【茨城】ファームウェア開発（FCS技術課）＜経験者募集＞
求人のおすすめポイント
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募集要項
仕事の名称
【茨城】ファームウェア開発（FCS技術課）＜経験者募集＞
雇用形態
正社員（雇用期間の定めなし）
仕事の内容
業務概要 半導体製造装置向けの流量制御機器（MFC マスフローコントローラー）のファームウェアの開発業務をお任せいたします。 MFCの中でもサーマルセンサー方式に組み込むファームウェアの開発を担当いただきます。 【職務上のやりがい、魅力】 日本でMFCを取り扱っている企業の中でも MFCのみ専門でやっている他社様と異なり、 当社では半導体製造装置に直接組み込まれるガスユニット装置から、 そのガスユニット装置に搭載されるバルブ、継手、MFCなど あらゆる部品を自社工場内で生産を行っている点などが 差別化ポイントとなっています。 また、MFCにおいて半導体製造装置で世界トップクラスの企業様含め、 様々な半導体製造装置メーカー様からお声がけを頂いています。 MFC関係は弊社としてもどんどん伸ばしていくことで考えておりますので 最新の製品開発に携わることでキャリアアップしながら 自身の技術で会社の成長に携わっていくことができます。 業務の流れ 朝：セクション朝礼・チーム打合せ 午前：評価試験や書類・プログラムの作成 午後：打合せや翌日以降分の評価、業務の段取り 終業前：その日の業務のまとめ、日報の作成 魅力（楽しさ/やりがい/特徴） 課内で機械設計・電気設計・アプリファームウエア開発など専門の技術者が協力し合い最先端半導体用の流量制御機器の開発を行っており、製品もサーマル式・圧力式両方のMFCの開発・量産設計を行っており幅広い知識と経験を学べます。 採用背景 ①弊社フジキンのMFCの世界市場シェアが プレッシャーMFC：56% サーマルMFC ：11% プレッシャーMFCに強い会社です。 ②一方世界市場で見ると プレッシャーMFC：約35% サーマルMFC ：約65% であり、サーマルMFCの方が世界的に需要は大きく、フジキンとしての攻略市場もまだまだ大きい。 ⇒今後のビジョンとしてもサーマルMFCももっと強化していき、 サーマルMFCでも更なるシェアを拡大を目指しております。
求める学歴
大学卒
必要な経験・スキル
【必須】 ・組み込みソフトのご経験（C言語） 【歓迎】 ・C++のご経験 ・ルネサス様MPUの経験 ・流量制御機器や計測・制御機器、産業制御機器の 組み込みファームウェア開発のご経験
勤務地
茨城県つくば市御幸が丘18
受動喫煙防止措置
敷地内禁煙
年収
600万円〜800万円
月収
大学院卒：233,159円～ 大学卒・高専専攻科卒216,749円～ 高専本科卒：191,736円～ 高校卒 171,521円～
給与備考
賞 与:年２回 （約5ヶ月：前年度実績） 昇 給:年１回 通 勤 費:全額 50,000円/月迄 ■資格を取得するとそれぞれの資格に応じた資格手当（重複可）を毎月支給しています。対象資格120種以上。※詳しくは、HPご参照ください。
待遇・福利厚生
福利厚生 ・施設関連：社内託児所施設（つくば）、社員食堂（事業所による） ・福利厚生クラブ「リロクラブ」 ・各種研修制度（部門別研修、階層別研修、等） ・英語力向上支援制度（英語道場、TOEIC社内試験） ・出産・育児休業制度：育休取得率（女性：100%、男性：94.1%） ・文化・運動クラブ活動：野球、フットサル、バレーボール、テニス部、自転車部、華道部 等々 加入保険 雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金、退職金制度有 手当 ・家族手当 ・地域手当 ・資格手当：約120の資格手当があり、各資格ごとに’’毎月’’資格手当を支給 例:Microsoft Office Specialist（1,000～1,500円/月）、英検・TOEIC（2,000～8,000/月）、ITパスポート（1,500円/月）、 危険物取扱者(2,000円/月)、高圧ガス製造保安責任者(4,000円～8,000円/月)、環境社会検定試験(1,800円/月)、他）
年間休日
120日
就業時間
工場部門：8時05分～16時50分（休憩50分） 営業部門：8時45分～17時25分（休憩45分）
選考プロセス
