技術を活用した開発自動化や、3Dプリンターを用いた治具作成、Arduino/Raspberry Piを活用したプロトタイピングなど、新しい技術を取り入れた業務改善・先行開発が推奨されています。 <2社の強みを活かした新会社の立ち上げフェーズ> 新会社(SME)として開発の仕組みやルールを自分たちの手で作り上げていく手応えがあります。 ●事業/製品の強み <技術の融合による先進領域での強み> 三菱電機の制御技術と、スタンレー電気の光学技術を結集。両社の強みを統合したことで、従来のヘッドライト制御のみならず車内照明演出など新たな領域への製品・技術展開を進めています。 <開発効率の改善と新規顧客の拡大> 標準ソフトウェアプラットフォーム化を推進することで開発のスピードアップを図るとともに、北米・中南米をはじめとする海外メーカー向け新規案件など、グローバル市場での事業拡大を推進しています。 ●職場環境 ・在宅勤務制度を利用可能です。業務内容や家庭環境に応じて個別相談可能・柔軟にご活用いただけます。 ●想定される時間外時間 年間平均:約20~30時間/月 ※繁忙期:40~50時間/月 ●キャリアステップイメージ <スキルに応じた柔軟なアサイン> 入社後は経験に応じた領域からスタートします。 <目指せるキャリアパス> 先行開発のプロフェッショナルとして技術を追求する道はもちろん、AIや自動化技術を推進するスペシャリスト、プロジェクトを束ねるリーダーシップへの道など様々な選択が可能な環境です。 ●採用背景 【新会社発足・共通プラットフォーム化推進に伴う攻めの増員募集】 ※三菱電機株式会社から、2026年発足の合弁会社「スタンレーモビリティエレクトリック社<SME>」への出向となります。 制御技術に強みを持つ三菱電機(三菱電機モビリティ)と、光学技術のトップランナーであるスタンレー電気による合弁会社「スタンレーエレクトリックモビリティ(SME)」が誕生いたしました。 両社の強みを融合したことで、従来の国内自動車メーカー向け開発にとどまらず、北米・中南米をはじめとするグローバルメーカーからの新規案件が急増しています。 三田事業所は設立以来、高い技術力により世界各国のカーメーカー様と確固たる信頼関係を築いてまいりました。近年、流れるウィンカー(シーケンシャル)や対向車を眩しくさせないハイビーム(AHS)など、ヘッドライト制御製品は目まぐるしい勢いで進化を遂げています。 <配属組織> ・人員構成:会社全体(約200名)で、旧スタンレー電気出身者と旧三菱電機モビリティ出身者が約半々ずつ在籍。互いの技術やカルチャーを持ち寄り、壁のない新しい組織づくりを進めています。 ・配属先:先進機能開発本部 アドバンスプロダクト開発部 モジュールソフトウェア開発課(約8名) ・チームと雰囲気:30代前後の若手・中堅が中心。固定席のないフリーアドレス制を導入しております。3Dプリンターで治具を作ったり、AIツールを試したりなど、個人の持つ自由な発想を大切にしながら、活気に溢れた環境です。 ●事業ミッション  新会社の立ち上げに伴い、当部門では従来の個別対応中心の受託型開発から、「標準プラットフォーム(共通アーキテクチャ)」を構築する攻めの開発体制へシフトしています。開発効率と品質を飛躍的に高めることで、急拡大するグローバル案件への対応力を強化してまいります。 さらに現在は、AIを活用した開発環境の自動化や、ヘッドライトにとどまらない新領域の先行開発も加速中。これまでの業界の常識を変える「共通プラットフォーム構築」へともに挑む初期メンバーとして、次世代の車載ソフト開発を牽引していただける意欲的な方からのご応募をお待ちしております。

【兵庫】オープンポジション(ハードウェアエンジニア(開発))

年収500万円 - 940万円
勤務地兵庫県

現在神戸本社勤務で募集しているハードウェアエンジニア(回路設計)のオープンポジション求人です。 応募いただいた際はスキル・ご経験を考慮し、最適なポジションにて書類選考を実施させていただきます。書類選考結果は選考実施したポジションの求人名にてご案内いたします。 ■個人情報同意書のご案内 応募にあたっては、事前に個人情報同意書をご確認いただきますようお願いいたします。 (個人情報同意書):https://upload.axol.jp/bx/c/denso-ten/contents/キャリア採用における個人情報同意書・就活ハラスメント防止への取り組み【株式会社デンソーテン】.pdf ※(~.pdf)までがリンクとなります。

