give-creation

検索結果5,989件

すべての求人を表示中

三菱重工業株式会社　名古屋製作所この会社の求人（三菱重工業株式会社　名古屋製作所）

【長崎】民間航空機エンジン部品(燃焼器)の製造/技能職

年収400万円 - 800万円
勤務地長崎県

【業務内容】 配属組織の役割・ミッション ◆部◆ 三菱重工航空エンジン長崎工場は、最新の旅客機用エンジン（PW1100G-JM等）の燃焼器部品を専門に製造する最先端の生産拠点です。2020年の開設以来、AIやIoTを駆使したスマートファクトリーとして、九州初の本格的な航空機関連工場となりました。2024年稼働の2期棟により、素材から完成までの一貫生産体制を確立。造船の街・長崎の新たな産業の柱として、世界の空の安全を支える高品質な製品を供給する重責を担っています。 ◆課◆ 長崎製造課は長崎工場の核となる現業部門です。最新鋭の設備による航空機エンジン部品の製造に加え、生産基盤となる設備の導入・維持管理、徹底した安全衛生管理を一手に担い、現場の最前線を支えます。 ◆グループ・チーム◆ 部品係では、最新鋭の設備を駆使して燃焼器を製造しています。 業務内容 まずは担当工程の操作・作業を習熟し、「図面通りの高品質な部品を安定して造ること」が最初のミッションです。将来的には、AIやIoTを駆使したスマートファクトリーの特性を活かし、現場のデータから「より効率的な造り方」を提案・実行する、次世代型の技能職への成長を期待しています。 具体的には： 以下のいずれかの工程を担当いただきます。 機械加工： マシニングセンタを用いた耐熱合金の削り出し。 特殊加工（レーザー・WJ）： 最新鋭の高速レーザー加工機、ウォータジェット加工機による微細穴あけ加工。 溶接・組立： TIG溶接等を用いた高度な接合、および部品の組み付け。 表面処理（コーティング）：耐熱パネルへのメタリックおよびセラミックコーティングの施工。 期待する役割： まずは担当工程の操作・作業を習熟し、「図面通りの高品質な部品を安定して造ること」が最初のミッションです。将来的には、AIやIoTを駆使したスマートファクトリーの特性を活かし、現場のデータから「より効率的な造り方」を提案・実行する、次世代型の技能職への成長を期待しています。 キャリアパス： ・約1年で独りで作業が可能なレベル ・3～5年で作業リーダーにもなれる。 ・最終的には作業班の監督者（人財育成や作業班のマネジメント） 研修体制（OJT体制）： 作業班に配属後、作業リーダーの下で一連の業務を習得いただきます。独り立ちには3か月～半年を想定しております。 ポジションのやりがいや魅力 ・空の安全を支える実感：自分が手掛けた部品が、世界中の空を飛ぶ旅客機に搭載されます。航空機の安全を文字通り「根底から支えている」という誇りは、他では味わえません。 ・快適な仕事環境： 長崎工場は2020年以降に新設された最新鋭の工場です。空調完備で清潔、かつ最新設備が揃った環境で働くことができます。 働き方 リモートワーク：無　 出張の有無：有　基本的には長崎工場での勤務となるが、稀に短期間の小牧北工場(愛知県)での勤務あり 夜勤の有無：有　基本的に昼と夜の2交代制(夜勤20:30～5:30)

