【宮城】人事
求人のおすすめポイント
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募集要項
仕事の名称
【宮城】人事
雇用形態
正社員（雇用期間の定めなし）
仕事の内容
【業務内容】 ◎採用業務全般 ･･･ 特に製造部門で活躍する期間社員・製造派遣社員の採用を担当いただきます。 ◎有期社員の管理・定着支援 ･･･ 派遣会社や製造現場と連携し、製造派遣社員の定着率向上施策を検討・実施いただきます。 【仕事の魅力】 ・自動車業界における電動化の加速という大きな変革期に、人事の立場から会社を支えられるやりがいがあります。 ・採用は技能・技術・事務職まで全方位で携わることができ、会社の魅力を発信するプロモーション活動にも参加いただけます。 ・従業員が「この会社に入ってよかった」「ここで働き続けたい」と思える環境づくりに直接関わることができます。 【キャリアプラン】 ①まずは製造部門における期間社員・製造派遣社員の採用・管理を担当いただきます。 ②その後、高卒・学卒定期採用やキャリア採用へと担当領域を広げていただきます。特に学卒採用については、本社人事部門と連携し、東北出身者の採用促進にも携わっていただきます。 【職場のイメージ】 ・現在は7名体制の少数精鋭。互いに助け合い、声を掛け合いながら一丸となって業務に取り組んでいます。 ・宮城工務室には、人事のほか総務・生産管理・人材育成など複数のグループがあり、協力しながら幅広い業務に携われます。 【職場のミッション】 ①全従業員が高い志とやりがいを持って働ける職場環境の構築 ②適切な人材採用と配置による組織・生産ラインの安定稼働③コンプライアンス違反を許さない職場風土の醸成
求める学歴
高校卒
必要な経験・スキル
【必須】 ・企業での人事業務経験（目安：3年以上）をお持ちの方 ・特に製造業での採用や工場人事に携わり、現場ニーズを理解した上で課題解決に取り組んだ経験のある方 ・従業員の声に真摯に耳を傾け、共感力を持って問題解決に導いた経験をお持ちの方 ・社内外のルールを遵守し、模範となる行動ができる方 【歓迎】 ・常に新しいツールやコンテンツに興味があり、ＤＸを通じて「仕事を楽にしたい」と言う志向がある方
勤務地
【宮城工場】宮城県黒川郡大和町流通平1番地 ・最寄駅（仙台市営地下鉄「泉中央駅」）より車で約40分 ・仙台に近く、宮城県へのUターンはもちろん、Iターン入社者も多数おります ・将来的に転勤の可能性があります
受動喫煙防止措置
情報なし
年収
560万円〜900万円
月収
280,000円～450,000円（固定的に支払われる基本給）
給与備考
昇給：年1回（4月） 賞与：年2回（7月、12月） 通勤費補助、高速道路代補助（支給条件有） 残業手当、通勤手当、家族手当（子1人あたり11,100円/月）有 通勤費補助、高速道路代補助（支給条件有）
待遇・福利厚生
健康保険（トヨタ自動車健康保険組合）、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 ・在宅勤務可 ・育児短時間勤務（小学校1年生終了まで可能） ・財形貯蓄 ・退職金制度（パナソニックグループ確定拠出年金に加入） ・社員持株会（トヨタ自動車株）購入可能 ・総合保険（トヨタグループ総合保険）加入可能 ・自動車保険（トヨタグループ団体保険）加入可能 ・その他 レクリエーション費補助、トヨタ自動車健康保険組合の保養施設等利用可能、通勤用ハイブリッド自動車購入補助制度、入社時の引越し費用負担（条件有）、制服無料貸与 【施設】健康管理室、社員食堂（朝・昼・晩利用可）、売店、ATM、体育館、ジム【キャリアコンサルティング制度】1年に1回、所属長とのキャリア面談を実施【社内イベント／節目における全社イベント】家族の会社見学会 、芋煮会、部署別レクリエーション など 【知識・スキル研修】問題解決手法習得研修、統計的品質管理（SQC）研修、階層別研修【昇格研修】管理・監督者研修、昇格研修（階層別）、マネジメント研修、改善提案、昇格時 テーマ実習レポート
年間休日
121日
就業時間
8：30～17：15
選考プロセス
情報なし
Give Career 補足情報
お問い合わせ完了後、担当者より限定情報をお伝えいたします。
【静岡】車載用電池の材料・電極開発