【兵庫】生産技術エンジニア(鉄鋼/管理職候補)

年収1100万円 - 1500万円
勤務地兵庫県

【仕事内容】 圧延・製鋼部門における生産技術、設備設計、工程改善、新技術導入などの領域で、マネージャーまたはリーダーとして技術・組織を牽引していただきます。 安定操業の実現や生産性向上、設備の高度化に向けた戦略立案から実行までを担い、現場メンバーや関連部門と連携しながら、製造現場のさらなる発展に貢献していただくポジションです。 国内工場(姫路)での経験を積んだ後、将来的に海外現地法人の技術責任者や工場長クラスとして赴任いただく可能性があります。(東南アジア地域の予定) ◆具体的な仕事内容 ・圧延・製鋼工程における操業管理および組織マネジメント ・生産設備の改修・保全・改善活動に関する企画立案および推進 ・新規生産設備導入に向けた仕様検討、投資計画、工事計画の立案・推進 ・生産性向上、品質改善、安全性向上に向けた工程改善活動の推進 ・新技術の導入やIoT・DXを活用した製造プロセスの高度化推進 【この求人の魅力】 ・豊富な経験を活かし、技術領域を牽引できる これまで鉄鋼・金属業界で培ってきた技術や知見を活かし、生産技術や設備改善、新技術導入など幅広い領域で活躍できます。現場に根差した経験をもとに、さらなる生産性向上や技術革新を推進できるポジションです。 ・マネジメント経験を活かし、組織を動かすやりがい メンバーのマネジメントや技術者の育成を通じて、組織全体の成長を支える役割を担えます。将来的にはエンジニア領域における中核人材として、より大きな責任と裁量を持って活躍できます。 ・技術者としてのキャリアの頂点を目指せる 現場改善から設備投資、新技術導入まで幅広いテーマに携わりながら、製造技術領域をリードする存在へとキャリアアップできます。将来的には技術部門を牽引するトップポジションも目指せる環境です。 ・裁量を持って挑戦できる環境 現場の意見や新たな提案を積極的に取り入れる風土があり、自ら考えた改善策や技術施策を実行に移しやすい環境です。大きな裁量を持ちながら、ものづくりの進化に直接貢献できます。 ・幅広い世代が活躍する組織 若手からベテランまで幅広い年代の技術者が在籍しており、互いの経験や知識を共有しながら成長できる職場環境です。 【海外駐在について】 ・将来的な海外拠点の技術責任者候補 海外赴任は数年後を想定しており、まずは国内工場で製造工程や設備への理解を深め、十分な経験を積んだ上で海外拠点へアサインされます。 ・安心して海外で挑戦できるサポート体制 現地法人には日本人スタッフも在籍しており、海外勤務が初めての方でも安心して業務に取り組める環境を整えています。海外拠点で活躍するために必要な英語・現地語の習得も会社がサポートします。

【兵庫】生産技術エンジニア(鉄鋼)

年収710万円 - 1100万円
勤務地兵庫県

【仕事内容】 圧延部門において、操業管理や生産技術、設備設計、工程改善、新規設備導入などの業務を、これまでのご経験やスキルに応じてお任せします。安定操業の実現に加え、生産性向上や品質改善、安全性のさらなる向上を目指し、製造現場と連携しながら設備・工程の最適化を推進していただくポジションです。 ◆具体的な仕事内容 ・圧延ラインにおける操業管理 ・生産設備の保全計画の立案および改修・改善の推進 ・新規生産設備の導入計画策定、設備の仕様検討、工事計画の立案・推進 ・生産性および品質向上に向けた工程改善活動 ・システム部門と連携したIoT・DX推進による生産現場の高度化 【この求人の魅力】 ・工場の未来を変える、大型プロジェクト 圧延ライン(矯正機・圧延ミル・加熱炉)の更新を計画しており、大型プロジェクトや新規設備導入の中核メンバーとして携わることができます。設備の立ち上げから運用まで幅広く関わることができ、大きな達成感を得られる仕事です。 ・アイデアを形にできる環境 これまで培ってきた経験や知識を活かしながら、設備や業務プロセスの改善に取り組み、生産性向上に貢献できます。 ・グローバルに活躍できる環境 海外出張や海外駐在の機会があり、海外の技術や文化に直接触れながら業務に携わることができます。グローバルな視点を養い、新たな発想や価値観を仕事に活かせることも、この仕事ならではの魅力です。

