兵庫県の求人689件

【全国】情報処理技術職

年収530万円 - 950万円
勤務地愛媛県, 静岡県, 北海道, 福島県, 富山県, 山形県, 佐賀県, 栃木県, 岐阜県, 千葉県, 福井県, 愛知県, 大阪府, 島根県, 茨城県, 東京都, 新潟県, 群馬県, 岡山県, 鹿児島県, 長野県, 徳島県, 奈良県, 鳥取県, 秋田県, 宮城県, 福岡県, 山口県, 青森県, 埼玉県, 香川県, 岩手県, 沖縄県, 高知県, 滋賀県, 熊本県, 山梨県, 神奈川県, 大分県, 石川県, 宮崎県, 京都府, 兵庫県, 三重県, 和歌山県, 広島県, 長崎県

各種アプリケーション開発(PC・Web・情報通信端末向け)、データベース・ネットワーク・サーバー構築・運用・管理等 (変更の範囲)当社の定める業務。詳細は就業条件明示書に記載。 <案件例> ■自動車・二輪車自動運転に関わるシステム開発自動運転用3D画像認識システムのアルゴリズム開発、試作ソフト開発を行う。■スマートフォン携帯スマートフォン用勤務報告システムのソフト開発スマートフォン用の勤務報告システムにおいて要件定義から基本設計、プロジェクト管理を行う。また画面作成のプログラミングも行う。 ■管理システムPOSシステムの開発(AI関連)AI技術を活用したPOSシステムを新規開発するにあたって、要件定義から実装、試験評価まで行う。

【全国】マイコンシステム設計技術職

年収510万円 - 950万円
勤務地愛媛県, 静岡県, 北海道, 福島県, 富山県, 山形県, 佐賀県, 栃木県, 岐阜県, 千葉県, 福井県, 愛知県, 大阪府, 島根県, 茨城県, 東京都, 新潟県, 群馬県, 岡山県, 鹿児島県, 長野県, 徳島県, 奈良県, 鳥取県, 秋田県, 宮城県, 福岡県, 山口県, 青森県, 埼玉県, 香川県, 岩手県, 沖縄県, 高知県, 滋賀県, 熊本県, 山梨県, 神奈川県, 大分県, 石川県, 宮崎県, 京都府, 兵庫県, 三重県, 和歌山県, 広島県, 長崎県

設計(構想設計、組込ソフト、制御プログラム、ファームウェア等)、解析、評価等 (変更の範囲)当社の定める業務。詳細は就業条件明示書に記載。 <案件例>■自動車・二輪車電気自動車バッテリーの監視プログラム開発環境問題の解決に向けた電気自動車向けバッテリーの電池残量確認、充電量監視システムのプログラム開発を行う。 ■医療・福祉用機器医療用ソフトウェアの設計開発心電図で記録されたデータから睡眠時無呼吸などのイベントをスクリーニングするためのパラメータ機能の追加や新機種へ対応させるソフト開発を行う。 ■ロボットヒト型ロボットの制御プログラム開発ヒト型ロボットのモータ、センサデバイス、通信機器においてデバイスドライバ知識や通信プロトコル知識を駆使し制御プログラムの開発を行う。

【兵庫】新規メディカル事業のコアメンバー◆最先端「無針注射デバイス」の機構設計・開発(スタッフ〜マネージャー)

年収450万円 - 900万円
勤務地兵庫県

<スタッフクラス> 無針注射器の機構設計(火薬作動式アクチュエータ、薬液吐出部、コントローラ部分) 無針注射器の要素技術開発(薬液投与性能向上、小型化、コストダウン、部品量産技術) 上記の試作と評価 社外連携と技術情報の収集 <マネージャークラス> スタッフクラスの業務に加えてマネジメント業務 <組織の特徴> 医療機器業界経験の浅い企業であるため、1つづつ、着実にプロジェクトを進めていくことを大切にしています。 ・新規事業としてメディカル分野への本格的な参入に向けて取り組んでいます。  新規参入ならではの自由な立場や発想で、設計や開発に力を発揮いただけます。 ・経験者採用が多い職場であり、経験者採用同士の目線で気軽に質問・相談ができます。