ダイハツ工業株式会社この会社の求人（ダイハツ工業株式会社）

【大阪】トランスミッション（AT/MT/CVT）ユニット開発　及び ドライブトレーン部品（ドライブシャフトなど）の機械設計

年収500万円 - 1050万円
勤務地大阪府

【業務内容】 自動車のパワートレインの中核であるドライブトレイン部品およびユニットの機械設計業務をご担当いただきます。 燃費排ガス規制対応や走行性能を達成する開発目標の策定から基本設計、詳細設計、シミュレーション解析（FEM等）・検証、最適化まで幅広い工程を担います。燃費、走行性能、環境負荷を考慮した革新技術の適用を通じて、高品質かつ次世代型の設計を追求していただきます。 将来的には、新規プロジェクトのリーダーとして企画立案からチームの統率、製品化に至るまで中心的役割を担うことが期待されています。 ▼業務詳細 ・基本設計方針の策定と設計コンセプトの立案 ・3D CAD（CATIA、Creo 等）を使用した詳細設計 ・シミュレーション技術を用いた性能検証および最適化 ・プロトタイプ作成後のフィードバックを基にした設計改良 ・新素材や先進技術を取り入れた革新的な設計手法の導入 ▼関わる部品、ユニット トランスミッションユニット、ドライブシャフト、プロペラシャフト、アクスル、シフトレバー等 【仕事の進め方】 各部品の設計において関連部署と連携しながらプロジェクト方針を策定し、基本設計から詳細設計、試作・テスト、量産化に至るまでの全工程を担当し次世代の製品開発をリードします。スケジュールやコスト管理も担い製品化までを統率する役割を期待されています。 【入社後のキャリアパス】 入社後はOJTを通じて自社の技術や設計プロセスを習得し、パワートレイン部品の設計・開発に従事していただきます。 初期段階では基本設計や詳細設計を担当し、CADやシミュレーション技術を活用した実務を経験します。 その後、技術力やプロジェクト管理スキルを磨きながら、設計リーダーとして複数のプロジェクトを統括する役割を担います。 また、専門性を追求することで「技術スペシャリスト」として最先端技術の開発に携わる道も選べます。 さらに、グローバルプロジェクトへの参画や海外拠点での経験を積むことで、グローバルな視野を持つエンジニアとしてキャリアを広げることが可能です。 最終的には、「クルマづくりのスペシャリスト」として高水準な開発をリードし、自動車業界の未来を牽引する役割を期待されています。 【働き方】 ・在宅勤務：週1～2回程度（業務都合による） ・残業時間：月平均20時間（繁忙期は30～45時間程度） 【仕事のやりがい、魅力】 エンジン開発に留まらず自社でトランスミッション開発も手掛ける環境で、技術的な自由度と裁量を持ちながら専門性を深められます。 車両性能の要となるパワートレーン部品の設計に携わり、『社会基盤拡大と地球環境維持を両立するパワートレーン開発』を通して、お客様に寄り添ったクルマづくりに貢献できるやりがいを実感できます。 日本市場だけでなく、グローバル市場を視野に入れた製品開発を通じて世界中のユーザーに影響を与え、グローバルなエンジニアとして成長できる環境も魅力です。