【兵庫】グローバル事業企画・事業管理(管理職候補)

年収1100万円 - 1500万円
勤務地兵庫県

【仕事内容】 大和工業グループの中長期的な成長戦略の実現に向け、国内外における事業戦略の策定・推進、新規事業開発、M&A・事業投資、グループ会社の事業管理および経営支援を担っていただきます。 経営層や国内外のグループ会社と連携しながら、既存事業の持続的成長を支えるとともに、新たな事業機会の探索から具体化までをけん引していただくポジションです。 これまでのご経験やスキルに応じて、以下の業務を段階的にお任せします。 ◆具体的な仕事内容 グループ全体の事業戦略の策定・推進 国内外における新規事業案件の企画、立案、推進 M&A、事業投資、アライアンス案件の検討・推進 新規事業案件創出に向けた市場調査、仮説構築、案件発掘 グループ会社の戦略立案・推進支援 グループ会社の事業管理、業績モニタリング、レポーティング 業界情報の収集、競合分析、事業ポートフォリオ分析 スタートアップ企業等への出資・協業を含む新規事業領域への進出検討 投資後の事業進捗管理、課題分析、改善提案 入社後はまず、当社グループの事業理解を深めていただきながら、事業戦略、事業管理、M&A・事業投資、新規事業推進など幅広い業務に携わっていただきます。 将来的には、グローバル事業戦略や事業投資案件をリードする中核人材として、管理職を目指していただくことを期待しています。 また、ご経験や事業状況に応じて、将来的に海外駐在の可能性もあります。 【この求人の魅力】 ・グループの成長戦略を担う中核ポジション  大和工業グループの中長期的な成長戦略の実現に向け、事業戦略の立案・推進や新規事業開発を担うポジションです。経営層と近い距離で議論を重ねながら、グ   ループ全体の将来を見据えた重要なプロジェクトに携わることができます。 ・幅広い投資・事業開発に挑戦できる M&A、事業投資、スタートアップ投資、アライアンスなど、多様な手法を活用しながら新たな事業機会の創出に取り組みます。戦略立案だけでなく、案件の具体化から実行まで一貫して関われるため、大きな裁量とやりがいがあります。 ・経営・事業・財務の視点を磨ける環境 市場分析や競合分析、事業性評価、財務分析、投資判断、投資後のモニタリングまで幅広い業務を経験できます。経営・事業・財務の視点をバランスよく身につけながら、事業開発のプロフェッショナルとして成長できる環境です。 ・グローバルなフィールドで活躍 国内外のグループ会社や関係者と連携しながら業務を進めるため、グローバルな視点で事業に携わることができます。海外案件や海外グループ会社との協働を通じて、国際的なビジネス経験を積む機会も豊富です。