【業務内容】 ・HEV用、BEV用問わず、電極材料、電極ペースト、電極板の要素技術開発 ・材料や構造部品をアッセンブリーしたセルの性能設計 【仕事の魅力】 ・カーボンニュートラルを意識した電動車用の電池先行開発業務を通じて、 電動化する車の未来価値・性能を高めることができ、グローバルの環境問題に対して 大きなインパクトを与えることができます。 ・自ら開発した電池を載せた車両が、世の中を走る喜びを感じることができます。車載用電池のパイオニアになれるチャンスがあります。 ・職場のDX関連も揃い、デジタル環境が整備されたことで、業務効率が飛躍的に向上しています。 【職場のイメージ・組織のミッション】 ●職場のイメージ ・平均年齢30代前半の若い組織で、セルの電極材料、セルの構造部品、スタックの構造部品、1D-シミュレーションや3D-シミュレーションなど、成長していただきたいと考えています。また、材料、部品開発の経験者であれば、チームリーダーとしてご活躍いただくことも考えています。 ●組織のミッション ・車載電池市場にてグローバル競争力を発揮していく為、車載用(HEV/PHEV/BEV)LiBの要素開発～製品企画までを遂行し、当社固有のキラー技術を手の内化(特許化、内製技術化)を図る ・上記検討を通じ、世界No.1の技術力を有した集団をつくる
【静岡】電池設計
【業務内容】 車載用リチウムイオン電池の製品設計、開発 具体的には、 ・リチウムイオン電池の電極体材料(正負極材料、セパレータ、電解液)の設計、評価 ・上記部材を用いた電池の性能設計、評価 ・計算技術(シミュレーション)を活用した材料設計、性能設計 ・電池反応のメカニズム検証 ・製造プロセスの改善、最適化検証 【仕事の魅力】 あなたが開発した電池が、世界中のクルマを動かします！ 今、地球規模で環境問題・エネルギー問題に対する関心が高まっています。そのため、世界中の自動車関連企業がしのぎを削って環境に優しいエコカーの開発に取り組んでいます。 1997年に発売された世界初の量産型ハイブリッド車を皮切りに、これまで2000万台以上のエコカーを世に送り出し、エコカー用電池のリーディングカンパニーとして業界を牽引してきました。世界で初めて市販された燃料電池車にも当社のニッケル水素電池が採用されており、高出力・高容量・高耐久性・高安全性といった観点より、お客様の信頼を得ております。 一方、ますます進むエコカー増産の流れの中で、ニッケル水素電池からリチウムイオン電池の開発に軸足を移しながら、更なる高出力化・高容量化・低コスト化に向けた技術開発に取り組んでいます。 また、親会社と密接に情報共有しながら開発を進めることができる強みを活かしつつ、自らも主体的なリチウムイオン電池の開発に取り組んでおり、電動車化社会に向けて他の電池会社に負けない技術力を蓄積しています。 当社での仕事の魅力は、仕事の成果を身近に感じることができること。当社の技術開発は実用化されることが前提なので、携わった仕事の成果が製品に反映されます。また、エコカーは益々普及していきますので、街で見る機会もさらに増え、自らの仕事が社会に与える影響から責任感・充実感を得ることができます。 競争に打ち勝つためにはお客様や世の中の皆さんから応援･支持される会社でなくてはならず、コンプライアンス順守活動や内部統制監査等によって、「正しい事業活動」を行うことがその大前提です。 その上で競争力の維持･向上、高効率な経営や生産性や業務品質の向上を実現するためには、事業規模拡大の中でムダ･ムラ･ムリが発生しがちな「経営のあり方」「業務の進め方」に着眼してPDCAを回し続ける必要があります。 こうした当社にとっての新たな業務領域をこれまでの経験を活かして牽引することが出来るだけでなく、今後立ち上げ予定のプロ人財育成体系（ｅラーニング･派遣修行･研修等）を活用して主体的に能力開発･強化にも取り組むことができます。
【静岡】電池制御システム開発
【業務内容】 電池制御システム開発における開発業務 ■電池制御および電池モデルの開発 ○電池制御 ・・・電池を適切に充放電するために必要な、電池状態の推定ロジック検討 ○電池モデル・・・電池内部の物理現象を表現するモデル検討 ■電池パック全体のシステム開発 ○ユーザが要求する電池使用要件を満足できるような、システム構成と電池パック機器の制御 【キャリアプラン】 まずは先輩社員と二人三脚で個別機能を担当。その後、幅を広げ全体を見ていただくポジションへ就いていただく事を想定しています。 経験を積んだ後は、プロジェクトリーダー、マネージャーと活躍の場を広げて頂きます。 担当業務によっては、親会社等へ出向をし、更なる技術向上を図っていただく機会もあります。 【職場のイメージ・組織のミッション】 職場のイメージ 新しい技術に挑戦できる職場です。 仕事柄、理屈を積み上げていく議論を大切にしています。理論的な事はとことん考え抜いて自分の言葉で説明する。 そのような妥協しない姿勢を大切にしています。 週次ミーティングや普段からの声掛けで、進捗・困りごとを共有し、上司、同僚からフォローを行います。 業務に慣れて頂くまでは、ほっといてくれと思われるくらい面倒見よく対応します。 職場のミッション 市場動向/顧客ニーズを把握し、製品開発の総合力を駆使してグローバルな競争力を有する電池システムを創出し続ける
【大阪】人事・総務業務