株式会社エス・エム・エスこの会社の求人（株式会社エス・エム・エス）

【東京】セールスプロフェッショナル（マネージャー・エンプラ・企画）

年収590万円 - 900万円
勤務地東京都

【業務内容】 以下いずれかの職種にて就業していただきます。（配属先は志向性や選考評価を踏まえて判断させていただきます） 【参考イメージ】 ■セールスマネージャー　 ①組織マネジメント ・組織メンバーの採用、育成、マネジメント ・営業戦略の落とし込み、戦略に紐づくKPI設定 ・営業課題の改善に向けた施策の立案、運用 ・セールス活動をもとにした事業へのフィードバック、改善提案 ②営業戦略企画・組織開発 ・担当組織の数値管理、プロセス改善 ・事業戦略に紐づく営業戦略の立案、組織開発 ・マーケット情報の収集、事業開発に向けた新規ニーズの獲得 ■エンタープライズセールス ・担当領域の営業戦略の立案/実行への落とし込み ・クライアントの課題特定のための各部門との折衝・調査・分析 ・社内営業組織に向けた情報伝達・活用プランの策定と推進 ・クライアント調査やソリューション提供から得たノウハウや本質的なニーズを元に、新規商材の開発・サービス企画へフィードバック 【配属部署】 ■配属させて頂く可能性のあるポジション ①キャリア領域 わたしたちが対峙する医療・介護/障害福祉業界は、高齢化による需要増大の一方で、生産年齢人口の減少に伴う従事者の「絶対数不足」と、地域や機能による「需給の偏在」が極めて深刻な課題となっています。 2040年には数十万人規模の追加的な人材が必要とされる中、単なる人手不足の解消に留まらず、求められる地域や機能へ適切に人材を供給する仕組みづくりが急務です。 わたしたちは、人材紹介やダイレクトリクルーティングサービス、資格取得スクール等の運営を通じて、従事者一人ひとりのキャリア形成に寄り添いながら、社会に必要とされる事業者への就業と定着を多面的に支援しています。 また、事業者の採用課題解決や労働環境改善をサポートすることで、従事者が専門性を活かして長期にわたりイキイキと働ける環境を整え、質の高い医療・介護サービスが継続される社会インフラの構築を目指しています。 この大きな社会課題の解決に挑むキャリア事業領域では、市場の拡大やニーズの変化に伴い、日々新たな価値提供のあり方を模索し、事業をアップデートし続けています。 ミッション実現に向けて組織も急速に進化しており、社会貢献性の高い事業に携わりながら、自身の介在価値を最大化させ、多様なキャリアを描ける環境です。 ②介護経営支援領域 ・主な事業：国内Vertical SaaS ARR No.1サービス「カイポケ」 、M&A仲介事業、新規事業各種 わたしたちが対峙する介護/障害福祉業界は、地域密着型サービスである特性上、多くの事業者が経営リソースの乏しい中小企業で構成されています。 そのため経営課題を抱えやすく、同時に労働集約型のビジネスであるため、生産性向上が健全な事業運営やサービス品質の重要因子となっています。 一方で、業界全体としてFAXや印鑑等を用いた紙文化が依然として色濃く残っていたりと、業務効率化やICT化が遅れているのが現状です。 「カイポケ」は介護・障害福祉事業所の運営に不可欠な保険請求等の業務支援に加えて、金融支援、求人支援、購買支援、M&Aなど40以上のサービス・機能を提供しており、ICT活用による業務効率化と多面的な経営支援で従事者（労働者）の負担軽減や、経営改善を支援するプラットフォームとして事業者経営の総合的なサポートを行っています。 これまで、介護ソフトとしてクラウド化をリードし、多くの事業者・介護業界のICT化に貢献してきたカイポケですが、今後の市場の成長性や、当社がミッションとして目指す"情報インフラ"としての事業継続、日々新たに生まれる技術/サービスなど、 複数の観点から事業を再解釈し、現在をカイポケの第2転換期と定義して、新規市場・新規サービス/プロダクトの開発を進めています。 それに伴って多くのポジションや役割が生まれ、幅広い経験や多彩なキャリアを描ける環境です。 ③ウェルビーイング領域 少子高齢化が進む現代で、年金・医療・福祉等、高齢者を支える社会保障制度に年間130兆円の社会保障費が投じられており、2040年には190兆円になると予測されています。 右肩上がりに社会保障費は伸びていくにもかかわらず、高齢者のことを支えていく生産年齢人口の数（＝生産年齢人口の数）が減少していく構造になっているため、今後も我々働き手世代の負担がかなり重くなってしまう状態が続いていくと考えられています。 この課題を解決するためには、現役世代の労働力の減少を食い止めること、その生産性を高めていく上では、人々が長く健康に働けることが何よりも重要となります。 そこで弊社ヘルスケア領域では医療・介護のプロフェッショナルとのネットワークを有効活用し、企業と企業健保が直面する従業員の健康づくりという課題解決を支援できる仕組みを実現しています。 また、社会課題として非常に大きな、認知症などの予防ソリューションもICTを活用し提供中です。 ④シニアライフ領域 私たちは、介護・住まい・食・ライフエンディングといった、高齢化に伴い必要性が高まるサービスを提供しています。 初めて親の介護に直面したときや、高齢の親の住まいをどうするか、葬儀の進め方など――これらは人生で何度も経験することではなく、専門知識も必要とされる分野です。 そのため、正しい情報を得ることや、自分たちに合った選択肢を見つけることが難しく、多くのご家族が不安や悩みを抱えています。 そうした高齢社会特有の困りごとに寄り添い、信頼できる情報と選択肢を届けることで、一人ひとりが安心してより良い暮らしを選べる社会を目指しています。 これまで人々の生活の基盤となる介護・住まい・食・ライフエンディング（終活）を中心に事業を創ってきました。 今後はこのテーマの中で提供できる価値を増やすだけでなく、新たな領域への拡張も行っていく予定です。 【仕事のやりがい・働く魅力】 ①事業成長のために、役割や機能に閉じずにセールスに携われる 自身の役割や機能の壁を越えて、事業全体の成長に貢献できる環境です。 「事業をどう成長させるか」「ユーザーにどう価値を届けるか」という大きな視点から、セールス活動を設計・実行していくことが求められます。 ②多様なキャリアを歩むことが可能 当社は40以上のサービスを運営しており、そのビジネスモデルや事業フェーズは多岐にわたります。 これにより、セールスとして多様な経験を積むことはもちろん、将来的には事業開発や事業責任者といったキャリアを目指すことも十分に可能です。 ③社会課題解決を軸としたゆるぎない成長基盤×挑戦環境が両立した環境 当社はグループ社員数4000名超、サービス40以上、連続増収と、安定した会社基盤・経営基盤がございます。 また、当社が向き合うマーケットは日本では数少ない成長マーケットであり、今後も継続的な成長が見込まれています。 こうした安定基盤があるからこそ、潤沢な広宣費を活用したマーケ施策の実行や新たな取り組みが可能です。 さらに、事業が成長する・生まれ続けるからこそ、新たなポジションもやポストへも挑戦し続けることが可能です

