兵庫県の求人650

【兵庫】上流設計エンジニア:電力ICTビジネス分野のソフトウェア

年収450万円 - 1200万円
勤務地兵庫県

●職務内容 市場動向・ニーズ調査などを通じて、当製作所で共通的に適用されるソフトウェアコンポーネントを定義し、開発を推進します。開発したコンポーネントは、受注案件で構築する発電事業者・送配電事業者・需要家向けシステムに組み込まれ、客先に提供されます。開発に当たっては、当社研究所および協力会社と連携し、AI、セキュリティ、データ連携・分析、仮想技術などの最新IT技術の適用を進めます。 ≪具体的には≫ ■企画・要件定義 ・市場動向、ニーズ調査を踏まえた共通ソフトウェアコンポーネントの要件定義 ・適用先となるシステムとの要件調整 ■設計・開発推進 ・要件定義に基づく、システム全体設計とその仕様書の作成 ・社内製造部と連携した共同研究、実証試験の推進 ・詳細設計~試験の関連会社への委託と進捗管理 ■プロジェクト管理 ・共通ソフトウェアコンポーネント開発の工程管理・コスト管理 ・SIを行う社内関連部門との要件調整・工程調整 ・品質管理部門に提出する品質記録の整備・提供 ■技術発信・知財活動 ・共通ソフトウェアコンポーネントに関する論文投稿・特許出願 ※入社後は、上記業務の一部から担当いただき、習熟度に応じて段階的に担当範囲を広げていただきます。 ※1案件あたりの期間は、完遂まで概ね1年程度を想定しています。 ※現時点では国内向け案件が中心ですが、今後は海外を含めたグローバル展開も見据えています。 ※業務を通じて、最新IT技術、通信技術、電力制度に関する知識に加え、プロジェクトマネジメント力や関係部門との調整力を高めることができます。 ●使用言語、環境、ツール、資格等 ・言語:社内では日本語です。海外対応では英語になります。 ・プログラミング言語:Java言語・SQL・Python・C言語が中心 ・開発環境:クラウド、Linux、Windows ※語学スキルの向上・ITスキルの向上・電力制度の習得にあたっては、OJTに加え各種OFF-JTを整備しており、スキル向上に利用いただけます。 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 ●配属部門 エネルギーソリューション開発部 基盤技術第二課 ●配属先ミッション 【エネルギーソリューション開発部】 ・カーボンニュートラルでレジリエントなエネルギー社会の実現、 ・グローバルレベルでのオープンイノベーションの推進 ⇒電⼒デジタルエナジーシステム(マイクログリッド゛、蓄電池システム等)や電⼒システムのデジタル化をはじめとする電⼒ICT事業における源流活動(市場調査と制度/企画の先取り)、事業開発、各種開発活動、BLEnDer等の製品企画、パートナー戦略の⽴案、技術提案 【基盤技術第二課】 ICT技術を応用したソフトウェア・アプリケーション・サービス基盤の開発 ●業務の魅力 ・地球規模の課題であるカーボンニュートラル達成に向けて、再エネ利用拡大や、電力利用の効率化に直接的に携わることができます。 ・多くのメンバーとプロジェクトを推進し、課題を解決しながら、開発やプロジェクトを完遂することで、大きな達成感と充実感を得ることができます。 各種のシステム開発を通じて最新のIT技術・通信技術の適用を進めていくことにより、技術力のあるICTエンジニアへ成長できます。 ●事業/製品の強み 電力ICTセンターは、情報技術・通信技術・電力技術を融合した先進的な電力デジタルソリューションの実現を多数進めてきており、成長が期待されるデジタルエナジー領域で競争力のあるソリューションを展開しています。 再生可能エネルギーの導入拡大、電力取引の拡大、電力設備利用の高度化、送配電ネットワークの適正利用などの課題を先進的な技術を駆使して、一緒に解決を目指していただける仲間を募集します! ■社外表彰 ・大規模IoTシステムであるスマートメーター通信システムと920MHz無線マルチホップ通信技術の開発において、2018年に第47回日本産業技術大賞の文部科学大臣賞を受賞 ・再生可能エネルギーの導入拡大を目的とした蓄電池システムで「資源エネルギー庁長官賞」「新エネルギー財団会長賞」を令和元年度に受賞 開発するコンポーネントを適用するスマートメータ通信システムで国内TOPシェアであり、台湾などの海外への事業拡大を現在進めています。また、他には電力需給管理システムで端末側からシステム側までトータルでワンストップに国内で提供できる数少ないメーカです。 ●キャリアステップのイメージ 入社後は、OJTを通じて共通ソフトウェアコンポーネントの設計業務に携わりながら、当社ソフトウェア製品の知識、適用技術、開発手法を習得していただきます。 製品知識や技術スキルの習得後は、機能開発リーダーとして担当領域をリードいただき、将来的にはプロジェクトリーダーや機種開発リーダーとして活躍いただくことを期待しています。 また、ご本人の希望や適性に応じて、顧客への提案活動、市場調査、電力制度を先取りした開発企画の立案などに携わることも可能です。