【兵庫】<ポテンシャル歓迎>技術系オープンポジション【伊丹製作所】

年収460万円 - 1100万円
勤務地兵庫県

伊丹製作所では現在、「鉄道システムの設計/品質保証」等、幅広く人材をお探ししております。 詳細な職種については下記URLをご参照いただければと思います。 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります ★伊丹製作所 職種紹介★ Mitsubishi Electric Job Posting ■募集背景 伊丹製作所は交通事業の中核製作所として、快適で信頼できる安全・安定輸送を実現する車両システムの開発・製造を手がけております。当社は、“走る”“止まる”“制御する”を1社で行える唯一のメーカーとして、最新のパワーエレクトロニクス技術を駆使した推進制御システム、車両の頭脳となる列車情報管理装置(TCMS)、乗客サービス向上に寄与するトレインビジョン、「安全・確実に止まる」を実現する信号システム・ブレーキシステム等を提供しています。 今後の事業拡大の伴い、幅広く人材を募集させていただいております! 皆様からのご応募、心よりお待ちしております。 ■担当プロダクトについて ・本中途採用領域でご担当いただくプロダクトについて、一例をおまとめします。 ①列車統合管理装置(TCMS): 「列車の頭脳を司るシステム」として重要な役割を担っており、在来線/新幹線をはじめ多くの事業者に利用されております。「走る」「止まる」の制御はもちろん、各種車両用電機品を統合し、省エネ車両制御等の機能向上や乗務員支援を実現しています。乗務員支援から列車の運転に関わる全てを一括で自動制御する機能まで、お客さまのニーズに最適なソリューションの提供を目指しています。 ②CBTC(Communication-based Train Control): 鉄道の安全運行を支援するシステムであり、New York市交通局等の海外顧客へも納入を行っています。本システムは電車の速度超過や衝突・脱線などのリスクを検知し、自動的に安全に停車させる等、鉄道の安全運行に欠かせないシステムであり、今後も世界市場で多くの需要が見込まれています。 ③推進制御装置(インバーター) 架線から供給される電力を変換し、交流モータの制御を行う装置であり、走行用の電気の周波数や電圧を変え、主電動機(モーター)の回転数や力を調整しております。 近年では大容量SiCパワーモジュールを活用した鉄道車両用インバーターの開発に世界に先駆けて製品化し、従来製品と比べて低損失・小型軽量化、低騒音、省メンテナンス化を実現しております。 ④主電動機(モーター) 電力を得て車輪を回転させる動力を生み出す装置で、新幹線を始めとする鉄道車両で小型軽量・高効率・低騒音を実現しています。近年では独自の「同期リラクタンスモーターシステム(SynTRACSTM)」により、鉄道システムで世界最高水準の省エネルギー性能を達成し、SDGs目標の達成にも寄与しています。。 ■事業展望・魅力情報 伊丹製作所は、鉄道事業において長年の経験と実績を持ち、国内外で高い評価を受けています。特に、再生可能エネルギーの普及や環境保護の観点から、鉄道のエネルギー効率化やCO2排出削減に貢献する技術開発に注力しています。また、デジタル技術を活用した新しいサービスの提供にも力を入れており、鉄道事業者との連携を強化しています ■応募後の流れ ご提出いただいた書類をもとに、伊丹製作所の全てのポジションで、幅広く検討させていただき、適正なポジションを随時ご提案させていただきます。 ※書類選考合格の場合は選考合格の連絡に合わせて選考ポジションのご連絡を させていただきます。 ※イメージされるようなポジションで通過とならなかった場合、辞退いただくことも可能です。 これまでのご経験がどの職種で活かせるのかが分からないという場合は、こちらにエントリーください。 ご登録いただいた情報を拝見し、広く検討させて頂きます。

【兵庫】次世代戦闘機事業におけるミッションアビオニクスのシステム設計/プロジェクト管理【電子通信システム製作所】

年収500万円 - 1300万円
勤務地兵庫県

【概要】 次世代戦闘機事業のミッションアビオニクスシステムに関するシステム設計およびプロジェクト管理 【詳細】 当課では、次世代戦闘機に搭載する通信システムや電子戦システムなどを開発するプロジェクトにおいて、システム設計およびイギリス・イタリアとの3か国間での仕様調整や契約調整を担っています。 ※社内にソフトウェア・電気それぞれの設計開発の専門部門があり、詳細設計などは専門部門が担当しております。 ・各種通信システムにおける概略検討、システム設計書の作成 ・イギリス及びイタリアとの3ヵ国間での仕様調整 ・各種通信システムにおけるプロジェクト管理(プロジェクトマネジメント) ・イギリス及びイタリアとの3ヵ国間での契約調整 ・MBSEを活用した設計手法の確立 ●活かせる技術・スキル ・無線通信技術(電磁波/光)、有線通信技術(電気/光)、ネットワーク制御技術、回線制御技術、ソフトウェア無線技術、ソフトウェア制御技術 ・SysML(Cameo Systems Modeler) ・米国PMP等、プロジェクトマネジメントに関わる資格 ・英会話(TOEIC700点以上の取得もしくは海外折衝経験) ●当ポジションの魅力 次世代の戦闘機開発事業は滅多になく、日本としては初めてのイギリス・イタリアとの3ヵ国共同開発であることから、当該事業に従事いただくみなさんは大変貴重な経験ができます。各国・各社の強み活かし、最先端の技術を融合することで世界最高峰の技術・能力を有した戦闘機を開発を目指し、共同開発の醍醐味(各国とのハードネゴシエーション、仕様調整、技術融合など)を最前線で調整しています。 ●働き方について ・出社頻度について 機密保持の観点より、執務エリアが限定されているため基本的には出社での業務となります。 ・出張について 1~2か月に1回、1~2週間/回の出張が発生する場合があります。 行先:イギリスもしくはイタリア ・海外赴任について イギリスもしくはイタリアへ期限付きで海外赴任となる可能性があります。 ※希望や適性、プロジェクトフェーズに応じてメンバーを選定 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 ●採用背景 次世代の戦闘機(次期戦闘機)開発を日本・イギリス・イタリアの3ヵ国で開発する事が2022年に防衛省より公表され、2035年の導入が予定されています。当社は次期戦闘機に搭載するミッションアビオニクスシステムの日本の代表企業に選定され、イギリスとイタリアの代表企業と共同開発を進めています。 先代のF-2の日米共同開発は機体の共同開発でしたが、今回はアビオニクスも含んだ日英伊との共同開発であり、日本史上初の大規模プロジェクトとなっております。諸外国から日本を守る為の最新鋭の戦闘機の開発事業を共に推進いただける方々を募集しています。 ★電子通信システム製作所について 「電子情報通信の三菱電機」をリードする製作所として、電波・光・通信等に関連する最先端の高度な技術を保有しており、これまでも多くの歴史的・国際的なプロジェクトを担ってきました。 長年培ってきた先進技術で世界に貢献する事業を推進しています。 https://www.mitsubishielectric.co.jp/saiyo/graduates/philosophy/place/apparatus/ ●配属先情報 電子通信システム製作所 先進航空システム部 システム開発第一課 1G