ダイハツ工業株式会社この会社の求人（ダイハツ工業株式会社）

【大阪】エンジンユニットの開発

年収500万円 - 1050万円
勤務地大阪府

【業務内容】 自動車の心臓部であるエンジンユニットの機械設計業務をご担当いただきます。 燃費排ガス規制対応や走行性能を達成する開発目標の策定から基本設計、詳細設計、シミュレーション解析（FEM等）・検証、最適化まで幅広い工程を担います。燃費、走行性能、環境負荷を考慮した革新技術の適用を通じて、高品質かつ次世代型の設計を追求していただきます。 将来的には、新規プロジェクトのリーダーとして企画立案からチームの統率、製品化に至るまで中心的役割を担うことが期待されています。 ▼業務詳細 ・基本設計方針の策定と設計コンセプトの立案 ・3D CAD（CATIA、Creo 等）を使用した詳細設計 ・シミュレーション技術を用いた性能検証および最適化 ・プロトタイプ作成後のフィードバックを基にした設計改良 ・新素材や先進技術を取り入れた革新的な設計手法の導入 ▼関わる部品、ユニット エンジンユニットとその周辺部品 【仕事の進め方】 各部品の設計において関連部署と連携しながらプロジェクト方針を策定し、基本設計から詳細設計、試作・テスト、量産化に至るまでの全工程を担当し次世代の製品開発をリードします。スケジュールやコスト管理も担い製品化までを統率する役割を期待されています。 【入社後のキャリアパス】 入社後はOJTを通じて自社の技術や設計プロセスを習得し、パワートレイン部品の設計・開発に従事していただきます。 初期段階では基本設計や詳細設計を担当し、CADやシミュレーション技術を活用した実務を経験します。 その後、技術力やプロジェクト管理スキルを磨きながら、設計リーダーとして複数のプロジェクトを統括する役割を担います。 また、専門性を追求することで「技術スペシャリスト」として最先端技術の開発に携わる道も選べます。 さらに、グローバルプロジェクトへの参画や海外拠点での経験を積むことで、グローバルな視野を持つエンジニアとしてキャリアを広げることが可能です。 最終的には、「クルマづくりのスペシャリスト」として高水準な開発をリードし、自動車業界の未来を牽引する役割を期待されています。 【働き方】 ・在宅勤務：週1～2回程度（業務都合による） ・残業時間：月平均20時間（繁忙期は30～45時間程度） 【仕事のやりがい、魅力】 エンジン開発に留まらず自社でトランスミッション開発も手掛ける環境で、技術的な自由度と裁量を持ちながら専門性を深められます。 車両性能の要となるパワートレーン部品の設計に携わり、『社会基盤拡大と地球環境維持を両立するパワートレーン開発』を通して、お客様に寄り添ったクルマづくりに貢献できるやりがいを実感できます。 日本市場だけでなく、グローバル市場を視野に入れた製品開発を通じて世界中のユーザーに影響を与え、グローバルなエンジニアとして成長できる環境も魅力です。