【全国】自動運転・医療機器・宇宙開発の最先端プロジェクトに挑む回路設計エンジニア

年収510万円 - 950万円
勤務地愛媛県, 静岡県, 北海道, 福島県, 富山県, 山形県, 佐賀県, 栃木県, 岐阜県, 千葉県, 福井県, 愛知県, 大阪府, 島根県, 茨城県, 東京都, 新潟県, 群馬県, 岡山県, 鹿児島県, 長野県, 徳島県, 奈良県, 鳥取県, 秋田県, 宮城県, 福岡県, 山口県, 青森県, 埼玉県, 香川県, 岩手県, 沖縄県, 高知県, 滋賀県, 熊本県, 山梨県, 神奈川県, 大分県, 石川県, 宮崎県, 京都府, 兵庫県, 三重県, 和歌山県, 広島県, 長崎県

設計(構想設計、マイコン回路、無線回路、電源回路、LSI、レイアウト、生産設備等)、解析、評価等(変更の範囲)当社の定める業務。詳細は就業条件明示書に記載。<案件例> ■自動車・二輪車自動運転に関わる回路設計自動車による交通事故軽減のために、世界中で注目されている安全運転支援システムに関わる業務。車載レーダーにおける制御回路設計を行う。 ■医療・医療機器画像診断装置用電子部品の開発X線、超音波、NMRといった部位・用途に応じた各種画像診断装置のFPGA論理設計〜周辺回路設計を行う。また、シミュレーション、実機評価、環境評価等を行う。 ■宇宙宇宙機器のシステム開発姿勢制御システムや電源システム、通信システム等の各種サブシステムの開発を行う。限られた空間内、また宇宙独自の環境条件に適応できるシステム開発を行う。

【全国】機械設計技術職

年収510万円 - 950万円
勤務地愛媛県, 静岡県, 北海道, 福島県, 富山県, 山形県, 佐賀県, 栃木県, 岐阜県, 千葉県, 福井県, 愛知県, 大阪府, 島根県, 茨城県, 東京都, 新潟県, 群馬県, 岡山県, 鹿児島県, 長野県, 徳島県, 奈良県, 鳥取県, 秋田県, 宮城県, 福岡県, 山口県, 青森県, 埼玉県, 香川県, 岩手県, 沖縄県, 高知県, 滋賀県, 熊本県, 山梨県, 神奈川県, 大分県, 石川県, 宮崎県, 京都府, 兵庫県, 三重県, 和歌山県, 広島県, 長崎県

設計開発(三次元CADを用いた製品・装置等の機構・筐体設計 等)及び解析・実験・評価業務等 (変更の範囲)当社の定める業務。詳細は就業条件明示書に記載。 <案件例> ■自動車・二輪車エンジン制御システムの設計開発燃料消費が最小で出力を最大に引き出す、高効率エンジンの設計を行う。また、それを制御する制御システムおよび触媒装置の開発・設計を行う。 ■宇宙ロケット用油圧系機器の開発ロケット用のエンジン方向制御油圧系統機器の機能設計や配管艤装設計を行う。また熱解析や流体解析を実施し組合せ機能評価試験要求書作成を行う。 ■ロボット水中探索ロボットの設計開発三次元CADを用いて水中探索ロボットの構想設計から詳細設計、試作実験まで幅広く対応する。