【兵庫】システム企画・開発プロジェクトリーダー(製造拠点DX/業務改革推進部/高砂)

年収614万円 - 1092万円
勤務地兵庫県

<業務内容> 入社直後は神戸製鋼所 素形材事業部門 高砂製作所に所属する3ユニット(鋳鍛鋼、チタン、鉄粉)が保有しているシステムの全体像の把握とシステム改修案件のプロジェクト責任者、経費予算管理などの業務を担当していただきます。 その後、具体的にレガシーシステム(ホストコンピュータ)の刷新に関係するプロジェクトに参画していただき、工場メンバーとの業務プロセス整理(As Is-To Be整理)やパッケージシステムのFit&Gapなどを主担当として実施していただくことを期待しています。 <キャリアパス> 本人の適正を鑑みながら、人を活かすキャリアパスを考えています。 ① IT人材としてのキャリアパス(部内:東京本社、高砂、長府、大安、海外拠点/他事業部門:神戸本社、加古川など) ② 業務改革人材としてのキャリアパス(部内業務改革推進グループ:東京本社、高砂、長府、大安) <魅力・やりがい> システムの企画と、システム開発を推進・管理をする部署なので、自分の知見を活かした企画を行い、それが採用され、実現されることに魅力を感じる方は、やりがいを感じられる職場だと思います。 また今後はDXも含めた業務改革など、事業部門の経営課題解決に向けた取り組みを加速させていきますので、社内SEの立場だけではなく経営課題に直接的に関与でき、チャレンジ精神が旺盛な方にも、面白みのある仕事ができると考えています。 またキャリア採用者が多いというのも職場の特徴であり、色々なキャリアを持つスタッフと交流を持ちながら、仕事に取り組める面白みがあると思います。 <参照> ・キャリア入社者の声は 【こちら】 https://kobelco-recruiting-site.jp/career-voice ・数字で見るKOBELCOは 【こちら】 https://kobelco-recruiting-site.jp/entry/2023/06/29/161924 業務の都合等により、会社の指示する業務への異動を命じることがあります。

【兵庫】EV・次世代電池の評価エンジニア(電気・パワエレ知見を活かした最先端試験のコーディネーション)