三菱重工業株式会社　名古屋製作所この会社の求人（三菱重工業株式会社　名古屋製作所）

【長崎】民間航空機用エンジンの部品製造に関する検査業務/技能職

年収450万円 - 800万円
勤務地長崎県

【業務内容】 配属組織の役割・ミッション ◆部◆ 長崎製造部では民間航空機エンジン用部品製造を行っています。勤務地である長崎工場は最先端の技術や最新の設備導入が推進され、今後も最新の設備導入なども検討されている工場です。これらを活用し、需要が高い航空機エンジン部品の生産及び売り上げに貢献し、高い品質を達成することを目指しています。 ◆課◆ 高い需要に対応した民間航空機エンジン用部品の検査による品質保証の役割を担っています。 ◆グループ・チーム◆ 空の安全を守るための製品検査の役割を担っています。 効率的に的確に検査を実施いただき、品質の砦になることが一番のミッションです。 業務内容 長崎工場で製造する航空機エンジン部品の検査業務を担当しており、客先に高品質の製品をタイムリーに提供することがミッションです。担当部品の検査に関するリーダとして活躍いただくことも期待しています。 具体的には： ①検査指示書、図面などを準拠にした航空機用エンジン部品製造における検査 ②外観検査・書類検査にて現品の合否判定 ③上記を実行するための社内関係者調整　など （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 期待する役割： 長崎工場で製造する航空機エンジン部品の検査業務を担当しており、客先に高品質の製品をタイムリーに提供することがミッションです。担当部品の検査に関するリーダとして活躍いただくことも期待しています。 使用ツール： ●Officeソフト全般 ●社内の基幹システム全般 キャリアパス： 担当製品の検査経験を積んだ後、スペシャリストやライン長へのキャリアアップが可能です。 研修体制（OJT体制）： 入社後導入教育受講及び検査教育を受講。その後指導員の下でOJTいただきながら担当製品の検査要領や手法などを習得いただきます。習得後検査員認定試験を受験いただき、独り立ちいただくことを期待しています。 ポジションのやりがいや魅力 民間航空機用エンジン業界は航空機需要の高まりにより、今後継続的に成長が見込まれる業界です。その業界においてお客様に安全、安心を届けるための製品品質を保証するための検査業務を担っていただける担当者を募集しています。 航空機の飛行安全を支えるのは構成部品1つ1つの製品品質であり、その根幹を支えるのが製品検査です。責任は重大ですが、その分遣り甲斐を感じてもらえる業務です。 働き方 出張の有無：有　小牧工場や海外OEMなどへの出張の可能性有 夜勤の有無：有　担当製品によって二交替勤務の可能性有（8：00-17：00/20：00-05：00)