【兵庫】海外向け中・大型ディーゼル車用スターターの量産プロジェクト推進(機構・駆動系)◆実務主担当・将来のリーダー候補【姫路事業所】

年収500万円 - 1000万円
勤務地兵庫県

三菱電機モビリティ株式会社は、2024年4月1日に三菱電機株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、三菱電機グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。 100年に1度と言われる自動車産業の構造転換を成長のチャンスととらえ、これまで培った技術力・ものづくり資産を深化・革新し続け、事業を通じて豊かなモビリティ社会の実現に貢献していきます。 (新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし) ●組織のミッション 製品・生産体制の最適化による収益の安定化: グローバル市場における製品力・生産体制を強化し、事業の健全な成長に貢献すること。顧客要求を精緻に反映した製品提供を通じて、世界トップクラスのシェアを維持・拡大することを目指します。 ●業務内容 海外向け中・大型ディーゼル車(商用車)用スターターの量産開発プロジェクト推進: 標準製品をベースとした、海外OEM向け中・大型ディーゼル車用スターターのカスタマイズ設計および量産立ち上げ業務を担当いただきます。 ※変更の範囲 会社の定める業務 ※業務の都合によっては、会社外の職務に従事するため出向または転属を命じることがあります。 <具体的には> ・顧客仕様の整合と製品提案: 顧客である海外OEMの要求仕様に対し、当社標準製品をベースとした最適な仕様を検討・提案します。 ・関連部門との連携: 営業、評価部門、生産技術、工作部門、海外拠点、海外販社と連携し、設計から量産化までのプロセスを統合的に管理します。 ・設計・評価実務: 中・大型ディーゼル車用スターター本体および周辺部品の機構設計、ならびに顧客要求を満足するための試験・性能評価を遂行します。 ・量産立ち上げの完遂: 開発スケジュールを遵守し、量産開始を遅滞なく完了させるための実務全般を担います。 ※変更の範囲 会社の定める業務 ※業務の都合によっては、会社外の職務に従事するため出向または転属を命じることがあります。 ●使用言語、環境、ツール、資格等 開発環境: 3D-CAD(CATIA等)、解析ツール 言語: 日本語(社内・工場)、英語(海外販社・顧客とのメールや資料作成、簡単な英会話) 教育: 英語に抵抗がなければ、入社後のOJTや教育制度でスキルアップを支援します。 ●業務の魅力 ・広範な技術領域の習得: スターターは直流モータ、電磁スイッチ、遊星減速機構、ワンウェイクラッチ等で構成されており、機構設計からモータ設計、評価技術まで、幅広いエンジニアリング領域に携わることが可能です。 ・商用車領域ならではの高耐久・高信頼性設計: 中・大型ディーゼル車用スターターは、乗用車と比較してより厳しい使用環境や耐久性が求められる製品です。高出力・高耐久・高信頼性を実現する設計を通じて、商用車・産業用途に求められる実践的な製品開発力を磨くことができます。 ・製品化・量産化プロセスの完遂能力: 単なる部分設計ではなく、生産技術や工作部門との直接的な調整を通じて、試作から量産立ち上げまでの全工程に深く関与します。モノづくりの一連の流れを完結させる実務能力が身につきます。 ・グローバルなビジネス展開: 海外OEMとの直接的なやり取りを通じ、グローバルスタンダードな開発環境において、製品が世界市場へ展開されるプロセスを実務として経験できます。 ●事業/製品の強み 当社のスターターは小型・軽量・高出力、かつ高耐久性を実現しており、国内外の多くのOEMに採用されています。特に中・大型ディーゼル車をはじめとする商用車領域においては、過酷な使用環境下でも安定して作動する高い信頼性が求められます。 当社はこれまで培ってきたモータ技術、機構設計技術、量産技術を活かし、商用車、建機、農機分野を含め、今後も長期にわたり安定した需要が見込まれる製品群を展開しています。 ●職場環境 ・リモートワーク:可 ・出張:必要に応じ国内・海外の可能性がございます。 ・転勤:国内外の拠点  ※ただし入社後、当面は姫路勤務前提です。 ・中途社員の割合:約10%(主務職のみ) ●キャリアステップイメージ 初期:グループリーダー(GL)の指示のもと、特定OEMプロジェクトの主担当として、設計・評価・関連部門調整などの実務に従事いただきます。 中期:中核メンバーとして複数プロジェクトをリードいただきます。海外販社等との直接交渉や、後進の指導を含めたプロジェクトマネジメント業務へ領域を拡大していただきます。 長期:専門性を深化させたスペシャリスト、あるいは管理職・マネジメント職として、部門運営や事業戦略の推進を担っていただくことを期待しています。

