【購買職とは】 企業活動をする上で必要なモノを社外から購入する業務です。複数の仕入先と価格・納期交渉を行いますので、折衝能力やマルチタスク能力を付けることができます。 ものづくり・会社売上・利益を縁の下から支えるメーカーにとって重要なポジションです。 【主な業務】 ■部品などの調達/購買業務 ■コスト・調達先の管理 ■コンプライアンス管理 ■仕入れ先の口座管理業務や見積価 格の査定 ■原価低減活動など ■各種発注（役務・モノ） ■納期管理、価格交渉、取引先管理業務など。 【モデル年収】 （例1）457万円 入社2年目 メンバー/高卒2-3年目(月給23万円＋賞与＋残業代(30H想定)) （例2）563万円 入社2年目 メンバー/大卒2年目(月給27万円＋賞与＋残業代(30H想定)) （例3）763万円 入社15年目 リーダー/30代半ば(月給35万円＋賞与＋残業代(30H想定))
■当社は三菱電機グループの中でもプラント向け設備のエンジニアリング事業を行っています。交通・発電エネルギーなど様々な社会 インフラ事業を支える当社にて経理業務をお任せします。 ■入社後は、業務経験に応じてOJTからスタートし、月次決算などの経理業務を担って頂きます。 ■中長期的には棚卸資産管理、予算管理、技術部門の損益管理/支援等の管理会計業務を中心に幅広くご担当頂きます。 ■現時点では資金調達・銀行折衝・外貨建取引・連結決算等の業務をご担当いただくことはございません。 【充実の研修制度と福利厚生】階層別教育、業務内容に関連する職能別教育制度が充実。WLBを大切にしながらキャリアアップができる環境です。家族手当・住宅補助あり。 【安定した経営・事業を展開】従業員数3000名超の三菱電機グループの1社として、社会を支えるインフラ事業を行っているため、不景気に強く安定した経営基盤となっております。
■原子力発電所における無停電電源装置（UPS）をご担当いただきます。 【1】拠点内で行う出荷前の品質検査・試験業務 【2】現地据付時の調整業務・試験業務、定期メンテナンスがございます。 ■仕事内容：主に電源設備の動作確認やシステム機能チェック、不具合の再現確認・要因分析、報告書作成がございます。 ■入社後：まずはプラントを構成している各種設備の知識を学んでいきます。将来的にはプラント全体を把握し管理する立場となるた め、スケールの大きな仕事や、リーダーとして全体を統括するスキルを身に付けられる環境です。
■原子力発電所における放射線監視制御システムをご担当いただきます。 【1】拠点内で行う出荷前の品質検査・試験業務 【2】現地据付時の調整業務・試験業務、定期メンテナンスがございます。 ■仕事内容：主に計装設備の動作確認やシステム機能チェック、不具合の再現確認・要因分析、報告書作成がございます。 ■入社後：まずはプラントを構成している各種設備の知識を学んでいきます。将来的にはプラント全体を把握し管理する立場となるた め、スケールの大きな仕事や、リーダーとして全体を統括するスキルを身に付けられる環境です。 ■電力、公共、交通など安定した社会を支える技術を提供。三菱電機グループのエンジニアリング企業です。 ■景気に左右されにくい、生活や産業に不可欠な社会インフラ。新技術の挑戦にも積極的な環境で、スキルアップ！
◎配属組織の概要 全国の水力発電所における当社納入プラント設備の更新工事、保修工事、スクラップアンドビルドでの工事計画及び現地施工管理を実施する組織です。 案件の多くは元請けとして受注し、協力会社（請負会社）と共に当社納入機器の据付、配線工事を行い、当社はその総合的な管理を行います。 ◎職務概要 入社後は監理技術者、現場代理人のもとで店社にて現場立ち上げ支援や、水力発電所等現地に赴き実際の施工管理に携わっていただきながらOJTを実施。 その後、当社が担当する現地施工の総括責任者（現場代理人）として、当社製品及び調達機器の据付調整作業に関する総括管理を行う。現地作業を円滑に進めるために客先、関係先、社内関係部所と連携を図り、業務を遂行する。 また、トラブルや不具合発生時には現場総括として要因分析や再発防止対策の実施などの対応を行う等、現場運営の全体を担う。 建設現場における現場代理人（又は補佐）として、作業所全体の管理を実施する。 ①安全衛生、品質、環境に関する総括管理 ②現地工事を円滑に進めるための客先をはじめとする関係先との調整、折衝 ③現地作業所と社内関係先との調整、折衝 ④現地工程管理 ⑤現地へ派遣される工事協力会社、指導員、試験員等の管理、総括 ◎付随職務 現場代理人（又は補佐）として現場施工監理以外においても以下のような付随業務を実施する。 ①現場における社内外連絡窓口業務 ②各種パトロール、官庁検査等の手続、立ち合いなどの管理業務 ③現地品質確保に向けた活動 各種試験記録の取り纏め、客先への報告業務など ④不具合、クレームへの対応、要因分析からの再発防止立案など 【配属部署】 ◎プラント建設部 プラント工事グループ ・40名で構成（2026年7月時点） ・年齢層は30代～70代と幅広い ・水力発電分野以外の出身者も多数在籍 【今後のキャリアパス】 入社後は当社が施工監理する作業所でのOn the Job Trainingを実施し、現有の現場管理者の下で水力発電所における施工管理経験を積んでいただきます。 適性に合わせ、担当機種や現場を選定し、現場代理人として業務遂行が可能となるレベルを目指していただき、大型工事の対応が可能な施工管理のスペシャリストを目指していただきます。 【仕事の魅力・プロダクトの魅力】 再生可能エネルギ―である水力発電は将来的にも重要な電源であり、カーボンニュートラルの実現に向けて社会と環境に貢献できる仕事です。 自身が携わった仕事が地図にも残り、長い間その地域を支える社会インフラとして運転されていきます。
神戸製作所が手掛ける全事業（国内上下水道プラント・道路・空港・鉄道等の社会インフラ、データセンター、工場等）の新規事業に関わる、国内外の新規調達先（サプライヤー）の調査・発掘・評価・選定業務をご担当いただきます。 <具体的には> 1：新規サプライヤーの調査・開拓 ・展示会、Web、データベース等を用いた、国内外の新規サプライヤーの調査・発掘 ・RFI（情報提供依頼）、RFQ（見積依頼）の送付と回収 2：サプライヤーの評価・監査 ・QCDS（品質・価格・納期・サービス）基準に基づく評価 ・取引開始に向けたサプライヤーの工場監査、製造現場の調査 3：見積査定および条件交渉 ・見積内訳の査定、妥当性の検証 ・価格、支払条件、納期、インコタームズ等の取引条件交渉 4：契約に関する折衝・手続き ・NDA（秘密保持契約）の内容交渉・締結 ・基本取引契約、品質保証契約などの内容交渉（※最終的な契約締結は別部門が担当するため、本ポジションは「調達先選定・合意形成」までを主導します） 5：社内関係部門との調整 ・開発・設計、品質保証、生産技術等の部門と連携し、要求仕様や品質基準のすり合わせ ※量産移行後の立ち上げや進捗管理は別担当が担うため、「新規調達先の発掘から選定・契約条件の合意まで」のフェーズに特化してコミットできる環境です。 ●ポジションの魅力 ・神戸製作所の未来を創る「新規事業」に横断的に関わる： 特定の事業部に固定されず、インフラ、データセンター、工場など、神戸製作所が誇る全事業の新規テーマに横断的に関与できます。まだプロダクトが固まりきっていない最上流フェーズから、調達のプロとして介在する面白さがあります。 ・グローバルな活躍フィールド： 調達先は国内・海外双方ございます。海外メーカーとのWeb会議での直接交渉や英文契約書の確認など、語学力を発揮し、グローバルに活躍いただけます。 ●使用ツール、言語、環境等 日本語、英語 ※海外サプライヤーとのWeb会議での仕様確認・価格交渉、および英文契約書（NDAや基本契約）の確認・交渉等で英語を日常的に使用します。 ●配属部門 ・ソリューション事業推進部 ソリューション戦略Ｇ ●組織のミッション ・最適な調達先を発掘し良好な関係を構築することで事業拡大に貢献する 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 ●職場環境 残業：月平均10時間程度（繁忙期20時間程度） 出張：有（2か月に1回程度） 転勤について：当面無 ※事業状況やご本人の希望を踏まえたキャリアプラン等による転勤の可能性はあります。 リモートワーク：週1日程度 中途社員の割合：約40％ ●キャリアパス ・当初は指導者の下でOJTを行い、1年程度で主担当者として独り立ちすることを想定しております。 ・一定の経験を積んだ後、グループリーダーとしてグループを牽引いただくことを期待しております。