三菱重工業株式会社　名古屋製作所この会社の求人（三菱重工業株式会社　名古屋製作所）

【愛知】民間航空機用エンジン部品の生産計画・統制業務、生産技術業務

年収450万円 - 1000万円
勤務地愛知県

【業務内容】 ＜計画・統制チーム＞ 航空機エンジン部品の生産管理は、異分野で培われたスケジュール管理能力、調整力を存分に活かせるフィールドです。三菱重工業ならではのグローバルな製造ネットワークの中で、ダイナミックな生産計画の策定と運用を経験できる環境をご用意しています。 ＜生産技術チーム＞ 旺盛な航空機の将来需要を見据え、新規製造ラインの立上げ、既存製造ラインの再整備が急務となっています。今後の事業拡大に共に取り組んで頂ける生産技術者を募集します。 具体的には： ＜計画・統制チーム＞ 航空機エンジン部品の生産計画・統制業務を担当していただきます。 ＜生産技術チーム＞ 航空機エンジン部品の生産技術業務を担当していただきます。 期待する役割： ＜計画・統制チーム＞ 航空機エンジン部品の生産管理は、異分野で培われたスケジュール管理能力、調整力を存分に活かせるフィールドです。三菱重工業ならではのグローバルな製造ネットワークの中で、ダイナミックな生産計画の策定と運用を経験できる環境をご用意しています。 ＜生産技術チーム＞ 旺盛な航空機の将来需要を見据え、新規製造ラインの立上げ、既存製造ラインの再整備が急務となっています。今後の事業拡大に共に取り組んで頂ける生産技術者を募集します。 使用ツール： パソコン（Windows，Excel，Word，PowerPoint他） その他，社内専用の各種業務ツールキャリアパス： 入社後，業務基礎・OJT，主担当として案件をリード，その後はリーダー・マネージャー候補 また，マネジメント職（主任(係長)→課長），専門職（スペシャリストとしてスキル深化），他部門へのキャリアチェンジなど ・生産管理／生産技術の各種業務を経験し、担当製品を持ちながら業務を遂行 ・リーダーとしてエンジンメーカやサプライチェーン全体の調整業務に携わる ・マネージャー職として、全体の生産計画や工程管理を統括するポジションへ （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 キャリアパス： 入社後，業務基礎・OJT，主担当として案件をリード，その後はリーダー・マネージャー候補 また，マネジメント職（主任(係長)→課長），専門職（スペシャリストとしてスキル深化），他部門へのキャリアチェンジなど ・生産管理／生産技術の各種業務を経験し、担当製品を持ちながら業務を遂行 ・リーダーとしてエンジンメーカやサプライチェーン全体の調整業務に携わる ・マネージャー職として、全体の生産計画や工程管理を統括するポジションへ 研修体制（OJT体制）： 社内外教育（OJT体制）あり。 毎年，力量確認を行い必要に応じて専門の教育などにて更なる力量向上の教育機会は多様にあり。 ポジションのやりがいや魅力 ■製造をリードする達成感 ・自分が計画した通りに製品が完成、納入が完了したときの達成感 ・ものづくりの中心に立ち、重要な役割を担えるやりがい ・生産管理／生産技術のスペシャリストとして独自の技を磨くことが出来ます。 ■グローバルな環境 ・北米・欧州の顧客や海外のサプライヤーと協働する機会が豊富 ・海外出張や海外赴任等、国際的に活躍する機会があります。 ・英語を活かしたい方にも魅力的な環境 ■交渉スキル・リーダーシップの成長 ・多くの関係者と調整することで、交渉力やリーダーシップが身につく ・将来的に生産管理／生産技術のプロフェッショナルやマネージャーへ成長できる ・成長を続ける航空機産業の中で、安定したキャリアを築ける ■魅力的な製品 ・世界の航空機エンジンに使用される重要部品を手掛ける ・高品質が求められる部品の管理を経験できる 配属組織の役割・ミッション ◆部◆ 三菱重工航空エンジン(株)　小牧北製造部 当社は、世界各国のグローバルメーカーと国際共同開発のタッグを組み、数々の航空エンジンを世界の空に送り出しています。 最先端の低燃費でエコなジェットエンジンの開発・製造においても、独自の競争力を発揮しています。航空産業は世界的な旅行、貨物輸送などの需要拡大により、今後更なる成長が見込まれており、市場の追い風を受けて航空エンジン事業を更に大きく拡大させようとしています。 当部は当社の経営方針及び業務運営の基本方策に基づき，生産計画・生産管理，生産技術，製品の製造に関する事項をつかさどっています。 ◆課◆ 北米生産統括課／英国生産統括課 以下の役割を担っています。 (1) 生産・納入計画の管理に関する事項 (2) 生産計画（含む在庫計画）の策定に関する事項 (3) 生産実行管理に関する事項 (4) 仕掛品，半製品在庫及び製品在庫の管理に関する事項 (5) 製造図作成（含む生産技術の反映：ＤＦＭ）に関する事項 (6) 新機種における機種計画の取りまとめに関する事項 (7) 部品加工に対する工法手順に関する事項 (8) コスト競争力強化に関する事項 ◆グループ・チーム◆ 計画・統制チーム 生産技術チーム

エムイーシーテクノ株式会社この会社の求人（エムイーシーテクノ株式会社）

【福岡】施工管理（電気・計装設備の工事管理／点検整備業務の管理）

年収480万円 - 850万円
勤務地福岡県

【職務概要】 当社は、三菱ケミカルグループ各社をはじめ、近隣各社が操業する化学・繊維・食品・半導体工場等のメンテナンス及び建設業務を幅広く担っています。 ご入社いただいた方には、プラント設備内の各種電気設備・計測制御装置等に関する「電気・計装設備の工事及び点検整備管理」業務をお任せ致します。 【職務詳細】 入社後はスキルや経験に応じて業務をお任せ致します。 ・見積もり作成 ・企業側担当者との工事期間、費用についての折衝 ・業者の選定／部品の発注 ・工事計画書、施工要領書・作業手順書作成 ・工事監督、安全・工事品質管理 など ※場合によっては長期出張をお願いする可能性もございます。 ※工事の種類としてはメンテナンス工事がメインとなっており、実際のメンテナンス業務は社内の専任スタッフもしくは協力会社が行います。 【主に以下に係る電気設備・計測制御装置に関する工事管理】 ・電気設備設計・工事全般、受変電設備更新工事、屋内照明電気配線工事 ・LED照明省エネ化工事、計装設備設計・工事全般、PLC・DCS（パソコンDCS含む）設置、変更工事 ・電気設備の検査・点検整備,受配電盤、各種遮断器、防災設備他、電動機・発電機の検査・点検整備 ・計装設備の検査・点検整備調節弁、安全弁、液面計、発信器他、計量器の検査・点検整備 ・プロセス分析計の検査・点検整備　など 【ポジションの魅力】 プラントのメンテナンスは定期的に行う必要があり、またお客様のプラントの継続安全安定運転を担保する責務があるため、お客様と長期にわたり関係を築き、継続的にサポートできる点が特徴です。 当社では、電計分野にとどまらず、機械部門や塗装・建築部門とも社内で緊密に連携し、設計から工事計画、施工、メンテナンス実作業まで一貫して対応できる体制を整えています。 特に施工やメンテナンス実作業を行う実働部隊を社内で抱える企業はほとんどありません。 さらに、施工やメンテナンス現場を熟知するメンバーが社内に在籍していることで得られる知見を蓄積し、高い技術力を持ったサービスの提供を可能にしています。 設計・施工・メンテナンスまで1社に任せられる安心感や高い技術力を背景にお客様に信頼をいただいているため、当社は安定した収益基盤を築き、社員が長期的に安心して働ける環境を実現しています。