1.書類選考 2.一次面接（← 注：書類選考通過後、一次面接実施2営業日前までに弊社指定書類の記入/提出） 3.最終面接（← 注：一次面接通過後、最終面接実施2営業日前までにSPIの受験 約65分(目安)） 4.合否通知 5.内定条件通知
Give Career 補足情報
お問い合わせ完了後、担当者より限定情報をお伝えいたします。
【岩手】フィールドエンジニア
半導体製造装置におけるガス供給系「ガスユニット装置」に係るフィールドエンジニアを募集いたします。 ※変更の範囲：当社業務全般 具体的には、開発機種の改良・復旧・トラブル対応など、お客様構内での現地作業及び打ち合わせを行います。 常に出張業務があるわけではなく、月の7割程度は自社工場内での業務になります。 業務の全体像としては下記を想定しております。 ■お客様仕様に合わせて、客先構内にて改良・復旧・トラブル対応、事前打ち合わせなど（社外） ■生産技術と連携し、開発機種の量産治具の開発推進（社内） ■開発機種の社内組み立て作業を行いスキルの研鑽（社内） 【業務の流れ】 お客様仕様に合わせて、客先構内にて改良・復旧・トラブル対応、事前打ち合わせなど 開発機種の量産治具開発推進(生産技術連携) 上記案件が無い時期は、開発機種の社内組み立て作業を行いスキルの研鑽 出張頻度：多い時期で月に3～5回 出張期間：国内で1～7日、海外で1～2週間 【魅力（楽しさ/やりがい/特徴）】 夜間、休日の急な呼び出し等はございません。 案件に応じてお客様先への直行直帰も可能です。 製造課の中でもお客様とのやり取りが発生するポジションとなり、お客様満足・お客様の声を直にきくことができます。
【岩手】製造現場管理
半導体製造装置におけるガス供給系「ガスユニット装置」を製造している部署にて、製造現場の管理業務をお任せいたします。※変更の範囲：当社業務全般 具体的な業務は下記を想定しております。 １．部品荷受け業務（入荷した部品の検品、部品の引き取り業務） ２．部品引当業務（ユニット製作に必要な部品のピッキング、配膳業務） ３．配管製作工程監督（配管製作工程の業務進捗管理、改善業務、配管製作作業） ４．ユニット製作工程監督者（一部ユニット製作工程の業務進捗管理、改善業務） 業務の流れ １．現場朝礼 ２．作業指導、現場監督 ３．現場勉強会(週1) ４．業務状況により、残業 魅力（楽しさ/やりがい/特徴） 様々なユーザー様のユニットを製作できることでものづくりに深く関わることができます。
【大阪】品質管理/検査/流体制御機器の世界トップクラス企業！年間休日120日／福利厚生充実◎
業務概要 品質保証部検査課にて、ご本人の適性と希望に応じ「完成品検査」「ユニット製品検査」「部品検査」のいずれかをお任せします。 単に不良品を弾くだけではなく、製造現場に極めて近い立ち位置で、他部署と連携しながら品質向上を牽引していくヒューマンスキルが評価されるポジションです。 業務詳細 適性に応じて以下のいずれかのチームへ配属となります。 【1】完成品検査 バルブ完成品の圧力検査・機能検査等を実施。ゆくゆくは高圧ガス大臣認定品の検査対応や生産ラインの管理・監督を担います。（※このチームのみ、輪番制で月1回程度の夜勤ローテーションが発生します） 【2】ユニット製品検査 受入部品検査、気密検査、パーティクル検査などを実施。仕様打合せから参画し、お客様先や協力工場での現地検査対応、お立会いまでの流れを幅広く経験します。 【3】部品検査 ノギス等の測定機器を用いた部品検査を実施。経験を積んだ後は、不適合発生時の協力工場への指導、異常値の早期発見、検査員の教育・審査等、上流の品質改善へと業務を広げます。 1日の流れ（イメージ：部品・ユニット検査担当の場合） ①朝礼・当日の検査スケジュールの確認 ②測定機器（ノギス等）を使用した受入検査・気密検査の実施 ③検査業務の継続、不適合発生時のデータ集計・原因分析 ④製造現場や協力工場へのフィードバック、品質改善に向けた折衝 組織構成 「製造本部 大阪工場 品質保証部 検査課」への配属となります。 課全体で約45名の大所帯です（部品約20名、ユニット約10名、完成品約15名等で構成）。 20代〜30代の若手層が多く活気があり、40代・50代のベテラン層が技術を支えています。今回のターゲットである方が、まさに現場のリーダーとして活躍しやすい年齢構成です。 やりがい・魅力 ①宇宙開発や最先端半導体を支える誇り 自分が検査し、保証した製品がロケットの打ち上げや最先端の半導体工場で使われます。日本のモノづくりの根幹を品質面から支える圧倒的なスケール感があります。 ②30代課長も誕生する若手登用・人物評価の社風 年齢に関係なく、他部署との連携や自発的な改善提案などヒューマンスキルを明確に評価し、引き上げる社風です（実際に30代の課長が活躍中）。 ③自身で選べる柔軟なキャリアパス 現場での検査業務からスタートし、将来的には管理職（マネジメント）へ進むか、検査技術を極めるスペシャリストへ進むか、ご自身の志向に合わせて選択可能です。 キャリアパス 各チーム共通で、1〜4年目にかけて段階的にレベルアップできる明確なロードマップがあります。 ▼STEP1（検査スキルの習得） ・各配属先における検査業務全般（測定機器の操作、機能検査等）の完全習得 ▼STEP2（リーダーシップの体現） ・対象製品のメイン担当化、および生産ラインの管理・監督 ・お客様先や協力工場での現地検査対応、不適合時の直接指導や折衝 ▼STEP3（マネジメントと高度な品質改善） ・各経験を踏まえた全社的な品質改善活動の牽引 ・後進の教育、高圧ガス認定品の対応や協力工場審査の主導 就業環境 ・残業時間：月平均20〜30時間程度。 ・夜勤について：完成品検査チームのみ、輪番制で月1回（週次ローテ）の夜勤が発生します。（※手当支給あり。他のチームは日勤のみとなります）。 ・勤務地：柏原工場、東大阪工場、住友倉庫のいずれかでの勤務に対応いただける方を求めています。
【東京】自転車部品の開発設計（ファームウェア設計、制御設計）※メンバークラス
▼業務内容 東京オフィスにて、自転車コンポーネンツに搭載される電動アシストシステム、電動変速システム、サスペンション制御、ワイヤレス通信ユニットなどの組み込みソフトに関する要素技術開発や製品開発をご担当いただきます。開発においては、将来を見据えた企画提案を行う要素技術開発テーマと、1?2年先のニーズに応える製品開発テーマがあり、それぞれ本社と東京オフィスでテーマを振り分け、連携を図りながら行っています。 ▼仕事の進め方 ・テーマに対してチームで技術開発・製品開発テーマを担当し、コンセプト立案や要件定義、システム設計、ファームウェア設計、シミュレーション、実装(コーディング含む)・評価、開発環境構築など一連の業務をご担当いただきます。（実装や評価の一部は協力会社が担当します） ・Bluetoothなどの通信技術や制御、アルゴリズム開発などの技術開発を行い、モバイル・Webアプリやクラウド分析などを行う他部署とも連携して開発を推進いただきます。 【開発言語／ツール例】C言語、アセンブラ／オシロスコープ、プロトコルアナライザ ▼当社製品について 自転車部品の小型化・軽量化、鋭く滑らかな変速性能を追求し、品質の高さや安定性、高性能を評価いただき、高い世界シェアを確立しています。 2008年から電気制御開発を推し進め、無線通信によるモーター制御でギアを変速する機能などセンサーネットワーク通信を活用し、自転車そのものをIoT化するような世の中にない新たな概念の制御機能を開発してきました。 実際に従来はメカ式の変速機を搭載した自転車が主流でしたが、現在は電気制御式の自転車が多く使われるようになり、プロのロードレーサーが使用する自転車の変速機は電気制御を主とした仕様にほぼ切り替わっています。 ▼自転車市場と今後の開発展望 カーボンニュートラル・EV化などの環境面や健康意識の高まりから、アクティビティやクリーンな移動手段として自転車需要は長期的に伸びる見通しです。ラストワンマイルはもとより、それ以上の距離でも楽に速く目的地に到着できる移動手段として世界的に注目が高まっています。 今後の開発においても、ユーザーニーズを徹底的に追求して使用上の不便や手間を減らし、一般ユーザーが手の届くプライスパフォーマンスにすべく、新たな概念の電気制御式自転車の製品開発に取り組みます。 ▼仕事の魅力 ■製品コンセプト立案から設計、評価、製品化まで一貫した業務に携わることができ、開発者の想いを込めた愛着のある製品開発が可能です。また、世界中のユーザー様に使用され、自身の開発した製品が目に見える形で街中を走るため、大きなやりがいや達成感を得ることができます。 ■5～10年先を見据えた世に無い、全く新しい概念の開発にチャレンジできる環境があります。また、自ら提案した開発テーマが商品化に繋がるケースもあり、エンジニアの存在価値が高い環境があります。
【大阪】 組込みソフトエンジニア / 次世代新製品開発