●業務詳細 デンソーテン神戸本社の施設管理電気担当として、施設管理企画から工事監理まで一貫して携わります。 【担当業務】 ・電気インフラ中期企画 （新築・増築・レイアウト等の電気インフラ計画立案、電気主任技術者としての運用管理） ・電気インフラ更新管理 （本社の特高受電設備、変電所、EV等の更新管理とグループ会社の施設管理統制） ・電気外注工事監理 （依頼部門調整、提案仕様設計、図面作成、業者選定、発注業務、工事監理） ●募集背景 神戸本社およびグループ会社のインフラ安定稼働を支えるため、中長期的な設備更新や技術継承を見据えた体制強化の一環として、電気設備管理を担う新たなメンバーを募集します。 入社後は、電気インフラの企画・運用管理をはじめ、設備更新や工事監理など幅広い業務に携わっていただきます。 ● キャリアイメージ 施設管理課の電気担当として、他メンバーと連携しながら業務を習得し、将来的には電気主任技術者として工場インフラの中核を担っていただきます。 ●業務の魅力/身につくスキル 建屋やインフラ設備を安定的に支える業務に携わり、現場に密着した設備管理の実務経験を積むことができます。日常保全から中期設備計画の立案、外注工事の調整・監理まで幅広く関わることで、電気設備管理の専門知識に加え、社内外との調整力や安全・品質・コスト意識が身に付きます。 また、電気主任技術者としてのキャリア形成も可能です。 ●働き方/テレワーク環境 ・平均残業時間：月20時間/部署平均 ※変電所点検や工事監理対応など、必要に応じて休日出勤あり（月1回程度、代休取得可能です） ・在宅勤務：週1回程度在宅/部署平均（業務特性上、出社がメインとなります） ●配属部署詳細 コーポレート本部 総務部 総務室 施設管理課への配属となります。 本社の建屋・電気・空調等のインフラ設備の維持管理および中期計画策定を担う部署で、18名（幹部1名、事務所6名、営繕現場11名）で構成されています。 配属予定の事務所メンバーの年齢層は30代4名、50代2名です。 ■個人情報同意書のご案内 応募にあたっては、事前に個人情報同意書をご確認いただきますようお願いいたします。 （個人情報同意書）：https://upload.axol.jp/bx/c/denso-ten/contents/キャリア採用における個人情報同意書・就活ハラスメント防止への取り組み【株式会社デンソーテン】.pdf ※(～.pdf）までがリンクとなります。
●募集背景 「国内上下水道プラント向け電気設備事業」は、社会インフラを支える重要な事業であり、今後も一定規模の需要が見込まれます。一方、人口減少、災害対策、脱炭素社会実現等の課題解決へ向けた新たなソリューション提供が求められています。 当社はこの分野においてはトップシェアグループに位置付けられており、多くの納入実績で得られた経験を活かし、インフラを効率的に維持するとともに、新たな課題解決を目指しています。これらを実現するために、インフラ事業を通じ社会貢献を希望する人材を募集します。 ●業務内容 上下水道プラントの運営効率化に資するソリューションを創出するための企画、提案、ならびに事業化推進 ≪具体的には≫ ・上下水道事業の市場動向・他社動向・技術動向の調査・分析 ・維持管理(オペレーション＆メンテナンス)の効率化に有効なソリューションの検討と事業性評価 ・ソリューションに関する企画立案 ・顧客(全国の自治体/地方公営企業/地方共同法人/プラントメーカ等)への技術提案 ・社内外との”技術的”な各種折衝（例：共同研究取り纏め等) ・特許作成 ・若手技術者の後進育成 など <使用言語・環境・資格等> ・日本語、英語 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 ●業務の魅力 ・社会的重要度の高いインフラである「上下水道」を支える仕事に携わることができる。 ・業界の最新技術、情報に触れることができるとともに、将来へ向けた創造性の高い業務に従事できる。 ・自分が事業化したソリューションが形となって世の中へでていく喜びを感じることができる。 ●製品の強み ・上下水向け電気設備の受注シェアは、毎年トップクラスを維持しています。 ・監視制御システムは多数の納入実績があり、クラウドを活用したソリューション創出にも取組み中。 ●配属部署 ソリューション事業推進部 水環境ソリューション推進グループ ●配属先ミッション 【ソリューション事業推進部】 ・国内外の水環境領域における新規ソリューションの企画、提案、ならびに事業化推進 ●職場環境 ・残業時間 ：月平均40時間/繁忙期60時間 ・出張：有 (頻度：月1回～2回) ・転勤可能性：有 ・リモートワーク：有 (週1回程度) ・中途社員の割合：25％ ●キャリアパス ・当初は指導者の下でOJTを行い、1年程度で主担当者として独り立ちすることを想定 ・一定の経験を積んだ後、担当PJリーダーとして指導者的立場でフプロジェクト業務を実施 ・その後、後進育成や協力会社の指導、管理業務にも従事 ●神戸製作所について 神戸製作所は1921年（大正10年）に創業を開始。三菱電機発祥の地であり、創業約100年の歴史ある工場です。電力・水道・下水道・交通・官公庁等をはじめとする様々な社会基盤を支える数多くの製品やプラントシステム展開を、高い技術力によって提供しています。