【兵庫】次世代戦闘機事業における地上システムのシステム設計/プロジェクト管理【電子通信システム製作所】

年収500万円 - 1300万円
勤務地兵庫県

【概要】 次世代戦闘機事業の地上システムに関するシステム設計およびプロジェクト管理 【詳細】 当課では、次世代戦闘機に搭載する通信システムや電子戦システムなどを開発するプロジェクトにおいて、システム設計およびイギリス・イタリアとの3か国間での仕様調整や契約調整を担っています。 ※社内にソフトウェア・電気それぞれの設計開発の専門部門があり、詳細設計などは専門部門が担当しております。 ・各種地上システムにおける概略検討、システム設計書の作成 ・イギリス及びイタリアとの3ヵ国間での仕様調整 ・各種地上システムにおけるプロジェクト管理(プロジェクトマネジメント) ・イギリス及びイタリアとの3ヵ国間での契約調整 ・MBSEを活用した設計手法の確立 ●活かせる技術・スキル ・AI活用技術、ネットワーク制御技術、ソフトウェア制御技術、情報工学、統計学 ・SysML(Cameo Systems Modeler) ・米国PMP等、プロジェクトマネジメントに関わる資格 ・英会話(TOEIC700点以上の取得もしくは海外折衝経験) ●当ポジションの魅力 次世代の戦闘機開発事業は滅多になく、日本としては初めてのイギリス・イタリアとの3ヵ国共同開発であることから、当該事業に従事いただくみなさんは大変貴重な経験ができます。各国・各社の強み活かし、最先端の技術を融合することで世界最高峰の技術・能力を有した戦闘機を開発を目指し、共同開発の醍醐味(各国とのハードネゴシエーション、仕様調整、技術融合など)を最前線で調整しています。 ●働き方について ・出社頻度について 機密保持の観点より、執務エリアが限定されているため基本的には出社での業務となります。 ・出張について 1~2か月に1回、1~2週間/回の出張が発生する場合があります。 行先:イギリスもしくはイタリア ・海外赴任について イギリスもしくはイタリアへ期限付きで海外赴任となる可能性があります。 ※希望や適性、プロジェクトフェーズに応じてメンバーを選定 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 ●採用背景 次世代の戦闘機(次期戦闘機)開発を日本・イギリス・イタリアの3ヵ国で開発する事が2022年に防衛省より公表され、2035年の導入が予定されています。当社は次期戦闘機に搭載するミッションアビオニクスシステムの日本の代表企業に選定され、イギリスとイタリアの代表企業と共同開発を進めています。 先代のF-2の日米共同開発は機体の共同開発でしたが、今回はアビオニクスも含んだ日英伊との共同開発であり、日本史上初の大規模プロジェクトとなっております。諸外国から日本を守る為の最新鋭の戦闘機の開発事業を共に推進いただける方々を募集しています。 ★電子通信システム製作所について 「電子情報通信の三菱電機」をリードする製作所として、電波・光・通信等に関連する最先端の高度な技術を保有しており、これまでも多くの歴史的・国際的なプロジェクトを担ってきました。 長年培ってきた先進技術で世界に貢献する事業を推進しています。 https://www.mitsubishielectric.co.jp/saiyo/graduates/philosophy/place/apparatus/ ●配属先情報 電子通信システム製作所 先進航空システム部 システム開発第一課2G