＜業務内容＞ FA・ロボティクス、車載、医療、住設といった幅広い分野をターゲットとした、次世代新製品の組込みソフト開発を中心とした開発業務をご担当いただきます。当社の強みである精密機械部品、モーター、アクチュエータ、センサー、半導体、無線技術といった多様なコア技術を組み合わせた、これまでにない製品開発プロジェクトに参画していただきます。 本部門では、毎年複数の新規プロジェクトの立ち上げが期待されています。ご経験やご希望に応じて、下記のいずれかのステップから、あるいは市場調査から技術移管までの一連の流れに携わっていただくことが可能です。また、複数のプロジェクトに同時に参画していただくこともできます。 ・市場調査、製品企画検討、プロジェクト立ち上げ ・要素技術開発、先行開発 ・要件定義、仕様策定 ・ソフトウェアアーキテクチャ設計、詳細設計、実装、評価 ・量産化に向けた事業部への技術移管 ＜業務の魅力・やりがい＞ ・世界トップレベルの技術力に触れることができる 世界シェアNo.1を誇る製品群 を支える「超精密加工技術」や最先端の「エレクトロニクス技術」を駆使した、当社でしか実現できないものづくりに携われます。 ・「相合」による新たな価値創造 メカとエレキ、ハードとソフトなど、異なる分野の技術や知見を組み合わせ、新たな価値を創造する「相合」のプロセスを体感できます。例えば、当社の複数技術を融合させて実現した「機電一体型モーター」のように、お客様の抱える社会的課題の解決において新たな価値を提供する製品開発に挑戦できる環境です 。 ・社会課題解決への貢献 手掛ける製品は、EV化・自動運転、ロボティクス、次世代医療、省エネルギーといった社会的に意義のある分野で活用されます 。ご自身の技術が、持続可能で豊かな社会の実現に直接貢献するやりがいを感じていただけます。 ・グローバルな開発環境 世界28カ国に拠点を持ち、約10万人の多様なバックグラウンドを持つ仲間と協働する機会があります 。グローバルな視点での製品開発に携わることが可能です。 ・挑戦を後押しする企業文化 当社は社員一人ひとりの「情熱」を何よりも大切にしています 。出身や経歴に関わらず、意欲ある人材が思う存分に挑戦できる風土が根付いており、自律的なキャリア形成を支援します 。
【愛知】車載ECUのシステム、ソフト設計開発と評価／システム品質保証
①自動車用電子制御ユニット(以下、車載ECU)に搭載するソフトウェアの品質を守る砦となる業務です。 ・先行開発から量産開発に向けた品質熟成計画の立案 ・開発プロセス、プロダクトの監査、アセスメント ・機能安全規格に準拠した監査、アセスメント等の活動 ・サイバーセキュリティ規格に準拠した監査、アセスメント等の活動 ・不具合に対する再発防止･未然防止の推進 ・上記に伴う社内の関連部署との協業、コンサルテーション などの一連プロセスをご担当いただきます。 ②車載ECUのシステム設計。 顧客ニーズから、仕様検討・企画・設計を行い、ハード設計 / ソフト設計と協力して製品を開発します。 ③車載ECU製品のシステム評価、および、それらの評価自動化の推進、評価手法の改善 ④国内外完成車メーカ向け車載エレクトロニクス製品（セントラルゲートウェイ ECU、ゾーンECU、ボデー系ECU、バックアップ電源ECU）に搭載する組込 ソフトウェア開発、評価および開発プロセスの構築、改善業務 入社後のキャリアイメージ ① 入社後はまずはOJTのもと当社の事業や製品に関する基礎を学んでいただきます。 その後、特定の開発アイテムにおける品質保証に関わる業務全般をお任せしていきます。将来的にはリーダー／マネージャーとして後輩育成や組織管理も担っていただくことを期待しています。 ② まずはOJTで既存開発品のシステム設計をサポートしながら、当社製品、開発プロセスを理解。並行して、ソフト、ハードの知識に加え、車側のシステムについても理解してもらいます。その後、新規開発品において、中心メンバーとして顧客、社内関係部門、電子部品メーカー等と調整しながら、システム設計を進めて頂きます。 ③ 入社1年目：システム評価実施を通じて製品仕様および開発プロセスの理解と習得 入社2年目：協力会社と役割分担しながらシステム評価実施、客先対応の補助など 入社3年目：システム評価サブリーダーとしてシステム評価設計、協力会社への指揮、客先対応など ④ 入社1年目：組込ソフトウェア設計に必要な製品、開発プロセスの理解と習得 入社2年目：組込ソフトウェア設計（協力会社との役割分担、客先対応の補助） 入社3年目：組込ソフトウェア設計（協力会社への指揮、客先対応の担当）、開発品質向上、競争力強化に向けた企画、戦略の策定、推進