年収450万円 - 630万円
勤務地兵庫県

【業務概要】 次世代電動車両(EV等)に搭載されるパワーエレクトロニクス機器の安全性、信頼性評価を目的とした、大電流・高電圧試験の評価試験と技術提案をお任せします。 単なる「受託試験の作業」に留まらず、最先端技術を持つ顧客のニーズを汲み取り、試験の企画・提案を行う「技術コーディネーター」へのステップアップを期待するポジションです。 【担当業務】 ・設備制御・データ計測: 自社開発の最先端装置を用いた、車載パワエレ機器の大電流・高電圧試験の実施 ・試験の工程管理・進行: 2〜3名のチーム体制による、試験体のセットアップからデータ回収、片付けにいたる一連の試験サイクルの運営 ・顧客フロント・要件定義: 国内自動車・Tier1メーカーからの試験ニーズ回収、および課題解決に向けた試験プランの企画・提案・見積もり ・パッケージ提案・ソリューション営業: 他部署が持つ分析・解析技術と組み合わせた、顧客の潜在課題に対する総合的な技術提案 ・安全管理の徹底・標準化: 高電圧・大電流を扱う現場における厳格な安全基準の遵守、およびチーム内でのリスクマネジメント 【業務詳細】 【試験実務・データ提供サイクル】 ・5営業日をベースとした試験のローテーション: 準備(1〜2日)⇒ 試験実施(1日)⇒ 片付け(1日)の工程をチームで管理し、詰まっている場合は片付けと次の準備を並行して効率的に稼働 ・現地現物でのセットアップ: 2〜3名で協力し、常時数百Aの電流が流れる車載機器や高容量・高密度電池に合わせた大型試験装置の配線・結線・安全対策を構築 ・一次データの早期フィードバック: 回収した試験結果・データを精査し、顧客のスピード感ある開発を支援するための迅速な報告書作成およびデータ提供 【顧客折衝・フロント技術業務】 ・最先端開発部隊との技術ディスカッション: 国内大手の自動車メーカーやTier1メーカーの開発部隊と対等な立場で会話を進め、評価のプロとして技術的見解を提示 ・オーダーメイドの試験提案: 顧客の開発課題に対し、「自社の装置と技術の組合せで、どのようなデータが提供できるか」を仕様検討し提案 ・複数名体制での案件コントロール: フロントメンバー3名程度で引合・受注案件の工程を調整、繁忙期はチーム員の分散配置などにより並行操業を主導 ・派生課題に対するソリューション提案: 自部署の試験に留まらず、コベルコ科研が持つ他部署の分析・解析技術をパッケージ化し、顧客の困りごとに対して多角的なアプローチで寄り添う提案の実行 【組織連携・安全管理・技術継承】 ・厳格な安全基準の遵守とリスクマネジメント: 莫大なエネルギーを扱う危険性の高い試験環境において、主観的な憶測や曖昧な判断を完全に排除し、規定された安全手順の徹底的な遵守および相互監督の実行 ・次世代への技術伝承と組織連携: 社内の豊富な知見を持つ熟練エンジニアとの連携を通じた、電気技術・顧客折衝ノウハウの共有、および将来的な技術マネジメント体制の構築 ・応用力を軸とした能動的な試験プランニング:単に依頼された試験をこなすだけに留まらず、自身の研究開発経験や知見を活かし、顧客の課題解決に直結する最適な評価手法・プランを自ら提案 【募集背景】 ■競合不在の圧倒的強み。次世代EV開発を支える「技術コーディネーター」のバトンを繋ぐ募集 当社の試験研究事業は、様々な大手メーカーの「最先端技術領域」に深く関われるのが特徴。特に、当センターで自社開発した大電流・高電圧試験装置は、競合他社が容易に真似できる装置ではないため、市場において圧倒的な優位性を確立しています。 自動車メーカーやTier1メーカーから電動車両の周辺部材に関する安全性、信頼性評価の依頼が殺到しているものの、「技術コーディネーターの高齢化」や「電気を熟知した人材の不足」といった要員課題もあるため、持続的に最先端の開発を支え続けるべく、技術を引き継ぎ、将来のコアメンバーとなって下さる方を募集します。 【やりがい・魅力】 ① 国内大手自動車・Tier1メーカーの開発部隊と「対等以上」に渡り合う 日本の自動車産業の未来を担う最先端技術の開発者たちが顧客。彼らと対等に、時には「評価・技術見解のプロ」として上の立場でディスカッションを行うことが可能。 世に出る新型車の評価に関われる、知的好奇心が刺激される環境。 ② 「一つのモノづくり」に囚われない、幅広い技術の習得と応用 一つの製品開発に没頭するのではなく、多種多様な企業の最先端技術を「評価・解析」という斜め上の視点からサポート。 他部署の技術と組み合わせたパッケージ提案もできるため、様々な角度から顧客に寄り添い、自身の応用力を存分に発揮。 ③ 「安全・メリハリ」を徹底した驚異の就業環境 危険を伴う試験だからこそ、安全管理は徹底。無駄な残業は徹底して削減する方針。 ・平均残業時間:月1桁(10時間以内)※繁忙期は10時間以上となる月もあり ・フレックスタイム制の積極活用 ・有給取得率:約70% 【キャリアパス】 ▼ STEP 1:現場でのキャッチアップフェーズ(1〜2年目) まずは試験現場に入り、大電流・高電圧試験をはじめとする通電試験のプロセスを体感。 ベテランのコーディネーターやチームメンバーと並んで実務を行い、データの取り方や試験装置の扱い、安全管理の基礎を徹底的にインプット。 ▼ STEP 2:技術コーディネーターへの移行フェーズ(3年目〜) 現場での知識が身についた後、段階的にフロントメンバーとして顧客との折衝にシフト。 依頼内容から「どのような試験・データが必要か」を紐解き、試験計画の立案や見積もり、提案を推進。 ▼ STEP 3:組織の中核・アドバイザーへ 社内でも貴重な「電気・電池を熟知したコーディネーター」として、案件をコントロール。 将来的には後輩の育成や、組織の技術力を底上げする中核ポジションを牽引。

