【メイン業務】 ◆既存施設に関する業務 ・改修設備計画の立案/設計/発注/工事/試運転/工事清算までの一連の業務 ・建築/電気/機械/制御などに関する業務 ・上記に関する書類作成/法対応 ※社内外の関係者と共に課題を解決しながら進めていきます。 ◆DX支援システムの計画/構築などの導入支援 ・工場施設における製造管理や品質管理などのシステムの計画/構築のとりまとめ ・関連部署と協力しながら協力会社とDXシステムの構築を進めていきます。 ・上記に関する書類作成/法対応 【配属先】 ◆下記いずれかの部署を想定しています。 ・愛知事業所 技術部（総合職）※ ※化薬事業/機能材料事業/ライフサイエンス事業の工場を担当していただきます。 適性や選考内でお伺いしたご希望等を考慮して配属先を決定します。
【業務内容】 試作車製作担当として、ご経験やご希望を考慮して以下よりお任せする業務を設定いたします。 ・自動車の車体溶接作業、自動車の車体塗装作業 ・自動車の組立、完成自動車の検査作業 ・自動車部品の受入、仕分け、検品、ピッキング作業 【仕事の進め方】 試作車製作の流れは以下の通りで、今回のポジションでは3～8の工程のいずれかをお任せします。 1. 開発計画に基づいて、いつどの機種のどの段階の試作車を製作するかの計画を立てる 2. 設計部門からの図面や指示に基づいて部品を調達する 3. 部品の受入、検品、仕分けを行う 4. 車体の溶接作業を行う 5. 塗装作業を行う 6. 組立工程に合わせて部品をピッキングし供給する 7. 車両の組立作業を行う 8. 完成車両の検査を行う また社内関連部署（設計や実験評価部門、生産技術部門、各量産工場）や、海外事業体、取引先様などと連携をとりながら業務を進めていただきます。 【入社後のキャリアパス】 入社後は各グループの実務を担当し、作業内容や手順、開発プロセスをキャッチアップいただきます。 教育係がつき、OJTという形で指導を受けます。 半年から1年程度で一つの工程を一人でできるようになり、その後は他の工程も経験していきます。 3～5年かけて技能を身につけ、将来的には試作業務全体に関わるリーダーとしてキャリアアップすることが可能です。 【仕事のやりがい、魅力】 試作車の製作は量産車のように自動化されておらず、図面をもとに手作業で組み立てを行い、自走できる開発車両を社内で最初に製作する部署であり、すべてのダイハツ車の生誕地です。 設計、生産技術、製造工場、海外事業体、取引先と連携し進めていくことにより、部品製作工法の知識拡大、折衝能力向上、社内外ネットワーク構築など自分の能力を伸ばし成長を感じることができるとてもやりがいのある業務です。 また、熟練した技能者が多く在籍しており、高い技術力で複雑な作業も可能としています。 近年では、ロボットの導入や補助装置の導入など、作業の効率化や負担軽減にも取り組んでいます。 車1台を組み上げる過程の中で、板金系のものづくりに関する技能や塗装でのハンドメイドスキル、車全体の構造や深い知識を身に付けることが可能です。 各種技能検定受験や整備士資格、関係資格取得も可能です。
・建築計画・工事管理業務(改修含む) グループ各社の工場内の建物における新規計画や維持管理、及び工事計画と工事管理業務支援などを担っていただきます。 ※浜松工場のみならず海外含めた工場施設（空調機、冷暖房機器、排水処理設備、建築物等々）の管理全般を担当頂きます。 工場の安全、設備の維持をする上で重要なポジションです。 ※交代制勤務対応(０６：００～１４：３０ ５日程度/月）※状況に応じて、１２：４０～２１：２５の可能性有り。 「通常勤務０８：３０～１７：１５」 ◆配属部署 施設部門 ※当社HPをご覧頂けると幸いです。
ごみ処理施設（リサイクル施設）における運転管理業務 ①ごみ処理施設運転管理機場における所長もしくは副所長業務 ②ごみ搬入量、搬出量の管理 ③施設運転時間の調整、管理 ④機器類の点検、メンテ指導 ⑤下請け業者への指導、管理 ⑥顧客との定例会議等対応（書類作成含む） ⑦運転管理全体の安全管理責任者 上記について、責任者として全体管理を行う。 将来的には本社勤務となり、運転管理全体を統括する責任者（管理職含め）の立場になっていただくことを想定しております。 ～仕事のやりがい～ 市町村のごみ処理事業を担っていくという立場は、日々、安全・安定運転を維持することで市民生活を守っているという充実感を味わうことができます。 また、実際業務は顧客（自治体）、一般市民、下請け会社といろいろな人との繋がりがあり、あらゆる立場の人達とコミュニケーションを図りながら業務に取り組めることに魅力があります。
