【長野/新潟】モーターサイクル用ブレーキ製品に関する、化成領域の生産技術エンジニア（全般）
■具体的な業務例 2輪車用ブレーキ製品の化成領域における、工程設計、生産設備立上げ、化成要素開発業務 工程設計：製造原価計算、工程設計計画書作成、設備見積、設備立上げ日程管理、設備信頼性検証 生産設備立上げ/化成要素開発：機械設計、電気回路設計、PLCプログラミング ■入社後すぐの業務 要素開発に伴う検証業務や工程改善業務 ■入社6か月～1年以降 新規生産ラインなどの設備立上業務 海外出張(インド) 働き方・就業環境 ■リモートワーク頻度 基本的には毎日出社（状況に応じて、リモートワークを認めている。例えば研修や看護・介護など…) ■平均残業時間 20～30H/月（繁忙期はそれ以上の時もある) ■仕事の魅力 Astemoは独立系グローバルサプライヤーの為、世界中の完成車メーカーが顧客であり、国内だけでなく海外のメンバーと連携し、活躍の場はグローバルに広がっています。 設備立上げなどチャレンジし易い組織風土で、海外勤務を経験できる環境です。 また、4社統合シナジーによる、他の生産技術部との技術交流を行っており、常に最先端技術の開発に触れる機会があります。 趣味領域から生活密着したバイクまで幅広いエンドユーザーへ安心・安全を提供できる喜びと誇りを感じ、やりがいとする事が出来ます。 ■仕事を通じて身に着けられる知見や経験 2輪ブレーキという安全部品は、化成精度・表面処理品質・工程安定性のすべてが高い次元で求められます。 そのため、高精度加工技術、表面処理技術、工程設計力、品質保証の知識など、ものづくりの基盤となるスキルをに身につけられます。 ■将来的に想定されるキャリアパス 入社直後から主要プロジェクトを担当してもらい経験を積んでいただきます。その後、工程設計や、海外立上をリードしていただき 機械加工技術/表面処理技術のキーパーソンとなってほしいと考えています。 配属組織名 モーターサイクル事業部 シャシービジネスユニット グローバル生産技術本部 グローバル生産技術一部 加工技術一課 配属組織について(概要・ミッション) ■組織のミッション 「走る、止まる、曲がるの先進技術融合」を基本戦略として、2輪車用ブレーキ製品の開発と生産を行い、全世界の2輪完成車メーカーに供給しています。 グローバル生産技術一部では、コスト/品質において他社に負けない製品を生産するための要素開発、工程設計を行い、信頼できる製品を安くお客様に提供できる生産ラインの構築を行います。 これによりAstemoブランドの向上と拡販に向けグローバルに活動しています。 ■組織風土について 配属組織では若手も多く、チームで仕事を進めていくことが多いため、直属の上司とも気軽に話せる雰囲気です。 また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。 また先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。 ■組織構成 グローバル生産技術一部の年齢構成は、20代が多数、30、40代はほぼ同人数であり、加工、表面処理のプロ集団です。若手の社員が多く、技術者と若手の活躍が相互に影響し合い、協力して新たなイノベーションを生み出し、より効果的な解決策や技術革新をうみだしております。年齢に関わらず、経験・実績を積んでいただいた社員には業務の中心となって活躍していただいております。 ミッション／期待する役割・責任 ■組織内での本求人ポジションのミッション 2輪車用ブレーキ製品の「品質向上」と「コスト低減」を実現するための、化成工程設計、新規設備立上げ、生産ラインの自動化に向けた要素開発業務を担当して貰います。 ■期待される役割・責任 国内で経験を積んでいただいたら、海外で先輩立上者とローカルスタッフと共に仕事を進めていただき活躍していただく予定です。 業務内容や必要なスキルを習得していただきます。 ■配属組織のビジョン・目標 2輪車の安全・安心を支えるブレーキ製品において、世界トップクラスの生産技術力を確立し、グローバルで選ばれ続ける製品づくりを実現することを目指しています。 そのために、以下の領域で価値を創出します。 ・高性能・高信頼性のブレーキ製品を安定して量産できる生産技術の確立 ・コスト競争力のあるグローバル生産体制の強化 ・新技術・新工法の積極的な導入による革新的な製品づくり ■上記のビジョンや目標に対して、組織的に解決したいこと、理想の組織状況 ・品質課題の未然防止力の強化を図った高度な生産技術を体系化し、若手・グローバル人材へ継承できる仕組みづくり ・新工法・新設備の開発スピード向上 ・多様な専門性を持つ技術者が協働し、イノベーションを生み出す環境づくり