【兵庫】上下水道やダムの監視制御システム|出荷前の品質検査~現地での据付調整エンジニア(三菱電機グループ/社会インフラの運用支援)

年収450万円 - 800万円
勤務地兵庫県

【業務内容】 「上下水道処理施設・ダム・河川・道路向け電機設備」や「データセンター・商業ビル向け電機設備等」を監視・制御・運用支援する社会インフラシステムをご担当いただきます。 ≪主な業務≫ 【1】拠点内で行う出荷前の品質検査・試験業務 【2】(慣れてきた頃に)現地据付時の調整業務・試験業務、定期メンテナンス ■仕事内容:主にシステムの動作確認やシステム機能チェック、不具合の再現確認・要因分析、報告書作成がございます。 ■入社後:まずはプラントを構成している各種設備の知識を学んでいきます。将来的にはリーダーとしてチームを統括するなどステップアップできる環境です。 【当社の魅力】 三菱電機グループとして電気・機械理論、設計スキルを学ぶ研修、VRを用いた研修等、充実した研修制度でエンジニアとして成長できる環境です。 社会インフラを支える事業でありスケールの大きい仕事もございます。宿泊出張業務の際は別途出張手当、宿泊手当、食事手当などを支給。現地の温泉、サウナ、グルメなどを楽しんでいる社員もいます。住宅手当、生計手当などもあり、福利厚生が充実しています!*別途規定有

【兵庫】船舶用パワーソース(クリーンエンジン)メーカーでの品質保証業務

年収550万円 - 900万円
勤務地兵庫県

■仕事内容:舶用エンジンや製造工程の品質保証業務をご担当いただきます。 ※配属に関しては、これまでのご自身のご経験・志向性に合わせて決定致します。 ■業務詳細 下記❶❷のいずれかの部門での業務となります。 ❶品質保証部 調査Gにてエンジンや製造工程の品質保証業務 〔部門ミッション〕 場内の各工程で発生する不適合の原因究明対応、エンジンに搭載する部品等の製造工程監査や不具合是正措置対応 〔業務内容〕 ・市場で問題が報告されたエンジン部品(クランクシャフト・コネクティングロッドなど)に関しての原因究明対応 ・場内への再発防止フィードバック ・その他品質問題対応  ※対外的な品質保証業務、顧客サポートではなく、市場での品質不良問題に対して、工場内で原因を分析する業務となります。  ※機械・電装品等の品質管理のご経験も生かせる職場となります。 ❷品質保証部 品質保証Gにてエンジンの品質保証業務全般 〔部門ミッション〕 安定した品質保証体制の確立と、危機管理と社会的責任の履行 〔業務内容〕 ・市場における品質情報の分析 ・品質問題の対応(原因究明、対策立案、改善指示、再発防止) ・新商品開発における品質レビュー ・LRQA審査受審/品質内部監査/認証内部監査 実施の事務局 ・次世代燃料エンジン、システム商品の品質保証体制構築 ■部署構成:20代~50代まで幅広い年代の方が在籍し、技術職や現業職と協働し、業務をご担当頂きます。 ■ポジションの魅力: ・職場環境は非常に風通しがよく、新卒からキャリア入社、ベテラン若手などの垣根が低く、若手から手を挙げれば積極的に裁量権を与えるなど、チャレンジでき、それを後押しする風土があります。 ・会社全体の品質保証を取扱い、事業への影響力も大きいため、やりがいが多い部署となります。 ・将来的には舶用ディーゼルエンジン部品に関する品質保証・管理/品質問題分析・問題解決のエキスパートまたは管理職としての活躍を期待しています。

【兵庫】尼崎/電気エンジニア■鉄道車両向け搭載ユニット≪はんだ付スキル歓迎≫

年収450万円 - 800万円
勤務地兵庫県

電鉄車両向け搭載ユニット機器の保守・保全および修理業務を担当頂きます。工場内にて電子プリント基板に関する修理対象である、電子部品の交換や修復加工などの作業担当です。 交通事業分野において、電鉄車両向けで使われてる機器の保守・修理業務を担当し、機器の「心臓部」ともいえる電子基板の修理をお任せします。将来的には後輩育成やリーダーとして組織をまとめていただく機会もございます。 交通事業所では、鉄道事業の保守ビジネス施策の一環として、JRおよび私鉄各社の鉄道顧客分野における事業規模拡大を予定しており、鉄道に関する技術を身に着けたい方におすすめの環境となっています。 配属先情報 交通事業所 制御技術部 工作課 【動画】https://www.mpec.co.jp/recruit/index.html#modal_movie_fresh