【兵庫】プロジェクト本部 調達部

年収580万円 - 1200万円
勤務地兵庫県

▼職務内容 PM担当(技術部門)と共に設備仕様や過去実績から最適なサプライヤーを選定し、適切なコストで発注し、顧客の求める品質/納期で提供 する職務です。具体的には、 ①プロジェクト予算や納期を考慮し、既存サプライヤーで、最適なソリューションを見つけ、実践(発注)する ②過去発注履歴や業者評価を検証し、新たなサプライヤーを開拓、監査し、業者能力向上をする ③ウィンウィンのサプライヤー戦略を策定し、サプライヤーと弊社の成長に同時に寄与する活動を地道に継続する ④要求部署と一緒になり、サプライヤーの能力アップや情報交換が容易になる方法を模索する ⑤サプライヤ-様と弊社間での無理、無駄をなくし、改善やLean Basicの手法を使い、お互いが簡単に出来る方法を見つける ■要求元との詳細打合せ ■サプライヤーとの打合せ(RFQ、コスト精査、納期確認) ■発注および発注後の納期確認 ■設備完成後のポストモーテム会議と失敗を成功に変える改善) ■発注管理ソフトTECHSからの発注履歴と分析(コスト分析)Excel ■設備系コンベア会社、制御電気配線業者、据付組立業者、調整作業の業者とのSRM(担当別) ■海外(主に中国)からの調達 ■要求元/サプライヤーからの依頼対応 ■アフターサービス部からの部品購入依頼対応 ▼具体的には 主な業務内容(詳細) 物流機器サプライヤーとの打合せ、見積取得及び精査 要求元との打合せ、会議、確認事項 サプライヤー戦略、SRM関連業務、データ分析 購買事務業務(IOI、購買要求書処理、対応、それに伴う確認等) 出張及び移動、その他業務 ▼入社後のイメージ 購買事務業務を日々こなしながら、社内要求元、サプライヤーとの接点を増やし、信頼関係の構築、業務改善やコストダウン活動への糸口を見つけ出し、半年後に上司と一緒にサプライヤー戦略や調達部としての成果を出す。その後、一人での業務対応やプロジェクト購買の推進、納期、品質管理、サプライヤー監査を主体的にこなし、2年後には調達部を率いてもらう(マネジメント)を実践する 【ワークライフバランス良好】 ■全社の平均残業時間は約20時間(所定労働時間7時間)。 ■所定労働時間が8時間の一般的な会社に換算すると、実質的に残業0という環境です。 【安定した雇用】 ■外資企業ですが、日本で長年労使関係を結んできているので、評価制度は明確です。ヨーロッパ系の会社です ので従業員を大切に考える文化が根付いており、新卒から数十年働いている方も多くいらっしゃいます。 出張の有無 有り:年間で10回程度 及びサプライヤー訪問年数回

【兵庫】生産設備の製作管理(部材手配・進捗管理)