【事業内容】 ■キーエンス製品の修理解析、製造検査装置の設計・メンテナンス、センサの製造 全世界で多くの企業に使用されるキーエンス製品(センサ・測定器、画像処理機器、制御・計測機器、研究・開発用解析機器、ビジネス情報機器)の修理、故障要因の解析。製造や検査のための装置設計、メンテナンス。キーエンス製品の製造。1985年の設立以来キーエンスのものづくりを支えてきたグループカンパニーです。 【企業の特徴】 株式会社キーエンス（東証プライム市場上場）の100％出資。 納入先はキーエンス100％ 【職種】 人事・総務業務 ①採用業務：新卒採用・中途採用・派遣採用の採用業務全般をお任せ致します。 具体的には、人材紹介会社・派遣会社とのやり取り、ダイレクトリクルーティングの運用、候補者とのやり取り、面接の日程調整、入社対応、派遣契約の契約更新などをおこないます。 また、採用強化に向けて、採用手法の検討などもおこなっていただきます。 ②総務業務：建物・設備管理、外部との交渉、契約関係の取り交わしなどを対応いただきます。 ゆくゆくは、チームリーダーとしてメンバからの相談やフォローもお任せします。
【愛知】採用企画（本社）
■仕事内容 転職潜在層から、採用母集団を形成し、応募までつなげる仕事を担っていただきます。 ターゲット企業やターゲット人材を検討し、誰に対してアプローチを行うかを決定する。 自社分析を行い、ターゲット層に対して何を訴求するかを検討する。 どのような手段でターゲット層にアプローチするか、採用手法を検討する。 ■仕事のやりがい・魅力 常に新しい採用手法を検討しながら、挑戦し続けることができます。その結果、会社と求職者の架け橋となることができます。 ■期待する役割 多様な採用手法や媒体を活用してターゲット層にアプローチし、母集団形成を行うことを期待します。 ■募集背景 転職顕在層を対象に採用活動を行ってきましたが、採用競争が激化している中で、SNSやHPなどを用いて転職潜在層にもアプローチを行ったり、新しい採用手法を検討し、母集団形成を行っていくため
【青森】HR（採用・人事・労政等）、総務／各種施策の企画・実行担当
【仕事内容】 当社原子力セグメントのグループ会社の管理部門において、以下の業務を担当頂きます。HR・総務業務を基盤に、将来的にグループ会社での社施策を企画立案頂くことを目指すメンバの募集です。 ■担当業務 １．2024年6月竣工の新しい事務所でHR・総務関連業務に従事して頂きます。 ２．前職のキャリアを活かしつつ、HR・総務に関するチーム統括職として活躍頂く前提で、 当社入社後に育成します。 ３．将来的には社長室の意思決定を支援し、社施策を企画立案出来る人材を目指して 育成します。 ４．主な業務領域は以下の通りです。 ・採用活動 ・賃金施策 ・社員活性化策 ・会社の知名度向上（広報・リクルート） ・社員教育強化 ・就業規則管理 ・ガバナンス ・総務/渉外業務 他 ■働き方 就業先は、グループ会社である六ヶ所再処理メンテナンスサービス株式会社（以下「RRM」） の業務部 HR・総務チームです。RRMの基幹要員としてキャリア形成頂くポジションです。 （転勤・配置転換は基本的にございません。＊2年程度の教育期間（後述）は除く） RRMは、原子燃料サイクル施設において、設計・製作、据付工事、点検保守等の業務を担う会社です。 ※会社HP https://www.mhi.com/jp/group/rrm/ ※会社紹介動画（7分弱） https://www.youtube.com/watch?v=RQjIT1rchZM&t=5s ■入社後のキャリア形成 入社後のいずれかのタイミングで、三菱重工の人事関連部門で2年程度の教育を行う計画です。その間は、三菱重工の拠点（場所未定）にて勤務いただきます。詳細はキャリア、能力に応じて別途決定します。 ■仕事や部署の魅力 事業状況について １．原子燃料サイクル施設は、日本の重要なエネルギー源である原子力発電に不可欠な施設であり、地球温暖化防止、エネルギーセキュリティ等へ貢献する仕事として、大きなやりがいがあります。 ２．原子燃料サイクル施設のプラントライフを通じてメンテナンスし続ける会社であり、高い安定性、成長性があります。 働き方・キャリア形成について ３．三菱重工での教育期間に、HR領域の専門知識、スキル等を習得できます。 ４．青森県六ヶ所村に根を下して仕事が出来る（転勤・配置転換は基本的にございません）一方で、三菱重工と概ね同様の就労条件・福利厚生を利用出来ます。 ５．会社の規模が大きくないため、広範な領域を経験頂けます。能力に応じ、以下の経験を積んで頂く予定です。 （１）事業全体を見渡す経験（２）経営層に対する施策提言・実行の経験、経営層の目線で考える経験（３）自らの仕事の成果・成長を、現業部門からのフィードバックでダイレクトに感じる経験（４）顧客・三菱重工・協力会社等さまざまなステークホルダーの中で、最適解を追求する経験（５）チーム統括としてのマネジメント経験