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【神奈川】自衛隊艦艇や航空機に搭載されるレーダ管制システム等を制御する組込ソフトウェアの開発【鎌倉製作所】

年収500万円 - 1100万円
勤務地神奈川県

○業務内容 艦艇や航空機に搭載されるレーダ管制システムに組込まれるリアルタイム制御ソフトウェアのシステム設計およびソフトウェア設計・製造 【~入社後3か月】 当社のソフトウェア標準や開発環境を理解していただき、また、製品に触れてシステム概要を理解していただきます。 【~入社後6か月】 製品開発を通じてソフトウェア開発プロセスを理解していただくと共に、要求仕様書、設計書、お客様との調整資料等を用いて製品ドメイン知識を習得していただきます。社内で用意している技術講座を活用し積極的にスキルアップいただくことができます。 【~入社後18カ月】 製品ソフトウェア開発プロセスの理解を深め、社内外のステークホルダとの作業調整や製品ドメイン知識を用いたお客様との仕様調整を担当していただき、仕事の幅を広げていただきます。小規模な開発チームのマネジメントをお願いするかもしれません。

【茨城】メンテナンス職

年収360万円 - 600万円
勤務地茨城県

当社が保守契約している国内主要メーカーのエレベーター・エスカレーター等昇降機のメンテナンス全般をお任せします。 専門的な知識・技術を習得するための研修プログラム「STEP24」および社内資格制度が完備。情報を常にキャッチアップできる環境が整っています。 ▼業務詳細 エレベーター・エスカレーター等昇降機の定期点検 修理、部品交換作業 法定検査 原因追求、故障検証等 緊急時の対応 ※ご入社後、埼玉県和光市「JES Innovation Center」で研修を実施いたします(遠方地の場合、交通費・宿泊先は当社で手配)

【神奈川】保全営業

年収350万円 - 600万円
勤務地神奈川県

■業務内容・サービス 当社保守(メンテナンス)サービスの契約先に、エレベーター/エスカレーターの部品交換・修繕工事の提案営業を行います。「今すぐは不要だけど、将来必ず必要になる」ことをメリットとして伝え、提案するのが保全営業です。 基本は内勤ですが、大口契約や現場確認で訪問することもあります。 ■営業スタイル メンテナンスデータを元に修繕提案先へ電話アポイントを実施し、見積作成~提案~受注~納期調整を担当します。コストメリットはもちろん、目には見えない劣化やリスクを元に、安全稼働を目的とした部品交換や修繕の必要性をお客様へ説明・提案します。中長期での取引となるように修繕時期の提案や他社サービスとの比較等を示し、根気強くコミュニケーションを取りながら受注に繋げます。サービスメリットを伝えられるコミュニケーションが重要です。 ■特徴 異業種出身者多数、中途入社から管理職へ、フラットな組織風土が魅力 ■将来のキャリア 大手優良企業とのネットワークづくり、営業人材として経験や知識、人脈の拡大が展望できます。 弊社は積極的なエリア拡大フェーズにあり、多くのチャンスにチャレンジができる環境です。

【神奈川】保全営業

年収350万円 - 600万円
勤務地神奈川県

■業務内容・サービス 当社保守(メンテナンス)サービスの契約先に、エレベーター/エスカレーターの部品交換・修繕工事の提案営業を行います。「今すぐは不要だけど、将来必ず必要になる」ことをメリットとして伝え、提案するのが保全営業です。 基本は内勤ですが、大口契約や現場確認で訪問することもあります。 ■営業スタイル メンテナンスデータを元に修繕提案先へ電話アポイントを実施し、見積作成~提案~受注~納期調整を担当します。コストメリットはもちろん、目には見えない劣化やリスクを元に、安全稼働を目的とした部品交換や修繕の必要性をお客様へ説明・提案します。中長期での取引となるように修繕時期の提案や他社サービスとの比較等を示し、根気強くコミュニケーションを取りながら受注に繋げます。サービスメリットを伝えられるコミュニケーションが重要です。 ■特徴 異業種出身者多数、中途入社から管理職へ、フラットな組織風土が魅力 ■将来のキャリア 大手優良企業とのネットワークづくり、営業人材として経験や知識、人脈の拡大が展望できます。 弊社は積極的なエリア拡大フェーズにあり、多くのチャンスにチャレンジができる環境です。

