【兵庫】車載制御ユニット(EV、HEV、エンジン車制御)のソフトウェア開発/PL候補【姫路事業所】
EV・HEV・エンジン制御ユニットにおける、ソフトウェア上流設計および将来のプロジェクトリード業務。 ※変更の範囲 会社の定める業務※ ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある <具体的には> 完成車メーカーから受領した仕様の要求分析を起点とし、設計指示から成果物の品質管理まで、一連のソフトウェア開発サイクルを技術面から統括します。 ・ソフトウェア要求分析・仕様設計: 顧客要求を解釈し、開発工程へ接続するための実装仕様策定および制御モデルの論理設計。 ・開発ディレクション: 実装工程担当への、技術仕様の解説、進捗管理、および納品物のソースコードに対する品質検収。 ・通信アーキテクチャ管理: AUTOSAR準拠の通信規格(CAN等)に基づいた、プラットフォーム層とアプリケーション層の統合制御に関する技術判断。 ・プロジェクトマネジメント: 数年後を目途に、顧客との仕様合意(FIX)および開発プロジェクト全体のQDC(品質・コスト・納期)責任を段階的に担っていただきます。 ●使用言語、環境、ツール、資格等 言語: C、C++(ソースコード読解・レビューが中心) 手法: モデルベース開発(MATLAB / Simulinkを用いたオートコード生成) 規格: AUTOSAR(特にCAN通信領域) ツール: CANalyzer、CANoe、デバッガ 資格: 不問(実務経験を重視) ●仕事の魅力 特定顧客の最上流工程に深く関与し、自身の介在が製品仕様に直接反映される手応えを感じられます。最新のAUTOSAR技術や通信プラットフォームに触れながら、技術力とマネジメント力の双方を磨ける環境です。 ●製品・サービスの魅力 電動化シフトを見据えた戦略的製品投入を計画しており、長期的かつ安定的な事業成長が見込まれる領域です。 ●キャリアステップイメージ 初期:ソフトウェア設計および外部協力企業のディレクションを通じ、製品仕様を深く理解。 中期(3~5年後):顧客折衝のフロントに立ち、プロジェクト全体の進捗・品質に責任を持つリーダーへ昇格。 組織環境:同部署内の他課とリソースを融通し合う柔軟な体制であり、将来的なジョブローテーションも可能。