【仕事内容】 国内高速道路向けのITS（Intelligent Transport Systems）事業において、高速道路のETCシステム、車両検知器、監視制御システム等のソフトウェア開発を担当していただきます。社会インフラを支えるシステムの開発を通じて、安全・安心・快適な交通社会の実現に貢献していただけます。 【職務詳細】 以下の業務に従事いただきます。 ・高速道路料金収受システムのソフトウェア開発（要件定義、設計、実装、試験） ・顧客との仕様調整、現地試験、障害解析 ・ソフトウェア品質向上及び開発プロセス改善活動 【仕事の魅力】 （１）社会インフラを支える責任ある仕事 開発したシステムは全国の高速道路料金所や交通インフラで実際に利用されます。多くの利用者の安全・安心・利便性向上に直接貢献できます。 （２）上流工程から下流工程まで一貫して携われる 要求分析から設計、実装、試験、現地導入まで幅広い工程を経験できるため、技術者として総合力を高めることができます。 （３）幅広い技術領域に携われる 組込みソフトウェアからサーバシステム、監視制御システムまで幅広い開発に携わることができ、システム全体を俯瞰できるエンジニアへ成長できます。 【キャリアパス】 入社後～1年：業務標準に沿ってソフトウェア開発プロセスを習得いただきつつ、ETCや料金所設備の業務知識を習得いただく予定です。 1年～3年：開発案件の主担当として設計・試験・関係部署や顧客との仕様調整を担当いただく見込みです。 (参考資料) 職場紹介ビデオ(新卒採用向け説明動画) https://youtu.be/HvyFjtIKPLE?si=4N5bUb7yxy-xzJaO
モビリティ新事業の企画/客先提案（客先提案方針を検討・客先提案の上、社内の開発方針を調整する）・技術取り纏め・POC対応 仕事の魅力 当社は高速道路での料金収受/ETCの両方に黎明期より携わり、そこで培った無線/通信/検知技術をベースに国内/海外ITS(*1)を事業化してきました。特に海外では1998年に世界初のERPをシンガポールへ納入し、現在はGNSS(*2)を活用した次世代ERP(*3)の導入にも参画しています。昨今のIT技術の急速な発展と労働力不足による省人/無人化ニーズを受けて、ETC専用化/自動運転等の最新DXソリューションを取り入れ、より安全・快適・渋滞のない道路交通実現が世界的に希求されており、当社はそれを実現できる技術/実績/顧客基盤を保有しています。 こういった事業環境の変化を受けて、新しい取組み（モビリティ新事業「交通流監制」）に企画・客先提案・技術取り纏め・POC対応の立場で参加したい人材を募集しています。あなたの技術的洞察と発想が、次世代の道路交通を切り開く鍵となります。 *1 Intelligent Transport System(高度道路交通システム)の略 …人・道路・車両の情報ネットワークで、円滑で安全な道路交通を実現するシステム。 *2 Global Navigation Satellite System(全玉測位衛星システム)の略 …GPS(アメリカ)・みちびき(日本)等衛星測位システムの総称を指す。 *3 Electronic Road Pricing(電子道路料金課金制度)の略 …有料道路の通行料金を自動徴収するシステム。日本では「ETC」として広く普及。 （参考URL) ・三菱重工機械システム 企業紹介（動画） https://www.youtube.com/watch?v=jt8VzGXqtbE ・製品情報（ITS) https://www.mhi.com/jp/products/transport/intelligent_transport_system.html ・global Arch 2023年12月号（モビリティ新事業「交通流監制」について①） https://globalarch.mhi.com/202312/etc/1334/ ・global Arch 2024年11月号（モビリティ新事業「交通流監制」について②） https://globalarch.mhi.com/202411/feature/1592/3/ ・合流支援システム新東名実証プレスリリース https://www.mhi.com/jp/news/250303.html