年収500万円 - 730万円
勤務地兵庫県

【業務概要】 設備製作管理では、製技、製造、調達、経理、海外生産拠点、外部メーカなど社内外の様々な人と関わるため、人脈が広がるポジションです。予期せぬトラブルで計画通りに進まない場合は、自身の知見も活かしながら、各部門と調整・交渉を行い、課題解決に向けた臨機応変な対応が必要となりますが、計画を実現した際は達成感ややりがいがあります。 【業務詳細】 【担当機能】工機機能 ・設備設計図面をもとに必要部材の確認・選定 ・構成部材の発注および納期・コスト管理 ・関係部署との調整・折衝 ・製作進捗の管理および課題対応 ・完成設備の出荷手配(国内・海外対応) 【想定ポジション】 入社後は、設備製作における部材手配・管理業務からスタートし、段階的に担当領域を広げていただきます。 4-5年後のキャリアとして、ご経験や志向性に応じ、他部署にて設計業務に従事いただくことや、当課にてプロジェクトマネジメントをご担当いただくことを想定しております。 【募集背景】 組織体制強化および将来を見据えた人員構成の最適化を目的とした募集です。 設備製作に関わる業務量の増加や、ベテラン層の比率が高い組織状況を踏まえ、今後の安定的な業務運営および技術・ノウハウの継承を推進していく必要があります。 また、業務の中でも部材手配領域においては依然として人手に依存する部分も多く、 DXによる業務効率化も課題となっており、これらの改善にも携わっていただける方を求めています。 【業務の魅力/身につくスキル】 入社後は自動車向け製品の製造に欠かせない生産設備の概要、構成材料/部材など設備の基礎知識を学んで頂きます。また、構成材料/部材などの市場動向を把握し、設備設計へのフィードバックすることで、設備製作における調整機能を果たせ、設備製作全体をコントロールできるスキルが身に付きます。 【働き方/テレワーク環境】 平均残業時間:約20時間/月(繁忙期は40時間程度) 現場との連携が必要なため基本は出社勤務となります。 配属部署詳細 生産本部 生産技術部 組立検査技術室 工機課 人員は24名となっております。 ■個人情報同意書のご案内 応募にあたっては、事前に個人情報同意書をご確認いただきますようお願いいたします。 (個人情報同意書):https://upload.axol.jp/bx/c/denso-ten/contents/キャリア採用における個人情報同意書・就活ハラスメント防止への取り組み【株式会社デンソーテン】.pdf ※(~.pdf)までがリンクとなります。

【兵庫】車載用インフォテイメント機器の大規模ソフトウェア開発におけるプロジェクトマネジメント(PMO)

年収720万円 - 940万円
勤務地兵庫県

【業務概要】 ■業務内容  PMOとしての主な職務は、組み込みソフト開発の知見とプロジェクト管理の専門性を生かして、プロジェクトマネージャと共に開発プロセスの改革を推進し、複数の開発チームが効率的かつ革新的に開発を進められるようリードすることです。 具体的には、以下のプロジェクト管理を行い、進捗の監視とレポート作成に加え、既存プロセスの課題抽出と改革提案を主体的に実施します。また、プロジェクトのガイドラインやワークフローの抜本的な見直し・再設計、チームメンバーへの教育・指導も行います。 さらに、AIを活用した分析ツールや自動化ツールを自ら企画・開発し、データに基づく意思決定と業務改善を推進します。 ■管理項目  PMBOK(*1)の10の知識エリアに準じます。  統合管理、スコープ管理、スケジュール管理、コスト管理、品質管理、資源管理、コミュニケーション管理、リスク管理、調達管理、ステークホルダー管理 *1: Project Management Body Of Knowledge 【業務詳細】 ■担当業務  ・プロジェクト進捗管理  ・リスクマネジメント  ・品質管理  ・ステークホルダーマネジメント(定期的なコミュニケーション)管理  ・進捗、品質の可視化、品質データ分析、プロジェクト課題分析・改善提案  ・開発プロセス・管理プロセスの改革企画・推進(現状分析→課題特定→改革立案→実行)  ・組み込みソフト開発現場の技術的課題に対する改善施策の立案・実行  ・AIを活用した業務改善ツール・分析ツールの企画・開発・導入 ■想定ポジション ・上記を主業務とする改革推進リーダー、もしくは将来のリーダー候補メンバー 【キャリアイメージ】 ■1~5年後:改革推進PMO:プロジェクトコーディネーター兼改革リーダー  組み込みソフト開発の知見を活かし、プロジェクト管理と並行して開発プロセスの改革を主体的に推進。AIを活用したツール開発にも取り組み、チームの目標達成のためにチームメンバーをリード  ・スケジュール管理、リソース管理  ・プロジェクト管理プロセスの抜本的改革と標準化  ・改革施策の企画・立案・実行(自走型で推進)  ・AI活用による業務効率化ツールの開発・展開 ■5年後: 上級PMO:改革推進責任者、ラインマネージャ、またはプロジェクトマネージャー  開発プロセス改革の責任者として、組織横断的な変革をリード。プロジェクト管理支援業務における人的管理・コスト管理の責任者  ・大規模プロジェクトの管理・改革責任者  ・プロジェクトの成果が直接製品の品質や市場での成功に結びつくことを理解し、経営責任の一翼を担う 【業務の魅力/身につくスキル】 ・自動車業界の先進的な組み込みソフト開発の改革を推進する業務であるため、高い安全性と信頼性を必要とする開発プロセス・管理プロセスの変革スキルとプロジェクトマネジメントの知識を実践的に身につけることができます。 ・まだ世の中に出ていない車の開発プロジェクトの一端を担い、自ら考え行動する改革推進者として、数百人規模の組織変革とマネジメントスキルを身につけることができ、大きなやりがいを感じることができます。 ・AIを活用したツール開発スキルを実務で習得し、データドリブンな改善を推進する力が身につきます。 【働き方】 ・残業時間:月10~30時間程度 ※繁忙期は40時間程度の残業有 【配属部署詳細】 HMIソリューション事業本部 ソフト開発管理部 ソフト品質企画室第二企画課への配属となります。課員は20名で、20~50代まで幅広い年齢層のメンバーがいます。 複数の車載用インフォテイメント機器プロジェクトのPMOを担当しており、プロジェクト毎で5~6名で編成しており、何でも言い合えるコミュニケーション取りやすい環境となっております。 ■個人情報同意書のご案内 応募にあたっては、事前に個人情報同意書をご確認いただきますようお願いいたします。 https://upload.axol.jp/bx/c/denso-ten/contents/キャリア採用における個人情報同意書・就活ハラスメント防止への取り組み【株式会社デンソーテン】.pdf ※(~.pdf)までがリンクとなります。