【兵庫】国内・海外火力発電プラント向けタービン発電機の品質保証・品質管理技術者【電力システム製作所】

年収380万円 - 1200万円
勤務地兵庫県

●業務内容 国内・海外火力発電プラント納めの発電機及びその補機の品質保証を行う技術者として、製造工程全般における発電機及び構成部品の検査(外観検査、寸法検査、非破壊検査等)、回転子振動調整、固定子固有値計測並びに、性能試験の計画・実行・評価を担当。 工場での顧客試験検査立会や、現地(顧客サイト)での試運転調整及び、定期点検等を担っていただきます。 ≪具体的には≫ タービン発電機の品質管理に関わる業務が主となりますが、品質保証に関わる業務も含まれます。 具体的な内容を以下に示します。 【タービン発電機 工場での製造過程における業務】 ①試験・検査計画 ・プロジェクト取り纏め部門や設計部門とやり取りをしながら、顧客との契約内容、設計仕様、生産工程などを確認し、試験検査項目抽出、実施可否検討など、試験検査の計画を行う。 ・工場試験検査要領書の作成・提出、現場試験員・検査員への試験検査の実施指示、試験器材の手配 ②試験・検査 ・現場試験員・検査員への技術支援、試験検査結果の評価、工場試験成績書の作成・提出 ・顧客立会がある場合は、御立会試験の申請とアテンド ③試験後の評価(出荷判定) ・設計・工作等各部門を招集し出荷判定会議を開催し、出荷可否を判定 【タービン発電機および補機 工場出荷後の現地据付調整に関わる業務】 ①試験計画 ・プロジェクト取り纏め部門や工事部門とやり取りをしながら、工程や顧客要求事項などを確認し現地試験項目抽出、実施可否検討など、試験計画を行う。 ・現地要領書の作成・提出、現場試験員への出張業務指示、試験器材の手配・発送 ②据付調整、試運転 ・出張者への技術支援、タービンメーカや当社取り纏め部門との折衝、トラブルシューティング

【兵庫】電子管の設計開発・生産改善【電子通信システム製作所】

年収500万円 - 1300万円
勤務地兵庫県

●業務内容 <概要> 電子管の受注~出荷までの全体管理業務、設計、生産改善業務 <詳細> ・量産機種の改善設計:製造中のトラブル、生産現場からの改善要望に対応する改善設計 ・生産ライン改善のための生産設計(設備の更新、立上業務) ●配属先:RFコンポーネント製造部 電子管技術課 ●業務の魅力 防衛省向けレーダ、電子戦システムに使用される製品に携わることができ、日本の安全保障に貢献することができるため、大きなやりがいや達成感を得ることができます。 提案・受注、設計から出荷まで幅広い業務に携わることができるため、スキルアップを図れます。 ●携わる製品やサービスの強み 防衛省向けレーダ、電子戦システムに使用される電子管の分野において、長年の実績と高い技術力を強みにしています。 防衛省向け電子管の分野における国内トップクラスのメーカです。