三菱重工業株式会社　名古屋製作所この会社の求人（三菱重工業株式会社　名古屋製作所）

【愛知】民間航空機用エンジンの部品製造に関する品質保証業務(非破壊検査)

年収450万円 - 1000万円
勤務地愛知県

【業務内容】 非破壊検査のスペシャリストとして係をリードする 具体的には、航空エンジン事業における今後の大幅な生産量増加に備え、最重要となる非破壊検査における量産体制を構築 期待する役割： 非破壊検査のスペシャリストとして係をリードする 使用ツール： Microsoft office Word，Excel，PowerPoint　等の基本的な業務ツール キャリアパス： 担当者として経験を積んだ後，スペシャリストもしくはマネージャーとしてキャリアアップが可能です。 研修体制（OJT体制）： チームリーダーの下でのOJTにて一連の業務を習得いただきます。また，三菱重工グループで提供している各種教育にてスキルを磨くことができます。 ポジションのやりがいや魅力 旺盛な事業伸長が見込まれる航空エンジン事業での非常にやり甲斐のある仕事です。担当者であっても，社内の経営部門/層や国内/海外サプライヤとも関わることができ，幅広い人脈構築ができる点も特徴です。 配属組織の役割・ミッション ◆部◆ 航空機用エンジンの安全性・信頼性を確保するため，規格・顧客要求に適合した品質保証体制を構築し，製造プロセスの統制と不適合の未然防止，継続的改善を通じて顧客満足の向上に貢献する ◆課◆ 航空機用エンジン部品製造における検査プランニング、検査技術開発、品質管理 ◆グループ・チーム◆ 同上 非破壊検査(蛍光浸透探傷検査)における体制構築

三菱重工業株式会社　名古屋製作所この会社の求人（三菱重工業株式会社　名古屋製作所）

【愛知】民間航空機エンジン事業の業務改善におけるプロセス改善、システム構築支援

年収450万円 - 1000万円
勤務地愛知県

【業務内容】 航空機の運航が世界的に大きく増加することが見込まれており、航空エンジンの部品製造やアフターサービス事業の拡大に向けて、DXを推進し、プロセスの改善やシステムの開発を担当していただける方を募集しています。 具体的には： ・改善対象業務は営業、プロジェクトマネジメント、調達から製造・品質保証・アフターサービスまで、航空エンジン事業全域にわたります。その方の得意分野などを考慮して具体的な領域を設定させていただきます。 ・現在は生産計画業務のプロセス見直しを優先して課題解決を図っています。その後で他のプロセスにも展開を図っていきます。 ・各業務の見える化や自動化を推進しており、ERP（SAP S/4）やMESの活用促進の他、生成AI、BIツール、RPA、Python、マクロなどを活用して、各領域の業務効率化を推進します。 期待する役割： 航空機の運航が世界的に大きく増加することが見込まれており、航空エンジンの部品製造やアフターサービス事業の拡大に向けて、DXを推進し、プロセスの改善やシステムの開発を担当していただける方を募集しています。 使用ツール： PLM（Teamcenter）、ERP（SAP S/4）、MES（Opcener）、BIツール（Tableau） プロジェクト管理（Redmine）、会議・チャット（Teams） その他、Power Apps、Power Automate、Python、VB、Chat GPT、Copilot キャリアパス： 将来的にはその方の適正に合わせ、プロセス改善のノウハウを蓄積いただ改善キーマンになっていただく、システム構築のグランドデザインを行うキーマンになっていただく、プロセスとシステムの知識を生かして生産部門のキーマンになっていただく、などのキャリアパスを考えています。 研修体制（OJT体制）： エルダー社員について、各種プロセス改善、システム構築の活動に参加いただきます。 不足する知識は社内教育やE教育を用意しています。 ポジションのやりがいや魅力 各種改善活動を通じて航空エンジン事業に対する幅広い知識を習得するとともに、業務改善の進め方に関するノウハウ取得、ITスキルを向上させることができるため、非常に高いやりがいを感じることができると考えています。 働き方 リモートワーク：有　出社が基本ですが、必要に応じて週１程度の在宅勤務も可能です 出張の有無：有　社内長崎工場やITベンダに月1,2回程度、出張する可能性があります 夜勤の有無：無　 配属組織の役割・ミッション ◆部◆ 社業のプロセス、システム両面の視点で、収益力の強化、資産の最適化のために必要な各種改革を推進。 ・革新的技術やリソース基盤を強化し社としての全体最適を図る ・人材育成を体系的にとらえ、技術・技能の発展を支援する ・事業基盤となるPLM/ERP/MESおよび周辺ソリューションの運用最適化と見える化を図る