【愛知】メンテナンス職

年収360万円 - 600万円
勤務地愛知県

当社が保守契約している国内主要メーカーのエレベーター・エスカレーター等昇降機のメンテナンス全般をお任せします。 専門的な知識・技術を習得するための研修プログラム「STEP24」および社内資格制度が完備。情報を常にキャッチアップできる環境が整っています。 ▼業務詳細 エレベーター・エスカレーター等昇降機の定期点検 修理、部品交換作業 法定検査 原因追求、故障検証等 緊急時の対応 ※ご入社後、一定期間研修を実施いたします(遠方地の場合、宿泊先は当社で手配)

【愛知】メンテナンス職

年収360万円 - 600万円
勤務地愛知県

当社が保守契約している国内主要メーカーのエレベーター・エスカレーター等昇降機のメンテナンス全般をお任せします。 専門的な知識・技術を習得するための研修プログラム「STEP24」および社内資格制度が完備。情報を常にキャッチアップできる環境が整っています。 ▼業務詳細 エレベーター・エスカレーター等昇降機の定期点検 修理、部品交換作業 法定検査 原因追求、故障検証等 緊急時の対応 ※ご入社後、一定期間研修を実施いたします(遠方地の場合、宿泊先は当社で手配)

【京都】【障がい者採用:京都勤務】自動車電池事業部における管理業務(AM企画)

年収475万円 - 600万円
勤務地京都府

自動車電池事業部門における下記業務のいずれかをご担当いただきます。 ・Office365を用いたシステム構築、DX推進業務 ・リスク管理および法令遵守管理(リスク管理委員会・与信管理・安全保障貿易管理の事務局) ・サステナビリティ管理(主に海外関係会社対応) ※既存社員からの細かな指示のもと作業いただくことを想定しています。 当社の障がい者採用の取り組みに関しては以下をご確認ください。 障がい者採用サイト

【三重】メンテナンス職

年収360万円 - 600万円
勤務地三重県

当社が保守契約している国内主要メーカーのエレベーター・エスカレーター等昇降機のメンテナンス全般をお任せします。 専門的な知識・技術を習得するための研修プログラム「STEP24」および社内資格制度が完備。情報を常にキャッチアップできる環境が整っています。 ▼業務詳細 エレベーター・エスカレーター等昇降機の定期点検 修理、部品交換作業 法定検査 原因追求、故障検証等 緊急時の対応 ※ご入社後、一定期間研修を実施いたします(遠方地の場合、宿泊先は当社で手配)

【三重】メンテナンス職

年収360万円 - 600万円
勤務地三重県

当社が保守契約している国内主要メーカーのエレベーター・エスカレーター等昇降機のメンテナンス全般をお任せします。 専門的な知識・技術を習得するための研修プログラム「STEP24」および社内資格制度が完備。情報を常にキャッチアップできる環境が整っています。 ▼業務詳細 エレベーター・エスカレーター等昇降機の定期点検 修理、部品交換作業 法定検査 原因追求、故障検証等 緊急時の対応 ※ご入社後、一定期間研修を実施いたします(遠方地の場合、宿泊先は当社で手配)

【兵庫】EV・次世代電池の評価エンジニア(電気・パワエレ知見を活かした最先端試験のコーディネーション)