【兵庫】総務/ファシリティマネジメントの企画・推進

年収560万円 - 900万円
勤務地兵庫県

●業務概要 ファシリティマネジメント担当として、本社および各拠点におけるオフィスやスペースの中長期計画立案、レイアウト更新、オフィスリニューアルの企画・推進を担当いただきます。 また、働き方や組織の変化を踏まえた環境づくりを、構想段階から実行まで担うポジションです。 ●配属部署詳細 コーポレート本部 総務部 総務室 総務第一課(在籍11名) ●業務詳細 【担当いただく業務】  ・本社地区におけるスペース・レイアウトの中長期計画立案、推進  ・オフィスリニューアル案件の企画およびプロジェクト管理  ・関係部門や外部パートナーとの調整  ・ファシリティマネジメント施策の検討、導入後の運用定着支援 【想定ポジション】  FM(ファシリティマネジメント) グループの中核メンバーとして、企画・推進を担う担当者 ●業務の魅力/身につくスキル 本社や拠点の将来像を見据えたファシリティ戦略に携わり、構想から実行まで一貫して経験できる点が魅力です。オフィスリニューアルやスペース再編を通じて、働き方改革や生産性向上に直接貢献する実感を得られます。関係部門や外部パートナーとの調整を重ねる中で、企画力やプロジェクトマネジメント力、合意形成力を高めることができます。 ●働き方/テレワーク環境 ・平均残業20時間程度(繁忙期40H程度) ・テレワーク可  ※業務上、必要に応じて出社していただくことがあります ●ここがオススメ 本社・拠点の将来像を描く中長期のファシリティマネジメント戦略に、企画段階から関われます。 オフィスづくりを通じて、企業の働き方改革を“形”にできる仕事です。 ●募集背景 ファシリティマネジメント業務は、従来のスペース・管財管理に加え、本社および拠点の中長期レイアウト更新やオフィスリニューアルなど、企画・推進型の業務が増加しています。こうした変化に対応し、中長期視点でFM戦略の立案やプロジェクト推進を担える体制を強化するため、ご経験を活かしてご活躍いただける方を募集しております。 ■個人情報同意書のご案内 応募にあたっては、事前に個人情報同意書をご確認いただきますようお願いいたします。 (個人情報同意書):https://upload.axol.jp/bx/c/denso-ten/contents/キャリア採用における個人情報同意書【株式会社デンソーテン】.pdf ※(~.pdf)までがリンクとなります。

【兵庫/東京】原子力セグメント/高速炉のプロジェクトエンジニア

年収500万円 - 900万円
勤務地東京都, 兵庫県

【仕事内容】 革新的な原子力プラントのうち高速炉※開発に関わるプロジェクト業務を担当いただきます。 〇高速炉の概念設計及び研究開発に係るプロジェクト管理、対顧客折衝、対三菱グループ内折衝、関連ステークホルダー(政府、日本原子力研究開発機構、その他民間企業等)との意見形成、国家プロジェクトの戦略立案、等。 〇三菱重工業に入社後すぐに、グループ会社の三菱FBRシステムズ株式会社に出向し業務に従事いただきます。また、将来的には三菱重工業に復職のうえ、原子力分野で活躍いただくことを予定しています。 【顧客】 〇経済産業省、日本原子力研究開発機構(国の原子力を専門とする研究開発機関)、電力会社等 【プロジェクト部のミッション】 〇技術部門・営業部門、及び三菱重工業関連部門と連携し、国家プロジェクトの戦略立案や、顧客との交渉、また、高速炉の開発に必要な予算獲得、契約締結と着実なプロジェクト遂行。 ※革新的な原子力プラントの一種。高速炉を実用化することによって、使用済燃料のリサイクルを行い有効活用し、国のエネルギーの自給率の向上に寄与できる。さらに、放射性廃棄物の減容化や有害度を低減でき、環境負荷低減に寄与できる。 原子力事業・MFBRを取り巻く環境 〇政府は将来の脱炭素化にむけて、2050年までに温室効果ガスの排出を全体としてゼロとする長期目標を設定しており、原子力への期待が高まっています。 〇当社主要株主の三菱重工業は国内唯一の加圧水型軽水炉(PWR)の総合メーカであり、国内PWRプラントの全24基を納入しています。また、既存の原子力プラント技術に加え、将来有望視される高速炉、高温ガス炉(水素製造)、核融合炉、マイクロ炉といった革新炉についても、炉型ごとに異なる社会のニーズに対応すべく、社会実装に向け研究開発に取り組んでいます。 〇政府は脱炭素社会の実現に向けた民間投資を後押しする為、2023年度からGX(グリーントランスフォーメーション)移行債を発行し、革新炉の開発予算を確保しました。三菱重工業は、2023年に高速炉、高温ガス炉の研究開発を推進する『中核企業』に選定され、GX予算を活用した高速炉、高温ガス炉の研究開発に取り組んでいます。 〇当社は高速炉の研究開発・エンジニアリングの専業会社として2007年に三菱重工業により設立され、その後、国が推進する高速炉実証炉の開発炉型に当社の提案する炉型が2023年に公募により選定され、2040年代半ばの運転開始に向けファーストステップとなる概念設計を2028年度完了に向けて実施中です。 【仕事の魅力・やりがい】 〇高速炉事業において当社は国に選定されたリーディングカンパニーであり、顧客の最前線で実施内容などの計画立案、プロジェクト推進を行い、最先端の国家プロジェクトに取り組む事ができる稀有で魅力的な業務です。