三菱重工業株式会社　名古屋製作所この会社の求人（三菱重工業株式会社　名古屋製作所）

【愛知】民間航空機用エンジン事業におけるプロジェクト支援(PMO)業務

年収450万円 - 1000万円
勤務地愛知県

【業務内容】 PMO(プロジェクト・マネジメント・オフィス)として、プロジェクト・マネージャー(PM)等の下、プロジェクト推進の効率化、業務改善、データ分析などを担当いただきます。 具体的には： ・プロジェクトの計画策定支援（スケジュール管理、リソース管理） ・進捗管理・課題整理、PMへの報告・調整支援 ・プロジェクトにおける必要な調整や会議のファシリテーション ・各種資料作成などの事務作業 ・プロジェクトのQCD（品質・コスト・納期）最適化支援 ・プロジェクト間の横断的な業務支援・改善策提案 期待する役割： PMO(プロジェクト・マネジメント・オフィス)として、プロジェクト・マネージャー(PM)等の下、プロジェクト推進の効率化、業務改善、データ分析などを担当いただきます。 使用ツール： パソコン他、一般的なオフィスツールに加え、Redmine、Teamsと言ったプロジェクト管理ツール キャリアパス： ・入社後はPMOとしてプロジェクト支援業務を担当 ・プロジェクト管理だけでなく、データ分析やリスクマネジメントのスキルを高め、業務改善・経営企画などのキャリアパスも視野 研修体制（OJT体制）： PM等からのOJTを受けつつ、各部門のキーパーソンと連携して業務に取り組んでいただきます。 製造業での経験を活かしたい方はもちろん、業界未経験者であっても、データ分析や業務改善、調整業務の経験があれば活躍できる環境を整えています。 配属部署には異業界からの転職者も在籍しており、入社後の研修・OJTを通じて業界知識を習得しながら成長することができます。 ポジションのやりがいや魅力 ・大規模なプロジェクトに携わり、PMOやPMへのキャリアアップが可能 ・業界未経験者でも安心してスタートできる研修・OJTが充実 ・航空エンジンという最先端技術に関わる機会 ・データ分析・業務効率化のスキルを活かせる ・長期的なキャリア形成が可能な安定した環境 働き方 リモートワーク：有　メンバーと直接顔を合わせての連携を重視しつつ、在宅勤務等の制度も柔軟に活用しながら働けます。 出張の有無：有　業務状況に左右されますが、多くて月に1回程度、国内の社内関係先へ主には日帰りで出張することが想定されます。 夜勤の有無：無　 配属組織の役割・ミッション ◆部◆ 三菱重工航空エンジン株式会社はジェットエンジンの中でも技術的に難易度の高い、高温部分の燃焼器やタービンを得意としており、欧米のエンジンメーカーとの世界最先端で持続可能なジェットエンジン開発・製造において、独自の技術により重要な地位を占めております。民間航空機用エンジン事業は、グローバルなエンジンメーカーと密接に連携しながら進められる長期間にわたるプロジェクトが中心であり、品質(Q)、コスト(C)、納期(D)の管理が極めて重要であるため、プロジェクトマネジメントの強化が事業の成長に直結する重要な要素となっています。 ◆課◆ 省略（配属先において、”グループ”が”課”と同格） ◆グループ・チーム◆ プロジェクト運営の標準化と効率化を通じて、事業へ貢献するため、プロジェクト横断(知見の蓄積、活用、提供) ・プロジェクト間の連携を深め、事業を支えるプロジェクト運営の中核組織を目指しています。