【兵庫】デジタル信号処理装置の設計・開発【電子通信システム製作所】

年収500万円 - 1300万円
勤務地兵庫県

防衛製品の信号処理装置の開発・設計 <具体的には> 業務内容は多岐に渡りますが、課内のメンバーと得意領域を補完し合いながら、担当製品の開発ミッションに取り組んで頂きます。 ①信号処理装置のサブシステム設計、評価、試験 システム設計部門が策定する要求仕様に基づいて、担当装置のサブシステム設計を担って頂きます。また、MBSEによるシステム設計などにも新たに取り組んでおり、新しく加わられた方も早期に中心的な立場として活躍して頂ける可能性がございます。 ②デジタル回路設計、評価、試験 FPGAや電源部品等を選定し、デジタル基板の回路設計を行って頂きます。 高性能CPU基板、最新のデバイスを活用したアナデジ混在基板など付加価値の高い設計に携わって頂く機会も多くあります。 ③FPGA仕様検討、設計、評価、試験 FPGA内部回路の要求仕様設計、RTL設計を行って頂きます。MATLAB/Simlinkによるモデルベース設計に先駆けて取り組んでおり、社内でもトップクラスのエンジニアと一緒に技術を高められる環境です。 ④要素技術開発 防衛向けレーダ、無線通信方式などの要素技術開発を研究所と連携して取り組んで頂きます。 ⑤協力会社の進捗・工程管理 協力会社への設計発注依頼時の要仕様策定、工程管理を担って頂きます。 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 ●担当製品 電子線機器、レーダー機器、無線通信機器等 ●使用言語、環境、ツール、資格等 2DCAD、 RTL(Verilog)、C言語、C++言語、各種スクリプトなど MATLAB/Simlink、Cameo Systems Modeler ●業務のやりがい、価値、魅力 ・取り扱う製品としては、電子戦システム、警戒管制レーダー、気象レーダー、空港気象ドップラーレーダー、航空管制関連システム(防衛関連品を含む)等であり、幅広い分野において社会貢献度が高い製品に貢献出来る。 ●優位性/PR(製品の強み・業界情報等) 次期戦闘機の開発、装備品の海外移転の方針見直しなど、日本の防衛産業は転換期にあり、後世に残る革新的な製品設計に携わるチャンスがあります。 防衛製品以外にも、気象レーダー/空港レーダー/航空管制システムなどの幅広い分野において、社会貢献度が高い製品に携わることができます。 これらの製品では個別に高い性能が要求されるため、最新のデバイスを活用した設計など、難しいけれども付加価値の高い技術に挑戦できます。 1つのプロジェクトが3~4年単位と比較的長いため、ご自身の技術力・専門性を特化して高めていただくことが出来ます。 ●配属組織 電子通信システム製作所 技術部 デジタル技術第一課もしくは第二課 ※適性に応じて配属先を決定します ●職場環境 ・残業時間20~40時間/月 ・転勤はほぼなし。本人のキャリアパスを見据えて本社(東京)や神奈川に数年ローテの可能性有。 ・在宅勤務可能。但し、プロジェクトのフェーズによって実施可能頻度は変動。 ●想定されるキャリアパス 配属直後は、ご経験を活かせる技術領域(サブシステム設計、回路設計、FPGA設計など)での活躍を想定します。将来的には、業務や研修を通じて専門領域を広げて頂き、デジタル設計のリーダーとしてプロジェクトの推進を期待します。 ●採用背景 昨今の世界情勢やそれに伴う防衛予算増を背景に、防衛無線通信/レーダー/電子戦の分野で国内トップクラスのシェアを誇る電子通信システム製作所にもお客様からの需要が増加しています。 次期戦闘機など複数の大型開発案件が今後数年に渡って計画されており、複数の関係者の取りまとめを行い、効率的なデジタル設計・開発に貢献いただける方を募集しております。 ★電子通信システム製作所について https://www.mitsubishielectric.co.jp/saiyo/graduates/philosophy/place/apparatus/