年収450万円 - 630万円
勤務地兵庫県

【業務概要】 次世代電動車両(EV等)に搭載されるパワーエレクトロニクス機器の安全性、信頼性評価を目的とした、大電流・高電圧試験の評価試験と技術提案をお任せします。 単なる「受託試験の作業」に留まらず、最先端技術を持つ顧客のニーズを汲み取り、試験の企画・提案を行う「技術コーディネーター」へのステップアップを期待するポジションです。 【担当業務】 ・設備制御・データ計測: 自社開発の最先端装置を用いた、車載パワエレ機器の大電流・高電圧試験の実施 ・試験の工程管理・進行: 2〜3名のチーム体制による、試験体のセットアップからデータ回収、片付けにいたる一連の試験サイクルの運営 ・顧客フロント・要件定義: 国内自動車・Tier1メーカーからの試験ニーズ回収、および課題解決に向けた試験プランの企画・提案・見積もり ・パッケージ提案・ソリューション営業: 他部署が持つ分析・解析技術と組み合わせた、顧客の潜在課題に対する総合的な技術提案 ・安全管理の徹底・標準化: 高電圧・大電流を扱う現場における厳格な安全基準の遵守、およびチーム内でのリスクマネジメント 【業務詳細】 【試験実務・データ提供サイクル】 ・5営業日をベースとした試験のローテーション: 準備(1〜2日)⇒ 試験実施(1日)⇒ 片付け(1日)の工程をチームで管理し、詰まっている場合は片付けと次の準備を並行して効率的に稼働 ・現地現物でのセットアップ: 2〜3名で協力し、常時数百Aの電流が流れる車載機器や高容量・高密度電池に合わせた大型試験装置の配線・結線・安全対策を構築 ・一次データの早期フィードバック: 回収した試験結果・データを精査し、顧客のスピード感ある開発を支援するための迅速な報告書作成およびデータ提供 【顧客折衝・フロント技術業務】 ・最先端開発部隊との技術ディスカッション: 国内大手の自動車メーカーやTier1メーカーの開発部隊と対等な立場で会話を進め、評価のプロとして技術的見解を提示 ・オーダーメイドの試験提案: 顧客の開発課題に対し、「自社の装置と技術の組合せで、どのようなデータが提供できるか」を仕様検討し提案 ・複数名体制での案件コントロール: フロントメンバー3名程度で引合・受注案件の工程を調整、繁忙期はチーム員の分散配置などにより並行操業を主導 ・派生課題に対するソリューション提案: 自部署の試験に留まらず、コベルコ科研が持つ他部署の分析・解析技術をパッケージ化し、顧客の困りごとに対して多角的なアプローチで寄り添う提案の実行 【組織連携・安全管理・技術継承】 ・厳格な安全基準の遵守とリスクマネジメント: 莫大なエネルギーを扱う危険性の高い試験環境において、主観的な憶測や曖昧な判断を完全に排除し、規定された安全手順の徹底的な遵守および相互監督の実行 ・次世代への技術伝承と組織連携: 社内の豊富な知見を持つ熟練エンジニアとの連携を通じた、電気技術・顧客折衝ノウハウの共有、および将来的な技術マネジメント体制の構築 ・応用力を軸とした能動的な試験プランニング:単に依頼された試験をこなすだけに留まらず、自身の研究開発経験や知見を活かし、顧客の課題解決に直結する最適な評価手法・プランを自ら提案 【募集背景】 ■競合不在の圧倒的強み。次世代EV開発を支える「技術コーディネーター」のバトンを繋ぐ募集 当社の試験研究事業は、様々な大手メーカーの「最先端技術領域」に深く関われるのが特徴。特に、当センターで自社開発した大電流・高電圧試験装置は、競合他社が容易に真似できる装置ではないため、市場において圧倒的な優位性を確立しています。 自動車メーカーやTier1メーカーから電動車両の周辺部材に関する安全性、信頼性評価の依頼が殺到しているものの、「技術コーディネーターの高齢化」や「電気を熟知した人材の不足」といった要員課題もあるため、持続的に最先端の開発を支え続けるべく、技術を引き継ぎ、将来のコアメンバーとなって下さる方を募集します。 【やりがい・魅力】 ① 国内大手自動車・Tier1メーカーの開発部隊と「対等以上」に渡り合う 日本の自動車産業の未来を担う最先端技術の開発者たちが顧客。彼らと対等に、時には「評価・技術見解のプロ」として上の立場でディスカッションを行うことが可能。 世に出る新型車の評価に関われる、知的好奇心が刺激される環境。 ② 「一つのモノづくり」に囚われない、幅広い技術の習得と応用 一つの製品開発に没頭するのではなく、多種多様な企業の最先端技術を「評価・解析」という斜め上の視点からサポート。 他部署の技術と組み合わせたパッケージ提案もできるため、様々な角度から顧客に寄り添い、自身の応用力を存分に発揮。 ③ 「安全・メリハリ」を徹底した驚異の就業環境 危険を伴う試験だからこそ、安全管理は徹底。無駄な残業は徹底して削減する方針。 ・平均残業時間:月1桁(10時間以内)※繁忙期は10時間以上となる月もあり ・フレックスタイム制の積極活用 ・有給取得率:約70% 【キャリアパス】 ▼ STEP 1:現場でのキャッチアップフェーズ(1〜2年目) まずは試験現場に入り、大電流・高電圧試験をはじめとする通電試験のプロセスを体感。 ベテランのコーディネーターやチームメンバーと並んで実務を行い、データの取り方や試験装置の扱い、安全管理の基礎を徹底的にインプット。 ▼ STEP 2:技術コーディネーターへの移行フェーズ(3年目〜) 現場での知識が身についた後、段階的にフロントメンバーとして顧客との折衝にシフト。 依頼内容から「どのような試験・データが必要か」を紐解き、試験計画の立案や見積もり、提案を推進。 ▼ STEP 3:組織の中核・アドバイザーへ 社内でも貴重な「電気・電池を熟知したコーディネーター」として、案件をコントロール。 将来的には後輩の育成や、組織の技術力を底上げする中核ポジションを牽引。