【兵庫】UPS・電力設備の電気設計(盤・システム)◆社会ニーズ高の製品◆プライム上場メーカー◆在宅可

年収524万円 - 840万円
勤務地兵庫県

~iDC分野の伸長により需要増!社会ニーズの高い製品群で安定性抜群◎年休126日・福利厚生や研修体制も充実/東証プライム上場~ ■業務内容: ・UPSや受変電機器など富士電機の製品を使って顧客要求に合わせたシステムや盤の設計を行います。 ・社内営業部門、エンジニアリング部門と関わりながら、顧客要求に応じたシステム製品を作り上げます。 ■配属部署・組織構成: ・設計部、70名、20~30代:45名、40代以上:25名、女性:5名 ■特徴・魅力・やりがい: 社内関係部門協力の元、お客様に満足いただけるシステムを納入完了した時には大きな達成感が得られます。 ■キャリアパス: 技術的な業務経験を積んだのち、主任、マネージャーの役割も期待しております。 ■働き方について: ・残業月平均:20時間 ・出張:5回程度/年 ・休暇、育休や在宅は遠慮なく取得、利用しています。 ■神戸工場について: 神戸工場は、富士電機におけるパワーエレクトロニクス製品および配電盤の開発・製造拠点です。 産業インフラや各種ファシリティ、データセンター向けに、配電盤、スイッチギヤ、データセンター電源システム、無停電電源装置(UPS)、周波数変換装置など、社会の安定稼働を支える製品を手がけています。 これらの製品は、顧客ごとに求められる仕様に対応する一品一様のモノづくりが特徴で、設計・製造・組立・試験が連携しながら製品を完成させます。 自ら関わった製品が社会インフラとして実際に稼働する実感を得られる環境で、富士電機の強みである電力・エネルギー分野の技術力に触れながら業務に携わることができます。 ■当社の特徴・魅力: ・創業100年超え、古河電工と独・シーメンス社との合弁会社として設立。売上高1兆円億規模で、幅広い事業領域と世界トップ級シェアをいくつも保有。 ・コア技術である「パワー半導体」と「パワーエレクトロニクス技術」の融合と、これまで培ってきたエンジニアリング・サービス、最適制御技術、IoTを組み合わせ、4つの事業を展開。 ・分業化が進むメーカーの中では業務の幅が広く、入社後すぐ様々な業務を任せてもらえる社風のため、成長できる環境。体系化した教育研修や社内公募制度など、職場の活性化を推進。 変更の範囲:会社の定める業務